KR20130021253A - 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그 - Google Patents

고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그

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KR20130021253A
KR20130021253A KR1020110083665A KR20110083665A KR20130021253A KR 20130021253 A KR20130021253 A KR 20130021253A KR 1020110083665 A KR1020110083665 A KR 1020110083665A KR 20110083665 A KR20110083665 A KR 20110083665A KR 20130021253 A KR20130021253 A KR 20130021253A
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shackle
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이현만
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현대중공업 주식회사
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    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C2700/011—Cable cranes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 고중량의 샤클 및 와이어를 크레인 연결 프레임에 간단히 체결할 수 있도록 함으로써 크레인 연결 프레임에의 샤클 및 와이어 체결 작업의 편의성을 높일 수 있도록 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그에 관한 것이다.
본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그는,
철골 프레임 구조로 된 본체와;
상기 본체의 상면 사방에 마련되어 크레인 연결 프레임 저면과 본체 상면 사이에 일정한 간격을 유지하도록 하는 지지바와;
상기 본체의 사방 모서리부에 마련되어 체결 대상 샤클을 세워 지지하는 홀더와;
상기 홀더 일측에 마련되어 샤클에 결합되는 핀을 횡으로 눕혀 지지하는 시트;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그{heavy weight shackle and wire fixing jig}
본 발명은 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고중량의 샤클 및 와이어를 크레인 연결 프레임에 간단히 체결할 수 있도록 함으로써 크레인 연결 프레임에의 샤클 및 와이어 체결 작업의 편의성을 높일 수 있도록 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그에 관한 것이다.
대형 선박의 건조 과정에서는 수톤에서 수백톤에 달하는 고중량의 부품 및 구조물의 운반이 따르게 된다.
이와 같은 고중량의 부품 및 구조물은 수작업을 통해 운반할 수 없으므로 크레인을 통해 운반이 이루어지게 된다.
이때, 크레인은 크레인 연결 프레임으로부터 이어지는 와이어를 별도의 거치대에 연결하여 거치대에 안착되는 부품 및 구조물을 인양하게 된다.
한편, 고중량의 부품 및 구조물을 인양하는데 사용되는 와이어는 직경이 수센티에서 수십센티에 달하는 것이고, 꺾이거나 압착되는 경우 손상의 우려가 있으므로 크레인 연결 프레임에 와이어를 연결할 때에는 크레인 연결 프레임의 결합편에 고리 형태의 샤클을 결합한 후 샤클에 와이어를 연결하게 된다.
이때, 샤클은 수십킬로에서 수백킬로에 달하는 것이다.
이와 같은 고하중의 샤클을 크레인 연결 프레임의 결합편에 결합할 때 크레인으로 샤클을 인양하는 경우 샤클의 결합이 간단히 이루어질 수 있으나, 크레인 연결 프레임의 결합편은 크레인 연결 프레임 저면에 위치하는 것이어서 크레인 연결 프레임 자체의 간섭으로 인해 크레인의 사용이 곤란하였기에 종래에는 별도의 결합장치 없어 다수의 작업자가 인력으로 샤클을 받치는 방법을 사용할 수밖에 없었다.
이처럼 작업자의 인력을 통해 샤클을 크레인 연결 프레임의 결합편에 결합하는 방법은 상당한 시간과 작업 강도를 요하는 것이어서 작업성이 떨어질 뿐만 아니라 자칫 샤클을 떨어뜨리거나 쓰러뜨리는 경우 사고로 이어질 수 있는 문제가 있었다.
상기의 이유로 해당분야에서는 고하중의 샤클 및 와이어를 크레인 연결 프레임에 간단히 고정할 수 있도록 하는 장치의 개발을 시도하고 있으나, 현재까지에는 만족할만한 결과물을 제시하지 못하고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 제안된 것으로, 고하중의 샤클 및 와이어를 작업자의 인력으로써 크레인 연결 프레임에 연결하는데 따르는 문제점을 해소할 수 있도록 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그는,
철골 프레임 구조로 된 본체와;
상기 본체의 상면 사방에 마련되어 크레인 연결 프레임 저면과 본체 상면 사이에 일정한 간격을 유지하도록 하는 지지바와;
상기 본체의 사방 모서리부에 마련되어 체결 대상 샤클을 세워 지지하는 홀더와;
상기 홀더 일측에 마련되어 샤클에 결합되는 핀을 횡으로 눕혀 지지하는 시트;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
