KR20130117066A - 블라인드 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 블라인드 장치는 전,후면시트 213, 214가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210가 감겨져 작동줄 124에 의해 블라인드시트 210를 승하강동작 시키는 시트파이프 200와, 상기 시트파이프 200의 근방에 설치되어 블라인드시트 210의 이동을 가이드하는 틸팅파이프 300와, 상기 파이프 200, 300들의 일단에 형성되어 블라인드시트 210의 승하강동작과 틸팅동작을 제어하는 구동부 100가 포함된다.

Description

블라인드 장치{Device for blind}

본 발명은 블라인드 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전면시트와 후면시트가 겹쳐진 상태의 블라인드시트를 승하강시키는 도중에도 상기 전면시트와 후면시트의 겹쳐지는 정도를 조절할 수 있도록 하는 블라인드 장치에 관한 것이다.

일반적으로 대한민국 특허 제0936113호(2010.01.11, 공고)에는 투명한 전, 후면시트 사이에 불투명한 차양시트가 가로 방향으로 일정 간격 상,하 이격되어 설치되는 블라인드시트가 개시되어 있다.

상기 블라인드시트는 차양시트가 전, 후면시트와 나란히 겹쳐지게 되면 빛이 차단되고, 차양시트가 수평으로 위치하게 되면, 빛이 최대한 통과되는데, 차양시트가 전, 후면시트에 겹쳐지는 정도에 따라 빛의 차단 정도가 조절되고, 외부를 볼 수 있는 정도가 조절된다.

상기 차양시트가 수평으로 위치되도록 하기 위해서는 상기 블라인드시트를 최하 지점까지 하강시켜야만 차양시트가 수평위치로 방향 전환될 수 있는 단점이 있다.

이로써, 블라인드를 승하강 시키는 승하강동작 중에 차양시트의 tn평위치로의 전환 동작이 불가능한 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로, 블라인드시트의 승하강동작 중 임의지점에서 전면시트와 후면시트의 겹쳐지는 정도 즉, 사이 간극을 조절하는 틸팅 동작을 수행할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명은 전,후면시트가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트가 감겨져 작동줄 의해 블라인드시트를 승하강동작 시키는 시트파이프와, 상기 시트파이프의 근방에 설치되어 블라인드시트의 이동을 가이드하는 틸팅파이프와, 상기 파이프들의 일단에 형성되어 블라인드시트의 승하강동작과 틸팅동작을 제어하는 구동부가 포함된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 구동부가, 상기 작동줄에 의해 시트파이프를 동작시키는 제1회전체와, 상기 틸팅파이프를 동작시키는 제2회전체와, 상기 시트파이프와 틸팅파이프를 제동시키는 제동레버와, 상기 제동레버와 연계하여 시트파이프를 제한적 각도로 회전시키는 제동디스크로 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제1회전체가 작동줄이 감기는 작동줄회전체가 형성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제1회전체가 외주연에 래칫휠을 형성시켜 제동디스크와 선택적 연동을 가능하도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제1회전체가 중심에 결합축를 형성시켜 시트파이프와 결합되도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제1회전체가 결합축에 제1회전전체커버를 결합하여 시트프이프와 연결될 수 있는 것이 더 포함된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제2회전체가 틸팅파이프의 일측 중앙에 결합된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제2회전체가 외주연에 레칫휠을 형성하여 제동레버에 의해 제어된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제2회전체가 일측에 결합돌기를 형성시켜 틸팅파이프와 결합된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제2회전체가 타측에 축을 형성시켜 상기 제2회전체를 수납하는 케이스의 구멍에 결합된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 결합돌기가 십자 형상인 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 레칫휠이 기어 이빨이 연속하여 형성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은상기 제동레버가 시트파이프와 틸팅파이프 사이에 수직으로 설치된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동레버가 중앙에 형성한 힌지구멍에 케이스의 힌지보스를 결합하여 상기 제동레버가 회전되도록 한 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동레버 상부에 폴을 형성시켜 틸팅파이프를 제동시키는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동레버의 하부에 제1회전체를 제한된 각도로 회동 가능하게 연동된 연결바가 포함된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 작동줄에 의해 제동레버가 회동되도록 상기 연결바에 제동돌기가 포함된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동레버가 돌출된 형상의 푸싱디스크가 포함된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 연결바가 원호면을 형성하여 제1회전체가 접하도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동디스크가 제1회전체와 동심원으로 결합된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동디스크가 환형으로 형성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동디스크가 외주연에 단차 높이를 갖으며 곡률을 갖는 가이드링이 형성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 가이드링이 양측에 걸림턱이 형성되어 상기 제동디스크 를 수납하는 케이스 내측면에 형성한 멈춤링의 멈춤턱에 의해 회전이 제동되도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동디스크가 가이드링 내측으로 형성시킨 제동부재홈 제동부재를 결합하여 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동부재홈에 핀을 형성시켜 제동부재에 형성시킨 홈 에 결합되도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 핀에 스프링를 결합하여 제동부재를 압박하도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동부재홈에 출입구멍을 형성시켜 재동부재에 형성시킨 돌기가 출입하도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 구동부가 한 쌍으로 결합되는 케이스와 커버의 내부에 설치된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 케이스가 전면판, 측면판 및 후면판이 상호 연이어 절곡되게 이어져 상기 케이스 정면과 상,하부가 개구된 형상을 갖는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 틸팅파이프가 외주연에 마찰계수가 큰 외부체를 설치하여 전면시트와 마찰력을 갖도록 구성된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 틸팅파이프가 시트파이프의 중심부 보다 높게 위치된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 틸팅파이프가 롤러가 축설되는 롤러브래킷에 의해 지지되는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 제동레버와 제동디스크에 반원리브를 각각 형성시켜 상기 제동디스크의 회전에 의해 상호 맞닿는 상태에 따라 제동레버가 제1회전체 및 제2회전체의 제동상태를 단속시킬 수 있는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 블라인드시트가 구분되어 겹쳐진 전면시트와 후면시트 사이를 하나 이상의 차양시트로 연결된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 블라인드시트가 구분되어 겹쳐진 전면시트와 후면시트에 투명부와 불투명부가 횡방향으로 일정간격 상,하로 형성됨을 더 포함된 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 전면시트와 후면시트의 하부가 웨이트바로 연결된 블라인드 작동장치를 제공한다.

