KR20130097342A - 보강토 블럭 운반장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보강토 블럭 운반장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치는 일정 면적을 갖는 프레임; 상기 프레임의 상부에 연결된 다수의 연결대; 상기 연결대의 최상부의 정점에 형성된 회전체; 상기 프레임의 하부에 복수개로 설치된 견인부재; 상기 견인부재에 결합되어 수평으로 설치되며 다수의 보강토 블럭이 결합되는 운반대를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 1회의 운반시 다량의 보강토 블럭을 동시에 운반할 수 있어 작업효율이 향상될 수 있고, 공사기간의 단축과 인력 낭비를 방지하여 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

보강토 블럭 운반장치{REINFORCED BLOCK MOVING APPARATUS}

본 발명은 보강토 블럭 운반장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 토압력에 저항하여 토체의 붕괴를 방지하기 위한 벽체 구조물을 형성하기 위한 보강토 블록을 대량으로 운반할 수 있어 작업효율을 월등히 향상시킬 수 있는 보강토 블럭 운반장치에 관한 것이다.

일반적으로 보강토 블록은 토압력에 저항하여 토체의 붕괴를 방지하기 위한 벽체 구조물을 형성하기 위한 것으로, 산악지는 물론 토지 가격이 높은 지역 등에서 토지를 효율적으로 이용하기 위하여 많이 이용한다.

즉, 흙을 쌓아 올리거나 산을 깎아 내거나 해안을 메울 때, 토사의 붕괴를 막기 위하여 제방이나 도로 측벽 등에 석재나 콘크리트 등으로 된 보강토 블록을 이용하여 옹벽을 축조하게 된다. 그리고, 아파트 단지조성과 사면의 안전성 확보를 위한 시공, 교량교대 날개벽 시공과 그밖에 수로 공사 등에도 보강토 블록은 널리 사용되고 있다.

전술한 보강토 블록과 관련된 선행기술이 한국등록실용신안공보 제20-0432148호(2006.11.22) "옹벽용 블럭"이 개시되어 있다.

상기 선행기술에 대해 개략적으로 살펴보면, 블럭은 전방이 긴 변을 갖는 사다리꼴 블럭체로 형성되고, 블럭체의 전방 상면에는 안착턱이 돌출 형성되며, 블럭체의 전면에는 중앙에 굴곡평면과 이 굴곡평면의 좌우 외측으로 이어져 굴곡경사면을 갖는 전면조형부가 상하 빗살무늬 형태로 굴곡지게 돌출 형성되고, 블럭체의 전방부에는 블럭체의 상하면을 관통하는 전방관통공이 형성되며, 블럭체의 후방부에는 블럭체의 상하면을 관통하는 후방관통공이 형성되고, 블럭체의 상면에는 전방관통공의 후미부 위치에 가로방향으로 배수홈이 형성되며, 블럭체의 상면에는 후방관통공의 후미부 위치에 가로방향으로 돌기가 형성되고, 블럭체의 양측면 후방에는 상하방향으로 후방지지턱이 돌출 형성되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.

그런데 종래에는 보강토 블럭을 시공 장소로 운반하기 위해 다수의 보강토 블럭을 파이프에 꿴 후 이 파이프의 양단부에 와이어를 장착하고, 굴삭기 버켓에 와이어를 걸어 운반하는 방식을 채용하여 왔다.

