KR20130057525A - Apparatus for generating perfume for vehicles - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An apparatus for generating perfume for vehicles is provided to improve aromatic performance by increasing air flux by reducing air pressure resistance. CONSTITUTION: An apparatus for generating perfume for vehicles comprises an air flow path generator, switch, upper cover(400), and outlet pipe. The body includes a first perfume generator which has a first hole and a second hole; and a second perfume generator which has a third hole and a fourth hole. The air flow path generator includes a first path connected to the first hole, a second path connected to the second hole, a third path connected to the third hole, and a fourth path connected to the fourth hole. The switch comprises a first door to a fourth door including the first path to the fourth path.

Description

차량용 방향제 취출 장치{Apparatus for generating perfume for vehicles}Apparatus for generating perfume for vehicles

본 발명은 차량용 방향제 취출 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 상부 커버의 제2공간부가 제1공간부에 비해 크게 형성되어 공기 압력 저항을 감소함으로써 공기의 흐름을 원활히 하고, 유량을 증대하여 방향 성능을 향상할 수 있는 차량용 방향제 취출 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle air freshener extraction device, more specifically, the second space portion of the upper cover is formed larger than the first space portion to reduce the air pressure resistance to smooth the flow of air, increasing the flow rate It relates to a vehicle air freshener extraction device that can improve the aroma performance.

일반적으로 차량용 공조장치는 하절기나 동절기에 자동차 실내를 적정온도로 유지하거나 또는 우천 시나 동절기에 자동차의 유리창에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전·후방 시야가 확보될 수 있도록 한다. In general, the vehicle air conditioner maintains the interior of a car at an appropriate temperature in summer or winter, or removes frost that is stuck on the windshield of the car during rainy weather or winter, so that the driver's front and rear view can be secured.

도 1은 종래의 차량용 공조장치의 일예를 나타낸 단면도로 종래의 차량용 공조장치는 각각의 도어(11d, 12d, 13d)에 의하여 개도가 조절되는 벤트(11, 12, 13)가 설치된 공조케이스(10)와; 상기 공조케이스(10)의 입구에 연결되어 외기를 송풍하는 송풍부(14); 상기 공조케이스(10) 내부에 구비되는 증발기(E) 및 히터코어(H); 상기 공조케이스(10)의 냉기통로(P1)와 온기통로(P2)의 개도를 조절하는 템프도어(15); 를 포함하여 형성된다.FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of a conventional air conditioner for a vehicle. The conventional air conditioner for a vehicle includes an air conditioning case 10 (see FIG. 1) provided with vents 11, 12 and 13 whose openings are controlled by doors 11d, )Wow; A blowing unit 14 connected to an inlet of the air conditioning case 10 to blow outside air; An evaporator (E) and a heater core (H) provided in the air conditioning case (10); A tempo door 15 for regulating the opening of the cool air passage P1 and the warm air passage P2 of the air conditioning case 10; It is formed to include.

즉, 공조장치는 외기를 유입하여 적정 온도로 열교환한 후, 차량 실내의 여러 방향으로 분비하는 장치인데, 환경오염에 따라 도로에서 발생되는 먼지나 매연가스 등 각종 유해물질이 포함된 외기가 유입될 경우, 상기 공조장치를 통과하여 차량 실내로 그대로 전달된다.That is, the air conditioner is a device that introduces outside air and heat-exchanges the air at a proper temperature, and then releases the air in various directions in the interior of the vehicle. The outside air containing various kinds of harmful substances such as dust, , The air is passed through the air conditioner to the inside of the vehicle.

또한, 공조장치 내부에 서식하는 곰팡이 등 세균성 이물질 등이 존재할 경우에, 차량 실내로 이동되는 문제점이 있다.Further, when there is a bacterial foreign substance such as a mold in the air conditioner, the air conditioner is moved to the inside of the vehicle.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다양한 방향발생 장치가 제안된 바 있으나, 특정한 하나의 기능 또는 단일 향을 토출할 수밖에 없어 일본공개특허 2개의 향을 토출 가능한 방향발생 장치(일본공개특허공보 2010-179786호)가 제안된 바 있으며, 이를 도 2에 도시하였다. In order to solve such a problem, various direction generating devices have been proposed, but the direction generating device capable of discharging two flavors of Japanese Patent Application Patent No. ) Has been proposed, as shown in FIG.

도 2에 도시한 차량용 방향제 취출 장치는 케이스(10a)와 커버(10b)로 이루어지며, 방향제 용기(5)와, 입구(16)와, 출구(17)가 형성되는 본체부(10); 상기 본체부(10)의 방향제 연통홀 중 입구경로를 개폐하는 도어(8)와 출구경로를 개폐하는 도어(9); 상기 본체부(10)에 고정되는 액추에이터(11); 상기 액추에이터(11)에 연결되며 한 쌍의 회전축(12)을 회전 구동하는 캠(미도시);을 포함한다.The air freshener extracting apparatus for a vehicle shown in FIG. 2 includes a case 10a and a cover 10b, the main body 10 having an air freshener container 5, an inlet 16, and an outlet 17 formed therein; A door 8 for opening and closing an inlet path and a door 9 for opening and closing an outlet path among fragrance communication holes of the main body part 10; An actuator 11 fixed to the main body 10; And a cam (not shown) connected to the actuator 11 and driving to rotate the pair of rotation shafts 12.