여기서, 상기 지지바의 상단에는 크레인 연결 프레임 저면에 마련되는 돌기가 삽입되는 안내홀이 마련되는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고 상기 홀더의 전후면에 통공이 마련되는 것을 특징으로 하는 것이다.
본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그는 본체의 사방 모서리에 마련되는 홀더 내측에 샤클을 안착시킨 후 본체와 크레인 연결 프레임을 결합하고, 본체상의 시트에 위치하는 핀을 샤클과 크레인 연결 프레임의 결합편을 관통하도록 결합하며, 각 홀더의 통공으로 와이어를 삽입하여 샤클을 관통하도록 함으로써 크레인 연결 프레임과 샤클의 결합과 샤클과 와이어의 연결이 이루어질 수 있게 되므로 크레인 연결 프레임에의 샤클 및 와이어 연결 작업이 안전한 상태에서 간편하고 신속하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그의 외형을 보인 사시도
도 2는 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그에서 홀더의 구조를 설명하기 위한 부분사시도
도 3은 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그의 사용상태도
도 4는 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그에서 샤클에의 핀 결합을 보인 부분 단면도
도 5는 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그에서 지지바의 안착홀과 크레인 연결 프레임의 돌기 결합을 설명하기 위한 부분단면도
도 6은 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그에서 샤클에 연결된 와이어를 통한 거치대 연결을 보인 정면도
이하, 첨부 도면에 의거 본 발명에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그(A)는 본체(10)와, 지지바(20)와, 홀더(30)와, 시트(40)를 포함하여 이루어진다.
상기 본체(10)는 철골 프레임 구조로 된 것이다.
이와 같은 본체(10)의 내측에는 보강살(11)이 마련되는 것이 바람직하다.
본체(10)의 내측에 보강살(11)이 마련됨으로써 내구성을 높일 수 있게 될 뿐만 아니라 지지바(20)의 설치가 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
상기 지지바(20)는 본체(10)의 상면 사방에 마련되어 크레인 연결 프레임(20) 저면과 본체(10) 상면 사이에 일정한 간격을 유지하도록 하는 것이다.
이와 같은 지지바(20)의 상단에는 안내홀(21)이 마련되는 것이 바람직하다.
지지바(20)의 상단에 안내홀(21)이 마련됨으로써 각 지지바(20)의 안내홀(21)로 크레인 연결 프레임(200) 저면에 마련되는 돌기(210)가 삽입됨에 따라 본체(10) 상부에 크레인 연결 프레임(20)이 바르게 위치할 수 있게 된다.
이때, 상기 안내홀(21)은 반구형으로 되는 것이 바람직하다.
안내홀(21)이 반구형으로 됨으로써 본체(10) 상부에 크레인 연결 프레임(200)이 결합될 때 크레인 연결 프레임(200) 저면의 돌기(210)가 안내홀(21) 외측으로 완전히 벗어나지 않는 이상 삽입이 진행됨에 따라 크레인 연결 프레임(200) 저면의 돌기(210) 중심이 안내홈(21) 중심으로 유도될 수 있게 된다.
한편, 안내홀(21)이 반구형으로 될 때 크레인 연결 프레임(200) 저면의 돌기(210)는 안내홀(21)에 상응하는 형태 즉, 반구형으로 되는 것은 물론이다.
상기 홀더(30)는 본체(10)의 사방 모서리부에 마련되어 체결 대상 샤클(50)을 세워 지지하는 것이다.
이와 같은 홀더(30)의 전후면에는 통공(31)이 마련되는 것이 바람직하다.
홀더(30)의 전후면에 통공(31)이 마련됨으로써 홀더(30)에 의해 세워진 채로 지지되는 샤클(50) 내측에 와이어(60) 삽입이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
그리고 홀더(30)의 양측에는 분리 가능한 고정바(32)가 마련되는 것이 바람직하다.
홀더(30)의 양측에 분리 가능한 고정바(32)가 마련됨으로써 홀더(30) 내에 샤클을(50) 세워 넣은 후 고정바(32)가 결합됨으로써 샤클(50)이 쓰러지는 것을 방지할 수 있게 된다.
상기와 같은 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그(A)의 사용에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본체(10)상의 각 홀더(30) 내에 샤클(50)이 안착된다.
본 발명에서 각 홀더(30)의 측면은 도 2에 도시된 바와 같이 개방된 상태에 있는 것이므로 홀더(30)의 개방된 측면을 통해 샤클(50)을 끼워 넣음으로써 홀더(30) 내에 샤클(50)이 세워진 채로 안착될 수 있게 된다.
이때, 홀더(30)의 양측에는 분리 가능한 고정바(32)가 마련되어 있으므로 홀더(30) 내의 샤클(50) 안착 이전에 일측 고정바(32)를 분리하여 홀더(30) 내에 샤클(50)을 안착하고, 샤클(50) 안착 이후 분리하였던 고정바(32)를 결합하게 되면 고정바(32)를 통해 홀더(30) 내에 안착된 샤클(50)의 쓰러짐을 방지할 수 있게 된다.
다음으로, 본체(10) 상부에 크레인 연결 프레임(200)이 결합된다.
