KR20130137888A - 선박 - Google Patents

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KR20130137888A
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Abstract

선박이 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선체의 일측에 배치되는 제1펜더; 상기 제1펜더의 상측에 배치되고, 상기 제1펜더와 제1로프에 의해 연결되는 제2펜더; 및 상기 제2펜더와 제2로프에 의해 연결되고, 상기 선체의 갑판에 배치되고, 상기 제2로프를 감거나 풀어줌에 따라 상기 제1펜더와 제2펜더를 선체의 일측에 위치시키거나 갑판으로 끌어 올리는 승강장치를 포함하는 선박을 제공한다.

Description

선박{MARINE VESSEL}
본 발명은 계류중인 인접한 선박이 서로 충돌되는 것을 방지할 수 있는 선박에 관한 것이다.
일반적으로 선박은 해상을 운항하거나 해상에 계류할 수 있다. 다수의 선박이 안전한 해상 지역에 계류할 수 있다. 인접한 선박들이 서로 충돌되는 것을 방지할 수 있도록 인접한 선박 사이에는 펜더라 배치될 수 있다. 펜더는 갑판으로부터 선박의 일측 또는 양측으로 하강될 있다. 펜더는 부력에 의해 해수면상에 위치될 수 있다. 또한, 인접한 선박들은 계류용 로프에 의해 서로 구속될 수 있다.
선박은 해상 상태에 영향을 받아 움직이게 된다. 예를 들면, 파도가 크게 일거나 바람이 세게 부는 날씨에는 선박들이 움직일 수 있다. 펜더는 해수면상에 위치되므로, 인접한 선박은 펜더를 중심으로 기울어질 수 있다. 인접한 선박이 갑판이 가까워지도록 기울어지는 질 때에 갑판이 서로 충돌함에 따라 선박이 손상될 수 있다.
대한민국 공개특허 제2010-0058720호(2010.06.04)에는 브릿지 윙에 완충부재가 구비된 선박이 개시된다. 인접한 선박 사이에는 팬더가 배치된다.
본 발명의 실시예는, 계류중인 인접한 선박이 서로 충돌되는 것을 방지할 수 있는 선박을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체의 일측에 배치되는 제1펜더; 상기 제1펜더의 상측에 배치되고, 상기 제1펜더와 제1로프에 의해 연결되는 제2펜더; 및 상기 제2펜더와 제2로프에 의해 연결되고, 상기 선체의 갑판에 배치되고, 상기 제2로프를 감거나 풀어줌에 따라 상기 제1펜더와 제2펜더를 선체의 일측에 위치시키거나 갑판으로 끌어 올리는 승강장치를 포함하는 선박을 제공한다.
상기 승강장치는, 상기 갑판에 회전 가능하게 설치되고, 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 일측이 걸리는 제1지지대; 상기 제1지지대와 이격되도록 상기 갑판에 설치되고, 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측이 걸리는 제2지지대; 상기 제1지지대를 회전 시키는 구동부; 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 일측을 감거나 풀어주는 제1와인더; 및 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측을 감거나 풀어주는 제2와인더를 포함할 수 있다.
상기 제1와인더는 상기 제1지지대와 제2지지대 사이에 배치되고, 상기 제2와인더는 상기 제2지지대를 기준으로 제1와인더 반대측에 배치될 수 있다.
상기 제1지지대는, 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 일측을 지지하는 제1풀리; 및 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측을 지지하는 제2풀리를 더 포함할 수 있다.
상기 제2지지대는 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측을 지지하는 제3풀리를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 계류중인 인접한 선박 사이에 상하로 펜더가 배치되므로, 선박이 해상 상태에 따라 움직이더라도 서로 충돌하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 선박의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 2 및 도 3은 펜더를 갑판으로 끌어올리는 과정을 도시한 도면이다.
도 4 내지 도 7은 펜더를 선체의 일측으로 하강시키는 과정을 도시한 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일하거나 대응하는 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따른 선박의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 선박은 자항 능력을 가지며 사람이나 화물을 이송시키는 일반적인 선박뿐만 아니라 부유식 생산저장 설비(FPSO: Floating Production Storage Offloading)과, 드릴쉽(Drillship)이나 셔틀 탱크 등의 특수선을 포함할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 선박의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 선박은, 제1펜더(121), 제2펜더(122) 및 승강장치(140)를 포함할 수 있다. 제1펜더(121), 제2펜더(122) 및 승강장치(140)는 선체(110)의 갑판 양측에 배치될 수 있다. 또한, 제1펜더(121), 제2펜더(122) 및 승강장치(140)는 선체(110)의 양측에 선체(110)의 길이방향을 따라 다수 지점에 배치될 수 있다.
