KR20130119559A - 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법 - Google Patents

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KR20130119559A
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Abstract

본 발명은 선박 부재 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 관한 것으로, 복수개의 부재, 복수개의 조립품을 결합 또는 조립하여 블록(block)을 생성까지의 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하는 모델링 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 의하면, 자동으로 생성된 조립 트리를 기초로 하여 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성까지 연계시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법{ASSEMBLY TREE MODELING SYSTEM AND METHOD FOR MEMBER OF VESSEL}
본 발명은 선박 부재 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복수개의 부재, 복수개의 조립품을 결합 또는 조립하여 블록(block)을 생성까지의 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하는 모델링 시스템 및 방법에 관한 것이다.
선박은 선주 또는 발주사의 요청에 의해 건조되는 특수한 생산품으로서 수천 또는 수만 개의 부재를 용접 또는 조립하여 생산된다.
선박은 여러개의 블럭(block)을 도크(dock)에 쌓아서 올리는 조립과정을 통하여 건조된다.
선박의 조립과정은 복수개의 부재를 조립하여 조립품(소조립품-> 중조립품-> 대조립품)을 생성하고 조립품을 조립하여 블럭(block)을 생성하고 생성된 블럭을 용접등의 과정을 통하여 선체가 완성된다.
블럭(block)은 선박 생산 현장인 야드(yard)의 수용력(capacity)에 따라 크기가 결정되어진다. 블럭에 포함된 주판(plate)들은 다시 야드(yard)의 샵(shop)이 수용할 수 있는 크기나 육상 및 해상으로 운반할 수 있는 크기로 나누어 주어야 한다.
도 1 은 종래의 선박의 건조 과정의 흐름도를 보여주는 도면이다.
선박 건조는 위에서 기술한 것처럼 선체를 야드 실정에 맞게 복수개의 블럭으로 분할하고(S111), 작성된 선체의 조립 도면 및 조립품의 도면(S116)을 기초로 선체 조립을 위한 조립 트리(assembly tree)를 수작업으로 작성한다(S120).
조립 트리는 하나의 블럭을 생성하기 위해 여러 조립품 및 여러 부재를 결합하는 순서를 나타내는 계층도로서 현장 작업자들이 조립품 작업시 참조하거나 선박의 가공 또는 조립 자재 명세(BOM)을 생성하기 위한 자료가 된다.
종래에는 블럭을 생성하기 위한 조립 트리를 설계원의 수작업에 수행함으로써 설계 시수가 과다하게 소요되었고, 수작업으로 인한 에러가 다수 발생하여 현장 재작업 시수 추가가 발생되는 문제점이 있었다.
본 발명은 종래의 수작업에 의존하던 선박 부재의 조립 트리 생성의 문제점을 해결하기 위한 것으로 하나의 블록(block)을 생성까지의 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하는 모델링 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법의 일 실시예에 의하면, 선박의 복수개의 부재를 포함하는 조립 트리 모델링 프로그램을 구동하는 단계; 상기 부재를 드래그(drag)하여 조립 트리 생성 창에 드롭(drop)하는 부재 드래그 앤 드롭 단계; 및 상기 부재를 조립하여 생성하는 적어도 하나 이상의 조립품의 형상이 도시된 도면을 기초로 상기 부재가 야드(yard)에서 조립되는 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하는 조립 트리 생성 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조립품의 형상이 도시된 도면은 상기 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 2 조립품, 적어도 두개 이상의 상기 제 2 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 3 조립품 및 적어도 두개 이상의 상기 제 3 조립품을 조립하여 생성하는 블럭(block)의 도면을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 계층도는 상기 조립품을 최하위 계층으로 하고, 상기 제 2 조립품, 상기 제 3 조립품 및 상기 블럭(block) 순서대로 상위 계층에 배치하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조립 트리는 상기 조립품, 상기 제 2 조립품 및 상기 제 3 조립품의 송선, 그라인딩(grinding) 여부 및 중량(weight)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조립 트리를 기초로 상기 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템의 일 실시예에 의하면, 적어도 하나 이상의 프로세서 및 적어도 하나 이상의 메모리를 포함하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템에 있어서, 상기 프로세서는 선박의 복수개의 부재를 포함하는 조립 트리 모델링 프로그램을 구동하도록 동작하고, 상기 부재를 드래그(drag)하여 