KR20120109709A - Inner hull fixing structure of insulation panel and inner hull fixing method of insulation panel using this - Google Patents
Inner hull fixing structure of insulation panel and inner hull fixing method of insulation panel using this Download PDFInfo
- Publication number
- KR20120109709A KR20120109709A KR1020110026829A KR20110026829A KR20120109709A KR 20120109709 A KR20120109709 A KR 20120109709A KR 1020110026829 A KR1020110026829 A KR 1020110026829A KR 20110026829 A KR20110026829 A KR 20110026829A KR 20120109709 A KR20120109709 A KR 20120109709A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- fixing member
- insulation panel
- panel
- hull
- wall
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
- B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
- B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C3/00—Vessels not under pressure
- F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
- F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
- F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B2231/00—Material used for some parts or elements, or for particular purposes
- B63B2231/32—Vegetable materials or material comprising predominately vegetable material
- B63B2231/34—Wood or wood products
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/03—Thermal insulations
- F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
- F17C2203/0354—Wood
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
- F17C2209/22—Assembling processes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0105—Ships
- F17C2270/0107—Wall panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 인슐레이션 패널의 선체 고정구조와 이를 적용한 인슐레이션 패널의 선체 고정방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a hull fixing structure of the insulation panel and a method of fixing the hull of the insulation panel using the same.
액화천연가스(LNG)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 -163℃로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체로, 이러한 액화천연가스가 에너지자원으로 등장함에 따라 이 가스를 생산지로부터 수요지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운송방안이 검토되어 왔다.Liquefied natural gas (LNG) is a colorless, transparent cryogenic liquid that cools methane-based natural gas to -163 ° C and reduces its volume to one hundredth of a million. Efficient transportation methods for transporting this gas in large quantities from the production site to the demand site have been considered.
이러한 노력의 일환으로 대량의 액화천연가스를 해상으로 수송할 수 있는 액화천연가스 운반선이 등장하였으며, 이러한 액화천연가스 운반선에는 초저온상태로 액화시킨 액화천연가스를 안전하게 보관 및 저장할 수 있는 화물창(Cargo Containment System)이 구비된다.As part of this effort, liquefied natural gas carriers have been introduced that can transport large quantities of liquefied natural gas by sea, and these liquefied natural gas carriers have cargo containers that can safely store and store liquefied natural gas at cryogenic conditions. System) is provided.
LNG 운반선의 화물창(Cargo Containment System)은 구형 탱크(Spherical Type Tank)보다 용량이 크고 제작이 간편한 멤브레인형 탱크(Membrane Type Tank)가 선호되고 있으며, 초저온에 견딜 수 있는 재료, 예를 들면 알루미늄강, 스테인리스강, 36% 니켈강 등으로 제작되며, 기타 열응력 및 열수축에 강하고, 열침입을 막을 수 있는 인슐레이션 구조로 설계되고 있다.Cargo Containment System of LNG Carrier is preferred to Membrane Type Tank, which has bigger capacity than Spherical Type Tank and is easy to manufacture, and materials that can withstand cryogenic temperatures such as aluminum steel, It is made of stainless steel, 36% nickel steel, etc., and is designed to be resistant to other thermal stress and heat shrinkage and to prevent thermal intrusion.