상기 차량용 방향제 취출 장치는 캠의 조작에 의해 2개의 향을 선택할 수 있는 장점이 있다.The vehicle fragrance extracting device has an advantage that two fragrances can be selected by operating the cam.

그런데, 상기 차량용 방향제 취출 장치는 공기가 유동되는 입구 및 출구의 위치에 따라 2개의 향 강도에 차이가 유발되는 문제점이 있다.By the way, the vehicle air freshener extraction device has a problem that a difference in the two fragrance intensity is caused according to the position of the inlet and the outlet through which air flows.

특히, 상기 입구파이프에 인접한 연통홀에 비해 멀리 위치한 연통홀로는 공기가 원활히 유입되지 않으며, 공기가 상기 케이스 또는 커버에 부딪힐 경우에 그만큼 공기 유량이 줄어들어 향 발생 강도가 줄어들게 되는 문제점이 있다. In particular, the communication hole is far away from the communication hole adjacent to the inlet pipe, the air does not flow smoothly, when the air hits the case or cover, there is a problem that the air flow rate is reduced by that much less fragrance generation strength.

또한, 차량용 방향제 취출 장치를 통과하는 공기의 압력 저항이 발생되어 공기 흐름이 원활하지 않을 경우에, 충분한 방향 성능을 기대하기 어려운 문제점이 있다.In addition, when a pressure resistance of air passing through the vehicle air freshener is generated and the air flow is not smooth, there is a problem that it is difficult to expect sufficient directional performance.

일본공개특허공보 2010-179786호(공개일 : 2010.08.19)Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2010-179786 (published: 2010.08.19)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 상부 커버의 제2공간부가 제1공간부에 비해 크게 형성되어 공기 압력 저항을 감소함으로써 공기 유량을 증대하여 방향 성능을 향상할 수 있는 차량용 방향제 취출 장치를 제공하는 것이다. The present invention has been made to solve the problems described above, an object of the present invention is to increase the air flow rate by reducing the air pressure resistance by forming the second space portion of the upper cover larger than the first space portion directional performance It is to provide a vehicle air freshener extraction device that can improve the.

또한, 본 발명의 목적은 제2공간형성부에 경사부가 형성되거나, 제2체결부에 확관부가 형성됨에 따라 제2공간부 영역을 제1공간부에 비해 크게 형성할 뿐만 아니라, 공기의 유동 흐름을 원활히 안내할 수 있는 차량용 방향제 취출 장치를 제공하는 것이다.
In addition, an object of the present invention, as the inclined portion is formed in the second space forming portion, or as the expansion portion is formed in the second fastening portion not only forms the second space portion larger than the first space portion, but also the flow of air It is to provide a vehicle air freshener extraction device that can guide the flow smoothly.

본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상부 일측에 제1홀(111) 및 타측에 제2홀(112)이 형성된 제1향발생부(110), 상부 일측에 제3홀(121) 및 제4홀(122)이 형성된 제2향발생부(120)가 나란하게 내장되는 몸체(100); 상기 제1홀(111)과 연통되는 제1유로(131), 상기 제2홀(112)과 연통되는 제2유로(132), 상기 제3홀(121)과 연통되는 제3유로(133), 상기 제4홀(122)과 연통되는 제4유로(134)를 포함하는 공기유로형성부(130); 각각 상기 제1유로(131) 내지 제4유로(134)를 개폐하는 제1도어(210) 내지 제4도어(240)를 포함하는 개폐수단(200); 상기 몸체(100)와 체결되며, 상기 제1유로(131) 및 제3유로(133)와 연통되는 제1공간부(401)를 형성하는 제1공간형성부(410), 상기 제1공간부(401)와 구획되고 상기 제2유로(132) 및 제4유로(134)와 연통되는 제2공간부(402)를 형성하는 제2공간형성부(420)와, 상기 제1공간형성부(410)에 형성되는 제1체결부(430)와, 상기 제2공간형성부(420)에 형성되는 제2체결부(440)를 포함하는 상부 커버(400); 상기 제1체결부(430)와 연결되어 공기가 유입되는 입구파이프(310) 및 상기 제2체결부(440)와 연결되어 공기가 배출되는 출구파이프(320); 를 포함하되, 상기 상부 커버(400)는 상기 제2공간부(402) 영역이 상기 제1공간부(401) 영역에 비해 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.A vehicle air freshener out apparatus 1000 of the present invention includes a first hyangbal biological father 110, the third hole on the upper side 121, a second hole 112 is formed in the first hole 111 and the other side to the one side of the upper and the A body 100 having the second fragrance generating unit 120 having four holes 122 formed in parallel; A first passage 131 communicating with the first hole 111, a second passage 132 communicating with the second hole 112, and a third passage 133 communicating with the third hole 121 . An air flow path forming unit 130 including a fourth flow path 134 communicating with the fourth hole 122 ; Opening and closing means 200 including first and second doors 210 and 240 to open and close the first and fourth flow paths 131 and 134, respectively ; A first space forming portion 410 coupled to the body 100 and forming a first space portion 401 communicating with the first passage 131 and the third passage 133, the first space portion A second space forming unit 420 which is partitioned from the 401 and forms a second space portion 402 communicating with the second passage 132 and the fourth passage 134, and the first space forming portion ( An upper cover 400 including a first fastening part 430 formed in the 410 and a second fastening part 440 formed in the second space forming part 420; An inlet pipe 310 connected to the first fastening part 430 and an outlet pipe 320 connected to the second fastening part 440 to discharge air; It includes, but the upper cover 400 is characterized in that the second space portion 402 region is formed larger than the first space portion 401 region.

