KR20130037359A - 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템은, 좌판 프레임(10)에 제1 에어 포켓 그룹(31)의 개별 에어 포켓과 제2 에어 포켓 그룹(32)의 개별 에어 포켓이 교대로 배치되는 에어 포켓 유닛(30), 제1, 제2 에어 포켓 그룹(31)(32)의 개별 에어 포켓에 급기 또는 배기하도록 하여 에어 포켓 유닛(30)의 높낮이를 가변시키는 에어 흡배기 장치(90), 좌판 프레임(10)에서 에어 포켓 유닛(30)의 상측에 배치되어 좌판 프레임(10)에 작용하는 체압의 분포를 감응하는 좌판 체압 감응 유닛(50), 좌판 체압 감응 유닛(50)에서 감응된 센싱 값에 근거하여 체압비를 측정하는 체압 측정기(70) 및 체압 측정기(70)에서 측정된 체압비 측정값과 기준 체압비를 비교하여 좌판 프레임(10)의 영역별로 체압비의 차이를 연산하고, 체압비의 차이에 비례하여 제1, 제2 에어포켓 그룹(31)(32)의 개별 에어 포켓의 공기 압력을 증감시키도록 흡배기 장치(90)를 제어하여 측정된 체압비 측정값이 기준 체압비를 모사하도록 하는 제어장치(80)를 포함하고, 제어장치(80)는 설정된 일정의 시점에 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어 포켓 그룹(32)에 번갈아 가며 공기압력을 흡배기하는 것이다.

Description

지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템{Chair System of intelligent air-cushion type}

본 발명은 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 착석된 자세를 장시간 유지할 때에 체압을 분산시키고 혈액순환을 유도할 수 있도록 하는 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 건설기계, 화물운송차량, 장거리 운행 버스 등의 탑승자는 의자에 장시간 동안 앉아 있게 된다.

이때 앉은 자세가 장시간 유지될 때에 탑승자의 체압이 특정한 신체부위로 편중되거나, 혈액순환이 저하되며, 요추에 부담을 가중하는 등의 문제점이 있고, 이러한 문제점은 탑승자의 건강에 유해할 수 있다.

한편, 상술한 문제점을 해소하기 위하여 알려진 종래의 기술로는 등록특허공보 제10-0514478호 자동차용 체압분포 조정형 시트가 있다.

상술한 종래의 자동차용 체압분포 조정형 시트는, 좌판의 내부에 격자무늬 형태로 리저버장치가 배치되고, 각각 리저버장치에 에어 튜브가 설치되어 특정한 리저버장치에 공기압력을 가압하도록 하는 구성이다.

한편, 체압 분포 센서에 의해 체압을 검출할 수 있고, 체압의 경중에 따라 특정한 리저버장치의 공기압력을 증감시켜 시트의 전체적으로 체압이 적절하게 분산되도록 한다.

그러나 상술한 종래의 자동차용 체압분포 조정형 시트는, 탑승자의 체압이 분산 및 유지되어도 신체가 시트에 접촉한 상태로 장시간 시간이 경과될 때에는 시트와 접촉한 신체 부위에 혈액순환 장애로 인하여 쑤심, 마비, 통증 등이 발생하게 되고, 이는 탑승자로 하여금 작업효율 및 집중력 저하를 유발할 우려가 있다.

등록 특허공보 제10-0514478호(2005.09.06) 공개 특허공보 제10-2003-0021928호(2003.03.15) 등록 특허공보 제10-0623092호(2006.09.05)

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 착석한 자세를 장시간 유지하더라도 신체 특정 부위에 체압으로 인한 혈액순환이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 하는 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템은, 좌판 프레임에 제1 에어 포켓 그룹의 개별 에어 포켓과 제2 에어 포켓 그룹의 개별 에어 포켓이 교대로 배치되는 에어 포켓 유닛; 상기 제1, 제2 에어 포켓 그룹의 개별 에어 포켓에 급기 또는 배기하도록 하여 상기 에어 포켓 유닛의 높낮이를 가변시키는 에어 흡배기 장치; 상기 좌판 프레임에서 상기 에어 포켓 유닛의 상측에 배치되어 상기 좌판 프레임에 작용하는 체압의 분포를 감응하는 좌판 체압 감응 유닛; 상기 좌판 체압 감응 유닛에서 감응된 센싱 값에 근거하여 체압을 측정하는 체압 측정기; 및 상기 체압 측정기에서 측정된 체압비 측정값과 기준 체압비를 비교하여 상기 좌판 프레임의 영역별로 체압비의 차이를 연산하고, 상기 체압비의 차이에 비례하여 상기 제1, 제2 에어포켓 그룹의 개별 에어 포켓의 공기 압력을 증감시키도록 상기 흡배기 장치를 제어하여 상기 측정된 체압비 측정값이 기준 체압비를 모사하도록 하는 제어장치;를 포함하고, 상기 제어장치는 설정된 일정의 시점에 상기 제1 에어 포켓 그룹과 상기 제2 에어 포켓 그룹에 번갈아 가며 공기압력을 흡배기 한다.