일반적으로 멤브레인형 LNG 화물창 구조는 도 1에 도시된 바와 같다. 선체 내벽(inner hull)(10)상에는 제2 인슐레이션 패널(insulation panel(Polyurethane foam panel(21) + secondary triplex membrane(22)))(이하 인슐레이션 패널(20)이라 한다)이 설치된다.In general, the membrane type LNG cargo hold structure is as shown in FIG. On an
그 위에 플렉시블 트리플렉스 조인트(flexible triplex joint)라는 2차방벽(secondary barrier)(30)이 설치되며, 2차방벽(30) 위에 다시 제1 인슐레이션 패널(40)이 설치되고, 마지막으로 멤브레인인 1차방벽(primary barrier(primary stainless steel membrane))(50)이 용접된다.A
종래에 인슐레이션 패널(20)을 선체 내벽(10)에 고정함에 있어서는, 인슐레이션 패널(20)상에 홀(hole)(23)을 관통형성하고, 인슐레이션 패널(20)에 결합된 합판(plywood)을 고정면으로 하여 스터드 볼트(stud bolt)와 너트(nut)를 이용하여 선체 내벽(10)상에 고정시키고 있다.Conventionally, in fixing the
도 2는 인슐레이션 패널(20)에 형성된 홀(23)을 마감처리하는 과정을 도시한 것으로, 스터드 볼트(61)와 너트(62)를 체결한 후에는, 도 2의 (a)에 도시된 바와 같이, 실린더형 플러그(63) 내부에 에폭시(epoxy) 수지(64)를 충진한 후, 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이, 인슐레이션 패널(20)에 형성된 홀(23)에 실린더형 플러그(63)를 삽입, 조립하고 있다.FIG. 2 illustrates a process of finishing the
이와 같은 종래기술에 의하면, 인슐레이션 패널상에 형성된 다수의 홀이 단열 성능을 저하시키는 원인으로 작용할 수 있으며, 단열, 조립기능을 수행하기 위해 다수의 부재가 두껍게 적층형성된 구조를 가지는 인슐레이션 패널과 합판상에 홀을 형성하고, 스터드 볼트, 너트, 실린더형 플러그, 에폭시 수지 등을 이용하여 조립하는 번거로운 과정을 거쳐야 하므로 시간과 인력의 소모가 크다는 문제점이 있었다.
According to the prior art, a plurality of holes formed on the insulation panel may act as a cause of deterioration of the thermal insulation performance, and insulated panels and plywood having a structure in which a plurality of members are thickly stacked to perform insulation and assembly functions. Forming a hole in the, stud bolt, nut, cylindrical plug, it has to go through the cumbersome process of assembling using an epoxy resin, there was a problem that the consumption of time and manpower is large.
본 발명의 실시예들은, 인슐레이션 패널상에 관통홀을 형성하지 않고도 간단한 공정에 의해 선체 내벽에 고정시킬 수 있는 구조를 개시함으로써, 홀형성에 따른 단열성능 저하를 방지하면서도, 화물창 시공작업의 조립성 및 작업성을 향상시키고자 한다.
Embodiments of the present invention, by providing a structure that can be fixed to the hull inner wall by a simple process without forming a through-hole on the insulation panel, while preventing the deterioration of the thermal insulation performance due to the hole formation, while assembling the cargo hold construction And to improve workability.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체 내벽(inner hull)(10)에 인슐레이션 패널(insulation panel)(20)을 고정시키는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조에 있어서, 상기 선체 내벽(10)상에 상기 인슐레이션 패널(20)측으로 돌출되게 설치되며, 상기 인슐레이션 패널(20)측으로 갈수록 직경이 좁아지며 경사면을 이루는 다수의 체결돌기(110)가 외면 둘레에 형성되는 내벽고정부재(100); 및 상기 인슐레이션 패널(20)의 일단부상에 삽입되어 설치되며, 상기 내벽고정부재(100)가 직선경로로 삽입가능한 실린더 형상을 가지고, 상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)와 내면과의 접착에 의해 상기 내벽고정부재(100)에 고정되는 패널고정부재(200);를 포함하는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조가 제공될 수 있다.According to one aspect of the invention, in the hull fixing structure of the insulation panel for fixing the insulation panel (insulation panel) 20 to the inner hull (inner hull) 10, the insulation panel on the hull inner wall (10) An inner wall fixing member (100) installed to protrude toward the (20) side and having a plurality of fastening
또한, 상기 패널고정부재(200)는, 상기 인슐레이션 패널(20)의 일단부상에 형성된 원주형상의 홈(20a)에 끼워져 고정될 수 있다.In addition, the
또한, 상기 패널고정부재(200)의 하단을 지지하는 받침턱을 형성하며 상기 인슐레이션 패널(20)의 하단부에 결합되는 플라이우드(30);를 더 포함할 수 있다.In addition, the
