KR102333069B1 - FLNG and Method of Bunkering for FLNG - Google Patents

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Abstract

선체 상부 구조인 탑사이드 모듈을 포함하는 FLNG가 개시된다.
상기 FLNG는, 상기 탑사이드 모듈에 설치되는 액화설비; 상기 선체에 설치되는 저장탱크; 및 상기 액화설비에 의해 액화된 액화천연가스를 상기 저장탱크로 보내는 제 4 배관;을 포함하고, 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스는 다른 선박 또는 해양 구조물로 보내진다.An FLNG including a topside module as a hull superstructure is disclosed.
The FLNG, a liquefaction facility installed in the top-side module; a storage tank installed on the hull; and a fourth pipe for sending the liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility to the storage tank, wherein the liquefied natural gas inside the storage tank is sent to another ship or offshore structure.

Description

FLNG 및 FLNG용 벙커링 방법{FLNG and Method of Bunkering for FLNG}FLNG and Method of Bunkering for FLNG

본 발명은 FLNG 및 FLNG용 벙커링 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 저장탱크 내부의 액화천연가스를 다른 선박 또는 해양 구조물로 이송하는 기능을 추가적으로 수행할 수 있는 FLNG 및 이러한 FLNG가 다른 선박 또는 해양구조물로 액화천연가스를 이송하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a bunkering method for FLNG and FLNG, and more particularly, FLNG capable of additionally performing a function of transporting liquefied natural gas inside a storage tank to another vessel or offshore structure, and such FLNG is another vessel or offshore It relates to a method of transporting liquefied natural gas to a structure.

천연가스는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나 액화천연가스(LNG; Liquefied Natureal Gas) 또는 액화석유가스(LPG; Liquefied Petroleum Gas) 상태로 액화된 후에 액화천연가스 수송선이나 액화석유가스 수송선에 저장되어 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로, 가스 상태와 비교할 때 그 부피가 대략 1/600로 줄어들기 때문에 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.Natural gas is transported in a gaseous state through a gas pipeline on land or sea, or liquefied in a liquefied natural gas (LNG) or liquefied petroleum gas (LPG) state, followed by a liquefied natural gas carrier or liquefied petroleum gas It is stored and transported on a transport ship. Liquefied natural gas is obtained by cooling natural gas to a cryogenic temperature (about -163 ℃), and compared to the gas state, its volume is reduced to about 1/600, so it is very suitable for long-distance transportation by sea.

최근에는, 액화천연가스 운반선(LNGC; Liquefied Natural Gas Carrier), LNG FSRU(Liquefied Natural Gas Floating Storage and Regasification Unit)에서 더 나아가, FLNG(Floating Liquid Natural Gas plant)에 대한 수요가 증가하고 있다. FLNG는, LNG FPSO(Liquefied Natural Gas Floating Production Storage Offloading)라고도 불리며, 심해에서 원유를 시추하여 가스를 분리하고, 분리된 가스 중 천연가스 성분을 뽑아내어 액화시킨 후 저장하며, 저장된 액화천연가스를 수요처까지 운반하여 하역시킨다. FLNG의 선체 상부 구조인 탑사이드 모듈(Topside Module)에는 액화천연가스 생산 설비가 설치되고, 선체(Hull)에는 저장탱크가 설치되어 탑사이드 모듈에서 생산된 액화천연가스를 저장한다.In recent years, further from Liquefied Natural Gas Carrier (LNGC) and LNG FSRU (Liquefied Natural Gas Floating Storage and Regasification Unit), the demand for FLNG (Floating Liquid Natural Gas plant) is increasing. FLNG, also called LNG FPSO (Liquefied Natural Gas Floating Production Storage Offloading), drills crude oil in the deep sea to separate gas, extracts natural gas components from the separated gas, liquefies it, and stores it. transported to and unloaded. Liquefied natural gas production equipment is installed in the topside module, which is the upper structure of the hull of the FLNG, and a storage tank is installed in the hull to store the liquefied natural gas produced in the topside module.

한편, 벙커링(Bunkering)이란, 벙커유로 알려진 선박 연료유를 저장 및 전송하는 것을 주로 의미하는데, 최근에는 LNG 사용이 늘어남에 따라 LNG 연료의 전송 및 공급 또한 벙커링으로 포함되고 있다. 대량의 연료를 해안으로부터 선박까지 전송하기 위해, 바지선이나 다른 컨테이너에 연료를 임시 저장할 수 있고, 따라서 연료 공급은 도크 또는 다른 항만 시설로부터 직접 이루어지거나, 바지선 또는 다른 연료 급유선에 의해 운반된 연료를 공급받아 이루어질 수도 있다.On the other hand, bunkering mainly means storing and transmitting ship fuel oil known as bunker oil. In order to transport large amounts of fuel from shore to ships, fuel can be temporarily stored on barges or other containers, so that fueling can be done directly from docks or other port facilities, or supplied by barges or other fuel tankers. may be accepted.

종래의 FLNG는, 액화천연가스를 생산하고, 저장하고, 하역하는 기능을 갖추고 있을 뿐, 액화천연가스를 연료로 사용하도록 다른 선박 또는 해양 구조물에 전송하는 기능을 포함하고 있지는 않았다.The conventional FLNG has functions of producing, storing, and unloading liquefied natural gas, but does not include a function of transmitting the liquefied natural gas to other ships or offshore structures to be used as fuel.

