KR20120105928A - Derrick load test method - Google Patents

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KR20120105928A
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A derik load testing method is provided to efficiently perform the verification of a winch unit, a dead line anchor, a traveling block, and a top drive etc. even structural intensity of a drill floor and an auxiliary structure. CONSTITUTION: A derik load testing method is as follows. A derik(310) is installed on a drill floor(220) of a marine structure. A drill line for testing a derik load is connected to the winch unit of one side of the drill floor from a deadline anchor(221) of the other side of the drill floor. A lifting structure of the derik is connected to between a main deck arranged in the lower part of the drill floor and a travelling block. A main measurement value measured by a load cell installed in the deadline anchor and an auxiliary measurement value measured by the load cell comprised in the lifting structure are compared. Whether or not the main measurement value or the auxiliary measurement value has a value within a preset range is verified.

Description

데릭 로드 테스트 방법{DERRICK LOAD TEST METHOD}Derrick Load Test Method {DERRICK LOAD TEST METHOD}

본 발명의 실시예는 데릭 로드 테스트 방법에 관한 것이다.
Embodiments of the present invention relate to a derrick load test method.

산업이 발전함에 따라 석유와 같은 지구 자원의 사용량이 점차 증가하고 있으며, 이에 따라 원유의 안정적인 생산과 공급이 중요한 문제로 떠오르고 있다. 이에 따라, 유전의 개발에 적합한 시추 설비를 구비한 시추선과 같은 해양 구조물이 개발되어 왔다.As the industry develops, the consumption of global resources such as petroleum is gradually increasing, and thus, stable production and supply of crude oil has emerged as an important problem. Accordingly, offshore structures such as drilling vessels with drilling equipment suitable for the development of oil fields have been developed.

이러한 해양 구조물을 이용한 해저 시추에는 계류 장치를 이용하여 해상에 정박한 상태에서 해저 시추 작업을 하는 해저 시추 전용의 리그선(rig ship), 고정식 플랫폼 등이 이용될 수 있다.In the offshore drilling using such an offshore structure, a rig ship, a fixed platform, or the like dedicated to the offshore drilling, which performs the offshore drilling work in the state anchored at sea using a mooring device.

최근에는 시추 장비를 탑재하고 자체 동력으로 항해할 수 있는 선체를 갖는 드릴쉽(drill ship), 반잠수형 리그(semi-submersible rig), TLP(Tension Leg Platform), 생산저장선박 등이 개발되고 있다. 이러한 생산저장선박에는 해상 석유 시추 설비(offshore Oil-drilling Platforms), 부유식 원유생산 저장 이송 설비(FPSO: Floating Production Storage Offloading), 원유 시추선, 가스 시추선, 부유식 액화가스저장선(LNG FSRU: LNG Floating Production Storage Offloading) 등이 포함된다.Recently, drill ships, semi-submersible rigs, tension leg platforms (TLPs), production storage ships, etc., equipped with drilling equipment and capable of sailing on their own power, have been developed. These production storage vessels include offshore oil-drilling platforms, floating production storage offloading (FPSO), crude oil drilling vessels, gas drilling vessels and floating liquefied gas storage vessels (LNG FSRU: LNG). Floating Production Storage Offloading).

도 1은 종래에 로드 테스트를 위한 데릭 테스트 구조물을 예시한 도면이다.1 is a diagram illustrating a conventional derrick test structure for a load test.

도 1을 참조하면, 데릭 로드를 테스트 하기 위한 데릭 테스트 구조물은 지상(GROUND)에 선정된 테스트 장소에 설치된다. 이러한 테스트 장소는 구조물의 하중을 지지할 수 있도록 지반 구조가 보강된 후에야 데릭(derrick, 100)이 설치될 수 있다.Referring to FIG. 1, a derrick test structure for testing a derrick rod is installed at a test site selected on a ground. These test sites can be installed derrick 100 only after the ground structure is reinforced to support the load of the structure.

데릭(100)의 일측 지상에는 제 1 러그(lug, 120)의 샤클(shackle)이 설치되고, 데릭(100)의 타측 지상에는 제 2 러그(lug, 140)의 쉬브(sheave)가 설치되어 있다.Shackles of the first lug 120 are installed on one ground of the derrick 100, and sheaves of the second lugs 140 are installed on the other ground of the derrick 100. .

드릴 라인(drill line, 110)의 일측 단부는 제 1 러그(120)의 샤클에 고정되도록 연결된다.One end of the drill line 110 is connected to be fixed to the shackle of the first lug 120.

드릴 라인(110)의 중간 부위는 제 1 러그(120)의 샤클로부터 연장되고, 움직 도르래 형태의 데릭용 트래블링 블록(travelling block, 130)과 연결되고, 계속해서 연장된 후 제 2 러그(140)의 쉬브를 통과한다.The intermediate portion of the drill line 110 extends from the shackle of the first lug 120, is connected with a traveling block 130 for the derrick in the form of a moving pulley, and continues to extend the second lug 140. Pass through the sheave).

최종적으로 드릴 라인(110)의 타측 단부는 지상의 데릭(100) 옆에 설치된 크레인(C)과 연결된다.Finally, the other end of the drill line 110 is connected to the crane (C) installed next to the derrick 100 on the ground.

트래블링 블록(130)에는 그 하부로 슬링 와이어(sling wire, 150)의 일단이 연결될 수 있고, 이러한 슬링 와이어(150)의 타단에는 리프팅 지그(lifting jig, 160)가 연결될 수 있다.One end of the sling wire 150 may be connected to the traveling block 130, and a lifting jig 160 may be connected to the other end of the sling wire 150.

리프팅 지그(160)는 로드 블록(load block, 180)이 고정 안착될 수 있는 로드 프레임(load flame, 170)과 연결될 수 있고, 로드 프레임(170)은 압축 로드셀(compression load cell, 190)을 개재한 상태로 지상에 고정 연결될 수 있다.The lifting jig 160 may be connected to a load flame 170 in which the load block 180 may be fixedly seated, and the load frame 170 may be interposed through a compression load cell 190. Can be fixedly connected to the ground in one state.

또한, 데릭(100)에는 미리 정한 복수개의 위치에 변형량을 측정하기 위한 복수개의 스트레인게이지가 더 설치될 수 있다. 스트레인게이지 및 압축 로드셀(190)은 데릭 구조물 강도 검증 장치에 접속되어 있을 수 있다.In addition, the derrick 100 may be further provided with a plurality of strain gauges for measuring the deformation amount in a plurality of predetermined positions. Strain gauge and compression load cell 190 may be connected to the derrick structure strength verification device.