또한, 상기 패널고정부재(200)는, 상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)의 최대 직경에 해당되는 최대 내경을 가질 수 있다.In addition, the
또한, 상기 패널고정부재(200)는, 상기 내벽고정부재(100)의 최대 직경에 해당되는 최대 내경을 가지는 내향돌기(210)가 내면상에 돌출 형성될 수 있다.In addition, the
또한, 상기 내향돌기(210)는, 상기 체결돌기(110)의 경사에 대응되는 각도로 경사진 형상을 가질 수 있다.In addition, the
본 발명의 다른 측면에 의하면, 선체 내벽(inner hull)(10)에 인슐레이션 패널(insulation panel)(20)을 고정시키는 인슐레이션 패널의 선체 고정방법에 있어서, 상기 선체 내벽(10)상에 돌출되게 상기 내벽고정부재(100)를 결합하는 돌출부재접합단계(S1-1); 및 상기 인슐레이션 패널(20)의 하부에 고정된 상기 패널고정부재(200)를 상기 내벽고정부재(100) 상측에 대응되게 위치시킨 상태에서 상기 인슐레이션 패널(20)을 하향 가압하여 상기 내벽고정부재(100)와 패널고정부재(200)를 체결시키는 가압고정단계(S2);를 포함하는 인슐레이션 패널의 선체 고정방법이 제공될 수 있다.According to another aspect of the present invention, in the hull fixing method of the insulation panel for fixing the insulation panel (insulation panel) 20 to the inner hull (10), the protruding on the hull inner wall (10) Protruding member bonding step of coupling the inner wall fixing member 100 (S1-1); And pressing the
또한, 상기 가압고정단계(S2) 이전에 상기 인슐레이션 패널(20)의 하부에 원주형 홈(20a)을 형성하고, 상기 패널고정부재(200)를 삽입하여 고정시키는 실린더조립단계(S1-2);를 더 포함할 수 있다.In addition, the cylinder assembly step (S1-2) to form a cylindrical groove (20a) in the lower portion of the
또한, 상기 인슐레이션 패널의 홈(20a)에 대응되는 위치에 상기 패널고정부재(200)의 외경 보다 작은 크기의 홀(30a)이 형성된 플라이우드(30)를 상기 인슐레이션 패널(20)의 하단부에 결합하는 우드결합단계(S1-3);를 더 포함할 수 있다.
In addition, the
본 발명의 실시예들은, 내벽고정부재를 패널고정부재에 끼우는 간단한 조립에 의해 인슐레이션 패널을 선체 내벽에 견고하게 고정시킬 수 있어 화물창 시공작업의 조립성 및 작업성을 현격히 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 기존에 인슐레이션 패널상에 홀을 형성함에 따르던 단열성능 저하를 방지할 수 있다.
Embodiments of the present invention, by simply assembling the inner wall fixing member to the panel fixing member can be firmly fixed to the insulation panel to the inner wall of the hull can not only significantly improve the assembly and workability of the cargo hold construction work, It is possible to prevent deterioration of thermal insulation performance, which is caused by forming holes on the insulation panel.
도 1 - 일반적인 멤브레인형 LNG 화물창 구조를 도시한 요부사시도
도 2 - 종래에 인슐레이션 패널에 형성된 홀을 마감처리하는 과정을 도시한 요부단면도
도 3 - 본 발명에 따른 인슐레이션 패널의 선체 고정구조를 적용한 일실시예를 도시한 사시도
도 4 - 내벽고정부재와 패널고정부재간 결합구조의 일 실시예를 도시한 요부단면도
도 5 - 내벽고정부재와 패널고정부재간 결합구조의 다른 실시예를 도시한 요부단면도
도 6 - 본 발명에 따른 인슐레이션 패널의 선체 고정방법의 일 실시예를 도시한 흐름도Figure 1-Yobu perspective view showing a typical membrane type LNG cargo hold structure
FIG. 2-A main cross-sectional view illustrating a process of finishing a hole formed in an insulation panel according to the related art.
Figure 3-perspective view showing an embodiment to which the hull fixing structure of the insulation panel according to the present invention is applied
4 is a cross-sectional view showing a main portion of an embodiment of a coupling structure between an inner wall fixing member and a panel fixing member;
5 is a sectional view showing the main part of another embodiment of the coupling structure between the inner wall fixing member and the panel fixing member;
6 is a flowchart illustrating an embodiment of a method for fixing a hull of an insulation panel according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 인슐레이션 패널의 선체 고정구조를 적용한 일실시예를 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing an embodiment to which the hull fixing structure of the insulation panel according to the present invention is applied.
