KR20130004716A

KR20130004716A - 부유식 안벽

Info

Publication number: KR20130004716A
Application number: KR1020110065938A
Authority: KR
Inventors: 장기만; 박경환; 최종일; 김대홍
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2011-07-04
Filing date: 2011-07-04
Publication date: 2013-01-14

Abstract

본 발명은 부유식 안벽에 관한 것으로, 수중에 부유되는 플로팅부; 상기 플로팅부에 구비되며, 삽입홀이 형성되는 매개부; 상기 삽입홀에 삽입되는 연결부; 및 상기 연결부가 상기 삽입홀을 관통하여 연결되는 지지부;를 포함하는 것을 특징으로 하며, 추가 설치 동안 기존의 안벽을 사용할 수 있으므로, 선박의 건조, 선적, 하역 등의 효율성을 증대시 수 있는 부유식 안벽을 제공한다.

Description

부유식 안벽{Floating quay}

본 발명은 부유식 안벽에 관한 것이다.

안벽(岸壁 ; quay)은 도크에서 건조된 선박을 의장품 탑재나 설비 설치 등과 같은 마무리 작업을 위한 구조물이다. 게다가, 안벽은 선박이 안전하게 접안하여 화물을 선적 또는 하역시킬 수 있도록 하거나 승객을 승선 또는 하선시킬 수 있도록 하기도 한다.

이러한, 안벽은 외측면에 선박이 접안하기 위한 접안면을 형성하고, 상면에 선박의 유동을 방지하기 위한 와이어가 감길 수 있다.

그러나, 이러한 안벽은 고정식으로 안벽의 상면이 수면보다 높고 견고하도록 설치되기 위해서 바다 등의 지반 상에 기초를 조성함과 아울러 기초를 기반으로 하여 구조물을 시공함으로써 시공 비용이 많이 소요되고, 기존의 안벽에 시공하여 연장시켜야 하므로 기존의 안벽을 사용하지 못할 뿐만 아니라, 시공 기간이 장기화되는 문제점이 있었다.

또한, 수심이 낮은 육상에 인접하여 안벽이 시공되므로, 해저 드릴링 작업용 특수 장비 설치가 필요한 드릴쉽과 같은 특수선 제작에 어려움이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 안벽의 수요를 충족할 수 있고, 기존의 안벽 축조에 대비하여 시공 비용 및 시공 기간을 감소시킬 수 있는 부유식 안벽을 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 발명의 목적은 수심이 깊은 곳에 설치 가능하며, 해상 이동이 가능하여 수심이 깊은 곳이 필요한 특수 장비 설치가 요구되는 드릴쉽과 같은 특수선 제작시 사용이 가능한 부유식 안벽을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부유식 안벽은, 수중에 부유되는 플로팅부; 상기 플로팅부에 구비되며, 삽입홀이 형성되는 매개부; 상기 삽입홀에 삽입되는 연결부; 및 상기 연결부가 상기 삽입홀을 관통하여 연결되는 지지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 매개부는, 해저면에 대하여 수직하게 형성될 수 있고, 상기 지지부는, 해저면에 구비되며 상기 매개부에 대하여 일직선상으로 끼움홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 플로팅부에 연결되어 고정식 안벽에 고박되는 와이어;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지부는 수직한 통 형태를 이루며, 상기 해저면에 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 플로팅부의 둘레면에 댐퍼;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명에 따른 부유식 안벽은 플로팅부, 매개부, 연결부 및 지지부를 포함하도록 구성되고, 추가 설치 동안 기존의 안벽을 사용할 수 있으므로, 선박의 건조, 선적, 하역 등의 효율성을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 고정식 안벽과 달리, 해상에서 이동이 가능하므로 해저 드릴링 작업용 특수 장비 설치가 필요한 드릴쉽과 같은 특수선 제작에 용이할 수 있다.

게다가, 본 발명은 부유식 안벽이 분리가 가능하면서도, 설치하고자 하는 위치에 유동이 없이 고정될 수 있어, 작업의 안정성을 높일 수 있다.

