KR20130039653A - Crosswalk lamp control system interlocking traffic signal - Google Patents

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KR20130039653A
KR20130039653A KR1020120066911A KR20120066911A KR20130039653A KR 20130039653 A KR20130039653 A KR 20130039653A KR 1020120066911 A KR1020120066911 A KR 1020120066911A KR 20120066911 A KR20120066911 A KR 20120066911A KR 20130039653 A KR20130039653 A KR 20130039653A
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Abstract

PURPOSE: A lighting device controlling system for a crosswalk linked to a traffic signal is provided to effectively save energy by turning on a lighting lamp for a crosswalk when a pedestrian crosses the crosswalk while a pedestrian signal is green at night time. CONSTITUTION: A main control device(310) controls the present state of a traffic signal. The main control device generally controls a vehicle signal and a pedestrian signal(340). A signal control device(320) receives the output signal of the main control device for controlling the lighting of the vehicle signal and the pedestrian signal. The pedestrian signal lights with the control of the signal control device. A controller(350) controls lamps(352,353) for a crosswalk. Timer setting parts(354,355) provides setting time to the controller. The lamps for the crosswalk are turned on and off with the control of the controller. [Reference numerals] (310) Main control device(MCU); (320) Signal control device(SCU); (321) Signal driving part; (323) Flickering part; (325) Lamp driving part; (330) In a terminal(T/F); (350,351) Controller; (352,353) Lighting for a crosswalk; (354,355) Timer setting part; (AA) Traffic signal controller; (BB) Signal light;

Description

교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템{ Crosswalk Lamp Control System Interlocking Traffic Signal}Crosswalk Lamp Control System Interlocking Traffic Signal}

본 발명은 교차로 등과 같이 교통 신호등이 설치 운영 중인 장소에서 보행자가 도로를 횡단하는 횡단 보도에 설치되는 횡단 보도용 조명등을 제어하는 것에 관한 것이다. 일반적으로 교차로, 또는 일반 도로의 횡단 보도 등에는 교통 신호와 횡단하는 보행자를 보호하기 위한 조명등이 함께 설치되는 경우가 있다. 이때 교통 신호기는 녹색 신호등의 점등 시간을 횡단하는 보행자에게 제공하기 위하여 녹색 신호등의 점등 시간을 초단위로 제공하거나 화살촉 모양의 LED 등을 점등하였다가 하나씩 차례로 소등하는 방법으로 녹색 신호등의 점등 시간, 즉 보행자가 도로를 횡단할 수 있는 시간 정보를 제공하는 것이다. 또한 횡단 보도 등에 설치되는 조명등은 일몰부터 자정까지 설치되는 것이 보통이다.
The present invention relates to controlling a pedestrian crossing lamp that is installed on a pedestrian crossing crossing a road at a place where a traffic light is installed and operated such as an intersection. In general, crossroads or crosswalks on general roads may be provided with lights to protect traffic signals and pedestrians crossing. At this time, in order to provide the pedestrians crossing the lighting time of the green traffic light, the traffic signal provides the lighting time of the green traffic light in seconds or turns on the arrowhead-shaped LED lights and then turns off the lights one by one. It provides time information for pedestrians to cross the road. In addition, the lighting is usually installed from sunset to midnight.

본 발명과 관련한 종래의 기술은 대한민국 공개 특허공보 공개번호 제10-2012-0042209호에 개시되어 있다. 도 1은 본 발명 관련 종래의 기술인 야간 횡단 보도용 가로등이 횡단보도 양측에서 설치한 상태의 예시도, 도 2는 종래의 야간 횡단 보도용 가로등의 구성도이다. 상기도 1 및 2에서 종래의 야간 횡단 보도용 가로등(200)은 수직으로 되고 단면이 사각형 또는 원형으로 된 지주(210)의 상단에 헤드부(220)를 전방으로 경사지게 형성하였고, 상기 지주(210)의 하단에는 베이스플레이트(211)를 일체로 형성하여 베이스플레이트(211)를 불특정한 위치에 고정 설치할 수 있도록 한 것이다. 또한, 외형의 형상 모양이 상기와 같이 형성된 야간 횡단보도용 가로등(200)에는 상기 지주(210)의 상단에 전방으로 경사지게 형성된 헤드부(220)가 구성되며 상기 헤드부(220)에는 조명커버가 전면에 노출되도록 조명등(230)을 설치하였고, 지주(210)의 전면과 후면 양측 모서리에는 보행자가 횡단보도를 횡단할 때에 전등(빛)을 점멸시켜 알려주는 전면점멸기(231)와 후면점멸기(232)를 설치하였고, 보행자가 횡단보도를 횡단하려고 하거나 횡단할 경우에 보행자를 인지하는 감지기능으로 동작감지센서(231)를 설치하였으며, 그리고 보행자가 횡단보도를 횡단할 때에 소리를 발생시켜 주는 음성발생기능으로 스피커(240)를 설치하였다. 또한, 상기 지주(210)의 외면(일측 또는 양 측면과 배면)에는 횡단보도를 횡단하려는 보행자가 조작하여 각종 기능을 실행시키도록 하는 사용자버튼조작부(250)로 복수개의 사용자버튼(251)(252)을 설치한 것이다. 또한 상기 지주(210)의 일 측면 상측부에는 보행자가 횡단보도를 횡단할 때에 현장상황을 영상으로 촬영하여 저장하는 영상저장기능의 감시카메라(260)를 설치하였고, 지주(210)의 배면에는 컨트롤러점검구(253)를 설치하여 차후에 컨트롤부(140)를 점검할 수 있도록 한 것이다. 또한, 상기 지주(210)의 내부에 설치되는 정보제공시스템(100)의 컨트롤부(140)는 조작부(141)와 메인컨트롤부(142) 및 전광판컨트롤부(150)와 조명 및 음성영상장치부(160)로 구성하였으며, 횡단보도(5)를 이용하여 차도(1)를 횡단하고자 하는 사람(보행자)이 작동(조작)시키는 조작부(141)는, 횡단보도에 접근하는 보행자를 감지하는 동작감시센서부(141-1)와, 횡단보도를 횡단하려는 보행자가 조작하는 사용자버튼(250)을 구비하였다. 또한, 메인컨트롤부(142)는 각 기능을 컨트롤하는 메인컨트롤러부(143)와, 시간을 설정하고 설정된 시간에 각종 장치      Conventional technology related to the present invention is disclosed in Korean Laid-Open Patent Publication No. 10-2012-0042209. 1 is an exemplary view of a state in which a conventional streetlight for night pedestrian crossing according to the present invention is installed at both sides of a pedestrian crossing, and FIG. 2 is a configuration diagram of a conventional night pedestrian street light. 1 and 2, the conventional nighttime crosswalk street lamp 200 is vertically formed with an inclined head portion 220 forward on the top of the support 210 having a vertical or rectangular cross section, and the support 210 At the bottom of the base plate 211 is integrally formed so that the base plate 211 can be fixed in an unspecified position. In addition, the night street pedestrian crossing 200 is formed in the shape of the outer shape as described above is composed of a head portion 220 formed to be inclined forward on the top of the support 210, the head portion 220 is a light cover The lamp 230 was installed to be exposed to the front, and both front and rear corners of the support 210, the front flasher (231) and the rear flasher (232) to indicate by flashing lights (light) when crossing the crosswalk. ), The motion detection sensor 231 is installed as a detection function to recognize the pedestrian when the pedestrian attempts to cross or cross the pedestrian crossing, and generates a voice that generates sound when the pedestrian crosses the pedestrian crossing. The speaker 240 was installed as a function. In addition, on the outer surface (one side or both sides and the back) of the support 210, a plurality of user buttons 251 and 252 to the user button operation unit 250 to execute various functions by operating a pedestrian to cross the crosswalk. ) Is installed. In addition, one side of the support 210 is installed on the upper side of the pedestrian crossing the crosswalk, the monitoring camera 260 of the image storage function for recording and storing the scene situation as an image is installed, the controller on the back of the support 210 By installing the inspection port 253 to check the control unit 140 in the future. In addition, the control unit 140 of the information providing system 100 installed in the support 210, the operation unit 141, the main control unit 142 and the electronic board control unit 150 and the lighting and audio image device unit The operation unit 141, which is operated by a person (pedestrian) who wants to cross the roadway 1 using the crosswalk 5, detects a pedestrian approaching the crosswalk. A sensor unit 141-1 and a user button 250 operated by a pedestrian to cross the crosswalk are provided. In addition, the main controller 142 is a main controller 143 for controlling each function, and set a time and various devices at the set time