도 3을 참조하면, 선체 내벽(inner hull)(10)상에 접합되는 내벽고정부재(100)와, 인슐레이션 패널(insulation panel)(20)의 일단부상에 형성된 원주형상의 홈(20a)에 끼워져 고정되는 패널고정부재(200)가 구비된다.Referring to FIG. 3, the inner
상기 내벽고정부재(100)는 상기 선체 내벽(10)상에 상기 인슐레이션 패널(20)측으로 돌출되게 고정설치되고, 상기 패널고정부재(200)는 상기 내벽고정부재(100)가 직선경로로 삽입가능한 실린더 형상을 가지고, 상기 인슐레이션 패널(20)의 일단부상에 삽입되어 설치된 상태에서, 상기 내벽고정부재(100)에 끼워져 조립된다.The inner
도 4는 상기 내벽고정부재(100)와 패널고정부재(200)간 결합구조의 일예를 도시한 요부단면도로, 도 4의 (a)는 상기 패널고정부재(200)가 상기 내벽고정부재(100)에 체결되기 전 상태, 도 4의 (b)는 상기 패널고정부재(200)가 상기 내벽고정부재(100)에 체결된 상태를 도시한 것이다.4 is a cross-sectional view of a main portion showing an example of a coupling structure between the inner
도 4의 (a) 참조하면, 상기 내벽고정부재(100)의 외면 둘레에는 상기 인슐레이션 패널(20)측(도 4의 (a)에서 상측)으로 갈수록 직경이 좁아지며 경사면을 이루는 다수의 체결돌기(110)가 일정한 돌출너비로 형성된다.Referring to Figure 4 (a), the outer circumference of the inner
도 4의 (b)를 참조하면, 상기 패널고정부재(200)는 상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)의 최대 직경에 해당되는 최대 내경을 가지고 상기 내벽고정부재(100)에 끼워져 조립된다.Referring to FIG. 4B, the
상기 내벽고정부재(100)는 상기 체결돌기(110)의 일측부가 경사형성됨에 따라, 상기 패널고정부재(200)의 내면과 상기 체결돌기(110)의 외측단이 기밀하게 접속된 상태라 하더라도, 상기 체결돌기(110) 경사면을 이용하여 상기 패널고정부재(200)의 내부로 용이하게 슬라이딩 이동시킬 수 있다.As the inner
상기 내벽고정부재(100)가 상기 패널고정부재(200)에 삽입된 상태에서는 상기 패널고정부재(200)의 내면과 상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)가 밀착 접속된 상태가 되고, 상기 패널고정부재(200)를 상기 내벽고정부재(100)로부터 이탈시키는 방향으로 가압력이 작용하게 되면, 가압력에 비례하여 상기 체결돌기(110)와 내벽고정부재(100)의 내면간에 마찰력이 작용하게 된다.When the inner
이에 따라, 도 4의 (a), (b)에 도시된 바와 같이, 상기 패널고정부재(200)가 설치된 인슐레이션 패널(20)을 상기 내벽고정부재(100)가 설치된 선체 내벽(10)측으로 가압, 이동시키는 간단한 작업에 의해, 상기 내벽고정부재(100)와 패널고정부재(200)간의 명확한 체결 및 선체 내벽(10)과 인슐레이션 패널(20)간의 견고한 결합을 구현할 수 있다.Accordingly, as shown in (a) and (b) of FIG. 4, the
상기 인슐레이션 패널(20)의 하단부에 결합되는 플라이우드(30)를 제작함에 있어서는, 상기 인슐레이션 패널의 홈(20a)에 대응되는 위치에, 상기 패널고정부재(200)의 외경 보다 작으면서 상기 패널고정부재(200)의 내경보다는 큰 직경을 가지거나, 동일한 직경을 가지는 홀(30a)을 형성한다.In manufacturing the
상기 플라이우드(30)가 상기 인슐레이션 패널(20)의 하단부에 결합된 상태에서, 상기 플라이우드(30)는, 도 4의 (a), (b)에 도시된 바와 같이, 상기 패널고정부재(200)의 하측까지 연장되어, 상기 패널고정부재(200)의 하단부를 하단지지하는 받침턱을 제공하게 된다.In the state where the