조립 트리 생성 창에 드롭(drop) 동작을 수행하고, 상기 부재를 조립하여 생성하는 적어도 하나 이상의 조립품의 형상이 도시된 도면을 기초로 상기 부재가 야드(yard)에서 조립되는 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하도록 동작하고, 및 상기 메모리는 상기 부재, 상기 조립 트리 모델링 프로그램 및 상기 조립 트리를 저장하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조립품의 형상이 도시된 도면은 상기 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 2 조립품, 적어도 두개 이상의 상기 제 2 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 3 조립품 및 적어도 두개 이상의 상기 제 3 조립품을 조립하여 생성하는 블럭(block)의 도면을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 계층도는 상기 조립품을 최하위 계층으로 하고, 상기 제 2 조립품, 상기 제 3 조립품 및 상기 블럭(block) 순서대로 상위 계층에 배치하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조립 트리는 상기 조립품, 상기 제 2 조립품 및 상기 제 3 조립품의 송선, 그라인딩(grinding) 여부 및 중량(weight)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조립 트리를 기초로 상기 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 의하면, 블럭을 생성하기 위한 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성함으로써 설계 시수가 절감되는 효과가 크다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 의하면, 컴퓨팅(computing) 시스템상에서 조립 트리를 자동으로 생성함으로써 품질 향상을 기대할 수 있고 그에 따른 선주/선급의 신뢰도 향상과 현장 고객을 만족시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 의하면, 자동으로 생성된 조립 트리를 기초로 하여 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성까지 연계시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 종래의 선박의 건조 과정의 흐름도를 보여주는 도면이다.
도 2 는 선박의 건조 과정의 개략도를 보여주는 도면이다.
도 3 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법의 흐름도를 보여주는 도면이다.
도 4 는 본 발명에 따른 조립 트리 모델링 프로그램의 실행화면을 보여주는 도면이다.
도 5 는 본 발명에 따른 조립 트리의 생성의 기준이 되는 조립품 도면의 일 실시예를 보여주는 도면이다.
도 6 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 의해 자동으로 생성되는 조립 트리(assembly tree)의 일 실시예를 보여주는 도면이다.
도 7 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 8 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템의 표시수단에 제공된 조립 트리 모델링 프로그램의 실행화면이다.
도 9 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법을 포함한 선박 건조의 전체 과정 흐름도를 보여주는 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법의 구성 및 동작에 대해 더욱 구체적으로 설명한다.
이하에서 본 발명을 설명함에 있어서, 당업계에 공지 및 주지된 기능이나 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고, 후술되는 기술 용어들은 본 발명에서의 기능 등을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 당업자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 그 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸쳐 기재된 내용을 기초로 판단되어야 할 것이다.
도 2는 선박의 건조 과정의 개략도를 보여주는 도면이다.
선박 건조 과정은 선박 수주의 과정으로부터 시작된다. 선박 수주 과정은 도 2의 견적(210) 및 계약(211)과정을 포함하는 것으로, 선주의 요구사항(선박의 종류, 크기, 항로, 선속, 납기등) 및 건조 사양서, 조선소의 생산능력과 수주 잔량등 기본적인 사항 검토, 상담 및 견적서를 선주에게 제출(210)하고, 선주는 조건이 합당한 조선소를 선정, 계약(211)하는 과정을 말한다. 선주가 조선소를 직접 선택하여 결정하는 경우도 있다.
선박의 설계 과정은 기본설계(220), 상세설계(221) 및 생산설계(222) 과정을 포함한다. 설계 과정은 순차적으로 수행되며 크게 선체(선각) 설계와 의장설계로 구분되어 함께 진행된다. 설계 과정은 추가적으로 초기 설계 및 개념설계 과정을 더 포함할 수 있으며, 기본설계(220)의 전 단계에 위치하는 초기 설계 및 개념설계 과정은 선주로부터 제시된 요구사항(선박의 종류, 적재능력, 크기, 선속, 선체구조강도 등)을 만족시키는 최적 선박의 개념을 도출하는 과정이다. 개념설계와 개발된 제반 선박의 성능을 과거에 건조된 선박실적, 계산, 실험등을 통하여 입증하고 선박의 기본 성능과 기자재 사양을 확정하는 설계를 말한다.
