KR20130032182A - 무선형 콜부저 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 무선형 콜부저 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콜부저 스위치의 와이어링 작업으로 인한 작업공수를 절감시키고 와이어의 끼임 및 씹힘을 방지하여 품질개선이 이루어지는 무선형 콜부저 시스템에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 버스 내부에 설치되며, 승객이 하차하고자 할 때 누르는 버튼부, 이 버튼부가 눌리면 점등되는 램프부, 무선통신이 가능한 무선송신부를 포함하는 콜부저 스위치; 승객이 상기 버튼부를 누름에 따라 상기 무선송신부에서 무선 송출되는 신호를 무선 수신하여 각종 알림부재를 동작시키는 컨트롤 유닛;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 무선형 콜부저 시스템을 제공한다.

Description

무선형 콜부저 시스템 {Wireless type call buzzer system}

본 발명은 무선형 콜부저 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콜부저 스위치의 와이어링 작업으로 인한 작업공수를 절감시키고 와이어의 끼임 및 씹힘을 방지하여 품질개선이 이루어지는 무선형 콜부저 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 상용버스에는 승객이 이번 정거장에서 내림을 알리기 위한 콜부저 스위치가 장착되어 있다.

종래의 콜부저 시스템은 와이어링(전기배선)을 윈도우 필라나 루프측, 또는 스텐션 파이프 등을 통과시켜 콜부저 스위치 장착부에 포설한 후 콜부저 스위치와 콜부저 컨트롤러를 유선으로 이어주게 된다.

그러나, 종래의 콜부저 시스템은 루프에서부터 콜부저 스위치의 장착부까지 와이어링을 포설함에 있어 와이어를 윈도우 필라 사이나 스텐션 파이프를 통과시켜 장착해야 하므로 와이어링 포설 작업이 어려운 단점이 있고, 콜부저 스위치(1,5)의 와이어링 후 도 1과 같이 마운팅용 스크류부재(2,6)를 이용하여 콜부저 스위치(1,5)를 차체에 장착할 시 마운팅용 스크류부재(2,6)에 와이어의 끼임 및 씹힘으로 인한 품질문제가 종종 발생하는 단점이 있다.

또한, 기존의 버스차량은 스틸 차체의 틈 사이로 와이어링이 이루어져 유선형 콜부저 스위치의 장착이 가능하였으나, 최근에 개발되는 버스차량의 경우 기존에 스틸로 제작되어지던 차체가 신소재를 사용하여 제작됨으로 인하여 와이어링을 위한 틈이 삭제되어 이를 이용한 와이어링이 불가능하게 되는 문제가 있다.

한편, 도 2는 종래의 유선형 콜부저 시스템의 동작 시퀀스를 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 종래의 유선형 콜부저 시스템은 승객이 콜부저 스위치(3)를 누르면 콜부저 컨트롤러(4)로 신호가 송신되고, 신호를 수신한 콜부저 컨트롤러(4)는 부저(buzzer)(7)에 동작신호를 송출하여 부저를 울리고, 클러스터 경고등(8)의 "STOP" 인디케이터를 점등하며, 버스차량에 설치되어 있는 각 콜부저 스위치(3)의 LED를 점등시킨다.

그리고, 정류장에 버스가 도착하여 운전자가 중문 열림 스위치를 작동시켜 중문이 열리면 중문 열림을 감지하는 센서(9)에 의해 콜부저 컨트롤러(4)가 중문 열림을 감지하게 되고, 그 순간 상기 콜부저 컨트롤러(4)는 클러스터 경고등(8)의 "STOP" 인디케이터와 콜부저 스위치(3)의 "STOP" LED를 초기화하여 소등하게 된다.

이러한 콜부저 시스템의 동작은 모두 와이어링으로 연결되어 이루어진다.

이에 종래의 유선형 콜부저 시스템은 와이어링으로 인하여 콜부저 스위치의 장착 위치가 한정되며, 이에 탑승객이 하차하기 위한 목적으로 콜부저 스위치를 누르기 위해서는 통상 콜부저 스위치가 설치되어 있는 곳까지 이동해야 하는데, 운행중인 버스 내에서 탑승객이 콜부저 스위치를 누르기 위해 자리에서 일어나거나 이동하는 과정 중에 많은 사고가 발생하는 문제점이 있었다.

특히, 거동이 불편한 노인 또는 장애인 및 짐이 많은 탑승객 등의 경우, 이동중 사고율이 매우 높은 문제점이 있었다.