제1펜더(121)는 선박의 일측에 배치된다. 이때, 제1펜더(121)는 해수의 부력에 의해 해수면 상에 위치될 수 있다. 제1펜더(121)는 인접한 선박들이 서로 이격되도록 인접한 선박 사이에 배치될 수 있다. 제1펜더(121)는 발포성 부재, 다공성 부재 및 합성고무 재질로 형성될 수 있다. 제1펜더(121)는 원기둥, 사각기둥 등 다양한 형태로 형성될 수 있다.
제2펜더(122)는 선박의 일측에 배치된다. 제2펜더(122)는 제1펜더(121)의 상측에 배치될 수 있다. 제2펜더(122)는 선박의 갑판보다 약간 아래에 배치될 수 있다. 제2펜더(122)는 인접한 선박들이 서로 이격되도록 인접한 선박 사이에 배치될 수 있다.
제1펜더(121)와 제2펜더(122)는 인접한 선박 사이에 상하로 배치되어 선박이 서로 충돌하는 것을 방지하도록 한다. 또한, 제1펜더(121)는 해수면상에 위치되고 제2펜더(122)는 갑판 근처에 배치되므로, 제1펜더(121)와 제2펜더(122)는 인접한 선박의 해수면 부분과 갑판 아래 부분을 지지한다. 따라서, 인접한 선박이 움직이더라도 갑판이 가까워지도록 기울어지는 것을 방지할 수 있다. 즉, 인접한 선박이 파도에 의해 움직일 때에, 두 선박의 상측이 서로 가까워지도록 기울어짐에 따라 서로 충돌하는 것을 방지할 수 있다.
제1펜더(121)와 제2펜더(122)는 제1로프(131)에 의해 연결될 수 있다. 제1로프(131)는 와이어, 체인, 밧줄 등을 포함하는 개념이다.
승강장치(140)는 제2펜더(122)와 제2로프(132)에 의해 연결될 수 있다. 제2로프(132)는 제1로프(131)는 와이어, 체인, 밧줄 등을 포함하는 개념이다.
설명의 편의를 위해 다음과 같이 정의한다. 제1로프(131)는 제1팬더와 제2팬더 사이의 구간에 배치된 로프로 정의한다(도 1의 가는 실선). 또한, 제2로프(132)는 제1와인더(147), 제1지지대(141)의 제1풀리(141a), 제2펜더(122), 제1지지대(141)의 제2풀리(141b), 제2지지대(143)의 제3풀리(141c) 및 제2와인더(148)를 연결하는 구간에 배치되는 로프로 정의한다(도 1의 두꺼운 실선). 또한, 제2로프의 일측(132a)은 제1와인더(147), 제1지지대(141)의 제1풀리(141a) 및 제2펜더(122) 사이의 구간에 배치되는 로프 부분을 의미한다. 또한, 제2로프의 타측(132b)은 제2펜더(122), 제1지지대(141)의 제2풀리(141b), 제2지지대(143)의 제3풀리(141c) 및 제2와인더(148)를 연결하는 구간에 배치되는 로프 부분를 의미한다.
승강장치(140)는 선체(110)의 갑판에 배치될 수 있다. 승강장치(140)는 제2로프(132)를 감거나 풀어줌에 따라 제1펜더(121)와 제2펜더(122)를 선체(110)의 일측에 위치시키거나 갑판 위로 끌어 올릴 수 있다. 이러한 승강장치(140)의 일 예에 관해 설명하기로 한다.
승강장치(140)는 제1지지대(141), 제2지지대(143), 구동부(145), 제1와인더(147) 및 제2와인더(148)를 포함할 수 있다.
제1지지대(141)는 갑판에 회전 가능하게 설치될 수 있다. 제1지지대(141)에는 제2펜더(122)를 기준으로 제2로프의 일측(132a)이 걸릴 수 있다. 이때, 제1지지대(141)는 상측과 하측이 경사지게 절곡된 형태를 가질 수 있다. 이러한 제1지지대(141)는 다양한 형태로 형성될 수 있다.
제1지지대(141)는 제1풀리(141a)와 제2풀리(141b)를 더 포함할 수 있다. 제1풀리(141a)는 제2펜더(122)를 기준으로 제2로프의 일측(132a)을 지지할 수 있다. 제2풀리(141b)는 제2펜더(122)를 기준으로 제2로프의 타측(132b)을 지지할 수 있다. 제1풀리(141a)와 제2풀리(141b)는 제2로프(132)와 구름 접촉되도록 제1지지대(141)에 회전 가능하게 설치될 수 있다. 이러한 제1풀리(141a)와 제2풀리(141b)는 제2로프(132)가 감기거나 풀릴 때에 제2로프(132)가 손상되는 것을 방지할 수 있다.
