KR20130078450A - 수로관 운반장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수로관 운반장치에 관한 것이다.
본 발명은 수로 용도에 따라 다른 형태를 갖고 시공되는 관체의 내,외측 또는 외측을 하부에 파지부와 상부에 작동부를 갖는 제1, 제2 클램프로 간편 용이하게 파지하되, 상기 관체는 파지부에 구비된 고리단으로 제1,제2 클램프로부터 이탈이나 분리되지 않도록 걸어 운반되도록 함으로써 신속하고도 안전하게 운반하여 시공할 수 있으며, 또한 시공 완료후에는 제1,제2 클램프의 파지부 중 어느 하나의 짧은 길이에 의해 용이하게 관체로부터 상기 제1, 제2 클램프를 분리할 수 있어 상기 제1, 제2 클램프 분리시 발생할 수 있는 관체의 틀어짐이나 이탈을 발생하지 않게 시공하게 할 수 있는 편리함을 제공하게 되는 것이다.

Description

수로관 운반장치{APPARATUS FOR CARRYING FLUME/HUME PIPE}

본 발명은 수로관 운반장치에 관한 것으로, 상세하게는 수로관을 보다 간편하고 용이하게 운반 및 시공할 수 있도록 한 수로관 운반장치에 관한 것이다.

일반적으로 수로관은 수로 용도에 따라 다양한 형태의 관체로 시공하게 되는바, 상기 관체은 농수로 및 하,배수로에 플륨관(flume pipe)을 시공하게 되고, 상,하수로에는 흄관(hume pipe)을 시공하게 된다.

이와 같이 수로 용도에 따라 다른 형태의 관체를 시공함에 있어, 상기 플륨관이나 흄관을 상차, 하차 및 시공을 위한 운반시 관체의 외주면에 견인로프를 걸거나 감아준 상태에서 장소가 협소한 경우 인력으로 직접 들어 운반하고, 비교적 장소가 넓은 경우에는 중장비 차량을 이용하여 매설지에 운반한 후 매설 시공하게 된다.

그러나 상기 관체는 견인로프로 걸어주거나 감아서 운반시, 상기 견인로프가 관체의 수평이나 무게 중심에 잘 맞추어 걸거나 감아주지 않게 되면, 운반 도중에 견인로프로부터 흔들림에 의해 이탈 또는 분리되어 상기 관체가 견인로프를 벗어나 추락하는 경우가 발생하는 문제점을 가지게 되어 인명 피해를 야기하는 문제점을 가지게 되었다.

뿐만 아니라 매설 시공 후 관체의 외주면에 걸어주거나 감겨진 견인로프를 분리시 분리되는 견인로프에 관체가 시공위치에 트러지거나 이탈되는 경우가 발생하여 시공 위치를 교정하게 되는 번거로운 문제점을 가지게 되었다.

이와 같이 종래의 관체를 운반 및 시공시 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위하여 관체를 견인로프를 직접적으로 이용하지 않고 관체의 일부를 파지하거나 관체 외주면을 감싸아 운반할 수 있는 별도의 클램프를 개발하여 상기 관체를 운반 시공하도록 하였다.

그러나 상기 클램프는 시공되는 관체에 따라 다양한 형태로 이루어지게 되는 데, 가령 플륨관(flume pipe)의 경우 플륨관의 구조의 특성상 내측과 외측면을 각각 파지하여야 하므로 상기 클램프는 플륨관의 내측면을 잡아주는 내측 고정부와, 상기 플륨관의 외측면을 일측과 타측에서 잡아주는 외측 고정부를 구비하고, 상기 내측 또는 외측 고정부 중 어느 하나의 고정부에는 스크류를 이용한 회전으로 늘렸다 줄였다 하면서 간격을 조절하여 파지하거나 또는 링크부로 구비하여 상기 링크부를 당기고 풀어주었다 하면서 클램프로 작동시켜 관체를 파지하여 운반하도록 한 것이 있는가 하면, 흄관(hume pipe)의 경우에도 흄관의 구조 특성상 외주면 일측과 타측을 파지하여야 하므로, 상기 클램프에는 흄관의 외측면을 파지하는 일측과 타측에 링크와 고리수단 또는 링크와 유압실린더 중 어느 하나를 장착하여 상기 고리수단 또는 유압실린더로 클램프를 작동시켜 상기 관체의 내,외측 또는 외측면을 파지하여 운반하도록 하였다.

그러나 상기 관체의 내측 및 외측 또는 외측 만을 파지하게 되는 클램프는 상기 관체로부터 이탈이나 분리되지 않도록 고리수단 또는 유압실린더로 고정하면서 파지하도록 되어 있어, 클램프로 상기 관체를 파지할 때 클램프를 조작하면서 파지하게 되므로, 관체의 운반시간이 길어지게 되는 문제점이 있는가 하면, 상기 별도의 링크와 고리수단 또는 유압실린더의 구비에 따른 비용이 많이 들게 되는 문제점을 가지게 되었다.

