KR20120090162A - An apparatus for fixing cago in transport vehicle - Google Patents

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KR20120090162A
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백문석
김병묵
오세진
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백문석
오세진
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김병묵
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Abstract

PURPOSE: A cargo loading apparatus is provided to load various size and shape of cargos by using one loading apparatus at the same time and prevent vibration and sloping of cargo. CONSTITUTION: A cargo loading apparatus comprises a primary support(101), a secondary support(102), a plurality of skids(103), a moving path, a plurality of shield frames(104), and a driving unit. The primary support is installed in longitudinal direction. The secondary support is crossed with the primary support. The gaps between skids are adjustable. The plurality of skids comprises one or more inclined surfaces. The plurality of shield frames is coupled with one or more vertical supports and horizontal supports. The driving unit operates a shield guard frame.

Description

화물 운반용 적재 장치{An apparatus for fixing cago in transport vehicle}An apparatus for fixing cago in transport vehicle

본 발명은 화물 적재 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 여러 종류의 화물 적재가 가능하고, 운반시 화물의 안정성을 확보함과 동시에 기후변화로 인한 화물의 손상을 방지하는 화물 운반용 적재 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo stacking device, and more particularly, to a cargo transport stacking device capable of loading various kinds of cargoes, while ensuring stability of cargoes during transportation and preventing damage to cargoes due to climate change. .

일반적으로, 화물 적재 장치는 화물을 적재하고, 운반하기 위한 장치로서, 화차 또는 차량에 설치된다. 적재 장치는 운반 중 화물의 흔들림 방지를 위해 적재한 화물을 고정시키는 고임장치를 포함한다. 또한, 운반 중 화물의 기울어짐 방지를 위해 와이어 등을 이용해 고정한다. 이 과정에서 화물의 모서리부가 손상되고, 운반 중 진동으로 인해 균열 또는 파손이 발생한다. In general, a cargo loading device is a device for loading and transporting cargo, and is installed in a wagon or a vehicle. The loading device includes a holding device that holds the loaded cargo to prevent shaking of the cargo during transportation. In addition, it is fixed using a wire or the like to prevent the cargo from tipping during transportation. In this process, the edges of the cargo are damaged, and cracking or breakage occurs due to vibration during transportation.

아울러, 안전성 등의 문제로 코일, 파이프 라인과 같이 형상이 다른 화물의 동시 적재가 어렵고, 화물에 따라 적재장치의 구조를 변경해야 한다. 화물 운반 후에는 별도의 저장 창고를 마련해야 한다. 또한, 눈, 비와 같은 외부 기후변화에 의해 화물이 손상된다. 따라서, 종래 적재장치를 이용한 화물 운반은 작업의 효율성을 떨어뜨리고, 화물의 안정성을 확보할 수 없으며, 추가 비용부담을 발생시켜 경제성을 떨어뜨린다.In addition, due to safety problems, it is difficult to simultaneously load cargoes of different shapes, such as coils and pipelines, and the structure of the loading apparatus must be changed according to the cargoes. After shipment, a separate storage depot should be established. In addition, cargo is damaged by external climate change, such as snow and rain. Therefore, the freight transportation using the conventional loading device reduces the efficiency of the work, it is not possible to secure the stability of the cargo, and incurs additional cost burden and economic efficiency.

본 발명은 위에서 서술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 화물 운반시 적재된 화물의 흔들림 및 기울어짐을 방지하고, 하나의 적재장치로 크기 및 형상이 다른 여러 종류의 화물을 동시에 적재할 수 있는 화물 운반용 적재장치를 제공함을 그 목적으로 한다. The present invention is to solve the above-mentioned problems, to prevent the shaking and tilting of the loaded cargo when carrying the cargo, cargo loading for loading multiple loads of different sizes and shapes at the same time with one loading device It is an object to provide a device.

나아가, 상하좌우 네 방향으로 화물을 고정시켜 주고, 적재장치의 구조 변경이 필요없이 화물의 안정성을 확보함을 목적으로 한다. 또한, 비 또는 눈, 황사와 같은 외부 기후 변화로부터 화물을 보호함을 목적으로 한다. Furthermore, it aims to fix the cargo in four directions of up, down, left and right, and to ensure the stability of the cargo without the need to change the structure of the loading device. It also aims to protect cargo from external climate change, such as rain, snow and yellow dust.

더 나아가, 화차, 차량, 선박, 항공기에 설치 가능하고, 화물 보관을 위한 별도의 창고가 불필요한 적재장치를 제공하고, 이를 위한 추가비용 부담을 현저히 낮추어 경제성을 높이는 적재장치를 제공함을 목적으로 한다.Furthermore, an object of the present invention is to provide a loading device that can be installed on a wagon, a vehicle, a ship, and an aircraft, and a separate storage device for storing a cargo is unnecessary, and to significantly lower the additional cost for this.

