KR20130130302A

KR20130130302A - 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓

Info

Publication number: KR20130130302A
Application number: KR1020120053997A
Authority: KR
Inventors: 이종혁
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2012-05-22
Filing date: 2012-05-22
Publication date: 2013-12-02
Also published as: CN103429048A; CN103429048B; US8899595B2; US20130313789A1; KR101895078B1

Abstract

본 발명은 냉각수의 유로를 분리하는 기능과 냉각수의 유출을 방지하는 기능을 겸하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓에 관한 것이다.
본 발명에 따른 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓은, 저면에 냉각유로가 형성된 상부 파워모듈(10)과 상부면에 냉각유로가 형성된 하부 파워모듈(20)이 서로 냉각유로를 공유하도록 조립되되, 상기 상부 파워모듈(10)과 상기 하부 파워모듈(20) 사이에 체결되고, 상기 가스켓(30)은, 둘레를 따라 상기 상부 파워모듈(10)의 저면에 밀착되게 돌출되는 형성되는 외부기밀벽(31)이 형성되고, 상기 가스켓(30)의 내부에 일정 길이 구간에 대하여 상기 상부 파워모듈(10)의 저면에 밀착되게 돌출되는 내부가이드벽(32)이 형성되며, 유동중인 냉각수가 와류를 발생하도록 상기 가스켓(30)에서 돌출되는 유동제어돌기(33)가 형성된다.

Description

파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓{Gasket having function of coolant passage separation installed between power modules}

본 발명은 차량의 친환경자동차에 적용되는 가스켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 냉각수의 유로를 분리하는 기능과 냉각수의 유출을 방지하는 기능을 겸하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓에 관한 것이다.

하이브리드 자동차, 전기자동차와 같은 친환경자동차는 구동모터를 통하여 동력을 발생시키고, 상기 구동모터를 비롯하여 상기 구동모터에 전원을 공급하기 위한 인버터, LDC(Low DC/DC Converter), 고전압 배터리 등과 같은 파워모듈을 포함하고 있다.

이러한 파워모듈은 각종 스위칭소자, 변압기, IGBT(Insulated Gate Bipolar mode Transistor)등과 같은 발열소자를 갖고 있기 때문에, 작동에 따라 발생하는 열을 냉각시키기 위한 냉각장치를 필요로 한다.

냉각장치는 차량에서의 위치에 따라서 수냉식과 공냉식으로 적용되는데, 통상 엔진룸이라 부르는 차량의 전방에서는 수냉식이 적용되고, 차량 후방의 트렁크룸에는 공냉식이 적용된다.

이중에서, 차량의 전방에 장착되는 LDC와 인버터 등과 같은 파워모듈은 냉각수를 순환시키는 수냉식 냉각장치가 적용되고 있으며, 소형화, 냉각효율 향상 등의 목적에 의해서 인접하게 배치되는 두 파워모듈 사이에 냉각유로를 공유하는 구조를 갖는다.

예컨대, 도 1에 도시된 바와 같이, LDC(10)의 저면과 인버터(20)의 상부면에 각각 냉각유로를 형성하고, 그 사이에 유로분리판(130)을 장착한 후, 접합면에 실런트(140)를 도포한 후, 상기 LDC(10)와 인버터(20)를 접합시킨다. 외부에서 유입된 냉각수는 상기 유로분리판(130)의 상부와 하부로 유로가 분리되어 상기 LDC(10)의 저면에 형성된 냉각유로와 상기 인버터(20)의 상부면에 형성된 냉각유로를 유동한 후, 모여서 외부로 배출시킴으로써, 최적화와 효율증대가 가능해진다. 여기서, 도 1에 도시된 바와 같이, 인버터(20)에 형성되는 냉각유로에는 열교환을 촉진시키는 방열핀이 구비되고, LDC(10)의 저면에 형성된 냉각유로에도 방열핀을 구비할 수도 있다.

그러나, 상기와 같은 종래기술에 따른 친환경 자동차의 냉각유로 기밀구조에 따르면, 접합면에 도포 후 경화에 많은 시간을 필요로 하는 실런트(140)를 이용하여 기밀함으로써, 작업속도가 저하되고, 기밀불량시 실런트(140)의 제거가 용이하지 않은 바, 실런트(140)를 제거하는 과정에서 LDC(10)나 인버터(20)가 쉽게 손상되고, 손상된 LDC(10)와 인버터(20)는 폐기해야 하는 문제점이 있다.