이에 따라, 상기 패널고정부재(200)를 상기 인슐레이션 패널(20)상에 접착시키는 공정을 생략할 수 있으며, 상기 패널고정부재(200)에 상기 내벽고정부재(100)측(하측)으로 가압력이 작용하게 되더라도, 상기 플라이우드(30)에 의해 상기 인슐레이션 패널(20)상에 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있다.도 5는 상기 내벽고정부재(100)와 패널고정부재(200)간 결합구조의 다른 예를 도시한 요부단면도로, 도 5의 (a)는 상기 패널고정부재(200)가 상기 내벽고정부재(100)에 체결되기 전 상태, 도 5의 (b)는 상기 패널고정부재(200)가 상기 내벽고정부재(100)에 체결된 상태를 도시한 것이다.Accordingly, the step of adhering the
도 5의 (a)를 참조하면, 상기 내벽고정부재(100)는 도 4에 도시된 실시예와 마찬가지로 외면에 상기 다수의 체결돌기(110)가 일정한 너비로 형성된 구조를 가지면서, 상기 패널고정부재(200)의 내면상에 내향돌기(210)가 형성된 차이점을 가진다.Referring to FIG. 5A, the inner
도 5의 (b)를 참조하면, 상기 패널고정부재의 내향돌기(210)는 상기 패널고정부재(200)의 내면으로부터 돌출된 내측단이 상기 내벽고정부재(100)의 최대 직경에 해당되는 최대 내경을 가지도록 형성된다.Referring to FIG. 5 (b), the
상기 내벽고정부재(100)가 상기 패널고정부재(200) 내부에 삽입된 상태에서, 상기 체결돌기(110)의 최대 외경부는, 다수의 상기 내향돌기(210) 최대 내경부 사이에 형성되는 홈상에 위치하게 된다.이에 따라, 도 4에 도시된 실시예에서는, 상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)가 상기 패널고정부재(200)의 완만한 내면과 기밀하게 접속된 상태에서 마찰력에 의해 고정되는 것과 비교해, 도 5에 도시된 실시예에서는, 상기 패널고정부재의 내향돌기(210)가 상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)의 반대측 이동을 구속하는 걸림턱으로 기능하게 된다.In the state where the inner
상기 내향돌기(210)의 경사면은 상측으로 갈수록 내경이 확장되는 형상을 가지며, 상기 체결돌기(110)의 경사면은 상기 내향돌기(210)의 경사면의 경사에 대응되는 각도로 경사진 형상을 가짐으로서, 상기 내벽고정부재(100)가 상기 패널고정부재(200) 내부에 삽입된 상태에서, 상기 내향돌기(210)의 경사부는 상기 체결돌기(110)의 경사부와 접촉하게 된다.The inclined surface of the
그리고, 상기 내향돌기(210) 각각의 상부는 상기 체결돌기(110)의 하단을 지지하는 받침부 또는 상기 체결돌기(110)의 하향이동을 방지하는 걸림턱의 기능을 하게 된다.In addition, an upper portion of each of the
도 6은 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 인슐레이션 패널의 선체 고정구조를 적용하여 인슐레이션 패널(20)을 선체 내벽(10)에 고정시키는 방법의 일실시예를 도시한 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating an embodiment of a method of fixing the
도 6을 참조하면, 돌출부재접합단계(S1-1)에서 상기 내벽고정부재(100)를 상기 선체 내벽(10)상에 상측으로 돌출되게 결합하고, 실린더조립단계(S1-2)에서 상기 패널고정부재(200)를 상기 인슐레이션 패널(20)에 삽입 결합시킨 후, 가압고정단계(S2)에서 상기 패널고정부재(200)를 상기 내벽고정부재(100)에 끼워 조립하는 간단한 공정으로 구현할 수 있다.Referring to FIG. 6, the inner
상기 돌출부재접합단계(S1-1)에서는 저항 용접 등에 의해 상기 내벽고정부재(100)를 상기 선체 내벽(10)상에 접합, 고정시킬 수 있고, 상기 실린더조립단계(S1-2)에서는 드릴링, 절삭 가공 등에 의해 상기 인슐레이션 패널(20)의 하부에 상기 홈(20a)을 형성할 수 있다.In the projecting member joining step (S1-1), the inner
상기 실린더조립단계(S1-2) 이후에는, 상기 홀(30a)이 형성된 상기 플라이우드(30)를 글루 등을 이용해 상기 인슐레이션 패널(20)의 하단부에 결합하는 우드결합단계(S1-3)를 거쳐, 상기 인슐레이션 패널(20) 및 패널고정부재(200)의 하단을 마감처리한다.After the cylinder assembly step (S1-2), the wood coupling step (S1-3) for coupling the
