KR20130047191A - Active electronic car door guard apparatus - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An active electronic vehicle door guard device is provided to prevent damage to a vehicle exterior and to efficiently protect a vehicle door by electronically exposing or hiding a vehicle door guard according to a need. CONSTITUTION: An active electronic vehicle door guard device comprises a vehicle door guard unit(110), a motor(120), and a control unit(130). The vehicle door guard unit comprises a coated surface(112) with the same color to the vehicle and a protection unit(113). The coated surface is attached to one side of a center attachment plate connected to a rotary shaft, and the protection unit is attached to the other side of the center attachment plate. The motor is connected to the rotary shaft and rotates the vehicle door guard unit by rotating the rotary shaft according to a control signal transmitted from the control unit. The control unit outputs the control signal to expose the protection unit to the outside of the vehicle when a vehicle door opening signal is transmitted from a cluster of the vehicle. The control unit outputs a control signal to expose the coated surface to the outside of the vehicle when a vehicle door closing signal is transmitted from the cluster of the vehicle. [Reference numerals] (120) Motor; (130) Control unit

Description

능동형 전자식 차량 도어 가드 장치{Active Electronic Car Door Guard Apparatus}Active Electronic Car Door Guard Apparatus

본 발명은 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량 도어 가드를 전자식으로 제어하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an active electronic vehicle door guard device, and more particularly to an apparatus for electronically controlling the vehicle door guard.

종래의 차량 도어 가드는 차문을 열고 닫을 때 생기기 쉬운 흠집을 예방하기 위해 평상시 차문이 닫혀있을 때 차문 틈새에 접혀져 수납되어 눈에 보이지 않다가 차문이 열리면 외부로 퍼지며 튀어나와 도어 가드의 역할을 수행하였다.Conventional vehicle door guards are folded and stored in car door gaps when the car doors are normally closed to prevent scratches that are likely to occur when the car doors are opened and closed. .

즉, 종래의 차량 도어 가드는 좁은 차문의 틈새에서 특이한 형태의 부품과 구조를 이용하여 차문 모서리 안쪽에 장착되며, 차문 개폐시 차문과 차량 본체의 유격을 이용하여 작동되고, 이때 차량 본체는 차문 쪽에 장착된 차량 도어 가드의 스위치 역할을 하였다.That is, the conventional vehicle door guard is mounted inside the corner of the car door by using a specially shaped part and structure in the gap of the narrow car door, and is operated using the clearance between the car door and the vehicle body when opening and closing the car door, and the vehicle body is located on the side of the car door. It served as a switch for the mounted vehicle door guard.

예컨대, 종래의 차량 도어 가드는 차문이 열려 도어 가드의 스위치를 누르고 있던 차량 본체가 멀어지면서 스프링의 힘에 의해 도어 가드의 스위치가 나오면 도어 가드가 펴지며 외부로 도출되고, 반대로 차문이 닫히면 도어 가드의 스위치를 차량 본체가 눌러 도어 가드가 접혀져 수납되었다.For example, a conventional vehicle door guard is opened when the car door is opened and the vehicle body that has been pressing the switch of the door guard is moved away, when the door guard switch comes out by the force of the spring, the door guard is extended and drawn out, and conversely the door guard when the car door is closed The door guard was folded and stored by pressing the switch of the vehicle body.

보다 구체적으로 설명하면, 앞문용 차량 도어 가드와 뒷문용 차량 도어 가드는 장착되는 차량 앞문과 뒷문의 틈새 구조의 차이에 따라 구조와 형태에서 약간의 차이가 있고, 차문이 닫혀 접혀져 수납된 상태에서 차문이 열리면 차량 본체에 눌리어 있던 스위치가 스프링의 강한 힘에 의해 밀려나오며 동시에 스위치와 밀대를 연결하는 인대 줄이 밀대를 당겨 이동시키며, 차량 도어 가드와 한 몸인 걸림 쇠를 밀어 돌리어 차량 도어 가드를 일으켜 세우고 펴진 차량 도어 가드는 걸림 쇠가 밀대와 도어 가드 본체의 틈새에 꼼짝없이 잡힌 상태가 되어 움직이지 않도록 고정되었다.More specifically, the vehicle door guard for the front door and the vehicle door guard for the rear door are slightly different in structure and form according to the difference in the clearance structure between the vehicle front door and the rear door to be mounted, and the car door is closed and folded and stored. When it is opened, the switch pressed on the vehicle body is pushed out by the strong force of the spring, and at the same time, the ligament string connecting the switch and the push rod pulls the push rod, and the vehicle door guard is pushed and turned by pushing the latch. The raised and unfolded vehicle door guards are fixed so that the braces are held firmly in the gap between the rod and the body of the door guard.

