KR20130130978A - System and method for allocating call tax based on recommending of course - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 콜택시 배차 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 콜택시의 운행 효율을 향상시킬 수 있는 콜택시 배차 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a call taxi dispatch system and method, and more particularly to a call taxi dispatch system and method that can improve the operating efficiency of the call taxi.
최근에는 대중 교통 산업이 발전함에 따라 콜택시와 대리운전와 같은 서비스 산업이 각광받고 있다. 그러나, 차량의 증가로 교통 혼잡이 발생되고, 기름과 LPG 가격이 상승하는 관계로 택시 산업이 큰 어려움을 격고 있다.Recently, with the development of the public transportation industry, the service industry such as call taxi and surrogate operation is in the spotlight. However, the increase in vehicles causes traffic congestion, and the oil and LPG prices are rising, causing the taxi industry to face great difficulties.
이러한 어려움을 타개하고자 IT 기술과 접목하여 효율적으로 콜택시 운행을 시행하는 경우가 점점 증가하고 있다. 그 대표적인 예로서,한국공개특허 제2009-0093408호에서는 고객이 단말기를 이용하여 콜 관제서버에 콜 배차를 요청하고, 위치 추적 서버를 이용하여 고객의 위치를 확인한 후, 고객의 위치를 전체 택시에 전송하여 고객 위치와 근접한 택시를 배차하는 배차 시스템 및 방법이 개시되었다.In order to overcome these difficulties, more and more call taxis are being operated in combination with IT technology. As a representative example, in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2009-0093408, a customer requests a call dispatch to a call control server using a terminal, checks a location of a customer using a location tracking server, and then sends the location of the customer to all taxis. DETAILED DESCRIPTION A dispatch system and method are disclosed for dispatching a taxi in close proximity to a customer location.
그러나, 상기 공개 특허는 고객 위치에 기반하여 근접한 택시를 배차하는 면에서는 운행 비용을 절감할 수 있으나, 여전히 택시 기사의 상황을 전혀 고려하지 못한 문제점이 있었다.However, the disclosed patent can reduce the running cost in terms of distributing a close taxi based on the location of the customer, but still has no problem in considering the situation of the taxi driver.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은 콜택시 기사의 상황을 고려하여 경로 추천용의 항목을 콜택시 기사에게 제시하여 운행 비용을 줄임과 동시에 운행 수임을 높일 수 있도록 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems, the present invention by considering the situation of the call taxi driver to propose a route for the call taxi driver to recommend the route to reduce the operating cost and at the same time to increase the driving charge The purpose of the present invention is to provide a call taxi dispatch system and method.
또한, 본 발명은 콜택시 기사가 선호하는 경로 추천을 해주어 콜택시 기사의 업무 능률을 높일 수 있는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템 및 방법을 제공하는데 그 다른 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a call taxi dispatch system and method based on route recommendation that can recommend a taxi driver's preferred route, thereby improving work efficiency of the taxi driver.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하고, 후술하는 본 발명의 특징적인 기능을 수행하기 위한, 본 발명의 특징은 다음과 같다.In order to accomplish the objects of the present invention as described above and to carry out the characteristic functions of the present invention described below, features of the present invention are as follows.
본 발명의 제1 관점에 따르면, 콜택시 탐승을 요청하고, 상기 요청에 대응하여 해당하는 콜택시를 배정받는 복수 개의 승객 단말기와; 콜택시 기사와 승객 사이의 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도 중 적어도 하나 이상에 기초하여 상기 승객에 대한 선택권을 각 항목의 순위로서 추천해주는 콜택시 관리 서버와; 상기 콜택시 관리 서버의 추천에 따라 임의로 선택된 상기 승낙에게 택시 번호와 도착 시간을 상기 콜택시 관리 서버를 통해 알려주는 콜택시 단말기;를 포함하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템이 제공된다.According to a first aspect of the present invention, a plurality of passenger terminals requesting a call taxi ride and assigned a corresponding call taxi in response to the request; Call taxi recommending a choice for the passenger as a ranking of each item based on at least one of a roaming distance between the call taxi driver and the passenger, a surrounding traffic congestion, a passenger's destination distance, and a large number of passengers compared to the waiting call taxi. A management server; A call taxi dispatch system based on route recommendation is provided, the call taxi terminal including a taxi number and an arrival time of the taxi number and an arrival time to the consent randomly selected according to the recommendation of the call taxi management server.
또한, 본 발명의 제2 관점에 따르면, 콜택시 추천 서비스를 제공하는 콜택시 관리 서버를 포함한 콜택시 배차 시스템으로서, 상기 콜택시 관리 서버는, 콜택시 단말기와 승객 단말기 사이의 주위 교통 혼잡 정 및 소정의 범위 내에 있는 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도에 기초하여 상기 승객 단말기에 대한 선택권을 갖도록 각 항목의 순위를 상기 콜택시 단말기에게 추천해주는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템이 제공된다.According to a second aspect of the present invention, there is provided a call taxi dispatch system including a call taxi management server that provides a call taxi recommendation service, wherein the call taxi management server is within a predetermined traffic congestion schedule and a predetermined range between the call taxi terminal and the passenger terminal. A call taxi dispatch system based on route recommendation that recommends the ranking of each item to the call taxi terminal so that the passengers have a choice about the passenger terminal based on the degree of passengers compared to the wait call taxi is provided.
여기서, 본 발명의 제2 관점에 따른 상기 상기 콜택시 관리 서버는, 콜택시 단말기와 승객 단말기 사이의 배회 거리 정도 및 상기 승객 단말기와 승객의 목적지간의 거리 정도에 더 기초하여 상기 승객 단말기에 대한 선택권을 갖도록 각 항목의 순위를 상기 콜택시 단말기에게 추천해줄 수 있다.Here, the call taxi management server according to the second aspect of the present invention may further have a choice on the passenger terminal based on the roaming distance between the call taxi terminal and the passenger terminal and the distance between the passenger terminal and the destination of the passenger. The ranking of each item may be recommended to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제2 관점에 따른 상기 콜택시 관리 서버는, 상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승이 요청될 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 상기 승객 단말기의 제1 위치 정보를 획득하는 제1 위치 정보 수집부; 운행중인 상기 콜택시 단말기의 제2 위치 정보를 제한된 시간 범위안에 수시로 획득하는 제2 위치 정보 수집부; 상기 제1 위치 정보와 제2 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 배회 거리를 계산하는 배회 거리 계산부; 및 상기 배회 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 제1 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제1 추천 정보 생성부;를 포함할 수 있다.The call taxi management server according to the second aspect of the present invention may include: a first location information collector configured to acquire first location information of the passenger terminal in response to the call taxi request when a call taxi is requested from the passenger terminal; A second location information collection unit which frequently acquires second location information of the call taxi terminal in operation within a limited time range; A roaming distance calculator configured to calculate a roaming distance between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the first positional information and the second positional information; And a first recommendation information generation unit generating first passenger recommendation information ranked according to a short distance of the roaming distance and recommending the first passenger recommendation information to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제2 관점에 따른 상기 콜택시 관리 서버는, 상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승과 목적지를 포함한 콜택시 요청이 있을 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 상기 승객 단말기의 제5 위치 정보를 획득하는 제5 위치 정보 수집부; 상기 목적지에 해당하는 제6 위치 정보를 획득하는 제6 위치 정보 수집부; 상기 제5 위치 정보와 제6 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 목적지 사이의 승차 거리를 계산하는 승차 거리 계산부; 및 상기 승차 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 제3 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제3 추천 정보 생성부;를 포함할 수 있다.In addition, the call taxi management server according to the second aspect of the present invention, when there is a call taxi request including a call taxi ride and a destination from the passenger terminal to obtain the fifth location information of the passenger terminal in response to the call taxi request; Location information collecting unit; A sixth location information collecting unit obtaining sixth location information corresponding to the destination; A ride distance calculator configured to calculate a ride distance between the passenger terminal and a destination based on the fifth location information and the sixth location information; And a third recommendation information generation unit generating third passenger recommendation information ranked according to a short distance of the ride distance and recommending the third passenger recommendation