뿐만 아니라 상기 관체의 외측을 파지하게 되는 클램프의 경우, 관체의 외측을 각각 파지하는 일측 또는 타측의 길이가 서로 동일하여 관체를 클램프로 파지하여 매설지로 운반한 후 상기 클램프를 관체로부터 분리하여 매설하게 되는데, 이때 상기 클램프를 관체로 분리시 상기 클램프를 벌려준 상태에서 분리하게 된다.

여기서, 상기 클램프는 분리되는 관체가 클램프로부터 빠져 나올 수 있도록 벌려주게 되는데, 이때 상기 클램프의 일측과 타측의 길이는 서로 동일한 길이로 구비되어 있는 관계로 상기 클램프를 벌려서 분리시, 클램프의 일단이 매설지의 벽면에 닿거나 걸리게 되면서 분리를 할 수 없는 경우가 발생하여, 상기 클램프를 매설지의 벽면으로부터 분리하는 작업, 즉 매설지의 벽면을 넓게 확보하는 작업 또는 상기 클램프를 분리하는 작업 등의 여러 가지 번거로운 작업을 수행하게 되는 문제점을 가지게 되었다.

상기 문제점을 해결하고자 하는 본 발명의 과제는 수로 용도에 따라 다른 형태를 갖고 시공되는 관체를 간편 용이하게 파지 및 분리하여 신속하고도 안전하게 시공할 수 있는 운반장치를 제공하는데 있다.

상기 문제점을 해결하고자 하는 다른 본 발명의 과제는 관체를 운반하여 시공후 관체의 시공위치가 트러짐이나 이탈됨이 없이 한번에 시공할 수 있는 운반장치를 제공하는데 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 수단은 수로 용도에 따라 다른 형태를 갖고 시공되는 관체; 상기 관체를 내,외측, 외측 또는 운반고리를 파지하여 운반하는 운반장치를 포함하게 된다.

본 발명에서 상기 운반장치는 관체의 내,외측을 파지하도록 하부에 걸이부, 상부에 작동부를 일체로 각각 구비하는 제1,제2 클램프; 상기 제1,제2 클램프를 힌지핀으로 서로 대향되고 일측과 타측으로 각각 회동하도록 결합 구비한 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 제1,제2 클램프의 걸이부는 반원호 형상으로 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 제1,제2 클램프의 걸이부는 끝단 내측에 상향되는 고리단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 제1,제2 클램프의 작동부는 견인로프를 고정하는 고정공을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 제1, 제2 클램프의 걸이부는 어느 하나의 길이를 다른 하나의 길이보다 짧게 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 해결 수단에 의한 본 발명은 수로 용도에 따라 다른 형태를 갖고 시공되는 관체의 내,외측 또는 외측을 하부에 파지부와 상부에 작동부를 갖는 제1, 제2 클램프로 간편 용이하게 파지하되, 상기 관체는 파지부에 구비된 고리단으로 제1,제2 클램프로부터 이탈이나 분리되지 않도록 걸어 운반되도록 함으로써 신속하고도 안전하게 운반하여 시공할 수 있으며, 또한 시공 완료후에는 제1,제2 클램프의 파지부 중 어느 하나의 짧은 길이에 의해 용이하게 관체로부터 상기 제1, 제2 클램프를 분리할 수 있어 상기 제1, 제2 클램프 분리시 발생할 수 있는 관체의 틀어짐이나 이탈을 발생하지 않게 시공하게 할 수 있는 편리함을 제공하게 되는 것이다.

도 1은 본 발명 수로관 운반장치의 사시도
도 2는 본 발명 수로관 운반장치의 종단면도
도 3은 본 발명 수로관 운반장치의 동작 상태도
도 4는 본 발명 수로관 운반장치의 다른 실시예도
도 5는 도 4의 종단면도
도 6은 도 4의 동작 상태도

이하 첨부되는 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명은 관체(10), 운반장치(20)로 구비하게 된다.

상기 관체(10)는 수로 용도에 따라 다른 형태로 구비하게 하되, 수로 용도가 농수로, 하수로, 배수로인 경우 상부가 개구 된 U 플륨관, 벤치 플륨관(flume pipe)으로 구비하게 되고, 수로 용도가 상,하수로 인 경우에는 원통 형상의 흄관(hume pipe)으로 구비하게 된다.

여기서는 수로 용도가 농수로, 하수로, 배수로인 경우 상부가 개구 된 U 플륨관, 벤치 플륨관(flume pipe)으로 구비하게 된다.

그리고 상기 플륨관은 저면 외측에 운반이 용이하도록 적어도 하나 이상의 운반고리(11)를 구비하게 된다.