가 작동되도록 하는 타이머부(144)로 구성하였다. 또한, 전광판컨트롤부(150)는 전광판컨트롤러1(151)ㆍ전광판컨트롤러2(152)ㆍ전광판컨트롤러3(153) ~ 전광판컨트 롤러n-1(:구체적으로 도시하지는 아니함)ㆍ전광판컨트롤러n(:구체적으로 도시하지는 아니함)로 구성하였다. 또한, 조명 및 음성영상장치부(160)는 횡단보도가로등(6)에서 횡단보도(5)측으로 조명을 밝혀주는 조명장치(161)ㆍ횡단보도(5)를 건너는 보행자와 그 주변에 음성(소리)을 발생시켜 보행자가 횡단보도(5)를 보행하고 있음을 소리로 알려주는 음성안내장치(162)ㆍ보행자가 횡단보도(5)를 건너는 상태와 자동차의 정지상태(횡단보도(5)의 전방에 정지되는지의 상태)를 영상으로 저장하는 영상저장스토리지(163)로 구성하였다. 또한 상기 전광판컨트롤부(150)의 각 전광판컨트롤러에 의해 작동시키기 위해 상기 횡단보도(5)와 센싱부(110)와의 사이에서 차선(4)과 인접하는 인도(2)에는, 하나 또는 하나 이상의 전광판(120)으로서, 전광판1(120-1)ㆍ전광판2(120-2)ㆍ 전광판3(120-3) ~ 전광판n-1(120-(n-1):구체적으로 도시하지는 아니함)ㆍ전광판n(120-n:구체적으로 도시하지는 아니함)을 소정의 간격으로 이격시켜 설치하였으며, 상기 전광판(120)의 전방에서 차도(1)에는 센싱부(110)를 설치하여 근접하는 차량을 감지하여 정보제공시스템(100)의 컨트롤부(140)에 제공할 수 있도록 한 것이다.
It was configured as a timer unit 144 to operate. In addition, the sign controller 150 includes a sign controller 1 (151), a sign controller 2 (152), a sign controller 3 (153) to a sign controller n-1 (not specifically shown), a sign controller n (: Not specifically illustrated). In addition, the lighting and audio image device 160 is a pedestrian crossing the lighting device 161 and the pedestrian crossing 5 that illuminates the light from the pedestrian crossing street 6 to the pedestrian crossing side 5 and the voice (sound) in the vicinity thereof. Voice guidance device 162 for generating a pedestrian walking through the crosswalk 5 and a pedestrian crossing the crosswalk 5 and stopping the vehicle (front of the crosswalk 5). Is stored in the image storage storage 163 as an image. In addition, one or more signboards are provided in the sidewalk 2 adjacent to the lane 4 between the pedestrian crossing 5 and the sensing unit 110 to be operated by each signboard controller of the signboard controller 150. As the reference numeral 120, an electric sign 1 (120-1), an electric sign 2 (120-2), an electric sign 3 (120-3) to an electric sign n-1 (120- (n-1): not specifically shown), an electric sign n (120-n: not shown specifically) is installed spaced at a predetermined interval, the sensing unit 110 is installed on the roadway (1) in front of the electric sign 120 to sense the vehicle in close proximity It is to be provided to the control unit 140 of the providing system 100.

상기와 같은 종래의 야간 횡단 보도용 가로등은 보행자가 횡단 보도 부근으로 접근하는 경우 동작 감지 센서에 의하여 감지하고 이를 컨트롤러로 전송하여 횡단 보도용 조명등을 점등하도록 하는 것이다. 상기와 같은 종래의 기술은 보행자 유무를 감지하여 보행자가 있을 경우에만 횡단 보도용 조명등을 점등하므로 인하여 에너지를 절약할 수 있으나, 보행자 유무를 항상 감지하여야 하는 문제점이 있는 것이다. 또한 상기와 같은 종래의 야간 횡단 보도용 가로등은 감지기의 설치 위치에 따라 보행자의 감지의 사각 지대가 존재하여 보행자가 있음에도 횡단 보도용 가로등을 점등할 수 없는 문제점이 있는 것이다. 또한 상기와 같은 종래 야간 횡단 보도용 가로등은 다수의 동작 감지 센서가 필요하여 설치비가 과다 소요되는 문제점이 있는 것이다. 또한 보행자가 다수 존재하는 경우 계속되는 동작 감지 센서의 동작으로 시스템에 불필요한 과부하를 발생시키는 문제점이 있는 것이다.
Conventional night pedestrian street light as described above is to detect the pedestrian approaching the crosswalk by the motion detection sensor and transmit it to the controller to turn on the crosswalk lighting. The prior art as described above can save energy due to the lighting of the crosswalk lighting only when there is a pedestrian by detecting the presence of a pedestrian, but there is a problem in that the pedestrian is always detected. In addition, the conventional nighttime crosswalk streetlight as described above has a problem in that there is a blind spot for the detection of pedestrians according to the installation position of the detector, so that the pedestrian streetlight cannot be turned on even though there is a pedestrian. In addition, the conventional nighttime crosswalk streetlight as described above has a problem that requires a large number of motion detection sensor installation cost. In addition, when there are a large number of pedestrians, there is a problem in that unnecessary overload occurs in the system due to the continuous motion detection sensor operation.