information to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제2 관점에 따른 상기 콜택시 관리 서버는, 상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승이 요청될 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 상기 승객 단말기의 제3 위치 정보를 획득하는 제3 위치 정보 수집부; 운행중인 상기 콜택시 단말기의 제4 위치 정보를 제한된 시간 범위안에 수시로 획득하는 제4 위치 정보 수집부; 상기 제3 위치 정보와 제4 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 주위 교통 혼잡 정도에 따라 배회 시간을 계산하는 배회 시간 계산부; 및 상기 배회 시간의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 제2 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제2 추천 정보 생성부;를 포함할 수 있다.The call taxi management server according to the second aspect of the present invention may further include: a third location information collection unit configured to acquire third location information of the passenger terminal in response to the call taxi request when the call taxi boarding is requested from the passenger terminal; A fourth location information collection unit for obtaining fourth location information of the call taxi terminal in operation within a limited time range; A wandering time calculator configured to calculate a wandering time according to a degree of traffic congestion between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the third location information and the fourth location information; And a second recommendation information generation unit for generating second passenger recommendation information ranked according to a short distance of the roaming time and recommending the second passenger recommendation information to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제2 관점에 따른 상기 콜택시 관리 서버는, 상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승과 목적지를 포함한 콜택시 요청이 있을 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 소정의 범위안에 다수의 승객이 위치하는 제7 위치 정보를 획득하는 제7 위치 정보 수집부; 상기 소정의 범위안에 다른 상기 콜택시 단말기의 제8 위치 정보를 획득하는 제8 위치 정보 수집부; 상기 제7 위치 정보와 제8 위치 정보에 근거하여 상기 대기 콜택시 대비 승객의 비율을 계산하는 비율 계산부; 및 상기 비율의 높은 정도에 따라 순위를 매긴 제4 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제4 추천 정보 생성부;를 포함할 수 있다.In addition, the call taxi management server according to the second aspect of the present invention is a seventh position in which a plurality of passengers are located within a predetermined range in response to the call taxi request when there is a call taxi request including a call taxi ride and a destination from the passenger terminal. A seventh location information collecting unit for obtaining the information; An eighth position information collecting unit which obtains eighth position information of the call taxi terminal within the predetermined range; A ratio calculator configured to calculate a ratio of passengers to the waiting call taxi based on the seventh position information and the eighth position information; And a fourth recommendation information generation unit generating fourth passenger recommendation information ranked according to a high degree of the ratio and recommending the fourth passenger recommendation information to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제2 관점에 따른 상기 콜택시 관리 서버는, 상기 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도 중 적어도 하나 이상의 항목을 상기 콜택시 단말기로 알려주는 추천 항목 알림부; 콜택시 기사가 선호하는 상기 항목을 순차적으로 나열한 순차 배정 항목 정보를 제공받는 항목 정보 수신부; 및 상기 순차 배정 항목 정보에 기초하여 상기 각 항목의 우선 순위를 부여하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 항목 순위 추천부;를 더 포함할 수 있다.In addition, the call taxi management server according to the second aspect of the present invention, the call taxi terminal at least one or more items of the degree of roaming distance, the amount of surrounding traffic congestion, the degree of passenger destination distance and the number of passengers compared to the waiting call taxi to the call taxi terminal Recommended item notification unit for notifying; An item information receiver configured to receive sequentially assigned item information sequentially listing the items preferred by the call taxi driver; And an item rank recommending unit for assigning a priority to each item based on the sequentially assigned item information and recommending the item to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제3 관점에 따르면, (a) 콜택시 탑승과 목적지를 포함한 콜 요청을 콜택시 서버에서 수신하는 단계; (b) 상기 콜 요청에 대응하여 주위 교통 혼잡 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도에 기초하여 각 항목을 콜택시 단말기로 순차적으로 추천하는 단계; (c) 상기 각 항목의 추천에 따라 콜택시 기사에 의해 임의로 선택된 승객에 대한 승차 허락을 콜택시 서버로 알려주는 단계; 및 (d) 상기 승객에 대한 승차 허락에 대응하여 상기 승객 단말기로 택시 번호와 도착 시간을 알려주는 단계;를 포함하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법이 제공된다.According to a third aspect of the present invention, there is provided a method comprising: (a) receiving, at a call taxi server, a call request including a call taxi ride and a destination; (b) sequentially recommending each item to the call taxi terminal based on the degree of traffic congestion and the amount of passengers compared to the waiting call taxi in response to the call request; (c) informing the call taxi server of permission to ride a passenger arbitrarily selected by the call taxi driver according to the recommendation of each item; And (d) informing the passenger terminal of the taxi number and arrival time in response to the boarding permit for the passenger. The call taxi dispatch method based on the route recommendation is provided.
여기서, 본 발명의 제3 관점에 따른 상기 (b) 단계는, 상기 콜 요청에 대응하여 콜택시 기사와 승객 사이의 배회 거리 정도 및 승객의 목적지 거리 정도에 더 기초하여 각 항목을 콜택시 단말기로 순차적으로 추천할 수 있다.Here, in the step (b) according to the third aspect of the present invention, in response to the call request, each item is sequentially sent to the call taxi terminal based on the degree of the roaming distance between the call taxi driver and the passenger and the destination distance of the passenger. I can recommend it.
또한, 본 발명의 제3 관점에 따른 상기 (b) 단계는, (b-1) 상기 승객과 콜택시 기사의 위치 정보를 각각 획득하는 단계; (b-2) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 배회 거리를 계산하는 단계; 및 (b-3) 상기 배회 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;를 포함할 수 있다.In addition, the step (b) according to the third aspect of the present invention, (b-1) obtaining location information of the passenger and the call taxi driver, respectively; (b-2) calculating a roaming distance between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the respective position information; And (b-3) recommending passenger recommendation information ranked according to a short distance of the roaming distance to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제3 관점에 따른 상기 (b) 단계는, (b-4) 상기 승객의 위치 정보와 목적지의 위치 정보를 획득하는 단계; (b-5) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 목적지 사이의 승차 거리를 계산하는 단계; 및 (b-6) 상기 승차 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;를 포함할 수 있다.In addition, the step (b) according to the third aspect of the present invention, (b-4) obtaining the position information of the passenger and the position information of the destination; (b-5) calculating a ride distance between the passenger terminal and the destination based on the respective position information; And (b-6) recommending passenger recommendation information ranked according to a short distance of the ride distance to the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제3 관점에 따른 상기 (b) 단계는, (b-7) 상기 승객과 콜택시 기사의 위치 정보를 각각 획득하는 단계; (b-8) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 주위 교통 혼잡 정도에 따라 배회 시간을 계산하는 단계; 및 (b-9) 상기 배회 시간의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;를 포함할 수 있다.In addition, the step (b) according to the third aspect of the present invention, (b-7) obtaining the position information of the passenger and the call taxi driver, respectively; (b-8) calculating a roaming time according to the amount of ambient traffic congestion between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the respective position information; And (b-9) recommending, to the call taxi terminal, passenger recommendation information ranked according to a short amount of the roaming time.
또한, 본 발명의 제3 관점에 따른 상기 (b) 단계는, (b-10) 소정의 범위 안에 있는 다수의 상기 승객과 콜택시 기사의 위치 정보를 각각 획득하는 단계; (b-11) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 대기 콜택시 대비 승객의 비율을 계산하는 단계; 및 (b-12) 상기 비율에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;를 포함할 수 있다.In addition, the step (b) according to the third aspect of the present invention, (b-10) step of obtaining each of the position information of the plurality of the passenger and call taxi driver within a predetermined range; (b-11) calculating a ratio of passengers to the waiting call taxi based on the respective position information; And (b-12) generating passenger recommendation information ranked according to the ratio and recommending it to the call taxi terminal.