이와 반대로 차문이 닫히면 차량 본체가 스위치를 눌러 후퇴함과 동시에 스프링이 밀대를 당겨 제자리로 오게 하고 동시에 스프링이 반대쪽 걸림 쇠를 당겨 차량 도어 가드를 제자리로 오게 하였다.On the contrary, when the car door is closed, the vehicle body presses the switch to retreat, and at the same time, the spring pulls the push rod into place and at the same time, the spring pulls the opposite latch to bring the vehicle door guard into place.

한편, 뒷문용은 스위치가 강한 탄력을 지니고 있어 스프링의 역할까지 병행하였다.On the other hand, the rear door for the switch has a strong resilience also played the role of a spring.

본 발명은 전자식으로 동작하는 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide an active electronic vehicle door guard device that operates electronically.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일면에 따른 차량 도어 가드 장치는 회전 축을 중심으로 일측에 차량과 동일한 색의 도장면이 부착되고, 다른 측에 차량 도어 보호를 위한 보호부가 부착된 차량 도어 가드부; 상기 회전 축에 연결되어 제어신호에 따라 상기 회전 축을 돌려 상기 차량 도어 가드부를 회전시키는 모터; 및 차량 도어 열림 신호가 수신되면 상기 보호부가 차체 밖으로 노출되도록 하는 상기 제어신호를 출력하고, 상기 차량 도어 닫힘 신호가 수신되면 상기 도장면이 상기 차체 밖으로 노출되도록 하는 상기 제어신호를 출력하는 제어부를 포함한다.In order to achieve the above object, the vehicle door guard device according to one aspect of the present invention is attached to the paint surface of the same color as the vehicle on one side with respect to the rotation axis, the vehicle door with a protection for protecting the vehicle door on the other side Guard part; A motor connected to the rotation shaft to rotate the rotation shaft according to a control signal to rotate the vehicle door guard unit; And a control unit outputting the control signal to expose the protection unit to the outside of the vehicle body when the vehicle door opening signal is received, and outputting the control signal to expose the painted surface to the outside of the vehicle body when the vehicle door closing signal is received. do.

본 발명에 따르면, 전자식으로 차량 도어 가드가 필요할 때는 노출되도록 하고, 불필요할 때는 감춰지도록 하여 효과적으로 차량 도어를 보호할 수 있으며, 차량 도어 가드에 의한 차량 외관 손상도 방지할 수 있다.According to the present invention, the vehicle door guard is electronically exposed when necessary and hidden when not needed, so that the vehicle door can be effectively protected, and vehicle exterior damage caused by the vehicle door guard can be prevented.

또한, 차량 도어 가드가 규격화되어 교체가 용이하다.In addition, the vehicle door guard is standardized and easy to replace.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치를 설명하기 위한 블럭도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치의 동작을 설명하기 위한 도면.
도 3은 도 1의 차량 도어 가드부를 설명하기 위한 도면.1 is a block diagram illustrating an active electronic vehicle door guard device according to an embodiment of the present invention.
2 is a view for explaining the operation of the active electronic vehicle door guard device according to an embodiment of the present invention.
3 is a view for explaining the vehicle door guard unit of FIG.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.Advantages and features of the present invention, and methods of achieving the same will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. And is intended to enable a person skilled in the art to readily understand the scope of the invention, and the invention is defined by the claims. It is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is noted that " comprises, " or "comprising," as used herein, means the presence or absence of one or more other components, steps, operations, and / Do not exclude the addition.