또한 본 발명은 전,후면시트가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트가 감겨져 작동줄에 의해 블라인드시트를 승하강동작 시키는 시트파이프와, 상기 시트파이프의 근방에 설치되어 블라인드시트의 이동을 가이드하는 틸팅파이프와, 상기 파이프 들의 일단에 형성되어 블라인드시트의 승하강동작과 틸팅동작을 제어하는 구동부가 포함된 블라인드 장치로서, 상기 전면시트와 후면시트가 겹쳐진 블라인드시트의 승하강 동작하고, 상기 블라인드시트를 임의지점에서 제동하며, 상기 임의지점에서 상기 전면시트와 후면시트의 사이 간극이 조절되는 틸팅하는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 틸팅동작이, 상기 작동줄을 통해 시트파이프가 제한된 각도로 회전되면서 틸팅파이프를 제동시켜 상기 시트파이프에서 블라인드시트를 회전된 각도만큼 풀어주는 준비과정과, 제한된 각도만큼 풀린 블라인드시트에서 마찰력 차이에 의해 후면시트만 이동시켜 전면시트와 사이 간극을 발생시키도록 하는 수행과정을 포함하는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 준비과정이, 상기 작동줄의 방향 전환에 의해 제동레버를 회전시켜 시트파이프와 틸팅파이프를 제동시키고, 동시에 상기 시트파이프가 제한적 각도로 회전하는 동작을 준비하는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 수행과정이 상기 전면시트가 틸팅파이프와의 마찰력에 의해 제동된 상태에서 후면시트의 이동으로 간극이 발생되도록 한 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은상 기 준비과정이 작동줄의 제2작동줄을 통해 동작이 수행되는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 틸팅과정에서 승하강동작으로 전환이 가능하고, 제1작동줄을 수직 당김하여 동작이 전환되는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 전면시트와 후면시트 사이에 하나 이상의 차양시트를 형성시켜 상기 틸팅동작에 의해 차양시트가 전면시트와 후면시트 사이공간에서 수평이 유지되는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 전면시트와 후면시트에 투명부와 불투명부를 반복 교차시켜 상기 틸팅동작에 의해 전면시트와 후면시트의 투명부와 불투명부가 상호 수평방향으로 일치 또는 불일치시키는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 전면시트와 후면시트의 하부에 웨이트바가 연결되어 상기 전면시트와 후면시트에 하중을 부여하는 동시에 승하강동작 및 틸팅동작에 의해 연동하여 전면시트와 후면시트의 하부 간격 조절할 수 있도록 하는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 전면시트와 후면시트로 이루어진 블라인드시트를 승하강시키는 승강동작 중 임의지점에서 제동시켜 상기 전면시트와 후면시트가 겹쳐지는 정도를 조절하는 틸팅동작을 구현을 가능하게 하여 블라인드시트의 광량 투과율을 조절하도록 하는 것을 특징으로 하는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 작동줄을 통해 승강동작과 틸팅동작의 상호 동작 전환이 가능하도록 하는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 틸팅동작이 작동줄의 방향전환과 당김을 통해 동작이 수행될 수 있도록 하는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 전면시트와 후면시트 사이에 하나 이상의 차양시트가 형성되어 상기 틸팅동작에 의해 전면시트와 후면시트 사이 공간에서 차양시트가 수평 상태를 유지하여 실내공간으로 광량 투과율이 점진적으로 낮게 제공되는 블라인드 장치를 제공한다.

또한 본 발명은 상기 전면시트와 후면시트에 투명부와 불투명부가 횡방향으로 일정간격 상,하로 형성시켜 상기 승강동작 및 틸팅동작에 의해 전면시트와 후면시트의 투명부와 불투명부가 상호 수평방향으로 일치 또는 불일치될 수 있도록 하여 광량 투과율의 세기를 결정할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 블라인드 장치를 제공한다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 블라인드 장치는 전,후면시트가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트를 감김한 시트파이프를 설치하여 승하강동작을 구현하고, 상기 시트파이프의 근방에 회전되게 평행하게 설치되어 블라인드시트의 이동을 가이드하는 틸팅파이프를 설치하되, 상기 시트파이프와 틸팅파이프 측면에 설치한 구동부가 작동줄에 의하여 블라인드시트가 정해진 거리만큼 풀림되면서 회전되는 틸팅파이프를 제동시켜 블라인드시트 중 전면시트의 이송이 틸팅파이프와의 마찰에 의해 정지되고 후면시트는 전면시트에서 미끄러져 이동하여 전, 후면시트의 겹쳐지는 정도가 조절되는 틸팅 동작을 구현하도록 하여 선택적인 광량조절을 가능하게 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 블라인드 장치는 블라인드를 승하강시키는 작동줄을 통해 승하강동작과 틸팅동작의 전환에 대한 조작성 및 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 블라인드 장치의 차양된 상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제1실시예를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제2실시예를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 승하강동작의 원리를 나타낸 구성도.
도 5는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 틸팅 동작의 원리를 나타낸 구성도.
도 6은 본 발명의 블라인드 장치를 나타낸 분해사시도.
도 7은 본 발명의 블라인드 장치 중 구동부를 나타낸 분해사시도.
도 8은 본 발명의 블라인드 장치의 A-A선 단면도.
도 9는 본 발명의 블라인드 장치의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도.
도 10은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도.
도 11은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도.
도 12는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도.
도 13은 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도.
도 14는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도.

이하, 본 발명에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.

본 명세서에서 사용되는 정도의 용어 “약”, “실질적으로” 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본 발명의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다.

