KR20130021979A - Method and apparatus calculating mileage available of electrical vehicle - Google Patents

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KR20130021979A
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Abstract

PURPOSE: A possible driving distance calculating method for an electric vehicle and a calculating device thereof are provided to prevent unnecessary charging by noticing a driver accurate charging time with the precise displaying of a minimum drivable distance. CONSTITUTION: A battery(120) supplies power to an electric vehicle. A control part(110) calculates the minimum drivable distance of the electric vehicle with the consumption of the battery and a current drivable distance when an electronic device(300) mounted at the electric vehicle is operating according to the operational setting of a user. The current drivable distance is calculated based on the information of the battery. The control part indicates the minimum calculated drivable distance with a display part(130). [Reference numerals] (110) Control part; (120) Battery; (130) Display part; (200) Operation part; (300) Electrical device; (AA) Vehicle speed

Description

전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법 및 장치{Method And Apparatus Calculating Mileage Available Of Electrical Vehicle}Method and Apparatus for Calculating Mileage Distance of Electric Vehicle {Method And Apparatus Calculating Mileage Available Of Electrical Vehicle}

본 발명은 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 전기 차량의 운전자에게 주행 가능 거리를 정확하게 알려주는 방법 및 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method and an apparatus for calculating a distance capable of driving an electric vehicle. More particularly, the present invention relates to a method and apparatus for accurately informing a driver of a distance capable of driving an electric vehicle.

자동차 산업의 미래를 책임질 전기 자동차의 경우 기존 가솔린/디젤/하이브리드 자동차에 비해 충전 인프라 구축이 아직까지는 미비한 상태에 있으므로, 주행시 배터리의 잔량을 기반으로 주행 가능거리를 운전자에게 정확하게 제공하는 것은 전기 자동차에서 매우 중요한 기능 중 하나이다.Electric vehicles that are responsible for the future of the automotive industry are still incomplete compared to conventional gasoline / diesel / hybrid cars, so it is important for electric vehicles to provide the driver with the mileage based on the remaining battery capacity. One of the very important features.

최근 출시되는 전기 자동차의 경우 주행가능거리 정보를 운전자에게 알리기 위한 방법에는 배터리의 잔량을 기준으로, 클러스터에 표시, 차량에 장착된 AVN 시스템에 표시, NAVI가 장착된 경우 현위치를 기준으로 주행가능 거리를 반경 원으로 표시(최대, 최소 두 영역으로 표시) 등이 있다. In the case of electric vehicles that are recently released, a method for notifying the driver of driving range information is displayed on a cluster based on the remaining battery level, on a AVN system mounted on a vehicle, and on a current location when a NAVI is installed. Distances as radius circles (maximum and minimum two areas).

전기 자동차의 경우, 전장품(에어컨,히터, 블랙박스 등)의 사용과 주행 여건 등에 따른 배터리의 소모량 변화를 고려치 않은 채 단순히 주행에 의한 배터리의 소모량과 잔량에 따라 주행가능 거리를 표시할 경우, 표시된 주행가능 거리와 실제 전기 자동차가 주행할 수 있는 거리가 달라 운전자가 생각지도 못한 곳에서 배터리가 방전되어 차량이 멈춰설 수 있는 문제점이 있다.In the case of an electric vehicle, when the distance to which the battery is driven and the remaining capacity are simply displayed without considering the change of the battery consumption according to the use of electronic equipment (air conditioner, heater, black box, etc.) and driving conditions, There is a problem that the vehicle can be stopped because the battery is discharged in a place that the driver does not think that the displayed range and the distance that the actual electric vehicle can drive.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 창출한 것으로서, 전기 자동차의 배터리 잔량을 기반으로 주행가능거리를 표시할 경우 최소 주행가능 거리 계산 알고리즘을 통해 최소 주행가능 거리를 정확하게 계산하여 표시하는 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법 및 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and when displaying the driving distance based on the battery level of the electric vehicle, the minimum driving distance calculation algorithm accurately calculates and displays the minimum driving distance of the electric vehicle. It is an object of the present invention to provide a method and an apparatus for calculating the distance travelable.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일면에 따른 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법은 전기 차량의 배터리 정보를 토대로 현재주행가능 거리를 계산하는 단계; 상기 전기 차량의 목적지가 설정된 경우, 설정된 상기 목적지까지의 직선거리를 상기 목적지까지의 실제거리로 나눗셈 연산한 결과 값과, 계산된 상기 현재주행가능 거리를 곱셈 연산하여 최소주행가능거리를 계산하는 단계; 및 계산된 상기 최소주행가능거리를 표시하는 단계를 포함한다.In order to achieve the above object, the driving distance calculation method of the electric vehicle according to an aspect of the present invention comprises the steps of calculating the current mileage based on the battery information of the electric vehicle; When the destination of the electric vehicle is set, calculating a minimum mileage distance by multiplying the calculated result of the linear distance to the destination by the actual distance to the destination and the calculated current mileage distance; ; And displaying the calculated minimum travelable distance.