또한, 상기 입구파이프(310) 및 출구파이프(320)는 각각 상기 상부 커버(40) 상측의 상기 제1공간형성부(410) 및 제2공간형성부(420)의 중앙 영역에 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the inlet pipe 310 and the outlet pipe 320 are formed in the central region of the first space forming portion 410 and the second space forming portion 420 above the upper cover 40, respectively. It is done.

또, 상기 상부 커버(400)는 상기 제2체결부(440)를 중심으로 상기 제2공간형성부(420)의 상측 영역이 상기 제2유로(132) 및 제4유로(134) 측으로 경사진 경사부(421)가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper cover 400 is inclined toward the second passage 132 and the fourth passage 134 of the upper region of the second space forming portion 420 around the second fastening portion 440. It is characterized in that the inclined portion 421 is formed.

아울러, 상기 상부 커버(400)는 상기 제2공간형성부(420) 상측의 상기 제2체결부(440) 일정 영역이 제2공간부(402)를 형성하도록 외측으로 경사지게 확관부(441)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the upper cover 400 has an enlarged pipe portion 441 inclined outward so that a predetermined region of the second fastening portion 440 above the second space forming portion 420 forms a second space portion 402. It is characterized by being formed.

이에 따라, 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치는 상부 커버의 제2공간부가 제1공간부에 비해 크게 형성되어 공기 압력 저항을 감소함으로써 공기 유량을 증대하여 방향 성능을 향상할 수 있는 장점이 있다. Accordingly, the vehicle air freshener extraction device of the present invention has the advantage that the second space portion of the upper cover is formed larger than the first space portion to increase the air flow rate by reducing the air pressure resistance to improve the direction performance.

또한, 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치는 제2공간형성부에 경사부가 형성되거나, 제2체결부에 확관부가 형성됨에 따라 제2공간부 영역을 제1공간부에 비해 크게 형성할 뿐만 아니라, 공기의 유동 흐름을 원활히 안내할 수 있는 장점이 있다.
In addition, the vehicle air freshener extraction device of the present invention, as the inclined portion is formed in the second space forming portion, or the expansion pipe portion is formed in the second fastening portion not only forms the second space portion region larger than the first space portion, There is an advantage that can guide the flow of air smoothly.

도 1은 종래의 차량용 공조장치를 나타낸 도면.
도 2는 종래의 차량용 방향제 취출 장치를 나타낸 도면.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치를 나타낸 사시도, 분해사시도, 및 단면도.
도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 차량용 방향제 취출 장치의 다른 실시예에 따른 상부 커버를 나타낸 사시도 및 제2공간부 형성 영역의 단면도.
도 8 및 도 9는 본 발명에 따른 차량용 방향제 취출 장치의 또 다른 실시예에 따른 상부 커버를 나타낸 사시도 및 제2공간부 형성 영역의 단면도.
도 10 및 도 11은 도 8에 도시한 상부커버가 이용된 차량용 방향제 취출 장치의 1 is a view showing a conventional vehicle air conditioner.
2 is a view showing a conventional vehicle air freshener extraction device.
3 to 5 is a perspective view, an exploded perspective view, and a cross-sectional view showing a vehicle air freshener extraction device of the present invention.
6 and 7 are a perspective view showing a top cover according to another embodiment of the vehicle air freshener extracting device according to the present invention and a cross-sectional view of the second space portion forming area.
8 and 9 are a perspective view and a cross-sectional view of a second space portion forming area showing a top cover according to another embodiment of the vehicle air freshener extraction apparatus according to the present invention.
10 and 11 are views of a vehicle air freshener extraction apparatus using the top cover shown in FIG.

이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a vehicle air freshener extraction apparatus 1000 of the present invention having the features as described above will be described in detail.

