KR20130065831A - 중앙 제어형 충전 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 중앙 제어형 충전 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, (a) 메인 충전 스탠드가 상위 인증서버를 통해 사용자 인증을 수행하고, 인증이 승인될 경우, 충전 포스트 선택정보를 입력받는 과정; (b) 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트로 전원을 공급하여 동작시키는 과정; (c) 전원이 공급된 충전 포스트가 현재 상태를 점검하는 과정; (d) 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트의 상태를 판단하고, 해당 충전 포스트와 차량과의 연결상태를 확인하는 과정; (e) 사용자의 충전수행 제어신호가 재 입력될 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트로 전력공급 명령신호를 전송하는 과정; (f) 해당 충전 포스트가 차량으로 전력을 공급하는 과정; (g) 충전을 종료하기 위하여, 메인 충전 스탠드가 상위 인증서버를 통해 사용자 인증을 수행하고, 인증이 승인될 경우, 해당 충전 포스트로 충전종료 제어신호를 전송하는 과정; (h) 해당 충전 포스트가 차량으로의 전력 공급을 중단하고, 충전전력량을 포함하는 최종 충전정보를 상기 메인 충전 스탠드로 전송하는 과정; (i) 상기 메인 충전 스탠드는 수신된 최종 충전정보를 바탕으로, 최종 요금을 산출하고, 사용자를 통한 결제를 수행하는 과정; 및 (j) 결제가 완료된 후, 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트로의 전원공급을 차단하는 과정; 을 포함한다.

Description

중앙 제어형 충전 시스템 및 그 방법{CENTRALIZED CONTROLLING POWER CHARGING SYSTEM AND METHOD USING THE SAME}
본 발명은 중앙 제어형 충전 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 전기자동차 충전을 위한 모든 기능을 수행하던 충전 스탠드를 이용하던 기존과 달리, 충전 자체의 동작을 위해 반드시 요구되는 제어파일럿 및 근접검출 기능, 전력량 측정 기능, PLC 통신 기능 등을 가지는 충전 포스트를 다수 구성하고, 다수의 충전 포스트를 중앙 제어함으로써, 각 충전 포스트로의 전력 공급 및 차단, 상위 서버와의 통신, 사용자 인증, 충전비용 산출 및 결제 등의 기능 등을 수행하는 메인 충전 스탠드로 분리 구성된 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
배터리에 저장된 전기에너지를 이용하여 운행하게 되는 전기자동차는 배터리 충전을 위해 계통전원과 연결되어야 하며, 이를 위해 충전제어, 사용자의 감전보호, 시스템 상의 누전으로 인한 차량 및 계통의 안전성 결여상황 보호 등의 기능을 가지는 충전 스탠드(혹은 벽걸이형 충전제어장치)와 같은 충전시스템을 이용하게 된다. 한편, 종래의 충전 시스템과 관련해서는, 한국공개특허 10-2010-0079338호(이하, '선행문헌') 외에 다수 출원 및 공개되어 있다.
선행문헌에 따른 시스템은, 하이브리드 전기자동차를 플러그인 방식으로 충전하는 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전 장치로서, 플러그인 하이브리드 전기자동차에 전원을 공급하는 전원 공급부, 상기 플러그인 하이브리드 전기자동차의 방전 전류와 한계 전압을 감지하여 충전 가능한 전압을 산출하는 충전 전압 산출부, 상기 충전 가능한 전압의 범위에서 충전 전압과 충전 시간대에 따라 충전 요금을 산정하는 충전 요금 산정부, 상기 충전 요금 산정부에서 산정된 충전 요금과 충전 전압을 충전 시간대별로 표시하는 표시부, 선택된 충전 시간 및 충전 요금에 대해 충전 승인 신호를 받아 상기 플러그인 하이브리드 전기자동차에 충전 전력의 공급을 허가하는 정산 제어부, 상기 정산 제어부로부터 충전 전력의 공급을 허가받아 선택된 충전 시간대에 플러그인 하이브리드 전기자동차를 충전하는 충전 제어부를 포함하여 이루어진다.