도 1은 본 발명의 블라인드 장치의 차양된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제1실시예를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제2실시예를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 승하강동작의 원리를 나타낸 구성도이며, 도 5는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 틸팅 동작의 원리를 나타낸 구성도 이고, 도 6은 본 발명의 블라인드 장치를 나타낸 분해사시도이며, 도 7은 본 발명의 블라인드 장치 중 구동부를 나타낸 분해사시도이고, 도 8은 본 발명의 블라인드 장치의 A-A선 단면도이며, 도 9는 본 발명의 블라인드 장치의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도이고, 도 10은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도이며, 도 11은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도이고, 도 12는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도이며, 도 13은 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도이고, 도 14는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도이다.

본 발명에 적용되는 블라인드시트 210은 전면시트 212와 후면시트 214가 구분되어 겹쳐져 있는 상태로써, 상기 블라인드시트 210은 구성 차이에 의해 2가지 실시예로 적용될 수 있다.

즉, 상기 블라인드시트 210의 제1실시예는 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 전면시트 212와 후면시트 214 사이에 복수개의 차양시트 216 일정 간격으로 이격되어 수평상태로 연결된 상태이다.

제2실시예는 도 3에서 도시한 바와 같이, 전면시트 212와 후면시트 214에 투명부 213a와 불투명부 213b가 횡방향으로 일정간격 상,하로 형성된 상태이다.

따라서 상기 블라인드시트 210은 차양시트 216과 불투명부 213b 및 투명부 213a에 의해 빛의 차단정도가 조절된다.

상기 제1실시예 및 제2실시예의 블라인드시트 210의 하부에는 웨이트바가 결합되어 차광 목적일 경우 블라인드시트 210이 구김 없이 펼쳐진 상태를 유지할 수 있도록 한다.

상기 제1실시예 또는 제2실시예 이외에도 하나 이상의 시트가 겹쳐져 있는 상태의 블라인드시트 210은 본 발명에 모두 적용될 수 있다.

그리고, 본 발명에서는 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐진 상태에서 모두를 함께 동작시켜 승하강동작을 발현하는 승하강동작이라 하고, 상기 승하강동작하는 블라인드시트의 임의 위치에서 차양 정도를 조절하는 것을 틸팅동작이라 정의할 수 있다.

먼저, 도 1 내지 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 승하강동작과 틸팅동작을 가능하게 하는 본 발명의 블라인드 장치는 시트파이프 200와, 틸팅파이프 300 구동부 100로 이루어진다.

여기서, 상기 시트파이프 200, 틸팅파이프 300 및 구동부 100은 천장에 설치된 헤드레일 10 내부에 설치된다.

그리고, 도 8에서 도시한 바와 같이, 상기 헤드레일 10의 내부에는 롤러 12a브래킷 12가 다수개 일정간격 수직 형성되어 상기 틸팅파이프 300을 받쳐주게 되는데, 롤러 12a브래킷 12의 상부에 롤러 12a가 축 132a설되어 틸팅파이프 300이 원활하게 회전 동작되게 한다.

본 발명의 블라인드시트 장치에서 상기 시트파이프 200은 전,후면시트 212, 214가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210이 감겨있고, 상기 블라인드시트 210 일측에 설치된 작동줄 124의 하강 동작에 의해 블라인드시트 210가 풀림 또는 감김으로 승하강되어 승하강동작을 구현한다.

여기서, 작동줄 124는 후술될 시트파이프 200의 일측에 결합되는 제1회전체 120에 복수회 권취되어 제1작동줄 124a와 제2작동줄 124b로 2 개로 구분되어 인출되고, 상기 제1작동줄 124a와 제2작동줄 124b는 무한궤도 방식으로 연결된다.

상기 제1작동줄 124a은 블라인드시트 210의 승하강동작을 수행하고 제2작동줄 124b은 하강동작을 수행한다.

또한, 상기 틸팅파이프 300은 상기 시트파이프 200의 근방에 회전되게 평행하게 설치되어 블라인드시트 210의 이동을 가이드한다.

특히, 상기 틸팅파이프 300는 관체로 되는 내부체 301의 외부에 마찰기능을 갖는 외부체 302가 동일 중심을 이루면서 결합된다.

그리고, 도 8에서 도시한 바와 같이, 상기 틸팅파이프 300는 제2회전체 130와 결합되되, 상기 제2회전체 130 일측에 형성된 결합돌기 134가 삽입되며, 상기 제2회전체 130 타측에는 공회전되는 축 132a이 결합된다.

상기에 있어 틸팅파이프 300은 시트파이프 200과 평행하게 위치되는데, 시트파이프 200 보다 높게 위치되게 하여 시트파이프 200에서 블라인드시트 210이 풀려서 내려오거나, 되감겨 올라갈 때 마찰력이 증대하게 된다.

그리고, 구동부 100은 상기 작동줄 124에 의하여 블라인드시트 210가 정해진 거리만큼 풀림되면서 회전되는 틸팅파이프 300을 제동시켜 블라인드시트 210 중 전면시트 212의 이송이 틸팅파이프 300과의 마찰에 의해 정지되고 후면시트 214는 전면시트 212에서 미끄러져 이동하여 전, 후면시트 212, 214의 겹쳐지는 정도가 조절되는 틸팅 동작을 구현하도록 한다.

특히, 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 구동부 100은 커버 110을 구비하는 케이스 102에 결합되고, 상기 케이스 102는 헤드레일 10 내부에 설치된다.

상기 케이스 102는 측면판 106의 앞쪽에는 전면판 104이 형성되고, 뒤쪽에는 후면판 108이 형성되며, 측면판 106과 마주보는 쪽에는 상기 커버 110가 결합된다.

그리고 상기 케이스 102는 상부와 하부가 개방되어 하부로 작동줄 124가 외부로 수직으로 인출될 수 있도록 한다.

구체적으로 상기 구동부 100는 도 7에서 도시한 바와 같이, 제1회전체 120, 제2회전체 130, 제동디스크 140, 제동레버 150, 제동부재 160로 구성된다.

또한, 구동부 100은 케이스 102 내부에 수납되어 커버 110로 마감된다.

상기 제1회전체 120는 상기 시트파이프 200 일측에 설치되어 권취시킨 작동줄 124의 당김 동작에 의해 시트파이프 200을 회전시킨다.

