KR20140002383U - 선박용 작업대 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따른 선박용 작업대는, 일정 높이로 형성되며, 상단에 일정 넓이의 플레이트가 형성되는 본체프레임과, 상기 본체프레임의 후방에 경사지게 결합되며, 상기 본체프레임의 하부로부터 상기 플레이트로 경사지게 통로를 형성하는 경사 사다리와, 상기 경사 사다리와 반대되는 상기 본체프레임의 전방에 상하로 회동가능하게 설치되며, 상방으로 회전 위치시 상기 본체프레임의 전방에 수직하게 위치되는 수직 사다리 및, 상기 수직 사다리의 회전측 상단에 설치되며, 상기 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시 상기 플레이트의 전방에 잠금되어 상기 수직 사다리를 고정적으로 위치시키는 록킹부재를 포함한다.

Description

선박용 작업대{A WORKING PLATFORM OF SHIP}

본 고안은 선박용 작업대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일정 높이 이상에서 작업을 하는 경우에는 본체프레임의 전단에 설치된 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시켜 길이를 신장시킴으로써, 원하는 높이에 따라 길이를 조절할 수 있어 고소 작업의 용이성이 확보되는 선박용 작업대에 관한 것이다.

일반적으로, 선박용 작업 사다리는 일정한 길이를 구비하는 한 쌍의 수직 프레임의 사이에 다단계의 발판이 가로 방향으로 설치되어, 높은 곳의 작업시 편리하게 사용하고 있는 것이다.

그러나, 종래의 작업 사다리는 높이가 고정적이어서 일정 높이 이상의 위치에서 작업을 하고자 하는 경우, 이에 맞는 다른 사다리를 필요하므로 번거로움이 있었다.

본 발명과 관련된 선행 문헌으로는 대한민국 등록실용 제20-0242382호(2001년 07월 31일)가 있으며, 상기 선행 문헌에는 선박작업용 사다리가 개시되어 있다.

본 고안의 목적은 높이가 낮은 위치에서 작업을 하는 경우 경사 사다리를 이용하여 보다 안정적으로 작업을 할 수 있고, 일정 높이 이상에서 작업을 하는 경우에는 본체프레임의 전단에 설치된 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시켜 길이를 신장시킴으로써, 원하는 높이에 따라 길이를 조절할 수 있어 고소 작업의 용이성이 확보되는 선박용 작업대를 제공하는데 있다.

본 고안에 따른 선박용 작업대는, 일정 높이로 형성되며, 상단에 일정 넓이의 플레이트와 안전바가 형성되는 본체프레임과, 상기 본체프레임의 후방에 경사지게 결합되며, 상기 본체프레임의 하부로부터 상기 플레이트로 경사지게 통로를 형성하는 경사 사다리와, 상기 경사 사다리와 반대되는 상기 본체프레임의 전방에 상하로 회동가능하게 설치되며, 상방으로 회전 위치시 상기 본체프레임의 전방에 수직하게 위치되는 수직 사다리 및, 상기 수직 사다리의 회전측 상단에 설치되며, 상기 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시 상기 플레이트의 전방에 잠금되어 상기 수직 사다리를 고정적으로 위치시키는 록킹부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 본체프레임의 전면 양측에는 측방으로 체결홀이 관통 형성되는 한 쌍의 지지대가 돌출 형성되며, 상기 수직 사다리의 일단에는 상기 지지대들의 사이에서 상기 체결홀에 관통 결합되는 힌지축이 구비될 수 있다.

또한, 상기 수직 다사리는 상방으로 회전 위치시 상단이 상기 본체프레임의 상단보다 더 높게 위치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 록킹부재는 상기 수직 사다리의 일단에 수평으로 회전가능하게 걸고리로 구비되며, 상기 걸고리는 상기 수직 사다리가 상방으로 회전 위치시 수평 회전에 의해 상기 안전바의 전단에 걸림 위치될 수 있다.

한편, 상기 안전바의 일측 또는 양측과 상기 수직 사다리의 상단 일측 또는 양측에는, 제2체결홀이 수평으로 관통형성되며, 상기 록킹부재는 상기 수직 사다리의 일단에 연결되며, 상기 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시킨 후, 상기 체결홀을 통해 관통 결합시키는 체결핀으로 구비될 수 있다.