그러나 상기한 선행문헌을 포함한 종래의 충전 시스템들은, 일반적으로 사용자 인증, 충전상태 모니터링, 충전 전력량 측정, 충전비용 산출, 결제수단 및 상위 서버와의 통신시스템 등을 지니고 있다. 특히, 공공성을 갖는 도로변 주차구역이나 공용 주차장, 회사 및 아파트/빌라의 공동 주차시설 등에 설치되는 충전 시스템은 충전 스탠드가 대부분을 차지하고 있는데, 이러한 충전 스탠드는 각각 상기한 대부분의 기능을 포함하고 있다.
이로 인해 현재 개발되었거나, 개발 중에 있는 충전 시스템들은 다수의 기능을 포함함에 따른 복잡한 설계와 고가의 부품 구성이 각 스탠드마다 포함되어 있고, 각각의 설치 및 운용 또한 각기 별도로 수행함에 따라 전반적인 운용 및 관리가 용이치 않은 문제를 지니고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 전기자동차 충전을 위해 다수의 충전시스템을 구성할 필요가 있는 공용주차장, 아파트 또는 빌라 주차장, 회사 및 쇼핑센터 주차장 등에서 교류충전을 목적으로 설치되는 스탠드형 혹은 벽걸이형 충전시스템을 효율적으로 구성함을 목적으로 하며, 종국적으로는 충전 시스템의 간략화 및 최적화에 따른 해당 제품의 가격 경쟁력을 확보하도록 함에 그 목적이 있다.
이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 중앙 제어형 충전 시스템에 관한 것으로서, 차량과 연결되며, 메인 충전 스탠드로부터의 전원을 공급받아, 메인 충전 스탠드와 충전에 관한 각종 정보를 표시 및 송수신하며, 메인 충전 스탠드의 제어에 따라 전력을 공급 및 종료하는 충전 포스트; 및 다수의 충전 포스트를 중앙 제어하되, 사용자의 충전제어신호에 따라 상위 인증서버를 통해 사용자 인증을 수행하고, 사용자 인증이 승인 및 선택된 충전 포스트의 상태가 정상상태로 확인될 경우, 해당 충전 포스트가 차량으로 전력을 공급하도록 제어하며, 충전 포스트로부터 지속적으로 충전정보를 수신하여 저장 및 표시하고, 충전종료를 위한 사용자 인증이 승인될 경우, 충전종료 제어신호에 따라 해당 충전 포스트가 전력 공급을 중단하도록 제어하며, 요금 산출 및 결제를 수행하는 메인 충전 스탠드; 를 포함한다.
또한 상기 충전 포스트는, 제어파일럿(Control Pilot)을 통한 차량 내 충전기와의 신호 송수신 및 커넥터와 차량 인렛과의 연결상태 확인, PLC 통신을 통한 차량번호 또는 차량 고유 ID를 포함하는 차량정보 및 SOC(State of Charge: 배터리 잔여용량) 확인 기능을 수행하며, 확인 및 측정된 각종 정보들을 메인 충전 스탠드로 전송하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 인증정보는, 사전에 발급된 고유 ID 번호 정보, RFID 태그 및 스마트카드를 포함하는 인식수단에 기록된 사용자의 고유 정보인 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 충전정보는, 상기 충전시간, 충전순시전력 및 충전누적량을 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명은 중앙 제어형 충전 방법에 관한 것으로서, (a) 메인 충전 스탠드가 상위 인증서버를 통해 사용자 인증을 수행하고, 인증이 승인될 경우, 충전 포스트 선택정보를 입력받는 과정; (b) 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트로 전원을 공급하여 동작시키는 과정; (c) 전원이 공급된 충전 포스트가 현재 상태를 점검하는 과정; (d) 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트의 상태를 판단하고, 해당 충전 포스트와 차량과의 연결상태를 확인하는 과정; (e) 사용자의 충전수행 제어신호가 재 입력될 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트로 전력공급 명령신호를 전송하는 과정; (f) 해당 충전 포스트가 차량으로 전력을 공급하는 과정; (g) 충전을 종료하기 위하여, 메인 충전 스탠드가 상위 인증서버를 통해 사용자 인증을 수행하고, 인증이 승인될 경우, 해당 충전 포스트로 충전종료 제어신호를 전송하는 과정; (h) 해당 충전 포스트가 차량으로의 전력 공급을 중단하고, 충전전력량을 포함하는 최종 충전정보를 상기 메인 충전 스탠드로 전송하는 과정; (i) 상기 메인 충전 스탠드는 수신된 최종 충전정보를 바탕으로, 최종 요금을 산출하고, 사용자를 통한 결제를 수행하는 과정; 및 (j) 결제가 완료된 후, 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트로의 전원공급을 차단하는 과정; 을 포함한다.