특히, 상기 제1회전체 120는 상기 작동줄 124이 감기는 작동줄회전체124a와, 상기 작동줄회전체 124a 일측에 형성된 래칫휠디스크 122 및 상기 래칫휠디스크 122에 돌출되게 면접된 래칫휠 122a과, 상기 작동줄회전체 124a 중심에 돌출되어 시트파이프 200과 결합되는 결합축 125으로 이루어진다.

그리고, 상기 결합축 125은 제1회전전체커버 120a를 매개로 하여 상기 시트파이프 200 일측에 결합되어 일체로 연동될 수도 있다.

여기서, 상기 제1회전체 120의 작동줄회전체 124a, 래칫휠디스크 122, 래칫휠 122a 그리고 제1회전전체커버 120a는 동일 중심을 이루면서 형성되어 작동줄 124에 의해 회전하여 상기 시트파이프 200를 연동시킨다.

상기 제2회전체 130는 축 132a을 갖는 래칫휠 132와 결합돌기 134가 동일 중심을 이루면서 일체로 형성되고, 상기 축 132a이 상기 케이스 102의 구멍 106a에 축설된다.

상기 제동디스크 140는 중앙에 상기 제1회전체 120의 래칫휠 122a, 이 위치하게 되는 구멍 140a이 형성되고, 구멍 140a 외측에 동심원으로 가이드링 142이 형성된다. 그리고 제동디스크 140 외주면에는 반원리브 146가 형성된다.

또한, 가이드링 142에는 한 쌍의 걸림턱 142a, 142b이 일정한 각도의 거리를 두고 형성되고, 상기 걸림턱 142b에 인접하여 “L"자 형상의 제동부재홈 144이 형성된다.

상기 제동부재홈 144은 상기 구멍 140a에 인접하게 되는 래칫휠 122a을 향하게 되는 출입구멍 144b이 형성되고, 이 출입구멍 144b의 상부에는 핀 144a이 돌출 형성된다.

상기 제동부재 160는 상기 제동부재홈 144에 결합되는데, 스프링 162b이 상기 핀 144a에 결합되고, 상기 제동부재 160 하부에 형성한 홈 162a에 상기 핀 144a이 삽입되어 스프링 162b에 의해 탄력적으로 설치된다.

이로써, 상기 제동부재 160는 후술될 제동레버 150를 통해 가압되어 돌기 164가 상기 제동부재홈 144의 출입구멍 144b으로 노출될 수 있다.

상기의 제동부재 160와 제동디스크 140는 상호 치합된 상태로 전환 될 경우 커버 110에 의해 제동디스크 140가 제한된 각도로 회전될 수 있다.

즉, 상기 커버 110의 전면에는 원호 형상으로 돌출되게 멈춤링 116을 형성하고, 상기 제동디스크 140의 가이드링 142이 멈춤링 116의 내주연에서 회전 가능하게 결합될 때 상기 멈춤링 116의 양단에 형성한 멈춤턱 116에 걸림되면서 제동디스크 140의 회전 각도를 제한시킨다.

상기 제동레버 150는 상기 제2회전체 130와 제동디스크 140 사이에 수직으로 설치되고, 중앙부근에 형성된 힌지구멍 152b이 케이스 102의 측면판 106에 형성시킨 힌지보스 106b에 회전 가능하게 결합되어 상기 제동레버 150의 상하부가 시소 방식으로 엇갈리게 회동될 수 있다.

그리고, 상기 제동레버 150는 회동에 의해 상부에 형성시킨 폴 152a은 제2회전체 130의 래칫휠 132에 걸림될 수 있다.

또한, 상기 제동레버 150의 하부에는 연결바 154를 통해 하부로 연장되고, 상기 연결바 154 끝단에 제동돌기 156을 형성하여 제2작동줄 124b과의 걸림될 수 있도록 한다.

그리고, 연결바 154의 일측에는 원호면 154b이 만곡되게 형성되어 제동디스크 140의 외주연과 면 마찰 될 수 있다.

아울러, 제동레버 150는 힌지구멍 152b의 하부에 원호 형상을 갖는 푸싱디시크 152d를 돌출되게 형성시켜 제동레버 150의 회동에 의해 제동부재 160을 압박할 수 있다.

결국, 제동레버 150는 제2작동줄 124b에 의해 힌지구멍 152b을 기준으로 시소 운동하여 폴 152a이 제2회전체 130의 래칫휠 132에 치합되고, 상기 원호면 154b은 제동디스크 140를 제동시키며, 상기 푸싱디스크 152d는 제동부재 150를 압박하여 돌기 164가 제동디스크 140를 통해 제1회전체 120의 래칫휠 122a에 치합된다.

상기의 구동부 100의 각 필수 구성 요소별로 간략한 기능은 다음과 같이 정리 될 수 있다.

먼저, 제동레버 150는 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 상기 틸팅파이프 300과 시트파이프 200에 각각 결합된 제2회전체 130과 제1회전체 120의 회전을 선택적으로 제동시키면서 상기 제1회전체 120의 제한적 회전을 수행하는 제동디스크 140의 작동 유무를 결정하는 기능을 수행한다.

그리고, 제동디스크 140은 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 상기 틸팅파이프 300과 시트파이프 200에 각각 결합된 제2회전체 130과 제1회전체 120의 회전을 선택적으로 제동시키는 제동레버 150의 회동 동작에 연계되어 상기 제1회전체 120의 제한적 회전을 수행하는 기능을 수행한다.

아울러, 제2회전체 130는 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 제동레버 150가 회동하여 상기 시트파이프 200에 결합된 제1회전체 120의 회전을 제동시킨 다음 제동디스크 140에 의해 상기 제1회전체 120의 제한적 회전을 수행하면 블라인드시트 210가 제동디스크 140에 의해 제한적 회전만큼 풀림되도록 하는 동시에 상기 제동레버 150에 의해 제1회전체 120과 함게 틸팅파이프 300을 제동시켜 블라인드시트 210 중 전면시트 212가 틸팅파이프 300과 마찰에 의해 정지되고 후면시트 214는 전면시트 212에서 미끄러져 이동하는 기능을 수행한다.