본 발명의 다른 면에 따른 전기 차량의 주행가능 거리 계산 장치는 전기 차량에 전원을 공급하는 배터리; 및 사용자의 동작 설정에 따라 상기 전기 차량에 장착된 전장기기가 동작할 경우, 상기 전장기기의 동작 설정에 대응되는 상기 배터리의 소모량과, 상기 배터리 정보를 토대로 계산된 현재주행가능거리로 상기 전기 차량의 최소주행가능거리를 계산하고, 계산된 상기 최소주행가능거리가 표시되도록 하는 제어부를 포함한다.According to another aspect of the present invention, an apparatus for calculating a range capable of driving an electric vehicle includes a battery for supplying power to an electric vehicle; And when the electric equipment mounted to the electric vehicle is operated according to a user's operation setting, the electric vehicle at a current running distance calculated based on the consumption amount of the battery corresponding to the operation setting of the electronic device and the battery information. And a controller configured to calculate a minimum mileage distance and to display the calculated minimum mileage distance.

본 발명에 따르면, 최소 주행가능 거리를 정확하게 표시할 수 있다.According to the present invention, it is possible to accurately display the minimum travelable distance.

최소/최대 주행가능 거리를 표시하여 운전자가 보다 쉽게 주행가능거리를 인식하도록 할 수 있다.The minimum / maximum driving distance can be displayed so that the driver can recognize the driving distance more easily.

정확한 최소 주행가능 거리의 표시로 운전자에게 정확한 충전시간을 알려줄 수 있어서 불필요한 충전을 방지할 수 있고, 이로 인해 에너지를 절약할 수 있다.Accurate indication of the minimum range of travel can inform the driver of the correct charging time, which can prevent unnecessary charging, thereby saving energy.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행 가능 거리 계산 방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법을 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행 가능 거리 계산 방법을 설명하기 위한 블럭도.1 is a flowchart illustrating a method for calculating a distance that can be driven of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 and 3 are views for explaining a driving distance calculation method of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram illustrating a method for calculating a distance that can be driven by an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. And is intended to enable a person skilled in the art to readily understand the scope of the invention, and the invention is defined by the claims. It is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is noted that " comprises, " or "comprising," as used herein, means the presence or absence of one or more other components, steps, operations, and / Do not exclude the addition.

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법을 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행 가능 거리 계산 방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법을 설명하기 위한 도면이다.Hereinafter, a driving distance calculation method of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. 1 is a flowchart illustrating a method for calculating a distance that can be driven by an electric vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 illustrate a method of calculating a distance that can be driven by an electric vehicle according to an embodiment of the present invention. It is a figure for following.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법은 전기 차량에 목적지가 설정되었는지 여부를 판단한다(S100).As shown in FIG. 1, in the method for calculating the range of travelable distance of an electric vehicle according to the present invention, it is determined whether a destination is set in the electric vehicle (S100).

판단결과, 목적지가 설정되지 않은 경우, 도 2에 도시된 바와 같이, 최소 주행가는 거리(c)를 수학식 1과 같이 계산할 수 있다(S110).
As a result of the determination, when the destination is not set, as shown in FIG. 2, the minimum running distance c may be calculated as in Equation 1 (S110).

Figure pat00001
Figure pat00001

여기서 현재주행가능거리(a+b)는 전기 차량으로부터 수신된 주행속도에 대응되는 배터리의 소모량과 배터리의 잔량을 근거로 계산할 수 있다.Here, the current driving distance a + b may be calculated based on the consumption of the battery and the remaining amount of the battery corresponding to the traveling speed received from the electric vehicle.

그러나, 판단결과, 목적지가 설정된 경우, 목적지를 기준으로 목적지까지의 직선거리와 실제 경로의 길이 비를 이용하여, 도 3에 도시된 바와 같이 최소 주행가는 거리(c)를 수학식 2와 같이 계산할 수 있다(S120).
However, as a result of determination, when the destination is set, the minimum running distance c is calculated as shown in Equation 2 by using the ratio of the straight line to the destination and the length of the actual route based on the destination. It may be (S120).