또한 상기 (a) 과정은, (a-1) 상기 메인 충전 스탠드가 사용자의 충전수행 제어신호에 따라, 사용자의 인증정보를 입력받는 단계; (a-2) 상기 메인 충전 스탠드가 입력된 인증정보를 상위 인증서버로 전송하는 단계; (a-3) 상기 메인 충전 스탠드가 상위 인증서버를 통해 사용자 인증이 승인되었는지 여부를 판단하는 단계; 및 (a-4) 상기 (a-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버로부터 인증 승인신호가 수신될 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 차량과 연결된 또는 연결하려고 하는 충전 포스트 선택정보를 입력받는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 (a-5) 상기 (a-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버로부터 인증 불가신호가 수신될 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 재입력 요구신호 또는 인증되지 않은 사용자임을 표시하고, 상기 (a-1) 단계로 절차를 이행하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 (d) 과정은, (d-1) 상기 메인 충전 스탠드가 소정시간 이내에 해당 충전 포스트로부터 정상상태 응답이 수신되는지 여부를 판단하는 단계; (d-2) 상기 (d-1) 단계의 판단결과, 소정시간 이내에 정상상태 응답이 수신된 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트가 정상상태라 판단하고, 해당 충전 포스트에 차량과의 연결상태확인 요청신호를 전송하는 단계; 및 (d-3) 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트를 통해 차량과의 정상연결 상태가 확인될 경우, 해당 충전 포스트로부터 차량정보를 포함한 정상연결신호를 수신하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 (d-4) 상기 (d-1) 단계의 판단결과, 소정시간 이내에 정상상태 응답이 수신되지 않은 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트가 정상이 아니라고 판단하여 타 충전 포스트를 선택하도록 안내하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 (g) 과정은, (g-1) 상기 메인 충전 스탠드가 사용자의 인증정보를 입력받는 단계; (g-2) 상기 메인 충전 스탠드가 입력된 인증정보를 상위 인증서버로 전송하는 단계; (g-3) 상기 메인 충전 스탠드가 상위 인증서버를 통해 사용자 인증이 승인되었는지 여부를 판단하는 단계; 및 (g-4) 상기 (g-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버로부터 인증 승인신호가 수신되고, 해당 충전 포스트를 통해 산출된 충전정보 및 요금정보의 표시에 따라, 사용자의 충전종료 제어신호가 입력될 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 해당 충전 포스트로 충전종료 제어신호를 전송하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 (g-5) 상기 (g-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버로부터 인증 불가신호가 수신될 경우, 상기 메인 충전 스탠드가 재입력 요구신호 또는 인증되지 않은 사용자임을 표시하고, 상기 (g-1) 단계로 절차를 이행하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 하나의 메인 충전스탠드에 다수의 충전 포스트를 연결한 중앙 제어형 충전시스템의 구성이 가능하게 된다.