화물이 적재되는 바닥의 길이 방향으로 설치되는 제 1 서포트, 제 1 서포트와 교차하는 제 2 서포트, 적재되는 화물에 따라 간격 조절이 가능하고, 각 서포트 상부와 접촉하는 스키드, 바닥의 양측 모서리를 따라 평행하게 설치되는 이동로, 이동로를 따라 이동하고, 하나 이상의 수직 지지대 및 수평 지지대가 결합하는 복수의 차폐가드프레임, 차폐가드프레임의 구동을 위한 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The first support installed in the longitudinal direction of the floor on which the cargo is loaded, the second support intersecting the first support, the gap can be adjusted according to the loaded cargo, the skid contacting the upper part of each support, and along both edges of the floor The movement path is installed in parallel, moving along the movement path, characterized in that it comprises a plurality of shielding guard frame coupled to one or more vertical support and horizontal support, the drive unit for driving the shielding guard frame.

나아가, 스키드는 어느 한 면에 굴곡 또는 일면이 반구 홈 형상이 형성되고, 굴곡 면이 고무계열 완충재로 처리된다. 또한, 이동로는 바닥 모서리를 따라 길이를 가지는 가이드 레일로 구성되고, 가이드 레일은 바닥의 외측면과 대면접촉하는 수직면과 그 상부가 외측으로 절곡되어 수평면을 형성하며, 수평면에 돌기를 형성한다. Further, the skid is formed on one side of the bend or one side of the hemispherical groove shape, and the bend surface is treated with a rubber-based buffer material. In addition, the moving path is composed of a guide rail having a length along the bottom edge, the guide rail is a vertical surface that is in contact with the outer surface of the bottom and the upper portion is bent outward to form a horizontal surface, forming a projection on the horizontal surface.

더 나아가, 이동로는 차폐가이드프레임이 수평으로 이동하도록 상부면이 길이방향으로 개구된 파이프형상의 가이드로 구성된다. 이 차폐가이드프레임은 가이드 레일의 수평면 및 수직면을 구름 이동하는 롤러를 포함한다. 또한, 차폐가이드프레임은 하부에 롤러를 포함하는 캐스터가 구비되며, 캐스터를 상부와 하부로 나누는 격벽의 상부면에 돌기가 형성된 것을 특징으로 한다. Furthermore, the moving path is composed of a pipe-shaped guide whose upper surface is opened in the longitudinal direction so that the shielding guide frame moves horizontally. The shielding guide frame includes a roller for rolling the horizontal and vertical surfaces of the guide rail. In addition, the shielding guide frame is provided with a caster including a roller at the bottom, characterized in that the projection formed on the upper surface of the partition wall divides the caster into the upper and lower.

위에서 상술한 바와 같이, 본 발명은 각 서포트를 따라 이동하는 고정체에 의해 적재된 화물을 안전하게 적재장치에 고정할 수 있고, 운반 중 발생하는 화물의 파손 또는 손상을 방지할 수 있다. As described above, the present invention can securely secure the cargo loaded by the fixed body moving along each support to the loading device, and can prevent damage or damage of the cargo generated during transportation.

나아가, 화물을 고정하는 고정체의 일면에 형성되는 경사면 또는 굴곡면을 고무계열 완충재로 처리함으로써, 화물 고정시 화물과의 접지력을 향상시킴과 동시에, 경사각 또는 굴곡률을 조절할 수 있다. Furthermore, by treating the inclined surface or the curved surface formed on one surface of the fixed body for fixing the cargo with a rubber-based buffer material, it is possible to improve the traction with the cargo at the time of fixing the cargo, and at the same time to adjust the inclination angle or bending rate.

더 나아가, 바닥의 서포트를 따라 각 고정체를 이동시키며, 간격 조절하고, 적어도 하나 이상의 면에 경사각을 구비하기 때문에, 코일, 컨테이너, 파이프 라인, 특수 화물 등 다양한 화물을 안전하게 고정하여, 운반할 수 있다. Furthermore, each fixture is moved along the support of the floor, the gap is adjusted, and the inclination angle is provided on at least one surface, so that various cargoes such as coils, containers, pipelines and special cargoes can be securely fixed and transported. have.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 또 다른, 적재장치를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 차폐가드프레임의 이동을 설명하는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 또 다른 차폐가드프레임을 설명하는 사시도이다.
도 5는 코일이 적재된 상태를 나타내는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 상태 사시도이다.
도 6은 파이프가 적재된 상태를 나타내는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 상태 사시도이다.
도 7은 컨테이너가 적재된 상태를 나타내는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 상태 사시도이다. 1 is a perspective view showing a loading apparatus according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing another, loading apparatus according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view illustrating the movement of the shielding guard frame of the loading apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating another shielding guard frame of the loading apparatus according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a perspective view of a state of the loading apparatus according to an embodiment of the present invention showing a state in which the coil is loaded.
6 is a state perspective view of a loading apparatus according to an embodiment of the present invention showing a state in which a pipe is loaded.
7 is a perspective view showing a state of a loading apparatus according to an embodiment of the present invention showing a state in which a container is loaded.