또한, 본 발명은 조립이 가능하여 추가 설치를 위한 비용 및 시간을 감소시킬 수 있으며, 부유식 안벽을 해체하여 태풍 등 천재지변에 대비할 수 있고, 조선소 물량 증가에 따라 탄력적으로 운용할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 안벽을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 안벽을 도시한 측면도이다.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 안벽(100)을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 안벽(100)을 도시한 측면도이다. 이하, 이를 참조하여 본 실시예에 따른 부유식 안벽(100)에 대해 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 부유식 안벽(100)은, 작업공간을 제공하는 플로팅부(110)와, 플로팅부(110)를 해저면에 연결시키기 위한 매개부(120), 연결부(130) 및 지지부(140)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 본 발명의 실시예에 따른 부유식 안벽(100)을 필요에 따라 바다 등의 해저면(S)에 간편히 설치하여, 건조기간의 지연을 방지하기 위해 사용할 수 있다.

즉, 선박(10)의 건조과정 중 마무리 공정인 의장공정은 선박(10)을 고정식 안벽(F, F1)에 정박한 상태에서 크레인을 이용하여 진행할 수 있다. 이와 같은 의장공정을 고정식 안벽(F, F1)에 정박시킨 상태에서 수행하다 보면, 건조공정에 따라 선박 당 고정식 안벽(F, F1)에 정박할 수 있는 시간이 한정되어 전체적인 건조기간이 지연될 수 있다.

이를 방지하고 의장공정을 조속히 진행하기 위해, 본 발명의 실시예에 따른 부유식 안벽(100)을 설치할 수 있다.

이러한, 부유식 안벽(100)의 플로팅부(110)는 작업공간이자 선박(10)을 고박할 수 있도록 수중에 부유된다. 이는 부력에 의해 강철로 이루어지는 선박(10)이 물에 뜨는 방식과 동일 또는 유사할 수 있다. 따라서, 플로팅부(110)는 예를 들어 부력을 가지는 박스로서 철재, 강화수지 등 작업시 하중을 견디는 강도를 가지는 다양한 재질로 제작될 수 있다.

여기서, 플로팅부(110)는 수면(W)에 부유되어 상부가 수면(W)으로 노출됨으로써 상면에 작업공간을 제공할 수 있다. 이러한, 플로팅부(110)는 선박(10)이 접안되는 장소를 제공하도록 다양한 형태로 이루어질 수 있으며, 예를 들어, 플로팅부(110)는 양측부에 선박(10)이 접안될 수 있도록 사각면체(본 실시예에서는 직육면체로 예시)로 이루어질 수 있다. 그리고 작업공간을 제공하는 플로팅부(110)에는 고정식 크레인 또는 이동식 크레인이 설치될 수도 있을 것이다.

한편, 플로팅부(110)는 선박(10)의 접안 대수를 늘리기 위하여 육상에 설치되는 고정식 안벽(F, F1)에 직각의 형태로 설치되거나 이와 달리, 고정식 안벽(F, F1)과 이격되게 설치될 수도 있다. 게다가, 본 실시예에 따른 부유식 안벽(100)은 복수의 플로팅부(110)가 구비되어 이들이 일렬로 연결되어 형성될 수도 있음은 물론일 것이다.

여기서, 일반적인 고정식 안벽(F, F1)은 수심이 낮은 육상에 인접하므로, 건조 중에 해저 드릴링 작업용 특수 장비 설치가 필요한 드릴쉽과 같은 특수선 제작이 어려울 수 있으나, 본 실시예에 따른 부유식 안벽(100)은 플로팅부(110)가 해상으로 이동가능하며 해상에서 돌출형성되어 수심이 깊은 지역에서 작업이 필요한 드릴쉽의 제작이 용이할 수 있다.

또한, 플로팅부(110)를 이동시켜 태풍 등 천재지변에 대비할 수 있고, 조선소 물량 증가에 따라 탄력적으로 운용할 수 있다.

