KR20120116131A - 자동차용 도어 잠금 해제 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 도어 잠금 해제 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 외부에서도 도어를 자동으로 잠금 또는 해제시킬 수 있는 자동차용 도어 잠금 해제 장치에 관한 것이다.
본 발명의 자동차용 도어 잠금 해제 장치는, 자동차의 유리창 또는 거울에 형성된 입력부와; 상기 입력부와 연결되고 정전용량센서가 내장되어 있는 센서부와; 자동차에 장착되고 상기 센서부에 연결되어 자동차의 도어 잠금을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지되, 상기 입력부는 동박 형태로 이루어져 상기 유리창 또는 거울의 내부에 매립 또는 표면에 인쇄되어 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 도어 잠금 해제 장치 { APPARATUS FOR DOOR LOCK AND UNLOCK OF VEHICLE }

본 발명은 자동차용 도어 잠금 해제 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 외부에서도 도어를 자동으로 잠금 또는 해제시킬 수 있는 자동차용 도어 잠금 해제 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 각종 자동차의 도어(door)를 개폐하기 위해서는 도어의 일측에 형성된 키 실린더(key cylinder)에 키를 삽입한 후 회전시킴에 따라 도어를 잠그거나 열 수 있도록 되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같이 종래의 방식에 의해서는 반드시 운전자(혹은, 사용자)가 키를 소지하고 있어야만 도어를 개폐할 수 있다는 문제점이 있다.

특히 최근에는 운전자가 하차 후 도어를 닫으면 도난의 방지를 위해 자동으로 잠금장치가 작동되도록 하고 있어, 운전자가 키를 자동차 내부에 놓고 내리는 경우와 같이 키를 소지하고 있지 않은 경우에는 도어를 다시 열고 운행을 할 수 없다는 문제점이 있다.

이를 해결 하기 위해 최근에는 키 없이도 외부에서 자동차의 도어를 잠그거나 열 수 있는 자동차용 도어 잠금 해제장치가 출시되었다.

도 5는 종래의 자동차용 도어 잠금 해제 장치의 분해 사시도이다.

도 5에 도시된 바와 같이 종래의 자동차용 도어 잠금 해제 장치는 자동차 전면유리창의 내측면으로 부착되고 자동차 도어 해제 및 등록을 위한 다수의 번호키 및 제어키를 그래픽으로 도시한 소정 형상의 시트(101)와, 상기 시트(101)와 대응하는 구조로 일측이 개구되고, 개구면으로 상기 시트의 배면이 부착되는 하우징(103)과, 상기 하우징(103)으로 내설되고 자동차의 경보기 경계 기능을 포함하며, 외부 비밀번호 입력에 응답하여 도어 록 해제 동작을 수행하는 제어기판(111)과, 상기 제어기판(111)의 출력 포트에 접속되어 자동차의 ECU와 연결되고, 상기 자동차의 경보기경계 기능에 따른 제어신호를 상기 ECU로 전달하는 경보 제어라인(117)으로 구성된다.

또한 상기 제어기판(111)에는 상기 다수의 번호키 그래픽 위치와 대향하도록 설치되는 다수의 LED(105)와, 상기 제어키 그래픽의 위치와 대향하도록 다수 개의 정전용량 센서(113)가 장착된다.

상기 정전용량 센서(113)는 인체 부위(손가락)의 접근 여부에 따라 정전용량 값이 가변하는 원리를 이용한 것으로, 상기 제어기판(111)의 동작 지시에 따라, 평상 시 상기 제어키 그래픽 및 자동차의 전면유리창을 관통할 수 있는 세기의 자기장을 방사 한다.

따라서 사용자의 손가락을 자동차의 외부에서 전면유리창을 통해 상기 시트(101)와 인접시키면 손가락에서 발생하는 유도정전기를 상기 정전용량 센서(113)가 감지한다.

그러나 종래의 자동차용 도어 잠금 해제장치는, 상기 시트(101)를 자동차의 전면유리창 내측에 스티커 형식으로 부착하여야 하기 때문에, 자동차의 생산라인에서는 이를 적용할 수 없고 소비자가 자동차를 구입한 후 별도로 설치하여야 하는 불편함이 있다.