상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템은 차량 신호등과 보행 신호등에 대하여 신호구동부, 점멸부 등의 각 유니트로부터 정보를 수집 분석하여 신호등의 현시 상태를 제어하며 관리자의 입력된 제어 프로그램에 따라 차량 신호등과 보행 신호등을 총괄적으로 제어하는 주제어 장치와, 상기 주제어 장치의 출력 신호를 수신받아서 차량 신호등과 보행 신호등의 점등 및 점멸을 제어하는 신호 제어 장치와, 상기 신호 제어 장치에 의하여 점멸 및 점등하는 교통 신호등 및 보행 신호등과 상기 보행 신호등의 녹색 점등 신호를 수신하여 점등하는 횡단 보도용 조명등으로 구성된 것으로 야간에 보행 신호등이 녹색 신호로 점등되는 경우에 설정시간 동안 횡단 보도용 조명등이 점등되도록 제어함으로써 간단히 자동적으로 횡단 보도를 횡단하는 보행자를 위하여 효과적으로 조명등을 점등할 수 있는 것이다.
In order to solve the problems of the prior art, the lighting control system for a crosswalk associated with a traffic signal of the present invention collects and analyzes information from each unit such as a signal driver and a flasher for a vehicle traffic light and a pedestrian traffic light. A main control unit that controls the status and controls the vehicle traffic light and the pedestrian traffic light in accordance with the administrator's input control program, and a signal control for controlling the lighting and blinking of the vehicle traffic light and the pedestrian traffic light by receiving the output signal of the main control device. And a traffic light and a pedestrian traffic light that are blinking and lit by the signal control device, and a pedestrian traffic light that receives and turns on a green light signal of the pedestrian traffic light, when the pedestrian traffic light is lit by a green signal at night. The crosswalk light turns on for the set time. By lock control it is capable of effectively simply light up automatically to the pedestrian crossing into a pedestrian crossing lights.

상기와 같이 구성된 본 발명의 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템은 야간에 보행 신호등이 녹색등으로 점등되어 보행자가 횡단 보도를 건너는 경우에 횡단 보도용 조명등이 점등됨으로써 에너지 절약을 효과적으로 할 수 있는 것이다. 또한, 본 발명은 기존의 교통 신호 시스템과 연동하여 제어함으로써 시스템 구성이 간단하고 설치비가 저렴한 효과가 있는 것이다. 또한 본 발명은 횡단보도를 횡단하는 보행자를 집중 조명함으로써 진입하는 차량의 운전자로 하여금 보행자를 잘 볼 수 있도록 하여 사고를 방지하는 효과가 있는 것이다.
The pedestrian crossing lighting control system associated with the traffic signal of the present invention configured as described above can effectively save energy by turning on the pedestrian crossing when the pedestrian crosses the pedestrian crossing at night when the pedestrian crossing the pedestrian crosses the pedestrian crossing. It is. In addition, the present invention has the effect of simple system configuration and low installation cost by controlling in conjunction with the existing traffic signal system. In another aspect, the present invention has the effect of preventing the accident by making the driver of the vehicle to see the pedestrian well by intensively illuminating the pedestrian crossing the crosswalk.

도 1은 종래 야간 횡단 보도용 가로동의 설치 사례 구성도,
도 2는 종래 야간 횡단 보도용 가로등의 구성도,
도 3은 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템의 제1실시 예 전체 구성도,
도 4는 본 발명의 교통 신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템 제1실시 예 상세 구성도,
도 5는 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템의 제2실시 예 전체 구성도,
도 6은 본 발명에 적용된 교통신호 제어부의 상세 구성도,
도 7은 본 발명에 적용되는 신호등 제어부의 상세 구성도이다.1 is a configuration example of the installation of a conventional street crosswalk for nighttime crosswalk,
2 is a configuration diagram of a streetlight for a conventional night pedestrian crossing,
3 is an overall configuration diagram of a first embodiment of a lighting control system for a crosswalk associated with a traffic signal of the present invention;
4 is a detailed configuration diagram of a first control lighting system for a crosswalk associated with a traffic signal of the present invention;
5 is an overall configuration diagram of a second embodiment of the lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal of the present invention;
6 is a detailed configuration diagram of a traffic signal controller applied to the present invention;
7 is a detailed configuration diagram of a traffic light control unit applied to the present invention.

상기와 같은 목적을 가진 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템을 도 3 내지 도 7을 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.The lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal of the present invention having the above object will be described with reference to FIGS. 3 to 7.