이하 첨부된 도면을 참조하여 기술되는 바람직한 실시 예를 통하여 본 발명을 당업자가 용이하게 재현할 수 있도록 상세히 기술하기로 한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily reproduce the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치를 나타내는 사시도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 또 다른, 적재장치를 나타내는 사시도이다. 도시된 바와 같이, 화물 운반용 적재장치(100)은 화물이 적재되는 바닥에 설치되는 서포트(101, 102), 적재되는 화물에 따라 간격 조절이 가능하고, 서포트(101, 102) 상부와 접촉하며, 하나 이상이 경사면을 구비하는 복수의 스키드(103), 바닥의 양측 모서리를 따라 평행하게 설치되는 이동로(105), 이 이동로(105)를 따라 이동하고, 하나 이상의 수직 지지대(104a) 및 수평 지지대(104b)가 결합하는 복수의 차폐가드프레임(104), 이 차폐가드프레임(104)의 구동을 위한 구동부(404)를 포함한다. 1 is a perspective view showing a loading apparatus according to an embodiment of the present invention. Figure 2 is a perspective view showing another, loading apparatus according to an embodiment of the present invention. As shown, the load carrying device 100 is the support (101, 102) is installed on the floor on which the load is loaded, the interval can be adjusted according to the load, and the upper contact with the support (101, 102), A plurality of skids 103 having at least one inclined surface, a moving path 105 installed in parallel along both edges of the floor, moving along the moving path 105, and having at least one vertical support 104a and a horizontal A plurality of shielding guard frame 104 to which the support base 104b is coupled, and a driving unit 404 for driving the shielding guard frame 104.

일 실시 예에 있어서, 서포트(101, 102)는 화물이 적재되는 바닥에 일정한 간격을 유지하며, 서로 평행하게 적어도 하나 이상 설치된다. 서포트(101, 102)는 바닥의 길이방향으로 평행하게 설치되는 제 1 서포트(101) 및 제 1 서포트(101)과 교차하도록 설치되는 제 2 서포트(102)로 구성된다. In one embodiment, the support (101, 102) is maintained at a constant interval on the floor on which the cargo is loaded, at least one or more parallel to each other is installed. The supports (101, 102) are composed of a first support (101) installed in parallel in the longitudinal direction of the floor and a second support (102) installed to intersect the first support (101).

제 1 서포트(101)와 제 2 서포트(102)는 적어도 45°이상의 각을 이루며 교차할 수 있고, 교차각은 적재되는 화물의 종류 및 크기에 따라 달리할 수 있다. 또한, 상황에 따라 제 1 서포트(101)만을 설치할 수 있어 유용하게 화물을 적재할 수 있다. The first support 101 and the second support 102 may cross each other at an angle of at least 45 °, and the crossing angle may vary depending on the type and size of the cargo loaded. In addition, depending on the situation, only the first support 101 can be installed, so that cargo can be loaded usefully.

일 실시 예에 있어서, 스키드(103)는 화물이 적재되는 바닥에 설치된 서포트(101, 102)의 상부에 설치된다. 스키드(103)는 화물 적재시 화물을 적재장치(100)에 고정하는 장치로서, 다양한 크기 및 형상을 가진다. 스키드(103)는 상부에 하나 이상의 경사면을 형성한다. 경사면이 상부의 양면에 형성되어 양방향으로 화물을 고정할 수 있다. In one embodiment, the skid 103 is installed on top of the support (101, 102) installed on the floor on which the cargo is loaded. Skid 103 is a device for fixing the cargo to the loading device 100 when loading the cargo, has a variety of sizes and shapes. Skid 103 forms one or more inclined surfaces thereon. The inclined surface is formed on both sides of the upper portion can fix the cargo in both directions.