상술한 바와 같은 데릭 테스트 구조물이 설치된 후, 드릴 라인(110)을 타단에 연결된 크레인(C)으로 끌어 당기고, 데릭(100)의 변형량을 측정하여 데릭 구조물의 강도를 검증할 수 있다. 이러한 테스트 기법은 데릭 구조물 자체의 강도 검증은 할 수 있지만, 실제 데릭의 하중이 전달되는 해양 구조물의 드릴 플로어(drill floor) 및 그 아래 하부 구조물의 전체적인 구조 변형량 및 강도에 대한 검증은 불가능한 문제점이 있다.After the derrick test structure as described above is installed, the drill line 110 is pulled to the crane (C) connected to the other end, and the deformation amount of the derrick 100 can be measured to verify the strength of the derrick structure. Although this test technique can verify the strength of the derrick structure itself, it is impossible to verify the overall structural deformation and strength of the drill floor of the offshore structure to which the actual load of the derrick and the substructure below it are impossible. .

또한, 데릭 로드 테스트를 위해 지상에 미리 테스트 장소를 선정하여 보강 및 준설 작업을 해야만 하기 때문에, 테스트 비용이 많이 소요되는 문제점이 있고, 데릭 로드 테스트가 지상에서 수행되기 때문에 실제 해양 구조물에 탑재되어 있는 데릭 관련 장비(예: 윈치부, 데드라인 앵커, 탑 드라이브 등) 작동 조건에서의 운용을 검증하기 어려운 문제점이 있다.
In addition, since the test site must be selected in advance for reinforcement and dredging for the derrick road test, there is a problem that the test cost is high, and since the derrick road test is performed on the ground, It is difficult to verify operation under operating conditions for derrick-related equipment (eg winches, deadline anchors, top drives, etc.).

본 발명의 실시예들에서는 해양 구조물에 데릭을 탑재하여 데릭 로드 테스트를 수행할 수 있는 데릭 로드 테스트 방법을 제공하고자 한다.
Embodiments of the present invention to provide a derrick load test method that can be carried out to perform a derrick load test by mounting the derrick on the offshore structure.

본 발명의 일 측면에 따르면, 해양 구조물의 드릴 플로어에 데릭이 설치되는 단계와, 상기 데릭 로드 테스트용 드릴 라인이 상기 드릴 플로어 일측의 데드라인 앵커으로부터 상기 데릭의 내부에 마련된 트래블링 블록을 경유하여 상기 드릴 플로어 타측의 윈치부에 연결되는 단계와, 상기 드릴 플로어 하부에 위치한 메인 데크와 상기 트래블링 블록 사이에 상기 데릭의 리프팅 구조물을 연결하는 단계와, 상기 윈치부로 상기 드릴 라인을 감아 상기 데릭에 로드를 가하는 단계와, 상기 데드라인 앵커에 설치된 로드셀에 의해 측정한 주 측정치와, 상기 리프팅 구조물에 구비된 로드셀에 의해 측정한 보조 측정치를 비교하는 단계와, 상기 주 측정치 또는 상기 보조 측정치가 기 설정된 범위 내의 값을 갖는지의 여부를 검증하는 단계를 포함하는 데릭 로드 테스트 방법이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, the step of installing the derrick on the drill floor of the offshore structure, and the derrick rod test drill line via a traveling block provided inside the derrick from the deadline anchor on one side of the drill floor Connecting the winch to the other side of the drill floor; connecting the lifting structure of the derrick between the main deck and the traveling block located below the drill floor; and winding the drill line with the winch to the derrick. Applying a rod, comparing a primary measurement measured by a load cell installed in the deadline anchor with an auxiliary measurement measured by a load cell provided in the lifting structure, and wherein the primary measurement or the auxiliary measurement is preset A derrick load that includes verifying whether it has a value within a range Test methods may be provided.

또한, 리프팅 구조물은, 상기 메인 데크에 설치된 복수의 러그에 연결될 수 있다.In addition, the lifting structure may be connected to a plurality of lugs installed on the main deck.

또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 해양 구조물의 드릴 플로어에 데릭이 설치되는 단계와, 상기 데릭 로드 테스트용 드릴 라인이 상기 드릴 플로어 일측의 데드라인 앵커으로부터 상기 데릭의 내부에 마련된 트래블링 블록을 경유하여 상기 드릴 플로어 타측의 윈치부에 연결되는 단계와, 상기 드릴 플로어에 설치된 로터리 테이블의 연결 구조물의 하부에 테스트 지그가 배치되는 단계와, 상기 테스트 지그와 상기 트래블링 블록 아래의 탑 드라이브에 매달려 있는 리프팅 행거 사이에 슈퍼막스 로프가 연결되는 단계와, 상기 윈치부로 상기 드릴 라인을 감아 상기 데릭에 로드를 가하는 단계와, 상기 데드라인 앵커에 설치된 로드셀에 의해 측정한 주 측정치와, 상기 슈퍼막스 로프에 구비된 로드셀에 의해 측정한 보조 측정치를 비교하는 단계와, 상기 주 측정치 또는 상기 보조 측정치가 기 설정된 범위 내의 값을 갖는지의 여부를 검증하는 단계를 포함하는 데릭 로드 테스트 방법이 제공될 수 있다.In addition, according to another aspect of the present invention, the step of installing the derrick on the drill floor of the offshore structure, and the drilling line for the derrick rod test from the deadline anchor on one side of the drill floor provided a traveling block provided inside the derrick; Connecting to the winch part of the other side of the drill floor via a test jig, and a test jig disposed at a lower portion of a connection structure of the rotary table installed on the drill floor, and hanging from the test jig and the top drive below the traveling block. Connecting the supermax rope between the lifting hangers, winding the drill line with the winch to apply a load to the derrick, main measurements measured by a load cell installed at the deadline anchor, and the supermax rope Comparing the auxiliary measurement measured by the load cell provided in the State measurement or test derrick load comprises the step of verifying whether or not the auxiliary measurement is based has a value within the set range can be provided.

또한, 테스트 지그는, 상기 로터리 테이블의 상기 연결 구조물 하부에 기 설치되어 있던 디버터(diverter)를 제거한 곳에 배치될 수 있다.In addition, the test jig may be disposed where a diverter previously removed from the connection structure of the rotary table is removed.

또한, 데드라인 앵커와 윈치부 중 어느 하나 이상은, 상기 드릴 플로어에 고정 설치될 수 있다.In addition, at least one of the deadline anchor and the winch may be fixed to the drill floor.

