KR20130009460A - Floating storage regasfication power generation bunkering - Google Patents
Floating storage regasfication power generation bunkering Download PDFInfo
- Publication number
- KR20130009460A KR20130009460A KR1020110070597A KR20110070597A KR20130009460A KR 20130009460 A KR20130009460 A KR 20130009460A KR 1020110070597 A KR1020110070597 A KR 1020110070597A KR 20110070597 A KR20110070597 A KR 20110070597A KR 20130009460 A KR20130009460 A KR 20130009460A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- lng
- facility
- gas
- electricity
- refueling
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/50—Anchoring arrangements or methods for special vessels, e.g. for floating drilling platforms or dredgers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/50—Anchoring arrangements or methods for special vessels, e.g. for floating drilling platforms or dredgers
- B63B2021/505—Methods for installation or mooring of floating offshore platforms on site
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- B63J2099/001—Burning of transported goods, e.g. fuel, boil-off or refuse
- B63J2099/003—Burning of transported goods, e.g. fuel, boil-off or refuse of cargo oil or fuel, or of boil-off gases, e.g. for propulsive purposes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
- F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2225/0146—Two-phase
- F17C2225/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2225/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0105—Ships
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 부유식 LNG 급유시설에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기존의 육상 LNG 저장설비에 비해 설비 제작 기간이 짧고 육상과 같이 선박 접안을 위한 별도의 안벽/방파제와 같은 부수적인 설비가 필요 없으며, 도시 근처에 LNG 저장설비가 있을 경우 발생할 수 있는 안전문제 및 민원 문제를 해결할 수 있는 가스 및 전기 생산설비가 구비된 부유식 LNG 급유시설에 관한 것이다.The present invention relates to a floating LNG refueling facility, more specifically, a shorter production period than existing onshore LNG storage facilities, and does not require an additional facility such as a separate quay / breakwater for ship berthing, such as onshore. The present invention relates to a floating LNG refueling facility equipped with gas and electricity production facilities that can solve safety and civil complaints that may occur when there is an LNG storage facility near a city.
액화 천연 가스(LNG)는, 가스 상태에서 천연 가스의 동일한 양이 차지하는 부피의 약 1/600만을 차지하며, 액화 천연가스는 천연가스를 비등점(주위 압력에서 -259℉)이하로 냉각시켜 만든다.Liquefied natural gas (LNG) occupies only about 1/600 of the volume of the same amount of natural gas in the gas state, and liquefied natural gas is produced by cooling natural gas below its boiling point (-259 ° F. at ambient pressure).
이러한 이유로 액화 천연가스는 대기압 또는 그보다 다소 높은 압력에서 극저온 탱크에 보관된다.For this reason, liquefied natural gas is stored in cryogenic tanks at atmospheric or somewhat higher pressures.
상기 보관된 액화 천연가스는 온도를 상승시켜 다시 가스 형태로 변환시키는데, 이러한 과정을 일반적으로 액화 가스 재기화 (Regasification) 과정이라 한다.The stored liquefied natural gas is converted to a gas form by raising the temperature, which is generally referred to as a liquefied gas regasification process.
종래에는 일반적으로 육지에서 상기 액화 가스의 재기화 작업을 하였다. 액화 천연가스 운반선은 목적 항에 도착하면 육지에 기반을 둔 재기화 시설로 액화 가스를 송출하는데, 상기 액화 가스는 육상의 극 저온 저장탱크에서 액화 상태로 보관되고 필요에 따라 재기화 설비를 통하여 기화되어 육상 가스 배관망을 통하여 소비처로 이송되었다.In the past, regasification of the liquefied gas was generally carried out on land. A liquefied natural gas carrier delivers liquefied gas to a land-based regasification plant upon arrival at the destination port, which is stored liquefied in a terrestrial cryogenic storage tank and vaporized via a regasification plant as needed. It was then transferred to the consumer through the land gas pipeline.
그러나 2001년 미국에서 발생한 911테러 이후에 위험물에 대한 안전상의 요구가 크게 증가하였고, 되도록이면 위험시설을 사람이 거주하는 육지에 두지 말고 해상에서 이루어지는 형태를 추구하게 되었다.However, since the 2001 terrorist attacks in the United States in 2001, the demand for safety of dangerous goods has increased significantly, and as much as possible, they have pursued a form of maritime rather than placing dangerous facilities on inhabited land.