도 3은 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템의 제1실시 예 전체 구성도이다. 상기도 3에서 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템의 제1실시 예는 교통신호 제어기와 교통 관제센터와의 데이터 송수신을 제어하고 신호등의 전반적인 논리제어를 담당하는 주제어장치(310)와, 상기 주제어장치(310)의 출력 신호를 수신받아서 차량 신호등과 보행 신호등의 녹색 신호등, 적색신호등 등의 점등 및 점멸을 제어하는 신호 제어 장치(320)와, 상기 신호 제어 장치(320)와 신호등을 연결접속하는 단자대(330)와, 상기 신호 제어 장치(320)에 의하여 점멸 및 점등하는 차량 신호등(340-1, 341-1) 및 보행 신호등(340, 341)과 상기 보행 신호등(340, 341)의 녹색 점등 신호를 수신하여 횡단 보도용 조명등(352, 353)을 제어하는 콘트롤러(350, 351)와, 상기 콘트롤러에 횡단보도용 조명등의 점등 시간을 설정하는 타이머 설정부(354, 355)와, 상기 콘트롤러(350, 351)에 의하여 점 소등하는 횡단 보도용 조명등(352, 353)으로 구성된 것이다. 또한, 상기에서 신호 제어 장치(320)는 상기 주제어장치(310)의 수동 조작부(미도시)로부터 입력되는 스위칭 정보를 상기 주제어장치(310)로 전송하고 상기 주 제어장치(310)의 신호 제어 데이터를 수신하여 등기구동부(325)를 통하여 출력하며 출력된 신호를 등기 구동부(325)의 궤환회로를 통하여 다시 입력받아 신호의 오류 여부를 체크하는 신호 구동부(321)와, 상기 신호 구동부(321)의 출력 상태를 체크 시 오류가 있으면 등기 구동부(325)의 출력 신호를 차단하고 자체의 점멸 신호를 신호등으로 출력하는 점멸부(323)와, 8개의 보드(Board)로 구성되고 신호 구동부(321)로부터 수신하는 직류 제어 신호를 교류로 변환하여 이를 차량 신호등(340-1, 341-1)과 보행 신호등(340, 341)으로 출력하는 등기 구동부(325)로 구성되는 것이다. 상기와 같이 구성된 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템은 주제어장치(310)의 신호 제어 데이터 중 보행 신호등(340, 341)의 녹색 신호등 점등 데이터 신호를 신호 제어 장치(320)가 수신받은 후 단자대(330)를 통하여 보행 신호등(340, 341)의 녹색 신호등을 점등하면, 상기 단자대(330)를 통하여 수신된 녹색 신호등 제어 신호가 콘트롤러(350, 351)를 통하여 횡단보도용 조명등(352, 353)을 점등할 수 있는 것이다. 그러나 상기에서 횡단보도용 조명등(352, 353)은 보행 신호등의 녹색 신호등의 점등 제어 신호가 수신되어도 타이머 설정부(354, 355)에 의하여 설정된 시간 동안 콘트롤러(350, 351)에 의하여 횡단보도용 조명등(352, 353)이 점등되도록 제어되는 것이다. 부연하여 설명하면 상기 횡단보도용 조명등은 별도의 전원에 의하여 작동하는 타이머 설정부에서 설정된 야간 시간 동안에 한하여 보행 신호등의 녹색 신호등 점등 제어신호를 이용하여 횡단보도용 조명등이 점등되도록 하는 것으로 보행 신호등이 녹색신호등으로 점등됨과 동시에 횡단보도용 조명등이 점등되어 보행자가 횡단 보도를 용이하게 횡단할 수 있도록 하는 것이다. 또한, 상기에서 보행 신호등의 적색신호등이 점등되면 횡단보도용 조명등이 소등되는 것이다.3 is an overall configuration diagram of a first embodiment of the lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal of the present invention. In FIG. 3, the first embodiment of the lighting control system for a pedestrian crossing associated with the traffic signal of the present invention is a main control device 310 that controls data transmission and reception between the traffic signal controller and a traffic control center and is in charge of overall logic control of a traffic light. And a signal control device 320 that receives the output signal of the main controller 310 and controls the lighting and blinking of the green traffic light and the red traffic light of the vehicle traffic light and the walking traffic light, and the signal control device 320 and the traffic light. Terminal block 330 for connecting and connecting the vehicle signal lights 340-1 and 341-1 and the pedestrian traffic lights 340 and 341 and the pedestrian traffic lights 340 and 341 which are turned on and off by the signal control device 320. Controllers 350 and 351 for controlling the crosswalk lighting 352 and 353 by receiving the green lighting signal of the controller; and timer setting units 354 and 355 for setting the lighting time of the crosswalk lighting to the controller. , The cont Going to be configured (350, 351) crossing the luminaire (352, 353) for the coverage of the extinction point by the. In addition, the signal control device 320 transmits the switching information input from the manual control unit (not shown) of the main control device 310 to the main control device 310 and the signal control data of the main control device 310 The signal driver 321 receives the output signal through the lamp driver 325 and checks the signal for error by receiving the output signal through the feedback circuit of the driver 325 and the signal driver 321. When there is an error in checking the output state, it is composed of a flashing unit 323 which blocks the output signal of the registration driver 325 and outputs its own flashing signal as a traffic light, and eight boards, and from the signal driver 321. It is composed of a registered driving unit 325 for converting the received DC control signal to AC and outputs it to the vehicle traffic lights 340-1 and 341-1 and the walking signal lights 340 and 341. In the lighting control system for a pedestrian crossing associated with the traffic signal of the present invention configured as described above, the signal control device 320 receives the green signal light lighting data signal of the pedestrian traffic lights 340 and 341 among the signal control data of the main controller 310. After receiving the green light of the pedestrian traffic light (340, 341) through the terminal block 330, the green traffic light control signal received through the terminal block 330 through the controller 350, 351 for the crosswalk lighting 352 , 353) can be turned on. However, the pedestrian crossing lamps 352 and 353 have the pedestrian crossing lamps by the controllers 350 and 351 for the time set by the timer setting unit 354 and 355 even when a control signal of the green traffic light of the pedestrian traffic light is received. 352 and 353 are controlled to light. In other words, the pedestrian crossing lamp is to turn on the pedestrian crossing lamp using the control signal of the green traffic light of the pedestrian traffic light only during the night time set by the timer setting unit operated by a separate power source. At the same time as the traffic lights are turned on the crosswalk lighting so that pedestrians can easily cross the crosswalk. In addition, when the red traffic light of the pedestrian traffic light is turned on, the crosswalk lighting is turned off.