또한, 드릴 플로어, 상기 드릴 플로어 아래의 보조 구조물, 메인 데크, 상기 드릴 플로어에 설치된 로터리 테이블, 상기 로터리 테이블 아래의 연결 구조물을 포함한 선체 부분에 설치된 변형량센서와 상기 데릭에 설치된 변형량센서 중 어느 하나 이상으로 변형량을 측정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
In addition, any one or more of the strain sensor installed on the hull portion including a drill floor, an auxiliary structure below the drill floor, the main deck, a rotary table installed on the drill floor, a connection structure below the rotary table and a strain sensor installed on the derrick The method may further include measuring the deformation amount.

본 발명의 실시예에서는, 해양 구조물에 데릭을 탑재하여 로드 테스트를 실시하기 때문에, 실제 운전 시의 데릭 로드 테스트를 수행할 수 있고, 이로 인해 데릭 내 로드를 받는 윈치부, 데드라인 앵커, 트래블링 블록, 탑 드라이브 등의 로드 검증을 효과적으로 수행할 수 있을 뿐만 아니라 데릭 구조물을 지지하고 있는 드릴 플로어 및 보조 구조물의 구조 강도까지도 효과적으로 검증할 수 있다.
In the embodiment of the present invention, since the load test is carried out by mounting the derrick on the offshore structure, it is possible to perform the derrick load test during the actual operation, which is due to the winch part, the deadline anchor, the traveling that receives the load in the derrick Not only can the load verification of blocks, top drives, etc. be performed effectively, but also the structural strength of the drill floor and auxiliary structures that support the derrick structure.

도 1은 종래에 로드 테스트를 위한 데릭 테스트 구조물을 예시한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 로드 테스트를 위한 데릭 테스트 구조물을 예시한 도면,
도 3은 도 2의 데릭 테스트 구조물을 이용하여 로드 테스트를 수행하는 과정을 나타낸 흐름도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 데릭 테스트 구조물의 테스트 지그를 예시한 도면이다.
1 is a diagram illustrating a conventional derrick test structure for a load test,
2 illustrates a derrick test structure for a load test in accordance with an embodiment of the present invention;
3 is a flowchart illustrating a process of performing a load test using the derrick test structure of FIG. 2;
4 is a diagram illustrating a test jig of a derrick test structure according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions in the embodiments of the present invention, which may vary depending on the intention of the user, the intention or the custom of the operator. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 로드 테스트를 위한 데릭 테스트 구조물을 예시한 도면이다.2 is a diagram illustrating a derrick test structure for a load test according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 실시예는 해양 구조물, 드릴쉽, 또는 선체 구조물에 데릭(310)을 갖는 어떠한 선박 구조물에도 적용이 가능하다. 이하에서는, 설명의 용이성을 위해서 해양 구조물을 기준으로 설명하도록 하겠다.Referring to FIG. 2, the present embodiment is applicable to any ship structure having a derrick 310 in an offshore structure, a drillship, or a hull structure. Hereinafter, it will be described based on the marine structure for ease of explanation.

해양 구조물의 메인 데크(main deck, 210)의 상부에 위치하는 드릴 플로어(drill floor, 220)에 데릭(310)이 탑재될 수 있다. 이러한 드릴 플로어(220)는 메인 데크(210)에 구비된 보조 구조물(230)를 통해, 메인 데크(210)로부터 일정 거리 이격된 높이에 위치할 수 있고, 서포터(supporter, 미도시)를 통해 데릭(310)을 고정시킬 수 있다. The derrick 310 may be mounted on a drill floor 220 positioned on the main deck 210 of the offshore structure. The drill floor 220 may be located at a height spaced apart from the main deck 210 by the auxiliary structure 230 provided in the main deck 210, a derrick through a supporter (not shown) 310 may be fixed.

드릴 플로어(220) 상에는 데릭(310)의 일측에 데드라인 앵커(deadline anchor, 221)가 설치되고, 데릭(310)의 타측에 윈치부(222)가 설치될 수 있다.A deadline anchor 221 may be installed on one side of the derrick 310, and a winch 222 may be installed on the other side of the derrick 310.

여기서, 윈치부(222)는 시추 작업시 시추 파이프의 교환, 탑 드라이브(top drive, 340)의 승강 등에 필요한 구동력을 발생시키는 대용량의 위치 장치 또는 드로 워크(draw work)를 의미할 수 있다.Here, the winch unit 222 may refer to a large-capacity position device or draw work that generates a driving force necessary for exchanging the drilling pipe, lifting the top drive 340, and the like during the drilling operation.

이때, 데드라인 앵커(221)와 드릴 플로어(220) 사이에는 제 1 로드셀(224)이 설치되어 있을 수 있다.In this case, a first load cell 224 may be installed between the deadline anchor 221 and the drill floor 220.

제 1 로드셀(224)은 데릭 로드 테스트 도중 데드라인 앵커(221) 또는 드릴 라인(320)에 걸리는 하중을 주 측정치로서 획득하기 위한 역할을 담당할 수 있다.The first load cell 224 may serve to obtain a load applied to the deadline anchor 221 or the drill line 320 as a main measurement during the derrick load test.

제 1 로드셀(224)은 데이터 로거(data logger) 및 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치(미 도시)에 접속되어 있을 수 있다.The first load cell 224 may be connected to a data logger and a derrick load test computer device (not shown).

드릴 라인(320)의 일측은 데드라인 앵커(221)에 고정 또는 연결되고, 드릴 라인(320)의 타측은 데릭(310)에 마련되어 있는 일측 쉬브 블록(점선 표시)을 통해 데릭(310)을 경유한 후, 움직 도르래 형태로 데릭(310) 내부에 마련된 트래블링 블록(330)에 연결 또는 경유되고, 타측 쉬브 블록(점선 표시)을 통해 최종적으로 윈치부(222)까지 연장되어 연결될 수 있다. 이러한 드릴 라인(320)은 실제 데릭(310)에서의 와이어 로프 리빙(reeving) 방식과 유사 또는 동일하게 연결될 수 있다. 이에 따라, 윈치부(222)는 드릴 라인(320)을 감거나 풀어서, 드릴 라인(320)에 연결된 트래블링 블록(330)을 상승 또는 하강시키는 역할을 담당할 수 있다.One side of the drill line 320 is fixed or connected to the deadline anchor 221, the other side of the drill line 320 via the derrick 310 via one side of the sheave block (dotted line) provided in the derrick 310. Afterwards, it may be connected to or via the traveling block 330 provided inside the derrick 310 in the form of a moving pulley, and finally extended to the winch part 222 through the other sheave block (dotted line). The drill line 320 may be connected similarly or identically to the wire rope living method of the actual derrick 310. Accordingly, the winch unit 222 may serve to raise or lower the traveling block 330 connected to the drill line 320 by winding or unwinding the drill line 320.