본 고안은 일정 높이 이상에서 작업을 하는 경우에는 본체프레임의 전단에 설치된 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시켜 길이를 신장시킴으로써, 원하는 높이에 따라 길이를 조절할 수 있어 고소 작업의 용이성이 확보되는 효과를 갖는다.

그리고, 수직 사다리를 사용하지 않는 경우에는, 본체프레임의 하방으로 절첩할 수 있어 보관의 용이성도 제공되는 효과를 갖는다.

도 1은 본 고안에 따른 선박용 작업대를 보여주기 위한 측면도이다.
도 2는 본 고안에 따른 선박용 작업대를 보여주기 위한 정면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 선박용 작업대의 작동 상태를 보여주기 위한 작동상태도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.

그러나 본 고안은 이하에 개시되는 실시예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

또한, 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 고안의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 선박용 작업대는 본체프레임(100)과, 경사 사다리(200)와, 수직 사다리(300) 및, 록킹부재(400)를 포함한다.

먼저, 상기 본체프레임(100)은 일정 높이로 형성되며, 상단에 일정 넓이의 플레이트(110)가 형성된다.

그리고, 상기 플레이트(110)의 상단에는 작업자의 추락을 방지하기 위한 안전바(120)가 일정 높이로 구비될 수 있다.

또한, 상기 본체프레임(100)의 후단은 후술 될 경사 사다리(200)가 설치될 수 있도록 상부로 갈수록 점진적으로 좁아지는 경사부가 형성될 수 있다.

한편, 상기 본체프레임(100)의 하단 테두리 부위에는 이동 가능하도록 다수의 롤러가 설치될 수 있다.

경사 사다리(200)는, 본체프레임(100)의 후단에 형성된 경사부에 경사지게 결합되며, 상기 본체프레임(100)의 하부로부터 플레이트(110)로 경사지게 통로를 형성한다.

즉, 상기 경사 사다리(200)는 작업자가 본체프레임(100)의 후방을 통해 플레이트(110)의 상부와 바닥 면으로 오르내릴 수 있도록 한다.

수직 사다리(300)는, 경사 사다리(200)와 반대되는 본체프레임(100)의 전방에 설치된다.

이러한 상기 수직 사다리(300)는 상기 본체프레임(100)의 전단에 힌지 결합된 일단을 기준으로 반대되는 타단이 상하로 회동가능하게 설치된다.

그리고, 상기 수직 사다리(300)는 상방으로 회전 위치시 본체프레임(100)의 전방에 수직하게 위치된다.

즉, 상기 수직 사다리(300)는 전술한 경사 사다리(200)보다 더 높은 위치에서 작업을 하는 경우에 사용한다.

이와 같은 상기 수직 다사리(300)는, 상방으로 회전 위치시 상단이 본체프레임(100)의 상단보다 더 높게 위치된다.

또한, 상기 수직 사다리(300)의 일측 양단에는 수직으로 위치시 안전바(120)의 전단에 걸림 위치되는 걸림단(320)이 돌출 형성될 수 있다.

록킹부재(400)는, 수직 사다리(300)의 회전측 상단에 설치되며, 수직 사다리(300)를 상방으로 회전 위치시 플레이트(110)의 전방에 잠금되어 수직 사다리(300)를 고정적으로 위치시킨다.

이를 위해, 전술한 본체프레임(100)의 전면 양측에는 측방으로 체결홀이 관통 형성되는 한 쌍의 지지대(130)가 돌출 형성될 수 있다. 상기 한 쌍의 지지대는 수직 판 형태로 돌출되어 있다.

이와 함께, 수직 사다리(300)의 일단에는 지지대(130)들의 사이에서 체결홀에 관통 결합되는 힌지축(310)이 구비될 수 있다.

즉, 상기 수직 사다리(300)의 힌지축(310)을 기준으로 반대되는 일단이 상하로 회전 위치될 수 있다.

또한, 상기 록킹부재(400)는 수직 사다리(300)의 일단에 수평으로 회전가능하게 걸고리(미도시)로 구비될 수 있다.