도 4는 본 발명의 교통 신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템 제1실시 예 상세 구성도이다. 상기도 4에서 본 발명의 교통 신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템의 제1실시 예는 교통신호 제어기와 교통 관제센터와의 데이터 송수신을 제어하고 신호등의 전반적인 논리제어를 담당하는 주제어장치(310)와, 상기 주제어 장치의 출력 신호를 수신받아서 차량 신호등(340-1, 341-1)과 보행 신호등(340, 341)의 점등 및 점멸을 제어하는 신호 제어 장치(310)와, 상기 신호 제어 장치(310)와 신호등을 접속하는 단자대(330)와, 상기 신호 제어 장치(320)의 제어에 의하여 점멸 및 점등하는 차량 신호등(340-1, 341-1) 및 보행 신호등(340, 341)과 상기 보행 신호등(340, 341)의 녹색 점등 신호를 수신하여 횡단 보도용 조명등(352, 353)을 제어하는 콘트롤러(350, 351)와, 상기 콘트롤러(350,351)의 제어에 의하여 각각 점소등하는 횡단 보도용 조명등(352, 353)으로 구성된 것을 나타내고 있는 것이다. 또한, 상기에서 신호 제어 장치(320)는 상기 주제어장치(310)의 수동 조작부(미도시)로부터 입력되는 스위칭 정보를 상기 주제어장치(310)로 전송하고 상기 주제어장치(310)의 신호 제어 데이터를 수신하여 등기구동부(LSU, 325)를 통하여 출력하며 출력된 신호를 등기 구동부(325)의 궤환회로를 통하여 다시 입력받아 신호의 오류 여부를 체크하는 신호 구동부(321)와, 상기 신호 구동부(321)의 출력 상태를 체크 시 오류가 있으면 등기 구동부(325)의 출력 신호를 차단하고 자체의 점멸 신호를 신호등으로 출력하는 점멸부(323)와, LSU#1부터 LSU#8까지 8개의 보드(Board)로 구성되고 신호 구동부(321)로부터 수신하는 직류 제어 신호를 교류로 변환하여 이를 차량 신호등(340-1, 341-1)과 보행 신호등(340, 341)으로 출력하는 등기 구동부(325)로 구성되는 것이다. 또한 상기 등기 구동부(325)의 각 LSU에서 보행 적색등(PR) 출력단자는 각 보행 신호등의 보행 적색등에 연결되어 출력되고, 상기 등기 구동부의 각 LSU에서 보행 녹색등 출력단자는 각 보행 신호등의 보행 녹색등에 연결되어 출력되는 것이다. 또한, 상기 등기 구동부(325)의 각 LSU에서 적색등 출력 단자는 각 차량 신호등의 적색등에 연결되어 출력되고, 상기 등기 구동부의 각 LSU에서 황색등은 각 차량 신호등의 황색등에 연결되어 출력되며, 상기 등기 구동부의 각 LUS에서 좌회전 출력단자는 각 차량 신호등의 좌회전에 연결되어 출력되고, 또한 상기 등기 구동부의 각 LSU에서 녹색등 출력단자는 각 차량 신호등의 녹색등에 연결되어 출력되는 것이다. 상기에서 4거리 교차로의 경우에는 등기 구동부가 8개의 LSU로 구성될 수 있으며, 사거리가 아닌 장소의 횡단 보도에는 보행 적색등, 보행 녹색등, 적색등 황색등 녹색등만으로 구성할 수 있는 것이다. 또한 예를 들어, 등기 구동부(325)의 LSU#1에서 보행 녹색등 출력단자로부터 출력신호를 수신하는 콘트롤러(351)는 상기 보행 녹색등(341) 출력 신호를 수신하는 경우에 한하여 횡단보도용 조명등(353)을 점등하도록 제어하는 것이다. 상기에서 횡단보도용 조명등(353)이 LED 조명등인 경우에는 상기 콘트롤러(351)는 SMPS(Switching Mode power Supply)인 것을 특징으로 하는 것이다. 상기와 같이 구성된 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템은 주제어장치(310)의 신호 제어 데이터 중 보행 신호등의 녹색 신호등 점등 데이터 신호를 신호 제어 장치(310)가 수신받은 후 단자대(330)를 통하여 보행 신호등(340)의 녹색 신호등을 점등하면, 상기 단자대(330)를 통하여 수신된 녹색 신호등 제어 신호가 콘트롤러(350)를 통하여 횡단보도용 조명등(352)을 점등하는 것이다. 또한, 상기와 같이 보행자 신호등(340)의 녹색 신호등이 점등되도록 녹색 신호등 점등 제어신호가 수신되는 경우에도 별도의 전원에 의하여 작동하는 타이며 설정부(354)에서 설정된 시간 동안만 횡단보도용 조명등(352)이 점등되도록 콘트롤러(350)가 제어하는 것이다. 상기에서 4거리 교차로의 경우에는 단자대(330), 신호등, 콘트롤러(350) 및 횡단보도용 조명등 8 셋이 각각 설치되는 것으로 횡단 보도용 조명등도 보행 신호등과 마찬가지로 횡단보도에서 보행자가 횡단하는 우측 부분을 조명하도록 설치되는 것이 효과적이다.      Figure 4 is a detailed configuration of the first embodiment lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal of the present invention. In FIG. 4, the first embodiment of the lighting control system for a pedestrian crossing associated with a traffic signal of the present invention is a main controller 310 that controls data transmission and reception between a traffic signal controller and a traffic control center and is in charge of overall logic control of a traffic light. And a signal control device 310 for receiving the output signal of the main controller and controlling the lighting and blinking of the vehicle traffic lights 340-1 and 341-1 and the walking signal lights 340 and 341, and the signal control device. Terminal block 330 for connecting the signal light 310 and the vehicle signal, vehicle signal lights 340-1 and 341-1 and pedestrian traffic lights 340 and 341 which are turned on and off under the control of the signal control device 320 and the Controllers 350 and 351 for receiving the green lighting signals of the pedestrian traffic lights 340 and 341 to control the crosswalk lighting lamps 352 and 353, and for pedestrian crossing that are turned on and off under the control of the controllers 350 and 351, respectively. It consists of the lamps 352 and 353 That he will. In addition, the signal control device 320 transmits the switching information input from the manual control unit (not shown) of the main controller 310 to the main controller 310 and transmits the signal control data of the main controller 310 A signal driver 321 which receives the received signal and outputs it through the LSU 325 and receives the output signal again through the feedback circuit of the registration driver 325 and checks whether the signal is in error; and the signal driver 321. If there is an error when checking the output status of the flashing unit 323 to block the output signal of the registration driver 325 and outputs its own flashing signal as a traffic light, and eight boards (Lards) from LSU # 1 to LSU # 8 And a registered driver 325 for converting a DC control signal received from the signal driver 321 into an alternating current and outputting the converted DC signal to the vehicle traffic lights 340-1 and 341-1 and the pedestrian traffic lights 340 and 341. will be. In addition, the pedestrian red light (PR) output terminal is output from each LSU of the registered driving unit 325 is connected to the pedestrian red light of each pedestrian traffic light, and the pedestrian green light output terminal is output to the pedestrian green light of each pedestrian traffic light. It is connected and output. In addition, a red light output terminal is output from each LSU of the registered driver 325 is connected to the red light of each vehicle traffic light, yellow light is output from each LSU of the registered driver is connected to a yellow light of each vehicle traffic light. In each LUS of the registration drive unit, the left turn output terminal is connected to the left turn of each vehicle traffic light, and the green light output terminal is output from the LSU of the registration drive unit connected to the green light of each vehicle traffic light. In the case of the four-way intersection in the above, the registered driving unit may be composed of eight LSU, the crosswalk of the place that is not a crossroad can be configured with only the pedestrian red light, pedestrian green light, red light yellow light green light. For example, the controller 351 that receives the output signal from the pedestrian green light output terminal at LSU # 1 of the registration driver 325 may receive the pedestrian green light 341 output signal only. Control to turn on (353). When the crosswalk lighting 353 is an LED lamp, the controller 351 is characterized in that the switching mode power supply (SMPS). The lighting control system for a pedestrian crossing associated with the traffic signal of the present invention configured as described above has a terminal block 330 after the signal control device 310 receives the green signal lighting data signal of the pedestrian traffic light among the signal control data of the main controller 310. When the green traffic light of the pedestrian traffic light 340 is turned on, the green traffic light control signal received through the terminal block 330 turns on the crosswalk lighting 352 through the controller 350. In addition, as described above, even when the green traffic light lighting control signal is received so that the green traffic light of the pedestrian traffic light 340 is turned on, it is a rudder operated by a separate power source. The controller 350 controls the 352 to light up. In the case of the four-way intersection as described above, eight sets of the terminal block 330, the traffic light, the controller 350, and the crosswalk lighting are respectively installed. Like the pedestrian traffic lights, the pedestrian crossing crosses the right side of the crosswalk. It is effective to install to illuminate.