나아가, 스키드(103)는 하나 이상의 면에 굴곡 또는 반구 홈 형상을 형성할 수 있으며, 이 굴곡 또는 반구 홈 면을 완충부재로 처리하여 화물 고정시 화물과의 접지력을 향상시킨다. 또한, 화물 표면에 스키드(103)로 인한 스크레치 현상을 방지하고, 화물이 스키드(103)의 굴곡면에 놓여질 때, 스키드(103)의 굴곡률이 조절되는 효과를 가져 굴곡률 비 매칭으로 인한 공간이 발생하지 않는다. 따라서, 안정적인 고정이 가능하고, 화물의 흔들림 또는 미끄러짐을 방지할 수 있다. 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 화물의 형상 및 종류에 따라, 다양한 형상의 스키드(103)를 사용할 수 있다.Furthermore, the skid 103 may form a bent or hemisphere groove shape on one or more surfaces, and the bend or hemisphere groove surface is treated with a cushioning member to improve the holding force with the cargo when the cargo is fixed. In addition, the scratch surface due to the skid 103 on the cargo surface, and when the cargo is placed on the curved surface of the skid 103, the curvature of the skid 103 has the effect of adjusting the space due to the non-flex rate matching This does not happen. Therefore, stable fixing is possible and the shaking or slipping of the cargo can be prevented. The present invention is not limited thereto, and skids 103 having various shapes may be used depending on the shape and type of the cargo.

일 실시 예에 있어서, 이동로(105)는 바닥의 양측 모서리를 따라 평행하게 설치되고, 차폐가드프레임(104)의 왕복 이동을 가능하도록 한다. 이동로(105)는 바닥 모서리를 따라 길이를 가지는 가이드 레일(301)로 구성되는 것을 특징으로 한다. 추가적으로 일 실시 예에 따른, 이동로(105)는 차폐가드프레임(104)이 수평으로 이동하도록 상부면이 길이방향으로 개구된 파이프형상의 가이드(302)로 구성되는 것을 특징으로 한다.  In one embodiment, the moving path 105 is installed in parallel along both edges of the bottom, to enable the reciprocating movement of the shielding guard frame 104. The movement path 105 is characterized by consisting of a guide rail 301 having a length along the bottom edge. Additionally, according to an embodiment of the present invention, the movement path 105 is characterized in that the upper surface of the pipe-shaped guide 302 is opened in the longitudinal direction so that the shielding guard frame 104 moves horizontally.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 차폐가드프레임의 이동을 설명하는 사시도이다. 도시된 바와 같이 차폐가드프레임(104)의 이동을 위한 가이드 레일(301)은 화물이 적재되는 바닥의 외측면과 대면접촉하는 수직면과 이 수직면의 상부가 외측방향으로 절곡되어 수평면을 형성한다. 수평면에는 돌기를 형성한다. Figure 3 is a perspective view illustrating the movement of the shielding guard frame of the loading apparatus according to an embodiment of the present invention. As illustrated, the guide rail 301 for the movement of the shielding guard frame 104 has a vertical surface that is in direct contact with the outer surface of the floor on which the cargo is loaded, and an upper portion of the vertical surface is bent outward to form a horizontal surface. Protrusions are formed on the horizontal plane.

이 가이드 레일(301)은 차폐가드프레임(104)의 수직 지지대(104a) 하부에 구비된 롤러를 가이드한다. 또한, 수평면의 돌기는 이 롤러의 중앙부를 따라 형성된 홈부와 결합하는 방식을 이루어 가이드 레일(301)로부터 차폐가드프레임(104)의 이탈을 방지한다. The guide rail 301 guides the roller provided under the vertical support 104a of the shielding guard frame 104. In addition, the projection of the horizontal surface is in the manner of engaging with the groove formed along the central portion of the roller to prevent the separation of the shielding guard frame 104 from the guide rail 301.

일 실시 예에 있어서, 차폐가이드프레임(104)은 하나 이상의 수직 지지대(104a)와 수평 지지대(104b)가 상부에서 결합하여, 아치형과 같은 형상을 가진다. 차폐가이드프레임(104)의 수직 지지대(104) 하부는 가이드 레일(301)과 결합하고, 이 가이드 레일(301)을 이동하며 적재장치(100)을 차폐한다. 차폐가이드프레임(104)은 다양한 형상의 수평 지지대(104b)를 통해 자체 형상을 달리할 수 있다. 따라서, 다양한 크기 및 형상의 화물에 대응하여 크기 또는 형상을 다양하게 구현할 수 있다.In one embodiment, the shielding guide frame 104 has one or more vertical supports 104a and horizontal supports 104b coupled from the top, and has an arcuate shape. The lower portion of the vertical support 104 of the shielding guide frame 104 is coupled to the guide rail 301, moves the guide rail 301 and shields the loading device 100. The shielding guide frame 104 may vary its shape through the horizontal support 104b of various shapes. Therefore, various sizes or shapes may be implemented to correspond to cargoes of various sizes and shapes.