또한, 별도의 유로분리판(130)을 LDC(10)와 인버터(20)의 사이에 정위치로 안착시켜야 하고, 이는 실런트(140)를 이용한 기밀작업과 별도로 이루어지므로, 유로분리판(130)을 장착하는 작업이 추가적으로 수반되므로 작업성이 떨어진다.

한편, 하기의 선행기술문헌은 '수냉식 쿨러 및 이를 구비한 인버터'에 관한 것으로서, 인버터에 형성된 냉각수 유로에 방열핀이 구비하여 인버터가 냉각되도록 하는 기술에 대하여 개시되어 있다.

KR

10-2010-0126087

A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 친환경자동차에서 냉각유로를 공유하는 두 파워모듈 사이에 장착되어 냉각유로를 분리하고, 냉각수가 유출되지 않도록 기밀하는 기능을 갖는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓을 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓은, 저면에 냉각유로가 형성된 상부 파워모듈과 상부면에 냉각유로가 형성된 하부 파워모듈이 서로 냉각유로를 공유하도록 조립되되, 상기 파워모듈의 조립면에 상부면 둘레가 상기 상부 파워모듈의 저면이 밀착되고, 하부면 둘레가 상기 하부 파워모듈의 상부면에 밀착되어, 상기 냉각유로를 상하로 분리하고, 상기 냉각유로를 기밀시키는 가스켓이 체결되는 것을 특징으로 한다.

상기 가스켓은, 냉각수의 유출이 방지되도록, 외측 둘레를 따라서 상단이 상기 상부 파워모듈의 저면에 밀착되도록 돌출된 외부기밀벽이 연속적으로 형성되고, 상기 가스켓의 저면은 상기 하부 파워모듈의 상부면에 밀착되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 가스켓의 내부에는 냉각수의 흐름을 유도하도록 상기 가스켓의 일정한 길이구간에서 상기 가스켓의 표면으로부터 상기 상부 파워모듈의 저면에 밀착되게 돌출되는 내부가이드벽이 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 내부가이드벽은 냉각수의 흐름을 가이드할 수 있도록 복수로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 내부가이드벽은 서로 평행하게 배열될 수 있다.

상기 가스켓의 내측에는 상기 가스켓의 표면에서 돌출되어 냉각수의 유동을 제어하는 유동제어돌기가 적어도 하나 이상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 유동제어돌기의 상단은 상단은 상기 상부 파워모듈의 저면과 간격을 두도록 돌출되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 유동제어돌기는 열과 행으로 배열될 수 있다.

외부에 유입된 냉각수가 상기 가스켓의 상부와 하부로 분리될 수 있도록, 상기 가스켓의 일측에는 상기 가스켓의 상부면과 하부면을 관통하는 냉각수 분리구가 형성되고, 상기 가스켓의 타측에는 분리된 냉각수가 합기되도록 상기 가스켓의 상부면과 하부면을 관통하게 형성되는 냉각수 합기구가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 상부 파워모듈은 하이브리드 자동차 또는 전기자동차의 LDC이고, 상기 하부 파워모듈은 하이브리드 자동차 또는 전기자동차의 인버터인 것이 바람직하다.

아울러, 상기 가스켓은 냉간압연강판을 재질로 하는 것을 특징으로 한다.

상기 가스켓은 부식방지를 위해 아연 도금처리가 되는 것이 바람직하다.

상기 가스켓은 스테인리스강판을 재질로 할 수 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓에 따르면, 냉각유로를 공유하는 두 파워모듈 사이에서 유로분리 기능과 냉각수의 유출을 방지하는 기능을 하나의 부품인 가스켓에 의해서 달성할 수 있다.

가스켓에 의해 냉각수의 유출이 방지되는 구조이므로, 종래기술과 같이, 실런트를 도포하고 도포된 실런트가 경화시까지 기다리지 않아도 되므로, 생산성이 향상된다.

또한, 기밀불량시 실런트를 제거하기 어려워서 제품을 폐기처리하였으나, 가스켓을 재장착하거나 새로운 교환하여 장착할 수 있으므로, 불량에 대하여 능동적으로 대처할 수 있고, 폐기되는 부품의 수를 줄일 수 있다.