이와 같은 세계적인 추세에 따라 상기 액화 가스의 재기화 과정 역시 해상에서 이루어지는 형태가 출현하게 되었고, 부유식 천연가스 저장 및 재가스화 유닛(FSRU: Floating Storage and Regasification Unit), 부유식 해상 원유생산 및 저장설비(FPSO: Floating Production Storage Offloading)와 같은 플로터(Floater)들이 바로 그것이다.In line with this global trend, the process of regasification of the liquefied gas also takes place at sea, floating natural gas storage and regasification units (FSRUs), floating offshore oil production and storage facilities. That's what Floaters like Floating Production Storage Offloading (FPSO) do.
도 1은 종래기술의 부유식 천연가스 저장 및 재가스화 유닛을 이용한 천연가스 공급 구조도이다.1 is a natural gas supply structure using a floating natural gas storage and regasification unit of the prior art.
도 1을 참조하면, 부유식 천연가스 저장 및 재가스화 유닛(10)에 LNG선(21)이 접안하여 LNG 저장설비(11)로 LNG연료를 이송하여 저장하게 된다.Referring to FIG. 1, the
이후, LNG 저장설비(11)에 저장된 LNG연료는 가스 생산설비(13)로 보내져 재기화 과정을 거쳐 천연가스를 생산하게 된다.Thereafter, the LNG fuel stored in the
이때 생산된 천연가스는 해저 가스 송출관(14)을 이용해 육상의 수급처(23) 에 공급된다.At this time, the produced natural gas is supplied to the supply and demand destination 23 of the land using the subsea gas discharge pipe (14).
이와 같은 종래기술은 LNG를 재기화시켜 육상의 수급처(23)에 공급만 하는 단조로운 기능을 갖는 한계가 있었다.Such a prior art has a limit that has a monotonous function of only regasifying LNG and supplying it to the land supply and supply destination 23.
또한, 육상에 LNG 저장기지가 있는 경우, LNG 연료 추진선박이 접안하기 위한 접안설비와 LNG 연료 공급설비가 별도로 설치되어야 하기 때문에 추가적인 부두 접안 시설 및 하역시설 등을 준비해야 하고 이에 따른 막대한 비용이 소요되는 문제가 있었다.In addition, if there is an LNG storage base on land, additional docking docking facilities and unloading facilities need to be prepared because the berthing facilities and LNG fuel supply facilities for LNG fuel propulsion vessels to be docked need enormous costs. There was a problem.
현재, 진행중인 LNG 추진선박에 필요한 급유선의 경우를 보면, 본 급유선의 LNG 급유를 위해 기존 LNG 기지로 이동해야 하기 때문에 이동에 따른 추가적인 시간 및 비용이 소요되는 문제가 있었다.At present, in the case of a fuel tanker required for the ongoing LNG propulsion vessel, there was a problem that it takes additional time and cost according to the movement because it needs to move to the existing LNG base for LNG refueling of the oil tanker.
이러한 문제를 극복하기 위해, LNG 급유를 위한 중간 터미널(Terminal)을 개발하고 있으나, 이 또한 LNG 적하역 시 발생되는 증발가스(BOG)를 처리하기 위한 별도의 재기화 장비를 필요로 하는 문제가 있었다.In order to overcome this problem, we are developing an intermediate terminal for LNG refueling, but this also requires a separate regasification equipment for treating boil-off gas (BOG) generated during LNG loading and unloading. .
종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 기존의 육상 LNG 저장설비에 비해 설비 제작 기간이 짧고 육상과 같이 선박 접안을 위한 별도의 안벽/방파제와 같은 부수적인 설비가 필요 없으며, 도시 근처에 LNG 저장설비가 있을 경우 발생할 수 있는 안전문제 및 민원 문제를 해결할 수 있는 가스 및 전기 생산설비가 구비된 부유식 LNG 급유시설을 제공함에 있다.The object of the present invention devised to solve the problems of the prior art is shorter production period compared to the existing land LNG storage facilities, and does not require additional equipment such as a separate quay / breakwater for ship docking, such as onshore, It is to provide a floating LNG refueling facility equipped with gas and electricity production facilities that can solve safety and civil complaints that may occur when there is an LNG storage facility nearby.