또한, 상기 시트(101)는 양면접착제 등에 의해 전면유리창에 부착되는데, 여름철의 고온과 겨울철의 저온에 의해 시간이 지남에 따라 양면접착제의 접착력이 약해져 시트(101) 및 하우징(103)이 전면유리창에서 분리될 수 있다.

뿐만 아니라, 제어기판(111)이 내장된 하우징(103) 자체가 외부로 노출되기 때문에, 미관상 좋지도 않다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 자동차의 생산라인에서 유리창 또는 거울에 동박으로 형성된 입력부를 매립하거나 직접 인쇄하여 자동차의 출고 때부터 도어 잠금 해제 장치가 설치되어 있도록 할 수 있고, 상기 입력부를 유리창 또는 거울에 매립하거나 직접 인쇄하여 쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있으며, 외부로 노출되는 부피가 거의 없어 미관상에도 좋은 자동차용 도어 잠금 해제 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 자동차용 도어 잠금 해제 장치는, 자동차의 유리창 또는 거울에 형성된 입력부와; 상기 입력부와 연결되어 상기 입력부로부터의 입력되는 신호를 감지하는 센서부와; 자동차에 장착되고 상기 센서부에 연결되어 자동차의 도어 잠금을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지되, 상기 입력부는 동박으로 이루어져 상기 유리창 또는 거울의 내부에 매립 또는 표면에 인쇄되어 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 입력부는, 동박으로 이루어지고 다수개로 분리되어 있으며 상호 이격되어 형성된 동박버튼부와; 문자 또는 숫자로 이루어져 다수개의 상기 동박버튼부를 지시하도록 상기 유리창 또는 거울의 표면에 인쇄된 지시부로 이루어지고, 상기 동박버튼부는 상기 유리창 또는 거울의 내부에 매립 또는 표면에 인쇄되고, 상기 센서부에는 상기 동박버튼부와 전기적으로 연결된 정전용량센서가 장착되어 있다.

RF칩이 내장된 휴대단말기를 더 포함하여 이루어지되, 상기 입력부는 상기 RF칩을 인식하는 안테나로 이루어져 상기 유리창 또는 거울에 매립 또는 표면에 인쇄되어 형성된다.

상기 유리창 또는 거울의 내부에 삽입되는 OLED와; 상기 OLED에 전원을 공급하는 전원단자를 더 포함하여 이루어지되, 상기 OLED는 상기 입력부에 대응되는 위치에 장착되어 상기 입력부를 밝기를 조절한다.

상기 센서부에는 무선신호를 발생시키는 RF신호발신기가 장착되고, 상기 제어부에는 상기 RF신호발신기에서 발생된 무선신호를 수신하는 RF신호수신기가 장착되어, 상기 입력부와 제어부는 무선으로 연결된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 자동차용 도어 잠금 해제 장치에 따르면, 자동차의 생산라인에서 유리창 또는 거울에 동박으로 형성된 입력부를 매립하거나 직접 인쇄하여 자동차의 출고 때부터 도어 잠금 해제 장치가 설치되도록 할 수 있다.

또한, 입력부가 유리창 또는 거울에 매립되거나 직접 인쇄되었기 때문에, 온도차에 의해 쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있으며, 외부로 노출되는 부피가 거의 없어 미관상에도 좋다.

또한, 종래장치와 비교하여 그 부품수가 적고 제작이 용이하여, 원가절감 및 공정을 단순화시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 도어 잠금 해제 장치의 전체적인 구성도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 입력부가 장착된 자동차의 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 입력부의 단면 구성도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 입력부 장착된 자동차의 사시도,
도 5는 종래의 자동차용 도어 잠금 해제 장치의 분해 사시도.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 도어 잠금 해제 장치의 전체적인 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 입력부가 장착된 자동차의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 입력부의 단면 구성도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 입력부 장착된 자동차의 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차용 도어 잠금 해제 장치는, 입력부(10)와 센서부(30)과 휴대단말기(20)와 제어부(40) 등을 포함하여 이루어진다.

상기 입력부(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 자동차의 유리창(70) 또는 거울(미도시)에 형성되어 있다.

본 실시예에서는 상기 입력부(10)가 상기 유리창(70)에 형성된 것을 도시하고 있으나, 상기 입력부(10)는 전면유리창, 측면유리창뿐만 아니라 사이드미러와 같은 거울에도 형성될 수 있다.