이런 트래블링 블록(330)의 하부에는 탑 드라이브(340)가 설치될 수 있다.The top drive 340 may be installed below the traveling block 330.

탑 드라이브(340)의 하부에는 하중을 인가할 수 있는 리프팅 행거(lifting hanger, 350)가 설치될 수 있고, 리프팅 행거(350)에는 슈퍼막스 로프(super max rope, 360)의 일단이 연결될 수 있다.A lifting hanger 350 may be installed at a lower portion of the top drive 340, and one end of a super max rope 360 may be connected to the lifting hanger 350. .

슈퍼막스 로프(360)의 중간 부위는 드릴 플로어(220)를 관통하여 하향으로 연장될 수 있다. 또한, 슈퍼막스 로프(360)의 타단에는 하중을 분산시키기 위한 블록 로더(block loader, 370)가 구비될 수 있다.The middle portion of the supermax rope 360 may extend downward through the drill floor 220. In addition, a block loader 370 for distributing the load may be provided at the other end of the supermax rope 360.

블록 로더(370)는 복수의 제 2 로드셀(380)을 구비할 수 있으며, 각 제 2 로드셀(380)은 복수의 슬링 와이어 어셈블리(sling wire assembly, 390)에 의해 잡아당겨질 수 있도록 연결될 수 있다.The block loader 370 may include a plurality of second load cells 380, and each second load cell 380 may be connected to be pulled by a plurality of sling wire assemblies 390.

여기서, 각 제 2 로드셀(380)은 데릭 로드 테스트 도중 블록 로더(370) 또는 슬링 와이어 어셈블리(390)에 걸리는 하중을 보조 측정치로서 획득하기 위한 역할을 담당할 수 있다. 또한, 각 제 2 로드셀(380)도 데이터 로거를 통해 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치에 접속되어 있을 수 있다.Here, each second load cell 380 may play a role for acquiring a load applied to the block loader 370 or the sling wire assembly 390 as an auxiliary measurement during the derrick load test. Each second load cell 380 may also be connected to a derrick load test computer device via a data logger.

복수개의 변형량센서(301, 302, 303, 304)는 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치의 데이터 로거에 접속되어 있고, 데릭 로드 테스트 중 데릭(310) 또는 데릭(310)과 관련된 복수개의 선체 부분의 변형량을 각각 측정하여 얻은 선체 변형량 측정값을 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치에 입력시킬 수 있도록 구성될 수 있다.A plurality of strain sensor 301, 302, 303, 304 is connected to the data logger of the derrick load test computer device, each of the deformation amount of the plurality of hull portion associated with the derrick 310 or derrick 310 during the derrick load test The measured hull strain measurements can be configured to be entered into a derrick load test computer device.

여기서, 변형량센서(301, 302, 303, 304)는 LBSG(Long-Based Strain rate Gauge)센서 등이 될 수 있고, 변위량을 전기적 량으로 변환하는 선형 가변 차동 변환기(LVDT; Linear Variable Differential Transducer) 및 증폭기와 함께 사용될 수 있다.Here, the strain sensors 301, 302, 303, 304 may be LBSG (Long-Based Strain Rate Gauge) sensors and the like, and include a Linear Variable Differential Transducer (LVDT) for converting displacement into electrical quantity. Can be used with an amplifier.

또한, 변형량센서(301, 302, 303, 304)가 설치되는 복수개의 선체 부분이란 데릭(310), 드릴 플로어(220), 드릴 플로어(220) 아래의 보조 구조물(230), 메인 데크(210) 등이 될 수 있다.In addition, the plurality of hull portions in which the strain sensor 301, 302, 303, 304 are installed are the derrick 310, the drill floor 220, the auxiliary structure 230 under the drill floor 220, and the main deck 210. And so on.

또한, 슬링 와이어 어셈블리(390)는 각각 쉬브를 구비하여 메인 데크(210)에 설치된 복수의 러그(sheave & lug, 211)의 쉬브에 각각 연결될 수 있다.In addition, the sling wire assembly 390 may be connected to sheaves of a plurality of lugs (sheave & lug) 211 installed on the main deck 210 with a sheave each.

상술한 바와 같은 데릭 테스트 구조물을 이용하여 데릭의 로드 테스트를 수행하는 과정에 대해 개략적으로 설명하고자 한다.The process of performing the load test of the derrick using the derrick test structure as described above will be described schematically.

먼저 작업자는 미리 정한 데릭 로드 테스트 절차에 따라 윈치부(222)를 가동시킨다.First, the operator operates the winch unit 222 according to a predetermined derrick rod test procedure.

윈치부(222)는 드릴 라인(320)을 감아서, 드릴 라인(320)에 연결된 트래블링 블록(330)을 상승시키려는 하중을 발생시킨다.The winch part 222 winds up the drill line 320 to generate a load to raise the traveling block 330 connected to the drill line 320.

이런 경우, 제 1 로드셀(224)는 데드라인 앵커(221) 또는 드릴 라인(320)에 걸리는 하중을 주 측정치로서 획득하고, 데이터 로그를 통해 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치에 주 측정치를 입력시킨다.In this case, the first load cell 224 obtains the load on the deadline anchor 221 or the drill line 320 as the main measurement, and inputs the main measurement to the derrick load test computer device through the data log.

이와 동시에, 제 2 로드셀(380)도 블록 로더(370) 또는 슬링 와이어 어셈블리(390)에 걸리는 하중을 보조 측정치로서 획득하고, 데이터 로그를 통해 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치에 보조 측정치를 입력시킨다.At the same time, the second load cell 380 also obtains the load on the block loader 370 or sling wire assembly 390 as an auxiliary measurement and inputs the auxiliary measurement to the derrick load test computer device via the data log.

데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치는 주 측정치와 보조 측정치의 하중 값을 서로 비교하는 이유는 제 1 로드셀(224) 또는 제 2 로드셀(380)의 오작동 여부를 판별하기 위함일 수 있다.The reason why the derrick load test computer device compares the load values of the primary measurement value and the secondary measurement value may be to determine whether the first load cell 224 or the second load cell 380 is malfunctioning.