또한, 제1회전체 120은 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 제동레버 150이 회동하여 상기 틸팅파이프 300에 결합된 제2회전체 130을 제동시키는 동시에 제동레버 150에 의해 제한적 각도로 회전하는 제동디스크 140에 탑재된 제동부재 160이 이동하여 상호 치압에 의해 연동되면서 시트파이프 200을 제한적 각도로 회전시켜 블라인드시트 210을 풀림시키는 기능을 수행한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 블라인드 장치 작동의 포괄적인 방법의 핵심은 아래와 같다.

즉, 도 4와 도 5에서 도시한 바와 같이, 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210가 작동줄 124에 의해 풀림되거나 감김되어 상기 블라인드시트 210를 승하강시키는 승하강동작을 구현하거나, 상기 승하강동작 수행 중에도 전면시트 212와 후면시트 214의 겹쳐지는 정도를 조절하는 틸팅 동작을 수행할 수 있도록 하는 것이 특징이다.

이러한 틸팅기능 수행을 가능하도록 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210에서 상기 전면시트 212와 후면시트 214의 마찰력 차이 및 여분의 길이로 블라인드시트 210을 풀림시켜 전면시트 212와 후면시트 214가 상호 겹쳐지는 정도를 조절하는 틸팅동작을 수행할 수 있도록 한다.

구체적으로 설명하면, 승하강동작은 제1작동줄 124a를 수직으로 당김하면 제1회전체 120이 회전하면서 블라인드시트 210을 감은 시트파이프 200을 연동시켜 블라인드시트 210을 수직 하강시킨다.

반대로, 상기 제2작동줄 124b를 수직으로 당김하면 블라인드시트 210을 수직 상승시킬 수 있다.

그리고, 틸팅 동작은 블라인드시트 210을 감은 시트파이프 200과 상기 블라인드시트 210을 승하강을 안내하는 틸팅파이프 300을 제동시키는 동시에 상기 시트파이프 200을 제한된 각도로 회전시켜 블라인드시트 210이 회전된 길이만큼 풀림되면서 틸팅파이프 300의 마찰력에 의해 전면시트 212는 제동된 상태이고, 상기 후면시트 214는 마찰력이 약한 전면시트 212에서 미끄러져 이동하여 차양 상태의 전면시트 212와 후면시트 214의 사이 간극이 벌어지면서 기능이 수행된다.

여기서, 승하강동작에서 틸팅동작으로의 전환은 제2작동줄 12b4를 통해 이루어지고, 틸팅동작에서 승하강동작으로의 전환은 제1작동줄 124a에 의해 이루어진다.

도 9 내지 도 14에서 도시한 바와 같이, 상기와 같은 원리를 통해 승하강동작과 틸팅동작 전환의 전반적인 단계별 방법은 아래와 같다.

먼저, 제1단계로는, 상기 구동부 100 중에 시트파이프 200을 회전시키는 제1회전체 120에 감겨 인줄된 작동줄 124 중 제1작동줄 124a 및 제2작동줄 124b를 선택적으로 수직 당김시켜 시트파이프 200에 감겨진 블라인드시트 210을 승하강 시켜 승하강동작을 수행한다.

제2단계로는, 상기 승하강동작 도중 틸팅 동작으로 전환하고자 할 때에 수직 방향의 제2작동줄 124b를 사선 방향으로 전환시킨다.

제3단계로는, 상기 제2작동줄 124b에 의해 시소 방식으로 회동하여 제동레버 150의 상하부가 상호 엇갈리게 회전한다.

즉, 사선으로 방향 전환된 제2작동줄 124b은 제동레버의 하부에 설치된 제동돌기 156에 걸림되어 상기 제동레버 150 중심의 힌지구멍 152b을 기준으로 상하부가 엇갈리게 회동한다.

제4단계로는, 상기 제동레버 150 회동에 의해 시트파이프 200과 틸팅파이프 300를 제동시킨다.

다시 말해, 상기 제동레버 150의 상부에 형성된 폴 152a은 틸팅파이프 300에 연결된 제2회전체 130의 래칫휠 132에 상호 치합되어 걸림되고, 상기 제동레버 150의 하부에 형성된 원호면 154b이 제동디스크 140에 면접된다.

동시에 상기 제동레버 150의 회동에 의해 제동레버의 중심에서 하부로 편심되게 형성시킨 푸싱디시크 152d가 이동하여 제동부재 160을 압박하여 제동디스크 140에서 상기 제동부재 160의 돌기 164가 제1회전체 102에 형성시킨 래칫휠 122a에 상호 치합시켜 걸림 상태에서 제1회전체 120를 제한된 각도로 회전시키는 단계를 준비하도록 한다.

여기서, 제동디스크 140와 제동레버 150에는 각각 반원리브 146, 152c가 형성되어 있기 때문에 상호 맞닿을 경우 상기 제동레버의 걸림 상태를 긴밀하게 유지시킬 수 있어 외부 환경적 요인인 진동 및 충격에 의해 제동레버 150가 원래 위치로 돌아가게 되는 것이 방지되게 한다.

제5단계로는 상기 제2작동줄 124b를 사선 방향으로 당김한다.

상기 제2작동줄 124b을 사선방향 당김하면 제동부재 160 의해 제동디스크 140과 제1회전체 120이 일체로 연동하여 회전하되, 상기 제동디스크 140 전면에 대응되게 설치된 커버 110에 의해 제한적 각도로 회전된다.

즉, 상기 커버 110의 전면에는 호 형상으로 멈춤링 116이 형성된 제동디스크 140가 안내를 받으며 회전되고, 상기 멈춤링 116의 양단에 형성시킨 멈춤턱 116a에 제동디스크 140의 걸림턱 142a, 142b이 걸림되면서 제한적으로 회전된다.

제6단계로는 상기 제2작동줄 124b에 의해 제1회전체 120가 제한된 각도로 회전되고 나면 블라인드시트 210을 제한된 회전 각도만큼 풀림시키게 된다.