즉, 다수의 차량에 대한 충전을 수행하면서도 간소화된 기능을 갖는 충전 포스트를 다수 사용하기 때문에 기존 모든 기능을 포함한 충전 스탠드로 구성하는 것에 비해 현저히 낮은 가격의 시스템 구성이 가능한 효과가 있다. 또한, 연결된 다수의 충전 포스트를 한 번에 제어할 수 있으며, 사용자 요구가 없는 충전 포스트는 대기상태에서 전원 자체를 OFF 시켜놓을 수 있기 때문에 전체적인 대기 전력의 소모도 현격하게 낮아지는 효과도 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 중앙 제어형 충전 시스템을 개념적으로 도시한 전체 구성도.
도 2 는 본 발명에 따른 중앙 제어형 충전 방법에 관한 개괄적인 일예시도.
도 3 은 본 발명에 따른 중앙 제어형 충전 방법에 관한 전체 흐름도.
본 발명의 구체적 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 중앙 제어형 충전 시스템에 관하여 도 1 을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 따른 중앙 제어형 충전 시스템(S)을 개념적으로 도시한 전체 구성도로서, 도시된 바와 같이 충전 포스트(100) 및 메인 충전 스탠드(200)를 포함하여 이루어진다.
충전 포스트(100)는 차량과 연결되며, 메인 충전 스탠드(200)로부터의 전원을 공급받아, 메인 충전 스탠드(200)와 충전에 관한 각종 정보를 표시 및 송수신하며, 메인 충전 스탠드(200)의 제어에 따라 전력을 공급 및 종료한다.
구체적으로, 충전 포스트(100)는 제어파일럿(Control Pilot)을 통한 차량 내 충전기와의 신호 송수신 및 커넥터와 차량 인렛과의 연결상태 확인, PLC 통신을 통한 차량번호 또는 차량 고유 ID 등을 포함하는 차량정보 확인 등의 기능을 수행하며, 확인 및 측정된 각종 정보들을 메인 충전 스탠드(200)로 전송한다.
이때, 상기 도 1 에 도시된 바와 같이, 충전 포스트(100)는 메인 충전 스탠드(200)를 통해 다수개 구성될 수 있다.
그리고, 메인 충전 스탠드(200)는 다수의 충전 포스트(100)를 중앙 제어한다.
구체적으로, 메인 충전 스탠드(200)는 사용자의 충전제어신호에 따라 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증을 수행하고, 사용자 인증이 승인 및 선택된 충전 포스트(100)의 상태가 정상상태로 확인될 경우, 해당 충전 포스트(100)가 차량으로 전력을 공급하도록 제어한다.
또한, 메인 충전 스탠드(200)는 충전 포스트(100)로부터 지속적으로 충전정보를 수신하여 저장 및 표시하고, 충전종료를 위한 사용자 인증이 승인될 경우, 충전종료 제어신호에 따라 해당 충전 포스트(100)가 전력 공급을 중단하도록 제어하며, 요금 산출 및 결제를 수행한다.
이하에서 설명하는 중앙 제어형 충전 방법을 통해, 상기 충전 포스트(100) 및 메인 충전 스탠드(200)의 기능 및 운영 방법은 더욱 명확해질 것이다.
본 발명에 따른 상술한 시스템을 이용한 중앙 제어형 충전 방법에 관하여 도 2 내지 도 3 을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2 는 본 발명에 따른 중앙 제어형 충전 방법에 관한 개괄적인 일예시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 중앙 제어형 충전 방법에 관한 전체 흐름도이다.
메인 충전 스탠드(200)는 충전 수행 중이 아닐 경우, 각 충전 포스트(100)의 전원을 차단함으로써, 충전 포스트(100)의 대기상태에 따른 대기전력 손실을 최소화 할 수 있다.