또한, 출퇴근 시간대의 버스는 매우 혼잡하여 탑승객이 하차해야 하는 시점에 콜부저 스위치를 누르지 못하게 되어 하차해야 하는 정류장에서 하차할 수 없는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 무선형 콜부저 스위치를 사용함으로써 콜부저 스위치의 와이어링을 삭제하여 관련 작업 공수를 절감하고, 종래 콜부저 스위치의 차체 장착시 마운팅용 스크류부재에 의한 와이어의 끼임 및 씹힘으로 인한 품질문제를 개선시킬 수 있는 무선형 콜부저 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 버스 내부에 설치되며, 승객이 하차하고자 할 때 누르는 버튼부, 이 버튼부가 눌리면 점등되는 램프부, 무선통신이 가능한 무선송신부를 포함하는 콜부저 스위치; 승객이 상기 버튼부를 누름에 따라 상기 무선송신부에서 무선 송출되는 신호를 무선 수신하여 각종 알림부재를 동작시키는 컨트롤 유닛;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 무선형 콜부저 시스템을 제공한다.

바람직하게, 상기 컨트롤 유닛은 무선송신부에서 무선 송출되는 신호를 무선 수신할 수 있는 무선수신부와, 이 무선수신부에서 수신한 신호를 이용하여 각종 알림부재를 동작시킬 수 있는 제어부를 포함하여 구성되며, 상기 알림부재 중 하나인 부저부재가 내장되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 램프부는 콜부저 스위치에 내장된 배터리에서 전원을 공급받아 점등되며, 상기 버튼부가 눌리면 일정 시간 점등된 후 자동 소등되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 알림부재 중 하나로 정지신호램프가 구성되며, 이 정지신호램프는 룸 램프에 내설되어 상기 버튼부의 눌림시 점등되고 중문이 열리기 전까지 점등 상태를 유지하게 되는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 부저부재는 중문이 열리기 전까지는 처음 누른 버튼부의 입력에 의해서만 동작하여 부저를 울리게 되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 무선형 콜부저 시스템은 다음과 같은 이점을 얻을 수 있다.

1. 콜부저 스위치의 와이어링이 생략되어 와이어링 작업성이 개선되고, 이에 와이어링 작업 공수가 절감된다.

2. 종래의 유선형 콜부저 시스템에서 콜부저 스위치를 차체에 마운팅하는 과정에서 종종 발생되는 와이어 끼임 및 씹힘 현상을 방지할 수 있으며, 이에 품질개선이 가능하고 시스템 신뢰성이 증대되는 이점이 있다.

3. 콜부저 스위치의 와이어링이 생략됨에 따라 차체 경량화를 위한 신소재 적용에 대한 대응이 가능하게 된다.

4. 콜부저 스위치를 차량 내 어느 위치에든 자유로이 장착할 수 있어 레이아웃이 유리하고 기존 버스차량에 적용하기도 용이하다.

이에 콜부저 스위치의 설계자유도가 향상되어 다양한 디자인으로 상품성을 증대할 수 있다.

5. 운전석의 룸 램프 내 정지신호램프의 장착으로 부드러운 실내 분위기를 연출할 수 있다.

도 1은 종래의 유선형 콜부저 스위치를 나타낸 예시도
도 2는 종래의 유선형 콜부저 시스템의 동작 시퀀스를 나타낸 도면
도 3은 본 발명의 콜부저 스위치를 나타낸 예시도
도 4는 본 발명에 따른 무선형 콜부저 시스템의 동작 시퀀스를 나타낸 도면
도 5는 본 발명의 컨트롤 유닛을 나타낸 구성 예시도
도 6은 본 발명에 따른 무선형 콜부저 시스템에 의한 부저부재의 동작 제어 방식을 나타낸 예시도

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

본 발명은 무선형 콜부저 시스템에 관한 것으로, 운전자가 승객의 하차 의도를 인식할 수 있도록 버스차량에 설치되는 콜부저 스위치를 무선형으로 구성하여, 기존의 유선형 콜부저 시스템에 적용되는 콜부저 스위치용 와이어링을 삭제할 수 있도록 함으로써 콜부저 스위치의 와이어링에 관련된 작업 공수 절감 및 품질 개선이 가능하도록 한다.

이에, 본 발명은 종래의 유선이 아닌 무선형 콜부저 스위치(10) 및 이 무선형 콜부저 스위치(10)와 무선통신이 가능한 컨트롤 유닛(20)을 포함하여 구성되는 무선형 콜부저 시스템을 제공한다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 무선형 콜부저 스위치(10)(이하, 콜부저 스위치라고 함)는 승객이 하차하고자 할 때 누르게 되는 버튼부(11), 이 버튼부(11)가 눌리면 점등되어 빛을 내게 되는 램프부(12), 무선통신이 가능한 무선송신부(내장되어 있음)를 포함하여 구성된다.