본 발명의 다른 목적은 LNG연료 추진선박으로 직접 급유하거나 LNG급유선을 이용해서 LNG연료 추진선박으로 급유하는 방법이 모두 가능하여, LNG연료 추진선박은 LNG 공급을 위한 이동거리가 짧아져 신속한 급유가 이루어질 수 있도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to supply both LNG fuel propulsion vessel directly or refueling with LNG fuel propulsion vessel using the LNG refueling vessel, LNG fuel propulsion vessels can be quickly refueled by the moving distance for LNG supply It is to make it possible.
본 발명의 또 다른 목적은 급유절차를 간소화할 수 있고, 이로 인한, 물류비용이 절감되며, 해상에서의 직접 급유방식을 통해 공급자와 수요자 양측 모두 경제적인 이점을 얻도록 하는데 있다.Still another object of the present invention is to simplify the oiling procedure, thereby reducing the logistics cost, and to provide economic benefits to both the supplier and the consumer through the direct oil supply method at sea.
본 발명의 목적은 해상에 계류설비를 이용해 설치되는 부유식 LNG 급유시설로서, LNG선으로부터 LNG를 하역 받아 저장하고, 저장된 LNG연료를 LNG급유선 및 LNG연료 추진선박으로 급유하며, 저장된 LNG연료를 재기화시켜 가스 생산하고, LNG 적하역 과정에서 발생되는 증발가스나 재기화시켜 생산한 가스를 연소시켜 전기를 생산하며, 생산된 가스 및 전기를 해저 관로나 부유 관로를 통해 육상으로 공급되도록 하는 것을 특징으로 하는 가스 및 전기 생산설비를 갖는 부유식 LNG 급유시설에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention is a floating LNG refueling facility installed by using a mooring facility at sea, unloading and storing LNG from LNG carriers, refueling the stored LNG fuel with LNG refueling vessels and LNG fuel propulsion ships, and recovering the stored LNG fuel Gas to produce gas, and burns boil-off gas generated during LNG loading and regasification to produce electricity by burning gas, and supplies the produced gas and electricity to the land through subsea pipelines or floating pipelines. It can be achieved by a floating LNG refueling facility having a gas and electricity production facilities.
그리고, 본 발명의 목적은 LNG선으로부터 연료를 공급받아 저장하는 LNG 저장설비; 상기 LNG 저장설비에 저장된 LNG를 재기화시켜 가스를 생산하는 가스 생산설비; LNG 적하역 과정에서 발생되는 증발가스나 재기화시켜 만든 가스를 연료로 하여 전기를 생산하는 전기 생산설비; 상기 전기 생산설비에서 나오는 배기가스를 활용하여 증기를 생산하는 증기 생산설비; 상기의 증기 생산설비로부터 생산된 증기를 이용하여 LNG를 기화시키는 기화설비; 상기의 증기 생산설비로부터 생산된 증기를 이용하여 전기를 생산하는 전기 생산설비; 상기 LNG 저장설비에 저장된 LNG를 LNG급유선 및 LNG연료 추진선박으로 급유하는 급유설비; 상기 가스 생산설비에서 생산된 가스를 육상으로 공급하는 해저 혹은 부유 가스 송출관; 및 상기 전기 생산설비에서 생산된 전기를 육상으로 공급하는 해저 혹은 부유 송전선;을 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 및 전기 생산설비를 갖는 부유식 LNG 급유시설에 의해 달성될 수 있다.In addition, an object of the present invention is the LNG storage facility for receiving the fuel supplied from the LNG carrier; A gas production facility for producing gas by regasifying LNG stored in the LNG storage facility; An electricity production facility for producing electricity by using evaporated gas or gas generated by regasification during LNG loading and unloading as a fuel; A steam production facility for producing steam using exhaust gas from the electricity production facility; A vaporization facility for vaporizing LNG using steam produced from the steam production facility; An electricity production facility for producing electricity using steam produced from the steam production facility; A refueling facility for refueling the LNG stored in the LNG storage facility with an LNG refueling vessel and an LNG fuel propulsion vessel; A seabed or floating gas delivery pipe for supplying gas produced in the gas production facility to the land; And it can be achieved by a floating LNG refueling facility having a gas and electricity production equipment, characterized in that it comprises; and a subsea or floating transmission line for supplying electricity produced by the electricity production equipment to the land.