또한, 본 발명에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템은, 상기 설정된 일정의 시점에 상기 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어 포켓 그룹(32)에 번갈아 가며 공기압력을 흡배기하는 것은, 상기 측정된 체압비 측정값과 기준 체압비를 비교하여 상기 에어 포켓 유닛(30)을 작용하도록 하는 작용에 비교하여 우선적으로 작용하는 것일 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템은, 상기 좌판 프레임의 상부에 배치되는 등판 프레임; 상기 등판 프레임에 설치되는 제1, 제2 에어 포켓 그룹 및 상기 등판 프레임에 설치되어 탑승자의 상체에 의해 가압되는 체압 분포를 감응하여 상기 체압 측정기로 감응 값을 제공하는 등판 체압 감응 유닛;을 더 포함할 수 있다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템은 복수의 에어 포켓 중에 일부의 에어 포켓 그룹과 다른 에어 포켓 그룹에 공기압력을 교대로 증감시켜 신체와 접촉되는 특정한 신체 부분의 압력을 감쇠시켜 혈액순환이 이루어질 수 있도록 하여, 혈액순환 장애로 인한 문제점을 해소할 수 있게 한다.

또한, 본 발명에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템은, 혈액순환을 원활하게 함으로써 탑승자로 하여금 작업효율 및 집중력 저하를 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 시트 부분을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 좌판부를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 등받침부를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 에어 포켓의 신축을 설명하기 위한 도면이다.
도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 체압 분포의 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템의 작용을 설명하기 위한 도면이다.
도 8는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템의 제어를 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 다른 작용을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.

명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.

이하, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에 대해서 설명한다.

첨부도면 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템을 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 시트 부분을 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 좌판부를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 등받침부를 설명하기 위한 도면이다.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 체압 분포 조정형 시트는 도 1에 나타낸 바와 같이, 좌판 프레임(10)의 상측에 등판 프레임(20)이 배치되고, 좌판 프레임(10) 또는 등판 프레임(20)의 한쪽에는 에어 포켓 유닛(30)이 배치되며, 에어 포켓 유닛(30)의 겉에는 좌판 체압 감응 유닛(50)과 등판 체압 감응 유닛(60)이 각각 설치된다.

즉, 탑승자 또는 운전자가 시트에 착석하면, 좌판 프레임(10)의 상측에 앉게 되고, 등판 프레임(20)에 등을 기대는 자세를 취하게 된다.

또한, 도 2에 나타낸 바와 같이, 에어 포켓 유닛(30)은 복수의 에어 포켓이 격자무늬 형태로 배치되고, 각각의 에어 포켓에는 에어 연결 호스(40)가 연결되어 공기 압력이 개별적으로 제공될 수 있다.

한편, 에어 포켓 유닛(30)은 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어 포켓 그룹(32)으로 구분되어 제어될 수 있고, 여기서, 제1 에어 포켓 그룹(31)의 개별 에어 포켓과 제2 에어 포켓 그룹(32)의 개별 에어 포켓이 번갈아 가며 교호로 배치될 수 있다.

좌판 체압 감응 유닛(50)은 도 3에 나타낸 바와 같이, 전후, 좌우의 영역으로 구획될 수 있고, 각각의 영역은 제1, 제2, 제3, 제4 좌판 영역(52a)(52b)(54a)(54b)으로 명명될 수 있다.

또한, 좌판 체압 감응 유닛(50)은 좌판 프레임(10)에서 에어 포켓 유닛(30)의 상측에 배치되어 좌판 프레임(10)에 작용하는 체압의 분포를 감응하게 된다.

등판 체압 감응 유닛(60)은 도 4에 나타낸 바와 같이, 상중하로 구획될 수 있고, 상측의 영역은 좌우측의 영역으로 더 구획될 수 있으며, 각각의 영역은 제1, 제2, 제3, 제4 등판영역(62a)(62b)(64)(66)으로 명명될 수 있다.

또한, 등판 체압 감응 유닛(60)은 등판 프레임(20)에서 에어 포켓 유닛(30)의 전방에 배치되어 등판 프레임(20)에 작용하는 체압의 분포를 감응하게 된다.