이러한 콜부저 스위치(10)는 컨트롤 유닛(20)과의 무선통신을 통하여 승객이 콜부저 스위치(10)를 눌렀음을 운전자에게 인지시키게 된다.

도 4를 참조하면, 컨트롤 유닛(20)은 상기 버튼부(11)의 눌림시 콜부저 스위치(10)의 무선송신부에서 송출되는 신호를 수신하는 무선수신부(21)와, 이 무선수신부(21)에 연결 구성되어 무선수신부(21)가 무선송신부의 신호를 수신함에 따라 운전자 및 승객에게 콜부저 스위치(10)의 버튼부(11)가 눌러졌음을 알릴 수 있는 각종 알림부재를 동작시킬 수 있는 제어부(22)를 포함하여 구성된다.

상기 알림부재는 차량에 다양하게 설치 구성할 수 있으며, 도 5를 참조하면 운전석에 설치되어 있는 클러스터 경고등(15)과 컨트롤 유닛(20)에 내장되어 있는 부저부재(23) 및, 정지신호램프(stop signal LED)(16) 등을 사용할 수 있다.

상기 정지신호램프(16)는 룸 램프(실내등)의 가장자리에 장착되어 구성될 수 있으며, 점등됨에 의해 콜부저 스위치(10)의 버튼부(11)가 눌렸음을 표시하는 역할을 하며, 더불어 실내 분위기를 조성하는 역할을 할 수 있다.

콜부저 스위치(10)의 램프부(12)는 콜부저 스위치(10)에 내장되어 있는 배터리에 의해 점등되어지는데, 이때 상기 배터리의 사용기간을 연장하기 위하여 버튼부(11)가 눌리면 일정 시간(예를 들어 3초 정도) 동안만 점등되고, 대신 상기 정지신호램프(16)를 중문이 오픈될 때까지 점등함에 의해 콜부저 스위치(10)의 버튼부(11)가 눌러졌음을 차량 내 모든 승객이 알 수 있도록 한다.

즉, 상기 램프부(12)는 잠시 동안 점등됨으로써 버튼부(11)를 누른 승객이 콜부저 스위치(10)의 버튼부(11)가 눌렸음을 확인할 수 있도록 하는 역할을 한다.

이에 상기 무선송신부와 무선수신부(21)는 단방향 통신이 가능하도록 구성되는 것이 가능하다.

구체적으로 설명하면, 상기 정지신호램프(16)가 콜부저 스위치(10)의 버튼부(11)가 눌렸음을 승객에게 알리는 역할을 수행하기 때문에, 버튼부(11)가 눌려지면 모든 콜부저 스위치의 램프부가 점등될 필요없이 승객이 동작시킨 콜부저 스위치의 램프부만이 점등되어지면 되므로 단방향 통신으로 무선 네트워크를 구현함이 가능하게 된다.

아울러, 이에 동작된 콜부저 스위치의 램프부만 점등되어 콜부저 스위치(10)의 배터리 소모량을 절감할 수 있다.

상기의 부저부재(23)는 컨트롤 유닛(20)의 제어부(22)에 의해 동작하여 부저(혹은 알림음)를 울리게 되며, 이를 통하여 운전자는 물론 차량에 탑승하고 있는 모든 승객들이 이번 정거장에서 하차할 승객이 있음을 알 수 있게 된다.

아울러, 상기의 무선송신부와 무선수신부(21)는 블루투스, UWB(ultra wideband) 등 다양한 무선통신기법을 적용하여 구현할 수 있다.

한편, 도 5는 본 발명에 따른 무선형 콜부저 시스템의 동작 시퀀스를 나타낸 도면이다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 무선형 콜부저 시스템은 승객이 콜부저 스위치(10)의 버튼부(11)를 누르면 무선송신부에서 컨트롤 유닛(20)의 무선수신부(21)로 신호가 무선 송출되고, 상기 무선수신부(21)가 신호를 무선 수신함에 따라 제어부(22)가 각 알림부재에 동작신호를 송출하여 각각의 알림부재를 동작시킨다.

구체적으로, 상기 제어부(22)는 부저부재(23)에 동작신호를 송출하여 부저를 울리고, 클러스터 경고등(15)의 "STOP" 인디케이터를 점등하며, 룸 램프 내 정지신호램프(16)를 점등시킨다.

하차할 승객이 동작시킨 콜부저 스위치(10)의 램프부(12)는 잠시 동안 점등된 후 자연 소등된다.