먼저, 도 3 에 도시된 바와 같이, 메인 충전 스탠드(200)는 사용자의 충전수행 제어신호에 따라, 사용자의 인증정보를 입력받으며(S10), 입력된 인증정보를 상위 인증서버(300)로 전송한다(S20).
여기서, 상기 인증정보는, 사전에 발급된 고유 ID 번호 정보(도 2 의 (a) 참조), RFID 태그 및 스마트카드 등에 기록된 사용자의 고유 정보이며, 임시로 발급된 개별 인식수단을 이용하여 인증을 수행하는 것도 가능하다.
이후, 메인 충전 스탠드(200)는 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증이 승인되었는지 여부를 판단한다(S30).
제S30 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 승인신호가 수신될 경우, 메인 충전 스탠드(200)는 차량과 연결된 또는 연결하려고 하는 충전 포스트 선택정보를 입력받는다(S40)(도 2 의 (b) 참조). 이때, 사용자는 미리 충전 포스트를 선택하여, 차량과 연결해 놓을 수 있다.
또한, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)로 전원을 공급하여 동작시키며(S50), 전원이 공급된 충전 포스트(100)는 현재 상태를 점검한다(S60).
뒤이어, 메인 충전 스탠드(200)는 소정시간 이내에 해당 충전 포스트(100)로부터 정상상태 응답이 수신되는지 여부를 판단한다(S70).
제S70 판단결과, 소정시간 이내에 정상상태 응답이 수신된 경우, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)가 정상상태라 판단하고, 해당 충전 포스트(100)에 차량과의 연결상태확인 요청신호를 전송한다(S80).
해당 충전 포스트(100)는 차량과의 정상연결 상태가 확인되면, 차량정보를 포함한 정상연결신호를 메인 충전 스탠드(200)로 전송한다(S90).
즉, 충전 포스트(100)는 차량과의 PLC 통신을 통해 차량번호 및 SOC(State of Charge: 배터리 잔여용량) 등의 차량정보를 수신하여 메인 충전 스탠드(200)로 전송할 수 있다(도 2 의 (c) 참조).
한편, 정상 연결되지 않은 경우, 해당 충전 포스트(100)는 메인 충전 스탠드(200)로 차량과의 연결 요청신호를 전송할 수 있으며, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)로의 전원 공급을 일시 중단한다. 또한, 정상 연결상태가 확인된 후, 해당 충전 포스트(100)로 다시 전원 공급을 재개할 수 있다.
이후, 사용자의 충전수행 제어신호가 재 입력될 경우, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)로 전력공급 명령신호를 전송하고(S100), 해당 충전 포스트(100)는 차량으로 전력을 공급한다(S120).
이때, 해당 충전 포스트(100)는 일정주기마다 메인 충전 스탠드(200)로 충전시간, 충전순시전력, 충전누적량 등을 포함하는 충전정보를 전송하며, 메인 충전 스탠드(200)는 수신된 충전정보를 지속적으로 저장 및 표시할 수 있다(도 2 의 (d) 참조). 한편, 메인 충전 스탠드(200)는 설정된 시간이내에 사용자의 타 제어신호가 입력되지 않을 경우, 충전정보 표시에서 대기화면으로 전환시킬 수 있다.
이후, 충전을 종료하기 위하여, 메인 충전 스탠드(200)는 사용자의 인증정보를 입력받으며(S130), 입력된 인증정보를 상위 인증서버(300)로 전송한다(S140).
이후, 메인 충전 스탠드(200)는 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증이 승인되었는지 여부를 판단한다(S150). 이때, 상위 인증서버(300)는 기 인증된 사용자 인증정보인지 여부를 판단할 수 있다.
제S150 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 승인신호가 수신되고, 해당 충전 포스트(100)를 통해 산출된 충전정보 및 요금정보의 표시에 따라, 사용자의 충전종료 제어신호가 입력될 경우, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)로 충전종료 제어신호를 전송한다(S160).