본 발명에서 본체(10)의 상면에는 지지바(20)가 마련되어 있고, 지지바(20)의 상단에는 안내홀(21)이 마련되어 있으므로 도 5에 도시된 바와 같이 크레인 연결 프레임(30)을 본체(10) 상부에서 서서히 하강시키며 크레인 연결 프레임(200) 저면에 마련된 각 돌기(210) 중심과 지지바(20)의 안내홀(21) 중심을 일치시키게 되면 크레인 연결 프레임(200)의 각 돌기(210)가 본체(10)에 마련된 각 지지바(20)상의 안내홀(21)에 삽입될 수 있게 되므로 도 3에 도시된 바와 같이 본체(10) 상부에 크레인 연결 프레임(20)이 바르게 위치할 수 있게 된다.
다음으로, 크레인 연결 프레임(200)의 각 결합편(220)에 샤클(50)이 결합된다.
본 발명에서 홀더(30)는 크레인 연결 프레임(200)의 결합편(220) 직하부에 위치하도록 된 것이므로 본체(10)와 크레인 연결 프레임(200)이 결합된 상태에서 도 4에 도시된 바와 같이 각 홀더(30) 일측에 마련된 시트(40)상의 핀(70)을 샤클(50) 및 크레인 연결 프레임(200)의 결합편(220)을 관통하도록 끼워 넣게 되면 크레인 연결 프레임(200)의 각 결합편(220)에 샤클(50)의 결합이 이루어질 수 있게 된다.
다음으로, 각 샤클(50)에 와어어(60)가 연결된다.
본 발명에서 홀더(30)에는 통공(31)이 마련되어 있으므로 홀더(30)의 통공(31)을 통해 와이어(60)를 삽입하여 홀더(30)상의 안착된 샤클(50)을 관통하도록 하면 샤클(50)에 와이어(60)의 연결이 이루어질 수 있게 된다.
한편, 상기의 과정을 통해 크레인 연결 프레임(200)에 샤클(50)이 결합되고, 샤클(50)에 와이어(60)가 연결된 상태에서 샤클(50)에 연결된 와이어(60)의 선단은 도 6에 도시된 바와 같이 별도의 거치대(300)상에 결합된 샤클(310)에 연결된다.
이와 같이 크레인 연결 프레임(200)에 결합된 샤클(50)과 연결된 와이어(60)의 선단이 별도의 거치대(300)상에 결합된 샤클(310)에 연결됨으로써 크레인 작동을 통해 크레인 연결 프레임(200)을 상부로 들어올리게 되면 거치대(300)의 승강이 이루어질 수 있게 된다.
따라서, 거치대(300)상에 인양 대상이 되는 고중량의 선박 부품 및 구조물을 산적하게 되면 크레인을 통해 고중량의 선박 부품 및 구조물의 운반이 이루어질 수 있게 된다.
상기에서와 같이 본 발명에 의한 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그(A)는 본체(10)의 사방 모서리에 마련되는 홀더(30) 내측에 샤클(50)을 안착시킨 후 본체(10)와 크레인 연결 프레임(200)을 결합하고, 본체(10)상의 시트(40)에 위치하는 핀(70)을 샤클(50)과 크레인 연결 프레임(200)의 결합편(220)을 관통하도록 결합하며, 각 홀더(30)의 통공(31)으로 와이어(60)를 삽입하여 샤클(50)을 관통하도록 함으로써 크레인 연결 프레임(200)에의 샤클(50)의 결합과 샤클(50)에의 와이어(60) 연결이 이루어질 수 있는 것이므로 크레인 연결 프레임(200)에의 샤클(50) 및 와이어(60) 연결 작업이 안전한 상태에서 간편하고 신속하게 이루어질 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 안에서 변경 가능한 것이며, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
10 : 본체 11 : 보강살
20 : 지지바 21 : 안착홀
30 : 홀더 31 : 통공
32 : 고정바 40 : 시트
50 : 샤클 60 : 와이어
70 : 핀 200 : 크레인 연결 프레임
210 : 돌기 220 : 결합편
300 : 거치대 310 : 샤클
A : 샤클 및 와이어 체결용 지그

Claims (6)

  1. 철골 프레임 구조로 된 본체와;
    상기 본체의 상면 사방에 마련되어 크레인 연결 프레임 저면과 본체 상면 사이에 일정한 간격을 유지하도록 하는 지지바와;
    상기 본체의 사방 모서리부에 마련되어 체결 대상 샤클을 세워 지지하는 홀더와;
    상기 홀더 일측에 마련되어 샤클에 결합되는 핀을 횡으로 눕혀 지지하는 시트;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 본체의 내측에는 보강살이 마련되는 것을 특징으로 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 지지바의 상단에 안내홀이 마련되는 것을 특징으로 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 안내홀은 반구형으로 되는 것을 특징으로 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 홀더의 전후면에 통공이 마련되는 것을 특징으로 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 홀더의 양측에 분리 가능한 고정바가 마련되는 것을 특징으로 하는 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그.
KR1020110083665A 2011-08-22 2011-08-22 고중량 샤클 및 와이어 체결용 지그 KR20130021253A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107739008A (zh) * 2017-09-28 2018-02-27 中船黄埔文冲船舶有限公司 一种辅助安装卸扣的工装

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