기본 설계(220)과정은 일반적으로 견적 설계와 건조에 필요한 도면이다. 상세 설계(221)를 하기 전까지의 단계로 초기 설계에서 확정된 선박의 주요 성능을 바탕으로 선체 구조의 구체화, 기관실의 주기관, 각종 장비의 배치, 배관 계통도, 전기장치 배치, 갑판 장비 배치, 항해 장비, 거주 설비 등을 구체적으로 정의하는 과정이다. 이 과정에서 도출되는 각종 도면, 계산서, 사양서 등을 선주로부터 승인을 받고, 안전성과 관련된 도면은 선급협회의 승인을 받아야 한다.
상세 설계(221)과정은 선박 건조에 필요한 실제 공사용 도면을 작성하는 작업으로 기본 설계의 결과를 각 서브 파트별로 도면을 상세히 표현하며, 선박 계산을 위주로 한 전반적인 성능계산과 선각 구조의 상세 설계를 행하는 과정이다. 생산에 필요한 원자재의 정확한 수량, 기자재의 발주 사항들이 도출되어 자재발주가 이루어지고 생산계획을 위한 자료가 공급된다.
생산 설계(222)과정은 상세 설계(221)의 결과에 의하여 부재의 가공을 위한 일품도 도면과 상세도면을 설계하는 단계이다. 작업성과 경제성을 중시하여 작업자나 공작 운전에 필요한 생산정보(N.C 가공정보, 공작 순서, 방법, 부재의 연결과 치수등을 표시한 공작도, 각종 기계 장비의 부착 상세도 등)이 정확하게 도출되는 과정이다.
선각 공사는 조선소에서 발주한 강재(각선급의 검사가 완료된 강재)가 제철소로부터 입고되면 생산제품별로 강재 하역장에 보관된다. 공사 순서별로 강재 전처리(녹 제거를 위한 그라인드 및 녹 방지용 도장처리)를 거처 가공공장에 반입된다.
가공(240) 과정은 가공 공장에서 마킹, 절단, 굽힘(성형작업)등의 가공 작업이 이루어진다.
조립 공사는 소립, 대조립 과정을 포함한 것으로, 소조립장에서 부재끼리 조립, 용접되어 대조립장으로 이송되어 각각 블럭(block)을 형성한다. 블럭(block)이 완성되면 크레인에 탑재 될 수 있는 크기의 큰 블럭으로 탑재된 후 수밀 용접을 완료하고 선대나 도크(dock)로 진수된다.
강재 조립과정을 구체적으로 살펴보면, 부재를 서로 결합시키는 작업인 소조립 과정(241), 평판 블럭(block), 곡외판 블럭, 상부구조 블럭등을 조립하는 소조립품과 소조립품을 조립하는 과정인 중조립 과정, 중조립된 블럭을 다시 입첵적인 블럭으로 형성하여 도크(dock)에서 탑재될 수 있는 크기로 조립하는 중조립품과 중조립품을 조립하는 과정인 대조립과정(242)을 포함한다.
선행의장(230)은 블럭이 만들어지는 동안 블럭 내부의 의장품이나 파이프를 미리 시행하고 탑재하는 과정을 말한다.
선탑재(P.E) 과정(244)은 대조립된 블럭을 도크에 탑재하기 전 크레인으로 들어 올릴 수 있는 범위까지 큰 블럭(block)으로 결합하는 과정이다.
탑재(245)과정은 조립 공정에서 이송된 블럭(block)들을 선대나 도크에서 자동, 수동 용접하여 선박의 전체 형태를 구성하도록 선각 공사의 마지막 공정이다.
의장공사는 선각공사와 병행해서 진행되며, 선체에 선박의 운행에 필요한 주기관을 비롯한 각종 기계 장치, 전기 장치를 부착하고 부착된 장치들을 하나의 시스템으로 연결하는 배관 공사와 배관 공사등의 작업, 선원의 거주설비 공사, 신체의 표면과 내면의 녹이 슬지 않도록 도장하는 작업등을 포함한다.