도 5는 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템의 제2실시 예 전체 구성도이다. 상기도 5에서 본 발명 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템의 제2실시 예는 교통정보센터(440)로부터 교통신호제어정보를 수신하고, 소정알고리즘에 따라 신호등제어정보를 생성하는 교통신호제어부(400)와, 전력 라인을 통해 상기 신호등제어정보를 제공받고 상기 신호등제어정보에 따라 상기 신호등의 구동신호를 출력하는 다수의 신호등제어부들(410~420)을 포함하여 구성되는 것이다. 상기에서 교통신호 제어정보는 시스템 제어명령, 신호등 출력 데이터, 신호등제어정보를 포함하는 것이다. 또한 소정알고리즘은 사용자의 조작/내장 프로그램에 따라 상기 신호등제어정보를 생성하기 위한 알고리즘을 의미하고 신호등제어정보는 신호등의 리셋, 소등, 점멸등의 명령을 포함하는 데이터를 의미하는 것이다. 또한, 상기 신호등의 구동신호는 상기 발광다이오드 신호등의 On/Off 신호를 포함하는 최종 출력신호를 의미하는 것으로 상기 교통신호제어부(400)와 다수의 상기 신호등제어부들(410~420)이 전력선 통신을 통해 데이터를 주고 받음으로써, 신호등 제어를 수행하는 것이다. 상기 교통신호 제어부(400)는 전원(450)으로 부터 교류전력을 공급받으며, 상기 교통신호제어부(400)와, 상기 신호등제어부들( 410~420)은 각각 데이터통신부(도시하지 않음)를 구비하며, 네트워크 노드로 구성되는 것이다. 또한, 상기 교통신호제어부(400)는 전력공급라인(460)을 통해 상기 신호등제어부들(410~420)과 연결되며, 데이터통신으로 교통신호등의 구동을 제어하고 감시 및 부가기능을 수행하는 것이다. 또한 상기 교통신호제어부(400)는 전용회선을 통해 교통정보 센터와 연결되며, 교통정보 센터와 교통신호제어정보를 주고받는다. 또한, 상기에서 신호등들(413 내지 423)은 LED 신호등으로 구성될 수 있으며 상기 보행 신호등(413 내지 423)에서 보행 녹색등 제어 신호가 수신되면 상기 제어 신호는 동시에 콘트롤러(460, 461)로 전송되고 상기 콘트롤러는 별도의 전원 또는 전력공급라인(460)에 의하여 작동하는 타이머 설정부(480, 481)의 설정 시간을 확인하고 설정시간 동안 횡단보도용 조명등(470,471)을 점등하도록 제어하는 것이다. 또한, 교통신호 제어부(400)와 상기 교통신호 제어부(400)와 무선링크(도시하지않음)를 통해 연결되는 복수 개의 신호등 제어부들(410-420)과 상기 신호등 제어부의 출력신호에 따라 교통신호를 표시하는 하나 이상의 신호등들(413-423)을 포함하여 구성할 수 있는 것이다.      5 is an overall configuration diagram of a second embodiment of the lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal of the present invention. In FIG. 5, the second embodiment of the lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal of the present invention receives traffic signal control information from the traffic information center 440, and generates a traffic light control information according to a predetermined algorithm. And a plurality of traffic light control units 410 to 420 which receive the traffic light control information through a power line and output a driving signal of the traffic light according to the traffic light control information. The traffic signal control information includes system control commands, traffic light output data, and traffic light control information. In addition, the predetermined algorithm refers to an algorithm for generating the traffic light control information according to a user's operation / built-in program, and the traffic light control information refers to data including instructions for resetting, turning off, and blinking the traffic light. In addition, the driving signal of the traffic light means a final output signal including an on / off signal of the light emitting diode traffic light, and the traffic signal controller 400 and the plurality of traffic light controllers 410 to 420 communicate power lines. By sending and receiving data through, traffic light control is performed. The traffic signal controller 400 receives AC power from the power source 450, and the traffic signal controller 400 and the traffic light controllers 410 to 420 each include a data communication unit (not shown). It consists of network nodes. In addition, the traffic signal controller 400 is connected to the traffic light controllers 410 to 420 through a power supply line 460, and controls the driving of the traffic lights through data communication, and performs monitoring and additional functions. In addition, the traffic signal control unit 400 is connected to the traffic information center through a dedicated line, and exchanges traffic signal control information with the traffic information center. In addition, the traffic lights 413 to 423 may be configured as an LED traffic light and when the pedestrian green light control signal is received from the pedestrian traffic lights 413 to 423, the control signals are simultaneously transmitted to the controllers 460 and 461. The controller checks the setting times of the timer setting units 480 and 481 operated by a separate power supply or power supply line 460, and controls to turn on the crosswalk illumination lamps 470 and 471 during the setting time. In addition, the traffic signal control unit 400 and the traffic signal control unit 400 is connected to the traffic signal according to the output signal of the plurality of traffic light control unit (410-420) and the traffic light control unit connected via a wireless link (not shown) One or more traffic lights 413-423 may be included.