이와같은 본 발명의 제3 관점에 따른 상기 (b) 단계는, 상기 콜택시 단말기로부터 온 순차 배정 항목에 기초하여 우선 순위를 부여하여 다시 콜택시 단말기로 제공할 수 있다.In the step (b) according to the third aspect of the present invention, the priority may be given to the call taxi terminal based on the sequentially assigned items from the call taxi terminal.
또한, 본 발명의 제4 관점에 따르면, 본 발명의 일 관점에 따르면, 콜택시 추천 서비스를 제공하는 콜택시 관리 서버를 포함한 콜택시 배차 시스템으로서, 상기 콜택시 관리 서버는, 콜택시 단말기와 승객 단말기 사이의 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도 중 적어도 하나 이상에 기초하여 상기 승객 단말기에 대한 선택권을 갖도록 각 항목의 순위를 상기 콜택시 단말기에게 추천해주는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템이 제공된다.Further, according to a fourth aspect of the present invention, according to one aspect of the present invention, a call taxi dispatch system including a call taxi management server providing a call taxi recommendation service, wherein the call taxi management server is a roaming distance between the call taxi terminal and the passenger terminal. Route recommendation for recommending the rank of each item to the call taxi terminal so as to have a choice on the passenger terminal based on at least one of a degree, a surrounding traffic congestion degree, a passenger's destination distance degree, and a passenger's greater degree of waiting call taxi. Based call taxi dispatch system is provided.
본 발명은 콜택시 기사와 승객 사이의 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도 중의 각 항목에 따라 콜택시 기사에 경로 추천함으로써, 콜택시 기상의 상황에 맞는 운행 준비 가능하여 불필요한 운행이 줄여들고, 운행 비용과 운행 시간을 절감하는 효과가 있다.The present invention provides a route suitable for call taxi weather conditions by recommending a route to a call taxi driver according to each item among the degree of roaming distance between the call taxi driver and the passenger, the degree of surrounding traffic congestion, the distance of the destination of the passenger, and the degree of passengers compared to the waiting call taxi. It is possible to prepare for operation, reducing unnecessary operation, and reducing the operating cost and operating time.
또한, 본 발명은 콜택시 기사가 선호하는 맞춤형 형태로 각 항목의 우선 순위를 부여함으로써, 업무 능률을 높이고, 운행 비용과 운행 시간을 절감하는 효과가 있다.In addition, the present invention by giving priority to each item in a customized form preferred by the call taxi driver, it is effective to increase the work efficiency, reduce the running cost and operating time.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템(1000)을 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 배회 거리 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 주위 교통 혼잡 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 목적지 거리 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 콜택시 관리 서버(200)의 추가 구성을 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법(S100)을 예시적으로 나타낸 도면이다.1 is a diagram exemplarily illustrating a call taxi dispatch system 1000 based on route recommendation according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram exemplarily illustrating a call
FIG. 3 is a diagram exemplarily illustrating a call
4 is a diagram illustrating a call
FIG. 5 is a diagram exemplarily illustrating a call
6 is a diagram illustrating an additional configuration of the call
FIG. 7 is a diagram exemplarily illustrating a call taxi dispatch method S100 based on route recommendation according to the second embodiment of the present invention.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. In the drawings, like reference numerals refer to the same or similar functions throughout the several views.
제1 실시예First Embodiment
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템(1000)을 예시적으로 나타낸 도면이다.1 is a diagram exemplarily illustrating a call taxi dispatch system 1000 based on route recommendation according to a first embodiment of the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템(1000)은 승객 단말기(100), 콜택시 관리 서버(200), 콜택시 단말기(300) 및 무선 통신망(400)을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 1, the call taxi dispatch system 1000 based on the route recommendation includes a
본 발명에 따른 승객 단말기(100)는 콜택시를 탑승하고자 하는 승객이 소유한 단말기로서, 콜택시 탑승을 요청하고, 요청에 따른 해당하는 콜택시를 배정받는 단말이다. 이러한 승객 단말기(100)는 승객의 콜 요청에 따라 복수 개로 구비되어 콜택시 탐승 요청을 무선 통신망(400)을 경유하여 콜택시 관리 서버(200)에게로 보낸다.The
그리고, 콜택시 관리 서버(200)는 콜택시 기사에 다양한 배차 선택권을 줄 수 있도록 콜택시 추천 서비스를 제공하는 서버로서, 복수 개의 승객 단말기(100)의 콜 요청에 응대하고, 승객과 콜택시의 운행조건에 맞는 콜택시를 배차하도록 콜택시 단말기(300)를 관리한다. 특히, 콜택시 관리 서버(200)는 콜택시 기사(콜택시 단말기)와 승객(승객 단말기) 사이의 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도 중 적어도 하나 이상에 기초하여 승객에 대한 선택권을 다양하게 콜택시 기사에게 부여하도록 각 항목에 대해 순위 형태로 추천하여 준다. In addition, the call
여기서, 각 항목의 순위란 콜택시 기사와 승객 사이의 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도를 포괄하는 용도로서 사용되었다. 이러한 각 항목의 순위 추천은 다수의 콜택시 단말기(300)와 승객 단말기(100)의 위치 정보에 기반하여 배회 거리, 교통량, 거리 및 시간 등을 각각 산출함으로써, 순위 결정이 이루어질 수 있다.Here, the ranking of each item was used as a purpose of covering the degree of roaming distance between the call taxi driver and the passenger, the amount of surrounding traffic congestion, the degree of the destination distance of the passenger, and the degree of more passengers compared to the waiting call taxi. The ranking recommendation of each item may be determined by calculating a roaming distance, a traffic volume, a distance and a time, respectively, based on the location information of the plurality of
반면, 본 발명에 따른 콜택시 단말기(300)는 콜택시 관리 서버(200)의 추천에 따라 자신이 희망하는 승객을 선택하고, 이를 콜택시 관리 서버(200)로 알려주며, 필요시 상기 각 항목에 대한 맞춤형 형태로 원하는 항목을 선택하고, 이를 콜택시 관리 서버(200)로 알려준 후, 그에 맞게 항목만을 제공받을 수도 있다. On the other hand, the
또한, 본 발명에 따른 콜택시 단말기(300)는 선택된 승객에게 택시 번호와 도착 시간을 콜택시 관리 서버(200)를 통해 해당하는 승객 단말기(100)로 알려줄 수 있다. 이러한 결정은 콜택시 관리 서버(200)에서도 가능함은 물론이다.In addition, the
마지막으로, 본 발명에 따른 무선 통신망(400)은 승객 단말기(100)와 콜택시 관리 서버(200)의 사이 및 콜택시 관리 서버(200)와 콜택시 단말기(300)의 사이에 형성되어 있는 무선망으로서, 바람직하게는 이동통신망일 수 있다. Finally, the
이와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 콜택시 배차 시스템(1000)은 최적화된 각 항목을 만들고, 이를 콜택시 기사에게 추천하여 줌과 동시에, 콜택시 기사가 원하는 맞춤형 형태의 각 항목에 대한 경로 추천이 이루어짐으로써, 회사의 운영면에서 수익을 높일 수 있을뿐만 아니라, 번잡한 교통 상황에 맞게 유료비와 시간을 절감할 수 있다.As such, the call taxi dispatch system 1000 according to the first embodiment of the present invention creates optimized items and recommends them to the call taxi driver, and at the same time, the route recommendation for each item of the customized form desired by the call taxi driver is provided. By doing so, not only can you increase your profits in terms of operating your company, but you can also save money and time in the face of busy traffic.