본 발명은, 벙커링 기능을 추가적으로 수행할 수 있는 FLNG 및 FLNG용 벙커링 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide an FLNG and a bunkering method for FLNG that can additionally perform a bunkering function.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 선체 상부 구조인 탑사이드 모듈을 포함하는 FLNG에 있어서, 상기 탑사이드 모듈에 설치되는 액화설비; 상기 선체에 설치되는 저장탱크; 및 상기 액화설비에 의해 액화된 액화천연가스를 상기 저장탱크로 보내는 제 4 배관;을 포함하고, 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스는 다른 선박 또는 해양 구조물로 보내지는, FLNG가 제공된다.According to one aspect of the present invention for achieving the above object, in the FLNG including a topside module as the upper structure of the hull, a liquefaction facility installed in the topside module; a storage tank installed on the hull; and a fourth pipe for sending the liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility to the storage tank, wherein the liquefied natural gas inside the storage tank is sent to another vessel or offshore structure, FLNG is provided.

상기 FLNG는, 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스를 다른 선박 또는 해양 구조물로 보내는 제 1 배관; 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스를 상기 FLNG의 엔진으로 보내는 제 3 배관; 및 상기 저장탱크 내부의 증발가스를 상기 액화설비로 보내는 제 5 배관;을 더 포함할 수 있다.The FLNG, a first pipe for sending the liquefied natural gas inside the storage tank to another ship or offshore structure; a third pipe for sending the liquefied natural gas inside the storage tank to the engine of the FLNG; and a fifth pipe for sending the boil-off gas inside the storage tank to the liquefaction facility.

상기 FLNG는, 상기 다른 선박 또는 해양 구조물로부터 상기 액화설비로 증발가스를 보내는 제 2 배관을 더 포함할 수 있다.The FLNG may further include a second pipe for sending boil-off gas from the other ship or offshore structure to the liquefaction facility.

상기 FLNG는, 상기 다른 선박 또는 해양 구조물로부터 상기 저장탱크로 증발가스를 보내는 제 2 배관을 더 포함할 수 있다.The FLNG may further include a second pipe for sending boil-off gas from the other ship or offshore structure to the storage tank.

상기 FLNG는, 상기 저장탱크보다 내부 압력에 더 잘 견디는 버퍼탱크를 더 포함할 수 있고, 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스는 상기 버퍼탱크에 임시 저장된 후 상기 다른 선박 또는 해양 구조물로 보내질 수 있다.The FLNG may further include a buffer tank that is more resistant to internal pressure than the storage tank, and the liquefied natural gas in the storage tank may be temporarily stored in the buffer tank and then sent to the other ship or offshore structure.

상기 FLNG는, 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스를 상기 버퍼탱크로 보내는 제 1 배관; 상기 버퍼탱크 내부의 액화천연가스를 상기 FLNG의 엔진으로 보내는 제 3 배관; 상기 저장탱크 내부의 증발가스를 상기 버퍼탱크로 보내는 제 5 배관; 상기 버퍼탱크 내부의 액화천연가스를 상기 다른 선박 또는 해양 구조물로 보내는 제 6 배관; 및 상기 버퍼탱크 내부의 증발가스를 상기 액화설비로 보내는 제 7 배관; 을 더 포함할 수 있다.The FLNG, a first pipe for sending the liquefied natural gas inside the storage tank to the buffer tank; a third pipe for sending the liquefied natural gas inside the buffer tank to the engine of the FLNG; a fifth pipe for sending the boil-off gas inside the storage tank to the buffer tank; a sixth pipe for sending the liquefied natural gas inside the buffer tank to the other ship or offshore structure; and a seventh pipe for sending the boil-off gas in the buffer tank to the liquefaction facility. may further include.

상기 다른 선박 또는 해양 구조물로부터 상기 버퍼탱크로 증발가스를 보내는 제 2 배관을 더 포함할 수 있다.A second pipe for sending boil-off gas from the other ship or offshore structure to the buffer tank may be further included.

상기 저장탱크는 멤브레인형 저장탱크이고, 상기 버퍼탱크는 독립탱크형 저장탱크일 수 있다.The storage tank may be a membrane type storage tank, and the buffer tank may be an independent tank type storage tank.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 저장탱크 내부의 액화천연가스의 일부는 엔진으로 보내지고, 다른 일부는 다른 선박 또는 해양구조물로 보내지고, 상기 저장탱크 내부의 증발가스는 액화설비로 보내져 재액화된 후 상기 저장탱크로 보내지는, FLNG용 벙커링 방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention for achieving the above object, part of the liquefied natural gas in the storage tank is sent to the engine, the other part is sent to another ship or offshore structure, and the boil-off gas in the storage tank is liquefied. A bunkering method for FLNG is provided, which is sent to a facility, reliquefied and then sent to the storage tank.

상기 다른 선박 또는 해양구조물에서 발생된 증발가스는 상기 액화설비로 보내져 재액화된 후 상기 저장탱크로 보내질 수 있다.The boil-off gas generated in the other ship or offshore structure may be sent to the liquefaction facility, re-liquefied, and then sent to the storage tank.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 저장탱크 내부의 액화천연가스 및 증발가스는 버퍼탱크로 보내지고, 상기 버퍼탱크 내부의 액화천연가스의 일부는 엔진으로 보내지고, 다른 일부는 다른 선박 또는 해양구조물로 보내지고, 상기 버퍼탱크 내부의 증발가스는 액화설비로 보내져 재액화된 후 상기 저장탱크로 보내지는, FLNG용 벙커링 방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention for achieving the above object, the liquefied natural gas and boil-off gas in the storage tank are sent to the buffer tank, a part of the liquefied natural gas in the buffer tank is sent to the engine, and the other part is sent to another ship or offshore structure, and the boil-off gas in the buffer tank is sent to a liquefaction facility, reliquefied, and then sent to the storage tank, a bunkering method for FLNG is provided.

상기 다른 선박 또는 해양구조물에서 발생된 증발가스는 상기 버퍼탱크로 보내진 후 상기 버퍼탱크 내부의 증발가스와 함께 상기 액화설비로 보내져 재액화될 수 있다.BOG generated in the other ship or offshore structure may be sent to the buffer tank and then sent to the liquefaction facility together with BOG in the buffer tank to be re-liquefied.

본 발명에 의하면, FLNG는 액화천연가스가 저장되는 저장탱크를 포함하고 있는 선박이므로, 저장탱크 내부의 액화천연가스를 다른 선박 또는 해양 구조물에 전송하기 위한 간단한 설비의 추가만으로, 벙커링 기능을 수행하도록 할 수 있다.According to the present invention, since the FLNG is a ship including a storage tank in which the liquefied natural gas is stored, the bunkering function is performed only by adding a simple facility for transmitting the liquefied natural gas inside the storage tank to another ship or offshore structure. can do.

또한, 본 발명에 의하면, FLNG가 벙커링 기능을 함께 수행하므로, 벙커링 선박의 제작 비용 및 운용 비용을 절감할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the FLNG performs the bunkering function together, it is possible to reduce the manufacturing cost and operating cost of the bunkering vessel.

도 1은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 FLNG를 개략적으로 나타낸 측면도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 FLNG를 개략적으로 나타낸 측면도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 FLNG를 개략적으로 나타낸 측면도이다.1 is a schematic side view of an FLNG according to a first preferred embodiment of the present invention.
2 is a schematic side view of an FLNG according to a second preferred embodiment of the present invention.
3 is a schematic side view of an FLNG according to a third preferred embodiment of the present invention.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, the configuration and operation of the preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The following examples may be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the following examples.

도 1은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 FLNG를 개략적으로 나타낸 측면도이다.1 is a schematic side view of an FLNG according to a first preferred embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 실시예의 FLNG는, 탑사이드 모듈(T)에 설치되는 액화설비(100); 선체(H)에 설치되는 저장탱크(200); 저장탱크(200) 내부의 액화천연가스를 다른 선박 또는 해양 구조물 등(D, 이하, '다른 선박'이라 한다.)으로 보내는 제 1 배관(L1); 저장탱크(200) 내부의 액화천연가스를 연료로 사용할 수 있도록 엔진(E)으로 보내는 제 3 배관(L3); 액화설비(100)에 의해 액화된 액화천연가스를 저장탱크(200)로 보내는 제 4 배관(L4); 및 저장탱크(200) 내부의 증발가스를 액화설비(100)로 보내는 제 5 배관(L5);을 포함한다.Referring to Figure 1, the FLNG of this embodiment, the liquefaction facility 100 is installed in the top-side module (T); a storage tank 200 installed on the hull (H); a first pipe (L1) for sending the liquefied natural gas inside the storage tank 200 to another vessel or offshore structure (D, hereinafter referred to as 'other vessel'); a third pipe (L3) for sending the liquefied natural gas inside the storage tank 200 to the engine (E) to be used as fuel; a fourth pipe (L4) for sending the liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility 100 to the storage tank 200; and a fifth pipe (L5) for sending the boil-off gas inside the storage tank 200 to the liquefaction facility 100 .

본 실시예의 FLNG는, 탑사이드 모듈(T)에 액화천연가스를 생산하기 위한 각종 설비를 포함하게 된다. 각 설비는, 시추된 원유를 장치 내부로 주입시키는 주입(inlet) 설비, 원유로부터 수분을 제거하는 탈수(dehydration) 설비, 원유를 분별하여 천연가스를 분리해 내는 분별(fractionation) 설비, 천연가스로부터 탄산가스 성분을 제거하는 탄산가스(acid gas) 제거 설비, 천연가스를 액화시켜 액화천연가스를 생산하는 액화(liquefaction) 설비 등일 수 있다. 본 실시예의 액화설비(100)는 탑사이드 모듈(T)의 중앙부에 위치하나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.The FLNG of this embodiment will include various facilities for producing liquefied natural gas in the topside module (T). Each facility is an inlet facility that injects drilled crude oil into the device, a dehydration facility that removes moisture from crude oil, a fractionation facility that separates natural gas by fractionating crude oil, and a It may be a carbon dioxide (acid gas) removal facility for removing the carbon dioxide component, a liquefaction facility for producing liquefied natural gas by liquefying natural gas, and the like. The liquefaction facility 100 of this embodiment is located in the central portion of the top-side module (T), but is not necessarily limited thereto.

액화설비(100)는, 탑사이드 모듈(T)의 다른 설비들에 의해 생산된 천연가스를 액화시켜 액화천연가스를 생산하거나, 본 실시예의 저장탱크(200)에서 발생한 증발가스를 재액화시킨다.The liquefaction facility 100 produces liquefied natural gas by liquefying the natural gas produced by other facilities of the topside module T, or re-liquefies the boil-off gas generated in the storage tank 200 of this embodiment.

선체(H)에는, 탑사이드 모듈(T)의 액화설비(100)에 의해 액화된 액화천연가스가 저장되는 저장탱크(200)가 설치된다. 도 2에서는 하나의 저장탱크(200)를 포함하는 경우를 예를 들어 도시하였으나, 일반적으로는 다수개의 저장탱크가 선체(H) 길이 방향으로 나란히 설치된다. 저장탱크(200)는 선체(H) 내부 공간 활용이 용이한 멤브레인형 저장탱크인 것이 바람직하다.The hull (H), the storage tank 200 in which the liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility 100 of the topside module (T) is stored is installed. In FIG. 2, a case including one storage tank 200 is illustrated as an example, but in general, a plurality of storage tanks are installed side by side in the longitudinal direction of the hull (H). The storage tank 200 is preferably a membranous storage tank for easy utilization of the internal space of the hull (H).

본 실시예의 FLNG는, 다른 선박(D)에서 발생한 증발가스를 액화설비(100)로 보내는 제 2 배관(L2)를 더 포함할 수 있다. 본 실시예의 FLNG가 제 2 배관(L2)을 더 포함하는 경우, 액화 설비(100)는 다른 선박(D)에서 발생된 증발가스를 재액화시켜 저장탱크(200)로 보낸다. The FLNG of this embodiment may further include a second pipe (L2) for sending boil-off gas generated in another vessel (D) to the liquefaction facility (100). When the FLNG of this embodiment further includes the second pipe (L2), the liquefaction facility 100 re-liquefies the boil-off gas generated in the other vessel (D) and sends it to the storage tank 200 .

본 실시예에서의 증발가스 및 액화천연가스의 흐름을 설명하면 다음과 같다.The flow of boil-off gas and liquefied natural gas in this embodiment will be described as follows.

저장탱크(200) 내부의 액화천연가스의 일부는 엔진(E)으로 보내져 본 실시예의 FLNG의 연료로 사용되고(L3), 또 다른 일부는 다른 선박(D)으로 보내져 다른 선박(D)의 연료로 사용된다(L1). 저장탱크(200) 내부의 증발가스는 액화설비(100)로 보내져 재액화되고(L5), 액화설비(100)에 의해 액화 및 재액화된 액화천연가스는 저장탱크(200)로 보내진다(L4). 한편, 다른 선박(D)에서 발생된 증발가스도 본 실시예의 액화설비(100)로 보내져 재액화될 수 있다(L2).Part of the liquefied natural gas inside the storage tank 200 is sent to the engine E and used as fuel of the FLNG of this embodiment (L3), and another part is sent to another vessel D and used as fuel of another vessel D. used (L1). BOG inside the storage tank 200 is sent to the liquefaction facility 100 and re-liquefied (L5), and the liquefied natural gas liquefied and re-liquefied by the liquefaction facility 100 is sent to the storage tank 200 (L4). ). On the other hand, the boil-off gas generated in the other vessel (D) may also be sent to the liquefaction facility 100 of this embodiment to be re-liquefied (L2).

도 2는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 FLNG를 개략적으로 나타낸 측면도이다. 도 2에 도시된 제 2 실시예의 FLNG는, 도 1에 도시된 제 1 실시예의 FLNG에 비해, 다른 선박(D)에서 발생되는 증발가스가 저장탱크(200)로 보내진다는 점에서 차이점이 존재하며, 이하에서는 차이점을 위주로 설명한다. 전술한 제 1 실시예의 FLNG와 동일한 부재에 대하여는 자세한 설명은 생략한다.2 is a schematic side view of an FLNG according to a second preferred embodiment of the present invention. The FLNG of the second embodiment shown in FIG. 2 is different from the FLNG of the first embodiment shown in FIG. 1 in that the boil-off gas generated in another vessel (D) is sent to the storage tank (200). In the following, the differences will be mainly described. A detailed description of the same members as those of the FLNG of the first embodiment will be omitted.

도 2를 참조하면, 본 실시예의 FLNG는, 제 1 실시예의 FLNG와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)에 설치되는 액화설비(100); 선체(H)에 설치되는 저장탱크(200); 저장탱크(200) 내부의 액화천연가스를 다른 선박(D)으로 보내는 제 1 배관(L1); 저장탱크(200) 내부의 액화천연가스를 연료로 사용할 수 있도록 엔진(E)으로 보내는 제 3 배관(L3); 액화설비(100)에 의해 액화된 액화천연가스를 저장탱크(200)로 보내는 제 4 배관(L4); 및 저장탱크(200) 내부의 증발가스를 액화설비(100)로 보내는 제 5 배관(L5);을 포함한다.Referring to Figure 2, the FLNG of this embodiment, like the FLNG of the first embodiment, a liquefaction facility 100 installed in the top-side module (T); a storage tank 200 installed on the hull (H); A first pipe (L1) for sending the liquefied natural gas inside the storage tank 200 to another vessel (D); a third pipe (L3) for sending the liquefied natural gas inside the storage tank 200 to the engine (E) to be used as fuel; a fourth pipe (L4) for sending the liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility 100 to the storage tank 200; and a fifth pipe (L5) for sending the boil-off gas inside the storage tank 200 to the liquefaction facility 100 .

본 실시예의 FLNG는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)에 주입(inlet) 설비, 탈수(dehydration) 설비, 분별(fractionation) 설비, 탄산가스(acid gas) 제거 설비, 액화(liquefaction) 설비 등의 액화천연가스를 생산하기 위한 각종 설비들을 포함한다.FLNG of this embodiment, like the first embodiment, injection (inlet) equipment, dehydration (dehydration) equipment, fractionation (fractionation) equipment, carbon dioxide (acid gas) removal equipment, liquefaction to the topside module (T), as in the first embodiment ) facilities, including various facilities for producing liquefied natural gas.

본 실시예의 액화설비(100)는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)의 다른 설비들에 의해 생산된 천연가스를 액화시켜 액화천연가스를 생산하거나, 본 실시예의 저장탱크(200)에서 발생한 증발가스를 재액화시킨다.The liquefaction facility 100 of this embodiment, like the first embodiment, produces liquefied natural gas by liquefying the natural gas produced by other facilities of the topside module T, or the storage tank 200 of this embodiment ) to re-liquefy the boil-off gas generated from

본 실시예의 선체(H)에는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)의 액화설비(100)에 의해 액화된 액화천연가스가 저장되는 저장탱크(200)가 설치된다.In the hull (H) of this embodiment, as in the first embodiment, a storage tank 200 in which liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility 100 of the topside module T is stored is installed.

본 실시예의 FLNG는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 다른 선박(D)에서 발생한 증발가스를 본 실시예의 FLNG로 보내는 제 2 배관(L2')를 더 포함할 수 있다. The FLNG of this embodiment, like the first embodiment, may further include a second pipe (L2') for sending boil-off gas generated in another vessel (D) to the FLNG of this embodiment.

단, 본 실시예의 제 2 배관(L2')은, 제 1 실시예와는 달리, 다른 선박(D)에서 발생한 증발가스를 액화설비(100)로 보내는 것이 아니라 저장탱크(200)로 보낸다. 제 1 실시예와 같이 다른 선박(D)에서 발생된 증발가스를 바로 액화설비(100)로 보내는 경우, 액화설비(100)가 수용할 수 있는 양을 초과하여 증발가스가 액화설비(100)로 공급되는 경우가 생길 수 있다. 따라서, 본 실시예에서는 다른 선박(D)에서 발생한 증발가스를 일단 저장탱크(200)로 보낸 후, 저장탱크(200) 내부의 증발가스와 함께 액화설비(100)로 보내 재액화 시킨다. 본 실시예의 FLNG에 의하면, 액화설비(100)의 액화 용량에 맞추어 증발가스의 양을 조절하여 증발가스를 액화설비(100)로 보낼 수 있다는 장점이 있다.However, the second pipe (L2') of this embodiment, unlike the first embodiment, sends the boil-off gas generated in another vessel (D) to the storage tank (200) rather than to the liquefaction facility (100). As in the first embodiment, when the BOG generated in another vessel D is directly sent to the liquefaction facility 100 , the BOG is transferred to the liquefaction facility 100 in excess of the amount that the liquefaction facility 100 can accommodate. supply may occur. Therefore, in this embodiment, after sending the boil-off gas generated in another vessel (D) to the storage tank 200, it is sent to the liquefaction facility 100 together with the boil-off gas inside the storage tank 200 to be re-liquefied. According to the FLNG of this embodiment, there is an advantage that the amount of boil-off gas can be adjusted according to the liquefaction capacity of the liquefaction facility 100 to send the boil-off gas to the liquefaction facility 100 .

본 실시예에서의 증발가스 및 액화천연가스의 흐름을 설명하면 다음과 같다.The flow of boil-off gas and liquefied natural gas in this embodiment will be described as follows.

저장탱크(200) 내부의 액화천연가스는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 일부는 엔진(E)으로 보내져 본 실시예의 FLNG의 연료로 사용되고(L3), 또 다른 일부는 다른 선박(D)으로 보내져 다른 선박(D)의 연료로 사용된다(L1). 또한, 저장탱크(200) 내부의 증발가스는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 액화설비(100)로 보내져 재액화되고(L5), 액화설비(100)에 의해 액화 및 재액화된 액화천연가스는 저장탱크(200)로 보내진다(L4).The liquefied natural gas inside the storage tank 200 is, like the first embodiment, partly sent to the engine (E) and used as fuel for the FLNG of this embodiment (L3), and another part is sent to another vessel (D) Used as fuel for other ships (D) (L1). In addition, the boil-off gas inside the storage tank 200 is sent to the liquefaction facility 100 and re-liquefied (L5), as in the first embodiment, and the liquefied natural gas liquefied and re-liquefied by the liquefaction facility 100 is It is sent to the storage tank 200 (L4).

한편, 다른 선박(D)에서 발생된 증발가스는, 제 1 실시예와는 달리, 일단 저장탱크(200)로 보내진 후(L2') 저장탱크(200) 내부의 증발가스와 함께 액화설비(100)로 보내져 재액화될 수 있다(L5).On the other hand, the BOG generated in the other vessel (D), unlike the first embodiment, is once sent to the storage tank 200 (L2') and then the liquefaction facility 100 together with the BOG inside the storage tank 200 (L2'). ) and can be reliquefied (L5).

도 3은 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 FLNG를 개략적으로 나타낸 측면도이다. 도 3에 도시된 제 3 실시예의 FLNG는, 도 1에 도시된 제 1 실시예의 FLNG에 비해, 버퍼탱크(Buffer Tank, 300)를 더 포함한다는 점에서 차이점이 존재하며, 이하에서는 차이점을 위주로 설명한다. 전술한 제 1 실시예의 FLNG와 동일한 부재에 대하여는 자세한 설명은 생략한다.3 is a schematic side view of an FLNG according to a third preferred embodiment of the present invention. The FLNG of the third embodiment shown in FIG. 3 is different from the FLNG of the first embodiment shown in FIG. 1 in that it further includes a buffer tank 300 , and below, the differences will be mainly described. do. A detailed description of the same members as those of the FLNG of the first embodiment will be omitted.

도 3을 참조하면, 본 실시예의 FLNG는 제 1 실시예와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)에 설치되는 액화설비(100); 선체(H)에 설치되는 저장탱크(200); 및 액화설비(100)에 의해 액화된 액화천연가스를 저장탱크(200)로 보내는 제 4 배관(L4);을 포함한다.Referring to Figure 3, the FLNG of this embodiment, like the first embodiment, the liquefaction facility 100 is installed in the top-side module (T); a storage tank 200 installed on the hull (H); and a fourth pipe (L4) for sending the liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility 100 to the storage tank 200 .

단, 본 실시예의 FLNG는, 제 1 실시예와는 달리, 저장탱크(200) 내부의 액화천연가스를, 다른 선박(D)으로 보내기 전에 임시적으로 저장하거나, 저장탱크(200) 내부의 증발가스나 다른 선박(D)에서 발생된 증발가스를, 액화설비(100)로 보내기 전에 임시적으로 저장하는, 버퍼탱크(300)을 더 포함한다. 본 실시예의 버퍼탱크(300)는 탑사이드 모듈(T)에 설치되나, 버퍼탱크(300)는 선체(H)에 설치될 수도 있다.However, in the FLNG of this embodiment, unlike the first embodiment, the liquefied natural gas inside the storage tank 200 is temporarily stored before being sent to another vessel D, or the boil-off gas inside the storage tank 200 is stored. It further includes a buffer tank (300) for temporarily storing the boil-off gas generated in the other vessel (D) before sending it to the liquefaction facility (100). The buffer tank 300 of this embodiment is installed on the top side module (T), but the buffer tank 300 may be installed on the hull (H).

본 실시예의 저장탱크(200) 내부의 액화천연가스 및 증발가스는, 제 1 실시예와는 달리, 바로 다른 선박(D)이나 엔진(E) 또는 액화설비(100)로 보내지는 것이 아니라, 일단 버퍼탱크(300)로 보내진 후에 다른 선박(D)이나 엔진(E) 또는 액화설비(100)로 보내진다.Unlike the first embodiment, the liquefied natural gas and boil-off gas in the storage tank 200 of this embodiment are not directly sent to another ship (D), engine (E), or liquefaction facility 100, but once After being sent to the buffer tank (300), it is sent to another vessel (D) or an engine (E) or a liquefaction facility (100).

즉, 본 실시예의 FLNG는, 제 1 실시예와는 달리, 저장탱크(200) 내부의 액화천연가스를 버퍼탱크(300)로 보내는 제 1 배관(L1'); 버퍼탱크(300) 내부의 액화천연가스를 엔진(E)으로 보내는 제 3 배관(L3'); 저장탱크(200) 내부의 증발가스를 버퍼탱크(300)로 보내는 제 5 배관(L5'); 버퍼탱크(300) 내부의 액화천연가스를 다른 선박(D)으로 보내는 제 6 배관(L6); 및 버퍼탱크(300) 내부의 증발가스를 액화설비(100)로 보내는 제 7 배관(L7);을 포함한다.That is, the FLNG of this embodiment, unlike the first embodiment, the first pipe (L1') for sending the liquefied natural gas inside the storage tank 200 to the buffer tank 300; a third pipe (L3') for sending the liquefied natural gas inside the buffer tank 300 to the engine (E); a fifth pipe (L5') for sending the boil-off gas inside the storage tank 200 to the buffer tank 300; a sixth pipe (L6) for sending the liquefied natural gas inside the buffer tank (300) to another vessel (D); and a seventh pipe (L7) for sending the boil-off gas inside the buffer tank 300 to the liquefaction facility 100 .

제 1 실시예와 같이 다른 선박(D)의 증발가스를 바로 액화설비(100)로 보내는 경우에는, 액화설비(100)의 액화 용량을 초과하여 증발가스가 액화 설비로 보내질 수 있고, 제 2 실시예와 같이 다른 선박(D)의 증발가스를 저장탱크(200)로 보내는 경우에는, 저장탱크(200)의 압력이 너무 높아질 수 있다.As in the first embodiment, when BOG is directly sent to the liquefaction facility 100 as in the first embodiment, BOG exceeding the liquefaction capacity of the liquefaction facility 100 may be sent to the liquefaction facility, and the second implementation As in the case of sending the boil-off gas of another vessel (D) to the storage tank 200, the pressure of the storage tank 200 may be too high.

따라서, 본 실시예의 FLNG는, 내부 압력이 증가하여도 비교적 잘 견딜 수 있는 버퍼탱크(300)를 포함하여, 저장탱크(200) 내부의 증발가스를 일단 버퍼탱크(300)로 보내도록 하였다. 본 실시예의 FLNG는, 증발가스를 버퍼탱크(300)에 임시 저장한 후 다른 선박(D)나 액화설비(100) 또는 엔진(E)에 공급하므로, 액화설비(100)의 용량에 맞추어 증발가스의 양을 조절하면서 증발가스를 액화설비(100)로 보낼 수 있을 뿐만 아니라, 증발가스로 인해 저장탱크(200)의 압력이 너무 높아져서 생길 수 있는 안전 사고 등에 대비할 수 있다.Therefore, the FLNG of this embodiment includes the buffer tank 300 that can withstand relatively well even when the internal pressure increases, so that the boil-off gas inside the storage tank 200 is sent to the buffer tank 300 once. Since the FLNG of this embodiment temporarily stores BOG in the buffer tank 300 and then supplies it to another vessel D, the liquefaction facility 100, or the engine E, the BOG is matched to the capacity of the liquefaction facility 100. While controlling the amount of BOG, it is possible not only to send BOG to the liquefaction facility 100, but also to prepare for a safety accident that may occur because the pressure of the storage tank 200 is too high due to BOG.

버퍼탱크(300)는 3 내지 100 bar의 내압을 수용하는 압력 용기이며, 독립형 저장탱크일 수 있다. 본 실시예의 FLNG는 버퍼탱크(300)를 다수개 포함할 수도 있다.The buffer tank 300 is a pressure vessel accommodating an internal pressure of 3 to 100 bar, and may be an independent storage tank. The FLNG of this embodiment may include a plurality of buffer tanks 300 .

한편, 본 실시예의 FLNG는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)에 주입(inlet) 설비, 탈수(dehydration) 설비, 분별(fractionation) 설비, 탄산가스(acid gas) 제거 설비, 액화(liquefaction) 설비 등의 액화천연가스를 생산하기 위한 각종 설비들을 포함한다.On the other hand, the FLNG of this embodiment, as in the first embodiment, is an inlet facility, a dehydration facility, a fractionation facility, an acid gas removal facility, and a liquefaction facility to the topside module T, as in the first exemplary embodiment. (liquefaction) includes various facilities for producing liquefied natural gas, such as facilities.

본 실시예의 액화설비(100)는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)의 다른 설비들에 의해 생산된 천연가스를 액화시켜 액화천연가스를 생산하거나, 본 실시예의 저장탱크(200)에서 발생한 증발가스를 재액화시킨다.The liquefaction facility 100 of this embodiment, like the first embodiment, produces liquefied natural gas by liquefying the natural gas produced by other facilities of the topside module T, or the storage tank 200 of this embodiment ) to re-liquefy the boil-off gas generated from

본 실시예의 선체(H)에는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 탑사이드 모듈(T)의 액화설비(100)에 의해 액화된 액화천연가스가 저장되는 저장탱크(200)가 설치된다. In the hull (H) of this embodiment, as in the first embodiment, a storage tank 200 in which liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility 100 of the topside module T is stored is installed.

본 실시예의 FLNG는, 제 1 실시예와 마찬가지로, 다른 선박(D)에서 발생한 증발가스를 본 실시예의 FLNG로 보내는 제 2 배관(L2")를 더 포함할 수 있다.The FLNG of this embodiment may further include a second pipe (L2") for sending boil-off gas generated in another vessel D to the FLNG of this embodiment, similarly to the first embodiment.

단, 본 실시예의 제 2 배관(L2")은, 제 1 실시예와는 달리, 다른 선박(D)에서 발생한 증발가스를 버퍼탱크(300)로 보낸다. 본 실시예의 FLNG가 제 2 배관(L2")을 더 포함하는 경우, 다른 선박(D)으로부터 버퍼탱크(300)로 보내진 증발가스는, 저장탱크(200)로부터 버퍼탱크(300)로 보내진 증발가스와 함께 버퍼탱크(300)로부터 액화설비(100)로 보내져 재액화된다.However, unlike the first embodiment, the second pipe L2″ of this embodiment sends the boil-off gas generated in another vessel D to the buffer tank 300. The FLNG of this embodiment is the second pipe L2 "), the boil-off gas sent to the buffer tank 300 from another ship (D) is a liquefaction facility from the buffer tank 300 together with the boil-off gas sent from the storage tank 200 to the buffer tank 300 . It is sent to (100) and reliquefied.

본 실시예에서의 증발가스 및 액화천연가스의 흐름을 설명하면 다음과 같다.The flow of boil-off gas and liquefied natural gas in this embodiment will be described as follows.

저장탱크(200) 내부의 액화천연가스는 버퍼탱크(300)로 보내진 후(L1'), 일부는 엔진(E)으로 보내져 본 실시예의 FLNG의 연료로 사용되고(L3'), 또 다른 일부는 다른 선박(D)으로 보내져 다른 선박(D)의 연료로 사용된다(L6). 저장탱크(200) 내부의 증발가스는 버퍼탱크(300)로 보내진 후(L5') 액화설비(100)로 보내져 재액화되고(L7), 액화설비(100)에 의해 액화 및 재액화된 액화천연가스는 저장탱크(200)로 보내진다(L4). 한편, 다른 선박(D)에서 발생된 증발가스는 버퍼탱크(300)로 보내진 후(L2") 저장탱크(200)로부터 버퍼탱크(300)로 보내진 증발가스와 함께 액화설비(100)로 보내질 수 있다(L7).After the liquefied natural gas inside the storage tank 200 is sent to the buffer tank 300 (L1'), a part is sent to the engine E and used as fuel for the FLNG of this embodiment (L3'), and another part is another It is sent to the ship (D) and used as fuel for another ship (D) (L6). The boil-off gas inside the storage tank 200 is sent to the buffer tank 300 (L5') and then sent to the liquefaction facility 100 to be re-liquefied (L7), and liquefied and re-liquefied by the liquefaction facility 100 . The gas is sent to the storage tank 200 (L4). On the other hand, the BOG generated in the other vessel (D) is sent to the buffer tank 300 (L2") and then sent to the liquefaction facility 100 together with the BOG sent from the storage tank 200 to the buffer tank 300. There is (L7).

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.The present invention is not limited to the above embodiments, and it is apparent to those skilled in the art that various modifications or variations can be implemented without departing from the technical gist of the present invention. did it

100 : 액화설비 200 : 저장탱크
300 : 버퍼탱크 T : 탑사이드 모듈
H : 선체 L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7 : 배관100: liquefaction equipment 200: storage tank
300: buffer tank T: topside module
H: Hull L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7: Piping

Claims (12)

선체 상부 구조인 탑사이드 모듈;
상기 탑사이드 모듈에 설치되며, 천연가스를 액화시켜 액화천연가스를 생산하는 액화설비;
상기 선체에 설치되며, 상기 액화설비에서 생산된 액화천연가스를 저장하는 저장탱크; 및
상기 액화설비에 의해 액화된 액화천연가스를 상기 저장탱크로 보내는 제 4 배관;을 포함하여, 액화천연가스를 시추, 생산 및 저장하고, 상기 저장탱크에 저장된 액화천연가스를 다른 선박 또는 해양 구조물로 하역하는 기능을 갖춘 FLNG에 있어서,
다른 선박 또는 해양 구조물과 상기 저장탱크를 연결하며, 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스를 상기 다른 선박 또는 해양 구조물의 연료로 공급하는 제1 배관;
상기 저장탱크 내부의 증발가스를 상기 액화설비로 보내는 제 5 배관; 및
상기 다른 선박 또는 해양 구조물로부터 상기 저장탱크 또는 액화설비로 증발가스를 보내는 제 2 배관;을 더 포함하여,
상기 저장탱크에 저장된 액화천연가스를 다른 선박 또는 해양 구조물로 벙커링하는 기능 및 상기 저장탱크 내부 및 상기 다른 선박 또는 해양 구조물에서 발생한 증발가스를 재액화시키는 기능을 더 갖춘, FLNG.The topside module, which is the superstructure of the hull;
a liquefaction facility installed on the topside module and liquefying natural gas to produce liquefied natural gas;
a storage tank installed on the hull and storing the liquefied natural gas produced in the liquefaction facility; and
A fourth pipe for sending the liquefied natural gas liquefied by the liquefaction facility to the storage tank; drilling, producing and storing the liquefied natural gas, and transferring the liquefied natural gas stored in the storage tank to another ship or offshore structure In the FLNG having the function of unloading,
a first pipe connecting the storage tank with another ship or offshore structure, and supplying the liquefied natural gas in the storage tank as a fuel for the other ship or offshore structure;
a fifth pipe for sending the boil-off gas in the storage tank to the liquefaction facility; and
A second pipe for sending boil-off gas from the other ship or offshore structure to the storage tank or liquefaction facility; further including,
FLNG further equipped with a function of bunkering the liquefied natural gas stored in the storage tank to another ship or offshore structure and a function of re-liquefying the boil-off gas generated in the storage tank and the other ship or offshore structure. 청구항 1에 있어서,
상기 저장탱크 내부의 액화천연가스를 상기 FLNG의 엔진으로 보내는 제 3 배관;을 더 포함하는, FLNG.The method according to claim 1,
A third pipe for sending the liquefied natural gas inside the storage tank to the engine of the FLNG; further comprising, FLNG. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 저장탱크보다 내부 압력에 더 잘 견디는 버퍼탱크를 더 포함하고,
상기 저장탱크 내부의 액화천연가스는 상기 버퍼탱크에 임시 저장된 후 상기 다른 선박 또는 해양 구조물로 보내지는, FLNG.The method according to claim 1,
Further comprising a buffer tank that better withstands internal pressure than the storage tank,
The liquefied natural gas inside the storage tank is temporarily stored in the buffer tank and then sent to the other ship or offshore structure, FLNG. 청구항 5에 있어서,
상기 제1 배관은, 상기 저장탱크 내부의 액화천연가스를 상기 버퍼탱크로 보내고,
상기 버퍼탱크 내부의 액화천연가스를 상기 FLNG의 엔진으로 보내는 제 3 배관;
상기 저장탱크 내부의 증발가스를 상기 버퍼탱크로 보내는 제 5 배관;
상기 버퍼탱크 내부의 액화천연가스를 상기 다른 선박 또는 해양 구조물로 보내는 제 6 배관; 및
상기 버퍼탱크 내부의 증발가스를 상기 액화설비로 보내는 제 7 배관;을 더 포함하는, FLNG.6. The method of claim 5,
The first pipe sends the liquefied natural gas inside the storage tank to the buffer tank,
a third pipe for sending the liquefied natural gas inside the buffer tank to the engine of the FLNG;
a fifth pipe for sending the boil-off gas inside the storage tank to the buffer tank;
a sixth pipe for sending the liquefied natural gas inside the buffer tank to the other ship or offshore structure; and
A seventh pipe for sending the boil-off gas inside the buffer tank to the liquefaction facility; further comprising, FLNG. 청구항 5에 있어서,
상기 다른 선박 또는 해양 구조물로부터 상기 버퍼탱크로 증발가스를 보내는 제 2 배관을 더 포함하는, FLNG.6. The method of claim 5,
FLNG further comprising a second pipe for sending boil-off gas from the other ship or offshore structure to the buffer tank. 청구항 5에 있어서,
상기 저장탱크는 멤브레인형 저장탱크이고, 상기 버퍼탱크는 독립탱크형 저장탱크인, FLNG.6. The method of claim 5,
The storage tank is a membrane type storage tank, and the buffer tank is an independent tank type storage tank, FLNG. 액화천연가스를 시추, 생산, 저장 및 하역하는 기능을 갖춘 FLNG용 벙커링 방법에 있어서,
상기 생산된 액화천연가스가 저장된 저장탱크 내부의 액화천연가스의 일부는 상기 FLNG의 엔진으로 공급하고, 다른 일부는 다른 선박 또는 해양구조물의 연료로 공급하며,
상기 저장탱크 내부의 증발가스 및 상기 다른 선박 또는 해양 구조물에서 발생된 증발가스는 액화설비로 공급하여 재액화시킨 후 상기 저장탱크로 공급하는, FLNG용 벙커링 방법.In the bunkering method for FLNG having a function of drilling, producing, storing and unloading liquefied natural gas,
Part of the liquefied natural gas inside the storage tank in which the produced liquefied natural gas is stored is supplied to the engine of the FLNG, and the other part is supplied as fuel for other ships or offshore structures,
The boil-off gas inside the storage tank and the boil-off gas generated from the other ships or offshore structures are supplied to a liquefaction facility, re-liquefied, and then supplied to the storage tank. 삭제delete 액화천연가스를 시추, 생산, 저장 및 하역하는 기능을 갖춘 FLNG용 벙커링 방법에 있어서,
저장탱크 내부의 액화천연가스 및 증발가스는 버퍼탱크로 공급하고,
상기 버퍼탱크 내부의 액화천연가스의 일부는 상기 FLNG의 엔진으로 공급하고, 다른 일부는 다른 선박 또는 해양구조물의 연료로 공급하고,
상기 버퍼탱크 내부의 증발가스 및 상기 다른 선박 또는 해양 구조물에서 발생된 증발가스는 액화설비로 공급하여 재액화시킨 후 상기 저장탱크로 공급하는, FLNG용 벙커링 방법.In the bunkering method for FLNG having a function of drilling, producing, storing and unloading liquefied natural gas,
The liquefied natural gas and boil-off gas inside the storage tank are supplied to the buffer tank,
Part of the liquefied natural gas in the buffer tank is supplied to the engine of the FLNG, and the other part is supplied as fuel for other ships or offshore structures,
The bunkering method for FLNG, wherein the boil-off gas in the buffer tank and the boil-off gas generated from the other ships or offshore structures are supplied to a liquefaction facility and re-liquefied and then supplied to the storage tank. 삭제delete
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