KR20120127135A - 자동변속기의 오일필터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기의 오일필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동변속기 내부로 유입되는 오일에 포함된 금속분 이물질의 유입 방지 성능을 강화하기 위한 자동변속기의 오일필터에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버와 오일 흡입구를 갖는 로워 커버가 접합되고, 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있는 자동변속기의 오일필터에 있어서,
자동변속기로 공급되는 오일이 통과하게 되는 상기 오일 흡입구가 오일 내 포함된 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일필터를 제공한다.

Description

자동변속기의 오일필터 {Oil filter of automatic transmission}

본 발명은 자동변속기의 오일필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동변속기 내부로 유입되는 오일에 포함된 금속분 이물질의 유입 방지 성능을 강화하기 위한 자동변속기의 오일필터에 관한 것이다.

일반적으로 자동변속기는 엔진의 기동에 따라 연동되는 오일펌프의 동작으로 펌핑된 오일(작동유)을 공급받도록 되어있는바, 밸브바디 내에 형성된 유로를 통해 공급된 오일은 유성기어장치의 해당 마찰요소를 작동시키고 각종 섭동 부위로 공급되어 내부 윤활 작용을 도모하는데 사용된다.

자동변속기의 오일 순환 유로는 도 1과 같이 오일 팬의 작동유를 오일펌프를 통해 흡입하여 각각의 필요 요소에 공급하는 구조로 되어 있다.

이를 위해 자동변속기는 하부에 작동유를 저장하고 있는 오일 팬을 구비함과 더불어, 작동유에 포함된 이물질을 제거하기 위해 오일펌프의 흡입구에 오일필터를 설치하고 있으며, 또한 오일 순환 유로의 금속분 이물질을 필터링하기 위해 오일 팬 또는 오일필터에 자석 부재를 부착하여 금속분 이물질의 유입을 방지하고 있다.

상기 자석 부재는 자동변속기 내부에 오일 유동성을 고려하여 보통 오일 팬 커버의 안쪽면 또는 오일필터 커버의 외부에 부착되며, 오일 유동 해석 결과에 따라, 예컨대, 상대적으로 다량의 오일 흐름이 생성되는 위치에 부착되어 오일 내 금속분 이물질을 흡착하도록 하고 있다.

그러나, 상기와 같이 오일 팬 커버 또는 오일필터 커버의 오일 유동 경로에 자석 부재를 장착하는 경우, 자동변속기 내부의 오일 유동성의 오판에 의해 자석 부재가 부적합한 위치에 부착되거나, 또는 자석 부재가 소정 부위에 편중되게 장착되거나, 혹은 중량을 고려하여 한정된 수의 자석 부재를 이용하는 등으로 인해 금속분 이물질을 충분히 제거하지 못하여 금속분 이물질의 유입을 초래하게 되는 문제가 있다.

또한, 자동변속기의 오일 팬 커버 또는 오일필터 커버는 오일 유동 경로에 상기 자석 부재를 장착하기 위한 레이아웃을 확보하기 어려운 구조로 되어 있어서, 오일 유동성 해석 결과에 따른 적당한 위치에 자석 부재를 부착하기 곤란한 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 기존의 오일 팬 커버의 안쪽면 또는 오일필터 커버의 바깥쪽에 별도로 부착되던 자석 부재 대신, 오일필터의 오일 흡입구를 자석화한 구조로 구성함으로써 작동유 내 포함되어 있는 금속분 이물질의 필터링 성능을 강화하도록 한 자동변속기의 오일필터를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버와 오일 흡입구를 갖는 로워 커버가 접합되고, 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있는 자동변속기의 오일필터에 있어서,

자동변속기로 공급되는 오일이 통과하게 되는 상기 오일 흡입구가 오일 내 포함된 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일필터를 제공한다.

또한 본 발명은, 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버와 오일 흡입구를 갖는 로워 커버가 접합되고, 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있는 자동변속기의 오일필터에 있어서,

자동변속기로 공급되는 오일이 통과하게 되는 상기 오일 흡입구의 외주면 또는 내주면에 마그네틱 링이 장착되고, 상기 마그네틱 링은 오일 내 포함된 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일필터를 제공한다.

상기 오일 흡입구는 로워 커버의 바닥면 바깥쪽으로 돌출되는 파이프 구조이거나, 또는 로워 커버의 바닥면을 타공하여 형성된 구조일 수 있다.

본 발명에 따른 자동변속기의 오일필터는 오일펌프를 통해 공급되는 작동유 내 포함되어 있는 금속분 이물질의 제거 성능이 강화되어 금속분 이물질이 자동변속기 내부로 유입됨을 확실하게 방지할 수 있으며, 이에 따라 자동변속기의 작동성을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 오일필터는 기존에 오일 팬 커버의 안쪽면 또는 오일필터 커버의 외부에 부착되는 자석 부재 대신, 로워 커버의 바닥면 혹은 바깥쪽으로 형성되어 있는 오일 흡입구를 자석화함으로써 레이아웃에 유리한 이점이 있다.