이하에서는, 콜택시 관리 서버(200)의 관점에서 경로 추천에 대하여 보다 구체적인 구성을 설명하기로 한다.Hereinafter, a more specific configuration of route recommendation from the perspective of the call
배회 거리 정도의 항목예Item example about roaming distance
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 배회 거리 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다. FIG. 2 is a diagram exemplarily illustrating a call
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 콜택시 관리 서버(200)는 제1 위치 정보 수집부(202), 제2 위치 정보 수집부(204), 배회 거리 계산부(206) 및 제1 추천 정보 생성부(208)를 포함한다. Referring to FIG. 2, the call
먼저, 본 발명에 따른 제1 위치 정보 수집부(202)는 승객 단말기(100)로부터 콜택시 탑승이 요청될 경우 콜택시 요청에 대응하여 승객 단말기(100)의 제1 위치 정보를 획득한다. 그리고, 제2 위치 정보 수집부(204)는 운행중인 콜택시 단말기(300)의 제2 위치 정보를 제한된 시간 범위안에 수시로 획득한다. 여기서, 제1 위치 정보의 획득은 승객이 지정된 위치에서 콜택시 요청을 하기 때문에 한번만 수행되나, 제2 위치 정보의 획득은 수시로 이동중에 있는 콜택시 특성상 수시로 획득할 수 있다.First, when the call taxi boarding is requested from the
다음으로, 본 발명에 따른 배회 거리 계산부(206)는 제1 위치 정보 수집부(202)에서 획득한 제1 위치 정보와 제2 위치 정보 수집부(204)에서 획득한 제2 위치 정보에 근거하여 복수 개의 승객 단말기(100)와 하나의 콜택시 단말기(300) 사이의 배회 거리를 각각 계산한다. 이때, 콜택시 단말기(300)는 이동중에 있기 때문에 제한된 기준 시간동안 선택된 임의적인 위치에 따라 각 배회 거리가 계산되어질 수 있다.Next, the
이로 인하여, 본 발명에 따른 제1 추천 정보 생성부(208)는 배회 거리 계산부(206)에서 구해진 배회 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매기고, 이를 제1 승객 추천 정보로 생성한 후 이를 콜택시 단말기(300)로 보낸다.For this reason, the first recommendation information generation unit 208 according to the present invention ranks according to the shortness of the roaming distance obtained from the roaming
예를 들면, 제1 승객과 콜택시 사이의 배회 거리가 1000m이고, 제2 승객과 콜택시 사이의 배회 거리가 2000m이고, 제3 승객과 콜택시 사이의 배회 거리가 1500m일 경우 1000m > 1500m > 2000m의 순서를 콜택시 단말기(300)로 추천하여 줄 수 있다. For example, if the roaming distance between the first passenger and the call taxi is 1000m, the roaming distance between the second passenger and the call taxi is 2000m and the roaming distance between the third passenger and the call taxi is 1500m, the order of 1000m> 1500m> 2000m May be recommended to the
주위 교통 혼잡 정도의 항목예Item example of around traffic congestion degree
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 주위 교통 혼잡 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다. FIG. 3 is a diagram exemplarily illustrating a call
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 콜택시 관리 서버(200)는 제3 위치 정보 수집부(210), 제4 위치 정보 수집부(212), 배회 시간 계산부(214) 및 제2 추천 정보 생성부(216)를 포함한다.As shown in FIG. 3, the call
먼저, 본 발명에 따른 제3 위치 정보 수집부(210)는 승객 단말기(100)로부터 콜택시 탑승이 요청될 경우 콜택시 요청에 대응하여 복수 개의 승객 단말기(100)의 제3 위치 정보를 획득한다. First, when the call taxi boarding is requested from the
반면, 본 발명에 따른 제4 위치 정보 수집부(212)는 운행중인 콜택시 단말기(300)의 제4 위치 정보를 제한된 시간 범위안에 수시로 획득한다. 여기서, 제3 위치 정보의 획득은 승객이 지정된 위치에서 콜택시 요청을 하기 때문에 한번만 수행되나, 제4 위치 정보의 획득은 수시로 이동중에 있는 콜택시 특성상 수시로 획득할 수 있다.On the other hand, the fourth location
다음으로, 본 발명에 따른 배회 시간 계산부(214)는 제3 위치 정보 수집부(210)의 제3 위치 정보와 제4 위치 정보 수집부(212)의 제4 위치 정보에 근거하여 복수 개의 승객 단말기(100)와 하나의 콜택시 단말기(300) 사이의 주위 교통 혼잡 정도에 따라 배회 시간을 계산하게 된다. 이때, 상기 주위 교통 혼잡 정도는 통상적으로 널리 알려진 교통 상황 시스템과 연계하여 획득된다. Next, the roaming
예를 들면, 도로 CCTV, 도로 카메라, 통신원이 입력한 교통 정보등이 교통 상황 시스템의 일례가 될 수 있다. 이로써, 제3 위치 정보와 제4 위치 정보를 통해 거리를 구하고, 상기 거리에 따라 교통 혼잡 정도를 퍼센트화하여 곱하면 알고자 하는 배회 시간이 구해질 수 있다. 그러나, 이와 같은 알고리즘에 반드시 한정되는 것은 아님을 밝혀둔다.For example, a road CCTV, a road camera, traffic information input by a communication operator, and the like may be an example of a traffic situation system. As a result, the distance can be obtained from the third position information and the fourth position information, and the traffic congestion time can be obtained by multiplying the traffic congestion degree according to the distance. However, it should be noted that the algorithm is not necessarily limited to this.
마지막으로, 본 발명에 따른 제2 추천 정보 생성부(216)는 배회 시간 계산부(224)에서 계산된 배회 시간의 짧은 정도에 따라 순위를 매기고, 이를 제2 승객 추천 정보로 생성한 후 콜택시 단말기(300)로 추천하여 제공한다. Finally, the second recommendation information generation unit 216 according to the present invention ranks according to the shortness of the roaming time calculated by the roaming time calculation unit 224, and generates the second passenger recommendation information and then call taxi terminal. Recommended by 300.
예를 들면, 제4 승객과 콜택시 사이의 배회 시간이 2시간이고, 제5 승객과 콜택시 사이의 배회 시간이 3시간이며, 제6 승객과 콜택시 사이의 배회 시간이 30분인 경우, 30분 > 2시간 > 3시간의 순서로 콜택시 단말기(300)로 경로 추천하여 줄 수 있다.For example, if the wandering time between the fourth passenger and the call taxi is two hours, the wandering time between the fifth passenger and the call taxi is three hours, and the wandering time between the sixth passenger and the call taxi is 30 minutes, 30 minutes> 2 A route recommendation may be made to the
목적지 거리 정도의 항목예Item example about the distance to destination
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 목적지 거리 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다. 4 is a diagram illustrating a call
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 콜택시 관리 서버(200)는 제5 위치 정보 수집부(218), 제6 위치 정보 수집부(220), 승차 거리 계산부(222) 및 제3 추천 정보 생성부(224)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the call
먼저, 본 발명에 따른 제5 위치 정보 수집부(218)는 승객 단말기(100)로부터 콜택시 탑승이 요청될 경우 콜택시 요청에 대응하여 복수 개의 승객 단말기(100)의 제5 위치 정보를 획득한다. First, when the call taxi boarding is requested from the
반면, 본 발명에 따른 제6 위치 정보 수집부(220)는 승객이 도착하고자 하는 목적지(500)에 해당하는 제6 위치 정보를 획득한다. 여기서, 제5 위치 정보의 획득은 승객이 지정된 위치에서 콜택시 요청을 하기 때문에 한번만 수행되고, 제6 위치 정보의 획득도 또한 지도 등을 활용하여 목적지(500)에 해당하는 위치를 한번에 획득되어질 수 있다. 그러나, 목적지(500)의 위치 정보 획득은 지도가 아닌 다른 수단을 이용하여 획득될 수도 있다.On the other hand, the sixth location information collection unit 220 according to the present invention obtains the sixth location information corresponding to the destination 500 to which the passenger wants to arrive. Here, the acquisition of the fifth location information is performed only once because the passenger requests a call taxi at a designated location, and the acquisition of the sixth location information may also be obtained at a time corresponding to the destination 500 by using a map or the like. . However, location information acquisition of the destination 500 may be obtained by using means other than a map.