상술한 좌판 체압 감응 유닛(50)과 상술한 등판 체압 감응 유닛(60)에서 감응된 센싱 값은 체압 측정기(70)로 제공된다.

한편, 상술한 제1, 제2 에어 포켓 그룹(31)(32)의 개별 에어 포켓에 각각 에어 연결 호스(40)가 연결되고, 에어 연결호스(40)의 다른 한쪽은 에어 흡배기 장치(90)에 연결된다.

에어 흡배기 장치(90)는 에어 펌프와 밸브를 포함하여 구성되고, 복수의 에어 포켓에 각각 공기압력을 흡기 또는 배기할 수 있도록 구비된다.

즉, 에어 흡배기 장치(90)는 복수의 에어 포켓의 각각에 공기압력을 급기 또는 배기하게 되고, 이로써 에어 포켓 유닛(30)의 개별 에어 포켓은 독립적으로 높낮이가 가변되는 것이다.

상술한 체압 측정기(70)는 상술한 좌판 체압 감응 유닛(50)과 상술한 등판 체압 감응 유닛(60)에서 제공되는 센싱 값에 근거하여 체압비를 측정하고, 특히 어느 영역에서 체압이 집중되는지를 검출하게 된다.

체압 측정기(70)의 한쪽에는 제어 장치(80)가 연결되고, 제어 장치(80)는 체압 측정기(70)에서 측정된 체압비에 근거하여 상술한 에어 흡배기 장치(90)를 제어하게 된다.

또한, 제어 장치(80)는 체압 측정기(70)에서 측정된 체압비 측정값과 기준 체압비(82)를 비교하여 좌판 프레임(10)의 영역별로 체압비의 차이를 연산하고, 체압비의 차이에 비례하여 제1, 제2 에어포켓 그룹(31)(32)의 개별 에어 포켓의 공기 압력을 증감시키도록 상기 흡배기 장치(90)를 제어하는 것이다.

이로써 측정된 체압 값을 기준 체압비의 내에서 유지하도록 하고 나아가 기준 체압비를 모사하도록 하여 탑승자는 좀 더 안락한 자세를 유지할 수 있게 하는 것이다.

다른 한편으로, 상기 제어장치(80)는 특정한 시점을 사전에 설정할 수 있고, 설정된 일정의 시점에는 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어 포켓 그룹(32)에 번갈아 가며 공기압력을 흡배기하도록 제어할 수 있다.

또한, 상술한 설정된 일정의 시점에 상기 제1, 제2 에어 포켓 그룹(31)(32)을 번갈아 가며 증감 작용하도록 하는 제1작용은 측정된 체압비 측정값과 기준 체압비를 비교하여 에어 포켓 유닛(30)을 작용하도록 하는 제2작용에 비교하여 우선하여 작용하는 것일 수 있다.

즉, 탑승자가 안정된 자세 또는 안정된 자세와 유사한 자세를 취하고 있는 동안에 설정된 일정의 시점에 도달하면 측정된 체압 값에 상관없이 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어포켓 그룹(32)을 번갈아 가며 공기압력을 제공하거나 배기시키는 것이다.

상술한 에어 포켓 유닛(30)의 에어 포켓을 첨부도면 도 5를 참조하여 설명한다.

첨부도면 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 에어 포켓의 신축을 설명하기 위한 도면이다.

도 5에 나타낸 바와 같이, 에어 포켓 유닛(30)은 도 5의 (a)와 같이 표준의 높이를 유지하고, 공기압력이 낮아지면 도 5의 (b)와 같이 높이가 낮아지며, 공기압력이 높아지면 도 5의 (c)와 같이 높이가 높아진다.

체압의 분포와 체압비의 측정은 첨부도면 도 6 및 도 7을 참조하여 설명한다.

첨부도면 도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 체압 분포의 예를 설명하기 위한 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템의 작용을 설명하기 위한 도면이다.

도 6에 나타낸 바와 같이 탑승자의 체중에 의해 특정한 영역에 체중압력이 집중될 수 있고, 일례로서 도 6에는 체중이 왼쪽에 비교하여 오른쪽으로 집중되는 사례를 보인 것이다.

도 6에서와 같이 오른쪽에 체중압력이 집중될 경우에는 도 7의 (a)에 나타낸 바와 같이 오른쪽 배치되는 에어 포켓 유닛(30)의 높이가 왼쪽에 배치되는 에어 포켓 유닛(30)에 비교하여 상대적으로 낮게 된다.