아울러, 돌출된 내부가이드벽과 유동제어돌기에 의해서 냉각수의 흐름을 제어함으로써, 냉각효율을 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래기술에 따른 유로분리판과 실런트를 이용하여 상부 파워모듈과 하부 파워모듈 사이의 유로를 분리하고, 기밀되도록 하는 방법을 간략화한 분해사시도.
도 2는 본 발명에 따른 유로분리기능을 갖는 가스켓을 적용하여 상부 파워모듈과 하부 파워모듈 사이의 유로를 분리하고, 기밀되는 방법에 대하여 도시한 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 유로분리기능을 갖는 가스켓의 평면도.
도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도.
도 5는 도 3의 B-B선에 따른 단면도.
도 6은 도 3의 C-C선에 따른 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 유로분리기능을 갖는 가스켓에서 냉각수가 가스켓의 상부와 하부로 유로가 분리되어 유동한 후, 합기되어 배출되는 것을 도시한 개념도.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓에 대하여 자세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓은 냉각유로를 공유하는 두 파워모듈 사이에 장착되어 냉각유로를 분리하는 것으로서, 이하에서는 상하로 배치되어 서로 체결됨으로써 냉각유로를 공유하는 LDC(10)와 인버터(20)를 각각 파워모듈의 예로 하여 설명하기로 한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 가스켓(30)은, 저면에 냉각유로가 형성된 LDC(10)과 상부면에 냉각유로가 형성된 인버터(20)가 서로 냉각유로를 공유하도록 조립되되, 상기 LDC(10)과 상기 인버터(20) 사이에 체결되고, 상기 가스켓(30)은, 둘레를 따라 상부 파워모듈(10)의 저면에 밀착되게 돌출되는 형성되는 외부기밀벽(31)이 형성되고, 상기 가스켓(30)의 내부에 일정 길이 구간에 대하여 상기 상부 파워모듈(10)의 저면에 밀착되게 돌출되는 내부가이드벽(32)이 형성되며, 유동중인 냉각수가 와류를 발생하도록 상기 가스켓(30)에서 돌출되는 유동제어돌기(33)가 형성된다.

본 발명에 따른 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓(30)은, 저면에 냉각유로가 형성된 LDC(10)의 저면과 상부면에 냉각유로가 형성된 인버터(20)의 상부면을 커버하여 상기 가스켓(30)의 상부와 하부로 냉각수가 분리되어 유동하도록 한다. 상기 인버터(20)에 형성되는 냉각유로(21)에는 냉각핀(미도시)이 형성되는 것이 바람직하고, 경우에 따라서는 상기 LDC(10)에 형성된 냉각유로에도 냉각핀이 형성될 수도 있다. 상기 냉각핀의 유무는 해당 파워모듈의 발열량에 따라 결정된다.

외부기밀벽(31)은 상기 가스켓(30)의 둘레를 따라 돌출되도록 형성된다. 상기 외부기밀벽(31)은 단면이 도 4에 도시된 바와 같이, 상단이 LDC(10)의 저면에 밀착되도록 돌출되고, 상기 가스켓(30)의 둘레를 따라 연속적으로 형성된다. 상기 외부기밀벽(31)이 형성된 부분에서 가스켓(30)의 저면은 인버터(20)의 상부면에 밀착되고, 외부기밀벽(31)의 상단이 LDC(10)의 저면에 밀착되므로, 냉각유로를 유동중인 냉각수가 외부로 유출되지 않도록 기밀시킨다.

내부가이드벽(32)은 상기 가스켓(30)의 내부에 형성되어, 상기 내부가이드벽(32)을 통하여 냉각수의 흐름을 차단함으로써, 냉각수의 유동을 제어한다. 즉, 상기 내부가이드벽(32)은 상단이 LDC(10)의 저면에 밀착되게 돌출되어 있으므로, 상기 내부가이드벽(32)의 상단을 통하여 냉각수가 통과할 수 없으므로, 상기 내부가이드벽(32)에 상기 가스켓(30)의 상부면과 LDC(10)의 저면 사이를 흐르는 냉각수의 흐름을 제어할 수 있다.

특히, 상기 내부가이드벽(32)은 상부에 위치하는 파워모듈, 즉 LDC(10)의 저면에 형성되는 냉각유로에 대응하는 형태로 형성되는 것으로서, 상기 LDC(10)에 냉각유로를 형성하기 위해서 돌출된 돌출부(11)에 접촉하는 것이 바람직하다.

상기 내부가이드벽(32)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 가스켓(30)의 내부에 일정한 길이 구간에 돌출되게 형성되고, 복수로 배열됨으로써, 냉각수가 상기 내부가이드벽(32)을 따라 흐르도록 한다.

또한, 상기 내부가이드벽(32)은 냉각수가 상기 LDC(10) 또는 인버터(20)와 충분히 열교환 할 수 있도록 복수의 내부가이드벽(32)을 평행하게 배열하여 냉각수가 LDC(10)과 인버터(20)의 폭방향으로도 충분히 유동할 수 있도록 한다.