다음으로, 본 발명에 따른 승차 거리 계산부(222)는 제5 위치 정보 수집부(218)의 제5 위치 정보와 제6 위치 정보 수집부(220)의 제6 위치 정보에 근거하여 승객 단말기(100)와 목적지(500) 사이의 승차 거리를 계산한다. 승차 거리 계산은 지도의 축적을 이용하여 해결되어질 수 있다. 그러나 이에 반드시 제한되지는 않는다.Next, the ride distance calculation unit 222 according to the present invention is based on the fifth position information of the fifth position information collecting unit 218 and the sixth position information of the sixth position information collecting unit 220. The ride distance between 100 and the destination 500 is calculated. The ride distance calculation can be solved using the accumulation of maps. However, it is not necessarily limited thereto.
마지막으로, 본 발명에 따른 제3 추천 정보 생성부(224)는 승차 거리 계산부(222)에서 구해진 승차 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매기고, 제3 승객 추천 정보를 생성한 후 콜택시 단말기(300)로 추천하여 준다. Finally, the third recommendation information generation unit 224 according to the present invention ranks according to the shortness of the ride distance obtained by the ride distance calculation unit 222 and generates the third passenger recommendation information, and then the
예를 들면, 제7 승객과 목적지(500) 사이의 승차 거리가 2000m이고, 제8 승객과 목적지(500) 사이의 승차 거리가 5000이고, 제9 승객과 목적지(500) 사이의 승차 거리가 1500m일 경우 1500m > 2500m > 5000m의 순서로 콜택시 단말기(300)로 경로 추천하여 줄 수 있다.For example, the ride distance between the seventh passenger and the destination 500 is 2000 m, the ride distance between the eighth passenger and the destination 500 is 5000, and the ride distance between the ninth passenger and the destination 500 is 1500 m. In this case, the route may be recommended to the
대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도의 항목예Items with more passengers than waiting call taxis
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도의 항목에 대한 추천 경로가 적용된 콜택시 관리 서버(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다. FIG. 5 is a diagram exemplarily illustrating a call
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 콜택시 관리 서버(200)는 제7 위치 정보 수집부(226), 제8 위치 정보 수집부(228), 비율 계산부(230) 및 제4 추천 정보 생성부(232)를 포함한다.As shown in FIG. 5, the call
먼저, 본 발명에 따른 제7 위치 정보 수집부(226)는 승객 단말기(100)로부터 콜택시 탑승과 목적지(500)를 포함한 콜택시 요청이 있을 경우 콜택시 요청에 대응하여 소정의 범위(600)안에 다수의 승객이 위치하는 제7 위치 정보를 획득한다.First, when a call taxi request including a call taxi ride and a destination 500 is received from the
그리고, 본 발명에 따른 제8 위치 정보 수집부(228)는 소정의 범위(600)안에 다른 콜택시 단말기(300)의 제8 위치 정보를 획득한다. 이때, 복수의 콜택시 단말기(300)의 위치 정보를 획득함은 물론이다. 또한, 경로 추천이 되는 콜택시 단말기(300)도 또한 위치 정보를 획득하는 것이 바람직하다.The eighth location information collecting unit 228 according to the present invention obtains eighth location information of another
다음으로, 본 발명에 따른 비율 계산부(230)는 제7 위치 정보 수집부(226)의 제7 위치 정보와 제8 위치 정보 수집부(228)의 제8 위치 정보에 근거하여 소정의 범위(600) 안에 있는 대기 콜택시 대비 승객의 비율을 각각 계산한다. Next, the
예를 들면, 소정의 범위(600)안에서 대기 콜택시가 8대가 있고, 승객이 5명이 있다면, 5/8*100%=62%의 비율이 구해지고, 다른 장소의 소정 범위(600)안에서 대기 콜택시가 5대가 있고, 승객이 8명이 있다면, 8/5*100%=160%의 비율이 구해진다. 한편, 경로 추천을 받는 콜택시 단말기(300)도 소정 범위(600)안에 있거나 아닐 수도 있다.For example, if there are eight waiting call taxis in a
마지막으로, 본 발명에 따른 제4 추천 정보 생성부(232)는 비율 계산부(230)에서 구해진 비율의 높은 정도에 따라 순위를 매기고, 제4 승객 추천 정보를 생성한 후 콜택시 단말기(300)로 추천하여 준다. Finally, the fourth recommendation information generation unit 232 according to the present invention ranks according to the high degree of the ratio obtained from the
예를 들면, 제1 범위내에 있는 대기 콜택시 대비 승객의 비율이 10이고, 제2 범위내에 있는 대기 콜택시 대비 승객의 비율이 30이고, 제3 범위내에 있는 대기 콜택시 대비 승객의 비율이 50일 경우 50 > 30 > 10의 순서로 콜택시 단말기(300)에게 경로 추천하여 줄 수 있다.For example, if the ratio of passengers to waiting call taxis in the first range is 10, the ratio of passengers to waiting call taxis in the second range is 30, and the ratio of passengers to waiting call taxis in the third range is 50. The route recommendation may be given to the
이상의 도 2 내지 도 5에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에서는 다양한 형태의 경로 추천을 콜택시 기사에게 제공함으로써, 콜택시 기사의 선택폭을 높여 업무 만족도를 높이고, 콜택시 기사의 취향에 맞추어 콜택시 운행 비용과 유로비(운행 비용을)를 절감할 수 있다.As described above with reference to FIGS. 2 to 5, in the first embodiment of the present invention, various types of route recommendation are provided to the call taxi driver, thereby increasing the selection of the call taxi driver to increase the job satisfaction and the call taxi to the taste of the call taxi driver. Reduce operating costs and Euro costs.
