KR20140001531U - 자동차의 도어 차음 사이드 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도어 차음 사이드 커버에 관한 것으로서, 자동차의 도어틀과 도어 사이로의 소음 유입이 방지되게 하고 도어의 개폐과정에 있어 타 차량과의 충돌에 의한 타 차량의 손상 및 도어 사이드 훼손을 방지할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 고안은 자동차의 도어 사이드에 끼워 결합하는 자동차의 도어 차음 사이드 커버를 구비한 것이다.
따라서, 본 고안은 자동차의 도어 차음 사이드 커버를 구비함으로써 자동차의 도어와 도어프레임 사이에 이중으로 차음 공간이 형성되어 차음 및 방풍 효과가 극대화되며 타 차량과 충돌시 자동차의 사이드 전체가 커버되어 있어 타 차량 및 자동차 사이드의 훼손이 원천적으로 방지되는 것이다.

Description

자동차의 도어 차음 사이드 커버{ Door sound insulation side cover of the car}

본 고안은 자동차의 도어 차음 사이드 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 도어 사이드에 끼워 결합하는 자동차의 도어 차음 사이드 커버를 구비하여서 자동차의 도어틀과 도어 사이로의 소음 유입이 방지되게 하고 도어의 개폐과정에 있어 타 차량과의 충돌에 의한 타 차량의 손상 및 도어 사이드 훼손을 방지할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어에는 차량 내부로의 차음과 방풍을 위하여 도어실링부재가 구비되어 있다.

이상과 같이 자동차에 구비되어 있는 도어실링부재는 공기실을 형성하고 자동차의 도어 사이드 내측에 결합되 있는 것이다.

상기한 바와 같이 자동차의 도어 사이드 내측에 구비되어 있는 도어실링부재는 공기실을 형성한 완충부를 통하여 도어의 개폐과정에 있어 충격을 완화하고 방풍과 차음이 이루어지게 하는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 자동차의 도어 사이드 내측에 도어실링부재가 구비되어 있는 종래의 자동차는 상기 도어실링부재가 공기실을 갖는 완충부에 의하여 차음과 방풍이 이루어지게 구성되어 있어 상기 완충부가 충분한 차음이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

그리고, 자동차 도어의 개폐과정에 있어 타 차량과의 충돌에 의한 타 차량의 훼손 및 자동차 도어의 훼손 방지를 위한 별도의 충돌완충구를 부착하여야 하는 사용상에 불편함이 있었다.

또한, 상기 충돌완충구는 충돌에 의한 타 차량과 자동차 도어의 훼손은 방지할 수 있으나 자동차 도어의 사이드 훼손은 방지되지 않는 문제점이 있었다.

대한민국 특허 공개 제2002-0077612호

이에, 본 고안은 상술한 바와 같이 종래의 자동차는 상기 도어실링부재가 공기실을 갖는 완충부에 의하여 차음과 방풍이 이루어지게 구성되어 있어 상기 완충부가 충분한 차음이 이루어지지 않는 문제점과 자동차 도어의 개폐과정에 있어 타 차량과의 충돌에 의한 타 차량의 훼손 및 자동차 도어의 훼손 방지를 위한 별도의 충돌완충구를 부착하여야 하는 사용상에 불편한 문제점 및 자동차 도어의 사이드 훼손은 방지되지 않는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 고안은 자동차의 도어 사이드에 끼워 결합하는 자동차의 도어 차음 사이드 커버를 구비한 것이다.

따라서, 본 고안은 자동차의 도어 차음 사이드 커버를 구비함으로써 자동차의 도어와 도어프레임 사이에 이중으로 차음 공간이 형성되어 차음 및 방풍 효과가 극대화되며 타 차량과 충돌시 자동차의 사이드 전체가 커버되어 있어 타 차량 및 자동차 사이드의 훼손이 원천적으로 방지되는 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 사시도.
도 2 는 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 단면도.
도 3은 본 고안에 따른 일 실시 예를 보단 측단면도
도 4 는 본 고안의 장착 상태를 예시도.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차의 사이드를 전체적으로 커버하여서 이 중으로 차음과 방풍이 이루어지도록 함과 더불어 자동차 도어의 사이드 훼손을 방지할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 고안은 자동차의 도어 사이드에 끼워 결합하는 자동차의 도어 차음 사이드커버(10)를 구비한 것이다.

