KR20140000683U - 프레임 삽입 텐트방식의 자동차 루프백 - Google Patents

Abstract

(가) 자동차용품 분야
(나) 천재질의 가방에 유선형의 모양을 유지
(다) 모양을 만든 후 그 내부에 앞뒤로는 휘는 폴을 삽입하고 좌우로는
가늘고 긴 고형물을 삽입하여 유선형을 유지한다.
(라) 적은비용에 매우 견고하고 편리한 가방형태의 자동차용 루프백을
제작가능하고 공기저항이 적은 유선형으로 장거리 이동시 자동차
주행과 연비향상에 효과가 있으며 수납이 편리하다.

Description

프레임 삽입 텐트방식의 자동차 루프백 {DOUBLE FRAME CAR ROOFBAG}

본 제품은 프라스틱 성형물이 아닌 원단 재질의 가방 제작시에도 형태를

유지하기 위하여 휘는 막대(이하 폴)를 삽입해 천재질의 자동차용 지붕가방

(자동차 루프백)의 모양을 견고한 유선형을 유지하는 기술이 적용된 제품

종전에 자동차용 루프백 방식

자동차용 루프백은 천재질을 봉재한 제품으로 기본적으로 유선형의 형태를

유지할 수 없다. 특히 바람에 취약하다.

애초에 모양을 유지하는 성형물 형태의 자동차 루프백은 미사용시 수납이

용이하지않다.

천재질로 봉재한 제품에 텐트의 모양을 유지하는 방식과 같이 앞뒤로는

긴폴을 양쪽으로 삽입하고 좌우로 연결된 천내부에는 뻣뻣한 막대 등을

내장 봉재하여 일반 루프백과 비슷한 모양과 성능을 갖춘다.

종전에 자동차용 천재질 루프백은 수납은 용이하나 유선형으로 모양을 만들

수 없어 자동차 주행시 불편하였으나 플라스틱 성형물과 유사한 형태의

자동차형 루프백 모양을 갖춤으로써 겉모양도 수려하고 주행시 바람에 대한

저항이 적어 매우 유용하다.

제1도는 제품완성시 옆모습 단면과 프레임이 내장된 제품의 상단면 모양
제2도는 프레임을 포함한 봉재가 되기 전 각 부분을 분해하여 펼친 상태

자가용으로 이동시 많은 짐을 추가로 수납하기 위하여 사용되는 루프백은

크게 나누면 플라스틱 성형물과 가방형태의 백 으로 2가지로 나눌수 있다

이중에서 플라스틱 성형물이 일반적이나 금액이 비싸고 설치가 번거로우며

사용하지 않을시 보관이 곤란하여 개발된것이 가방형태의 제품이다.

허나 천 재질등을 봉재하여 제품을 만들다 보니 모양유지가 힘들고 주행시

바람에 대한 공기저항을 받다보니 문제점이 발견되었다.

플라스틱 성형물의 루프맥과 가방형태 루프백의 장단점들을 참고하여 보완

개발함이 제품개발의 목표로 가방형태의 루프백 내부에 텐트의 지주폴대를

삽입하여 앞뒤의 모양을 유지하고 좌우에는 납작한 고형물 삽입하여 상하

좌우로 힘에 균형을 얻어 플라스틱성형 제품과 같은 공기 저항을 덜 받고

디자인이 미려한 자동차용 루프백을 만들 수 있는것이다.

유선형으로 만든 내부 천에 폴(프레임)을 휘어 삽입하여 양쪽 앞뒤 내부에

발생하는 장력으로 얻은 탄력으로 고정하여 빳빳해지는 유선형을 유지하고

양쪽 폴 사이에 연결된 천 내부는 얇은 프레임형태의 고형물을 간격을 두고

처음과 끝까지 모두 내장하여 봉재하여 전체적으로 유선형의 모양을 갖출 수

있게하는 것이다. 분리 수납시에는 폴을 빼고나면 작은 가방에 들어갈 수

있도록 접어서 보관이 가능해진다.

Claims (2)

1. 폴대를 장착한 자동차용 루프백
2. 특정한 가방모양을 디자인하고 그 모양을 유지하기 위해 가방내외부에
   폴대등을 삽입 장착하는 기능

Images