도 1은 일반적인 자동변속기의 오일 순환 구조를 나타낸 블럭도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일필터를 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동변속기의 오일필터를 도시한 분해 사시도
도 4는 도 3의 오일필터를 도시한 조립 사시도
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자동변속기의 오일필터를 도시한 분해 사시도
도 6은 도 5의 오일필터를 도시한 조립 사시도

본 발명은 자동변속기 내부에 순환되는 오일(혹은 작동유) 내 포함되어 있는 금속분 이물질의 유입 방지를 위한 자동변속기의 오일필터에 관한 것으로, 특히 오일 흡입구를 자석화하여 구성함으로써 자동변속기로 공급되는 오일 내 금속분 이물질의 필터링 성능을 향상시킬 수 있도록 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다.

보통 자동변속기의 오일필터는 오일 팬에 저장되어 있는 작동유를 펌핑하여 공급하기 위한 오일펌프의 흡입구에 설치되어 있으며, 자동변속기 내부의 각 필요 요소에 공급되는 작동유 내 포함되어 있는 이물질을 제거하는 기능을 한다.

도 2, 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 자동변속기의 오일필터는 어퍼 커버(12)와 로워 커버(14)가 내부에 소정의 폐공간을 형성하도록 접합되어 구성되고, 상기 어퍼 커버(12)와 로워 커버(14)가 형성하는 내부의 폐공간에 작동유에 포함된 이물질을 걸러주는 필터 부재가 내장되어 있다.

그리고, 상기 어퍼 커버(12)는 일측에 오일펌프 측으로 오일을 공급하는 오일 토출구(미도시)가 형성되어 있고, 상기 로워 커버(14)는 일측에 오일 팬에 저장되어 있는 작동유를 유입받는 오일 흡입구(15,17,19)가 각기 형성되어 있다.

이와 같은 오일필터는 엔진 작동에 따라 오일펌프가 구동되면, 오일 팬의 내부에 저장된 작동유가 상기 로워 커버(14)의 오일 흡입구(15,17,19)를 통해 오일필터의 내부 공간으로 유입되고 상기 필터 부재에 의해 이물질이 제거된 다음, 상기 어퍼 커버(12)의 오일 토출구를 통해 오일펌프로 공급된다.

본 발명은 상기 작동유 내 포함되어 있는 이물질 중에서도 특히 금속분 이물질의 제거 성능을 향상시키기 위해, 어퍼 커버(12)의 오일 흡입구(15,17,19)를 자석화한 구조로 구성하게 되며, 오일 흡입구(15,17,19)의 자석화는 도 2의 일 실시예 및 도 3의 다른 실시예 그리고 도 5의 또 다른 실시예와 같이 구현될 수 있다.

참고로, 자동변속기의 오일필터는 설계에 따라 적절한 구조의 오일 흡입구를 가질 수 있음이 자명한바, 본 발명의 실시예는 오일필터의 오일 흡입구(15,17,19)가 도 2 및 도 3과 같이 파이프(혹은 링) 구조인 경우와 도 5와 같이 타공된 구조로 형성된 경우를 기준으로 설명하도록 한다.

먼저, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 오일필터는, 전술한 바와 같이, 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버(12)와 오일 흡입구(15)를 갖는 로워 커버(14)가 접합되고 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있으며, 상기 오일 흡입구(15)가 오일 내 포함된 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재로 형성된다.

자동변속기로 공급되는 오일은 엔진 작동에 따라 오일펌프가 구동되면 오일 팬에서 펌핑되어 오일펌프의 흡입구로 흡입되며, 이때 상기 오일펌프의 흡입구에 설치되어 있는 오일필터를 통과하여 오일펌프 내로 공급된다.

따라서, 자동변속기로 공급되는 오일은 반드시 오일필터를 통과하게 되고, 오일필터로 공급되는 오일은 모두 오일 흡입구(15)를 통과하게 되므로, 상기와 같이 오일 흡입구(15) 자체를 자석계 소재로 형성함에 의해 오일 내 포함되어 있는 금속분 이물질을 효과적으로 제거할 수 있다.

다시 말해, 본 발명의 일 실시예에서 상기 오일 흡입구(15)는 오일 내 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재의 파이프 구조로서, 로워 커버(14)의 바닥면에 바깥쪽으로 돌출되어 일체로 형성된다.

또는, 다른 관점에서 보면, 상기 일 실시예의 구조는 자석계 소재의 마그네틱 링을 타공된 구멍 형상의 오일 흡입구(도 5의 19 참조)에 일체로 연결하여 로워 커버(14)의 바깥쪽으로 배치한 것으로 설명할 수도 있다.