이러한 상기 입력부(10)는 동박버튼부(11)와 지시부(12)로 이루어진다.

상기 동박버튼부(11)는 얇은 동판 형태로 이루어져 상기 유리창(70) 또는 거울의 내부에 매립되거나 표면에 인쇄되어 형성된다.

도 3(a)에서는 상기 동박버튼부(11)가 상기 유리창(70) 내부에 매립된 것을 도시하고 있다.

이때, 상기 유리창(70)은 2장 이상으로 이루어져, 그 사이에 상기 동박버튼부(11)가 삽입 배치되도록 한다.

그리고, 도 3(b)에서는 상기 동박버튼부(11)가 상기 유리창(70)의 내측 표면에 인쇄되어 형성된 것이 도시되어 있다.

이러한 상기 동박버튼부(11)는 다수개로 분리되어 상호 이격되어 있다.

상기 지시부(12)는 문자 또는 숫자로 이루어져 다수개의 상기 동박버튼부(11)를 각각 지시하도록 상기 유리창(70) 또는 거울의 표면에 인쇄되어 형성된다.

상기 지시부(12)가 상기 유리창(70)에 형성될 경우에는 자동차의 내측에 있는 상기 유리창(70)의 내측 표면에 인쇄되어 형성되도록 한다.

본 실시예에서는 상기 동박버튼부(11)가 6개로 분리되어 1개의 기능키(E,S)와 5개의 숫자키(0 ~ 9)로 이루어져 있고, 상기 지시부(12)는 그에 따른 문자 및 숫자가 상기 유리창(70)의 내측 표면에 인쇄되어 있다.

사용자는 상기 입력부(10) 자세하게는 상기 동박버튼부(11)를 통해 비밀번호를 입력하게 된다.

상기 센서부(30)는 상기 입력부(10)와 연결되어 상기 입력부(10)로부터 입력되는 신호를 감지하는 역할을 한다.

본 실시예에서 상기 센서부(30)는 상기 동박버튼부(11)와 전기적으로 연결되어 상기 동박버튼부(11)를 통해 전달되는 정전기를 감지할 수 있는 정전용량센서(미도시)가 내장되어 있다.

본 실시예에서 상기 동박버튼부(11)는 총 6개로 이루어져 있어, 각각이 동박 라인을 통해 상기 센서부(30)와 연결되어 있다.

그리고, 상기 센서부(30)에는 상기 동박버튼부(11)의 갯수와 동일한 갯수의 상기 정전용량센서가 내장되어 있다.

따라서, 상기 정전용량센서에서는 각각의 상기 동박버튼부(11)와 연결되어, 상기 동박버튼부(11)를 통해 전달되는 정전기를 감지하게 된다.

상기 정전용량센서는 8채널센서를 사용하여 1개로 이루어질 수도 있다.

이러한 상기 센서부(30)는 외부로 노출되도록 할 수도 있으나, 미관상 도 2에 도시된 바와 같이 자동차의 내부에 장착되어 있도록 한다.

본 실시예에서 상기 숫자키는 2개의 번호가 하나의 동박버튼부(11)에 배치되어 있어 상기 숫자키는 총 5개로 이루어져 있고, 상기 기능키는 'E(Enter)'와 'S(Shift)'가 하나의 버튼에 배치되어 있다.

그리고, 하나의 숫자키에 기재된 번호는 상호 대각선 방향으로 배치되어 사용자가 인접한 번호와 쉽게 구별할 수 있도록 한다.

상기 숫자키는 사용자가 먼저 상기 기능키를 누르지 않고 누르면 작동이 되지 않는다.

또한, 상기 숫자키는 상기 기능키가 미리 설정된 일정시간 이상 눌려진 후에 눌려야 입력되게 된다.

위와 같이 상기 기능키가 미리 설정된 일정시간 이상 눌려진 후에 상기 숫자키가 눌려야 입력되도록 함으로써, 상기 입력부(10)는 평상시에 오프되어 있다가 상기 기능키가 미리 설정된 일정시간 이상 눌려지면 그때부터 활성화되기 때문에 에너지소비가 적고, 또한 상기 기능키에 다른 물체가 순간적으로 스쳐 지나갈 때 상기 입력부(10)가 활성화되지 않도록 하여 오작동이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

상기 기능키에서 Enter는 상기 숫자키를 최초입력하고자 할 경우와 최종입력한 후에 누르는 것이고, Shift는 하나의 숫자키에 기재된 2개의 번호를 변환하고자 할 때 사용하는 것이다.