한편, 이상의 도 1 내지 도 5에서 설명된 콜택시 관리 서버(200)는 공통적으로 추천 항목 알림부, 항목 정보 수신부 및 항목 순위 추천부를 더 구비할 수 있다.Meanwhile, the call
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 콜택시 관리 서버(200)의 추가 구성을 예시적으로 나타낸 도면이다.6 is a diagram illustrating an additional configuration of the call
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 콜택시 관리 서버(200)는 추천 항목 알림부(234), 항목 정보 수신부(236) 및 항목 순위 추천부(238)를 더 구비할 수 있다.As shown in FIG. 6, the call
먼저, 본 발명에 따른 추천 항목 알림부(234)는 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도 및 승객의 목적지 거리 정도 중 적어도 하나 이상의 항목을 콜택시 단말기(300)로 알려준다. 그러면, 본 발명에 따른 항목 정보 수신부(236)는 콜택시 기사가 선호하는 항목을 순차적으로 나열한 순차 배정 항목 정보를 제공받을 수 있다. 이때, 순차 배정 항목 정보에는 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도에 대한 4가지 항목을 희망하는 순서로 나열된 결과 정보를 의미한다.First, the recommendation
그리고, 본 발명에 따른 항목 순위 추천부(238)는 항목 정보 수신부(236)에서 제공받은 순차 배정 항목 정보에 기초하여 각 항목의 우선 순위를 부여하여 콜택시 단말기(300)에게 알려줄 수 있다. 이때, 콜택시 단말기(300)에 부여한 우선 순위는 콜택시 기사가 선호하는 순차 배정 항목의 순서와 다를 수도 있음은 물론이다. 이와 같이, 콜택시 기사가 선호하는 맞춤형 항목을 콜택시 기사에게 제공함으로써, 콜택시 기사의 업무 능률(효율)을 높일 수 있게 되는 것이다.The
제2 실시예Second Embodiment
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법(S100)을 예시적으로 나타낸 도면이다.FIG. 7 is a diagram exemplarily illustrating a call taxi dispatch method S100 based on route recommendation according to the second embodiment of the present invention.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법(S100)은 승객 단말기(100)에서 보내온 콜택시 탑승과 목적지(500)를 포함한 콜 요청을 콜택시 관리 서버(200)에서 수신한다(S110). As shown in FIG. 7, the call taxi distributing method (S100) based on the route recommendation according to the second embodiment of the present invention calls a call request including a call taxi boarding and a destination 500 sent from the
수신이 완료되면, 콜택시 관리 서버(200)는 승객 단말기(100)의 콜 요청에 대응하여 콜택시 기사와 승객 사이의 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도 중 적어도 하나 이상에 기초하여 각 항목을 콜택시 단말기(300)에게 순차적으로 추천한다(S120). When the reception is completed, the call
콜택시 관리 서버(200)에서 행해지는 각 항목에 대한 순차적인 추천 방법은 다음과 같다.The sequential recommendation method for each item performed in the call
첫째, 콜택시 기사와 승객 사이의 배회 거리 정도의 항목일 경우, 그 추천 방법은 먼저 승객(승객 단말기)과 콜택시 기사(콜택시 단말기)의 위치 정보를 콜택시 관리 서버(200)에서 각각 획득한다. 이때, 승객 단말기(100)는 복수 개의 위치 정보를 획득하고, 콜택시 단말기(300)는 하나의 위치 정보를 획득한다. 다른 콜택시 기사도 이와 마찬가질 일 것이다.First, in the case of an item of a roaming distance between the call taxi driver and the passenger, the recommendation method first obtains the location information of the passenger (passenger terminal) and the call taxi driver (call taxi terminal) in the call
이후, 그 추천 방법은 승객과 콜택시 기사로부터 획득한 각 위치 정보에 근거하여 승객 단말기(100)와 콜택시 단말기(300) 사이의 배회 거리를 콜택시 관리 서버(200)에서 계산한다. 배회 거리의 계산은 도 2에서 충분히 설명되었다. Thereafter, the recommendation method calculates the roaming distance between the
이후, 그 추천 방법은 계산되어진 배회 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매기고, 이를 승객 추천 정보로 만들어서 콜택시 관리 서버(200)에서 콜택시 단말기(300)로 추천하여 준다. After that, the recommendation method is ranked according to the calculated short distance of the roaming distance, and makes this as passenger recommendation information and recommends the call
이와 같은 원리의 추천 방법은 배회 운행의 비용을 줄이고, 운임 수익을 높이는데 유용한 방식이다.This method of recommendation is a useful way to reduce the cost of roaming operations and increase freight revenues.
두번째, 콜택시 기사와 승객 사이의 주위 교통 혼잡 정도의 항목일 경우 그 추천 방법은 먼저 승객(승객 단말기)과 콜택시 기사(콜택시 단말기)의 위치 정보를 콜택시 관리 서버(200)에서 각각 획득한다. 이때, 승객 단말기(100)는 복수 개의 위치 정보를 획득하고, 콜택시 단말기(300)는 하나의 위치 정보를 획득한다. Second, in the case of an item of the degree of surrounding traffic congestion between the call taxi driver and the passenger, the recommendation method first obtains location information of the passenger (passenger terminal) and the call taxi driver (call taxi terminal) from the call
이후, 그 추천 방법은 승객과 콜택시 기사로부터 획득한 각 위치 정보에 근거하여 승객 단말기(100)와 콜택시 단말기(300) 사이의 주위 교통 혼잡 정도에 따라 배회 시간을 콜택시 관리 서버(200)에서 계산한다. 이때, 주위 교통 혼잡 정도는 통상적으로 널리 알려진 교통 상황 시스템과 연계하여 획득된다.Thereafter, the recommendation method calculates the roaming time in the call
이후, 그 추천 방법은 콜택시 관리 서버(200)에서 계산된 배회 시간의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 콜택시 단말기(300)로 추천한다. 구체적인 예는 도 3에서 설명되었다.Thereafter, the recommendation method recommends the passenger recommendation information, which is ranked according to the shortness of the roaming time calculated by the call
이와 같은 원리의 추천 방법은 거리에 상관없이 교통 혼잡 정도에 의한 배회 시간을 반영하고 있기 때문에 이 또한 배회 운행의 비용을 줄이고, 운임 수익을 높이는데 유용하다.Since the recommendation method of this principle reflects the roaming time by the degree of traffic congestion regardless of the distance, it is also useful to reduce the cost of roaming operation and increase the fare revenue.
세번째, 승객의 목적지 거리 정도의 항목일 경우 그 추천 방법은 먼저 승객(승객 단말기)과 콜택시 기사(콜택시 단말기)의 위치 정보를 콜택시 관리 서버(200)에서 각각 획득한다. 이때, 승객 단말기(100)는 복수 개의 위치 정보를 획득하고, 목적지(500)도 또한 하나의 위치 정보를 획득한다. 이때, 목적지(500)의 위치 정보는 지도를 활용하여 얻어질 수 있다.Third, if the item is about the destination distance of the passenger, the recommendation method first obtains the location information of the passenger (passenger terminal) and the call taxi driver (call taxi terminal) from the call
이후, 그 추천 방법은 승객과 목적지(500)로부터 획득한 각 위치 정보에 근거하여 승객 단말기(100)와 목적지(500) 사이의 승차 거리를 콜택시 관리 서버(200)에서 계산한다. 구체적인 계산 예는 도 4에서 설명되었다. 이후, 그 추천 방법은 콜택시 관리 서버(200)에서 구해진 승차 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 콜택시 단말기(300)로 추천한다. 이와 같은 원리의 추천 방법은 승객의 승차 거리에 따른 운임 비용 수익을 높이는데 유용하다.Thereafter, the recommendation method calculates a ride distance between the
네번째, 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도의 항목일 경우 그 추천 방법은 먼저 소정의 범위(600)안에 있는 다수의 승객(승객 단말기)과 상대방의 콜택시 기사(콜택시 단말기)의 위치 정보를 콜택시 관리 서버(200)에서 각각 획득한다. 이때, 추천을 원하는 콜택시 단말기(300)는 상술한 범위(600)안에 위치하는 것이 바람직하나 범위와 상관없는 위치에 존재할 수도 있다. 한편, 해당하는 콜택시 단말기(300)의 위치 정보도 획득하여 활용함은 물론이다.Fourth, in the case of an item having a large number of passengers compared to the waiting call taxi, the recommendation method first includes location information of a plurality of passengers (passenger terminals) and the other party's call taxi driver (call taxi terminal) within a predetermined range (600). 200, respectively. At this time, the
이후, 그 추천 방법은 다수의 승객과 콜택시 기사로부터 획득한 각 위치 정보에 근거하여 대기 콜택시 대비 승객의 비율을 콜택시 관리 서버(200)에서 계산한다. 계산 예는 도 5에서 충분히 설명되었다. 이후, 그 추천 방법은 콜택시 관리 서버(200)에서 계산된 대기 콜택시 대비 승객의 비율에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 생성하여 콜택시 단말기(300)로 추천한다. 이와 같은 원리의 추천 방법은 승객 손님이 많지 않고 경쟁 콜택시 기사가 많은 경우에 매우 유용할 것이다.Thereafter, the recommendation method calculates the ratio of the passenger to the waiting call taxi in the call
이와 같이, 본 발명에 따른 S120 단계는 앞서 설명한 네가지의 추천 방식중 적어도 하나 이상을 콜택시 단말기(300)로 순차적인 순서 형태로 경로 추천함으로써, 콜택시 기사의 운행 선택폭을 넓히고, 운행 수임을 높이고 운행 시간을 줄이는데 매우 유용할 것이다.As described above, step S120 according to the present invention recommends at least one or more of the four recommendation methods described above to the
이후, 본 발명에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법(S100)은 S120 단계에서 행해진 각 항목의 추천 내용을 콜택시 단말기(300)에서 수신한 후, 콜택시 단말기(300)에서 표시된다. 따라서, 콜택시 기사는 각 항목의 추천 내용을 보고 자신이 원하는 해당 항목과 승객을 임의로 선택한 후 승차 허락되었음을 콜택시 관리 서버(200)로 알려준다(S130). 이때, 택시 번호와 도착 시간을 함께 보낼 수도 있다. Subsequently, the call taxi dispatch method (S100) based on the route recommendation according to the present invention receives the recommendation content of each item performed in step S120 from the
이후, 본 발명에 따른 콜택시 배차 방법(S100)은 콜택시 단말기(300)에서 보내온 승객에 대한 승차 허락을 확인하고, 해당하는 콜택시 단말기(300)의 택시 번호와 도착 시간 또는 콜택시 단말기(300)에서 보내온 택시 번호와 도착 시간을 승객 단말기(100)에게로 알려준다(S140).Then, the call taxi dispatch method (S100) according to the present invention confirms the ride permission for the passenger sent from the
이와 같은 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법(S100)은 콜택시 기사에게 각 항목에 따라 순위가 매겨진 경로 추천 정보를 제공함으로써, 자신에 맞는 운행을 할 수 있다. The call taxi dispatch method (S100) based on the route recommendation according to the second embodiment of the present invention may provide the call taxi driver with the route recommendation information ranked according to each item, thereby allowing the vehicle to operate accordingly.