상기 실린더조립단계(S1-2)에서 상기 패널고정부재(200)를 상기 인슐레이션 패널(20)에 결합함에 있어서는, 상기 패널고정부재(200)를 상기 인슐레이션 패널의 홈(20a) 내벽상에 직접 접착하여 제작할 수도 있으나, 상기 우드결합단계(S1-3)를 통해, 상기 패널고정부재(200)를 하단지지하는 받침턱을 제공하게 되므로, 상기 패널고정부재(200) 접착공정을 생략하여 보다 간편하게 제작할 수도 있다.In coupling the
상기 가압고정단계(S2)에서는, 상기 인슐레이션 패널(20)의 하부에 고정된 상기 패널고정부재(200)를 상기 내벽고정부재(100) 상측에 대응되게 위치시키고, 상기 인슐레이션 패널(20)을 하향 가압하는 간단한 작업에 의해, 상기 내벽고정부재(100)와 패널고정부재(200)를 견고하게 체결, 고정시킬 수 있다.본 발명의 실시예들에 의하면, 상기 내벽고정부재(100)를 상기 패널고정부재(200)에 끼우는 간단한 조립에 의해 인슐레이션 패널(20)을 선체 내벽(10)에 견고하게 고정시킬 수 있다.In the pressure fixing step (S2), the
이에 따라, 기존에 인슐레이션 패널과 합판상에 홀을 형성하고, 스터드 볼트, 너트, 실린더형 플러그, 에폭시 수지 등 다수의 부재를 구비하여 조립하는 번거로운 과정을 거칠 필요가 없어, 화물창 시공작업의 조립성 및 작업성을 현격히 향상시킬 수 있다.Accordingly, there is no need to go through the cumbersome process of assembling holes in the insulation panel and plywood, and assembling a plurality of members such as stud bolts, nuts, cylindrical plugs, epoxy resins, and the like. And workability can be improved significantly.
또한, 선체 내벽(10)에 인접한 인슐레이션 패널(20)의 일단부상에 상기 패널고정부재(200)를 끼울 수 있을 정도의 홈(20a)을 형성하는 정도로만 인슐레이션 패널(20)을 가공하게 되므로, 기존에 인슐레이션 패널상에 관통홀을 형성함에 따르던 단열성능 저하를 방지할 수 있다.In addition, since the
지금까지 본 발명의 실시예들을 들어 설명하였다. 그러나, 이는 본 발명의 이해와 설명의 편의를 도모하기 위한 실시예에 불과하며, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.
The embodiments of the present invention have been described so far. However, this is only an embodiment for the convenience of understanding and explanation of the present invention, the present invention is not limited thereto.
10 : 선체 내벽 20 : 인슐레이션 패널
20a : 홈 30 : 플라이우드
100 : 내벽고정부재
110 : 체결돌기 200 : 패널고정부재
210 : 내향돌기 S1-1 : 돌출부재접합단계
S1-2 : 실린더조립단계 S2 : 가압고정단계 10: hull inner wall 20: insulation panel
20a: Home 30: Plywood
100: inner wall fixing member
110: fastening protrusion 200: panel fixing member
210: inward protrusion S1-1: projecting member joining step
S1-2: Cylinder assembly step S2: Pressure fixing step
Claims (9)
상기 선체 내벽(10)상에 상기 인슐레이션 패널(20)측으로 돌출되게 설치되며, 상기 인슐레이션 패널(20)측으로 갈수록 직경이 좁아지며 경사면을 이루는 다수의 체결돌기(110)가 외면 둘레에 형성되는 내벽고정부재(100); 및
상기 인슐레이션 패널(20)의 일단부상에 삽입되어 설치되며, 상기 내벽고정부재(100)가 직선경로로 삽입가능한 실린더 형상을 가지고, 상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)와 내면과의 접착에 의해 상기 내벽고정부재(100)에 고정되는 패널고정부재(200);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조.