또한, 상기 유리창(70) 또는 거울의 내부에는 OLED(미도시)가 삽입되어 있고, 상기 OLED에 전원을 공급하는 전원단자(미도시)가 별도로 설치되어 있다.

상기 OLED는 상기 입력부(10)와 대응되는 위치 즉 상기 입력부(10)와 동일한 위치에 설치되어, 상기 전원단자를 통해 전원이 공급되면 상기 입력부(10)를 밝게 해주는 역할을 한다.

상기 입력부(10)를 밝게 해주기 위해 상기 OLED 이외에 LED 등이 상기 유리창(70)의 측면에 장착되어 빛을 발산할 수도 있다.

한편, 상기 센서부(30)는 상기 입력부(10)를 통해 RF칩(25)이 장착된 휴대단말기(20)와 무선으로 연결될 수도 있다.

이때, 상기 입력부(10)에는 상기 RF칩(25)이 근거리에 있으면 이를 인식하는 구성이 구비되어 있다.

도 4에서는 상기 입력부(10)가 상기 RF칩(25)을 인식하는 안테나(15)로 이루어져, 상기 유리창(70) 또는 거울에 매립되거나 표면에 인쇄되어 형성된 것이 도시되어 있다.

이때, 상기 안테나(15)는 동박으로 이루어져 있고, 상기 센서부(30)와 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 센서부(30)는 상기 안테나(15)를 통해 수신되는 신호를 통해 상기 RF칩(25)의 존재여부를 감지하게 된다.

상기 RF칩(25)이 장착된 상기 휴대단말기(20)는 사용자가 쉽게 소지할 수 있는 물건으로 이루어진다.

이러한 상기 휴대단말기(20)는 처음부터 사용자에게 상기 RF칩(25)이 장착된 리모콘 또는 카드와 같은 물건의 상태로 제공될 수도 있고, 상기 RF칩(25)만을 사용자에게 제공하여 사용자가 상기 RF칩(25)을 휴대폰, 지갑, 카드 등에 부착하여 형성될 수도 있다.

상기 안테나(15)가 상기 RF칩(25)을 인식하는 수신범위가 약 10cm 이내이기 때문에 상기 RF칩(25)이 상기 안테나(15)에 거의 접촉하여야 상기 센서부(30)가 상기 RF칩(25)의 존재유무를 인식할 수 있다.

본 실시예에서는 상기 안테나(15)가 유리창(70)에 형성된 것만 도시하고 있으나, 사이드미러에 장착될 수도 있다.

상기 제어부(40)는 자동차에 장착되고 상기 센서부(30)에 연결되어 자동차의 도어(50) 잠금 및/또는 엔진(60)의 시동을 제어한다.

상기 센서부(30)와 제어부(40)는 유선으로 연결될 수도 있으나, 무선으로 연결됨이 바람직하다.

이를 위해, 상기 센서부(30)에는 RF신호발신기(35)가 장착되어 있고, 상기 제어부(40)에는 상기 RF신호발신기(35)에서 발생된 신호를 무선으로 수신하는 RF신호수신기(45)가 장착되어 있다.

상기 센서부(30)는 상기 입력부(10) 또는 휴대단말기(20)에 따른 외부입력신호에 의해 무선신호를 상기 RF신호발신기(35)를 통해 발생시킨다.

그리고, 상기 제어부(40)는 상기 RF신호수신기(45)를 통해 상기 RF신호발신기(35)에서 발생된 신호를 무선으로 수신하여 자동차의 도어(50) 및/또는 시동을 제어한다.

따라서, 상기 입력부(10)에 미리 설정된 비밀번호가 입력되거나 상기 RF칩(25)을 인식하게 되면, 상기 RF신호발신기(35)는 상기 센서부(30)에 별도로 구비된 전원을 이용하여 무선신호를 발생시키고, 상기 제어부(40)는 상기 RF신호수신기(45)를 통해 상기 무선신호를 수신하여 상기 도어(50)의 잠금여부 및 엔진(60)의 시동을 제어한다.

이러한 상기 제어부(40)는 자동차에 장착되어 있는 ECU 등으로 이루어진다.