데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치는 주 측정치 또는 보조 측정치가 기 설정된 범위 내에서 유사한 값을 갖는지의 여부를 판단하는 역할을 담당하여, 그 결과에 따라 데릭(310)에 로드가 정확히 가해지는지 검증할 수 있다The derrick load test computer device is responsible for determining whether the main measurement value or the auxiliary measurement value has a similar value within a preset range, and can verify whether the load is correctly applied to the derrick 310 according to the result.

이때, 주 측정치와 보조 측정치가 기 설정된 범위 내의 값을 갖는지의 여부를 검증함으로써 데릭 로드 테스트를 수행할 수 있다. 또한, 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치는 데이터 로거를 통해 복수개의 변형량센서로부터 입력되는 선체 변형량 측정값을 입력받아서, 데릭(310) 뿐만 아니라, 데릭(310)과 관련된 선체의 일부, 예컨대 드릴 플로어(220), 드릴 플로어(220) 아래의 보조 구조물(230), 메인 데크(210)의 구조 강도까지도 검증을 할 수 있게 된다.At this time, the derrick load test may be performed by verifying whether the main measurement value and the auxiliary measurement value have a value within a preset range. In addition, the derrick load test computer device receives a hull strain measurement value input from a plurality of strain sensor through a data logger, and not only the derrick 310 but also a part of the hull associated with the derrick 310, for example, the drill floor 220. In addition, the structural strength of the auxiliary structure 230 and the main deck 210 under the drill floor 220 may be verified.

도 3은 도 2의 데릭 테스트 구조물을 이용하여 로드 테스트를 수행하는 과정을 나타낸 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a process of performing a load test using the derrick test structure of FIG. 2.

도 2 및 도 3을 참조하면, 해양 구조물의 드릴 플로어(220) 상에 서포터를 이용하여 데릭(310)을 고정 및 설치할 수 있다(S302).2 and 3, the derrick 310 may be fixed and installed using a supporter on the drill floor 220 of the offshore structure (S302).

이러한 드릴 플로어(220)는 메인 데크(210)에 구비된 보조 구조물(230)를 통해 일정 거리 이격된 높이에 위치할 수 있다.The drill floor 220 may be located at a height spaced a predetermined distance through the auxiliary structure 230 provided in the main deck 210.

이와 같은 드릴 플로어(220) 상에 로드 테스트를 위한 드릴 라인(320)을 설치할 수 있고(S304), 이후, 드릴 플로어(220)의 하부에 위치하는 메인 데크(210)에 데릭(310)의 리프팅 구조물을 연결하는 단계(S306, S308, S310, S312)를 진행할 수 있다.The drill line 320 for a load test may be installed on the drill floor 220 as described above (S304), and thereafter, the lifting of the derrick 310 on the main deck 210 positioned below the drill floor 220. Connecting the structure (S306, S308, S310, S312) may proceed.

여기서, 데릭(310)의 리프팅 구조물이란 드릴 라인(320)에 의해 승강 또는 하강될 수 있는 트래블링 블록(330), 탑 드라이브(340), 리프팅 행거(350), 슈퍼막스 로프(360), 블록 로더(370), 제 2 로드셀(380), 슬링 와이어 어셈블리(390) 등을 포함할 수 있다.Here, the lifting structure of the derrick 310 is a traveling block 330, a top drive 340, a lifting hanger 350, a supermax rope 360, a block that can be raised or lowered by the drill line 320 The loader 370, the second load cell 380, the sling wire assembly 390, and the like may be included.

먼저, S304 단계에 따르면, 드릴 라인(320)은 데드라인 앵커(221)와 윈치부(222) 사이에 연결될 수 있다. 예컨대, 드릴 라인(320)의 일단은 데릭(310)의 일측 드릴 플로어(220) 상에 설치된 데드라인 앵커(221)와 고정 연결될 수 있다. 또한, 드릴 라인(320)의 중간 부위는 데릭(310)의 쉬브 블록을 통해 연장된 후, 트래블링 블록(330)에 연결 또는 경유될 수 있다. 최종적으로 드릴 라인(320)의 타단이 데릭(310)의 타측 드릴 플로어(220) 상에 설치된 윈치부(222)에 연결될 수 있다.First, according to step S304, the drill line 320 may be connected between the deadline anchor 221 and the winch unit 222. For example, one end of the drill line 320 may be fixedly connected to the deadline anchor 221 installed on one drill floor 220 of the derrick 310. In addition, an intermediate portion of the drill line 320 may extend through the sheave block of the derrick 310 and then be connected to or via the traveling block 330. Finally, the other end of the drill line 320 may be connected to the winch part 222 installed on the other drill floor 220 of the derrick 310.

한편, S306 단계에 따르면, 메인 데크(210) 상에서는 슬링 와이어 어셈블리(390)와 연결될 수 있는 복수의 러그(sheave & lug, 211)가 일정 간격을 따라 설치될 수 있다.On the other hand, according to step S306, a plurality of lugs (sheave & lug, 211) that can be connected to the sling wire assembly 390 on the main deck 210 may be installed along a predetermined interval.

또한, S308 단계에 따르면, 트래블링 블록(330)의 하부에 설치된 탑 드라이브(340)와 연결될 수 있는 블록 로더(370)를 설치할 수 있다.In addition, according to step S308, it is possible to install a block loader 370 that can be connected to the top drive 340 installed in the lower portion of the traveling block 330.

여기에서, 트래블링 블록(330)은 드릴 라인(320)의 중간 부위에 연결될 수 있고, 트래블링 블록(330)의 하부에는 탑 드라이브(340)가 구비될 수 있다.Here, the traveling block 330 may be connected to an intermediate portion of the drill line 320, and a top drive 340 may be provided below the traveling block 330.

또한, S310 단계에 따르면, 상술한 바와 같은 블록 로더(370)에 구비되는 각각의 제 2 로드셀(380)과 연결되는 복수의 슬링 와이어 어셈블리(390)를 설치한 후에, 슬링 와이어 어셈블리(390)의 각 쉬브를 메인 데크(210)에 설치된 복수의 러그(211)의 쉬브에 각각 연결할 수 있다.In addition, according to step S310, after installing a plurality of sling wire assembly 390 connected to each of the second load cell 380 provided in the block loader 370 as described above, the sling wire assembly 390 Each sheave may be connected to the sheaves of a plurality of lugs 211 installed on the main deck 210, respectively.