차폐가이드프레임(104)의 이동은 수직 지지대(104a) 하부에 롤러를 포함하는 캐스터(402)에 의해 가능하다. 캐스터(402)는 2단 구조로 이루어지며, 1단에 가이드 레일(301)의 수직면을 구름 이동하는 수직 롤러(303)를 구비한다. 또한, 캐스터(402)의 2단에는 가이드 레일(301)의 수평면을 따라 구름 이동하는 수평 롤러(302)를 구비한다. The shielding guide frame 104 can be moved by the caster 402 including a roller under the vertical support 104a. The caster 402 has a two-stage structure and includes a vertical roller 303 for rolling the vertical surface of the guide rail 301 at one stage. In addition, the two ends of the caster 402 is provided with a horizontal roller 302 to move in the cloud along the horizontal plane of the guide rail 301.

일 실시 예에 있어서, 수평 롤러(302)는 롤러 외부의 중앙을 따라 홈부를 형성하고, 이 홈부는 가이드 레일(301)의 수평면에 형성된 돌기와 결합하는 방식을 이룬다. 따라서, 수평 롤러(302)는 가이드 레일(301)의 길이방향으로 형성된 돌기를 따라 이탈하지 않고 이동한다. In one embodiment, the horizontal roller 302 forms a groove along the center of the outside of the roller, the groove is in the manner of engaging with the projection formed on the horizontal surface of the guide rail 301. Therefore, the horizontal roller 302 moves without leaving along the projection formed in the longitudinal direction of the guide rail 301.

일 실시 예에 있어서, 수직 롤러(303)는 수평 롤러(302)의 하부에 위치하고, 이는 하방으로 연장된 캐스터(402)의 일면과 결합함으로써 가능하다. 수직 롤러(303)은 바닥의 외측면과 대면접촉하는 수직면을 구름 이동하여 차폐가드프레임(104)을 지지 및 이동시킨다. In one embodiment, the vertical roller 303 is located below the horizontal roller 302, which is possible by engaging with one side of the caster 402 extending downward. The vertical roller 303 moves and supports the shielding guard frame 104 by rolling a vertical surface in direct contact with the outer surface of the bottom.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 또 다른 차폐가드프레임의 이동을 설명하는 사시도이다. 도시된 바와 같이, 차폐가드프레임(104)의 이동을 위한 가이드(401)는 화물이 적재되는 바닥의 모서리를 따라 수평으로 설치되고, 상부면이 길이방향으로 개구된 파이프 형상이다. 가이드(401) 내부에는 차폐가드프레임(104)의 수직 지지대(104a) 하부에 결합된 롤러를 포함하는 캐스터(402)가 길이방향으로 이동한다. 또한, 가이드(401) 내부 바닥면에는 캐트터(402)의 가이드를 위해 돌기를 형성한다.  Figure 4 is a perspective view illustrating the movement of another shielding guard frame of the loading apparatus according to an embodiment of the present invention. As shown, the guide 401 for the movement of the shielding guard frame 104 is installed horizontally along the edge of the floor on which the load is loaded, the upper surface is a pipe shape opened in the longitudinal direction. Inside the guide 401, the caster 402 including the roller coupled to the lower portion of the vertical support 104a of the shielding guard frame 104 is moved in the longitudinal direction. In addition, a protrusion is formed on the inner bottom surface of the guide 401 to guide the catter 402.

일 실시 예에 있어서, 캐스터(402)는 롤러를 포함하고, 캐스터(402)를 상부와 하부로 나누는 격벽(403)의 상부에는 돌기가 형성된다. 롤러는 외부의 중앙을 따라 홈부를 형성하고, 이 홈부는 가이드(401)의 내부 바닥면에 형성된 돌기와 결합하는 방식을 이룬다. 따라서, 캐스터(402) 내부 롤러는 가이드(401)의 길이방향으로 형성된 돌기를 따라 이탈하지 않고 이동한다.In one embodiment, the caster 402 includes a roller, and a protrusion is formed on an upper portion of the partition wall 403 that divides the caster 402 into an upper portion and a lower portion. The roller forms a groove along the center of the outside, and the groove forms a manner of engaging with the protrusion formed on the inner bottom surface of the guide 401. Thus, the rollers inside the caster 402 move without deviating along the projections formed in the longitudinal direction of the guide 401.

일 실시 예에 있어서, 캐스터(402)를 상하부로 나누는 격벽(403)의 상부면에 형성된 돌기는 구동부(404)의 체인(405)과 끼움 결합한다. 체인(405)은 구동부(404)의 구동력을 캐스터(402)에 전달하고, 캐스터(402)는 이 구동력으로 가이드(401)를 따라 차폐가드프레임(104)을 이동시킨다. In one embodiment, the protrusion formed on the upper surface of the partition wall 403 that divides the caster 402 into the upper and lower parts is fitted into the chain 405 of the drive unit 404. The chain 405 transmits the driving force of the driving unit 404 to the caster 402, and the caster 402 moves the shielding guard frame 104 along the guide 401 by this driving force.