이때, 상기 LNG 저장설비는 계류설비를 이용해 고정되도록 하되, 상기 계류설비는 해저 및 해상에 설치된 고정설비 또는 육상의 접안시설을 이용해 고정되도록 할 수 있다.At this time, the LNG storage facility is to be fixed using the mooring equipment, the mooring equipment can be fixed using the fixed facilities installed on the seabed and the sea or the berthing facilities of the land.
또한, 상기 LNG 저장설비는 LNG연료 추진선박과 LNG급유선이 동시에 이/접안 할 수 있는 접안설비 및 적하역설비가 더 설치될 수 있다.In addition, the LNG storage facility may be further provided with a docking facility and cargo handling facilities that can be docked / docked at the same time the LNG fuel propulsion ship and the LNG refueling vessel.
또한, 상기 전기 생산 중 발생하는 폐열을 활용하여 증기를 만들고, 이 증기를 이용해 전기를 발전하거나 LNG를 기화시키는 에너지원으로 사용할 수 있다.In addition, by using the waste heat generated during the production of electricity to create a steam, the steam can be used as an energy source for generating electricity or vaporizing LNG.
본 발명은 기존의 육상 LNG 저장설비에 비해 설비 제작 기간이 짧고 육상과 같이 선박 접안을 위한 별도의 안벽/방파제와 같은 부수적인 설비가 필요 없으며, 도시 근처에 LNG 저장설비가 있을 경우 발생할 수 있는 안전문제 및 민원 문제를 해결할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention has a shorter manufacturing period than existing onshore LNG storage facilities and does not require additional equipment such as a separate quay / breakwater for berthing vessels such as onshore, and safety that may occur when there are LNG storage facilities near the city. It has the effect of solving problems and complaints.
또한, 본 발명은 LNG연료 추진선박으로 직접 급유하거나 LNG급유선을 이용해서 LNG연료 추진선박으로 급유하는 방법이 모두 가능하여, LNG연료 추진선박은 LNG 공급을 위한 이동거리가 짧아져 신속한 급유가 이루어질 수 있어, 기존의 육상 급유방식과 비교했을 때, 급유절차를 간소화할 수 있고, 이로 인한, 물류비용이 절감되며, 공급자와 수요자 양측 모두 경제적인 효과를 갖는다.In addition, the present invention is capable of both refueling directly into the LNG fuel propulsion ship or refueling with the LNG fuel propulsion ship using the LNG refueling vessel, the LNG fuel propulsion ship can be quickly refueling because the moving distance for LNG supply is shortened Compared with the conventional land refueling method, the lubrication process can be simplified, thereby reducing the logistics cost, and having an economic effect on both the supplier and the consumer.
도 1은 종래기술의 부유식 천연가스 저장 및 재가스화 유닛을 이용한 천연가스 공급구조도.
도 2는 본 발명의 가스 및 전기 생산설비가 구비된 부유식 LNG 급유시설을 설명하는 개략도.
1 is a natural gas supply structure using a floating natural gas storage and regasification unit of the prior art.