유동제어돌기(33)는 상기 가스켓(30)의 표면에서 상방으로 돌출되게 형성된다. 상기 유동제어돌기(33)는 외부기밀벽(31) 또는 내부가이드벽(32)과 같이 상단이 LDC(10)의 저면에 밀착되게 돌출될 수도 있지만, 바람직하게는 도 6에 도시된 바와 같이, LDC(10)의 저면에 밀착되지 않고 간격을 두도록 형성된다.

상기 유동제어돌기(33)에 의해서 유동중인 냉각수는 상기 유동제어돌기(33)를 돌아가거나, 또는 상기 유동제어돌기(33)를 타고 넘어서 유동하는 과정에서 난류를 일으키게 됨으로써, 냉각냉각효율을 향상시킬 수 있다.

따라서, 상기 유동제어돌기(33)를 LDC(10) 또는 인버터(20)에서 발열이 특히 많이 되는 부분에 적절하게 배치함으로써, LDC(10) 또는 인버터(20)에서 발생한 열을 신속히 방출되도록 할 수 있다.

여기서, 상기 유동제어돌기(33)는 도 3에서 'M'으로 도시된 영역처럼 인접된 다른 유동제어돌기(33)와 충분히 이격되게 배치할 수도 있고, 'N'으로 도시된 영역처럼 촘촘하게, 특히 열과 행으로 배열되도록 배치할 수도 있으며, 각각의 크기도 다르게 형성할 수 있다.

상기 가스켓(30)에의 일측에는 상기 가스켓(30)을 관통하여, 상기 가스켓(30)의 상부와 하부가 연통될 수 있는 냉각수 분리구(34)와 냉각수 합기구(35)가 각각 형성되어, 외부에서 유입된 냉각수가 냉각수 분리구(34)에서 분리되어 가스켓(30)의 상부와 하부로 나누어 유동한 후, 상기 냉각수 합기구(35)를 통하여 합기된 후 외부로 배출되도록 한다. 서로 접합되는 LDC(10)과 인버터(20)는 각각 하나의 유입구(22)와 배출구(12)를 갖는 것이 유리하므로, 유입구(22)와 배출구(12)를 공유할 수 있도록 상기 가스켓(30)에 냉각수 분리구(34)와 냉각수 합기구(35)를 형성되도록 한다.

상기 가스켓(30)은 금속판재, 바람직하게는 냉간압연강판(SPCC; steel plate cold commercial)을 재질로 한다. 냉간압연강판은 가공성이 우수하므로, 프레스가공을 통하여 가스켓(30)을 용이하게 제작할 수 있다.

특히, 상기 가스켓(30)의 표면은 냉각수에 의해 부식되는 것을 방지하기 위해서, 아연(Zn)을 표면에 도금하여 부식방지처리를 하는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 가스켓(30)은 스테인리스강판을 재질로 할 수도 있다. 스테인리스강판을 재질로 하는 경우에는 별도의 부식방지방지의 처리를 하지 않아도 된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓에 의해 냉각수가 유동하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

상기 가스켓(30)을 상기 LDC(10)과 인버터(20)의 사이에 안착시킨 상태에서 상기 LDC(10)과 인버터(20)를 체결시킨다. 상기 LDC(10)과 인버터(20)를 체결시키면, 상기 가스켓(30)의 둘레에 형성된 외부기밀벽(31)의 상기 LDC(10)과 인버터(20)의 둘레의 접합면 사이에서 밀착되어 내부를 유동하는 냉각수의 유출을 방지하게 된다.

상기와 같이, 상기 가스켓(30)의 조립이 완료된 상태에서, 상기 유입구(22)를 통하여 냉각수가 유입되면, 상기 LDC(10)과 인버터(20) 사이를 유동한 후 배출구(12)를 통하여 배출된다.

예컨대, 도 7에 도시된 바와 같이, 인버터(20)에 형성된 유입구(22)를 통하여 냉각수가 유입되면, 유입된 냉각수는 일부가 상기 인버터(20)의 상부면에 형성된 냉각유로(21)를 따라 유동하고, 나머지는 상기 가스켓(30)의 냉각수 분리구(34)를 통하여 상기 가스켓(30)의 상부로 이동하여 상기 LDC(10)의 저면에 형성된 냉각유로(21)를 따라 유동하게 된다. 상기 가스켓(30)에 의해서 분리되어 유동한 냉각수는 상기 가스켓(30)의 냉각수 합기구(35)를 통하여 인버터(20)의 상부면에 형성된 냉각유로를 유동한 냉각수가 상기 가스켓(30)의 상부로 유동하여 상기 가스켓(30)의 상부면을 유동한 냉각수와 합기된 후, 배출구(12)를 통하여 외부로 배출된다.