또한, 해당 충전 포스트(100)는 차량으로의 전력 공급을 중단하고(S170), 충전전력량을 포함하는 최종 충전정보를 메인 충전 스탠드(200)로 전송한다(S180). 이때, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)를 Sleep 모드로 전환시킨다.
뒤이어, 메인 충전 스탠드(200)는 수신된 최종 충전정보를 바탕으로, 최종 요금을 산출하고, 사용자를 통한 결제를 수행한다(S190)(도 2 의 (e) 참조).
이때 최종 요금은, 상위 인증서버(300)의 요금체계에 따라 산출되며, 결제방법은, 스마트카드, 신용카드, 회원가입을 통한 선 결제 또는 후 결제 등으로 다양하게 수행될 수 있다.
그리고, 결제가 완료된 후, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)로의 전원공급을 차단한다(S200).
한편, 제S30 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 불가신호가 수신될 경우, 메인 충전 스탠드(200)는 재입력 요구신호 또는 인증되지 않은 사용자임을 표시하고, 제S10 단계로 절차를 이행한다. 또한, 제S70 판단결과, 소정시간 이내에 정상상태 응답이 수신되지 않은 경우, 메인 충전 스탠드(200)는 해당 충전 포스트(100)가 정상이 아니라고 판단하여 타 충전 포스트(100)를 선택하도록 안내한다. 그리고, 제S150 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 불가신호가 수신될 경우, 메인 충전 스탠드(200)는 재입력 요구신호 또는 인증되지 않은 사용자임을 표시하고, 제S130 단계로 절차를 이행한다.
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
S: 중앙 제어형 충전 시스템
100: 충전 포스트 200: 메인 충전 스탠드
300: 상위 인증서버

Claims (11)

  1. 중앙 제어형 충전 시스템에 있어서,
    차량과 연결되며, 메인 충전 스탠드(200)로부터의 전원을 공급받아, 메인 충전 스탠드(200)와 충전에 관한 각종 정보를 표시 및 송수신하며, 메인 충전 스탠드(200)의 제어에 따라 전력을 공급 및 종료하는 충전 포스트(100); 및
    다수의 충전 포스트(100)를 중앙 제어하되, 사용자의 충전제어신호에 따라 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증을 수행하고, 사용자 인증이 승인 및 선택된 충전 포스트(100)의 상태가 정상상태로 확인될 경우, 해당 충전 포스트(100)가 차량으로 전력을 공급하도록 제어하며, 충전 포스트(100)로부터 지속적으로 충전정보를 수신하여 저장 및 표시하고, 충전종료를 위한 사용자 인증이 승인될 경우, 충전종료 제어신호에 따라 해당 충전 포스트(100)가 전력 공급을 중단하도록 제어하며, 요금 산출 및 결제를 수행하는 메인 충전 스탠드(200); 를 포함하는 중앙 제어형 충전 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 충전 포스트(100)는,
    제어파일럿(Control Pilot)을 통한 차량 내 충전기와의 신호 송수신 및 커넥터와 차량 인렛과의 연결상태 확인, PLC 통신을 통한 차량번호 또는 차량 고유 ID를 포함하는 차량정보 및 SOC(State of Charge: 배터리 잔여용량) 확인 기능을 수행하며, 확인 및 측정된 각종 정보들을 메인 충전 스탠드(200)로 전송하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 인증정보는,
    사전에 발급된 고유 ID 번호 정보, RFID 태그 및 스마트카드를 포함하는 인식수단에 기록된 사용자의 고유 정보인 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 충전정보는,
    상기 충전시간, 충전순시전력 및 충전누적량을 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 시스템.