매개부(120)는 해저면(S)에 플로팅부(110)를 연결하기 위한 연결부재 중 하나로서, 플로팅부(110)와 지지부(140)를 연결하기 위한 매개물이다. 이러한, 매개부(120)는 플로팅부(110)에 구비되며 삽입홀(121)이 형성된다.

예를 들어, 매개부(120)는 플로팅부(110)의 길이방향을 따라 외측면에 등 간격으로 이격되게 일렬로 복수개 형성될 수 있다. 이 경우, 플로팅부(110)의 작업공간을 넓게 사용할 수 있을 것이다. 이와 달리, 매개부(120)는 플로팅부(110)의 내측에 일렬로 형성될 수도 있다.

본 실시예에서는 플로팅부(110)의 양측에 일렬로 매개부(120)가 구비되는 것을 도시하였으나, 이와 달리 플로팅부(110)의 어느 일측에 매개부(120)가 구비될 수도 있다.

여기서, 매개부(120)는 해저면(S)에 대하여 수직하게 형성될 수 있다. 이 경우, 매개부(120)에 형성되는 삽입홀(121)은 연결부(130)가 삽입되도록 상하로 관통되는 관통홀일 수 있다. 삽입홀(121)의 형상은 연결부(130)에 대응하여 형성될 수 있으며, 예를 들어 원형 또는 각형 모양으로 수직하게 형성될 수 있다.

연결부(130)는 해저면(S)에 플로팅부(110)를 연결하기 위한 연결부재 중 하나로서, 매개부(120)와 지지부(140)를 연결하는 연결물이다. 이러한, 연결부(130)는 삽입홀(121)에 삽입된다.

여기서, 연결부(130)는 수직한 원형 또는 각형 모양의 지주와 같은 형태를 이룰 수 있다. 연결부(130)는 강철로 이루어질 수 있고, 해수 등에 의해 녹이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 시멘트 등으로 이루어질 수도 있다. 예를 들어, 연결부(130)는 일반적인 지주를 이용할 수 있다.

이러한, 연결부(130)는 본 실시예에 따른 부유식 안벽(100)이 분리가 가능하면서도, 설치하고자 하는 위치에 유동이 없이 고정될 수 있도록 하여, 작업의 안정성을 높일 수 있다.

지지부(140)는 해저면(S)에 설치되도록 연결부(130)를 지지하는 지지물로서, 플로팅부(110)가 연결부(130)를 통해 지지부(140)와 연결되어 플로팅부(110)가 해류 등에 의해 떠다니지 않도록 정박시킬 수 있도록 한다.

이러한, 지지부(140)는 플로팅부(110)가 설치되고자 하는 해저면(S)에 구비되고, 연결부(130)가 삽입홀(121)을 관통하여 연결된다.

특히, 매개부(120)가 해저면(S)에 대하여 수직하게 형성되는 경우, 지지부(140)에는 삽입홀(121)에 대응하여 끼움홈(141)이 일직선상으로 형성될 수 있다. 이로써, 연결부(130)의 상단부는 삽입홀(121)에 연결되고, 연결부(130)의 하단부는 끼움홈(141)에 연결되어 플로팅부(110)가 해저면(S)에 고박될 수 있다.

여기서, 지지부(140)는 상부가 개구된 끼움홈(141)이 형성되는 수직한 통 형태를 이룰 수 있으며, 모래 등의 이물질 유입을 방지할 수 있도록 해저면(S)에 돌출형성될 수 있다. 이때, 지지부(140)는 복수개의 매개부(120)에 대응하여 복수개로 형성될 수 있으며, 해저면(S)에 통이 박힌 형태로 이루어질 수 있다.

한편, 지지부(140)는 연결부(130)의 삽입이 용이하도록 그 상단부가 상측으로 갈수록 내경이 넓어지도록 테이퍼질 수 있다. 이러한 지지부(140)의 상단부는 연결부(130)가 들어가는 입구가 넓어진 형태가 되어 그 삽입이 용이할 수 있다.