그러나 이러한 종래 기술은 운반량이 한정되어 있어 대량 시공을 위해서는 보강토 블럭의 이송횟수가 증가될 수 밖에 없으며 이러한 이유로 작업 시간이 많이 소요되었고, 또 작업자가 육체적으로 지치게 되는 원인이 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 1회의 운반시 다량의 보강토 블럭을 동시에 운반할 수 있어 작업효율이 향상될 수 있고, 공사기간의 단축과 인력 낭비를 방지하여 비용을 절감할 수 있도록 하는 보강토 블럭 운반장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 토목용 보강토 블럭을 운반하기 위한 것으로, 일정 면적을 갖는 프레임; 상기 프레임의 상부에 연결된 다수의 연결대; 상기 연결대의 최상부의 정점에 형성된 회전체; 상기 프레임의 하부에 복수개로 장착된 견인부재; 상기 견인부재의 하단에 결합되어 수평으로 설치되는 운반대를 포함하며, 상기 운반대에 다수의 보강토 블럭이 결합되고, 상기 회전체에 굴삭기가 연결되어 다수의 보강토 블럭을 운반할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치에 의해 달성될 수 있다.

상기 연결대는 일단이 상기 프레임의 상부에 고정되고, 타단은 상방으로 경사지게 형성되어 피라미드 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 회전체는 연결대의 중심부와 결합되는 링이 하부에 형성된 본체; 상기 본체의 상부에 축핀으로 결합되어 회전가능하게 결합되며 굴삭기에 장착된 와이어가 결합되는 홀을 갖는 회전구를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 견인부재는 와이어로프 또는 체인으로 이루어지며, 프레임의 하부에 적어도 한쌍 이상 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 견인부재는 상기 프레임의 하부 양측에 동일 길이로 장착되며, 상기 견인부재의 하단에는 상기 운반대가 결합되도록 링, 갈고리, 안전클립 중 선택된 어느 하나가 장착된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 1회의 운반시 다량의 보강토 블럭을 동시에 운반할 수 있어 작업효율이 향상될 수 있고, 공사기간의 단축과 인력 낭비를 방지하여 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치를 나타낸 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 사용 예를 나타낸 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 운반대를 나타낸 확대 도면,
도 6은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 다른 실시예를 나타낸 정면도,
도 7은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 다른 실시예를 나타낸 평면도,
도 8은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 또다른 실시예를 나타낸 정면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 4는 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 사용 예를 나타낸 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 운반대를 나타낸 확대 도면, 도 6은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 다른 실시예를 나타낸 정면도, 도 7은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 다른 실시예를 나타낸 평면도이다.

도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치(A)는, 다수의 보강토 블럭을 한꺼번에 운반하기 위한 것으로, 일정 면적을 갖는 프레임(1); 프레임(1)의 상부에 연결된 다수의 연결대(2); 다수의 연결대(2)의 최상부의 정점에 형성된 회전체(3); 프레임(1)의 하부에 복수개로 설치된 견인부재(4); 견인부재(4)에 결합되어 수평으로 설치되며 다수의 보강토 블럭(100)이 결합되는 운반대(5)를 포함하여 구성된다.

프레임(1)은 대략 정사각형으로 형성되며, 필요에 따라서는 직사각형 또는 타원형, 원형 등으로 변형될 수 있으므로 그 형상은 특정되지 않는다.

본 실시예의 설명은 정사각형으로 된 프레임(1)을 기준으로 한다.

또한 도 3에 도시된 바와 같이, 프레임(1)에 길이연장부재(8)가 더 형성되어 더 많은 보강토 블럭(100)을 운반할 수 있도록 길이를 연장시킬 수 있다.

길이연장부재(8)는 프레임(1)의 양단부에 회전식 또는 슬라이드식으로 장착되어 프레임(1)의 길이를 실질적으로 연장시키는 기능을 하게 되며, 협소한 공간에서는 접어서 사용된다.

도시된 길이연장부재(8)는 회전에 의해 절첩되도록 축핀으로 힌지 결합되는 일정 길이의 봉체로 이루어진다.

연결대(2)는 강철빔이나 환봉이며, 일단이 상기 프레임(1)의 상부에 고정되고, 타단은 상방으로 경사지게 형성되어 대략 4개의 연결대(2)가 모여서 피라미드 형상을 이루도록 배치된다.

이렇게 배치된 4개의 연결대(2)의 최상부의 정점에 회전체(3)가 장착된다.