일 실시 예에 있어서, 구동부(404)는 캐스터(402) 내부의 격벽(403) 상부면에 형성된 돌기와 맞물리는 체인(405), 이 체인(405)을 구동시키는 기어(406)로 구성된다. 나아가, 구동부(404)는 바닥에 수평하게 설치되는 이동로(105)를 따라 이동하는 차폐가드프레임(104)에 균등한 구동력 전달을 위해 구동축(407)을 더 포함한다. In one embodiment, the driving unit 404 is composed of a chain 405 meshing with a protrusion formed on the upper surface of the partition wall 403 inside the caster 402, and a gear 406 for driving the chain 405. Furthermore, the drive unit 404 further includes a drive shaft 407 for equally transmitting the driving force to the shielding guard frame 104 moving along the moving path 105 installed horizontally on the floor.

또한, 구동부(404)의 체인은 가이드(401) 내부의 캐스터(402)와 결합하여, 차폐가드프레임(104)을 가이드(401)의 길이 방향으로 이동시킨다. 이를 위해 사람이 직접 구동부(404)를 작동할 수 있고, 추가적인 장치를 구비하여 구동시킬 수 있다. In addition, the chain of the drive unit 404 is coupled to the caster 402 inside the guide 401, to move the shielding guard frame 104 in the longitudinal direction of the guide 401. To this end, a person may operate the driving unit 404 directly, and may be driven with an additional device.

도 5는 코일이 적재된 상태를 나타내는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 상태 사시도이다. 도시된 바와 같이 일 실시 예에 따른 적재장치(100)는 코일(501) 적재시 코일(501)의 흔들림, 진동, 기울어짐을 방지할 수 있도록 복수의 스키드(103)로 상하좌우 4면을 고정한다. 다양한 형상으로 이루어진 복수의 스키드(103)를 통해 크기가 다른 코일(501)의 안전한 고정이 가능하고, 화물 운반의 효율성을 높일 수 있다. Figure 5 is a perspective view of a state of the loading apparatus according to an embodiment of the present invention showing a state in which the coil is loaded. As shown, the stacking device 100 according to an embodiment fixes up, down, left, right, and four sides with a plurality of skids 103 so as to prevent shaking, vibration, and tilting of the coil 501 when the coil 501 is loaded. . Through the plurality of skids 103 having various shapes, it is possible to securely secure the coils 501 having different sizes, and increase the efficiency of cargo transportation.

또한, 코일(501)과 같은 금속재의 화물을 운반 시 차폐부재(도시하지 않음)를 부착한 차폐가드프레임(104)을 이용해 코일(501)을 비 또는 눈과 같은 외부 환경 요소로부터 보호하고, 손상을 방지할 수 있다. 나아가, 차폐가드프레임(104)을 설치한 상태에서 별도의 창고 없이 코일(501)을 포함한 적재 화물을 관리 및 보관할 수 있어 경제성을 높인다. In addition, the coil 501 is protected from external environmental elements such as rain or snow by using a shielding guard frame 104 attached with a shielding member (not shown) when transporting a cargo of metal such as the coil 501, and Can be prevented. Furthermore, in the state where the shielding guard frame 104 is installed, it is possible to manage and store the load cargo including the coil 501 without a separate warehouse, thereby increasing the economics.

도 6은 파이프가 적재된 상태를 나타내는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 상태 사시도이다. 도시된 바와 같이 적재장치(100)는 코일(501)뿐만 아니라, 파이프(601)의 이송시 매우 유용하다. 복수의 스키드(103)를 일정한 간격으로 고정시켜, 파이프(601)의 휘어짐이나 쏠림 없이 안정적으로 적재 및 운반 가능하다. 6 is a state perspective view of a loading apparatus according to an embodiment of the present invention showing a state in which a pipe is loaded. As shown, the stacking device 100 is very useful for transporting the pipe 601 as well as the coil 501. By fixing the plurality of skids 103 at regular intervals, the pipe 601 can be stably loaded and transported without bending or pulling.

나아가, 적재 장치(100)의 바닥 일면에 힌지 구조로 설치된 복수의 스키드(103)를 서로 엇갈리도록 구비할 수 있으며, 이 스키드(103)를 90°로 세우고, 고정함으로써, 운반중 파이프(601)가 옆으로 흘러내려 쏟아지는 것을 방지할 수 있다. 또한, 스키드(103) 접을 경우, 적재장치(100)의 바닥면이 보강되어 화물 운반시 안정성을 확보할 수 있다. Furthermore, a plurality of skids 103 installed in a hinged structure on the bottom surface of the stacking device 100 can be provided so as to cross each other, and the skids 103 are set to 90 ° and fixed, thereby transporting the pipe 601. To prevent it from spilling sideways. In addition, when the skid 103 is folded, the bottom surface of the stacking device 100 is reinforced to ensure stability during cargo transportation.