여기서, 상기 자동차의 도어 차음 사이드커버(10)는 판상의 띠 형상으로 이루어지며 완충기능을 갖는 사이드커버(11)와 상기 사이드커버(11)의 측면에 도어의 사이드에 끼워 결합할 수 있게 한 사이드결합홈(12), 상기 사이드결합홈(12)의 양측 내벽에서 결합 반대방향으로 경사지게 돌출되는 장착유지립(13) 및 사이드커버(11)에 등 간격으로 인서트 되는 물림유지클립(14)으로 구성된 것이다.

상기 사이드커버(11)는 고무 또는 합성수지로 이루어지며 사이드결합홈(12)의 반대 측 외면은 곡면으로 이루게 형성된 것이다.

상기 사이드결합홈(12)은 도어(1) 사이드에 끼워 결합되게 사이드커버(11)의 폭의 1/2의 깊이로 형성된 것이다.

상기 장착유지립(13)은 도어(1) 사이드에 결합시 결합상태가 유지되게 하는 것으로 2 개 내지 4 개로 실시함이 바람직한 것이다.

상기 물림유지클립(14)은 "C"의 형상으로 절곡 형성되어서 사이드커버(11)에 인서트 되며 곡면으로 이루는 자동차의 도어(1) 사이드에 결합가능하게 등 간격을 이루게 구비되는 것이다.

이하, 본 고안의 사용과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 자동차의 도어 사이드에 끼워 결합하는 자동차의 도어 차음 사이드커버(10)를 구비하되, 상기 자동차의 도어 차음 사이드커버(10)는 판상의 띠 형상으로 이루어지며 완충기능을 갖는 사이드커버(11)와 상기 사이드커버(11)의 측면에 도어(1)의 사이드에 끼워 결합할 수 있게 한 사이드결합홈(12), 상기 사이드결합홈(12)의 양측 내벽에서 결합 반대방향으로 경사지게 돌출되는 장착유지립(13) 및 사이드커버(11)에 등 간격으로 인서트되는 물림유지클립(14)으로 구성된 본 고안은 자동차의 도어 사이드에 고무망치 등을 이용하여 하면서 사이드결합홈(12)이 도어(1) 사이드에 결합 되게 한다.

이때, 상기 사이드결합홈(12)의 내벽에 구비된 장착유지립(13)이 이탈 방향으로 걸림턱을 형성하여 그 결합상태가 유지되고 물림유지클립(14)에 의하여 물림상태가 유지되어 견고한 장착상태가 유지되는 것이다.

그리고, 상기 물림유지클립(14)이 일정 간격으로 인서트 되어 곡면으로 이루는 도어 사이드에 결합이 용이하게 이루어지는 것이다.

상기한 바와 같은 과정을 통하여 자동차 도어(1)의 사이드에 본 고안을 결합하게 되면 자동차 도어(1)와 자동차 프레임 사이에 이 중의 차음공간을 형성하여 자동차 주행시 정숙성이 확보되는 것이다.

그리고, 도어(1)의 개폐시 타 차량과 도어(1) 사이드의 훼손이 방지되는 것이다.

또한, 우천 또는 세척시 물방울의 잔류로 인한여 부식 손상이 쉽게 발생되는 도어의 사이드가 보호되는 것이다.

1 : 도어
10 : 도어 차음 사이드커버
11 : 사이드커버
12 : 사이드결합홈
13 : 장착유지립
14 : 물림유지클립

Claims (1)

1. 자동차의 도어 사이드에 끼워 결합하는 자동차의 도어 차음 사이드커버(10)를 구비되고,
   상기 자동차의 도어 차음 사이드커버(10)는 판상의 띠 형상으로 이루어지며 완충기능을 갖는 사이드커버(11)와 상기 사이드커버(11)의 측면에 도어의 사이드에 끼워 결합할 수 있게 한 사이드결합홈(12), 상기 사이드결합홈(12)의 양측 내벽에서 결합 반대방향으로 경사지게 돌출되는 장착유지립(13) 및 사이드커버(11)에 등 간격으로 인서트 되는 물림유지클립(14)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 차음 사이드 커버.
   
   

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