KR20130017038A - Rear rail sealing device of panorama sunroof - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A rear rail sealing apparatus for a panorama sunroof is provided to secure operability by being connected to a tilt lever when a glass is opened and to prevent inflow of foreign substances by blocking a rear rail with the outside when the glass of a panorama sunroof is closed. CONSTITUTION: A rear rail sealing apparatus for a panorama sunroof comprises a first weather strip(11) and a second weather strip(12). The first weather strip supports a rear glass(2) of the panorama sunroof and is installed to an outer rear rail(10). The upper side of the first weather strip covers a top opening(10a) of the rear rail in order to connect the first weather strip to the second weather strip. The second weather strip is installed to the upper side of the rear rail. [Reference numerals] (AA) Blocking foreign materials

Description

파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치 {Rear rail sealing device of panorama sunroof}Rear rail sealing device of panorama sunroof}

본 발명은 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부 이물질 유입을 방지하여 작동 내구성능을 향상하기 위한 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a rear rail sealing device of a panoramic sunroof, and more particularly, to a rear rail sealing device of a panoramic sunroof to improve the operational durability by preventing the inflow of foreign matter.

최근 출시되는 자동차에는 기존 선루프 대신 루프 전면에 글라스를 적용하여 채광성 및 개방감, 넓은 시야 확보 등의 이점을 갖는 파노라마 선루프가 장착되고 있다.Recently released cars are equipped with a panoramic sunroof that has advantages such as lightness, openness, and wide field of view by applying glass to the roof front instead of the existing sunroof.

통상 파노라마 선루프는 기존 선루프 대비 글라스 사이즈가 크게 확대되어 구성됨으로 이를 작동하기 위한 메커니즘 구조 또한 복잡하게 구성되는데, 글라스 오픈시 리어 글라스(2)를 별도로 지지 및 가이드하기 위한 리어 레일(4)이 차량 외부에 노출되게 장착됨에 따라 도 2와 같이 외부에 노출되어 있는 리어 레일(4)에 먼지 및 기타 이물질이 유입되고, 이로 인해 글라스의 개폐 작동시 이음 및 떨림 등이 발생하게 되어 작동 내구성이 저하되는 문제가 있다.In general, the panoramic sunroof has a larger glass size compared to the existing sunroof, and the mechanism structure for operating the sunroof is also complicated. The rear rail 4 for supporting and guiding the rear glass 2 separately when the glass is opened is provided. As it is mounted to the outside of the vehicle, dust and other foreign matters flow into the rear rail 4 exposed to the outside as shown in FIG. 2, which causes noise and vibration to occur during the opening and closing operation of the glass. There is a problem.

도 3은 파노라마 선루프의 작동시 프론트 글라스의 개폐 작동을 위한 틸트 레버의 슬라이드 작동을 나타낸 도면으로, 글라스 개폐시 틸트 레버(5)는 리어 레일(4) 상에서 슬라이드 이동하여 프론트 글라스(1)를 개폐시키는 역할을 한다.3 is a view illustrating a slide operation of the tilt lever for opening and closing the front glass when the panoramic sunroof is operated, and the tilt lever 5 slides on the rear rail 4 to open and close the front glass 1 when opening and closing the glass. It serves to open and close.

구체적으로, 도 4에 도시된 바와 같이, 파노라마 선루프의 글라스 오픈시, 프론트 글라스(1)를 지지하고 있는 틸트 레버(5)가 리어 레일(4)을 따라 슬라이드 이동함에 의해 프론트 글라스(1)를 오픈하게 되는데, 외부에 노출되어 있는 리어 레일(4)로 이물질이 유입됨으로 인해 리어 레일(4) 내 윤활 그리스유의 성능이 단축되어 가이드 슈(6)의 과다 마모가 발생되고, 이로 인하여 틸트 레버(5)의 슬라이드 작동시 이음 및 떨림 등이 발생되어 작동 성능이 저하되고 클레임이 발생하게 되는 문제가 있다.Specifically, as shown in FIG. 4, when the panoramic sunroof is opened, the tilt lever 5 supporting the front glass 1 slides along the rear rail 4 to move the front glass 1. Since the foreign matter flows into the rear rail 4, which is exposed to the outside, the performance of the lubricating grease in the rear rail 4 is shortened, causing excessive wear of the guide shoe 6, which causes the tilt lever. When the slide of (5) is operated, there is a problem in that joints, shaking, etc. are generated, thereby deteriorating operating performance and causing claims.