Figure 2 is a schematic diagram illustrating a floating LNG refueling facility equipped with a gas and electricity production equipment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 가스 및 전기 생산설비가 구비된 부유식 LNG 급유시설을 설명하는 개략도이다.Figure 2 is a schematic diagram illustrating a floating LNG refueling facility equipped with a gas and electricity production equipment of the present invention.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 부유식 LNG 급유시설(100)은 부유식 LNG 저장설비(110)가 해상에 설치되고, 상기 부유식 LNG 저장설비(110) 위에 가스생산설비(131), 전기 생산설비(132) 및 급유설비(133)가 설치된다.Referring to Figure 2, the floating
상기 부유식 LNG 저장설비(110)는 LNG선(210)으로부터 연료를 공급받아 저장하는데, LNG 연료 공급의 허브(Hub)역할을 함과 동시에, LNG선(210)으로부터 LNG를 하역 받아 LNG급유선(220)이나 LNG연료 추진선박(230)으로 LNG를 급유할 수 있다.The floating
상기 LNG 저장설비(110)는 해상에 떠 있는 부유식 구조물로서, 통상 계류설비(120)를 이용해 고정된다. 이때, 상기 계류설비(120)라 함은 닻이나 로프 등을 이용해 해저와 LNG 저장설비(110) 사이를 연결하는 구조물을 일컫는다.The
이때, 상기 계류설비(120)는 해저 및 해상에 설치된 고정설비 또는 육상의 접안시설을 이용해 고정되도록 할 수 있다.At this time, the
이때, 상기 LNG 저장설비(110)는 LNG급유선(220)이 접안할 수 있는 접안설비(미도시)와 LNG 적하역설비(미도시)가 설치될 수 있다.In this case, the
또한, 상기 접안설비는 LNG연료 추진선박(230)과 LNG급유선(220)이 동시에 이/접안 할 수 있는 설비일 수 있다.In addition, the berthing equipment may be a facility that can be docked / docked at the same time the LNG
또한, 상기 LNG 저장설비(110)와 더불어 LNG를 재기화시켜 가스를 생산하는 가스생산설비(131), LNG 적하역 과정에서 발생되는 증발가스(BOG)를 연료로 하여 전기를 생산하는 전기 생산설비(132) 및 LNG연료 추진선박(230)에 연료를 공급하는 급유설비(133)가 설치될 수 있다.In addition, the
상기 가스생산설비(131), 전기 생산설비(132), 급유설비(133)는 LNG 저장설비(110)의 상부에 설치될 수도 있다.The
상기 부유식 LNG 급유시설(100)에서 생산된 가스 및 전기는 해저 송전선(143) 및 해저가스 송출관(141)을 통해 육상으로 공급되도록 할 수 있다.Gas and electricity produced in the floating
상기 해저 송전선(143) 및 해저가스 송출관(141)은 해저에 설치되어 LNG 저장설비(110)으로부터 육상으로 가스 및 전력공급이 이루어지도록 한다.The subsea
그리고, 상기 전기 생산설비(132)를 이용한 전기 생산 중 발생하는 폐열을 활용하여 증기를 만들 수 있다. In addition, steam may be generated by utilizing waste heat generated during electricity production using the
이때, 만들어진 증기를 이용해 재차 전기를 발전하는데 사용하거나 LNG를 기화시키는 에너지원으로 사용할 수 있다.At this time, the generated steam can be used to generate electricity again or as an energy source for vaporizing LNG.
이와 같은 본 발명의 부유식 LNG 급유시설(100)은 기존의 육상 LNG 저장설비에 비해 설비 제작기간이 짧은 이점을 갖는다.The floating
즉, 육상과 같이 선박 접안을 위한 별도의 안벽/방파제와 같은 부수적인 설비가 필요 없고, 도시 근처에 LNG 저장설비가 있을 경우 발생할 수 있는 안전문제 및 민원문제를 해결할 수 있게 된다.In other words, there is no need for additional equipment such as a separate quay / breakwater for berthing like a land, and it is possible to solve safety problems and civil complaints that may occur when there is an LNG storage facility near a city.
또한, 본 발명은 LNG연료 추진선박(230)으로 직접 급유하거나 LNG급유선(220)을 이용해서 LNG연료 추진선박(230)으로 급유하는 방법이 모두 가능하다.In addition, in the present invention, both the method of directly refueling the LNG
즉, LNG연료 추진선박(230)은 LNG 공급을 위한 이동거리가 짧아져 신속한 급유가 이루어질 수 있고, 이를 기존의 육상 급유방식과 비교했을 때, 급유절차를 간소화할 수 있고, 이로 인한 물류비용이 절감되는 이점을 얻게 된다.That is, the LNG
이와 같은 직접 급유방식은 공급자와 수요자 양측 모두에게 경제적인 이점을 갖도록 한다.This type of direct refueling has economic advantages for both suppliers and consumers.