도 7은 컨테이너가 적재된 상태를 나타내는 본 발명의 일 실시 예에 따른 적재장치의 상태 사시도이다. 도시된 바와 같이 적재장치(100)는 컨테이너(701)를 적재할 수 있다. 이를 위해 복수의 스키드(103)를 바닥 양 끝부로 모두 이동시켜 적재장치(100) 바닥의 공간을 확보하여, 컨테이너(601)를 무리 없이 적재한다. 7 is a perspective view showing a state of a loading apparatus according to an embodiment of the present invention showing a state in which a container is loaded. As shown, the loading apparatus 100 may load the container 701. To this end, the plurality of skids 103 are moved to both ends of the floor to secure a space at the bottom of the loading apparatus 100, and the container 601 is loaded without difficulty.

이때, 차폐가이드프레임(104) 높이가, 컨테이너(701)의 높이보다 낮을 경우 수직 지지대(104a)의 높이를 조절함으로써, 컨테이너(701) 내부 화물을 안전하게 보호 및 운반할 수 있다. 또한, 적재장치(100)의 바닥 외측면에 컨테이너(701)를 고정할 수 있는 컨테이너 스키드(702)를 구비하여 흔들림 및 기울어짐을 방지한다. At this time, when the height of the shielding guide frame 104 is lower than the height of the container 701, by adjusting the height of the vertical support (104a), it is possible to safely protect and transport the cargo inside the container 701. In addition, the container skid 702 which can fix the container 701 on the bottom outer surface of the loading device 100 to prevent shaking and tilting.

100: 적재장치
101: 제 1 서포트
102: 제 2 서포트
103: 스키드
104: 차폐가드프레임
104a: 수직 지지대
104b: 수평 지지대
105: 이동로
301: 가이드 레일
302: 수평 롤러
303: 수직 롤러
401: 가이드
402: 캐스터
403: 격벽
404: 구동부
405: 체인
406: 기어
407: 구동축
501: 코일
601: 파이프
701: 컨테이너
702: 컨테이너 스키드100: loading device
101: first support
102: second support
103: skid
104: shielded guard frame
104a: vertical support
104b: horizontal support
105: traveling road
301: guide rail
302: horizontal roller
303: vertical roller
401: Guide
402: caster
403: bulkhead
404: drive unit
405: chain
406: gear
407: drive shaft
501: coil
601: pipe
701: container
702: container skid

Claims (17)