Figure pat00002
Figure pat00002

계산된 최소 주행가능 거리를 표시한다(S130).The calculated minimum travelable distance is displayed (S130).

예컨대, 계산된 최소 주행가능 거리를 클러스터에 표시하거나, 차량에 장착된 AVN 시스템에 표시하거나, NAVI를 사용할 경우 현위치를 기준으로 주행가능 거리를 반경 원으로 표시(최대, 최소 두 영역으로 표시)한다.For example, the calculated minimum distance can be displayed in a cluster, displayed on a vehicle-mounted AVN system, or when using NAVI, the distance can be displayed as a radius circle based on the current position (maximum, at least two areas). do.

전술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 최소 주행가능 거리를 정확하게 표시할 수 있고, 최소/최대 주행가능 거리를 표시하여 운전자가 보다 쉽게 주행가능거리를 인식하도록 할 수 있으며, 최소 주행가능 거리에 대한 정확한 표시로 운전자에게 정확한 충전시간을 알려줄 수 있어서 불필요한 충전을 방지할 수 있고, 이로 인해 에너지를 절약할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to accurately display the minimum mileage distance, to display the minimum / maximum mileage distance, so that the driver can recognize the mileage more easily, and Accurate display tells the operator the correct charging time, which can prevent unnecessary charging and saves energy.

이상, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법을 설명하였고, 이하에서는 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행 가는 거리 계산 장치를 설명한다. 도 4는본 발명의 일 실시예에 따른 전기 차량의 주행 가능 거리 계산 장치를 설명하기 위한 블럭도이다.The driving distance calculation method of the electric vehicle according to the exemplary embodiment of the present invention has been described above with reference to FIGS. 1 to 3, and the driving of the electric vehicle according to the exemplary embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG. 4. The distance calculation apparatus is demonstrated. 4 is a block diagram illustrating an apparatus for calculating a distance that can be driven by an electric vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 전기 차량의 주행 가능 거리 계산 장치는 배터리(110), 제어부(120) 및 표시부(130)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the apparatus for calculating the range of driving distance of an electric vehicle according to the present invention includes a battery 110, a controller 120, and a display unit 130.

제어부(110)는 조작부(200)를 통해 사용자에 의해 차량의 목적지가 설정되었는지 여부를 판단하고, 판단결과, 차량의 목적지가 설정된 경우, 목적지까지의 직선거리(a)를 목적지까지의 실제거리(b)로 나눗셈 연산한 결과값과 현재주행가능 거리를 곱셈 연산하여 최소주행가능거리(c)를 계산하며, 판단결과 차량의 목적지가 설정되지 않은 경우, 현재주행가능 거리(a+b)와 특정 값(0.7)을 곱셈 연산하여 최소주행가능거리(c)를 계산하고, 계산된 최소주행가능거리(c)를 표시부(130)를 통해 표시한다.The controller 110 determines whether the destination of the vehicle is set by the user through the operation unit 200, and when the destination of the vehicle is set as a result of the determination, the linear distance a to the destination is the actual distance to the destination ( b) multiply the result of the division operation and the current mileage distance, and calculate the minimum mileage distance (c), and if the destination of the vehicle is not set, determine the current mileage distance (a + b) and the specific distance. The minimum travelable distance c is calculated by multiplying the value 0.7 and the calculated minimum travelable distance c is displayed on the display unit 130.

보다 구체적으로 설명하면, 제어부(110)는 사용자에 의해 목적지가 설정된 경우, 차량으로부터 수신된 주행속도에 대응되는 배터리(120)의 소모량과 배터리(120)의 잔량을 근거로 현재주행가능거리를 계산한다.In more detail, when the destination is set by the user, the controller 110 calculates the current driving distance based on the consumption amount of the battery 120 and the remaining amount of the battery 120 corresponding to the traveling speed received from the vehicle. do.

여기서 현재주행가능거리는 전기 차량의 최대 주행가능거리로서, 차량 주행시 발생할 수 있는 돌발적인 급가속에 의한 배터리(120) 소모 등을 고려하지 않은 것이며, 주행속도에 대응되는 배터리(120)의 소모량은 기저장될 수 있고, 제어부(110)에 의해 직접 측정하거나 계산될 수 있다.Here, the current driving distance is the maximum driving distance of the electric vehicle, and does not take the battery 120 consumed due to sudden sudden acceleration that may occur when driving the vehicle, and the consumption amount of the battery 120 corresponding to the driving speed is The data may be stored and measured or calculated directly by the controller 110.