선체외판 도장(250)은 도장-건조-도장을 반복하여 선체의 부식을 방지하는데 직접적인 관련이 있는 공정이다.
진수(251)는 도크속에서 블럭을 탑재 - 용접 - 선체완성 - 도크에서 선박을 배출하는 과정이다.
안벽의장(252)는 진수 후 안벽에 접안되어 기계장치, 배관, 전기 설비 등 의장품 설치 및 확인 검사등 전체적으로 마무리 짓는 공정이다.
시운전(260)은 선체공사와 의장공사가 마무리 되면 계약시 요구한 사양서에 의거 선박에 설치된 각종 장비의 성능을 개별적으로 시험한다.
계류 시운전은 안벽에 계류하여 시험하는 것으로 각종 설비 작동 시운전을 말하고, 해상 시운전은 선주와 선급 기관의 입회하에 선박의 속력, 연료 소비량, 조종성능, 주기관과 추진기의 성능 등을 테스트한다.
이 테스트를 시운전(Sea Trial)이라 하며, 테스트에 합격해야만 비로소 선주에게 완성된 선박으로 인도할 수 있다.
본원 발명에서의 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법은 도 2에서의 생산 설계(222) 과정의 일부에 속한다.
본원 발명은 도 1 에서의 선체 조립 트리(assembly tree)(S120)의 과정을 자동으로 수행하여 적어도 하나 이상의 소조립품-중조립품-대조립품-블럭을 생성하기 까지의 계층도를 생성한다.
명세서에서의 소조립품 - 중조립품 - 대조립품의 용어는 복수개의 부재를 조립하여 생성되는 순서를 설명하기 위한 것으로 조립 트리가 반드시 소조립품으로부터 블럭을 생성하기까지 4계층으로만 생성되는 것을 한정하는 것은 아니다.
조립 트리는 소조립품으로부터 블럭을 생성하기까지 4계층보다 많은 계층으로 세분하여 계층도로 나타낼 수 도 있고, 또 일부 계층을 생략하고 4 계층보다 작은 계층의 계층도로 표현할 수 도 있다.
도 3 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법의 흐름도를 보여주는 도면이다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법은 선박의 복수개의 부재 또는 조립품을 포함하는 조립 트리 모델링 프로그램을 구동하는 것으로 시작된다(S310).
선박의 부재는 수천,수만 가지가 될 수 있고, 이러한 부재를 생성하기 위한 별도의 프로그램을 실행하여 부재를 생성한다.
부재 생성은 부재의 조립도면을 기초로 이루어진다.
모델링 프로그램에서 복수개의 부재 또는 조립품 중 적어도 어느 이상의 부재 또는 조립품을 드래그(drag)하여 조립 트리 생성 창에 드롭(drop)한다(S320).
부재 또는 하위 조립품을 각각 조립하여 생성하는 적어도 하나 이상의 조립품 또는 상위 조립품의 형상이 도시된 도면을 기초로 부재 또는 하위 조립품이 야드(yard)에서 조립되는 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성한다(S330).
도 4 는 본 발명에 따른 조립 트리 모델링 프로그램의 실행화면을 나타내는 도면이다.
조립 트리 모델링 프로그램은 블럭을 생성하기 위해 필요한 복수개의 부재 또는 조립품을 포함한 영역(410)과 영역(410)에서 선택된 부재 또는 조립품을 드래그(drag)하고 조립 트리(assembly tree) 생성 영역(420)에 드롭(drop)하면 소조립품으로부터 블럭(block)까지의 계층도가 자동으로 생성되는 조립 트리 생성 영역(420)을 포함한다.
도 5 는 본 발명에 따른 조립 트리의 생성의 기준이 되는 조립품 도면의 일 실시예를 보여주는 도면이다.
도 5 는 복수개의 부재를 조립하여 생성되는 여러개의 소조립품(510)을 도시한 도면, 적어도 두개 이상의 소조립품(510)을 조립하여 생성되는 여러개의 중조립품(520)을 도시한 도면, 적어도 두개 이상의 중조립품(520)을 조립하여 생성되는 여러개의 대조립품(530), 적어도 두개 이상의 대조립품(530)을 조립하여 생성되는 블럭(block)을 도시한 도면을 포함하고 있다.