화물이 적재되는 바닥에 설치되는 서포트;
적재되는 화물의 크기 또는 형상에 따라 간격 조절이 가능하고, 상기 서포트 상부와 접촉하며, 하나 이상의 경사면을 구비하는 복수의 스키드;
상기 바닥의 양측 모서리를 따라 평행하게 설치되는 이동로;
상기 이동로를 따라 이동하고, 하나 이상의 수직 지지대 및 수평 지지대가 결합하는 복수의 차폐가드프레임;
상기 차폐가드프레임과 결합하고, 접힘 구조로 이루어진 차폐부재;
를 포함하는 화물 운반용 적재장치.A support installed on the floor on which cargo is loaded;
A plurality of skids capable of adjusting an interval according to the size or shape of the cargo to be loaded, being in contact with the upper portion of the support, and having one or more inclined surfaces;
A moving path installed in parallel along both edges of the floor;
A plurality of shielding guard frames which move along the moving path and to which one or more vertical supports and horizontal supports are coupled;
A shielding member coupled to the shielding guard frame and having a folding structure;
Cargo loading device comprising a. 제 1항에 있어서, 상기 화물 운반용 적재장치는,
상기 바닥의 일 측에 설치되고, 상기 차폐가드프레임을 구동하는 구동부를 더 포함하는 화물 운반용 적재장치.According to claim 1, The cargo transport stacking device,
It is installed on one side of the floor, the cargo carrying device further comprising a drive unit for driving the shielding guard frame. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 서포트는,
길이 방향으로 상기 바닥에 설치되는 제 1 서포트와 상기 제 1 서포트와 교차하는 제 2 서포트로 구성되며, 상기 제 1 서포트 또는 상기 제 2 서포트에 상기 스키드가 상부에 구비되는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The support according to any one of claims 1 to 2, wherein the support is
A first support installed on the bottom in the longitudinal direction and a second support intersecting the first support, wherein the skid is provided on the first support or the second support at an upper portion thereof; Device. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스키드는,
하나 이상의 면에 굴곡 또는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The skid according to any one of claims 1 to 2, wherein
Cargo loading device characterized in that the bent or inclined surface is formed on one or more sides. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스키드는,
일 면이 반구 홈 형상 또는 경사면인 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The skid according to any one of claims 1 to 2, wherein
Cargo loading device, characterized in that one side is a hemispherical groove shape or inclined surface. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스키드는,
상기 바닥의 일 측면에 힌지 구조로 설치되는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The skid according to any one of claims 1 to 2, wherein
Cargo loading device characterized in that the hinge structure is installed on one side of the bottom. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스키드는,
상기 화물 고정시, 상기 화물의 표면 보호를 위해 외부면을 완충부재로 처리하는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The skid according to any one of claims 1 to 2, wherein
When the cargo is fixed, the cargo carrying device, characterized in that for treating the outer surface with a cushioning member for protecting the surface of the cargo. 제 7항에 있어서, 상기 스키드는,
상기 화물 고정시, 압력을 받는 일부면을 제외한 나머지 외부면이 상기 화물을 감싸며, 고정하는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The method of claim 7, wherein the skid,
When the cargo is fixed, the cargo carrying device, characterized in that the outer surface surrounding the cargo, except for the partial surface under pressure, and fixed. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에서, 상기 이동로는,
상기 바닥 모서리를 따라 길이를 가지는 가이드 레일로 구성된 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The method of any one of claims 1 to 2, wherein the moving path,
Loading device for carrying cargo, characterized in that consisting of a guide rail having a length along the bottom edge. 제 9항에 있어서, 상기 가이드 레일은,
상기 바닥의 외측면과 대면접촉하는 수직면과, 그 상부가 외측으로 절곡되어 수평면을 형성하며, 상기 수평면에 돌기를 형성하는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The method of claim 9, wherein the guide rail,
And a vertical surface in direct contact with the outer surface of the bottom and an upper portion thereof bent outward to form a horizontal surface, and forming a protrusion on the horizontal surface. 제 10항에 있어서, 상기 차폐가드프레임은,
상기 수직 지지대 하부에 상기 가이드 레일의 상기 수평면 돌기를 따라 구름 이동하는 수평 롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The method of claim 10, wherein the shielding guard frame,
And a horizontal roller moving downward along the horizontal projection of the guide rail under the vertical support. 제 11항에 있어서, 상기 차폐가드프레임은,
상기 가이드 레일의 수직면을 구름 이동하는 수직 롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치. The method of claim 11, wherein the shielding guard frame,
And a vertical roller for rolling the vertical surface of the guide rail. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 이동로는,
상기 차폐가이드프레임이 수평으로 이동하도록 상부면이 길이방향으로 개구된 파이프형상의 가이드로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치. The said moving path of any one of Claims 1 thru | or 2,
And a pipe-shaped guide, the upper surface of which is opened in the longitudinal direction so that the shielding guide frame moves horizontally. 제 13 항에 있어서, 상기 차폐가이드프레임은,
상기 수직지지대 하부에 롤러를 포함하는 캐스터가 구비되며, 상기 캐스터를 상부와 하부로 나누는 격벽의 상부면에 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The method of claim 13, wherein the shielding guide frame,
A caster including a roller is provided below the vertical support, and a protrusion is formed on an upper surface of a partition wall dividing the caster into an upper portion and a lower portion. 제 14항에 있어서, 상기 구동부는,
상기 돌기와 맞물리는 체인과 상기 체인을 구동시키는 기어로 구성된 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치. The method of claim 14, wherein the driving unit,
And a chain engaged with the protrusion and a gear for driving the chain. 제 15항에 있어서, 상기 구동부는,
복수의 상기 차폐가드프레임에 균등한 구동력 전달을 위해 구동축으로 구성된 것을 특징으로 하는 화물 운반용 적재장치.The method of claim 15, wherein the driving unit,
Cargo carrying stacking device, characterized in that configured as a drive shaft for transmitting a uniform driving force to the plurality of shielding guard frame. 제 1항 내지 제 2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 화물 운반용 적재장치는,
컨테이너 박스의 고정을 위해 상기 바닥의 외측면에 형성되는 컨테이너 스키드를 더 포함하는 화물 운반용 적재장치.According to any one of claims 1 to 2, The cargo transport stacking device,
And a container skid formed on an outer surface of the bottom for fixing a container box.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180068399A (en) * 2016-12-14 2018-06-22 주식회사 고려차량 Apparatus for loading steel plate of coil type
KR102076045B1 (en) * 2018-12-28 2020-02-11 한국기술교육대학교 산학협력단 Carrier storage
CN118145199A (en) * 2024-05-13 2024-06-07 烟台港集装箱码头有限公司 Port logistics container

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