또한, S312 단계에 따르면, 상술한 바와 같은 탑 드라이브(340)의 하부에는 리프팅 행거(350)가 설치될 수 있다. 이러한 리프팅 행거(350)에 슈퍼막스 로프(360)의 일단을 연결하고, 타단을 블록 로더(370)를 연결할 수 있다.In addition, according to step S312, the lifting hanger 350 may be installed below the top drive 340 as described above. One end of the supermax rope 360 may be connected to the lifting hanger 350, and the other end thereof may be connected to the block loader 370.

이 후, 드릴 플로어(220) 상에 설치된 윈치부(222)를 가동하여 드릴 라인(320)을 잡아 당김으로써, 데릭 구조물에 로드를 가할 수 있다(S314).Thereafter, by operating the winch part 222 installed on the drill floor 220 and pulling the drill line 320, a load may be applied to the derrick structure (S314).

상술한 바와 같은 데릭 구조물의 데드라인 앵커(221) 또는 슬링 와이어 어셈블리(390)의 로드셀(224, 380)에서 각각 측정된 주 측정치와 보조 측정치를 비교하여 로드셀(224, 380)의 오작동 유무를 판별할 수 있고, 주 측정치 또는 보조 측정치에 대한 신뢰성을 가질 수 있게 된다.By comparing the main and secondary measurements measured in the load cells 224 and 380 of the deadline anchor 221 or the sling wire assembly 390 of the derrick structure as described above, it is determined whether the load cells 224 and 380 are malfunctioning. And can have confidence in the primary or secondary measurement.

또한, 주 측정치 또는 보조 측정치가 기 설정된 범위 내에서 유사한 값을 갖는지의 여부를 판단함에 따라 데릭(310)에 로드가 정확히 가해지는지 검증할 수 있다(S316).In addition, it is possible to verify whether the load is correctly applied to the derrick 310 by determining whether the main measurement value or the auxiliary measurement value has a similar value within a preset range (S316).

데릭 지지 구조물은 데릭(310)을 지지하는 드릴 플로어(220), 드릴 플로어(220) 아래의 보조 구조물(230), 메인 데크(210) 등을 포함할 수 있다.The derrick support structure may include a drill floor 220 supporting the derrick 310, an auxiliary structure 230 under the drill floor 220, a main deck 210, and the like.

또한, 데릭(310), 드릴 플로어(220), 드릴 플로어(220) 아래의 보조 구조물(230), 메인 데크(210)에 설치된 복수개의 변형량센서(301, 302, 303, 304)를 이용하여, 데릭 로드 테스트 중 데릭(310)과 관련된 선체의 변형량을 측정할 수 있다(S318).In addition, by using a plurality of strain sensor 301, 302, 303, 304 installed on the derrick 310, the drill floor 220, the auxiliary structure 230 below the drill floor 220, the main deck 210, During the derrick load test, the deformation amount of the hull associated with the derrick 310 may be measured (S318).

이렇게, 본 실시예에서는 해양 구조물에 데릭(310)을 설치한 후, 드릴 라인(320)이 연결된 윈치부(222)를 가동하여 데릭 구조물에 로드를 가하고, 드릴 라인(320)이 연결된 데드라인 앵커(221) 및/또는 블록 로더(370)가 연결된 슬링 와이어 어셈블리(390)의 로드셀(224, 380)에서 측정된 측정치들을 이용하여 데릭 로드 테스트를 효과적으로 수행하고, 아울러 데릭(310)을 지지하고 있는 선체의 변형량까지 검증할 수 있다.Thus, in this embodiment, after the derrick 310 is installed in the offshore structure, the winch 222 connected to the drill line 320 is operated to apply a load to the derrick structure, and the deadline anchor to which the drill line 320 is connected. 221 and / or the block loader 370 is effectively performing the derrick load test using the measurements measured in the load cells (224, 380) of the sling wire assembly 390 is connected, and also supports the derrick 310 The amount of deformation of the hull can be verified.

한편, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 데릭 테스트 구조물의 테스트 지그를 예시한 도면이다.On the other hand, Figure 4 is a diagram illustrating a test jig of the derrick test structure according to another embodiment of the present invention.

도 2 및 도 4를 참조하면, 테스트 지그(530)를 이용하여 로터리 테이블(rotary table, 510)에 대한 로드 테스트를 수행할 수 있다.2 and 4, the load test may be performed on the rotary table 510 using the test jig 530.

여기서, 로터리 테이블(510)은 드릴 플로어(220)에 설치되고, 드릴 파이프를 회전시켜 주는 장비를 의미할 수 있다.Here, the rotary table 510 may be installed on the drill floor 220, and may mean equipment for rotating the drill pipe.

이런 로터리 테이블(510)를 이용하여 데릭 로드 테스트를 수행하기 위해서는, 앞서 설명한 바와 같은 메인 데크(210) 상에 설치된 복수의 러그(211)에 블록 로더(370) 및 슬링 와이어 어셈블리(390)를 연결하지 않는 대신, 트래블링 블록(330)에 차례로 매달려 있는 탑 드라이브(340), 리프팅 행거(350), 슈퍼막스 로프(360) 중에서, 슈퍼막스 로프(360)가 로터리 테이블(510)을 관통하여 연장되게 할 수 있다.In order to perform the derrick load test using the rotary table 510, the block loader 370 and the sling wire assembly 390 are connected to the plurality of lugs 211 installed on the main deck 210 as described above. Instead of the top drive 340, the lifting hanger 350, and the supermax rope 360, which are in turn suspended from the traveling block 330, the supermax rope 360 extends through the rotary table 510. It can be done.

또한, 작업자는 해양 구조물에 기 비치되어 있는 크레인(도시 안됨)을 이용하여 테스트 지그(530)를 드릴 플로어(220)에 기 설치된 로터리 테이블(510)의 연결 구조물(520)의 하부에 배치할 수 있다. 특히, 테스트 지그(530)는 로터리 테이블(510)의 연결 구조물(520) 하부에 기 설치되어 있던 디버터(diverter)(미 도시)를 제거한 곳에 배치될 수 있다.In addition, the operator may arrange the test jig 530 under the connection structure 520 of the rotary table 510 previously installed on the drill floor 220 by using a crane (not shown) provided in the offshore structure. have. In particular, the test jig 530 may be disposed where a diverter (not shown), which is previously installed under the connection structure 520 of the rotary table 510, is removed.

로터리 테이블(510)을 관통하여 연장된 슈퍼막스 로프(360)는 제 3 로드셀(381)를 개재한 상태에서 테스트 지그(530)에 연결될 수 있다.The supermax rope 360 extending through the rotary table 510 may be connected to the test jig 530 with the third load cell 381 interposed therebetween.