도 5에서는 소조립품 - 중조립품 - 대조립품의 3단계의 조립품의 형상을 나타내는 도면을 포함하고 있으나, 본 발명에서 조립 트리의 기준이 되는 조립품 도면이 반드시 3단계로만 한정하는 것은 아니다.
조립 트리의 기준이 되는 조립품 형상 도면은 3단계보다 많은 단계로 세분하여 도시될 수 도 있고, 또 일부 단계를 생략하고 보다 작은 단계로 간략화된 도면으로 도시될 수 도 있다.
도 6 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법에 의해 자동으로 생성되는 조립 트리(assembly tree)의 일 실시예를 보여주는 도면이다.
조립 트리(assembly tree)는 여러개의 부재를 조립하여 생성되는 소조립품을 최하위 계층(650)으로 하고, 여러개의 소조립품을 조립하여 생성되는 2단계 조립품을 소조림품의 상위 계층(640)에 배치하고, 여러개의 2단계 조립품을 조립하여 생성되는 3단계 조립품을 2단계 조립품의 상위 계층(630)에 배치하고, 여러개의 3단계 조립품을 조립 또는 결합하여 생성되는 4단계 조립품을 3단계 조립품의 상위 계층(620)에 배치하는 방식으로 하위계층의 조립품을 조립하여 생성되는 상위계층의 조립품을 상위계층에 배치하는 식으로 블럭(block)을 최상위 계층(600)에 배치하도록 구성된다.
조립 트리는 조립 순서의 기준에 따라 소조립품와 중조립품의 중간 영역에 중간 계층을 더 포함하여 생성될 수 있고 또는 중조립품과 대조립품의 중간 영역에 중간 계층을 더 포함하여 생성될 수 있다.
또한 위에서 언급한 소조립품 - 중조립품 - 대조립품의 용어는 복수개의 부재를 조립하여 생성되는 순서를 언급하기 위한 것으로 조립 트리가 반드시 소조립품으로부터 블럭을 생성하기까지 4계층으로만 생성되는 것을 한정하는 것은 아니다.
따라서, 조립 트리의 생성 기준이 되는 조립품 형상 도면이 소조립품으로부터 블럭을 형성하기까지 여러개의 계층을 포함하고 있다면 그에 따라 조립 트리 역시 세분화된 계층을 포함하여 생성될 것이고, 소조립품으로부터 블럭을 형성하기까지 4계층보다 작은 계층으로 간략화되어 형상도면이 도시되어 있다면 그에 따라 조립트리 역시 간략화된 계층도로 생성될 것이다.
도 6 에 도시된 바와 같이 B224라는 명칭의 블럭(600)을 생성하기 위해 1 계층(610)에 000이라는 조립품 하위로 2 계층의 BL17A/BL4A/TTO/TT1라는 조립품들이 조립되어야 함을 도시하고 있다.
또한 2 계층(620)의 조립품을 조립하기 위해 3계층의 GROA/GR3A/BL17C/...GR3A의 조립품들이 조립되어야 함을 도시하고 있다.
그리고 3 계층(630)의 조립품을 조립하기 위해 4계층의 GR3P/FR109A/FR111A/... FR119B의 조립품들이 조립되어야 함을 도시하고 있다.
4 계층(640)의 조립품을 조립하기 위해 5계층(650)의 FR109P/FR111P/.../FR127P의 소조립품이 조립되어야 함을 도시하고 있다.
또한 조립 트리(660)에는 조립품 또는 블럭이 조립되어지는 현장 장소(G9G9/T1G9등등), 조립품의 모서리에 그라인딩(grinding)여부(사상(그라인딩 시행)/비사상(그라인딩 비시행)), 조립품의 형상이 도시된 조립도면의 페이지 정보(P111,P114...)를 포함하고 있다.
또한 조립품 또는 블럭이 조립되기 위해서는 크레인이라는 장비를 이용하여 조립품 또는 블럭을 이동하여 작업을 해야 하는 과정이 포함되고, 이동을 위해선 조립품 또는 블럭의 무게 및 무게 중심이 필요하고, 조립 트리에는 이의 무게(weight)를 나타내는 정보(670)가 더 포함된다.