이때, 전면시트 212는 제동레버 150에 의해 제동된 틸팅파이프 300와의 마찰력에 의해 정지된 상태를 유지하는 동시에 후면시트 214는 전면시트 212에서 미끄러져 여분의 길이만큼 풀림되어 전면시트 212와 후면시트 214의 하부에 설치된 웨이트바 218의 폭 만큼 사이 간격이 벌어지는 단계로 마무리된다.

또한, 상기 틸팅 동작 후 승하강동작으로 전환은 다음과 같다.

상기 제1작동줄 124a를 수직 당김하면 제동디스크 140을 역회전시켜 원래의 위치로 복귀시키면 제동부재 160는 제동부재홈 144에서 부분 이탈되어 푸싱디스크 152d를 밀어 제동레버 150를 반대 방향으로 회동시켜 제동디스크 140과 제1회전체 120의 걸림 상태가 해제되어 제1회전체 120 및 제2회전체 130의 제동 상태를 해제시킨다.

결국, 상기 틸팅 동작과 승하강동작의 전환은 블라인드시트 210이 감겨진 시트파이프 200에 권취된 작동줄 124를 통해 모두 제어될 수 있다.

또한, 상기 틸팅 동작은 제2작동줄 124b를 사선방향으로 전환한 후 잡아 당겨서 작동되도록 하고, 상기 틸팅 동작을 해제할 경우 제1작동줄 124a를 당김하여 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐지도록 한다.

상기와 같이, 틸팅 구동방법을 정리하면 다음과 같다.

상기 제1작동줄 124a를 수직으로 당김하여 블라인드시트 210를 하강시키는 도중 틸팅 동작으로 전환하고자 할 때 제2작동줄 124b를 사선 방향 즉, 사용자가 있는 쪽에서 사선으로 당김한다.

이에 상기 제2작동줄 124b는 제동레버 150의 제동돌기 156에 걸림되어 상기 제동레버 150을 시소 방식으로 회동시킨다.

상기 제동레버 150는 힌지구멍 152b을 기준으로 회동하여 상부에 위치한 폴 152a이 제2회전체 130의 래칫휠 132에 치합되어 제동시키고, 하부에 형성된 연결바 154의 원호면 154b은 제동디스크 140의 외주연을 압박한다.

이때, 제동레버 150의 푸싱디시크 152d는 제동부재 160을 가압하여 상기 제동부재 160의 돌기 164가 제1회전체 120의 래칫휠 122a에 치합되어, 사선 방향으로 당김되는 제2작동줄 124b에 의해 제동디스크 140와 제1회전체 120을 일체로 회전시킨다.

여기서, 제1회전체 120은 제한된 각도로 회전된다.

이는, 커버 110의 멈춤링 116에 안내되어 회전되는 제동디스크 140의 걸림턱 142a, 142b이 상기 멈춤링 116에 형성된 멈춤턱 116a에 걸림되기 때문이다.

상기 제동디스크 140가 제한된 각도로 회전하면 제1회전체 102는 시트파이프 200에서 블라인드시트 210를 제한된 회전 각도만큼 풀림시킨다.

이때, 틸팅파이프 300와의 마찰력에 의해 전면시트 212는 제동된 상태를 유지하고, 후면시트 214는 여분의 길이로 풀림된 길이만큼 전면시트 212에서 미끄러져 이동한다.

따라서, 상기 커버 110의 멈춤턱 116a에 의해 멈춤 될 까지의 제동디스크 140가 회전되는 거리 만큼 후면시트 214만이 더 풀림되어 차양시트 216 또는 불투명부 226b와 투명부 226a에 의해 빛의 차단 정도를 조절할 수 있다.

그리고, 틸팅 동작 이후 승하강동작으로 전환하고자 할 때에는 제1작동줄 124a를 수직으로 잡아당겨 제동부재 160이 원래의 위치로 복원되도록 회전시키는 동시에 제동레버 150과 제동디스크 140의 반원리브 146,152c가 맞닿는 상태가 해제되어 제동레버 150의 회동 동작을 준비를 가능하게 한다.

상기 제동부재 160이 회전되어 멈춤링 116 외부로 노출될 경우 스프링 162b의 탄성력에 의해 제동부재 160은 제동부재홈 144에서 이동하여 래칫휠 122a과의 치합된 상태가 해제되는 동시에 제동레버 150의 푸싱디시크 152d를 밀어 상기 제동레버 150의 폴 152a과 원호면 154b가 제동시킨 제1회전체 120과 제2회전체 130의 제동상태가 해제된다.

이후, 제1작동줄 124a를 수직으로 당김하면 틸팅파이프 300과의 마찰력에 의해 제1회전체 120과 제2회전체 130 사이에 존재하던 전면시트 212는 후면시트 214와 겹쳐지면서 승하강동작을 준비하기 위한 단계로 전환된다.

상기와 같이 본 발명의 블라인드 장치는 선택적인 광량조절을 가능하게 하면서 승하강동작과 틸팅동작의 전환에 대한 조작성 및 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.

10 : 헤드레일 12 : 롤러브래킷
12a : 롤러 100 : 구동부
102 : 케이스 104 : 전면판
106 : 후면판 106a : 구멍
106b : 힌지보스 108 : 후면판
110 : 커버 116 : 멈춤링
116a : 멈춤턱 120 : 제1회전체
120a : 제1회전전체커버 122 : 래칫휠디스크
122a, 132 : 래칫휠 124 : 작동줄
124a : 제1작동줄 124b : 제2작동줄
124c : 작동줄 회전체 125 : 결합축
130 : 제2회전체 132a : 축
134 : 결합돌기 140 : 제동디스크
142 : 가이드링 142a : 걸림턱
144 : 제동부재홈 144a : 핀
144b : 출입구멍 146, 152c : 반원리브
150 : 제동레버 152 : 폴몸체
152a : 폴 152b : 힌지구멍
152d : 푸싱디스크 154 : 연결바
154a : 직선면 154b : 원호면
156 : 제동돌기 160 : 제동부재
162 : 몸체 162a : 홈
162b : 스프링 164 : 돌기
200 : 시트파이프 210 : 블라인드 시트
212 : 전면시트 213a : 투명부
213b : 불투명부 214 : 후면시트
216 : 차양시트 300 : 틸팅파이프
301 : 내부체 302 : 외부체