이하, 본 발명에 따른 가스 및 전기 생산설비가 구비된 부유식 LNG 급유시설을 이용한 LNG 공급망과 가스 및 전력 공급구조에 대해 설명한다.Hereinafter, a description will be given of the LNG supply chain and the gas and power supply structure using a floating LNG refueling facility equipped with gas and electricity production facilities according to the present invention.
도 2를 참조하면, 부유식 LNG 급유시설(100)에 LNG선(210)이 접안하여 LNG 저장설비(110)로 LNG연료를 이송하여 저장하게 된다.Referring to FIG. 2, the
이후, LNG연료 추진선박(230) 또는 LNG 급유선(220)이 부유식 LNG 급유시설(100)로 접안하여 LNG 저장설비(110)에 마련된 급유설비(133)을 통해 LNG연료를 급유받게 된다.Thereafter, the LNG
이때, LNG 저장설비(110)로부터 1차 급유를 받은 LNG 급유선(220)을 통해 LNG연료 추진선박(230)에 간접 급유할 수도 있다.At this time, it may be indirectly refueling to the LNG
이와 같은 LNG 적하역(積荷驛) 과정에서 증발가스(BOG)가 발생하게 되는데, 발생된 증발가스(BOG)는 별도의 재기화 설비로 보내지 않고, 전기 생산설비(132)로 보내져서 전기 생산설비(133)를 구동시키는 연료로 사용된다.In such LNG loading and unloading process, bog gas is generated, and the boil gas generated is not sent to a separate regasification facility, but is sent to an
이때, 상기 전기생산설비(133)는 증발가스를 연소시켜 전기를 생산하는 발전기가 사용될 수 있다.At this time, the
이와 같은 본 발명은 LNG 적하역 시 발생하는 증발가스(BOG)를 전기 생산설비(133)의 연료로 사용함으로써, 추가적인 재액화 장비가 필요 없게 되고, 생산된 전기를 해저 송전선(143)을 이용해 육상의 시설에 공급하게 된다.In the present invention, by using the boil-off gas (BOG) generated during the LNG loading and unloading as a fuel of the
또한, LNG 저장설비(110)에 저장된 LNG연료는 가스 생산설비(131)로 보내져 재기화 과정을 거쳐 천연가스를 생산하게 된다. 이때, 생산된 천연가스는 해저 가스 송출관(141)을 이용해 육상의 시설에 공급하게 된다. 이때 생산된 가스는 전기 생산설비의 연료로 사용할 수 있다.In addition, the LNG fuel stored in the
이와 같은 본 발명은 해상에서 육상까지의 폭넓은 LNG 공급망(supply chain)을 구축할 수 있고, LNG연료의 저장/재기화뿐만 아니라 전력 생산 및 급유에 이르는 복합 공급망을 제공할 수 있게 된다.As described above, the present invention can establish a wide supply chain of LNG from the sea to the land, and can provide a complex supply chain ranging from power generation and refueling as well as storage / regasification of LNG fuel.
