CN205626787U - 一种安全防坠车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全防坠车,涉及机械领域，包括车架和安装在车架上的防坠网，所述车架由下框架、上框架、连接架组成；所述上框架和下框架通过连接架连接，且上框架、下框架、连接架共同构成倒四棱台结构。本实用新型有效减轻了作业人员高处坠落的伤害，同时不会影响搬运人员的搬运，同时本实用新型推送更加方便，适用的场合更加广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体而言，涉及一种安全防坠车。
背景技术
在粮食汽车装卸过程中，搬运人员需要对在车辆上的粮包进行搬运，在搬运过程中极易出现搬运人员从粮车上坠落的高处坠落事故。传统的防护措施是在装卸车边上放置防坠垫，在粮车上方增设防坠器，在搬运人员身上系上安全带，将安全带挂到防坠器上，以防止装卸人员坠落。而传统的防坠器需安装在库房、罩棚横梁的生命线上，有可固定的安装点。而在露天的平台上装卸粮车，无法安装生命线，防坠器无悬挂点，装卸人员无防护安全措施。装卸人员身后悬挂着一根安全带，不利于肩扛粮包。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全防坠车，以解决了在露天的平台上装卸粮车，无法安装生命线，防坠器无悬挂点，工人作业无防护安全措施等问题。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种安全防坠车，包括车架和安装在车架上的防坠网，所述车架由下框架、上框架、连接架组成；所述上框架和下框架通过连接架连接，且上框架、下框架、连接架共同构成倒四棱台结构。
进一步的，所述上框架与下框架之间设置有竖直的支撑架。
进一步的，所述上框架的两侧均设置有U型架。
进一步的，所述U型架的两端分别固定在上框架的短边上。
进一步的，所述U型架的外缘和上框架的外缘上均设置有挂钩。
进一步的，所述连接架与上框架、下框架的连接处均设置有加强结构。
进一步的，所述下框架的下方设置有万向轮。
本实用新型的有益效果是，本实用新型有效减轻了作业人员高处坠落的伤害，同时不会影响搬运人员的搬运，同时本实用新型推送更加方便，适用的场合更加广泛。
附图说明
图1是本实用新型提供的安全防坠车的结构图；
附图中标记及相应的零部件名称：
1、下框架，2、上框架， 3、连接架，4、U型架，5、防坠网，6、支撑杆， 7、加强结构，8、万向轮。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1所示出了本实用新型提供的一种安全防坠车，包括一种安全防坠车，包括车架和安装在车架上的防坠网5，车架所用材料为DN25碳钢管材所制，防坠网5为高强度尼龙材料。所述车架由下框架1、上框架2、连接架3组成，防坠网5安装在上框架2上，且上框架2的长3.5M，宽2M，上框架2与地面之间的间距为1.05M。所述上框架2和下框架1通过连接架3连接，且上框架2、下框架1、连接架3共同构成倒四棱台结构。
所述上框架2与下框架1之间设置有竖直的支撑架6，支撑架6设置在上框架2、下框架1的长边中间为位置，支撑架6为2根，加强车架的结构，避免长时间使用后上框架2与下框架1的中间位置凹陷。所述上框架2的两侧均设置有U型架4，U型架4设置在上框架2的短边侧，U型架4两端之间的水平距离与上框架2的短边长度相等，且U型架4的两端分别固定在上框架2的短边上，且U型架的两端分别与上框架2短边上的两个直角点固定连接，此时防坠网5通过上框架2和U型架4进行安装，U型架4不仅可以在防坠车推送时当做手柄使用，同时能有效增大防坠网5覆盖的范围。
所述U型架4的外缘和上框架2的外缘上均设置有挂钩，挂钩均匀的分布在U型架4外缘和上框架2的外缘上；或者在U型架4的外缘和上框架2的外缘上设置扣环，方便防坠网5的安装，同时使防坠网5的安装更加牢固。所述连接架3与上框架2、下框架1的连接处均设置有加强结构7，安装好加强结构7后，连接架3与上框架2、下框架1的连接点均成三角形，使连接架3与上框架2、下框架1的连接点处更加坚固。所述下框架1上还安装有减震装置。所述下框架1的下方设置有万向轮8，万向轮8上设置有锁紧机构，且万向轮8为6个，其中4个分别设置在下框架1的四个角处，其中的2个万向轮8设置在支撑架6与下框架1的连接点下方，使本实用新型的推送更加方便。
在需要对不固定点装卸车上的粮包进行搬运时，先将防坠推车靠近粮车外侧，此时工人上车作业，在搬运粮包过程中随着粮包装车进度，调整本实用新型的车位，当所有的粮包搬运后，工人下车，此时再将防坠车撤离即可，搬运、使用更加方便。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种安全防坠车，其特征在于：包括车架和安装在车架上的防坠网，所述车架由下框架、上框架、连接架组成；所述上框架和下框架通过连接架连接，且上框架、下框架、连接架共同构成倒四棱台结构。
2.根据权利要求1所述的安全防坠车，其特征在于，所述上框架与下框架之间设置有竖直的支撑架。
3.根据权利要求1所述的安全防坠车，其特征在于，所述上框架的两侧均设置有U型架。
4.根据权利要求3所述的安全防坠车，其特征在于，所述U型架的两端分别固定在上框架的短边上。
5.根据权利要求3所述的安全防坠车，其特征在于，所述U型架的外缘和上框架的外缘上均设置有挂钩。
6.根据权利要求1所述的安全防坠车，其特征在于，所述连接架与上框架、下框架的连接处均设置有加强结构。
7.根据权利要求1所述的安全防坠车，其特征在于，所述下框架的下方设置有万向轮。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112439133A (zh) * | 2019-09-03 | 2021-03-05 | 林勇 | 弹性防坠网 |
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2016
- 2016-04-15 CN CN201620314304.XU patent/CN205626787U/zh not_active Expired - Fee Related
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