Claims (50)

1. 전,후면시트 213, 214가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210가 감겨져 작동줄 124에 의해 블라인드시트 210를 승하강동작 시키는 시트파이프 200와,
   상기 시트파이프 200의 근방에 설치되어 블라인드시트 210의 이동을 가이드하는 틸팅파이프 300와,
   상기 파이프 200, 300들의 일단에 형성되어 블라인드시트 210의 승하강동작과 틸팅동작을 제어하는 구동부 100가 포함된 블라인드 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 구동부 100는,
   상기 작동줄 124에 의해 시트파이프 200를 동작시키는 제1회전체 120와,
   상기 틸팅파이프 300를 동작시키는 제2회전체 130와,
   상기 시트파이프 200와 틸팅파이프 300를 제동시키는 제동레버 150와,
   상기 제동레버 150와 연계하여 시트파이프 200를 제한적 각도로 회전시키는 제동디스크 140로 구성된 블라인드 장치.
3. 제2항에 있어서,
   상기 제1회전체 120는 작동줄 124이 감기는 작동줄회전체 124a가 형성된 블라인드 장치.
4. 제2항에 있어서,
   상기 제1회전체 120는 외주연에 래칫휠 122a을 형성시켜 제동디스크140와 선택적 연동을 가능하도록 구성된 블라인드 장치.
5. 제2항에 있어서,
   상기 제1회전체 120는 중심에 결합축 125를 형성시켜 시트파이프 200와 결합되도록 구성된 블라인드 장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 제1회전체 120는 결합축 125에 제1회전전체커버 120a를 결합하여 시트프이프와 연결될 수 있는 것이 더 포함된 블라인드 장치.
7. 제2항에 있어서,
   상기 제2회전체 130은 틸팅파이프 300의 일측 중앙에 결합된 블라인드 장치.
8. 제2항에 있어서,
   상기 제2회전체 130는 외주연에 레칫휠 132을 형성하여 제동레버 150에 의해 제어된 블라인드 장치.
9. 제2항에 있어서,
   상기 제2회전체 130는 일측에 결합돌기 134를 형성시켜 틸팅파이프 300와 결합된 블라인드 장치.
10. 제2항에 있어서,
    상기 제2회전체 130는 타측에 축 132a를 형성시켜 상기 제2회전체 130를 수납하는 케이스 102의 구멍 106a에 결합된 블라인드 장치.
11. 제9항에 있어서,
    상기 결합돌기 134는 십자 형상인 블라인드 장치.
12. 제4항 또는 제9항에 있어서,
    상기 레칫휠 122a, 132은 기어 이빨이 연속하여 형성된 블라인드 장치.
13. 제2항에 있어서,
    상기 제동레버 150는 시트파이프 200와 틸팅파이프 300 사이에 수직으로 설치된 블라인드 장치.
14. 제2항에 있어서,
    상기 제동레버 150는 중앙에 형성한 힌지구멍 152b에 케이스 102의 힌지보스 106b를 결합하여 상기 제동레버 150가 회전되도록 한 블라인드 장치.
15. 제2항에 있어서,
    상기 제동레버 150 상부에는 폴 152a을 형성시켜 틸팅파이프를 제동시키는 블라인드 장치.
16. 제2항에 있어서,
    상기 제동레버 150의 하부에 제1회전체 120를 제한된 각도로 회동 가능하게 연동된 연결바 154가 포함된 블라인드 장치.
17. 제16항에 있어서,
    상기 작동줄 124에 의해 제동레버 150가 회동되도록 상기 연결바 154에 제동돌기 156가 포함된 블라인드 장치.
18. 제2항에 있어서,
    상기 제동레버 150는 돌출된 형상의 푸싱디스크 152d가 포함된 블라인드 장치.
19. 제16항에 있어서,
    상기 연결바 154는 원호면 154b을 형성하여 제1회전체 120가 접하도록 구성된 블라인드 장치.
20. 제 2항에 있어서,
    상기 제동디스크 140는 제1회전체 120와 동심원으로 결합된 블라인드 장치.
21. 제 2항에 있어서,
    상기 제동디스크 140는 환형으로 형성된 블라인드 장치.
22. 제 2항에 있어서,
    상기 제동디스크 140는 외주연에 단차 높이를 갖으며 곡률을 갖는 가이드링 142이 형성된 블라인드 장치.
23. 제22항에 있어서,
    상기 가이드링 142은 양측에 걸림턱 142a이 형성되어 상기 제동디스크 140를 수납하는 케이스 102 내측면에 형성한 멈춤링 116의 멈춤턱 116a에 의해 회전이 제동되도록 구성된 블라인드 장치.
24. 제22항에 있어서,
    상기 제동디스크 140는 가이드링 142 내측으로 형성시킨 제동부재홈 144에 제동부재 160를 결합하여 구성된 블라인드 장치.
25. 제24항에 있어서,
    상기 제동부재홈 144에는 핀 144a을 형성시켜 제동부재 160에 형성시킨 홈 162a에 결합되도록 구성된 블라인드 장치.
26. 제25항에 있어서,
    상기 핀 144a에는 스프링 162b를 결합하여 제동부재 160를 압박하도록 구성된 블라인드 장치.
27. 제22항에 있어서,
    상기 제동부재홈 144에는 출입구멍 144b을 형성시켜 재동부재 160에 형성시킨 돌기 164가 출입하도록 구성된 블라인드 장치.
28. 제2항에 있어서,
    상기 구동부 100는 한 쌍으로 결합되는 케이스 102와 커버 110의 내부에 설치된 블라인드 장치.
29. 제28항에 있어서,
    상기 케이스는 전면판, 측면판 및 후면판이 상호 연이어 절곡되게 이어져 상기 케이스 정면과 상,하부가 개구된 형상을 갖는 블라인드 장치.