한편, 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법(S100)은 콜택시 단말기(300)로부터 보내온 순차 배정 항목에 기초하여 콜택시 관리 서버(200)에서 우선 순위를 부여하고, 이를 다시 콜택시 단말기(300)로 제공할 수 있다. Meanwhile, the call taxi dispatch method (S100) based on route recommendation according to the second embodiment of the present invention gives priority to the call
이때, 콜택시 단말기(300)에게 부여될 우선 순위는 콜택시 기사가 선호하는 순차 배정 항목의 순서와 다를 수도 있음은 물론이다. 이와 같이, 콜택시 기사가 선호하는 맞춤형 항목을 콜택시 기사에게 제공함으로써, 콜택시 기사의 업무 능률(효율)을 높일 수 있게 되는 것이다.In this case, the priority to be given to the
이상에서와 같이, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the exemplary embodiments or constructions. You can understand that you can do it. The embodiments described above are therefore to be considered in all respects as illustrative and not restrictive.
100 : 승객 단말기 200 : 콜택시 관리 서버
202 : 제1 위치 정보 수집부 204 : 제2 위치 정보 수집부
206 : 배회 거리 계산부 208 : 제1 추천 정보 생성부
210 : 제3 위치 정보 수집부 212 : 제4 위치 정보 수집부
214 : 배회 시간 계산부 216 : 제2 추천 정보 생성부
218 : 제5 위치 정보 수집부 220 : 제6 위치 정보 수집부
222 : 승차 거리 계산부 224 : 제3 추천 정보 생성부
226 : 제7 위치 정보 수집부 228 : 제8 위치 정보 수집부
230 : 비율 계산부 232 : 제4 추천 정보 생성부
234 : 추천 항목 알림부 236 : 항목 정보 수신부
238 : 항목 순위 추천부 300 : 콜택시 단말기
400 : 무선 통신망 500 : 목적지
600 : 범위 1000 : 콜택시 배차 시스템100: passenger terminal 200: call taxi management server
202: first location information collection unit 204: second location information collection unit
206: roaming distance calculation unit 208: first recommendation information generation unit
210: third location information collecting unit 212: fourth location information collecting unit
214: roaming time calculation unit 216: second recommendation information generation unit
218: fifth location information collecting unit 220: sixth location information collecting unit
222: ride distance calculation unit 224: third recommendation information generation unit
226: seventh location information collecting unit 228: eighth location information collecting unit
230: ratio calculation unit 232: fourth recommendation information generation unit
234: recommended item notification unit 236: item information receiving unit
238: item ranking recommendation unit 300: call taxi terminal
400: wireless communication network 500: destination
600: range 1000: call taxi dispatch system
Claims (14)
상기 콜택시 관리 서버는,
콜택시 단말기와 승객 단말기 사이의 주위 교통 혼잡 정 및 소정의 범위 내에 있는 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도에 기초하여 상기 승객 단말기에 대한 선택권을 갖도록 각 항목의 순위를 상기 콜택시 단말기에게 추천해주는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템.A call taxi dispatch system including a call taxi management server that provides a call taxi recommendation service,
The call taxi management server,
Recommend the rank of each item to the call taxi terminal to have a choice of the passenger terminal based on the traffic congestion between the call taxi terminal and the passenger terminal and the number of passengers compared to the waiting call taxi within a predetermined range. Call taxi dispatch system based on route recommendation.
상기 상기 콜택시 관리 서버는,
콜택시 단말기와 승객 단말기 사이의 배회 거리 정도 및 상기 승객 단말기와 승객의 목적지간의 거리 정도에 더 기초하여 상기 승객 단말기에 대한 선택권을 갖도록 각 항목의 순위를 상기 콜택시 단말기에게 추천해주는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템.The method of claim 1,
The call taxi management server,
The route recommendation is characterized by recommending the rank of each item to the call taxi terminal so as to have a choice of the passenger terminal based on the roaming distance between the call taxi terminal and the passenger terminal and the distance between the passenger terminal and the destination of the passenger. Based call taxi dispatch system.
상기 콜택시 관리 서버는,
상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승이 요청될 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 상기 승객 단말기의 제1 위치 정보를 획득하는 제1 위치 정보 수집부;
운행중인 상기 콜택시 단말기의 제2 위치 정보를 제한된 시간 범위안에 수시로 획득하는 제2 위치 정보 수집부;
상기 제1 위치 정보와 제2 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 배회 거리를 계산하는 배회 거리 계산부; 및
상기 배회 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 제1 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제1 추천 정보 생성부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템.3. The method of claim 2,
The call taxi management server,
A first location information collecting unit for obtaining first location information of the passenger terminal in response to the call taxi request when a call taxi is requested from the passenger terminal;
A second location information collection unit which frequently acquires second location information of the call taxi terminal in operation within a limited time range;
A roaming distance calculator configured to calculate a roaming distance between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the first positional information and the second positional information; And
A first recommendation information generation unit for generating first passenger recommendation information ranked according to a short distance of the roaming distance and recommending the first passenger recommendation information to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch system based on the route recommendation comprising a.
상기 콜택시 관리 서버는,
상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승과 목적지를 포함한 콜택시 요청이 있을 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 상기 승객 단말기의 제5 위치 정보를 획득하는 제5 위치 정보 수집부;
상기 목적지에 해당하는 제6 위치 정보를 획득하는 제6 위치 정보 수집부;
상기 제5 위치 정보와 제6 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 목적지 사이의 승차 거리를 계산하는 승차 거리 계산부; 및
상기 승차 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 제3 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제3 추천 정보 생성부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템.3. The method of claim 2,
The call taxi management server,
A fifth location information collection unit for obtaining fifth location information of the passenger terminal in response to the call taxi request when a call taxi request including a taxi ride and a destination is received from the passenger terminal;
A sixth location information collecting unit obtaining sixth location information corresponding to the destination;
A ride distance calculator configured to calculate a ride distance between the passenger terminal and a destination based on the fifth location information and the sixth location information; And
A third recommendation information generation unit generating third passenger recommendation information ranked according to a short distance of the ride distance and recommending the third passenger recommendation information to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch system based on the route recommendation comprising a.
상기 콜택시 관리 서버는,
상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승이 요청될 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 상기 승객 단말기의 제3 위치 정보를 획득하는 제3 위치 정보 수집부;
운행중인 상기 콜택시 단말기의 제4 위치 정보를 제한된 시간 범위안에 수시로 획득하는 제4 위치 정보 수집부;
상기 제3 위치 정보와 제4 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 주위 교통 혼잡 정도에 따라 배회 시간을 계산하는 배회 시간 계산부; 및
상기 배회 시간의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 제2 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제2 추천 정보 생성부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템.The method of claim 1,
The call taxi management server,
A third location information collection unit for obtaining third location information of the passenger terminal in response to the call taxi request when the call taxi is requested from the passenger terminal;
A fourth location information collection unit for obtaining fourth location information of the call taxi terminal in operation within a limited time range;
A wandering time calculator configured to calculate a wandering time according to a degree of traffic congestion between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the third location information and the fourth location information; And
A second recommendation information generation unit generating second passenger recommendation information ranked according to a short distance of the roaming time and recommending the second passenger recommendation information to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch system based on the route recommendation comprising a.
상기 콜택시 관리 서버는,
상기 승객 단말기로부터 콜택시 탑승과 목적지를 포함한 콜택시 요청이 있을 경우 상기 콜택시 요청에 대응하여 소정의 범위안에 다수의 승객이 위치하는 제7 위치 정보를 획득하는 제7 위치 정보 수집부;
상기 소정의 범위안에 다른 상기 콜택시 단말기의 제8 위치 정보를 획득하는 제8 위치 정보 수집부;
상기 제7 위치 정보와 제8 위치 정보에 근거하여 상기 대기 콜택시 대비 승객의 비율을 계산하는 비율 계산부; 및
상기 비율의 높은 정도에 따라 순위를 매긴 제4 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 제4 추천 정보 생성부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템.The method of claim 1,
The call taxi management server,
A seventh location information collecting unit for obtaining seventh location information in which a plurality of passengers are located within a predetermined range in response to the call taxi request when a call taxi request including a call taxi ride and a destination is received from the passenger terminal;
An eighth position information collecting unit which obtains eighth position information of the call taxi terminal within the predetermined range;
A ratio calculator configured to calculate a ratio of passengers to the waiting call taxi based on the seventh position information and the eighth position information; And
A fourth recommendation information generation unit generating fourth passenger recommendation information ranked according to a high degree of the ratio and recommending the fourth passenger recommendation information to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch system based on the route recommendation comprising a.
상기 콜택시 관리 서버는,
상기 배회 거리 정도, 주위 교통 혼잡 정도와, 승객의 목적지 거리 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도 중 적어도 하나 이상의 항목을 상기 콜택시 단말기로 알려주는 추천 항목 알림부;
콜택시 기사가 선호하는 상기 항목을 순차적으로 나열한 순차 배정 항목 정보를 제공받는 항목 정보 수신부; 및
상기 순차 배정 항목 정보에 기초하여 상기 각 항목의 우선 순위를 부여하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 항목 순위 추천부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템.7. The method according to any one of claims 2 to 6,
The call taxi management server,
A recommendation item notification unit to notify the call taxi terminal of at least one or more items of the roaming distance, the surrounding traffic congestion, the destination distance of the passenger, and the amount of passengers compared to the waiting call taxi;
An item information receiver configured to receive sequentially assigned item information sequentially listing the items preferred by the call taxi driver; And
An item rank recommending unit for assigning a priority to each item based on the sequentially assigned item information and recommending the item to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch system based on the route recommendation further comprising.
(b) 상기 콜 요청에 대응하여 주위 교통 혼잡 정도 및 대기 콜택시 대비 승객이 많은 정도에 기초하여 각 항목을 콜택시 단말기로 순차적으로 추천하는 단계;
(c) 상기 각 항목의 추천에 따라 콜택시 기사에 의해 임의로 선택된 승객에 대한 승차 허락을 콜택시 서버로 알려주는 단계; 및
(d) 상기 승객에 대한 승차 허락에 대응하여 상기 승객 단말기로 택시 번호와 도착 시간을 알려주는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법.(a) receiving, at the call taxi server, a call request including a call taxi ride and a destination;
(b) sequentially recommending each item to the call taxi terminal based on the degree of traffic congestion and the amount of passengers compared to the waiting call taxi in response to the call request;
(c) informing the call taxi server of permission to ride a passenger arbitrarily selected by the call taxi driver according to the recommendation of each item; And
(d) informing the passenger terminal of the taxi number and arrival time in response to the boarding permit for the passenger;
Call taxi dispatch method based on the route recommendation comprising a.
상기 (b) 단계는,
상기 콜 요청에 대응하여 콜택시 기사와 승객 사이의 배회 거리 정도 및 승객의 목적지 거리 정도에 더 기초하여 각 항목을 콜택시 단말기로 순차적으로 추천하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법.The method of claim 8,
The step (b)
And in response to the call request, sequentially recommending each item to the call taxi terminal based on a distance between the call taxi driver and the passenger and a destination distance of the passenger.
상기 (b) 단계는,
(b-1) 상기 승객과 콜택시 기사의 위치 정보를 각각 획득하는 단계;
(b-2) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 배회 거리를 계산하는 단계; 및
(b-3) 상기 배회 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법.The method of claim 9,
The step (b)
(b-1) obtaining location information of the passenger and the call taxi driver, respectively;
(b-2) calculating a roaming distance between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the respective position information; And
(b-3) recommending passenger recommendation information ranked according to a short distance of the roaming distance to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch method based on the route recommendation comprising a.
상기 (b) 단계는,
(b-4) 상기 승객의 위치 정보와 목적지의 위치 정보를 획득하는 단계;
(b-5) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 목적지 사이의 승차 거리를 계산하는 단계; 및
(b-6) 상기 승차 거리의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법.The method of claim 9,
The step (b)
(b-4) obtaining location information of the passenger and location information of a destination;
(b-5) calculating a ride distance between the passenger terminal and the destination based on the respective position information; And
(b-6) recommending passenger recommendation information ranked according to a short distance of the ride distance to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch method based on the route recommendation comprising a.
상기 (b) 단계는,
(b-7) 상기 승객과 콜택시 기사의 위치 정보를 각각 획득하는 단계;
(b-8) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 승객 단말기와 콜택시 단말기 사이의 주위 교통 혼잡 정도에 따라 배회 시간을 계산하는 단계; 및
(b-9) 상기 배회 시간의 짧은 정도에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법.The method of claim 8,
The step (b)
(b-7) respectively obtaining location information of the passenger and the call taxi driver;
(b-8) calculating a roaming time according to the amount of ambient traffic congestion between the passenger terminal and the call taxi terminal based on the respective position information; And
(b-9) recommending passenger recommendation information ranked according to the shortness of the roaming time to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch method based on the route recommendation comprising a.
상기 (b) 단계는,
(b-10) 소정의 범위 안에 있는 다수의 상기 승객과 콜택시 기사의 위치 정보를 각각 획득하는 단계;
(b-11) 상기 각 위치 정보에 근거하여 상기 대기 콜택시 대비 승객의 비율을 계산하는 단계; 및
(b-12) 상기 비율에 따라 순위를 매긴 승객 추천 정보를 생성하여 상기 콜택시 단말기로 추천하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법.The method of claim 8,
The step (b)
(b-10) respectively obtaining location information of the plurality of passengers and call taxi driver within a predetermined range;
(b-11) calculating a ratio of passengers to the waiting call taxi based on the respective position information; And
(b-12) generating passenger recommendation information ranked according to the ratio and recommending it to the call taxi terminal;
Call taxi dispatch method based on the route recommendation comprising a.
상기 (b) 단계는,
상기 콜택시 단말기로부터 온 순차 배정 항목에 기초하여 우선 순위를 부여하여 다시 콜택시 단말기로 제공하는 것을 특징으로 하는 경로 추천에 기반한 콜택시 배차 방법.The method according to any one of claims 8 to 11,
The step (b)
The call taxi dispatch method based on route recommendation, wherein the priority is given to the call taxi terminal based on the sequentially assigned items from the call taxi terminal.
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