상기 운반장치(20)는 상기 관체(10)를 내,외측 또는 외측을 파지하여 운반하게 되며, 상기 운반장치(20)는 상기 관체(10)의 내,외측을 파지하도록 하부에 걸이부(21), 상부에 작동부(22)를 일체로 각각 구비하는 제1,제2 클램프(23)(24); 상기 제1,제2 클램프(23)(24)를 서로 대향하여 일측과 타측으로 각각 회동되게 결합하는 힌지핀(25)으로 구비하게 된다.

상기 제1,제2 클램프(23)(24)의 걸이부(21)는 소정의 폭을 갖는 반원호 형상으로 구비하게 되고, 상기 걸이부(21)의 끝단부에는 내측에 상향되는 고리단(211)를 구비하며, 상기 고리단(211)은 운반될 관체(10)의 외측 상부에 구비된 플랜지에 걸어 들어올리거나, 또는 관체(10)의 하부 저면 외측에 적어도 하나 이상으로 구비된 운반고리(11)에 걸어서 상기 관체(10)를 꺼꾸로 들어올리게 된다.

상기 제1,제2 클램프(23)(24)의 작동부(22)는 힌지핀(25)을 축으로 벌리거나 오므려 하부의 걸이부(21)를 벌렸다 좁혔다 하면서 관체(10)을 파지 및 분리 작동하게 되며, 상기 작동부(22)의 상부에는 견인로프(26)가 삽입하여 고정되는 고정공(221)을 구비하게 된다.

상기와 같이 구비되는 본 발명은 농수로, 하수로, 배수로에 관체(10)를 시공하고자 하는 경우, 시공 위치 근처에 하차된 관체(10)를 제1,제2 클램프(23)(24)로 구비된 운반장치(20)로 운반하여 시공하게 된다.

이때 상기 관체(10)에는 도 3에 도시한 바와 같이, 운반장치(20)의 제1,제2 클램프(23)(24) 각각을 상기 관체(10)의 일측과 타측의 외측으로 걸어주어 주되, 상기 관체(10)의 일측에는 상기 제1,제2 클램프(23)(24) 중 어느 하나의 클램프의 걸이부(21)를 걸게 되며, 상기 관체(10)의 외측으로 걸게 되는 걸이부(21)는 내측에 상향되게 구비된 고리단(211)이 관체(10)의 플랜지를 걸어주게 된다.

반면에 제1,제2 클램프(23)(24)중 다른 하나의 클램프의 걸이부(21)는 관체(10)의 내측을 잡아주게 된다

한편 상기 관체(10)의 타측에도 상기와 같이 제1,제2 클램프(23)(24) 중 어느 하나의 클램프의 걸이부(21)를 내,외측을 잡아 걸어주되, 상기 외측을 걸어주게 되는 걸이부(21)는 상기 관체(10)의 플랜지의 하부를 잡아 걸어주고, 다른 하나의 클램프의 걸이부(21)는 관체(10)의 내측을 잡아주게 된다.

상기와 같이 제1,제2 클램프(23)(24)로 관체(10)의 플랜지의 하부 일측과 타측에 내,외측을 잡아준 상태에서 상기 제1,제2 클램프(23)(24)의 작동부(22)의 작동공(221)에 삽입 고정된 견인로프(26)를 상방으로 들어올리게 되면, 상기 견인로프(26)의 당김에 의해 작동부(22)가 서로 오므라들게 된다.

그러므로, 상기 작동부(22)의 오므라들게 됨에 따라 힌지핀(25)을 축으로 걸이부(21)가 오므라들게 되면서 관체(10)의 일측과 타측의 내,외측을 잡아주게 되어 관체(10)를 들어 올릴 수 있게 된다.

이때 운반되는 관체(10)는 제1,제2 클램프(23)(24)의 작동부(22)의 당김이 해제되기 전까지는 걸이부(21)에 오므라들게 하는 힘이 관체(10)의 일측과 타측에 계속해서 작용하게 되어 상기 관체(10)는 제1,제2 클램프(23)(24)로부터 이탈이나 분리되지 않게 운반하여 시공 위치에 놓게 된다.

이어서 상기 관체(10)를 파지하고 있던 운반장치(20)의 제1,제2 클램프(23)(24)의 작동부(22)에 당김을 해제하게 되면, 상기 제1,제2 클램프(23)(24)의 작동부(22)는 자중에 의해 힌지핀(25)을 축으로 벌어지게 되면서 이와 일체로 하여 상기 관체(10)를 파지하고 있던 걸이부(21)가 벌어지면서 작용하는 힘이 해지되게 된다.

따라서 상기 관체(10)로부터 상기 운반장치(20)의 제1,제2 클램프(23)(24)를 풀어주게 되어 시공되는 관체(10)를 틀어짐이나 이탈을 발생하지 않게 하면서 시공하게 되는 것이다.