100: 부유식 LNG 급유시설
110: 부유식 LNG 저장 설비
120: 계류설비
131: 가스 생산설비
132: 전기 생산설비
133: 급유설비
141: 해저 가스 송출관
143: 해저 송전선
210: LNG선
220: LNG급유선
230: LNG연료 추진선박 100: floating LNG fueling facility
110: floating LNG storage facility
120: mooring equipment
131: gas production equipment
132: electricity production equipment
133: oil supply equipment
141: subsea gas discharge pipe
143: Submarine Transmission Line
210: LNG carrier
220: LNG tanker
230: LNG fuel propulsion ship
Claims (5)
상기 LNG 저장설비(110)에 저장된 LNG를 재기화시켜 가스를 생산하는가스 생산설비(131);
재기화시켜 생산된 가스 및 LNG 적하역 과정에서 발생되는 증발가스(BOG)를 연료로 하여 전기를 생산하는 전기 생산설비(132);
상기 LNG 저장설비(110)에 저장된 LNG를 LNG급유선(220)및 LNG연료 추진선박(230)으로 급유하는 급유설비(133);
상기 가스 생산설비(131)에서 생산된 가스를 육상으로 공급하는 해저 가스 송출관(141); 및
상기 전기 생산설비(133)에서 생산된 전기를 육상으로 공급하는 해저 송전선(143);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 및 전기 생산설비를 갖는 부유식 LNG 급유시설. LNG storage facility 110 for receiving and storing fuel from the LNG carrier 210;
A gas production facility 131 for producing gas by regasifying LNG stored in the LNG storage facility 110;
An electricity production facility 132 for producing electricity by using a gas produced by regasification and an evaporated gas (BOG) generated during a LNG loading and unloading process as a fuel;
An oil supply facility 133 for supplying the LNG stored in the LNG storage facility 110 to the LNG fueling vessel 220 and the LNG fuel propulsion vessel 230;
A subsea gas delivery pipe 141 for supplying the gas produced in the gas production facility 131 to the land; And
A subsea transmission line 143 for supplying electricity produced in the electricity production facility 133 to the land;
Floating LNG refueling facility having a gas and electricity production equipment comprising a.
상기 LNG 저장설비(110)는 LNG연료 추진선박(230)과 LNG급유선(220)이 동시에 이/접안 할 수 있는 접안설비 및 적하역설비가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 가스 및 전기 생산설비를 갖는 부유식 LNG 급유시설. The method of claim 1,
The LNG storage facility 110 is a floating having a gas and electricity production equipment, characterized in that the berthing equipment and cargo handling facilities that can be docked / docked at the same time the LNG fuel propulsion ship 230 and the LNG refueling vessel 220 is further installed LNG refueling facility.
상기 전기 생산 중 발생하는 폐열을 활용하여 증기를 만들고, 이 증기를 이용해 전기를 발전하거나 LNG를 기화시키는 에너지원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 가스 및 전기 생산설비를 갖는 부유식 LNG 급유시설.The method of claim 1,
Floating LNG refueling facility having a gas and electricity production facility, characterized in that to generate steam by using the waste heat generated during the production of electricity, using the steam as an energy source for generating electricity or vaporizing LNG.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110070597A KR101388871B1 (en) | 2011-07-15 | 2011-07-15 | Floating Storage Regasfication Power generation Bunkering |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110070597A KR101388871B1 (en) | 2011-07-15 | 2011-07-15 | Floating Storage Regasfication Power generation Bunkering |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20130009460A true KR20130009460A (en) | 2013-01-23 |
KR101388871B1 KR101388871B1 (en) | 2014-04-23 |
Family
ID=47839245
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110070597A KR101388871B1 (en) | 2011-07-15 | 2011-07-15 | Floating Storage Regasfication Power generation Bunkering |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101388871B1 (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101487284B1 (en) * | 2013-02-08 | 2015-01-28 | 삼성중공업 주식회사 | Multifunctional Ship |
KR101497441B1 (en) * | 2013-02-08 | 2015-03-05 | 삼성중공업 주식회사 | Multifunctional Ship |
KR20150104844A (en) * | 2014-03-06 | 2015-09-16 | 대우조선해양 주식회사 | Apparatus and method for supplying electric power and gas using floating offshore plants |
WO2015167131A1 (en) * | 2014-05-01 | 2015-11-05 | 대우조선해양 주식회사 | Power plant system, submerged storage tank of same power plant system, and installation structure of same submerged storage tank |
KR20160083700A (en) * | 2015-01-02 | 2016-07-12 | 대우조선해양 주식회사 | Apparatus and method for supplying electricity to outside of flng |
KR20190066176A (en) * | 2017-12-05 | 2019-06-13 | 대우조선해양 주식회사 | Floating Unit for Liquefied Gas Regasification and Storage and Method for Boil-Off Gas Management on the Floating Unit |