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치를 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치를 설명하기 위한 블럭도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 도 1의 차량 도어 가드부를 설명하기 위한 도면이다.Hereinafter, an active electronic vehicle door guard device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. 1 is a block diagram illustrating an active electronic vehicle door guard device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view for explaining the operation of the active electronic vehicle door guard device according to an embodiment of the present invention. 3 is a diagram for describing the vehicle door guard unit of FIG. 1.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 능동형 전자식 차량 도어 가드 장치는 차량 도어 가드부(110), 모터(120) 및 제어부(130)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the active electronic vehicle door guard device of the present invention includes a vehicle door guard unit 110, a motor 120, and a controller 130.

차량 도어 가드부(110)는 회전 축(110)이 연결된 중간 부착판(115)을 중심으로 일측에 차량과 동일한 색의 도장면(112)이 부착되고, 다른 측에 차량 도어 보호를 위한 보호부(113)가 부착된다.The vehicle door guard unit 110 has a paint surface 112 of the same color as that of the vehicle attached to one side of the intermediate attachment plate 115 to which the rotation shaft 110 is connected, and a protection unit for protecting the vehicle door on the other side. 113 is attached.

모터(120)는 회전 축(111)에 연결되어 제어부(130)로부터 수신된 제어신호에 따라 회전 축(111)을 돌려 차량 도어 가드부(110)를 회전시킨다.The motor 120 is connected to the rotating shaft 111 to rotate the rotating shaft 111 in accordance with the control signal received from the control unit 130 to rotate the vehicle door guard unit 110.

제어부(130)는 차량의 클러스터로부터 차량 도어 열림 신호가 수신되면, 도 2에 도시된 바와 같이 차량 도어 가드부(110)의 보호부(113)가 차체 밖으로 노출되도록 하는 제어신호를 출력하고, 차량의 클러스터로부터 차량 도어 닫힘 신호가 수신되면 도장면(112)이 차체 밖으로 노출되도록 하는 제어신호를 출력한다.When the vehicle door opening signal is received from the cluster of the vehicle, the controller 130 outputs a control signal for exposing the protection unit 113 of the vehicle door guard unit 110 to the outside of the vehicle body as shown in FIG. When the vehicle door closing signal is received from the cluster of the control surface to output the paint surface 112 is exposed to the outside of the vehicle body.

예컨대, 모터(120)는 제어부(130)로부터 보호부(113)가 차체 밖으로 노출되도록 하는 제어신호가 수신되면, 회전 축(111)을 180도 회전시켜 보호부(113)가 차체 밖으로 노출되도록 하고 도장면(112)은 차체 안으로 감춰지도록 하며, 제어부(130)로부터 도장면(112)이 차체 밖으로 노출되도록 하는 제어신호가 수신되면, 회전 축(111)을 180도 회전시켜 도장면(112)이 차체 밖으로 노출되도록 하고 보호부(112)가 차체 안으로 감춰지도록 한다.For example, when the motor 120 receives a control signal from the controller 130 to expose the protection unit 113 out of the vehicle body, the motor 120 rotates the rotating shaft 111 by 180 degrees to expose the protection unit 113 out of the vehicle body. The paint surface 112 is concealed into the vehicle body, and when a control signal is received from the controller 130 to expose the paint surface 112 out of the vehicle body, the paint shaft 112 is rotated 180 degrees so that the paint surface 112 is rotated. It is exposed outside the body and the protection unit 112 is hidden into the body.

전술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 전자식으로 차량 도어 가드가 필요할 때는 노출되도록 하고, 불필요할 때는 감춰지도록 하여 효과적으로 차량 도어를 보호할 수 있으며, 차량 도어 가드에 의한 차량 외관 손상도 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, the vehicle door guard is electronically exposed when necessary and hidden when it is not needed, thereby effectively protecting the vehicle door and preventing the vehicle exterior damage caused by the vehicle door guard. .