제 3 로드셀(381)도 데이터 로그를 경유하여 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치에 접속되어 있을 수 있다.The third load cell 381 may also be connected to the derrick load test computer device via a data log.

이러한 테스트 지그(530)는 그의 상부에 마련된 샤클을 포함하는 러그(540)를 통해 슈퍼막스 로프(360)와 연결될 수 있다.The test jig 530 may be connected to the supermax rope 360 through a lug 540 including a shackle provided thereon.

상술한 바와 같이, 윈치부(222)의 가동에 따라, 즉 윈치부(222)가 드릴 라일(320)을 감아 잡아당김에 따라 하중을 발생시키고, 그 하중에 대응한 로드가 제 3 로드셀(381)에 전달될 수 있다.As described above, the load is generated in accordance with the operation of the winch portion 222, that is, as the winch portion 222 winds up the drill rail 320 and a load corresponding to the load is applied to the third load cell 381. Can be delivered.

이때, 데릭 로드 테스트 컴퓨터 장치가 데드라인 앵커(221) 관련 제 1 로드셀(224)에서 측정된 주 측정치와, 제 3 로드셀(381)에서 측정된 보조 측정치를 비교함으로써, 측정치에 대한 신뢰성 확보가 가능하거나, 또는 로드셀 오작동 유무를 판단할 수 있고, 주 측정치 또는 보조 측정치가 기 설정된 범위 내에서 유사한 값을 갖는지의 여부를 판단함에 따라, 역시 데릭(310)에 로드가 정확히 가해지는지 검증할 수 있다.In this case, the derrick load test computer device compares the main measurement measured at the first load cell 224 related to the deadline anchor 221 with the auxiliary measurement measured at the third load cell 381, thereby ensuring reliability of the measured value. Alternatively, it may be determined whether the load cell malfunctions, and whether the primary measurement value or the secondary measurement value has a similar value within a preset range may also verify whether the load is correctly applied to the derrick 310.

위와 같은 데릭 로드 테스트 방법을 개략적으로 설명하면, 해양 구조물의 드릴 플로어(220)에 데릭(310)을 설치하고, 로드 테스트를 위한 드릴 라인(320)을 드릴 플로어(220) 및 데릭(310)에 연결되도록 설치할 수 있다.When the derrick rod test method as described above is described schematically, the derrick 310 is installed on the drill floor 220 of the offshore structure, and the drill line 320 for the rod test is installed on the drill floor 220 and the derrick 310. Can be installed to connect.

그리고, 데릭(310)에서 드릴 라일(320)에 의해 승강 또는 하강될 수 있는 리프팅 구조물[즉, 트래블링 블록(330), 탑 드라이브(340), 리프팅 행거(350), 슈퍼막스 로프(360), 제 3 로드셀(381) 등을 포함함] 중에서, 슈퍼막스 로프(360)의 끝단이 로터리 테이블(510)을 관통하여 테스트 지그(530)에 연결될 수 있다.In addition, a lifting structure (ie, the traveling block 330, the top drive 340, the lifting hanger 350, and the supermax rope 360) that may be lifted or lowered by the drill rail 320 in the derrick 310. , Including the third load cell 381, etc., the end of the supermax rope 360 may be connected to the test jig 530 through the rotary table 510.

다음에, 드릴 라인(320)의 일단에 연결된 윈치부(222)를 가동하여 데릭(310)에 테스트 지그(530)의 하중만큼 로드를 가한 후에, 드릴 라인(320)의 타단에 연결된 데드라인 앵커(221)에서 측정된 주 측정치와 테스트 지그(530) 및 제 3 로드셀(381)을 통해 얻은 보조 측정치를 비교하여, 측정치의 신뢰성을 확인 또는 로드셀 오작동 유무를 판단할 수 있다.Next, after operating the winch 222 connected to one end of the drill line 320 to apply a load to the derrick 310 by the load of the test jig 530, the deadline anchor connected to the other end of the drill line 320 By comparing the main measurement measured at 221 and the auxiliary measurement obtained through the test jig 530 and the third load cell 381, it is possible to confirm the reliability of the measurement or determine whether there is a load cell malfunction.

또한, 주 측정치 또는 보조 측정치가 기 설정된 범위 내의 값을 갖는지의 여부를 검증함으로써, 데릭 로드 테스트를 효과적으로 수행할 수 있다.In addition, by verifying whether the primary measurement value or the secondary measurement value is within a predetermined range, the derrick load test can be effectively performed.

한편, 본 실시예에 따라 변형량센서가 설치되는 선체 부분은 로터리 테이블(510) 또는 로터리 테이블(510) 아래의 연결 구조물(520)을 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the hull portion in which the strain sensor is installed according to the present embodiment may further include a rotary table 510 or a connection structure 520 under the rotary table 510.

즉, 도 2를 통해 설명한 복수개의 변형량센서(301, 302, 303, 304)와 유사한 방식의 다른 변형량센서(미 도시)도 로터리 테이블(510) 또는 로터리 테이블(510) 아래의 연결 구조물(520)에 더 설치되어, 데릭 로드 테스트 중 선체 부분의 구조 강도까지도 검증할 수 있다.That is, another strain sensor (not shown) similar to the plurality of strain sensors 301, 302, 303, and 304 described with reference to FIG. 2 is also connected to the rotary table 510 or the rotary structure 520 under the rotary table 510. In addition, it can even verify the structural strength of hull sections during derrick road testing.

위와 같은 본 발명의 실시예를 통해 실제 운전 시의 데릭 로드 테스트를 수행할 수 있기 때문에 데릭 내 로드를 받는 각 장비(즉, 윈치부, 데드라인 앵커, 트래블링 블록, 탑 드라이브 등)의 로드 검증을 효과적으로 수행할 수 있을 뿐만 아니라 데릭 구조물을 지지하고 있는 드릴 플로어 및 보조 구조물의 구조 강도까지도 효과적으로 검증할 수 있다.Through the embodiment of the present invention as described above, since the derrick load test can be performed during actual operation, the load verification of each equipment (ie, winch part, deadline anchor, traveling block, top drive, etc.) receiving the load in the derrick Not only can we perform this effectively, but we can also verify the structural strength of the drill floor and auxiliary structures supporting the derrick structure.