조립품 또는 블럭의 무게 또는 중량의 산출은 별도의 중량 산출 프로그램에 의해 이루어진다.
조립 트리는 조립품들의 송선, 그라인딩(grinding) 여부 및 중량(weight)를 더 포함하여 표시할 수 있다.
송선이라 함은 한개의 블럭(block)을 완성하기 위한 여러개의 부재를 작업 단계별 조립하는 과정에서 공정별 부재의 흐름을 알수 있게 하는 프로세스이며,부재별 분류 및 선별 투입이 용이하도록 상호 약속된 사항을 의미한다.
본 발명에 따른 조립 트리를 기초로 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성할 수 있다.
선박의 조립 자재 리스트(BOM)는 한개의 제품에 대한 부재 목록 LIST를 DATA 한 것이다.
선박의 가공 자재 리스트(BOM)는 부재 목록 LIST에 대한 각각의 가공목록 LIST를 DATA 한 것이다.
도 7 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템은 선박의 일반적인 설계 캐드(CAD) 프로그램, 부재 생성 프로그램 및 중량 산출 프로그램을 실행시킬 수 있는 시스템과 유사하게 실행될 수 있고, 데이터를 처리할 수 있는 적어도 하나 이상의 프로세서(700) 및 데이터 또는 프로그램을 저장할 수 있는 적어도 하나 이상의 메모리(710)를 포함한다.
또한 프로세서에서 수행될 수 있게 하기 위한 여러가지 명령들 또는 부재의 드래그 앤 드롭의 명령, 부재 또는 조립품의 송선을 기입하는 명령, 부재 또는 조립품의 그라인딩 여부를 입력하는 명령을 입력하는 입력수단과 부재 생성 프로그램의 실행을 통해 얻어지는 부재 리스트, 조립 트리 모델링 프로그램의 실행 화면 및 조립 트리의 생성 결과등을 화면으로 제공하는 표시수단이 포함된다.
입력수단은 키보드, 키패드 또는 마우스 등 컴퓨팅(computing) 시스템에서 데이터를 입력할 수 있는 수단이 될 수 있다.
표시수단은 모니터등의 컴퓨팅(computing) 시스템에서의 모델링 또는 실행결과를 제시하는 수단으로서, 조립 트리 모델링 프로그램의 조립 트리 생성 영역 또는 생성 창을 표시하여 제공할 수 있는 수단을 의미한다.
도 8 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템의 표시수단에 제공된 조립 트리 모델링 프로그램의 실행화면이다.
도4 에서 언급한 바와 같이 실행화면에는 조리 트리 생성을 위한 복수개의 부재 또는 조립품을 나열한 영역(810), 부재 또는 조립품의 송선을 기입하는 영역(820), 부재 또는 조립품의 그라인딩(grinding)여부를 체크하는 영역(830)등을 표시수단의 왼쪽에 나타내고, 영역(810)에 나열된 부재 또는 조립품을 드래그하여 영역(840) 또는 창(840)에 드롭하여 도 8 에 도시된 바와 같은 조립 트리(840)가 생성된다.
프로세서(700)는 마이크로프로세서이거나 ASIC(application-specific integrated circuit)와 같은 그외 어떤 다른 유형의 제어 회로일 수 있다.하나 이상의 시스템 프로세서, 디지털 신호 프로세서, 처리 모듈, 전용 하드웨어, 에이직(ASIC : application specific integrated circuit) 또는 데이터를 처리하고 소프트웨어 명령들(instructions)을 실행할 수 있는 다른 회로망을 포함할 수 있다.
시스템 프로세서, 축소 명령 집합 컴퓨팅 프로세서들(reduced instruction set computing processors), 디지털 시그널 프로세서들, 에이직들(ASICs : application specific integrated circuits), 상용 로직(custom logic), FPGAs(field programmable gate arrays) 또는 디지털 데이터를 처리하고 소프트웨어 명령(instruction)을 수행할 수 있는 다른 타입의 프로세싱 디바이스에서 선택된 하나이상의 프로세싱 유니트를 포함할 수 있다.