이하에서는 도 3을 참조하여 차량 도어 가드부를 보다 구체적으로 설명한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 차량 도어 가드부(110)의 보호부(113)는 충격흡수 재재(114), 두 개의 고정 홈(115a, 115b) 및 고정 가드부(116)를 포함한다.Hereinafter, the vehicle door guard unit will be described in more detail with reference to FIG. 3. As shown in FIG. 3, the protection part 113 of the vehicle door guard part 110 includes an impact absorbing material 114, two fixing grooves 115a and 115b, and a fixing guard part 116.

충격흡수 부재(114)는 직육면체 형상으로 형성되어 차량 도어에 가해지는 충격을 흡수하여 접촉에 의한 파손 등으로부터 차량 도어를 보호한다.The shock absorbing member 114 is formed in a rectangular parallelepiped shape to absorb the shock applied to the vehicle door to protect the vehicle door from damage due to contact.

두 개의 고정 홈(115a, 115b)은 충격흡수 부재(114)의 양측에 수직방향으로 형성된다.Two fixing grooves 115a and 115b are formed in the vertical direction on both sides of the shock absorbing member 114.

고정 가드부(116)는 두 개의 고정 홈(115a, 115b)을 통해 중력방향으로 끼워진 충격흡수 부재(114)를 회전 축(111)에 고정시킨다.The fixed guard part 116 fixes the shock absorbing member 114 fitted in the gravity direction through the two fixing grooves 115a and 115b to the rotation shaft 111.

예컨대, 고정 가드부(116)는 정면(117), 두 개의 측면(118a, 118b) 및 두 개의 돌출부(119a, 119b)를 포함하고, 배면이 회전 축(111)에 고정 부착된다.For example, the fixed guard portion 116 includes a front surface 117, two side surfaces 118a and 118b, and two protrusions 119a and 119b, with the rear surface fixedly attached to the rotation axis 111.

정면(117)은 배면의 반대 면에 형성된다.The front face 117 is formed on the opposite side of the back surface.

두 개의 측면(118a, 118b)은 정면(117)의 양측으로부터 직각으로 구부러져 정면(117)과 수평방향으로 연장되어 형성된다.The two side surfaces 118a and 118b are formed to be bent at right angles from both sides of the front surface 117 and extend in a horizontal direction with the front surface 117.

두 개의 돌출부(119a, 119b)는 각 측면(118a, 118b)으로부터 직각으로 구부러져 각 측면(118a, 118b)과 수평방향으로 돌출되어 형성되고, 충격흡수 부재(114)가 고정 가드부(116)에 중력방향으로 끼워질 경우 각 고정 홈((115a, 115b)에 삽입되어 끼워진 충격흡수 부재(114)를 회전 축(111)에 고정시킨다.The two protrusions 119a and 119b are formed to be bent at right angles from the side surfaces 118a and 118b to protrude in a horizontal direction with the side surfaces 118a and 118b, and the shock absorbing member 114 is formed on the fixed guard portion 116. When fitted in the gravity direction, the shock absorbing member 114 inserted into each of the fixing grooves 115a and 115b is fixed to the rotation shaft 111.

전술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 차량 도어 가드가 규격화되어 교체가 용이하다.As described above, according to the present invention, the vehicle door guard is standardized and is easy to replace.

한편, 여기서는 차량의 클러스터로부터 수신된 차량 도어 열림 신호 또는 차량 도어 닫힘 신호를 토대로 차량 도어 가드부를 제어하는 것으로 설명하였으나, 이에 국한되지 않고 차량의 도어락 장치로부터 수신된 차량 도어 락 신호 또는 차량 도어 언락 신호를 토대로 차량 도어 가드부를 제어하도록 구성할 수 있음은 물론이다.Meanwhile, the vehicle door guard unit is controlled based on the vehicle door open signal or the vehicle door closed signal received from the cluster of the vehicle. However, the vehicle door lock signal or the vehicle door unlock signal received from the vehicle door lock device is not limited thereto. Of course, it can be configured to control the vehicle door guard unit based on.

이상 바람직한 실시예와 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 관해 구체적으로 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
Although the configuration of the present invention has been described in detail with reference to the preferred embodiments and the accompanying drawings, this is only an example, and various modifications are possible within the scope without departing from the spirit of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the illustrated embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.