CN112208711A (en) * | 2020-10-20 | 2021-01-12 | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 | Overwater hoisting platform/ship combining LNG liquid tank and LNG fuel tank box |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101057101A (en) * | 2004-11-08 | 2007-10-17 | 国际壳牌研究有限公司 | Liquefied natural gas floating storage regasification unit |
KR100680627B1 (en) * | 2005-05-02 | 2007-02-08 | 박재욱 | Floating power plant |
KR100766185B1 (en) * | 2005-05-18 | 2007-10-10 | 박재욱 | Floating combined cycle power plant |
KR20110041939A (en) * | 2009-10-16 | 2011-04-22 | 대우조선해양 주식회사 | Method for supplying fuel on the sea to a ship with an liquefied fuel gas engine |
-
2011
- 2011-07-15 KR KR1020110070597A patent/KR101388871B1/en active IP Right Grant
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101487284B1 (en) * | 2013-02-08 | 2015-01-28 | 삼성중공업 주식회사 | Multifunctional Ship |
KR101497441B1 (en) * | 2013-02-08 | 2015-03-05 | 삼성중공업 주식회사 | Multifunctional Ship |
KR20150104844A (en) * | 2014-03-06 | 2015-09-16 | 대우조선해양 주식회사 | Apparatus and method for supplying electric power and gas using floating offshore plants |
WO2015167131A1 (en) * | 2014-05-01 | 2015-11-05 | 대우조선해양 주식회사 | Power plant system, submerged storage tank of same power plant system, and installation structure of same submerged storage tank |
KR20160083700A (en) * | 2015-01-02 | 2016-07-12 | 대우조선해양 주식회사 | Apparatus and method for supplying electricity to outside of flng |
KR20190066176A (en) * | 2017-12-05 | 2019-06-13 | 대우조선해양 주식회사 | Floating Unit for Liquefied Gas Regasification and Storage and Method for Boil-Off Gas Management on the Floating Unit |
CN112208711A (en) * | 2020-10-20 | 2021-01-12 | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 | Overwater hoisting platform/ship combining LNG liquid tank and LNG fuel tank box |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101388871B1 (en) | 2014-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7318319B2 (en) | Apparatus for cryogenic fluids having floating liquefaction unit and floating regasification unit connected by shuttle vessel, and cryogenic fluid methods | |
US10359229B2 (en) | Floating liquefied natural gas commissioning system and method | |
KR101388871B1 (en) | Floating Storage Regasfication Power generation Bunkering | |
JP5584768B2 (en) | Liquefied fuel gas supply ship | |
KR101631176B1 (en) | Dual fuel system having supplying fuel in lpg carrier | |
KR20220034270A (en) | Fuel supply system for vessel and vessel including the same | |
SG190424A1 (en) | Floating lng plant | |
KR20140119997A (en) | Float type lng and hfo supplying apparatus | |
KR200477659Y1 (en) | Ship using lng with the fuel | |
AU2017207324B2 (en) | Natural gas liquefaction vessel | |
AU2007295027A1 (en) | Transporting and managing liquefied natural gas | |
KR100676615B1 (en) | Lng regasification system and method using offshore floating structure | |
US20140290281A1 (en) | Articulated tug and barge arrangement for LNG storage, transportation and regasification | |
KR102217993B1 (en) | LNG Bunkering Ship And Method | |
KR102297865B1 (en) | Boil-off gas management system of the lng-fpso and the lng-fpso with the same | |
KR20130021204A (en) | Electric propulsion type lng fuel supply vessel | |
KR102333068B1 (en) | Lng-fpso | |
US20210214050A1 (en) | Liquefied natural gas vessel | |
KR20110050241A (en) | Ship for supplying liquefied fuel gas | |
KR102372752B1 (en) | Apparatus and method for supplying electricity to outside of flng | |
KR20120000973A (en) | Topside arrangement for a marine structure | |
KR20220033067A (en) | Fuel supply system for vessel and vessel including the same | |
KR20120027790A (en) | Floating mooring apparatus and method for unloading liguefied natural gas using the same | |
KR102333069B1 (en) | FLNG and Method of Bunkering for FLNG | |
KR100701398B1 (en) | Spray device arranged in a turret of a lng regasification ship and method for preventing hull deformation using the spray device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E90F | Notification of reason for final refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170629 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180725 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190329 Year of fee payment: 6 |