제어부(110)는 조작부(200)를 통한 사용자의 동작 설정에 따라 전장기기(300, 에어컨,히터, 블랙박스 등)가 동작하는지 여부를 확인하고, 확인결과, 전장기기(300)가 동작할 경우, 전장기기(300)의 동작 설정에 대응되는 배터리(110)의 소모량과 계산된 현재주행가능거리를 토대로 차량의 최소주행가능거리를 계산한다.The controller 110 checks whether or not the electric equipment 300 (air conditioner, heater, black box, etc.) is operated according to the user's operation setting through the operation unit 200, and when the check result, the electric equipment 300 operates The minimum driving distance of the vehicle is calculated based on the consumption of the battery 110 and the calculated current driving distance corresponding to the operation setting of the electronic device 300.

여기서 전장기기(300)의 동작 설정에 대응되는 배터리(110)의 소모량은 기저장될 수 있고, 제어부(110)에 의해 직접 측정하거나 계산될 수 있다.Herein, the consumption of the battery 110 corresponding to the operation setting of the electronic device 300 may be stored in advance, and may be directly measured or calculated by the controller 110.

제어부(110)는 계산된 현재주행가능거리를 설정된 목적지까지의 최장 경로에 따라 표시부(130)를 통해 표시할 수 있고, 계산된 최소주행가능거리를 설정된 목적지까지의 최단 경로에 따라 표시부(130)를 통해 표시할 수 있다.The controller 110 may display the calculated current traveling distance through the display unit 130 according to the longest path to the set destination, and display the calculated minimum driving distance according to the shortest path to the set destination 130. Can be displayed via

또한 제어부(110)는 목적지까지 설정된 경로 정보(발생할 수 있는 돌발 상황, 즉 급가속 등)를 토대로 배터리(120)의 소모량을 예측하고, 예측된 배터리(120)의 소모량까지 반영하여 최소주행가능거리를 계산할 수 있다.In addition, the controller 110 estimates the consumption of the battery 120 based on the route information (that may occur, that is, sudden acceleration, etc.) set to the destination, and reflects the estimated consumption of the battery 120 to the minimum driving distance. Can be calculated.

여기서 최소주행가능거리는 전장기기(300)에 의한 배터리(120) 소모, 돌발 상황에 따른 배터리(120) 소모까지 고려하여 계산된 것으로서, 설정된 목적지까지 차량이 도착하는데 배터리(120)의 잔량이 부족한지 여부를 운전자가 정확하게 알 수 있도록 제공되는 정보이며, 제공된 최소주행가능거리를 근거로 목적지 도착 전에 배터리(120)가 방전될 가능성이 있다고 판단되면, 운전자는 충전소를 찾아 방전되기 전 배터리(120)를 충전하여 차량이 주행 도중 뜻하지 않은 지점에서 멈춰서게 되는 것을 막을 수 있고, 배터리(120)의 잔량이 목적지까지 도착 가능한데도 정확히 방전시점을 알 수 없어서 불필요하게 배터리(120)를 충전하여 에너지가 낭비되는 것을 방지할 수 있다.The minimum driving distance is calculated in consideration of the consumption of the battery 120 by the electronic device 300, the consumption of the battery 120 according to the sudden situation, and whether the remaining amount of the battery 120 is insufficient when the vehicle arrives at the set destination. The information is provided so that the driver can accurately know whether the battery 120 is discharged before the destination is arrived based on the provided minimum driving distance. By charging, the vehicle can be prevented from stopping at an unexpected point while driving, and even though the remaining amount of the battery 120 can reach its destination, it is impossible to know exactly the discharge time, thereby unnecessarily charging the battery 120 to waste energy. Can be prevented.

한편, 최소주행가능거리의 계산은 특정 수식을 사용하여 계산하는 것으로 국한시키지 않고, 특정 속도로 주행할 경우의 배터리(120) 소모량, 전장기기(300)의 동작에 따른 배터리(120)의 소모량, 목적지까지 설정된 경로 정보(급가속 가능 등)를 토대로 예측된 배터리(120)의 소모량 등을 반영하는 모든 기술적 사상(알고리즘 등)에 적용될 수 있음은 물론이다.On the other hand, the calculation of the minimum driving distance is not limited to the calculation using a specific formula, the consumption of the battery 120 when driving at a specific speed, the consumption of the battery 120 according to the operation of the electrical equipment 300, Of course, it can be applied to all technical thoughts (algorithms, etc.) reflecting the estimated consumption of the battery 120 based on the route information (such as rapid acceleration possible) set to the destination.