110 : 차량 도어 가드부 111 : 회전 축
112 : 도장면 113 : 보호부
120 : 모터 130 : 제어부110: vehicle door guard portion 111: rotation axis
112: painted surface 113: protective part
120: motor 130: control unit

Claims (4)

회전 축을 중심으로 일측에 차량과 동일한 색의 도장면이 부착되고, 다른 측에 차량 도어 보호를 위한 보호부가 부착된 차량 도어 가드부;
상기 회전 축에 연결되어 제어신호에 따라 상기 회전 축을 돌려 상기 차량 도어 가드부를 회전시키는 모터; 및
차량 도어 열림 신호가 수신되면 상기 보호부가 차체 밖으로 노출되도록 하는 상기 제어신호를 출력하고, 상기 차량 도어 닫힘 신호가 수신되면 상기 도장면이 상기 차체 밖으로 노출되도록 하는 상기 제어신호를 출력하는 제어부
를 포함하는 차량 도어 가드 장치.A vehicle door guard unit having a paint surface of the same color as that of the vehicle attached to one side of the rotating shaft and a protection unit attached to the other side of the vehicle;
A motor connected to the rotation shaft to rotate the rotation shaft according to a control signal to rotate the vehicle door guard unit; And
A control unit for outputting the control signal for exposing the protection unit to the outside of the vehicle body when the vehicle door opening signal is received, and for outputting the control signal for exposing the painted surface to the outside of the vehicle body when the vehicle door closing signal is received.
Vehicle door guard device comprising a. 제1항에 있어서, 상기 보호부는,
직육면체 형상으로 형성되어 상기 차량 도어에 가해지는 충격을 흡수하는 충격흡수 부재;
상기 충격흡수 부재의 양측에 수직방향으로 형성된 두 개의 고정 홈; 및
상기 두 개의 고정 홈을 통해 중력방향으로 끼워진 상기 충격흡수 부재를 고정시키는 고정 가드부를 포함하는 것
인 차량 도어 가드 장치.The method of claim 1, wherein the protection unit,
A shock absorbing member formed into a rectangular parallelepiped shape to absorb a shock applied to the vehicle door;
Two fixing grooves vertically formed at both sides of the shock absorbing member; And
And a fixing guard portion for fixing the shock absorbing member fitted in the direction of gravity through the two fixing grooves.
Vehicle door guard device. 제2항에 있어서, 상기 고정 가드부는,
상기 회전 축에 고정 부착되는 배면의 반대 면인 정면;
상기 정면의 양측으로부터 직각으로 구부러져 상기 정면과 수평방향으로 연장되어 형성된 두 개의 측면; 및
각 측면으로부터 직각으로 구부러져 각 측면과 수평방향으로 돌출되어 형성된 두 개의 돌출부를 포함하고,
상기 두 개의 돌출부는 상기 충격흡수 부재가 상기 고정 가드부에 중력방향으로 끼워질 경우 상기 고정 홈에 삽입되는 것
인 차량 도어 가드 장치.The method of claim 2, wherein the fixed guard portion,
A front face opposite the back face fixedly attached to the rotation axis;
Two side surfaces which are bent at right angles from both sides of the front surface and extend in a horizontal direction with the front surface; And
It includes two protrusions formed to be bent at right angles from each side and protrude in a horizontal direction with each side,
The two protrusions are inserted into the fixing groove when the shock absorbing member is fitted in the direction of gravity to the fixing guard portion
Vehicle door guard device. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 차량 도어 열림 신호 또는 상기 차량 도어 닫힘 신호가 수신되지 않으면, 차량 도어 락 또는 차량 도어 언락 신호를 토대로 상기 보호부가 차체 밖으로 노출되도록 하는 상기 제어신호를 출력하거나 상기 도장면이 상기 차체 밖으로 노출되도록 하는 상기 제어신호를 출력하는 것
인 차량 도어 가드 장치.The method of claim 1,
If the vehicle door open signal or the vehicle door close signal is not received, the controller outputs the control signal to allow the protection unit to be exposed out of the vehicle body based on the vehicle door lock or vehicle door unlock signal, or the painted surface is out of the vehicle body. Outputting the control signal to be exposed
Vehicle door guard device.
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