또한 상기 제1,제2 클램프(23)(24)는 하부의 걸이부(21)에 구비된 고리단(211)으로 관체(10)를 운반하게 되는데, 이때 운반하게 되는 관체(10)는 플륨관으로, 상기 플륨관은 하부 저면 외측에 적어도 하나 이상의 운반고리(11)가 구비되게 되므로, 상기 운반고리(11)에 상기 걸이부(21)의 고리단(211)을 각각 걸어주게 되면, 상기 운반고리(11)는 고리단(211)에 걸리게 되고, 고리단(211)에 걸린 운반고리(11)는 관체(10)의 자중과 다른 하나의 걸이단(21)에 의해 이탈되지 않게 되면서 꺼꾸로 뒤집어진 채 들어올려 운반할 수 있게 되는 것이다.

도 4는 본 발명 수로관 운반장치의 다른 실시예도이고, 도 5는 도 4의 종단면도이다.

여기서 다른 실시예는 수로용도가 상,하수로인 경우에 시공되는 원통 형상의 흄관(hume pipe)을 운반하여 시공하도록 한 것으로, 도 1 및 도 2에서 설명한 관체(10), 운반장치(20) 및 상기 운반장치(20)는 걸이부(21)와 작동부(22)로 구비된 제1,제2 클램프(23)(24)의 구성과 동일하므로 설명을 생략하고, 도 1 및 도 2와 차이점을 설명한다.

상기 관체(10)를 파지하여 운반하는 운반장치(20)의 제1,제2 클램프(23)(24)의 걸이부(21)는 관체(10)의 외주면을 감싸도록 반원호 형상으로 구비하게 되고, 상기 걸이부(21) 중 어느 하나의 길이는 다른 하나의 길이보다 짧게 구비하여 상기 관체(10)로부터 제1,제2 클램프(23)(24)의 걸이부(21)를 분리할 때, 매설지의 벽면에 걸이부(21)가 걸리지 않게 하면서 분리할 수 있도록 한 것이다.

즉 도 6에 도시한 바와 같이, 운반장치(20)의 제1,제2 클램프(23)(24)를 관체(10)의 외주면에 위치시킨 상태에서 상기 제1,제2 클램프(23)(24)의 작동부(22)에 구비되는 견인로프를 잡아당겨 주게 되면, 상기 작동부(22)는 힌지핀(25)을 축으로 오므려 들게 되면서 걸이부(21)를 오므려 상기 관체(10)의 외주면을 파지하게 된다.

이와 같이 관체(10)의 외주면을 제1,제2 클램프(23)(24)로 파지한 상태로 들어올려 상기 관체(10)를 매설지에 운반하여 놓고, 이어서 잡아당기고 있는 상기 작동부(22)의 견인로프를 놓아주게 되면 자중에 의해 작동부(22)는 벌어지면서 걸이부(21)를 벌려주게 된다.

이때 상기 벌어진 걸이부(21)는 어느 한쪽이 짧은 길이에 의해 벌어짐의 작아도 상기 관체(10)로부터 분리가 용이하게 되어 상기 운반장치(20)의 제1,제2 클램프(23)(24)의 걸이부(21)를 매설지의 벽에 걸리지 않고 간편하게 분리할 수 있게 되는 것이다.

10; 관체 20; 운반장치
21; 걸이부 211; 고리단
22; 작동부 221; 작동공
23; 제1 클램프 24; 제2 클램프
25; 힌지핀 26; 견인로프

Claims (6)

1. 수로 용도에 따라 다른 형태를 갖고 시공되는 관체;
   상기 관체를 내,외측, 외측 또는 운반고리를 파지하여 운반하는 운반장치를 포함하는 수로관 운반장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 운반장치는 관체의 내,외측을 파지하도록 하부에 걸이부, 상부에 작동부를 일체로 각각 구비하는 제1,제2 클램프; 상기 제1,제2 클램프를 힌지핀으로 서로 대향되고 일측과 타측으로 각각 회동하도록 결합 구비한 것을 특징으로 하는 수로관 운반장치.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1,제2 클램프의 걸이부는 반원호 형상으로 구비하는 것을 특징으로 하는 수로관 운반장치.
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1,제2 클램프의 걸이부는 끝단 내측에 상향되는 고리단을 구비하는 것을 특징으로 하는 수로관 운반장치.
5. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1,제2 클램프의 작동부는 견인로프를 고정하는 고정공을 구비하는 것을 특징으로 하는 수로관 운반장치.
6. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1, 제2 클램프의 걸이부는 어느 하나의 길이를 다른 하나의 길이보다 짧게 구비하는 것을 특징으로 하는 수로관 운반장치.

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