상기 걸고리는, 수직 사다리(300)가 상방으로 회전 위치시 수평 회전에 의해 안전바(120)의 전단에 걸림 또는 걸림이 해지될 수 있다.

이와 다르게는, 본체프레임(100)과 수직 사다리(300)의 상단 일측 또는 양측에는 수평으로 관통된 체결홀(410)이 각각 형성될 수 있다.

그리고, 상기 록킹부재(400)는 도시한 것처럼 수직 사다리(300)의 일단에 연결되며, 상기 수직 사다리(300)를 상방으로 회전 위치시킨 후, 체결홀(410)을 통해 관통 결합시키는 체결핀(420)으로 구비될 수도 있다.

즉, 수직 사다리(300)를 상부로 회전 위치시킨 후, 안전바(120)와 수직 사다리(300)의 체결홀(410)을 통해 체결핀(420)을 결합시킬 수 있다.

이때, 상기 수직 사다리(300)는 본체프레임(100)의 전방에 수직한 상태로 고정될 수 있다.

이 상태에서, 작업자는 경사 사다리(200)의 상단보다 더 높은 위치에서 작업이 가능하다.

결과적으로, 본 고안은 일정 높이 이상에서 작업을 하는 경우에는 본체프레임의 전단에 설치된 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시켜 길이를 신장시킴으로써, 원하는 높이에 따라 길이를 조절할 수 있어 고소 작업의 용이성이 확보된다.

그리고, 수직 사다리를 사용하지 않는 경우에는, 본체프레임의 하방으로 절첩할 수 있어 보관의 용이성도 제공된다.

지금까지 본 고안에 따른 선박용 작업대에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.

그러므로 본 고안의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 실용신안등록청구범위뿐만 아니라 이 실용신안등록청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 고안의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 실용신안등록청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 실용신안등록청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 본체프레임
110: 플레이트
120: 안전바
130: 지지대
200: 경사 사다리
300: 수직 사다리
310: 힌지축
320: 걸림단
400: 록킹부재
410: 체결홀
420: 체결핀

Claims (5)

1. 일정 높이로 형성되며, 상단에 일정 넓이의 플레이트와 안전바가 형성되는 본체프레임;
   상기 본체프레임의 후방에 경사지게 결합되며, 상기 본체프레임의 하부로부터 상기 플레이트로 경사지게 통로를 형성하는 경사 사다리;
   상기 경사 사다리와 반대되는 상기 본체프레임의 전방에 상하로 회동가능하게 설치되며, 상방으로 회전 위치시 상기 본체프레임의 전방에 수직하게 위치되는 수직 사다리; 및
   상기 수직 사다리의 회전측 상단에 설치되며, 상기 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시 상기 플레이트의 전방에 잠금되어 상기 수직 사다리를 고정적으로 위치시키는 록킹부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 작업대.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 본체프레임의 전면 양측에는,
   측방으로 체결홀이 관통 형성되는 한 쌍의 지지대가 돌출 형성되며,
   상기 수직 사다리의 일단에는,
   상기 지지대들의 사이에서 상기 체결홀에 관통 결합되는 힌지축이 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 작업대.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 수직 다사리는,
   상방으로 회전 위치시 상단이 상기 본체프레임의 상단보다 더 높게 위치되는 것을 특징으로 하는 선박용 작업대.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 록킹부재는,
   상기 수직 사다리의 일단에 수평으로 회전가능하게 걸고리로 구비되며,
   상기 걸고리는,
   상기 수직 사다리가 상방으로 회전 위치시 수평 회전에 의해 상기 안전바의 전단에 걸림 위치되는 것을 특징으로 하는 선박용 작업대.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 안전바의 일측 또는 양측과 상기 수직 사다리의 상단 일측 또는 양측에는,
   제2체결홀이 수평으로 관통형성되며,
   상기 록킹부재는,
   상기 수직 사다리의 일단에 연결되며, 상기 수직 사다리를 상방으로 회전 위치시킨 후, 상기 체결홀을 통해 관통 결합시키는 체결핀으로 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 작업대.

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