한편, 상하로 분리된 냉각수의 흐름은 LDC(10)과 인버터(20)의 형성된 냉각유로에 의해서 결정되는 것으로서, 도 3을 이용하여 상기 가스켓(30)의 상부면을 유동하는 냉각수의 흐름을 살펴보면, 냉각수 분리구(34)에 의해서 분리된 냉각수는 내부가이드벽(32)에 의해서 흐름이 분기되거나 가이드되고, 유동제어돌기(33)에 의해서 난류가 발생하여 냉각을 촉진시킨다.

따라서, 상기와 같이, 냉각수의 유출을 방지하는 가스켓(30)이 유로를 분리하는 기능을 겸하게 되므로, 가스켓(30)을 장착하는 것만으로도, 냉각수의 유출과 유로분리를 달성할 수 있다.

10 : LDC 12 : 배출구
20 : 인버터 21 : 냉각유로
22 : 유입구 30 : 가스켓
31 : 외부기밀벽 32 : 내부가이드벽
33 : 유동제어돌기 34 : 냉각수 분리구
35 : 냉각수 합기구 130 : 유로분리판
140 : 실런트

Claims

저면에 냉각유로가 형성된 상부 파워모듈(10)과 상부면에 냉각유로가 형성된 하부 파워모듈(20)이 서로 냉각유로를 공유하도록 조립되되, 상기 파워모듈의 조립면에 상부면 둘레가 상기 상부 파워모듈(10)의 저면이 밀착되고, 하부면 둘레가 상기 하부 파워모듈(20)의 상부면에 밀착되어, 상기 냉각유로를 상하로 분리하고, 상기 냉각유로를 기밀시키는 가스켓(30)이 체결되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제1항에 있어서,
상기 가스켓(30)은, 냉각수의 유출이 방지되도록, 외측 둘레를 따라서 상단이 상기 상부 파워모듈(10)의 저면에 밀착되도록 돌출된 외부기밀벽(31)이 연속적으로 형성되고,
상기 가스켓(30)의 저면은 상기 하부 파워모듈(20)의 상부면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 가스켓(30)의 내부에는 냉각수의 흐름을 유도하도록 상기 가스켓(30)의 일정한 길이구간에서 상기 가스켓(30)의 표면으로부터 상기 상부 파워모듈(10)의 저면에 밀착되게 돌출되는 내부가이드벽(32)이 형성되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제3항에 있어서,
상기 내부가이드벽(32)은 냉각수의 흐름을 가이드할 수 있도록 복수로 형성되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제3항에 있어서,
상기 내부가이드벽(32)은 서로 평행하게 배열되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 가스켓(30)의 내측에는 상기 가스켓(30)의 표면에서 돌출되어 냉각수의 유동을 제어하는 유동제어돌기(33)가 적어도 하나 이상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제6항에 있어서,
상기 유동제어돌기(33)의 상단은 상단은 상기 상부 파워모듈(10)의 저면과 간격을 두도록 돌출되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제6항에 있어서,
상기 유동제어돌기(33)는 열과 행으로 배열되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제1항에 있어서,
외부에 유입된 냉각수가 상기 가스켓(30)의 상부와 하부로 분리될 수 있도록,
상기 가스켓(30)의 일측에는 상기 가스켓(30)의 상부면과 하부면을 관통하는 냉각수 분리구가 형성되고,
상기 가스켓(30)의 타측에는 분리된 냉각수가 합기되도록 상기 가스켓(30)의 상부면과 하부면을 관통하게 형성되는 냉각수 합기구(35)가 형성되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제1항에 있어서,
상기 상부 파워모듈(10)은 하이브리드 자동차 또는 전기자동차의 LDC이고, 상기 하부 파워모듈(20)은 하이브리드 자동차 또는 전기자동차의 인버터인 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제1항에 있어서,
상기 가스켓(30)은 냉간압연강판을 재질로 하는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제11항에 있어서,
상기 가스켓(30)은 부식방지를 위해 아연 도금처리가 되는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.
제1항에 있어서,
상기 가스켓(30)은 스테인리스강판을 재질로 하는 것을 특징으로 하는 파워모듈의 사이에 장착되는 냉각수의 유로분리 기능을 갖는 가스켓.