제2지지대(143)는 제1지지대(141)와 이격되도록 갑판에 설치될 수 있다. 제2지지대(143)는 회전되지 않고 고정될 수 있다. 제2지지대(143)에는 제2펜더(122)를 기준으로 제2로프의 타측(132b)이 걸릴 수 있다. 이러한 제2지지대(143)는 수직한 형태로 설치될 수 있다.
제2지지대(143)는 제3풀리(141c)를 더 포함할 수 있다. 제3풀리(141c)는 제2펜더(122)를 기준으로 제2로프의 타측(132b)을 지지할 수 있다. 제3풀리(141c)는 제2로프(132)와 구름 접촉되도록 제2지지대(143)에 회전 가능하게 설치될 수 있다. 이러한 제3풀리(141c)는 제2로프(132)가 감기거나 풀릴 때에 제2로프(132)가 손상되는 것을 방지할 수 있다.
제1와인더(147)는 제2펜더(122)를 기준으로 제2로프의 일측(132a)을 감거나 풀어줄 수 있다. 제1와인더(147)는 제1지지대(141)와 제2지지대(143) 사이에 배치될 수 있다. 이러한 제1와인더(147)는 구동력에 의해 제2로프의 일측(132a)을 감거나 풀어주는 윈치(winch)일 수 있다.
제2와인더(148)는 제2펜더(122)를 기준으로 제2로프의 타측(132b)을 감거나 풀어줄 수 있다. 제2와인더(148)는 제2지지대(143)를 기준으로 제1와인더(147) 반대측에 배치될 수 있다. 즉, 도 1을 기준으로 설명하면, 제1와인더(147)는 제2지지대(143)의 왼쪽에 위치되고, 제2와인더(148)는 제2지지대(143)의 오른쪽에 위치될 수 있다. 이러한 제2와인더(148)는 제2로프의 타측(132b)을 감거나 풀어주는 윈치(winch)일 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 선박의 작용에 관해 설명하기로 한다.
선박은 펜더를 들어올리거나 펜더를 선체(110)의 일측으로 하강시킬 수 있다.
먼저, 제1펜더(121)와 제2펜더(122)가 갑판 위로 들어올려 보관되는 과정에 관해 설명하기로 한다.
도 2 및 도 3은 펜더를 갑판으로 끌어올리는 과정을 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 계류용 로프(113)를 풀어 인접한 선박과 분리한다. 제1와인더(147)와 제2와인더(148)가 구동됨에 따라 제2로프(132)의 양측이 제1와인더(147)와 제2와인더(148)에 동시에 감길 수 있다. 이때, 제1와인더(147)와 제2와인더(148)의 회전 속도는 동일할 수 있다.
제2로프(132)가 감김에 따라 제2펜더(122)는 선체(110)의 갑판 측으로 상승될 수 있다. 제1펜더(121)와 제2펜더(122)는 제1로프(131)에 의해 연결되므로, 제2펜더(122)가 상승됨에 따라 제2펜더(122)도 상승될 수 있다. 제2펜더(122)가 갑판 위로 상승될 때까지 제2펜더(122)는 계속적으로 감기게 된다.
도 3을 참조하면, 제2펜더(122)가 갑판 위로 올라오면, 구동부(145)가 구동됨에 따라 제1지지대(141)는 제2지지대(143) 측으로 소정 각도 회전하게 된다. 따라서, 제2펜더(122)가 갑판 위에 안정되게 올려질 수 있다.
제1와인더(147)는 제2로프의 타측(132b)을 감는다. 제2로프의 타측(132b)이 감김에 따라 제2펜더(122)가 제1지지대(141) 측으로 이동된다. 제2펜더(122)가 제1지지대(141)의 하부에 도달되면, 제1와인더(147)는 제2로프의 일측(132a)을 풀어준다. 제2펜더(122)가 제2지지대(143) 근처(보관 위치)까지 이동될 때까지, 제2와인더(148)는 제2로프의 타측(132b)을 감고 제1와인더(147)는 제2로프의 일측(132a)을 풀어줄 수 있다.
이때, 제1펜더(121)는 제2펜더(122)가 이동됨에 따라 상측으로 이동된다. 제2펜더(122)가 제2지지대(143) 근처까지 이동되면, 제1펜더(121)는 갑판의 상측에 올려질 수 있다.