회전체(3)는 굴삭기의 붐대에 장착된 와이어가 연결되거나 또는 버켓에 형성된 걸고리가 연결되는 것이며, 다수개의 보강토 블럭(100)의 하중을 견딜 수 있도록 강철재로 형성된다.

상기 회전체(3)는 통상의 링형상으로 이루어질 수 있으나 본 발명에서는 프레임(1)의 자유회전을 수용할 수 있도록 베어링이 내장되어 회전가능한 구조를 채택한다.

즉, 회전체(3)의 일 예로는, 상기 연결대(2)의 중심부와 결합되는 링이 하부에 형성된 본체(31); 상기 본체(31)의 상부에 축핀(33)으로 결합되어 회전가능하게 결합되며 굴삭기의 붐대에 장착된 와이어 또는 버켓에 형성된 걸고리가 결합되는 홀을 갖는 회전구(32)를 포함하여 구성된다.

상기 축핀(33)에는 도시되지 않은 베어링이 장착되어 본체(31)의 회전이 보다 유연해질 수 있다.

견인부재(4)는 일정 길이로 형성되며 보강토 블럭(100)의 하중을 견딜 수 있는 인장강도를 갖는 소재가 바람직하며, 구체적으로는 와이어, 로프 또는 체인이 적용된다.

그리고 견인부재(4)는 프레임(1)의 하부에 적어도 한쌍 이상 설치된다. 즉 프레임(1)의 일측과 타측에 각기 대향되게 견인부재(4)가 설치되어 한쌍을 이루게 된다.

또한 상기 견인부재(4)는 프레임(1)의 하부 양측에 복수개로 설치되며, 이들 각 견인부재(4)들은 동일한 길이로 형성되고, 각 견인부재(4)들의 하부에는 고정수단(7)이 형성되어 운반대(5)가 수평상태가 되도록 결합된다.

즉 프레임(1)의 하부에 고리를 형성하여 견인부재(4)의 상단이 결속된다. 상기 견인부재(4)는 와이어, 로프, 체인 등이 바람직하다.

상기 고정수단(7)은 링(72), 갈고리(74), 안전클립(76) 중 택일된다.

즉 견인부재(4)의 하단에 링(72)이 장착되어 운반대(5)가 관통 결합될 수 있도록 하거나 또는 견인부재(4)의 하단에 갈고리(74)를 형성하여 운반대(5)가 걸려져 고정되도록 한다.

갈고리(74)는 금속 환봉을 구부려서 형성한 것으로, 그 상단이 견인부재(4)의 하단에 결속되어 고정된다.

안전클립(76)은 갈고리 형상으로 형성되어 일측에 개구부를 갖는 바디(762)와, 상기 바디(762)의 개구부를 폐쇄하도록 회전 가능하게 결합된 텅(764)으로 구성된 것으로, 상기 텅(764)은 스프링이 장착되어 항상 개구부를 폐쇄하는 상태로 있되 외부로부터 운반대(5)로 밀면 내측으로 밀려나면서 개구부가 개방되도록 하여 운반대(5)가 인입될 수 있도록 한 것이다.

운반대(5)는 다수개의 보강토 블럭(100)을 꿰어 일정 길이를 갖는 봉상으로 형성된다.

주지된 바와 같이 보강토 블럭(100)은 도 3에 도시된 바와 같이 내부에 통공(120)이 형성되어 있으므로, 이 통공(120)에 봉상의 운반대(5)를 꿰는 방식으로 다수의 보강토 블럭(100)을 한번에 운반할 수 있다.

또한 상기 운반대(5)는 꿰어진 다수의 보강토 블럭(100)이 흘러내리지 않도록 하기 위해 외면 상부에 다수의 스토퍼가 형성된다.