위와 같이, 상기 센서부(30)와 제어부(40)가 무선으로 연결되어 있기 때문에, 상기 센서부(30)와 제어부(40)를 다수개의 케이블로 연결할 필요가 없어 작업이 용이하다.

위와 같은 구성으로 이루어진 본 발명은, 사용자가 상기 입력부(10)에 손가락을 대면 인체에 있는 정전기가 손가락을 통해 동박으로 이루어진 상기 동박버튼부(11)로 전달되고, 이는 상기 동박버튼부(11)를 통해 상기 정전용량센서로 감지된다.

이때, 상기 센서부(30)는 상기 정전용량센서를 통해 사용자가 어떤 동박버튼부(11)를 터치하였는지 감지할 수 있게 된다.

또한, 휴대단말기(20)를 상기 입력부(10)에 근접하게 배치하면, 상기 안테나(15)가 상기 RF칩(25)을 수신하여 상기 센서부(30)가 상기 RF칩(25)의 존재여부를 감지하게 된다.

상기 입력부(10) 및 휴대단말기(20)에 의한 입력을 감지한 상기 센서부(30)는 이를 무선으로 상기 제어부(40)로 송신하며, 상기 제어부(40)는 미리 설정된 비밀번호가 입력되었거나 미리 설정된 RF칩(25)이 근접하였다고 판단되면, 미리 설정된 로직에 의해 자동차의 도어(50) 및/또는 엔지 시동을 제어하게 된다.

위와 같은 본 발명은 상기 입력부(10)가 동박버튼부(11) 및 지시부(12)만으로 이루어질 수도 있고, 상기 안테나(15)만으로 이루어질 수도 있으며, 2가지 모두가 형성되어 이루어질 수도 있다.

본 발명과 상기 입력부(10)를 상기 유리창(70) 또는 거울의 내부에 매립하거나 표면에 직접 인쇄함으로써, 부품절감 및 제조공정을 단순화시킬 수 있다.

본 발명인 자동차용 도어 잠금 해제 장치는 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

10 : 입력부, 11 : 동박버튼부, 12 : 지시부, 15 : 안테나,
20 : 휴대단말기, 25 : RF칩,
30 : 센서부, 35 : RF신호발신기,
40 : 제어부, 45 : RF신호수신기,
50 : 도어, 60 : 엔진,
70 : 유리창,

Claims (5)

1. 자동차의 유리창 또는 거울에 형성된 입력부와;
   상기 입력부와 연결되어 상기 입력부로부터의 입력되는 신호를 감지하는 센서부와;
   자동차에 장착되고 상기 센서부에 연결되어 자동차의 도어 잠금을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지되,
   상기 입력부는 동박으로 이루어져 상기 유리창 또는 거울의 내부에 매립 또는 표면에 인쇄되어 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 잠금 해제 장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 입력부는,
   동박으로 이루어지고 다수개로 분리되어 있으며 상호 이격되어 형성된 동박버튼부와;
   문자 또는 숫자로 이루어져 다수개의 상기 동박버튼부를 지시하도록 상기 유리창 또는 거울의 표면에 인쇄된 지시부로 이루어지고,
   상기 동박버튼부는 상기 유리창 또는 거울의 내부에 매립 또는 표면에 인쇄되고,
   상기 센서부에는 상기 동박버튼부와 전기적으로 연결된 정전용량센서가 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 잠금 해제 장치.
3. 제 1항에 있어서,
   RF칩이 내장된 휴대단말기를 더 포함하여 이루어지되,
   상기 입력부는 상기 RF칩을 인식하는 안테나로 이루어져 상기 유리창 또는 거울에 매립 또는 표면에 인쇄되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 잠금 해제 장치.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 유리창 또는 거울의 내부에 삽입되는 OLED와;
   상기 OLED에 전원을 공급하는 전원단자를 더 포함하여 이루어지되,
   상기 OLED는 상기 입력부에 대응되는 위치에 장착되어 상기 입력부를 밝기를 조절하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 잠금 해제 장치.
5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 센서부에는 무선신호를 발생시키는 RF신호발신기가 장착되고,
   상기 제어부에는 상기 RF신호발신기에서 발생된 무선신호를 수신하는 RF신호수신기가 장착되어 있어,
   상기 입력부와 제어부는 무선으로 연결된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 잠금 해제 장치.
   

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