이를 보정하기 위하여 도 7의 (b)에 나타낸 바와 같이, 왼쪽에 배치되는 에어 포켓 유닛(30)에 공기압력을 낮추고, 오른쪽에 배치되는 에어 포켓 유닛(30)에 공기압력을 높이게 된다.

이로써 탑승자는 자연스럽게 착석한 자세를 바로잡게 되는 것이다.

한편, 기준 체압비(82)는 가장 이상적인 형태의 체중압력 분포의 데이터를 사전에 제어장치(80)에 입력시키는 것으로 탑승자는 자연스럽게 이상적인 자세로 교정하여 앉게 될 수 있고, 이로써 장시간 착석한 자세를 유지하더라도 탑승자는 안락한 상태와 올바른 자세를 유지할 수 있게 되는 것이다.

체압 즉정기(70)를 통하여 획득되는 측정 값을 근거하여 에어 포케 유닛(30)의 공기압력이 조절되는 작용을 첨부도면 도 8을 참조하여 좀 더 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 8는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템의 제어를 설명하기 위한 도면이다.

제어장치(80)에는 사전에 이상적인 기준 체압비(82)가 입력된다.

체압 측정 단계(S100): 제어장치(80)에는 좌판 체압 감응 유닛(50) 또는 등판 체압 감응 유닛(60)을 통하여 어느 특정한 영역에 체압이 어느 정도 작용하는지의 측정값이 입력된다.

제1 비교단계(S120): 체압비 측정값과 기준 체압비 설정값을 비교하여 체압비 측정값이 작으면 흡기단계(S130)로 진행된다.

흡기단계(S130): 에어 흡배기 장치(90)를 작동하여 작용대상의 에어 포켓 유닛(30)에 공기압력을 높이고, 제2 비교단계(S140)로 진행된다.

한편, 제1 비교단계(S120)에서 체압비 측정값과 기준 체압비 설정값을 비교하여 체압비 측정값이 크면 제2 비교단계(S140)로 진행된다.

제2 비교단계(S140): 체압비 측정값과 기준 체압비 설정값을 비교하여 체압비 측정값이 작으면 제1 비교단계(S120)로 되돌아간다.

한편, 제2 비교단계(S140)에서 체압비 측정값과 기준 체압비 설정값을 비교하여 체압비 측정값이 크면 배기단계(S150)로 진행된다.

배기단계(S150): 에어 흡배기 장치(90)를 작동하여 작용대상의 에어 포켓 유닛(30)에 공기압력을 낮추고, 제1 비교단계(S120)로 되돌아간다.

즉, 에어 포켓 유닛(30)은 복수의 에어 포켓으로 구성되는데, 각각의 에어 포켓 유닛은 지속적으로 기준 체압비와 비교되어 흡기와 배기가 반복되는 것이고, 이로써 탑승자의 미세한 움직임에도 계속적으로 반응할 수 있도록 하여 탑승자의 안락함을 유지하고 올바른 자세가 유지되는 것이다.

한편, 탑승자가 착석한 자세가 안락하더라도 장시간 착석자세를 유지하는 경우에는 체압이 작용되는 신체 특정한 부분에는 혈액순환 장애가 발생할 우려가 있고 이러한 우려를 해소하기 위하여 에어 포맷 유닛(30)을 인위적으로 작용시킬 수 있으며, 이는 첨부도면 도 9를 참조하여 설명한다.

첨부도면 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템에서 다른 작용을 설명하기 위한 도면이다.

제어장치(80)에는 사전에 특정한 작용시점을 설정할 수 있고, 예컨대, 차량을 운행하기 시작한 시점을 시작으로 30분 간격, 1시간 간격 또는 2시간 간격 등 임의의 시간 시점과 시간 간격을 설정할 수 있다.

에어 포켓 유닛(30)은 도 9의 (a)에 나타낸 바와 같이, 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어 포켓 그룹(32)로 구별되고, 특히 제1 에어 포켓 그룹(31)의 개별 에어 포켓과 제2 에어 포켓 그룹(32)의 개별 에어 포켓은 번갈아 가며 교호로 배치된다.

설정된 일정의 시점에 도달하면, 도 9의 (b)에 나타낸 바와 같이, 제2 에어 포켓 그룹(32)의 공기압력이 배기되어 높이가 낮아질 수 있고, 이로써 제2 에어 포켓 그룹(32)과 밀착되었던 신체의 특정부위는 체압이 소멸되어 혈액순환이 원활하게 진행될 수 있게 된다.

또한, 소정의 휴지시간이 경과된 후에는 도 9의 (c)에 나타낸 바와 같이, 제2 에어 포켓 그룹(32)은 초기의 상태로 복귀하여 탑승자의 신체를 받치게 된다.