도 6은 본 발명에 적용된 교통신호 제어부의 상세 구성도이다. 상기도 6에서 교통신호 제어부(400)는 교통정보센터(440)와 데이터의 송수신을 담당하는 센터 통신부(401)와, 소정위치에 차량의 존재여부를 판단하는 복수의 차량 검지부들(403)과, 상기 차량검지부로부터 제공되는 정보에 따라 교통정보를 생성하고, 신호등제어정보를 결정하는 주제어부(402)와, 상기 결정된 신호등 제어정보를 상기 신호등제어부들(410~420)로 송신하고, 상기 신호등 제어부(410)와 데이터 송수신을 담당하는 제1데이터통신부(405)를 포함하여 구성되는 것이다. 상기에서 센터통신부(401)는 전용회선을 통하여 온라인 방식으로 교통정보센터(도시하지 않음)와 연결되며, 상기 교통정보센터와 데이터 송수신을 담당하며, 주제어부(402)는 상기 센터통신부(401)와 연결되며, 상기 교통정보센터의 명령에 따라 신호등 제어 기능을 수행하는 것이다. 또한 상기 주제어부(402)는 운용자 인터페이스(Man Machine Interface, MMI, 406)을 통한 사용자 입출력 기능을 제공하며 상기 주제어부(402)는 복수의 차량검지부들(403)에 의해 수집되는 교통자료를 이용하여 교통신호를 제어하고, 현장의 교통 상황정보를 상기 교통정보센터로 보고하는 기능을 제어하는 것이다. 또한 상기 주제어부(402)는 신호등제어부(410)와는 현장의 신호등제어정보를 제공하거나, 신호등 구동상태를 보고받는 기능을 수행하며, 운용자 인터페이스(406)은 교통신호 제어 장치가 동작하기 위한 환경변수와 신호제어를 위한 신호제어 변수를 입력할 수 있는 환경을 사용자에게 제공하고 신호등의 동작 상태 확인을 위한 모니터링 화면을 제공하는 것이다. 또한, 복수의 차량검지부(LDU)들(403)은 루프코일의 인덕턴스 변화량을 검사하여 차량의 존재여부을 판단하여 상기 주제어부(402)로 제공하며, 수동조작부(404)는 상기 주제어부(402)에 연결되며, 운용자가 교차로의 위치에서 신호를 조작할 수 있도록 스위치로 구성되는 것이고, 또한, 제1데이터 통신부(405)는 상기 주제어부(402)와 신호등제어부(410) 간의 데이터 송수신을 담당하고, 신호등제어부로의 전원공급을 담당하는 것이다.      6 is a detailed configuration diagram of a traffic signal controller applied to the present invention. In FIG. 6, the traffic signal controller 400 includes a center communication unit 401 which is responsible for transmitting and receiving data with the traffic information center 440, and a plurality of vehicle detection units 403 which determine whether a vehicle exists at a predetermined position. And generating a traffic information according to the information provided from the vehicle detecting unit, transmitting a main control unit 402 for determining traffic light control information, and transmitting the determined traffic light control information to the traffic light control units 410 to 420, and the traffic light. It comprises a first data communication unit 405 in charge of data transmission and reception with the control unit 410. In this case, the center communication unit 401 is connected to a traffic information center (not shown) in an online manner through a dedicated line, and is responsible for data transmission and reception with the traffic information center, and the main control unit 402 is the center communication unit 401. Is connected to, and performs a traffic light control function according to the command of the traffic information center. In addition, the main control unit 402 provides a user input / output function through an operator interface (Man Machine Interface, MMI) 406, and the main control unit 402 uses traffic data collected by the plurality of vehicle detection units 403. To control the traffic signal, and to control the function of reporting the traffic situation information of the site to the traffic information center. In addition, the main control unit 402 and the traffic light control unit 410 to provide the traffic light control information of the site, or performs the function of receiving a report of the traffic light driving state, the operator interface 406 is an environmental variable for operating the traffic signal control device It provides the environment to input the signal control variables for the signal control and the user and provides the monitoring screen for checking the operation status of the traffic light. In addition, the plurality of vehicle detection units (LDUs) 403 determines the presence of the vehicle by checking the inductance variation of the roof coil and provides the main control unit 402 to the main control unit 402, and the manual control unit 404 provides the main control unit 402. It is connected to the, is configured as a switch so that the operator can operate the signal at the position of the intersection, the first data communication unit 405 is also responsible for data transmission and reception between the main control unit 402 and the traffic light control unit 410 It is responsible for supplying power to the traffic light control unit.

도 7은 본 발명에 적용되는 신호등 제어부의 상세 구성도이다. 상기도 7에서 본 발명에 적용되는 신호등 제어부(410)는 상기 교통신호제어부(400)와의 데이터 송수신을 담당하는 제2데이터통신부(411)과, 상기 제2데이터 통신부(411)로부터 제공되는 데이터에 따라 상기 신호등제어신호를 생성하는 부제어부(412)와, 상기 신호등 제어신호에 따라 신호등구동신호를 출력하는 신호등구동부(413)를 포함하여 구성되는 것이다. 상기에서 제2데이터통신부(411)는 신호등제어부(410)와 교통신호제어부(400)와의 데이터 송수신을 담당하고, 상기 신호등제어부(410)로의 전원공급을 담당하며 부제어부(412)는 상기 제2데이터통신부를 통해 수신되는 교통신호제어정보에 따라 신호등을 제어하고, 신호등의 상태를 모니터링하여 그 결과를 교통신호제어부(400)로 보고하는 기능을 수행하는 것이다. 또한, 신호등구동부(413)는 상기 신호등의 구동신호를 생성하는 회로부이고, 부제어부(412)가 모순검출 기능을 수행할 수 있도록 신호등의 출력상태를 피드백하여 상기 부제어부(412)로 제공하는 기능을 수행하는 것이다. 또한, 콘트롤러(460)는 신호용 구동부(413)의 신호용 구동 신호 증에서 보행 신호등의 보행 녹색등의 신호 출력이 수신되는 경우 타이머 설정부(480)의 설정시간을 확인하고 설정된 시간 동안만 횡단보도용 조명등(470)을 점등하도록 제어하는 것이다.
7 is a detailed configuration diagram of a traffic light control unit applied to the present invention. In FIG. 7, the traffic light control unit 410 applied to the present invention includes a second data communication unit 411 in charge of data transmission and reception with the traffic signal control unit 400, and data provided from the second data communication unit 411. Accordingly, the control unit 412 includes a sub-control unit 412 for generating the traffic light control signal and a signal light driver 413 for outputting a traffic light drive signal according to the traffic light control signal. The second data communication unit 411 is responsible for data transmission and reception between the traffic light control unit 410 and the traffic signal control unit 400, and is responsible for supplying power to the traffic light control unit 410, and the sub-control unit 412 is the second control unit. It controls the traffic lights according to the traffic signal control information received through the data communication unit, and monitors the status of the traffic lights to report the results to the traffic signal control unit 400. In addition, the traffic light driver 413 is a circuit unit for generating a driving signal of the traffic light, and provides a function to feed back the output state of the traffic light to the sub-control unit 412 so that the sub-control unit 412 can perform the contradiction detection function. To do. In addition, the controller 460 checks the setting time of the timer setting unit 480 when a signal output of a walking green light such as a pedestrian traffic light is received from the signal driving signal increase of the signal driver 413, and performs crosswalking only for a set time. The lighting 470 is to control to turn on.