이상 바람직한 실시예와 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 관해 구체적으로 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
Although the configuration of the present invention has been described in detail with reference to the preferred embodiments and the accompanying drawings, this is only an example, and various modifications are possible within the scope without departing from the spirit of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the illustrated embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.

110 : 제어부 120 : 배터리
130 : 표시부 200 : 조작부
300 : 전장기기110: control unit 120: battery
130: display unit 200: operation unit
300: electric equipment

Claims (6)

전기 차량의 배터리 정보를 토대로 현재주행가능 거리를 계산하는 단계;
상기 전기 차량의 목적지가 설정된 경우, 설정된 상기 목적지까지의 직선거리를 상기 목적지까지의 실제거리로 나눗셈 연산한 결과 값과, 계산된 상기 현재주행가능 거리를 곱셈 연산하여 최소주행가능거리를 계산하는 단계; 및
계산된 상기 최소주행가능거리를 표시하는 단계
를 포함하는 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법.Calculating a current travelable distance based on battery information of the electric vehicle;
When the destination of the electric vehicle is set, calculating a minimum mileage distance by multiplying the calculated result of the linear distance to the destination by the actual distance to the destination and the calculated current mileage distance; ; And
Displaying the calculated minimum travelable distance
Driving distance calculation method of the electric vehicle comprising a. 제1항에 있어서,
상기 전기 차량의 목적지가 설정되지 않은 경우, 상기 현재주행가능 거리와 특정 값을 곱셈 연산하여 최소주행가능거리를 계산하는 단계를 더 포함하는 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법. The method of claim 1,
And calculating a minimum mileage distance by multiplying the current mileage distance with a specific value when a destination of the electric vehicle is not set. 제1항에 있어서,
상기 현재주행가능 거리는 상기 전기 차량으로부터 수신된 주행속도에 대응되는 배터리의 소모량과 상기 배터리의 잔량을 근거로 계산하는 것
인 전기 차량의 주행가능 거리 계산 방법.The method of claim 1,
The current driving distance is calculated based on the consumption of the battery corresponding to the traveling speed received from the electric vehicle and the remaining amount of the battery
Calculation method of traveling distance of an electric vehicle. 전기 차량에 전원을 공급하는 배터리; 및
사용자의 동작 설정에 따라 상기 전기 차량에 장착된 전장기기가 동작할 경우, 상기 전장기기의 동작 설정에 대응되는 상기 배터리의 소모량과, 상기 배터리 정보를 토대로 계산된 현재주행가능거리로 상기 전기 차량의 최소주행가능거리를 계산하고, 계산된 상기 최소주행가능거리가 표시되도록 하는 제어부
를 포함하는 전기 차량의 주행가능 거리 계산 장치.A battery for powering an electric vehicle; And
When the electric equipment mounted to the electric vehicle operates according to a user's operation setting, the electric vehicle may be operated according to the consumption amount of the battery corresponding to the operation setting of the electric vehicle and the current traveling distance calculated based on the battery information. A control unit for calculating a minimum mileage distance and displaying the calculated minimum mileage distance
Driving distance calculation apparatus of the electric vehicle comprising a. 제4항에 있어서,
상기 제어부는 상기 사용자에 의해 상기 전기 차량의 목적지가 설정된 경우, 상기 목적지까지 설정된 경로 정보를 토대로 주행시 발생할 수 있는 돌발 상황에 대한 상기 배터리의 소모량을 예측하고, 예측된 상기 배터리의 소모량까지 반영하여 상기 최소주행가능거리를 계산하는 것
인 전기 차량의 주행가능 거리 계산 장치.5. The method of claim 4,
When the destination of the electric vehicle is set by the user, the controller estimates the consumption of the battery for an unexpected situation that may occur during driving based on the route information set to the destination, and reflects the estimated consumption of the battery. To calculate the minimum driving distance
Device for calculating the range of the electric vehicle. 제4항에 있어서,
상기 제어부는 계산된 상기 현재주행가능거리를 설정된 상기 목적지까지의 최장 경로에 따라 표시되도록 하고, 계산된 상기 최소주행가능거리를 설정된 상기 목적지까지의 최단 경로에 따라 표시되도록 하는 것
인 전기 차량의 주행가능 거리 계산 장치.5. The method of claim 4,
Wherein the controller is configured to display the calculated current mileage distance according to the longest route to the set destination and to display the calculated minimum mileage distance according to the shortest route to the set destination.
Device for calculating the range of the electric vehicle.
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