스토퍼는 도 5에 도시된 바와 같이, 외부로 돌출된 단턱(55)이거나 또는 환형판재(56)로 형성된다. 단턱(55) 또는 환형판재(56)는 용접에 의해 운반대(5)의 외면에 일체로 형성된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

프레임(1)의 상부에 각 모서리마다 연결대(2)를 부착시켜 피라미드 형상을 이루도록 한 후 그 상부의 정점에 회전체(3)를 장착시킨다.

그리고 프레임(1)의 하부에는 일측과 타측에 서로 대향되도록 견인부재(4)를 설치한다.

이렇게 조립된 후 회전체(3)에는 굴삭기의 버켓과 연결된 와이어를 걸어 장착한다.

한편 다수개의 보강토 블럭(100)을 동일한 모양으로 세워서 일렬로 정렬시킨 후 그 통공(120)을 관통하여 운반대(5)를 결합시킨다.

대략 본 실시예에서는 3열의 운반대(5)와, 각 열마다 결합되는 다수개의 보강토 블럭(100)을 준비한다.

이후 굴삭기를 조종하여 버켓을 들어올림으로써 상술한 견인부재(4)가 장착된 프레임(1)이 상승토록 한 후 상기 다수개의 보강토 블럭(100)이 연결된 운반대(5) 근처로 이동시킨다.

이후 한쌍의 견인부재(4)를 상기 운반대(5)의 양끝단에 걸어 고정시킨 후 굴삭기의 버켓을 상승시켜 다수개의 보강토 블럭(100)을 한번에 들어올려 원하는 위치로 운반할 수 있다.

예를들어 한개의 운반대(5)에 약 10개의 보강토 블럭(100)을 결합시킨다면 3개의 운반대(5)를 이용하여 30개의 보강토 블럭(100)을 한번에 운반할 수 있는 것이다.

따라서 운반대(5)의 갯수를 증가시키고, 각 운반대(5)에 결합되는 보강토 블럭(100)의 갯수를 증가시킨다면 더 많은 보강토 블럭(100)을 한번에 운반할 수 있게 된다.

이렇게 대량의 보강토 블럭(100)을 한번에 운반할 수 있으므로 시공 작업이 월등히 빨리 진척될 수 있다.

한편 첨부된 도 6은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 다른 실시예를 나타낸 정면도, 도 7은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 다른 실시예를 나타낸 평면도, 도 8은 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 또다른 실시예를 나타낸 정면도이다.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 보강토 블럭 운반장치의 다른 실시예(A2)는, 하부에는 보강토 블럭(100)의 내면에 밀착 지지되는 집게면(93)이 형성되고, 상부에 견인고리(94)가 형성된 제1 및 제2집게다리(91,92)가 핀(98)으로 힌지 결합되어 보강토 블럭(100)을 협지할 수 있도록 집게 형상으로 이루어진 것이다.

그리고 제1 및 제2집게다리(91,92)의 힌지 결합부위에 보강토 블럭(100)의 외면에 밀착 지지되는 지지대(95)가 연결된다.

제1 및 제2집게다리(91,92)의 힌지 결합부위에는 집게조정용홀(97)이 다수 형성되고, 핀(98)으로 적정한 위치의 집게조정용홀(97)에 끼워 제1 및 제2집게다리(91,92)가 벌어질 수 있는 간격을 조절토록 한다.

제1 및 제2집게다리(91,92)의 상부에 형성된 견인고리(94)에 와이어를 관통시키고, 이 와이어(미도시)를 굴삭기의 붐대에 장착한다.

따라서 본 발명의 다른 실시예에 따른 보강토 블럭 운반장치(A2)를 이용하여 2개의 보강토 블럭(100)을 집어서 한꺼번에 운반할 수 있게 된다.

즉 2개의 보강토 블럭(100)을 배치한 후 그 사이에 지지대(95)를 삽입하여 보강토 블럭(100)의 외면에 밀착되도록 하고, 집게면(93)은 보강토 블럭(100)의 내면에 각각 지지되도록 한 다음 견인고리(94)에 와이어를 걸어 상방으로 들어올린다.