In the hull fixing structure of the insulation panel for fixing the insulation panel 20 to the inner hull 10,
It is installed to protrude toward the insulation panel 20 on the hull inner wall 10, the inner wall is fixed with a plurality of fastening projections 110 forming a slope as the diameter narrows toward the insulation panel 20 side around the outer surface Member 100; And
It is inserted and installed on one end of the insulation panel 20, the inner wall fixing member 100 has a cylindrical shape that can be inserted in a straight path, by the adhesion of the fastening protrusion 110 and the inner surface of the inner wall fixing member. A panel fixing member 200 fixed to the inner wall fixing member 100;
The hull fixing structure of the insulation panel comprising a.
상기 패널고정부재(200)는,
상기 인슐레이션 패널(20)의 일단부상에 형성된 원주형상의 홈(20a)에 끼워져 고정되는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조.
The method of claim 1,
The panel fixing member 200,
The hull fixing structure of the insulation panel, characterized in that is fitted and fixed to the cylindrical groove (20a) formed on one end of the insulation panel (20).
상기 패널고정부재(200)의 하단을 지지하는 받침턱을 형성하며 상기 인슐레이션 패널(20)의 하단부에 결합되는 플라이우드(30);
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조.
The method of claim 2,
A plywood 30 forming a support jaw supporting the lower end of the panel fixing member 200 and coupled to the lower end of the insulation panel 20;
The hull structure of the insulation panel further comprising a.
상기 패널고정부재(200)는,
상기 내벽고정부재의 체결돌기(110)의 최대 직경에 해당되는 최대 내경을 가지는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The panel fixing member 200,
The hull fixing structure of the insulation panel, characterized in that it has a maximum inner diameter corresponding to the maximum diameter of the fastening protrusion 110 of the inner wall fixing member.
상기 패널고정부재(200)는,
상기 내벽고정부재(100)의 최대 직경에 해당되는 최대 내경을 가지는 내향돌기(210)가 내면상에 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The panel fixing member 200,
Hull structure of the insulation panel, characterized in that the inward projection 210 having a maximum inner diameter corresponding to the maximum diameter of the inner wall fixing member 100 protrudes on the inner surface.
상기 내향돌기(210)는,
상기 체결돌기(110)의 경사에 대응되는 각도로 경사진 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정구조.
The method of claim 5,
The inward protrusion 210,
Hull structure of the insulation panel, characterized in that it has a shape inclined at an angle corresponding to the inclination of the fastening protrusion (110).
상기 선체 내벽(10)상에 돌출되게 내벽고정부재(100)를 결합하는 돌출부재접합단계(S1-1); 및
상기 인슐레이션 패널(20)의 하부에 고정된 패널고정부재(200)를 상기 내벽고정부재(100)의 상부에 대응되게 위치시킨 상태에서 상기 인슐레이션 패널(20)을 하향 가압하여 상기 내벽고정부재(100)와 패널고정부재(200)를 체결시키는 가압고정단계(S2);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정방법.
In the hull fixing method of the insulation panel for fixing the insulation panel 20 to the inner hull (10),
Protruding member joining step (S1-1) for coupling the inner wall fixing member 100 to protrude on the hull inner wall (10); And
The inner wall fixing member 100 is pressed downward by pressing the insulation panel 20 in a state where the panel fixing member 200 fixed to the lower portion of the insulation panel 20 corresponds to the upper portion of the inner wall fixing member 100. ) And a pressure fixing step (S2) for fastening the panel fixing member 200;
Hull fixing method of the insulation panel comprising a.
상기 가압고정단계(S2) 이전에 상기 인슐레이션 패널(20)의 하부에 원주형 홈(20a)을 형성하고, 상기 패널고정부재(200)를 삽입하여 고정시키는 실린더조립단계(S1-2);
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정방법.
The method of claim 7, wherein
A cylinder assembly step (S1-2) of forming a cylindrical groove (20a) in the lower portion of the insulation panel (20) before the pressure fixing step (S2) and inserting and fixing the panel fixing member (200);
Method of fixing the hull of the insulation panel further comprising a.