본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 몸체(100), 공기유로형성부(130), 개폐수단(200), 상부 커버(400), 입구파이프(310) 및 출구파이프(320)를 포함하여 형성된다.The vehicle air freshener extracting apparatus 1000 of the present invention includes a body 100, air flow path forming unit 130, opening and closing means 200, the upper cover 400, the inlet pipe 310 and the outlet pipe 320 Is formed.

상기 몸체(100)는 본 발명에 따른 차량용 방향제 취출 장치(1000)를 형성하는 기본 몸체(100)로서, 내부에 제1향발생부(110) 및 제2향발생부(120)가 나란하게 내장된다.The body 100 is a basic body 100 forming the vehicle air freshener extracting apparatus 1000 according to the present invention, the first fragrance generating unit 110 and the second fragrance generating unit 120 are embedded side by side.

이 때, 상기 제1향발생부(110)의 상부 일측에 제1홀(111) 및 타측에 제2홀(112)이 형성되며, 상기 제2향발생부(120)의 상부 일측에 제3홀(121) 및 타측에 제4홀(122)이 형성된다.At this time, the first hole 111 and the second hole 112 is formed on the other side of the upper portion of the first fragrance generating unit 110, the third hole (1) on the upper side of the second fragrance generating unit 120 121 and the fourth hole 122 is formed on the other side.

상기 제1홀(111) 및 제2홀(112)은 상기 제1향발생부(110) 내부로 공기가 유입 및 배출되도록 형성되는 구성이며, 상기 제3홀(121) 및 제4홀(122)은 상기 제2향발생부(120) 내부로 공기가 유입 및 배출되도록 형성되는 구성이다. The first hole 111 and the second hole 112 are configured to allow air to enter and discharge into the first fragrance generation unit 110. The third hole 121 and the fourth hole 122 may be formed. Is a configuration in which air is introduced and discharged into the second fragrance generation unit 120.

이 때, 상기 제1홀(111) 내지 제4홀(122)은 공기의 이동을 원활히 제어할 수 있도록 제1홀(111) 및 제2홀(112) 각각의 중심은 상기 제3홀(121) 및 제4홀(122) 각각의 중심과 서로 대향되게 위치되는 것이 바람직하다. In this case, the center of each of the first hole 111 and the second hole 112 is the third hole 121 to smoothly control the movement of air in the first hole 111 to the fourth hole 122. And the center of each of the fourth hole 122 is preferably opposed to each other.

상기 제1향발생부(110) 및 제2향발생부(120)는 카트리지 형태로 형성되며, 상기 몸체(100)의 하부가 하부 커버(500)에 의해 탈착가능하게 구비되어, 상기 제1향발생부(110) 및 제2향발생부(120)의 교체가 가능하도록 하는 것이 바람직하다.The first fragrance generation unit 110 and the second fragrance generation unit 120 is formed in the form of a cartridge, the lower portion of the body 100 is provided detachably by the lower cover 500, the first fragrance generation unit ( It is preferable to replace the 110 and the second fragrance generation unit 120.

상기 공기유로형성부(130)는 상기 몸체(100)의 상측, 상기 제1향발생부(110) 및 제2향발생부(120)가 구비되는 상측에 형성되는 구성으로서, 상기 제1향발생부(110)의 제1홀(111)과 연통되는 제1유로(131)와, 상기 제1향발생부(110)의 제2홀(112)과 연통되는 제2유로(132)와, 상기 제3향발생부의 제3홀(121)과 연통되는 제3유로(133)와, 상기 제4홀(122)과 연통되는 제4유로(134)를 포함하여 형성된다. The air flow path forming unit 130 is formed on the upper side of the body 100, the first fragrance generating unit 110 and the second fragrance generating unit 120, the first fragrance generating unit 110 The first passage 131 is in communication with the first hole 111 of the, the second passage 132 is in communication with the second hole 112 of the first fragrance generating unit 110, and the third fragrance generation The third channel 133 communicates with the negative third hole 121, and the fourth channel 134 communicates with the fourth hole 122.

즉, 상기 공기유로형성부(130)는 상기 제1향발생부(110)로 공급되는 공기와, 상기 제1향발생부(110)로부터 배출되는 공기와, 상기 제2향발생부(120)로 공급되는 공기와, 상기 제2향발생부(120)로부터 배출되는 공기가 서로 섞이지 않고 독립적인 흐름을 갖도록 하기 위한 제1유로(131) 내지 제4유로(134)를 형성한다.That is, the air flow path forming unit 130 may include air supplied to the first bulging portion 110, air discharged from the first bulging portion 110, and air supplied to the second bulging portion 120 A first flow path 131 to a fourth flow path 134 are formed to allow the air and the air discharged from the second perfume raw unit 120 to flow independently without mixing with each other.

상기 개폐수단(200)은 상기 제1유로(131) 내지 제4유로(134)를 개폐하는 제1도어(210) 내지 제4도어(240)를 포함하는 수단으로서, 상기 제1도어(210) 및 제2도어(220)는 서로 연동되어 동시에 개폐되며, 상기 제3도어(230) 및 제4도어(240)는 서로 연동되어 동시에 개폐된다.The opening and closing means 200 is a means including a first door 210 to a fourth door 240 to open and close the first passage 131 to the fourth passage 134, the first door 210 And the second door 220 interlock with each other to open and close at the same time, and the third door 230 and the fourth door 240 interlock with each other to open and close at the same time.

더욱 상세하게, 상기 제1도어(210)는 상기 제1유로(131)를 개폐하며, 상기 제2도어(220)는 상기 제2유로(132)를 개폐하고, 상기 제3도어(230)는 상기 제3유로(133)를 개폐하며, 상기 제4도어(240)는 상기 제4유로(134)를 개폐한다. More specifically, the first door 210 opens and closes the first passage 131, the second door 220 opens and closes the second passage 132, and the third door 230 The third passage 133 is opened and closed, and the fourth door 240 opens and closes the fourth passage 134.

상기 개폐수단(200)은 상기 제1도어(210) 내지 제4도어(240)를 개폐하는 다양한 구동수단(미도시)을 포함하여 형성된다. The opening and closing means 200 is formed to include various driving means (not shown) for opening and closing the first door 210 to the fourth door 240.

상기 상부 커버(400)는 상기 몸체(100)와 체결되며 상기 제1유로(131) 및 제3유로(133)와 연통되는 제1공간부(401)를 형성하는 제1공간형성부(410)와, 상기 제2유로(132) 및 제4유로(134)와 연통되는 제2공간부(402)를 형성하는 제2공간형성부(420)를 포함하여 형성된다.The upper cover 400 is coupled to the body 100 and forms a first space portion 410 that forms a first space portion 401 in communication with the first passage 131 and the third passage 133. And a second space forming part 420 forming a second space part 402 in communication with the second flow path 132 and the fourth flow path 134.

상기 제1공간부(401) 및 제2공간부(402)는 상기 상부 커버(400)의 제1공간형성부(410) 및 제2공간형성부(420)에 의해 상부 커버(400) 내부에 독립적으로 형성되는 공간이다. The first space part 401 and the second space part 402 are formed inside the upper cover 400 by the first space forming part 410 and the second space forming part 420 of the upper cover 400. It is a space that is formed independently.

또한, 상기 상부 커버(400)는 상기 제1공간형성부(410)에 입구파이프(310)의 연결을 위한 제1체결부(430)가 형성되며, 상기 제2공간형성부(420)에 출구파이프(320)의 연결을 위한 제2체결부(440)가 형성된다. In addition, the upper cover 400 is formed with a first fastening portion 430 for connecting the inlet pipe 310 to the first space forming portion 410, the outlet in the second space forming portion 420 A second fastening portion 440 is formed to connect the pipe 320.

본 발명에서, 제1공간부(401) 및 제2공간부(402)는 상기 상부 커버(400)가 형성하는 내부 영역 중 상기 입구파이프(310) 또는 출구파이프(320)가 연결될 수 있는 부분을 제외한 영역을 의미한다.In the present invention, the first space portion 401 and the second space portion 402 is a portion in which the inlet pipe 310 or the outlet pipe 320 can be connected in the inner region formed by the upper cover 400. It means the excluded area.

도면에서, 상기 상부 커버(400)는 상기 제1공간형성부(410) 및 제2공간형성부(420)가 독립적으로 형성되어 상기 제1공간부(401) 및 제2공간부(402)를 구획하도록 형성된 예를 도시하였으나, 내부 배플(미도시)을 이용하여 구성될 수도 있다. In the drawing, the upper cover 400 has the first space forming part 410 and the second space forming part 420 formed independently to form the first space part 401 and the second space part 402. Although the example is formed to partition, it may be configured using an internal baffle (not shown).

이 때, 상기 입구파이프(310)는 상기 제1체결부(430)와 연결되어 공기가 유입되는 부분이며, 상기 출구파이프(320)는 상기 제2체결부(440)와 연결되어 공기가 배출되는 부분이다. At this time, the inlet pipe 310 is connected to the first fastening part 430 is a portion to which air is introduced, and the outlet pipe 320 is connected to the second fastening part 440 to discharge air. Part.

상기 입구파이프(310)는 유입된 공기가 상기 제1유로(131) 또는 제3유로(133)로 원활하게 이동되며, 제2유로(132) 또는 제4유로(134)로부터 배출되는 공기가 상기 출구파이프(320)를 통해 원활히 이동될 수 있도록, 상기 입구파이프(310) 및 출구파이프(320)는 각각 상기 상부 커버(40) 상측의 상기 제1공간형성부(410) 및 제2공간형성부(420)의 중앙 영역에 형성되는 것이 바람직하다.The inlet pipe 310 is smoothly moved into the first passage 131 or the third passage 133, the air discharged from the second passage 132 or the fourth passage 134 is The inlet pipe 310 and the outlet pipe 320 are respectively the first space forming part 410 and the second space forming part above the upper cover 40 so that the outlet pipe 320 can be moved smoothly. It is preferably formed in the central region of 420.

즉, 상기 입구파이프(310)는 상기 상부 커버(400) 상측의 상기 제1유로(131)와 제3유로(133) 사이인 중앙 영역에 형성되고, 상기 출구파이프(320) 역시, 상기 상부 커버(400) 상측의 상기 제2유로(132)와 제4유로(134) 사이인 중앙 영역에 형성된다.That is, the inlet pipe 310 is formed in a central region between the first passage 131 and the third passage 133 above the upper cover 400, and the outlet pipe 320 also includes the upper cover. It is formed in the central region between the second passage 132 and the fourth passage 134 above the (400).

물론, 상술한 바와 같이, 입구파이프(310) 및 출구파이프(320)를 형성하기 위하여, 상기 제1체결부(430) 및 제2체결부(440)가 각각 상기 상부 커버(40) 상측의 상기 제1공간형성부(410) 및 제2공간형성부(420)의 중앙 영역에 형성되어야 한다. Of course, as described above, in order to form the inlet pipe 310 and the outlet pipe 320, the first fastening portion 430 and the second fastening portion 440 are respectively the upper portion of the upper cover 40 It should be formed in the central regions of the first space forming unit 410 and the second space forming unit 420.

본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상기 제2공간부(402) 영역이 상기 제1공간부(401) 영역에 비해 크게 형성되어 공기 압력 저항을 감소함으로써 공기의 흐름을 원활히 하고, 유량을 증대하여 방향 성능을 향상할 수 있는 장점이 있다.In the vehicular fragrance taking device 1000 of the present invention, the second space portion 402 is larger than the first space portion 401 to reduce air pressure resistance, thereby smoothing the flow of air, and increasing the flow rate. There is an advantage to increase the direction performance by increasing.

도 3 내지 도 5에 도시한 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상기 상부 커버(400)의 제1공간형성부(410)가 제2공간형성부(420)에 비해 높이가 높게 형성되어, 내부 제2공간부(402) 공간을 충분히 확보할 수 있도록 한 예를 나타내었다.3 to 5, the air freshener extracting apparatus 1000 of the present invention has a height higher than that of the second space forming part 420 of the first space forming part 410 of the upper cover 400. 1 illustrates an example in which the space of the inner second space part 402 is sufficiently secured.

특히, 도 5의 (a)는 도 3의 AA'방향 단면도로, 제1공간부(401)가 형성된 영역을 나타내었으며, 도 5의 (b)는 도 3의 BB'방향 단면도로, 제2공간부(402)가 형성된 예를 나타내었다. In particular, FIG. 5A is a cross-sectional view taken along the AA ′ direction of FIG. 3, and shows a region where the first space 401 is formed, and FIG. 5B is a cross-sectional view taken along the BB ′ direction of FIG. An example in which the space 402 is formed is shown.

즉, 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상기 상부 커버(400)의 형태를 조절하여 제2공간부(402) 영역을 제1공간부(401) 영역에 비해 크게 형성함으로써 공기 흐름을 원활히 할 수 있다.That is, the vehicle air freshener extracting apparatus 1000 of the present invention adjusts the shape of the upper cover 400 to form the second space portion 402 larger than the first space portion 401 region to smoothly flow the air. can do.

도 6 및 도 7에 도시한 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상기 제2체결부(440)를 중심으로 상기 제2공간형성부(420)의 상측 영역이 상기 제2유로(132) 및 제4유로(134) 측으로 경사진 경사부(421)가 형성되는 예를 나타내었다.In the vehicle air freshener extracting apparatus 1000 of FIG. 6 and FIG. 7, the upper region of the second space forming portion 420 is formed around the second fastening portion 440. And an example in which the inclined portion 421 inclined toward the fourth flow passage 134 is formed.

이 때, 도 5 및 도 7에서 상기 경사부(421) 형성 영역만큼 상기 제1공간형성부(410)에 비해 상기 제2공간형성부(420)가 높게 형성된 예를 나타내었으나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 상기 제2공간부(402)가 제1공간부(401) 형성 영역에 비해 크게 형성되는 형태라면 더욱 다양하게 형성될 수 있다. 5 and 7 illustrate an example in which the second space forming unit 420 is formed as high as the inclined portion 421 forming region, compared to the first space forming unit 410. The second space portion 402 may be formed in various ways as long as the second space portion 402 is larger than the first space portion 401 forming region.

또한, 도 8 및 도 9에 도시한 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상기 제2공간형성부(420) 상측의 상기 제2체결부(440) 일정 영역이 제2공간부(402)를 형성하도록 외측으로 경사지게 확관부(441)가 형성되어 상기 제2체결부(440)의 확관부(441) 영역까지 상기 제2공간형성부(420)와 함께 제2공간부(402)를 형성하는 예를 나타내었다. In addition, in the vehicular fragrance extracting apparatus 1000 of the present invention shown in FIGS. 8 and 9, a predetermined region of the second fastening portion 440 above the second space forming portion 420 may be a second space portion 402. The expansion pipe portion 441 is formed to be inclined outward so as to form a second space portion 402 together with the second space forming portion 420 up to the expansion pipe portion 441 region of the second fastening portion 440. An example is shown.

도 6 및 도 7에 도시한 바와 같은 경사부(421)가 형성된 형태 및 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같은 확관부(441)가 형성된 형태는 배출되는 공기를 상기 출구파이프(320) 측으로 안내하여 공기의 흐름을 보다 원활히 할 수 있는 장점이 있다.
6 and 7, the inclined portion 421 is formed, and the expansion portion 441, as shown in Figures 8 and 9 formed form guides the discharged air to the outlet pipe 320 side. There is an advantage that can make the flow of air more smoothly.

도 10 및 도 11은 본 발명에 따른 차량용 방향제 취출 장치(1000)의 사용 상태를 나타낸 도면으로서, 도 10은 상기 제1향발생부(110)를 통과하여 배출되는 공기의 흐름을, 도 11은 상기 제2향발생부(120)를 통과하여 배출되는 공기의 흐름을 나타내었다.10 and 11 are views showing a state of use of the vehicle air freshener extracting apparatus 1000 according to the present invention, Figure 10 is a flow of air discharged through the first fragrance generating unit 110, Figure 11 is the The flow of air discharged through the second fragrance generator 120 is shown.

더욱 상세하게, 도 10에 도시한 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상기 제3도어(230) 및 제4도어(240)가 폐쇄되고 상기 제1도어(210) 및 제2도어(220)가 개방되어, 상기 입구파이프(310)를 통해 상기 제1공간부(401) 내부로 유입된 공기가 제1유로(131), 제1홀(111)을 통해 상기 제1향발생부(110)로 이동되고, 다시 상기 제2홀(112) 및 제2유로(132)를 따라 상기 제2공간부(402)로 이동되며, 상기 출구파이프(320)를 통해 배출된다.More specifically, in the vehicle air freshener 1000 of the present invention shown in FIG. 10, the third door 230 and the fourth door 240 are closed and the first door 210 and the second door 220 are closed. ) Is opened, and the air introduced into the first space 401 through the inlet pipe 310 passes through the first flow passage 131 and the first hole 111. Is moved to the second space part 402 along the second hole 112 and the second flow path 132, and is discharged through the outlet pipe 320.

또한, 도 11에 도시한 본 발명의 차량용 방향제 취출 장치(1000)는 상기 제1도어(210) 및 제2도어(220)가 폐쇄되고 상기 제3도어(230) 및 제도어가 개방되어, 상기 입구파이프(310)를 통해 상기 제1공간부(401) 내부로 유입된 공기가 제3유로(133), 제3홀(121)을 통해 상기 제2향발생부(120)로 이동되고, 다시 상기 제4홀(122) 및 제4유로(134)를 따라 상기 제2공간부(402)로 이동되며, 상기 출구파이프(320)를 통해 배출된다.
In addition, in the vehicular fragrance taking device 1000 of the present invention shown in Figure 11, the first door 210 and the second door 220 is closed, the third door 230 and the drawing door is opened, the entrance Air introduced into the first space part 401 through the pipe 310 is moved to the second fragrance generation part 120 through the third flow path 133 and the third hole 121, and then the The second space 402 is moved along the four holes 122 and the fourth flow path 134 and is discharged through the outlet pipe 320.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1000 :　차량용 방향제 취출 장치
100 : 몸체
110 : 제1향발생부 111 : 제1홀
112 : 제2홀
120 : 제2향발생부 121 : 제3홀
122 : 제4홀
130 : 공기유로형성부
131 : 제1유로 A131 : 제1유로의 단면적
132 : 제2유로 A132 : 제2유로의 단면적
133 : 제3유로 A133 : 제3유로의 단면적
134 : 제4유로 A134 : 제4유로의 단면적
200 : 개폐수단 210 : 제1도어
220 : 제2도어 230 : 제3도어
240 : 제4도어
310 :　입구파이프 320 : 출구파이프
400 : 상부 커버 401 : 제1공간부
402 :　제2공간부
410 : 제1공간형성부 420 : 제2공간형성부
421 : 경사부
430 : 제1체결부 440 : 제2체결부
441 : 확관부
500 : 하부 커버1000: vehicle air freshener
100: Body
110: first burning part 111: first hole
112: second hole
120: the second fragrance part 121: the third hall
122: fourth hole
130: air flow path forming unit
131: first channel A131: cross-sectional area of the first channel
132: second flow path A132: cross-sectional area of the second flow path
133: third channel A133: cross-sectional area of the third channel
134: fourth euro A134: cross-sectional area of the fourth euro
200: opening and closing means 210: first door
220: 2nd door 230: 3rd door
240: fourth door
310: inlet pipe 320: outlet pipe
400: upper cover 401: first space portion
402: second space part
410: first space forming unit 420: second space forming unit
421: slope
430: first fastener 440: second fastener
441: expansion tube
500: lower cover