제1펜더(121)와 제2펜더(122)가 모두 갑판 위에 올려진 상태에서 보관될 수 있다. 제1펜더(121)와 제2펜더(122)는 선박이 운항하기 전에 갑판 위로 올려질 수 있다.
다음으로, 제1펜더(121)와 제2펜더(122)가 갑판 아래로 내려지는 과정에 관해 설명하기로 한다.
도 4 내지 도 7은 펜더를 선체의 일측으로 하강시키는 과정을 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 제1와인더(147)는 제2로프의 일측(132a)을 감고, 제2와인더(148)는 제2로프의 타측(132b)을 풀어줄 수 있다. 제2펜더(122)는 제2로프의 일측(132a)에 의해 당겨짐에 따라 제1지지대(141) 측으로 이동된다. 이때, 제1펜더(121)는 갑판에서 선체(110)의 일측으로 하강할 수 있다.
제2펜더(122)가 제1지지대(141)의 하부로 위치할 때까지, 제1와인더(147)는 제2로프의 일측(132a)을 감고 제2와인더(148)는 제2로프의 타측(132b)을 풀어줄 수 있다.
도 5를 참조하면, 제2펜더(122)가 제1지지대(141)의 하부에 위치되면, 구동부(145)는 제1지지대(141)를 선체(110)의 일측(도 5에서 반시계 방향)으로 소정 각도 회전시킬 수 있다.
도 6을 참조하면, 제1지지대(141)가 선체(110)의 일측으로 회전됨에 따라 제2펜더(122)는 선체(110)의 일측으로 이동될 수 있다. 이때, 제2펜더(122)는 제2로프(132)에 매달려 갑판을 벗어날 수 있다.
도 7을 참조하면, 제1와인더(147)와 제2와인더(148)는 제2로프의 일측(132a)과 타측을 모두 풀어줄 수 있다. 제2로프(132)의 양측이 풀러짐에 따라 제2펜더(122)가 하강하게 된다. 제2펜더(122)가 하강함에 따라 제1펜더(121) 역시 하강하게 된다.
제1와인더(147)와 제2와인더(148)는 제1펜더(121)가 해수면상에 위치될 때까지 제2로프(132)를 풀어줄 수 있다. 제1펜더(121)가 해수면상에 도달되면, 제1펜더(121)는 선체(110)의 갑판 근처에 위치될 수 있다. 따라서, 제1펜더(121)와 제2펜더(122)는 선박의 일측에 배치되어 인접한 선박 또는 접안 구조물과 이격될 수 있다.
계류용 로프(113)를 이용하여 선체를 인접한 선박에 구속할 수 있다. 따라서, 인접한 선박끼리 안정되게 계류될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
110: 선체 113: 계류용 로프
121: 제1펜더 122: 제2펜더
131: 제1로프 132: 제2로프
132a: 제2로프의 일측 132b: 제2로프의 타측
140: 승강장치 141: 제1지지대
143: 제2지지대 145: 구동부
147: 제1와인더 148: 제2와인더

Claims (5)

  1. 선체의 일측에 배치되는 제1펜더;
    상기 제1펜더의 상측에 배치되고, 상기 제1펜더와 제1로프에 의해 연결되는 제2펜더; 및
    상기 제2펜더와 제2로프에 의해 연결되고, 상기 선체의 갑판에 배치되고, 상기 제2로프를 감거나 풀어줌에 따라 상기 제1펜더와 제2펜더를 선체의 일측에 위치시키거나 갑판으로 끌어 올리는 승강장치를 포함하는 선박.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 승강장치는,
    상기 갑판에 회전 가능하게 설치되고, 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 일측이 걸리는 제1지지대;
    상기 제1지지대와 이격되도록 상기 갑판에 설치되고, 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측이 걸리는 제2지지대;
    상기 제1지지대를 회전 시키는 구동부;
    상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 일측을 감거나 풀어주는 제1와인더; 및
    상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측을 감거나 풀어주는 제2와인더를 포함하는 선박.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1와인더는 상기 제1지지대와 제2지지대 사이에 배치되고,
    상기 제2와인더는 상기 제2지지대를 기준으로 제1와인더 반대측에 배치되는 것을 특징으로 하는 선박.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1지지대는,
    상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 일측을 지지하는 제1풀리; 및
    상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측을 지지하는 제2풀리를 더 포함하는 선박.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제2지지대는 상기 제2펜더를 기준으로 제2로프의 타측을 지지하는 제3풀리를 더 포함하는 선박.
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