상기 인슐레이션 패널(20)의 홈(20a)에 대응되는 위치에 상기 패널고정부재(200)의 외경 보다 작은 크기의 홀(30a)이 형성된 플라이우드(30)를 상기 인슐레이션 패널(20)의 하단부에 결합하는 우드결합단계(S1-3);
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인슐레이션 패널의 선체 고정방법. 9. The method of claim 8,
The plywood 30 having a hole 30a having a smaller size than the outer diameter of the panel fixing member 200 is formed at a lower end of the insulation panel 20 at a position corresponding to the groove 20a of the insulation panel 20. Wood combining step (S1-3) to combine;
Method of fixing the hull of the insulation panel further comprising a.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110026829A KR101302996B1 (en) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | inner hull fixing apparatus of insulation panel and inner hull fixing method of insulation panel using this |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110026829A KR101302996B1 (en) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | inner hull fixing apparatus of insulation panel and inner hull fixing method of insulation panel using this |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120109709A true KR20120109709A (en) | 2012-10-09 |
KR101302996B1 KR101302996B1 (en) | 2013-09-10 |
Family
ID=47280790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110026829A KR101302996B1 (en) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | inner hull fixing apparatus of insulation panel and inner hull fixing method of insulation panel using this |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101302996B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101680691B1 (en) * | 2014-11-20 | 2016-11-30 | 삼성중공업 주식회사 | Cargo for liquefied gas and manufacturing method thereof |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100935905B1 (en) * | 2007-12-21 | 2010-01-07 | 삼성중공업 주식회사 | Assembly device of insulation panel with inner hull |
KR20110019515A (en) * | 2009-08-20 | 2011-02-28 | 삼성중공업 주식회사 | Apparatus for fixing insulation panel |
-
2011
- 2011-03-25 KR KR1020110026829A patent/KR101302996B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101302996B1 (en) | 2013-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6349032B2 (en) | Sealed insulated container with bridging elements between the panels of the secondary insulation barrier | |
KR101412486B1 (en) | Cargo for liquefied gas carrier ship | |
JP2018525578A (en) | Sealed heat insulation tank having a secondary sealed membrane provided with a corner arrangement with a corrugated metal sheet | |
KR20110046627A (en) | Insulation panel attachment structure of an independence type liquified gas tank and attachment method thereof | |
KR102580155B1 (en) | Method for manufacturing a heat insulating barrier for a ship wall and a heat insulating barrier manufactured thereby | |
US10371321B2 (en) | Anchor structure and LNG storage tank including the same | |
KR101412489B1 (en) | Cargo for liquefied gas carrier ship | |
KR101626848B1 (en) | Anchor structure and lng storage tank | |
KR101411540B1 (en) | Liquefied natural gas storage tank | |
KR101607558B1 (en) | Insulation panel installation structure of a liquified gas storage tank | |
KR101885710B1 (en) | Anchor structure of liquefied gas storage tank | |
KR101302996B1 (en) | inner hull fixing apparatus of insulation panel and inner hull fixing method of insulation panel using this | |
KR101399892B1 (en) | Cargo for liquefied gas carrier ship | |
KR100970960B1 (en) | Insulation panel fixing structure to inner hull | |
KR101215537B1 (en) | Insulation structure of tank for storing lng | |
KR20150142468A (en) | Cargo insulation panel | |
KR101610255B1 (en) | Anchor structure, lng storage tank and producing method thereof | |
KR101567877B1 (en) | Connecting Structure And Method For Insulation System | |
KR101617030B1 (en) | Insulation structure of carrier cargo tank | |
KR101722612B1 (en) | Insulation panel installation structure of a liquified gas storage tank | |
KR102255154B1 (en) | Insulation structure and liquefied gas storage tank having the same | |
KR101415073B1 (en) | Cargo for liquefied gas carrier ship | |
KR101610257B1 (en) | Anchor structure and lng storage tank comprising the anchor structure | |
KR20140028395A (en) | Gas dome of liquefied natural gas tank | |
KR101985456B1 (en) | Insulation system of natural gas cargo and securing apparatus thereof |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
AMND | Amendment | ||
E601 | Decision to refuse application | ||
AMND | Amendment | ||
X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160801 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |