KR20130119299A - 타이어 위치 검출 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어 위치 검출장치에 관한 것으로, 상호 이격되어, 하나 이상의 TPMS 센서 모듈로부터의 신호를 각각 수신하기 위한 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나; 상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나 각각에 의해 수신되는 신호의 세기를 각각 감지하기 위한 하나 이상의 전계 강도 감지 센서; 및 상기 하나 이상의 전계 강도 감지 센서에 의해 감지된 각 신호 세기를 기초로 상기 하나 이상의 TPMS 센서 모듈의 위치를 판단하기 위한 송수신 위치 판단 로직 회로를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 타이어 위치 검출장치를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 하나 이상의 안테나를 이용하여 TPMS 센서 모듈이 장착된 위치를 정확히 파악하여 송수신함으로써, 송수신 효율을 향상시킬 수 있으며, 감도를 일정하게 유지할 수 있게 됨으로써 장치의 반응성을 향상시킬 수 있다.

Description

타이어 위치 검출 장치{APPARATUS FOR DETECTING TIRE LOCATION}
본 발명은 타이어 위치 검출 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장착이 용이하고, 타이어의 위치를 보다 정확히 파악할 수 있는 타이어 위치 검출 장치에 관한 것이다.
타이어 압력의 손실은 바퀴의 비정상적인 회전을 유발하여, 타이어 수명의 저하 및 연비의 악화뿐만 아리라 승차감 및 제동력에 또한 영향을 준다. 이러한 타이어의 공기압을 실시간으로 감지하고 이를 운전자에게 알려주는 장치가 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)이다. TPMS에서 각 타이어의 압력은 타이어에 각각 장착되는 압력 감지 센서들에 의해 감지된다. 각 압력 감지 센서는 수시로 타이어의 압력 및 온도들 감지하고, 감지된 타이어 압력 및 온도 감지 정보를 TPMS의 본체에 송신한다. 그러면, 본체는 센서들이 감지한 타이어를 파악한 후, 각 센서들로부터의 수신한 타이어 압력 및 온도를 해당 타이어의 위치와 함께 화면 등을 통해 사용자에게 제공한다.
상술한 TPMS를 위한 타이어 위치를 감지하는 장치의 일 예가 대한민국 공개특허번호 10-2012-0010712에 "타이어 압력 모니터링 시스템 및 이를 이용하는 오토 로케이션 방법"이라는 명칭으로 개시되어 있다. 상기 위치 감지 장치는 차량 타이어의 정보를 감지하여 신호를 송출하도록 상기 차량 타이어에 각각 장착된 복수 개의 TPMS 센서 모듈들; 상기 복수 개의 TPMS 센서 모듈들로부터 송출되는 신호들을 수신하는 하나 이상의 안테나들; 및 상기 하나 이상의 외장형 안테나를 통해 수신되는 신호들의 세기를 측정하여 그 세기가 가장 큰 신호와 가장 작은 신호를 구분하여 상기 TPMS 센서 모듈들의 위치를 판단하는 TPMS 리시버로 구성된다.
그러나, 상기 종래의 타이어 위치 감지 장치는 센서들의 위치에 따라 안테나들에서 수신되는 신호들의 세기가 상이하게 하고, 이러한 수신 세기들의 차이를 리시버에서 인식할 수 있도록 안테나들을 장착해야 하는 어려움이 있어, 안테나 장착에 제한이 따르는 문제가 있다.
이에 본 발명은 상술한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 장착이 용이하고, 타이어의 위치를 보다 정확히 파악할 수 있는 타이어 위치 검출 장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 상호 이격되어, 하나 이상의 TPMS 센서 모듈로부터의 신호를 각각 수신하기 위한 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나; 상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나 각각에 의해 수신되는 신호의 세기를 각각 감지하기 위한 하나 이상의 전계 강도 감지 센서; 및 상기 하나 이상의 전계 강도 감지 센서에 의해 감지된 각 신호 세기를 기초로 상기 하나 이상의 TPMS 센서 모듈의 위치를 판단하기 위한 송수신 위치 판단 로직 회로를 포함한다.
상기 하나 이상의 TPMS 센서 모듈은 차량의 타이어에 각각 장착되며, 장착된 타이어의 압력 및 온도를 감지하고, 감지한 압력 및 온도를 전송하는 것을 특징으로 한다.
상기 타이어 위치 검출 장치는 제어 신호에 따라 상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나들 중 하나를 선택하기 위한 안테나 전력 조절 스위치 회로; 및 상기 송수신 위치 판단 로직 회로의 판단 결과를 기초로 상기 제어 신호를 발생시키기 위한 제어 로직 컨트롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나는 상호 2 파장 이상 이격되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 하나 이상의 안테나를 이용하여 TPMS 센서 모듈이 장착된 위치를 정확히 파악하여 송수신함으로써, 송수신 효율을 향상시킬 수 있으며, 감도를 일정하게 유지할 수 있게 됨으로써 장치의 반응성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 타이어 위치 검출 장치를 도시한 회로 구성도,
도 2는 도 1에 도시된 타이어 위치 검출 장치를 설명하기 위한 도면.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 구현 예 및 실시 예를 상세히 설명한다.
그러나 본원은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 구현 예 및 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 타이어 위치 검출 장치(100)를 도시한 회로 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 타이어 위치 검출 장치(100)를 설명하기 위한 도면이다.
먼저, 도 1을 참조하면, 상기 압력 모니터링 시스템용 타이어 위치 검출 장치(100)는 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103), 제 1 내지 제 3 전계 강도 감지 센서들(121, 122, 123), 송수신 위치 판단 로직 회로(130), 안테나 전력 조절 스위치 회로(140), 및 제어 로직 컨트롤러(150)를 포함한다.
본 실시 예에서는 3개의 TPMS 송/수신 안테나와 전계 강도 감지 센서를 이용하여 설명하지만, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
즉, 본 발명은 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나와 전계 강도 감지 센서를 구비하도록 변경될 수 있음에 유의하여야 한다.
상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)은 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 각 타이어들에 장착된 하나 이상의 TPMS 센서 모듈(201, 202, 203, 204)로부터의 신호들을 수신하거나 역으로, 신호들을 전송 가능하게 차량(200)에 장착된다. 바람직하게는, 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)은 수신 신호들의 2 파장 이상 상호 이격된다.
한편, 본 실시 예에 따르면, 상기 하나 이상의 TPMS 센서 모듈(201, 202, 203, 204)은 제 1 내지 제 4 TPMS 센서 모듈(201, 202, 203, 204)로 구성될 수 있다.
상기 제 1 TPMS 센서 모듈(201)은 차량의 전방 우측 타이어(301)에 장착되어, 상기 전방 우측 타이어(301)의 공기압 및 온도를 감지하고, 감지된 공기압 및 온도를 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)로 전송한다. 또한, 상기 제 1 TPMS 센서 모듈(201)은 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103) 중 어느 하나 이상으로부터의 신호를 수신하여 처리한다.
상기 제 2 TPMS 센서 모듈(202)은 차량의 전방 좌측 타이어(302)에 장착되어, 상기 전방 좌측 타이어(302)의 공기압 및 온도를 감지하고, 감지된 공기압 및 온도를 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)로 전송한다. 또한, 상기 제 2 TPMS 센서 모듈(202)은 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103) 중 어느 하나 이상으로부터의 신호를 수신하여 처리한다.
상기 제 3 TPMS 센서 모듈(203)은 차량의 후방 우측 타이어(303)에 장착되어, 상기 후방 우측 타이어(303)의 공기압 및 온도를 감지하고, 감지된 공기압 및 온도를 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)로 전송한다. 또한, 상기 제 3 TPMS 센서 모듈(203)은 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103) 중 어느 하나 이상으로부터의 신호를 수신하여 처리한다.