Claims (4)

상부 일측에 제1홀(111) 및 타측에 제2홀(112)이 형성된 제1향발생부(110), 상부 일측에 제3홀(121) 및 제4홀(122)이 형성된 제2향발생부(120)가 나란하게 내장되는 몸체(100);
상기 제1홀(111)과 연통되는 제1유로(131), 상기 제2홀(112)과 연통되는 제2유로(132), 상기 제3홀(121)과 연통되는 제3유로(133), 상기 제4홀(122)과 연통되는 제4유로(134)를 포함하는 공기유로형성부(130);
각각 상기 제1유로(131) 내지 제4유로(134)를 개폐하는 제1도어(210) 내지 제4도어(240)를 포함하는 개폐수단(200);
상기 몸체(100)와 체결되며, 상기 제1유로(131) 및 제3유로(133)와 연통되는 제1공간부(401)를 형성하는 제1공간형성부(410), 상기 제1공간부(401)와 구획되고 상기 제2유로(132) 및 제4유로(134)와 연통되는 제2공간부(402)를 형성하는 제2공간형성부(420)와, 상기 제1공간형성부(410)에 형성되는 제1체결부(430)와, 상기 제2공간형성부(420)에 형성되는 제2체결부(440)를 포함하는 상부 커버(400);
상기 제1체결부(430)와 연결되어 공기가 유입되는 입구파이프(310) 및 상기 제2체결부(440)와 연결되어 공기가 배출되는 출구파이프(320); 를 포함하되,
상기 상부 커버(400)는 상기 제2공간부(402) 영역이 상기 제1공간부(401) 영역에 비해 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 취출 장치.
 First hyangbal biological father 110, the second hyangbal biological father having a third hole (121) and a fourth hole 122 to the upper side the second hole 112 is formed in the first hole 111 and the other side to one side of the upper Body 120 is built side by side (100) ;
A first passage 131 communicating with the first hole 111, a second passage 132 communicating with the second hole 112, and a third passage 133 communicating with the third hole 121 . An air flow path forming unit 130 including a fourth flow path 134 communicating with the fourth hole 122 ;
Opening and closing means 200 including first and second doors 210 and 240 to open and close the first and fourth flow paths 131 and 134, respectively ;
A first space forming portion 410 coupled to the body 100 and forming a first space portion 401 communicating with the first passage 131 and the third passage 133, the first space portion A second space forming unit 420 which is partitioned from the 401 and forms a second space portion 402 communicating with the second passage 132 and the fourth passage 134, and the first space forming portion ( An upper cover 400 including a first fastening part 430 formed in the 410 and a second fastening part 440 formed in the second space forming part 420;
An inlet pipe 310 connected to the first fastening part 430 and an outlet pipe 320 connected to the second fastening part 440 to discharge air; Including but not limited to:
The upper cover 400 is a vehicle air freshener extraction device, characterized in that the second space portion 402 region is larger than the first space portion 401 region.
제1항에 있어서,
상기 입구파이프(310) 및 출구파이프(320)는 각각 상기 상부 커버(40) 상측의 상기 제1공간형성부(410) 및 제2공간형성부(420)의 중앙 영역에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 취출 장치.
The method of claim 1,
The inlet pipe 310 and the outlet pipe 320 are formed in the central region of the first space forming portion 410 and the second space forming portion 420 above the upper cover 40, respectively. Car air freshener extraction device.
제2항에 있어서,
상기 상부 커버(400)는
상기 제2체결부(440)를 중심으로 상기 제2공간형성부(420)의 상측 영역이 상기 제2유로(132) 및 제4유로(134) 측으로 경사진 경사부(421)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 취출 장치.
The method of claim 2,
The upper cover 400 is
The inclined portion 421 inclined toward the second passage 132 and the fourth passage 134 is formed in the upper region of the second space forming portion 420 around the second fastening portion 440. A vehicle air freshener extraction device characterized in that.
제2항에 있어서,
상기 상부 커버(400)는
상기 제2공간형성부(420) 상측의 상기 제2체결부(440) 일정 영역이 제2공간부(402)를 형성하도록 외측으로 경사지게 확관부(441)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 취출 장치. The method of claim 2,
The upper cover 400 is
Car air freshener extraction is characterized in that the expansion pipe portion 441 is formed to be inclined outward so that a predetermined region of the second fastening portion 440 above the second space forming portion 420 forms a second space portion 402. Device.
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