이상 본 발명의 실시예에 따른 데릭 로드 테스트 방법의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 용이하게 변경할 수 있으며, 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.As described above as a specific embodiment of the derrick rod test method according to an embodiment of the present invention, this is only an example, the present invention is not limited to this, it is interpreted to have the broadest range in accordance with the basic idea disclosed herein Should be. Those skilled in the art can easily change the material, size, etc. of each component according to the application field, and can be combined / substituted the disclosed embodiments to implement a pattern of a timeless shape, but this also does not depart from the scope of the present invention will be. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications may be readily made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

210 : 메인 데크 211 : 러그
220 : 드릴 플로어 221 : 데드라인 앵커
222 : 윈치부 230 : 보조 구조물
310 : 데릭 320 : 드릴 라인
330 : 트래블링 블록 340 : 탑 드라이브
350 : 리프팅 행거 360 : 슈퍼막스 로프
370 : 블록 로더 380 : 인장 로드셀
390 : 슬링 와이어 어셈블리 510 : 로터리 테이블
210: Main Deck 211: Rugs
220: drill floor 221: deadline anchor
222: winch unit 230: auxiliary structure
310: Derrick 320: Drill Line
330: Traveling Block 340: Top Drive
350: lifting hanger 360: supermax rope
370: block loader 380: tension load cell
390: sling wire assembly 510: rotary table

Claims (6)

해양 구조물의 드릴 플로어에 데릭이 설치되는 단계와,
상기 데릭 로드 테스트용 드릴 라인이 상기 드릴 플로어 일측의 데드라인 앵커으로부터 상기 데릭의 내부에 마련된 트래블링 블록을 경유하여 상기 드릴 플로어 타측의 윈치부에 연결되는 단계와,
상기 드릴 플로어 하부에 위치한 메인 데크와 상기 트래블링 블록 사이에 상기 데릭의 리프팅 구조물을 연결하는 단계와,
상기 윈치부로 상기 드릴 라인을 감아 상기 데릭에 로드를 가하는 단계와,
상기 데드라인 앵커에 설치된 로드셀에 의해 측정한 주 측정치와, 상기 리프팅 구조물에 구비된 로드셀에 의해 측정한 보조 측정치를 비교하는 단계와,
상기 주 측정치 또는 상기 보조 측정치가 기 설정된 범위 내의 값을 갖는지의 여부를 검증하는 단계를 포함하는
데릭 로드 테스트 방법.
Where the derrick is installed on the drill floor of the offshore structure,
Connecting the derrick rod test drill line to a winch part of the other side of the drill floor via a traveling block provided inside the derrick from a deadline anchor on one side of the drill floor;
Connecting the lifting structure of the derrick between a main deck located below the drill floor and the traveling block;
Winding the drill line with the winch to apply a rod to the derrick;
Comparing a main measurement measured by a load cell installed in the deadline anchor with an auxiliary measurement measured by a load cell provided in the lifting structure;
Verifying whether the primary measurement or the secondary measurement has a value within a preset range;
How to test derrick loads.
제 1 항에 있어서,
상기 리프팅 구조물은,
상기 메인 데크에 설치된 복수의 러그에 연결되는
데릭 로드 테스트 방법.
The method of claim 1,
The lifting structure,
Connected to a plurality of lugs installed on the main deck
How to test derrick loads.
해양 구조물의 드릴 플로어에 데릭이 설치되는 단계와,
상기 데릭 로드 테스트용 드릴 라인이 상기 드릴 플로어 일측의 데드라인 앵커으로부터 상기 데릭의 내부에 마련된 트래블링 블록을 경유하여 상기 드릴 플로어 타측의 윈치부에 연결되는 단계와,
상기 드릴 플로어에 설치된 로터리 테이블의 연결 구조물의 하부에 테스트 지그가 배치되는 단계와,
상기 테스트 지그와 상기 트래블링 블록 아래의 탑 드라이브에 매달려 있는 리프팅 행거 사이에 슈퍼막스 로프가 연결되는 단계와,
상기 윈치부로 상기 드릴 라인을 감아 상기 데릭에 로드를 가하는 단계와,
상기 데드라인 앵커에 설치된 로드셀에 의해 측정한 주 측정치와, 상기 슈퍼막스 로프에 구비된 로드셀에 의해 측정한 보조 측정치를 비교하는 단계와,
상기 주 측정치 또는 상기 보조 측정치가 기 설정된 범위 내의 값을 갖는지의 여부를 검증하는 단계를 포함하는
데릭 로드 테스트 방법.
Where the derrick is installed on the drill floor of the offshore structure,
Connecting the derrick rod test drill line to a winch part of the other side of the drill floor via a traveling block provided inside the derrick from a deadline anchor on one side of the drill floor;
A test jig is disposed below the connection structure of the rotary table installed on the drill floor,
A supermax rope is connected between the test jig and a lifting hanger hanging on the top drive below the traveling block;
Winding the drill line with the winch to apply a rod to the derrick;
Comparing a main measurement value measured by a load cell installed in the deadline anchor with an auxiliary measurement value measured by a load cell provided in the supermax rope;
Verifying whether the primary measurement or the secondary measurement has a value within a preset range;
How to test derrick loads.
제 3 항에 있어서,
상기 테스트 지그는,
상기 로터리 테이블의 상기 연결 구조물 하부에 기 설치되어 있던 디버터(diverter)를 제거한 곳에 배치되는 것을 특징으로 하는
데릭 로드 테스트 방법.
The method of claim 3, wherein
The test jig,
Characterized in that the position is removed from the diverter (diverter) previously installed in the lower portion of the connection structure of the rotary table
How to test derrick loads.
제 1항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 데드라인 앵커와 윈치부 중 어느 하나 이상은,
상기 드릴 플로어에 고정 설치되는
데릭 로드 테스트 방법.
The method according to claim 1 or 3,
At least one of the deadline anchor and the winch portion,
Fixedly installed on the drill floor
How to test derrick loads.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 드릴 플로어, 상기 드릴 플로어 아래의 보조 구조물, 메인 데크, 상기 드릴 플로어에 설치된 로터리 테이블, 상기 로터리 테이블 아래의 연결 구조물을 포함한 선체 부분에 설치된 변형량센서와 상기 데릭에 설치된 변형량센서 중 어느 하나 이상으로 변형량을 측정하는 단계를 더 포함하는
데릭 로드 테스트 방법.
The method according to claim 1 or 3,
At least one of a strain sensor installed on the hull portion including the drill floor, an auxiliary structure below the drill floor, a main deck, a rotary table installed on the drill floor, and a connection structure below the rotary table, and a strain sensor installed on the derrick. Further comprising the step of measuring the amount of deformation
How to test derrick loads.
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