이후, 도 9의 (d)에 나타낸 바와 같이, 제1 에어 포켓 그룹(31)의 공기압력이 배기되어 높이가 낮아질 수 있고, 이로써 제1 에어 포켓 그룹(31)과 밀착되었던 신체의 특정부위는 체압이 소멸되어 혈액순환이 원활하게 진행될 수 있게 된다.

또한, 소정의 휴지시간이 경과된 후에는 도 9의 (a)에 나타낸 바와 같이, 제1 에어 포켓 그룹(31)은 초기의 상태로 복귀하여 탑승자의 신체를 받치게 된다.

상술한 바와 같이, 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어 포켓 그룹(32)의 공기압력이 번갈아 가며 공기압력을 제거함으로써 탑승자의 신체와 밀착으로 인한 체압을 소멸시켜 혈액순환을 가능하게 하면서도 탑승자의 신체를 지속적으로 떠받칠 수 있게 된다.

또한, 제1, 제2 에어 포켓 그룹(31)(32)에 공기압력을 번갈아 가며 흡배기 하도록 하는 수행 작용을 설정된 회수 또는 설정된 시간동안에 수회 반복될 수 있다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

본 발명에 따른 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템은 차량의 운전석에 적용이 가능하고 운전자의 건강과 편의를 증진하도록 하는 데에 이용될 수 있다.

10: 좌판 프레임
20: 등판 프레임
30: 에어 포켓 유닛
40: 에어 연결 호스
31, 32: 제1, 제2 에어 포켓 그룹
50: 좌판 체압 감응 유닛
60: 등판 체압 감응 유닛
52a, 52b, 54a, 54b: 제1, 제2, 제3, 제4 좌판영역
62a, 62b, 64, 66: 제1, 제2, 제3, 제4 등판 영역
70: 체압 측정기
80: 제어 장치
82: 기준 체압비
90: 에어 흡배기 장치

Claims (3)

1. 좌판 프레임(10)에 제1 에어 포켓 그룹(31)의 개별 에어 포켓과 제2 에어 포켓 그룹(32)의 개별 에어 포켓이 교대로 배치되는 에어 포켓 유닛(30);
   상기 제1, 제2 에어 포켓 그룹(31)(32)의 개별 에어 포켓에 급기 또는 배기하도록 하여 상기 에어 포켓 유닛(30)의 높낮이를 가변시키는 에어 흡배기 장치(90);
   상기 좌판 프레임(10)에서 상기 에어 포켓 유닛(30)의 상측에 배치되어 상기 좌판 프레임(10)에 작용하는 체압의 분포를 감응하는 좌판 체압 감응 유닛(50);
   상기 좌판 체압 감응 유닛(50)에서 감응된 센싱 값에 근거하여 체압비를 측정하는 체압 측정기(70); 및
   상기 체압 측정기(70)에서 측정된 체압비 측정값과 기준 체압비를 비교하여 상기 좌판 프레임(10)의 영역별로 체압비의 차이를 연산하고, 상기 제1, 제2 에어포켓 그룹(31)(32)의 개별 에어 포켓의 공기 압력을 증감시키도록 상기 흡배기 장치(90)를 제어하여 상기 측정된 체압비 측정값이 기준 체압비를 모사하도록 하는 제어장치(80);를 포함하고,
   상기 제어장치(80)는 설정된 일정의 시점에 상기 제1 에어 포켓 그룹(31)과 상기 제2 에어 포켓 그룹(32)에 번갈아 가며 공기압력을 흡배기하는 것을 특징으로 하는 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 설정된 일정의 시점에 상기 제1 에어 포켓 그룹(31)과 제2 에어 포켓 그룹(32)에 번갈아 가며 공기압력을 흡배기하는 것은,
   상기 측정된 체압비 측정값과 기준 체압비를 비교하여 상기 에어 포켓 유닛(30)을 작용하도록 하는 작용에 비교하여 우선적으로 작용하는 것;을 특징으로 하는 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 좌판 프레임(10)의 상부에 배치되는 등판 프레임(20);
   상기 등판 프레임(20)에 설치되는 제1, 제2 에어 포켓 그룹(31)(32); 및
   상기 등판 프레임(20)에 설치되어 탑승자의 상체에 의해 가압되는 체압 분포를 감응하여 상기 체압 측정기(70)로 감응 값을 제공하는 등판 체압 감응 유닛(60);
   을 더 포함하는 지능형 에어쿠션 타입의 의자 시스템.

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