  5. 중앙 제어형 충전 방법에 있어서,
    (a) 메인 충전 스탠드(200)가 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증을 수행하고, 인증이 승인될 경우, 충전 포스트 선택정보를 입력받는 과정;
    (b) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)로 전원을 공급하여 동작시키는 과정;
    (c) 전원이 공급된 충전 포스트(100)가 현재 상태를 점검하는 과정;
    (d) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)의 상태를 판단하고, 해당 충전 포스트(100)와 차량과의 연결상태를 확인하는 과정;
    (e) 사용자의 충전수행 제어신호가 재 입력될 경우, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)로 전력공급 명령신호를 전송하는 과정;
    (f) 해당 충전 포스트(100)가 차량으로 전력을 공급하는 과정;
    (g) 충전을 종료하기 위하여, 메인 충전 스탠드(200)가 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증을 수행하고, 인증이 승인될 경우, 해당 충전 포스트(100)로 충전종료 제어신호를 전송하는 과정;
    (h) 해당 충전 포스트(100)가 차량으로의 전력 공급을 중단하고, 충전전력량을 포함하는 최종 충전정보를 상기 메인 충전 스탠드(200)로 전송하는 과정;
    (i) 상기 메인 충전 스탠드(200)는 수신된 최종 충전정보를 바탕으로, 최종 요금을 산출하고, 사용자를 통한 결제를 수행하는 과정; 및
    (j) 결제가 완료된 후, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)로의 전원공급을 차단하는 과정; 을 포함하는 중앙 제어형 충전 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 (a) 과정은,
    (a-1) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 사용자의 충전수행 제어신호에 따라, 사용자의 인증정보를 입력받는 단계;
    (a-2) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 입력된 인증정보를 상위 인증서버(300)로 전송하는 단계;
    (a-3) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증이 승인되었는지 여부를 판단하는 단계; 및
    (a-4) 상기 (a-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 승인신호가 수신될 경우, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 차량과 연결된 또는 연결하려고 하는 충전 포스트 선택정보를 입력받는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    (a-5) 상기 (a-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 불가신호가 수신될 경우, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 재입력 요구신호 또는 인증되지 않은 사용자임을 표시하고, 상기 (a-1) 단계로 절차를 이행하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 방법.
  8. 제 5 항에 있어서,
    상기 (d) 과정은,
    (d-1) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 소정시간 이내에 해당 충전 포스트(100)로부터 정상상태 응답이 수신되는지 여부를 판단하는 단계;
    (d-2) 상기 (d-1) 단계의 판단결과, 소정시간 이내에 정상상태 응답이 수신된 경우, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)가 정상상태라 판단하고, 해당 충전 포스트(100)에 차량과의 연결상태확인 요청신호를 전송하는 단계; 및
    (d-3) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)를 통해 차량과의 정상연결 상태가 확인될 경우, 해당 충전 포스트(100)로부터 차량정보를 포함한 정상연결신호를 수신하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    (d-4) 상기 (d-1) 단계의 판단결과, 소정시간 이내에 정상상태 응답이 수신되지 않은 경우, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)가 정상이 아니라고 판단하여 타 충전 포스트(100)를 선택하도록 안내하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 방법.
  10. 제 5 항에 있어서,
    상기 (g) 과정은,
    (g-1) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 사용자의 인증정보를 입력받는 단계;
    (g-2) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 입력된 인증정보를 상위 인증서버(300)로 전송하는 단계;
    (g-3) 상기 메인 충전 스탠드(200)가 상위 인증서버(300)를 통해 사용자 인증이 승인되었는지 여부를 판단하는 단계; 및
    (g-4) 상기 (g-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 승인신호가 수신되고, 해당 충전 포스트(100)를 통해 산출된 충전정보 및 요금정보의 표시에 따라, 사용자의 충전종료 제어신호가 입력될 경우, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 해당 충전 포스트(100)로 충전종료 제어신호를 전송하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    (g-5) 상기 (g-3) 단계의 판단결과, 상위 인증서버(300)로부터 인증 불가신호가 수신될 경우, 상기 메인 충전 스탠드(200)가 재입력 요구신호 또는 인증되지 않은 사용자임을 표시하고, 상기 (g-1) 단계로 절차를 이행하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 제어형 충전 방법.
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