메모리(710)는 RAM,ROM,FLASH RAM, FLASH ROM, 광 메모리, 자기(magnetic) 메모리 또는 데이터 및/또는 처리 회로망이 같은 것을 액세스할 수 있도록 하는 명령들(instructions)을 저장할 수 있는 다른 타입의 메모리 일 수 있다.
메모리는 프로세서와 함께 컴퓨팅 시스템의 내부 또는 로컬(local)에 위치할 수 있으며 또는 데이터 베이스의 서버형태로 구성되어 프로세서와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있는 원격(remote) 영역에 위치할 수 도 있다.
프로세서(700)는 선박의 복수개의 부재 또는 조립품을 포함하는 조립 트리 모델링 프로그램을 구동하도록 동작하고, 부재 또는 조립품을 드래그(drag)하여 조립 트리 생성 창에 드롭(drop) 동작을 수행하고, 부재 또는 하위조립품을 각각 조립하여 생성하는 적어도 하나 이상의 조립품 또는 상위 조립품의 형상이 도시된 도면을 기초로 부재 또는 하위 조립품이 야드(yard)에서 조립되는 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하도록 동작한다.
프로세서(700)는 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템 및 방법을 실행하기 위한 복수개의 명령들, 데이터 처리를 수행한다.
메모리(710)는 부재, 조립 트리 모델링 프로그램 및 조립 트리를 저장한다.
또한 메모리는 위에서 언급한 부재 생성을 위한 별도의 부재 생성 프로그램 및 중량 산출 프로그램을 함께 저장할 수 도 있다.
또한 메모리(710)는 프로세서(700)에서 수행될 수 있는 여러개의 명령들, 데이터, 처리 결과등을 저장한다.
위에서 언급한 바와 같이 조립 트리의 기준이 되는 조립품의 형상이 도시된 도면은 제 2 조립품, 제 3 조리품 및 블럭(block)의 도면을 더 포함할 수 있다.
조립 트리의 계층도는 소조립품으로부터 블럭이 생성되기까지 하위계층에 소조립품을 배치하고 상위계층에 하위 계층의 조립품의 조립에 의해 생성되는 조립품 또는 블럭을 배치한다.
본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템에 의해 생성된 조립 트리를 기초로 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성하여 데이터 베이스에 따로 저장할 수 있다.
도 9 은 본 발명에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법을 포함한 선박 건조의 전체 과정 흐름도를 보여주는 도면이다.
선박 건조는 선체 설계 캐드 프로그램에 진입하는 것으로 시작된다(S910).
선체 구조 판넬별 모델링을 수행하고(S911), 스킴 데이터 및 판넬을 생성한다(S912).
부재의 조립 도면을 작성하고(S913),부재 생성 프로그램을 이용하여 부재를 생성한다(S914).
생성된 부재는 유선 또는 무선 인터페이스를 통하여 제 1 데이터베이스 서버에 저장될 수 있다(S916).
블럭의 중량 산출 프로그램을 실행하여 중량을 산출한다(S917).
본 발명에 따른 조립 트리 모델링 프로그램을 실행하여 부재로부터 블럭을 생성하기까지의 조립 트리를 생성한다(S918).
조립품의 형상 도면(DAP)도면과 상이한 부분이 있는지 검토한다(S920).
상이한 부분이 있다면 에러를 수정하고(S919), 상이한 부분이 없다면 ASSEMBLY DWG PAGE 자동 메뉴를 실행한다(S921).
조립 계열 분리 데이터를 저장한다(S922).
부재 네스팅 및 VERIFY 실행하고 CNC 데이터 정보 생성, 가공 도면을 생성하고(S923), 생성된 결과를 DB에 저장한다(S925).
가공 및 조립 자재 리스트(BOM)을 생성한다(S923).
생성된 자재, 조립, 가공 BOM 을 제 2 데이터 베이스 서버에 저장한다(S926).
조립/가공 차이가 있는지 체크하기 위한 프로그램(조립/가공 DIFF CHECK 프로그램)을 실행한다(S924).
DIFF CHECK 프로그램 수행 결과 이상이 없으면 CNC 데이터, 조립 BOM, 가공 BOM, 선체 조립도, 조립 트리 도면을 전송하고 더불어 가공도면도 전송한다(S931).