여기서, 상기 자석계 소재의 오일 흡입구(15)는 로워 커버(14)의 재질에 따라 상기 로워 커버(14)와 일체로 사출 형성되거나 또는 별도 성형한 후 로워 커버(14)에 접합 연결될 수 있다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 오일필터 역시, 전술한 바와 같이, 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버(12)와 오일 흡입구(17)를 갖는 로워 커버(14)가 접합되고 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있으며, 상기 오일 흡입구(17)의 자석화를 위해 오일 흡입구(17)의 외주면에 마그네틱 링(16)을 장착하고 있다.

상기 마그네틱 링(16)은 자동변속기로 공급되기 위한 오일 내에 포함된 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재로 형성되고, 오일 흡입구(17)의 외주면을 밀착한 구조로 감쌀 수 있게 마련된다.

여기서, 상기 마그네틱 링(16)은 오일 흡입구(17)의 외주면에 부착 조립되거나 또는 압입식으로 끼워서 조립될 수 있다.

또한, 도면으로 도시하지는 않았으나, 상기 마그네틱 링(16)은 오일 흡입구(17)의 내주면에 부착식 또는 압입식으로 조립 장착되는 것도 가능하다.

다시 말해, 본 발명의 다른 실시예에서 오일 흡입구(17)는 로워 커버(14)의 바닥면에서 바깥쪽으로 돌출되어 형성된 파이프 구조인 것으로, 그 외주면 또는 내주면에 마그네틱 링(16)이 일체로 장착된다.

자동변속기로 공급되는 오일은 오일펌프가 구동됨에 따라 상기 오일 흡입구(17)로 유입되는데, 이때 상기 마그네틱 링(16)의 자석력이 오일 흡입구(17)를 통과하는 오일로부터 금속분 이물질을 흡착하여 제거함으로써 자동변속기 내 금속분 이물질의 유입을 방지하게 된다.

또한, 도 5 및 도 6을 참조하여 로워 커버(14)의 바닥면을 타공하여 형성된 구조의 오일 흡입구(19)를 갖는 오일필터에 대해 살펴보도록 한다.

전술한 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 오일필터 역시, 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버(12)와 오일 흡입구(19)를 갖는 로워 커버(14)가 접합되고 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있으며, 상기 오일 흡입구(19)의 자석화를 위해 오일 흡입구(19)의 내주면에 마그네틱 링(18)을 장착하고 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 로워 커버(14)의 바닥면에 타공된 구조로 형성된 상기 오일 흡입구(19)는 로워 커버(14)의 바닥면 두께에 의해 일정한 내주면을 갖게 되고, 상기 마그네틱 링(18)은 그 내주면에 부착식 또는 압입식으로 조립될 수 있으며, 이에 따라 자동변속기로 공급되는 오일에 포함되어 있는 금속분 이물질을 흡착 제거할 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명은, 기존에 오일 팬 또는 오일필터 내부의 오일 유동 경로에 따라 오일 팬 커버의 안쪽면 또는 오일필터 커버의 바깥쪽에 별도의 자석 부재를 부착하는 대신, 오일 팬에 저장되어 있는 작동유가 자동변속기에 공급되기 전에 반드시 통과하게 되는 오일필터의 오일 흡입구(15)를 자석 소재로 형성하거나 또는 오일 흡입구(17,19)를 자석 소재의 마그네틱 링(16)으로 감쌈으로써 작동유에 포함된 금속분 이물질의 필터링 성능을 증대하고, 이로써 자동변속기 내 작동유 공급시 금속분 이물질의 유입을 기존보다 더욱 효과적으로 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 오일필터는 로워 커버(14)의 바닥면 또는 바깥쪽에 돌출되게 형성되는 오일 흡입구(15,17)를 자석화하여 구성함으로 별도의 레이아웃을 확보할 필요가 없어 레이아웃에 유리한 이점이 있다.

12 : 어퍼 커버
14 : 로워 커버
15,17,19 : 오일 흡입구
16,18 : 마그네틱 링

Claims (4)

1. 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버와 오일 흡입구를 갖는 로워 커버가 접합되고, 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있는 자동변속기의 오일필터에 있어서,
   자동변속기로 공급되는 오일이 통과하게 되는 상기 오일 흡입구가 오일 내 포함된 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일필터.
   
2. 오일 토출구를 갖는 어퍼 커버와 오일 흡입구를 갖는 로워 커버가 접합되고, 그 내부에 필터 부재가 내장되어 있는 자동변속기의 오일필터에 있어서,
   자동변속기로 공급되는 오일이 통과하게 되는 상기 오일 흡입구의 외주면 또는 내주면에 마그네틱 링이 장착되고, 상기 마그네틱 링은 오일 내 포함된 금속분 이물질을 흡착할 수 있는 자석계 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일필터.
   
3. 청구항 1 또는 2에 있어서,
   상기 오일 흡입구는 로워 커버의 바닥면 바깥쪽으로 돌출되는 파이프 구조인 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일필터.
   
4. 청구항 2에 있어서,
   상기 오일 흡입구는 로워 커버의 바닥면을 타공하여 형성된 구조인 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일필터.

Images