게다가, 부유식 안벽(100)은 댐퍼(150)를 더 포함할 수 있다. 댐퍼(150)는 플로팅부(110)의 둘레면에 구비될 수 있다. 댐퍼(150)는 완충 및 접안을 위한 부재로서, 고무로 이루어질 수 있으며 예를 들어, 타이어 등을 이용할 수 있다.

여기서, 댐퍼(150)는 예를 들어 복수로 구비되는 매개부(120)가 플로팅부(110)의 외측 둘레면에 구비되는 경우 이들 사이에 복수로 구비될 수 있다.

뿐만 아니라, 부유식 안벽(100)은 부유식 안벽(100)을 고정식 안벽(F, F1)에 정박하거나 선박(10)을 고박할 수 있도록 와이어(160)를 더 포함할 수 있다. 와이어(160)는 플로팅부(110)에 연결되어 고정식 안벽(F)에 연결될 수 있다. 이러한 와이어(160)는 일반적인 계류용 밧줄로 이루어질 수 있다.

이러한, 부유식 안벽(100)의 설치는 예를 들어 아래와 같다.

먼저, 해저면(S)에 일정 간격(본 실시예에서는 삽입홀(121)이 이격되는 간격)으로 연결부(130)를 삽입하기 위한 지지부(140)를 해저면(S)에 대하여 수직하게 다수 설치한다. 이때, 지지부(140)의 설치위치는 플로팅부(110)를 고정하고자 하는 위치로, 고정식 안벽(F)에 인접하여 설치할 수 있다.

그리고 나서, 플로팅부(110)를 지지부(140) 쪽으로 이동시킨다. 이는 플로팅부(110)를 별도의 선박을 이용하여 이동시킬 수 있다. 이때, 플로팅부(110)를 매개부(120)가 지지부(140)의 상부에 위치하도록 배치시킨다.

다음으로, 연결부(130)를 매개부(120)의 삽입홀(121)을 통해 지지부(140)의 끼움홈(141)에 연결한다. 이는, 연결부(130)를 크레인 등을 이용하여 권선시키고, 연결부(130)를 삽입홀(121)에 삽입관통하도록 하여 끼움홈(141)에 연결부(130)를 박음으로써 할 수 있다.

다음으로, 와이어(160)를 플로팅부(110)와 고정식 안벽(F)에 고박시킬 수 있다. 이로써, 플로팅 안벽(100)이 해저면(S)에 설치될 수 있다.

이와 같은 플로팅 안벽(100)을 육상에서 제조 한 후 해저면(S)에 설치하여 기존의 고정식 안벽(F)을 작업공간으로 사용하면서, 추가적으로 작업공간을 늘릴 수 있어, 공사기간을 단축할 수 있으며, 선박의 건조, 선적, 등의 효율성을 증대시킬 수 있다.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.

100 : 부유식 안벽 110 : 플로팅부
120 : 매개부 121 : 삽입홀
130 : 연결부 140 : 지지부
141 : 끼움홈 150 : 댐퍼
160 : 와이어

Claims

수중에 부유되는 플로팅부;
상기 플로팅부에 구비되며, 삽입홀이 형성되는 매개부;
상기 삽입홀에 삽입되는 연결부; 및
상기 연결부가 상기 삽입홀을 관통하여 연결되는 지지부;
를 포함하는 부유식 안벽.
제1항에 있어서,
상기 매개부는, 해저면에 대하여 수직하게 형성될 수 있고,
상기 지지부는, 해저면에 구비되며 상기 매개부에 대하여 일직선상으로 끼움홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 부유식 안벽.
제2항에 있어서,
상기 지지부는 수직한 통 형태를 이루며, 상기 해저면에 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 부유식 안벽.
제1항에 있어서,
상기 플로팅부에 연결되어 고정식 안벽에 고박되는 와이어;
를 더 포함하는 것을 특징으로 부유식 안벽.
제1항에 있어서,
상기 플로팅부의 둘레면에 댐퍼;
를 더 포함하는 것을 특징으로 부유식 안벽.