200 : 횡단보도용 가로등, 210 : 지주,
211 : 베이스 플레이트, 220 : 헤드부,
231 : 전면 점멸기, 260 : 감시카메라,
310 : 주제어장치, 320 : 신호 제어 장치,
330 : 단자대, 340 : 보행 신호등,
340-1 : 차량 신호등, 400 : 교통신호 제어부,
410 : 신호등 제어부, 460 : 콘트롤러,
480 : 타이머 설정부200: street light for pedestrian crossing, 210: prop,
211: base plate, 220: head portion,
231: front flasher, 260: surveillance camera,
310: main control device, 320: signal control device,
330: terminal block, 340: pedestrian traffic light,
340-1: vehicle traffic light, 400: traffic signal control unit,
410: traffic light control unit, 460: controller,
480: timer setting unit

Claims (6)

교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명 제어 시스템에 있어서,
상기 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명제어 시스템은,
차량 신호등과 보행 신호등에 대하여 신호구동부, 점멸부 등의 각 유니트로부터 정보를 수집 분석하여 신호등의 현시 상태를 제어하며 관리자의 입력된 제어 프로그램에 따라 차량 신호등과 보행 신호등을 총괄적으로 제어하는 주제어장치(310)와;
상기 주제어 장치의 출력 신호를 수신받아서 차량 신호등과 보행 신호등의 점등 및 점멸을 제어하는 신호 제어 장치(320)와;
상기 신호 제어 장치의 제어에 의하여 점등하는 보행 신호등(340)과;
상기 보행 신호등의 녹색 신호등 점등 제어신호를 수신하고 타이머 설정부로부터 설정시간을 수신받아 횡단보도용 조명등을 제어하는 콘트롤러(350)와;
상기 콘트롤러에 설정 시간을 제공하기 위한 타이머 설정부(354)와;
상기 콘트롤러의 제어에 의하여 점소등 되는 횡단보도용 조명등(352)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명제어 시스템.
In the crosswalk lighting control system associated with the traffic signal,
Lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal,
The main control unit collects and analyzes the information of the vehicle traffic light and the pedestrian traffic light from each unit such as the signal driver and the flasher to control the current state of the traffic light and controls the vehicle traffic light and the pedestrian traffic light in accordance with the administrator's input control program. 310;
A signal control device 320 for receiving the output signal of the main controller and controlling the lighting and blinking of the vehicle traffic light and the walking signal light;
A walking traffic light 340 which is turned on under the control of the signal control device;
A controller (350) for receiving a green traffic light lighting control signal of the walking signal light and receiving a setting time from a timer setting unit to control a crosswalk lighting light;
A timer setting unit 354 for providing a setting time to the controller;
Lighting control system for a pedestrian crossing associated with the traffic signal, characterized in that it comprises a pedestrian crossing lamp 352 that is turned on and off by the control of the controller.
제1항에 있어서,
교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명제어 시스템은,
차량 신호등(340-1)을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명제어 시스템.
The method of claim 1,
Lighting control system for crosswalks associated with traffic signals,
Lighting control system for a crosswalk associated with the traffic signal, characterized in that it further comprises a vehicle traffic light (340-1).
제2항에 있어서,
상기 횡단보도용 조명등은,
LED 조명등이고,
상기 콘트롤러는,
SMPS인 것을 특징으로 하는 교통신호와 연계된 횡단 보도용 조명제어 시스템.
The method of claim 2,
The crosswalk lighting,
LED light,
The controller includes:
Lighting control system for crosswalks associated with traffic signals, characterized in that the SMPS.
보행 신호등에 적색 신호등과 녹색 신호등을 교차로 점 소등하는 교통 신호 제어 시스템에 있어서,
상기 교통 신호 제어 시스템은,
횡단 보도용 조명등의 점등시간을 설정하는 타이머 설정부와;
상기 타이머 설정부로부터 설정시간 동안 상기 보행 신호등의 녹색 신호등 점등 제어신호를 수신받아 횡단보도용 조명등을 제어하는 콘트롤러와;
상기 콘트롤러에 의하여 제어되는 횡단보도용 조명등을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교통신호 제어 시스템.
In a traffic signal control system for turning off a red traffic light and a green traffic light at an intersection with a pedestrian traffic light,
The traffic signal control system,
A timer setting unit for setting a lighting time of the crosswalk lighting;
A controller configured to receive a green traffic light lighting control signal of the pedestrian traffic light during the set time from the timer setting unit to control a pedestrian crossing lighting;
Traffic signal control system comprising a pedestrian crossing lighting controlled by the controller.
제4항에 있어서,
상기 횡단보도용 조명등은,
LED 조명등이고,
상기 콘트롤러는,
SMPS인 것을 특징으로 하는 교통신호 제어 시스템.
5. The method of claim 4,
The crosswalk lighting,
LED light,
The controller includes:
Traffic signal control system characterized in that the SMPS.
교통정보센터(440)로부터 교통신호제어정보를 수신하고, 소정알고리즘에 따라 신호등제어정보를 생성하는 교통신호제어부(400)와, 전력 라인을 통해 상기 신호등제어정보를 제공받고 상기 신호등제어정보에 따라 상기 신호등의 구동신호를 출력하는 다수의 신호등제어부들(410~420)과 상기 신호등 제어부들의 제어 신호에 의하여 점 소등되는 신호등들로 구성된 교통신호 제어 시스템에 있어서,
상기 교통신호 제어 시스템은,
상기 신호등들 중에서 각 보행 신호등의 녹색 신호등 점등 제어 신호를 수신받고 각 타이머 설정부에서 설정된 시간 동안 각 횡단보도용 조명등이 점등되도록 제어하는 각각의 콘트롤러와;
상기 각각의 콘트롤러에 횡단보도용 조명등이 점등되어야 할 시간 정보를 제공하는 각각의 타이머 설정부와;
상기 각각의 콘트롤러에 의하여 제어되는 각각의 횡단보도용 조명등을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교통신호 제어 시스템.

The traffic signal control unit 400 receives traffic signal control information from the traffic information center 440, generates traffic light control information according to a predetermined algorithm, and receives the traffic light control information through a power line and according to the traffic light control information. In the traffic signal control system comprising a plurality of traffic light control unit (410 ~ 420) for outputting the driving signal of the traffic light and the traffic lights that are turned off by the control signal of the traffic light control unit,
The traffic signal control system,
A controller for receiving a green signal lighting control signal of each walking signal among the traffic lights and controlling the lighting of each pedestrian crossing for a time set by each timer setting unit;
A respective timer setting unit for providing time information to each controller to be turned on;
Traffic signal control system comprising a pedestrian crossing for each controlled by the controller.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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