참고로, 상기 가이드 슈(6)는 리어 레일 상에서 틸트 레버(5)의 슬라이드 운동을 위한 롤링수단이다.
For reference, the guide shoe 6 is a rolling means for the slide movement of the tilt lever 5 on the rear rail.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 파노라마 선루프의 글라스가 닫혀있을 때에는 리어 레일을 외부와 차단하여 이물질 유입을 방지하고, 글라스를 오픈할 때에는 틸트 레버와 연동되어 작동성을 확보할 수 있는 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention is invented to solve the above problems, when the glass of the panoramic sunroof is closed to prevent the inflow of foreign matter by blocking the rear rail from the outside, when opening the glass interlocked with the tilt lever and operability It is an object of the present invention to provide a rear rail sealing device of a panoramic sunroof that can be secured.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 리어 레일의 차량 바깥쪽 측면에 장착된 제1웨더스트립과 상기 리어 레일의 상면에 장착된 제2웨더스트립을 포함하여 구성되며, 상기 제1웨더스트립은 그 상단부가 리어 레일의 상단 개구부를 덮어 상기 제2웨더스트립의 선단에 닿도록 형성된 것을 특징으로 하는 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention comprises a first weather strip mounted on the vehicle outer side of the rear rail and a second weather strip mounted on the upper surface of the rear rail, the first weather strip is Provided is a panoramic sunroof rear rail sealing apparatus, the upper end of which covers the upper opening of the rear rail so as to contact the tip of the second weather strip.

바람직하게, 상기 제1웨더스트립은 그 상단 끝단부에 갈고리 형상의 연동 리브가 형성되고, 상기 리어 레일을 따라 슬라이드 이동하는 틸트 레버에는 상기 연동 리브가 걸림되는 가이드 홈이 형성되어, 상기 틸트 레버의 슬라이드 작동시 틸트 레버로부터 제1웨더스트립의 이탈을 방지하도록 된 것을 특징으로 한다.Preferably, the first weather strip has a hook-shaped interlocking rib formed at an upper end thereof, and the tilt lever for sliding along the rear rail is formed with a guide groove for engaging the interlocking rib, so as to slide the tilt lever. It is characterized in that it is to prevent the separation of the first weather strip from the tilt lever.

또한, 상기 제2웨더스트립은 상단에 리어 글라스와 프론트 글라스 간에 단차 맞춤을 위한 가이드 리브가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
In addition, the second weather strip is characterized in that the guide rib for projecting the step difference between the rear glass and the front glass is formed on the top.

본 발명에 따른 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치는 평상시 파노라마 선루프의 글라스가 닫혀있을 시에는 리어 레일을 외부 이물질로부터 직접적으로 보호하여 이물질의 유입을 방지하고, 이에 따라 글라스의 개폐 작동 시 이음 및 떨림 발생을 방지하여 작동 내구성능을 확보할 수 있다.The rear rail sealing device of the panoramic sunroof according to the present invention normally protects the rear rail from external debris when the glass of the panoramic sunroof is closed, thereby preventing the inflow of debris and thus, Operational durability can be secured by preventing vibration.

또한, 이에 따라 파노라마 선루프의 품질지수를 향상하고, 소비자 클레임 및 그 처리 비용을 절감할 수 있다.
In addition, it is possible to improve the quality index of the panoramic sunroof and to reduce the consumer claims and the processing cost thereof.