유사하게, 상기 제 4 TPMS 센서 모듈(204)은 차량의 후방 좌측 타이어(304)에 장착되어, 상기 후방 좌측 타이어(304)의 공기압 및 온도를 감지하고, 감지된 공기압 및 온도를 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)로 전송한다. 또한, 상기 제 4 TPMS 센서 모듈(204)은 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103) 중 어느 하나 이상으로부터의 신호를 수신하여 처리한다.
상기 제 1 내지 제 3 전계 강도 감지 센서들(121, 122, 123)은 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)에 의해 수신되는 신호들의 세기를 각각 감지하고, 그 각각의 감지 결과들을 상기 제어 로직 컨트롤러(150)에 제공한다. 예컨대, 상기 제 1 전계 강도 감지 센서(121)는 상기 제 1 TPMS 송/수신 안테나(101)에 연결되어, 상기 제 1 TPMS 송/수신 안테나(101)에서 수신되는 신호의 세기를 감지 또는 측정하여 상기 제어 로직 컨트롤러(150)에 제공한다. 상기 제 2 전계 강도 감지 센서(122)는 상기 제 2 TPMS 송/수신 안테나(102)에 연결되어, 상기 제 2 TPMS 송/수신 안테나(102)에서 수신되는 신호의 세기를 감지 또는 측정하여 상기 제어 로직 컨트롤러(150)에 제공한다. 유사하게, 상기 제 3 전계 강도 감지 센서(123)는 상기 제 3 TPMS 송/수신 안테나(103)에 연결되어, 상기 제 3 TPMS 송/수신 안테나(103)에서 수신되는 신호의 세기를 감지 또는 측정하여 상기 제어 로직 컨트롤러(150)에 제공한다.
상기 송수신 위치 판단 로직 회로(130)는 상기 제 1 내지 제 3 전계 강도 감지 센서들(121, 122, 123)에 의해 감지된 신호 세기들을 기초로 상기 제 1 내지 제 4 TPMS 센서 모듈들(201, 202, 203, 204)의 위치를 판단한다. 예컨대, 상기 제 4 TPMS 센서 모듈(204)로부터 발송되는 신호의 경우, 상기 신호는 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)에 의해 수신되며, 상기 제 1 내지 제 3 전계 강도 감지 센서들(121, 122, 123)은 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)에 의해 수신되는 신호의 세기를 감지하고, 이를 상기 제어 로직 컨트롤러(150)를 통해 상기 송수신 위치 판단 로직 회로(130)에 제공한다. 상기 제 4 TPMS 센서 모듈(204)과 상기 제 3 TPMS 송/수신 안테나(103) 사이의 거리가 가장 가깝기 때문에, 상기 신호의 수신 강도는 상기 제 3 TPMS 송/수신 안테나(103)에서 가장 강하므로, 상기 송수신 위치 판단 로직 회로(130)는 상기 제 4 TPMS 센서 모듈(204)이 상기 후방 좌측 타이어(304)에 장착된 것으로 판단하게 된다.
상기 송수신 위치 판단 로직 회로(130)가 상기 제 1 내지 제 3 전계 강도 감지 센서들(121, 122, 123)에 의해 감지된 신호 세기들에 따라 상기 제 1 내지 제 4 TPMS 센서 모듈들(201, 202, 203, 204)이 장착된 위치를 판단하는 일 예를 아래의 표 1에 나타내었다.
제 1 TPMS 송/수신 안테나 제 2 TPMS 송/수신 안테나 제 3 TPMS 송/수신 안테나
전방 좌측 타이어 저 고 고
전방 우측 타이어 고 저 저
후방 좌측 타이어 저 고 저
후방 우측 타이어 고 저 저
상기 안테나 전력 조절 스위치 회로(140)는 상기 제어 로직 컨트롤러(150)의 제어 하에 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103) 중 하나를 선택한다. 즉, 상기 제 1 내지 제 4 TPMS 센서 모듈들(201, 202, 203, 204) 중 어느 하나와 본 장치 사이에 메시지를 송수할 때, 해당 TPMS 센서 모듈과 가장 근접한 안테나를 통해 송수신이 수행될 수 있게 한다.
상기 제어 로직 컨트롤러(150)는 상기 송수신 위치 판단 로직 회로(130)의 판단 결과를 기초로 상기 안테나 전력 조절 스위치 회로(140)의 제어를 위한 상기 제어 신호를 발생시킨다. 상술한 바와 같이, 상기 제어 로직 컨트롤러(150)는 수신시 상기 제 1 내지 제 3 전계 강도 감지 센서들(121, 122, 123)에 의해 감지된 신호들을 상기 송수신 위치 판단 로직 회로(130)에 제공하여, 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103)을 통해 수신되는 신호들 각 위치를 확인하고, 송신시 상기 제 1 내지 제 4 TPMS 센서 모듈들(201, 202, 203, 204)의 위치에 따라 상기 제 1 내지 제 3 TPMS 송/수신 안테나들(101, 102, 103) 중 하나를 선택하여 송신이 이루어지게 한다.
따라서, 상기 구성에 의하면, 3개의 안테나들을 이용하여 TPMS 센서 모듈이 장착된 위치를 정확히 파악하여 송수신함으로써, 송수신 효율을 향상시킬 수 있으며, 감도를 일정하게 유지할 수 있게 됨으로써 장치의 반응성을 향상시킬 수 있게 된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
상기 실시 예에서는 3개의 TPMS 송/수신 안테나와 전계 강도 감지 센서를 이용하여 설명하지만, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
즉, 본 발명은 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나와 전계 강도 감지 센서를 구비하도록 변경될 수도 있다.
본 발명은 하나 이상의 안테나를 이용하여 TPMS 센서 모듈이 장착된 위치를 정확히 파악하여 송수신함으로써, 송수신 효율을 향상시킬 수 있으며, 감도를 일정하게 유지할 수 있게 됨으로써 장치의 반응성을 향상시키는 타이어 위치 검출장치 기술에 적용된다.
100: 타이어 위치 검출 장치
101, 102, 103: TPMS 송/수신 안테나
121, 122, 123: 전계 강도 감지 센서
130: 송수신 위치 판단 로직 회로
140: 안테나 전력 조절 스위치 회로
150: 제어 로직 컨트롤러
200: 차량
201, 202, 203, 204: TPMS 센서 모듈
301, 302, 303, 304: 타이어

Claims (4)

  1. 상호 이격되어, 하나 이상의 TPMS 센서 모듈로부터의 신호를 각각 수신하기 위한 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나;
    상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나 각각에 의해 수신되는 신호의 세기를 각각 감지하기 위한 하나 이상의 전계 강도 감지 센서; 및
    상기 하나 이상의 전계 강도 감지 센서에 의해 감지된 각 신호 세기를 기초로 상기 하나 이상의 TPMS 센서 모듈의 위치를 판단하기 위한 송수신 위치 판단 로직 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 위치 검출 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 하나 이상의 TPMS 센서 모듈은
    차량의 타이어에 각각 장착되며, 장착된 타이어의 압력 및 온도를 감지하고, 감지한 압력 및 온도를 전송하는 것을 특징으로 하는 타이어 위치 검출 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 타이어 위치 검출 장치는
    제어 신호에 따라 상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나들 중 하나를 선택하기 위한 안테나 전력 조절 스위치 회로; 및
    상기 송수신 위치 판단 로직 회로의 판단 결과를 기초로 상기 제어 신호를 발생시키기 위한 제어 로직 컨트롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 위치 검출 장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 TPMS 송/수신 안테나는 상호 2 파장 이상 이격되는 것을 특징으로 하는 타이어 위치 검출 장치.
KR1020120042337A 2012-04-23 2012-04-23 타이어 위치 검출 장치 KR101349644B1 (ko)

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