상방으로 들어올리면 제1 및 제2집게다리(91,92)가 오므려지면서 2개의 보강토 블럭(100)을 협지하여 들어올리게되어 운반이 가능해진다.

한편 도 8에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2집게다리(91,92)의 길이를 길게 변경시켜 다수로 적층된 보강토 블럭(100)을 한꺼번에 대량으로 운반할 수 있다.

제1 및 제2집게다리(91,92)의 협지 작동을 보조하기 위한 힘을 발휘하도록 제1 및 제2집게다리(91,92)의 상부에 유압실린더(99)가 장착되고, 하부에는 미끄러짐을 방지하기 위해 패드(910)가 형성된다.

그리고 지지대(95)의 상단에는 와이어를 묶을 수 있는 회전체(3)가 베어링으로 결합된다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.

1 ; 프레임 2 : 연결대
3 : 회전체 4 : 견인부재
5 : 운반대 7 : 고정수단
8 : 길이연장부재 91 : 제1집게다리
92 : 제2집게다리 93 : 집게면
94 : 견인고리 95 : 지지대

Claims (11)

1. 토목용 보강토 블럭을 운반하기 위한 것으로,
   일정 면적을 갖는 프레임;
   상기 프레임의 상부에 연결된 다수의 연결대;
   상기 연결대의 최상부의 정점에 형성된 회전체;
   상기 프레임의 하부에 복수개로 장착된 견인부재;
   상기 견인부재의 하단에 결합되어 수평으로 설치되는 운반대를 포함하며,
   상기 운반대에 다수의 보강토 블럭이 결합되고, 상기 회전체에 굴삭기가 연결되어 다수의 보강토 블럭을 운반할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 연결대는 일단이 상기 프레임의 상부에 고정되고, 타단은 상방으로 경사지게 형성되어 피라미드 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 회전체는
   상기 연결대의 중심부와 결합되는 링이 하부에 형성된 본체;
   상기 본체의 상부에 축핀과 베어링이 결합된 회전구
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 견인부재는 와이어, 로프, 체인 중 택일되는 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 견인부재는 상기 프레임의 하부 양측에 동일 길이로 장착되며,
   상기 견인부재의 하단에는 상기 운반대가 결합되도록 링, 갈고리, 안전클립 중 선택된 어느 하나가 장착된 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 운반대는 일정 길이를 갖는 봉상으로 형성되며, 외면에 다수의 스토퍼가 형성되어 보강토 블럭이 흘러내리지 않도록 한 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
7. 제 6항에 있어서,
   상기 스토퍼는 외부로 돌출된 단턱 또는 환형판재인 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
8. 다수의 보강토 블럭을 협지하여 운반하는 것으로,
   하부에는 상기 보강토 블럭의 내면에 밀착 지지되는 집게면이 형성되고, 상부에 견인고리가 형성된 제1 및 제2집게다리가 핀으로 힌지 결합되어 보강토 블럭을 협지할 수 있도록 집게 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
9. 제 8항에 있어서,
   상기 제1 및 제2집게다리의 힌지 결합부위에 보강토 블럭의 외면에 밀착 지지되는 지지대가 더 형성된 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
10. 제 8항에 있어서,
    상기 제1 및 제2집게다리의 힌지 결합부위에는 집게조정용홀이 다수 형성되어 간격을 조절토록 한 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
11. 제 8항에 있어서,
    상기 제1 및 제2집게다리의 길이를 길게하여 다수로 적층된 보강토 블럭을 한꺼번에 대량으로 운반할 수 있도록 하며,
    상기 제1 및 제2집게다리의 상부에 작동을 보조하기 위한 유압실린더가 장착되고, 하부에는 미끄러짐을 방지하기 위해 패드가 형성된 것을 특징으로 하는 보강토 블럭 운반장치.
    

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