그리고, 정류장에 버스가 도착하여 운전자가 중문 열림 스위치를 작동시켜 중문이 열리면 중문 열림을 감지하는 센서에 의해 컨트롤 유닛(20)이 중문 열림을 인식하게 되고, 그 순간 상기 컨트롤 유닛(의 제어부)(20)은 클러스터 경고등(15)의 "STOP" 인디케이터와 정지신호램프(16)를 초기화하여 소등하게 된다.

여기서, 클러스터 경고등(15) 및 정지신호램프(16)는 컨트롤 유닛(20)과 유선으로 연결되어 있다.

이와 같이 무선형의 콜부저 스위치를 이용한 본 발명의 무선형 콜부저 시스템은 콜부저 스위치와 컨트롤 유닛 간에 와이어링 포설 작업이 생략되며, 이에 콜부저 스위치의 장착 자유도가 향상되어 승객의 손이 쉽게 닿을 수 있는 곳, 예를 들어 의자 뒷면 등에 콜부저 스위치의 장착이 가능하게 된다.

이에 따라 운행중인 버스 내에서 승객이 콜부저 스위치를 누르기 위해 자리에서 일어나거나 이동하는 과정을 최소화할 수 있다.

또한, 부저부재의 경우 컨트롤 유닛에 내장되므로 컨트롤 유닛 외부로 노출되는 와이어링이 생략 가능하게 된다.

한편, 상기 컨트롤 유닛(20)의 제어부(22)는 무선수신부(21)가 콜부저 스위치(10)의 무선송신부에서 송출되는 신호를 무선 수신함에 따라 다음과 같이 부저부재(23)의 동작을 제어하게 된다.

도 6을 참조하면, 승객이 콜부저 스위치(SW 2)의 버튼부를 누르면 바로 부저부재가 동작되어 부저음을 울리게 되고, 이때 다른 승객이 콜부저 스위치(SW 1,SW n)의 버튼부를 누르더라도 중문이 열리기 이전(CLEAR MODE)에는 부저부재가 작동되지 않으며, 중문이 열린 이후 콜부저 스위치(SW 3)의 버튼부를 누르게 되면 다시 부저부재가 부저음을 울리게 된다.

즉, 승객이 어느 하나의 콜부저 스위치의 버튼부를 눌러 동작시키면 중문이 열리기 전까지는 어떤 콜부저 스위치의 버튼부를 눌러 동작시켜도 부저부재가 울리지 않게 된다.

다시 말해, 중문이 열리기 전까지는 처음 누른 콜부저 스위치의 버튼부 입력만이 유효로 판단되어 부저부재를 동작시킬 수 있다.

이와 같은 제어를 통해 콜부저 스위치의 버튼부의 빈번한 눌림시 부저부재의 부저 울림을 최소화하여 부저부재의 배터리 소모를 최소화할 수 있다.

10 : 콜부저 스위치
11 : 버튼부
12 : 램프부
15 : 클러스터 경고등
16 : 정지신호램프
20 : 컨트롤 유닛
21 : 무선수신부
22 : 제어부
23 : 부저부재

Claims (5)

1. 버스 내부에 설치되며, 승객이 하차하고자 할 때 누르는 버튼부, 이 버튼부가 눌리면 점등되는 램프부, 무선통신이 가능한 무선송신부를 포함하는 콜부저 스위치;
   승객이 상기 버튼부를 누름에 따라 상기 무선송신부에서 무선 송출되는 신호를 무선 수신하여 각종 알림부재를 동작시키는 컨트롤 유닛;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 무선형 콜부저 시스템.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 컨트롤 유닛은 무선송신부에서 무선 송출되는 신호를 무선 수신할 수 있는 무선수신부와, 이 무선수신부에서 수신한 신호를 이용하여 각종 알림부재를 동작시킬 수 있는 제어부를 포함하여 구성되며, 상기 알림부재 중 하나인 부저부재가 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 무선형 콜부저 시스템.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 램프부는 콜부저 스위치에 내장된 배터리에서 전원을 공급받아 점등되며, 상기 버튼부가 눌리면 일정 시간 점등된 후 자동 소등되는 것을 특징으로 하는 무선형 콜부저 시스템.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 알림부재 중 하나로 정지신호램프가 구성되며, 이 정지신호램프는 룸 램프에 내설되어 상기 버튼부의 눌림시 점등되고 중문이 열리기 전까지 점등 상태를 유지하게 되는 것을 특징으로 하는 무선형 콜부저 시스템.
   
5. 청구항 2에 있어서,
   상기 부저부재는 중문이 열리기 전까지는 처음 누른 버튼부의 입력에 의해서만 동작하여 부저를 울리게 되는 것을 특징으로 하는 무선형 콜부저 시스템.

Images