부재 절단을 수행하고(S933), 조립 트리 도면 및 조립 도면 참조하여 야드(yard)에서 선박 블럭(block) 조립이 수행된다(S934).
본 발명의 실시예에 따른 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법을 수행할 수 있는 컴퓨터 판독가능 프로그램을 저장하고 있는 컴퓨터 판독가능 매체가 본 발명의 범위 내에서 제공될 수 있으며, 상기 컴퓨터 판독가능 매체는 마그네틱 저장 매체(예를 들어, 롬, 플로피 디스크, 하드디스크 등), 광학적 판독 매체(예를 들면, 시디롬(CD-R), 디브이디(DVD) 등) 및 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)와 같은 저장 매체를 포함한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자, 즉 당업자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (10)

  1. 선박의 복수개의 부재를 포함하는 조립 트리 모델링 프로그램을 구동하는 단계;
    상기 부재를 드래그(drag)하여 조립 트리 생성 창에 드롭(drop)하는 부재 드래그 앤 드롭 단계; 및
    상기 부재를 조립하여 생성하는 적어도 하나 이상의 조립품의 형상이 도시된 도면을 기초로 상기 부재가 야드(yard)에서 조립되는 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하는 조립 트리 생성 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법.
  2. 청구항 1 에 있어서,
    상기 조립품의 형상이 도시된 도면은
    상기 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 2 조립품, 적어도 두개 이상의 상기 제 2 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 3 조립품 및 적어도 두개 이상의 상기 제 3 조립품을 조립하여 생성하는 블럭(block)의 도면을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법.
  3. 청구항 2 에 있어서,
    상기 계층도는
    상기 조립품을 최하위 계층으로 하고, 상기 제 2 조립품, 상기 제 3 조립품 및 상기 블럭(block) 순서대로 상위 계층에 배치하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법.
  4. 청구항 3 에 있어서,
    상기 조립 트리는
    상기 조립품, 상기 제 2 조립품 및 상기 제 3 조립품의 송선, 그라인딩(grinding) 여부 및 중량(weight)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법.
  5. 청구항 3 에 있어서,
    상기 조립 트리를 기초로 상기 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 방법.
  6. 적어도 하나 이상의 프로세서 및 적어도 하나 이상의 메모리를 포함하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템에 있어서,
    상기 프로세서는
    선박의 복수개의 부재를 포함하는 조립 트리 모델링 프로그램을 구동하도록 동작하고, 상기 부재를 드래그(drag)하여 조립 트리 생성 창에 드롭(drop) 동작을 수행하고, 상기 부재를 조립하여 생성하는 적어도 하나 이상의 조립품의 형상이 도시된 도면을 기초로 상기 부재가 야드(yard)에서 조립되는 순서를 계층도로 나타내는 조립 트리(assembly tree)를 자동으로 생성하도록 동작하고, 및
    상기 메모리는
    상기 부재, 상기 조립 트리 모델링 프로그램 및 상기 조립 트리를 저장하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템.
  7. 청구항 6 에 있어서,
    상기 조립품의 형상이 도시된 도면은
    상기 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 2 조립품, 적어도 두개 이상의 상기 제 2 조립품을 조립하여 생성하는 복수개의 제 3 조립품 및 적어도 두개 이상의 상기 제 3 조립품을 조립하여 생성하는 블럭(block)의 도면을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템.
  8. 청구항 7 에 있어서,
    상기 계층도는
    상기 조립품을 최하위 계층으로 하고, 상기 제 2 조립품, 상기 제 3 조립품 및 상기 블럭(block) 순서대로 상위 계층에 배치하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템.
  9. 청구항 8 에 있어서,
    상기 조립 트리는
    상기 조립품, 상기 제 2 조립품 및 상기 제 3 조립품의 송선, 그라인딩(grinding) 여부 및 중량(weight)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템.
  10. 청구항 8 에 있어서,
    상기 조립 트리를 기초로 상기 선박의 조립 또는 가공 자재 리스트(BOM)를 생성하는 것을 특징으로 하는 선박 부재의 조립 트리 모델링 시스템.
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