30. 제 1항에 있어서,
    상기 틸팅파이프 300는 외주연에 마찰계수가 큰 외부체 302를 설치하여 전면시트 212와 마찰력을 갖도록 구성된 블라인드 장치.
31. 제 1항에 있어서,
    상기 틸팅파이프 300는 시트파이프 200의 중심부 보다 높게 위치된 블라인드 장치.
32. 제 1항에 있어서,
    상기 틸팅파이프 300는 롤러 12a가 축설되는 롤러브래킷 12에 의해 지지되는 블라인드 장치.
33. 제 2항에 있어서,
    상기 제동레버 150와 제동디스크 140에 반원리브 146, 152c를 각각 형성시켜 상기 제동디스크 140의 회전에 의해 상호 맞닿는 상태에 따라 제동레버 150가 제1회전체 120 및 제2회전체 130의 제동상태를 단속시킬 수 있는 블라인드 장치.
34. 제 1항에 있어서,
    상기 블라인드시트는 구분되어 겹쳐진 전면시트와 후면시트 사이를 하나 이상의 차양시트로 연결된 블라인드 장치.
35. 제 1항에 있어서,
    상기 블라인드시트는 구분되어 겹쳐진 전면시트와 후면시트에 투명부와 불투명부가 횡방향으로 일정간격 상,하로 형성됨을 더 포함된 블라인드 장치.
36. 제1항에 있어서,
    상기 전면시트와 후면시트의 하부는 웨이트바로 연결된 블라인드 작동장치.
37. 전,후면시트 213, 214가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210가 감겨져 작동줄 124에 의해 블라인드시트 210를 승하강동작 시키는 시트파이프 200와,
    상기 시트파이프 200의 근방에 설치되어 블라인드시트 210의 이동을 가이드하는 틸팅파이프 300와,
    상기 파이프 200, 300들의 일단에 형성되어 블라인드시트 210의 승하강동작과 틸팅동작을 제어하는 구동부 100가 포함된 블라인드 장치로서,
    상기 전면시트와 후면시트가 겹쳐진 블라인드시트의 승하강 동작하고, 상기 블라인드시트를 임의지점에서 제동하며, 상기 임의지점에서 상기 전면시트와 후면시트의 사이 간극이 조절되는 틸팅하는 블라인드 장치.
38. 제37항에 있어서,
    상기 틸팅동작은, 상기 작동줄을 통해 시트파이프가 제한된 각도로 회전되면서 틸팅파이프를 제동시켜 상기 시트파이프에서 블라인드시트를 회전된 각도만큼 풀어주는 준비과정과,
    제한된 각도만큼 풀린 블라인드시트에서 마찰력 차이에 의해 후면시트만 이동시켜 전면시트와 사이 간극을 발생시키도록 하는 수행과정을 포함하는 블라인드 장치.
39. 제38항에 있어서,
    상기 준비과정은, 상기 작동줄의 방향 전환에 의해 제동레버를 회전시켜 시트파이프와 틸팅파이프를 제동시키고, 동시에 상기 시트파이프가 제한적 각도로 회전하는 동작을 준비하는 블라인드 장치.
40. 제38항에 있어서,
    상기 수행과정은 상기 전면시트가 틸팅파이프와의 마찰력에 의해 제동된 상태에서 후면시트의 이동으로 간극이 발생되도록 한 블라인드 장치.
41. 제39항에 있어서,
    상기 준비과정은 작동줄의 제2작동줄을 통해 동작이 수행되는 블라인드 장치.
42. 제37항에 있어서,
    상기 틸팅과정에서 승하강동작으로 전환이 가능하고, 제1작동줄을 수직 당김하여 동작이 전환되는 블라인드 장치.
43. 제38항에 있어서,
    상기 전면시트와 후면시트 사이에 하나 이상의 차양시트를 형성시켜 상기 틸팅동작에 의해 차양시트가 전면시트와 후면시트 사이공간에서 수평이 유지되는 블라인드 장치.
44. 제39항에 있어서,
    상기 전면시트와 후면시트에는 투명부와 불투명부를 반복 교차시켜 상기 틸팅동작에 의해 전면시트와 후면시트의 투명부와 불투명부가 상호 수평방향으로 일치 또는 불일치시키는 블라인드 장치.
45. 제40항에 있어서,
    상기 전면시트와 후면시트의 하부에는 웨이트바가 연결되어 상기 전면시트와 후면시트에 하중을 부여하는 동시에 승하강동작 및 틸팅동작에 의해 연동하여 전면시트와 후면시트의 하부 간격 조절할 수 있도록 하는 블라인드 장치.
46. 제1항 또는 제37항에 있어서,
    상기 전면시트와 후면시트로 이루어진 블라인드시트를 승하강시키는 승강동작 중 임의지점에서 제동시켜 상기 전면시트와 후면시트가 겹쳐지는 정도를 조절하는 틸팅동작을 구현을 가능하게 하여 블라인드시트의 광량 투과율을 조절하는 블라인드 장치.
47. 제45항에 있어서,
    작동줄을 통해 승강동작과 틸팅동작의 상호 동작 전환이 가능하도록 하는 블라인드 장치.
48. 제47항에 있어서,
    상기 틸팅동작은 작동줄의 방향전환과 당김을 통해 동작이 수행될 수 있도록 하는 블라인드 장치.
49. 제46항에 있어서,
    상기 전면시트와 후면시트 사이에 하나 이상의 차양시트가 형성되어 상기 틸팅동작에 의해 전면시트와 후면시트 사이 공간에서 차양시트가 수평 상태를 유지하여 실내공간으로 광량 투과율이 점진적으로 낮게 제공되는 블라인드 장치.
50. 제46항에 있어서,
    상기 전면시트와 후면시트에는 투명부와 불투명부가 횡방향으로 일정간격 상,하로 형성시켜 상기 승강동작 및 틸팅동작에 의해 전면시트와 후면시트의 투명부와 불투명부가 상호 수평방향으로 일치 또는 불일치될 수 있도록 하여 광량 투과율의 세기를 결정할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 블라인드 장치.

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