도 1은 자동차의 파노라마 선루프를 나타낸 도면
도 2는 글라스 오픈시 도 1의 A-A에서 바라본 단면도
도 3은 도 2의 리어 레일과 틸트 레버의 연결 구조를 나타낸 사시도
도 4는 종래 파노라마 선루프의 글라스 열림을 위한 작동 상태를 나타낸 개략도
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 파노라마 선루프의 리어 레일 실링 구조를 도시한 사시도
도 6은 도 5의 B-B에서 바라본 단면도
도 7은 도 5의 C-C에서 바라본 단면도
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 파노라마 선루프의 틸트 레버를 도시한 사시도1 shows a panoramic sunroof of a car
2 is a cross-sectional view taken from AA of FIG. 1 when the glass is opened.
3 is a perspective view showing a connection structure of the rear rail and the tilt lever of FIG.
Figure 4 is a schematic diagram showing an operating state for the glass opening of the conventional panoramic sunroof
5 is a perspective view showing a rear rail sealing structure of a panoramic sunroof according to an embodiment of the present invention;
FIG. 6 is a cross-sectional view seen from BB of FIG. 5.
FIG. 7 is a cross-sectional view seen from CC of FIG. 5.
8 is a perspective view showing a tilt lever of the panoramic sunroof according to an embodiment of the present invention

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 파노라마 선루프의 리어 레일(10)에 외부 이물질 유입 방지를 위한 이중 실링 구조를 구성하여 작동성 및 내구성을 확보하도록 한다.The present invention is to ensure the operability and durability by configuring a double sealing structure for preventing the inflow of foreign matter on the rear rail 10 of the panoramic sunroof.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치는 리어 레일(10)에 직접 장착되는 두 개의 웨더스트립(11,12)을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 5, the rear rail sealing apparatus of the panoramic sunroof according to the exemplary embodiment includes two weather strips 11 and 12 mounted directly to the rear rail 10.

구체적으로, 본 발명에 따른 일실시예는 도 6에 도시된 바와 같이, 파노라마 선루프의 리어 글라스(2)를 지지 및 가이드하는 리어 레일(10)의 차량 바깥쪽 측면에 제1웨더스트립(11)을 장착 고정하고, 상기 리어 레일(10)의 상면에 제2웨더스트립(12)을 장착하여 구성되며, 이때 상기 제1웨더스트립(11)은 그 상단부가 리어 레일(10)의 상단 개구부(10a)를 덮어 상기 제2웨더스트립(12)의 선단에 닿도록 형성된다.Specifically, one embodiment according to the present invention, as shown in Figure 6, the first weather strip 11 on the vehicle outer side of the rear rail 10 for supporting and guiding the rear glass 2 of the panoramic sunroof ) Is mounted and fixed to the upper surface of the rear rail (10), the second weather strip 12 is configured, wherein the upper end of the first weather strip (11) of the rear rail (10) 10a) is formed to cover the tip of the second weather strip 12.

도시된 바와 같이, 상기 리어 레일(10)은 틸트 레버(13)의 슬라이드 작동 등을 위해 상면 일부가 개구된 상단 개구부(10a)가 형성되어 있고, 그 측면에 부착된 상기 제1웨더스트립(11)의 상단부가 리어 레일(10)의 상면 측으로 연장되어 제2웨더스트립(12)의 선단까지 형성됨에 의해 상단 개구부(10a)가 덮여 외부 이물질로부터 보호되며, 이에 따라 파노라마 선루프의 글라스가 닫혀있을 때 리어 레일(10)이 외부와 차단되어 이물질 유입이 방지된다.As shown in the drawing, the rear rail 10 has an upper opening 10a having a portion of its upper surface opened for the slide operation of the tilt lever 13, and the first weather strip 11 attached to the side thereof. ), The upper end of the rear rail 10 extends to the upper side of the rear rail 10 and is formed to the tip of the second weather strip 12 so that the upper opening 10a is covered and protected from foreign foreign matter. Thus, the glass of the panoramic sunroof may be closed. When the rear rail 10 is cut off from the outside to prevent foreign substances from entering.

여기서, 상기 제1 및 제2웨더스트립(11,12)은 탄성복원력을 갖는 유연한 탄성체로 구성된다.Here, the first and second weather strips (11, 12) is composed of a flexible elastic body having an elastic restoring force.

이러한 파노라마 선루프의 글라스 닫힘 상태에서, 프론트 글라스 하단의 틸트 레버(13)는 외부에 노출되지 않은 비노출 상태가 된다.In the glass closed state of the panoramic sunroof, the tilt lever 13 at the bottom of the front glass is in an unexposed state not exposed to the outside.

또한, 상기 제1웨더스트립(11)은 그 상단 끝단부, 즉 제2웨더스트립(12)의 선단에 접하게 되는 끝단부에 갈고리 형상의 연동 리브(11a)가 형성되고, 상기 틸트 레버(13)에는 상기 연동 리브(11a)가 걸림되는 가이드 홈(13a)이 형성된다. In addition, the first weather strip 11 has a hook-shaped interlocking rib 11a formed at an upper end thereof, that is, at an end of the second weather strip 12 that is in contact with the tip, and the tilt lever 13. The guide groove 13a to which the interlocking rib 11a is engaged is formed.

도 8에 도시된 바와 같이, 상기 틸트 레버(13)의 가이드 홈(13a)은 연동 리브(11a)와의 맞물림이 용이하도록 틸트 레버(13)의 차량 바깥쪽 측면에 대략 V자 형상으로 형성된다.As shown in FIG. 8, the guide groove 13a of the tilt lever 13 is formed in a substantially V shape on the vehicle outer side of the tilt lever 13 to facilitate engagement with the interlocking rib 11a.

이에 따라 글라스의 열림 및 닫힘을 위해 틸트 레버(13)가 리어 레일(10)을 따라 슬라이드 이동할 때, 제1웨더스트립(11)은 틸트 레버(13)에 의해 상기 연동 리브(11a)가 상방으로 들리게 되는데, 이때 도 7과 같이 상기 연동 리브(11a)가 틸트 레버(13)의 가이드 홈(13a)에 걸림되어 맞물림으로써 제1웨더스트립(11)이 벌어져 틸트 레버(13)로부터 이탈됨을 방지할 수 있고, 또한 틸트 레버(13)의 슬라이드 이동로를 원활하게 확보할 수 있다.Accordingly, when the tilt lever 13 slides along the rear rail 10 to open and close the glass, the first weather strip 11 is moved upward by the tilt lever 13. In this case, as shown in FIG. 7, the interlocking rib 11a is engaged with the guide groove 13a of the tilt lever 13 to engage the first weather strip 11 to prevent it from being separated from the tilt lever 13. It is possible to smoothly secure the slide movement path of the tilt lever 13.

즉, 상기 제1웨더스트립(11)은 연동 리브(11a)가 틸트 레버(13)의 슬라이드 작동시 유연하게 변형됨으로 인하여 작동 내구성능을 확보할 수 있다.That is, the first weather strip 11 may secure operating durability since the interlocking rib 11a is flexibly deformed during the slide operation of the tilt lever 13.

파노라마 선루프의 글라스가 열려있는 상태에서, 틸트 레버(13)는 제1 및 제2웨더스트립(11,12) 사이에서 그 상단부만 리어 레일(10) 위로 노출된 상태로 슬라이딩 작동되며, 이에 따라 틸트 레버(13)가 위치하고 있는 부위를 제외한 리어 레일(10)의 다른 구간은 계속 외부 차단 상태를 유지하게 된다.With the glass of the panoramic sunroof open, the tilt lever 13 is slid between the first and second weather strips 11 and 12 with its upper end only exposed over the rear rail 10. Other sections of the rear rail 10 except for the position where the tilt lever 13 is located will continue to maintain the external blocking state.

그리고, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제2웨더스트립(12)은 그 상단에 리어 글라스(2)와 프론트 글라스(도 1의 도면부호 1 참조) 간에 단차 맞춤을 위한 가이드 리브(12a)가 돌출 형성된다.As shown in FIG. 7, the second weather strip 12 has guide ribs 12a for stepped alignment between the rear glass 2 and the front glass (see reference numeral 1 of FIG. 1). Is formed to protrude.

상기 제1웨더스트립(12)은 그 상단에 가이드 리브(12a)를 형성함으로써 리어 글라스(2)의 장착시 상기 가이드 리브(12a)가 리어 글라스(2)의 하단면을 지지하게 되어 리어 글라스(2)와 프론트 글라스 간에 단차 맞춤이 용이하게 된다.The first weather strip 12 has guide ribs 12a formed at an upper end thereof so that the guide ribs 12a support the bottom surface of the rear glass 2 when the rear glass 2 is mounted. It is easy to fit the step between 2) and the front glass.

참고로, 상기 틸트 레버(13)는 프론트 글라스의 하단에 결합된 구조로 구성되며, 이에 프론트 글라스의 하단에서 리어 레일(10)을 따라 슬라이드 작동되어 프론트 글라스를 개폐시킨다.For reference, the tilt lever 13 has a structure coupled to the lower end of the front glass, which slides along the rear rail 10 at the lower end of the front glass to open and close the front glass.

또한, 도면부호 14는 리어 레일(10) 상에서 틸트 레버(13)의 슬라이드 운동을 가능케 하기 위한 가이드 슈이다. In addition, reference numeral 14 is a guide shoe for enabling a slide movement of the tilt lever 13 on the rear rail 10.

이와 같이 본 발명에 따른 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치는 글라시의 닫힘 시 외부 이물질의 내부 유입을 효과적으로 방지하고, 이로 인해 리어 레일 내부의 윤활 그리스유의 성능이 오래 유지되어 작동시 소음 및 떨림 등이 방지되어 파노라마 선루프의 작동 내구성능이 향상된다.
As described above, the rear rail sealing device of the panoramic sunroof effectively prevents the inflow of external debris when the glass is closed, and thus maintains the performance of the lubricating grease oil inside the rear rail for a long time, resulting in noise and vibration. This is prevented to improve the operational durability of the panoramic sunroof.

10 : 리어 레일
10a : 상단 개구부
11 : 제1웨더스트립
11a : 연동 리브
12 : 제2웨더스트립
12a : 가이드 리브
13 : 틸트 레버
13a : 가이드 홈
14 : 가이드 슈10: rear rail
10a: top opening
11: First Weather Strip
11a: interlocking rib
12: Second Weather Strip
12a: guide rib
13: tilt lever
13a: guide groove
14: guide shoe

Claims (3)

리어 레일의 차량 바깥쪽 측면에 장착된 제1웨더스트립과 상기 리어 레일의 상면에 장착된 제2웨더스트립을 포함하여 구성되며, 상기 제1웨더스트립은 그 상단부가 리어 레일의 상단 개구부를 덮어 상기 제2웨더스트립의 선단에 닿도록 형성된 것을 특징으로 하는 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치.
And a first weather strip mounted on a vehicle outer side of the rear rail and a second weather strip mounted on an upper surface of the rear rail. The rear rail sealing device of the panoramic sunroof, characterized in that it is formed to reach the tip of the second weather strip.
청구항 1에 있어서,
상기 제1웨더스트립은 그 상단 끝단부에 갈고리 형상의 연동 리브가 형성되고, 상기 리어 레일을 따라 슬라이드 이동하는 틸트 레버에는 상기 연동 리브가 걸림되는 가이드 홈이 형성되어, 상기 틸트 레버의 슬라이드 작동시 틸트 레버로부터 제1웨더스트립의 이탈을 방지하도록 된 것을 특징으로 하는 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치.
The method according to claim 1,
The first weather strip has a hook-shaped interlocking rib formed at an upper end thereof, and a tilting lever sliding along the rear rail is provided with a guide groove for engaging the interlocking rib, and the tilt lever during slide operation of the tilt lever. The rear rail sealing apparatus of the panoramic sunroof, wherein the first weather strip is prevented from being separated.
청구항 1에 있어서,
상기 제2웨더스트립은 상단에 리어 글라스와 프론트 글라스 간에 단차 맞춤을 위한 가이드 리브가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 파노라마 선루프의 리어 레일 실링장치.The method according to claim 1,
The second weather strip is a rear rail sealing device of the panoramic sunroof, characterized in that the guide ribs for projecting the step difference between the rear glass and the front glass is formed on the top.
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