KR20120085991A - Air blower for automotive vehicles - Google Patents

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KR20120085991A
KR20120085991A KR1020110007158A KR20110007158A KR20120085991A KR 20120085991 A KR20120085991 A KR 20120085991A KR 1020110007158 A KR1020110007158 A KR 1020110007158A KR 20110007158 A KR20110007158 A KR 20110007158A KR 20120085991 A KR20120085991 A KR 20120085991A
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air
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coupling
blower
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KR1020110007158A
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한중만
한영흠
김두훈
박상규
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한라공조주식회사
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Abstract

PURPOSE: A blower for vehicles is provided to reduce the number of molds of an air filter by forming unit filter members of the air filter into same shapes. CONSTITUTION: A blower for vehicles comprises a filter member(70) and an air filter(80). The filter member is installed in a blower case(53). The filter member filters the air flowing in and out through an intake duct(51). A conversion door which opens an closes an air inlet(54) and outlet(56) is installed in the intake duct. The air filter is made by overlapping unit filter members(F). A filter insertion unit(76) of the blower case comprises a first connecting unit(C1). A second connecting unit(C2) is formed between the unit filter members.

Description

차량용 송풍장치{AIR BLOWER FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}Car blower {AIR BLOWER FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}

본 발명은 차량용 송풍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 단위필터부재를 단일 종류로 일원화함으로써, 에어필터의 금형 개수를 줄여 비용 및 조립공수를 절감하도록 하는 차량용 송풍장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle blower, and more particularly, to a vehicle blower to reduce the number of molds of the air filter by reducing the number of molds of the air filter by uniting the unit filter member into a single type.

일반적으로 차량용 공조장치는, 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 우천시나 동절기에 윈드실드에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전후방 시야를 확보할 목적으로 설치된다.In general, the vehicle air conditioner is installed for the purpose of securing the driver's front and rear view by removing the frost or the like that is worn on the windshield during the rainy season or the winter, or cooling or heating the interior of the car during the summer or winter season.

이러한 공조장치는 통상 난방장치와 냉방장치를 동시에 갖추고 있어서, 송풍유니트를 통해 내기나 외기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량의 실내에 송풍함으로써, 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 환기하게 된다.Such an air conditioning system is usually equipped with a heating device and a cooling device at the same time, by selectively introducing the inside or outside air through a blowing unit, and then heating or cooling the air to blow into the vehicle interior, thereby cooling or heating the interior of the vehicle. Will ventilate.

이러한 공조장치는, 송풍유니트, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트의 배치 구조에 따라, 상기 3개의 유니트들이 독립적으로 구비되는 쓰리 피스 타입과, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트가 공조케이스에 내장되고 송풍유니트가 별도의 유니트로 구비되는 세미 센터 타입과, 그리고 상기 3개의 유니트가 모두 공조케이스에 내장되는 센터마운팅 타입으로 대별할 수 있다.According to the arrangement of the blower unit, the evaporator unit, and the heater core unit, the air conditioner includes a three-piece type in which the three units are independently provided, the evaporator unit and the heater core unit are built in the air conditioning case, and the blower unit is separate. The semi center type is provided as a unit of, and the center mounting type is all three units are built in the air conditioning case.

도 1 및 도 2는 세미 센터 타입 차량 공조장치를 개략적으로 나타낸 도면으로서, 상기한 차량용 공조장치는 공조케이스(10)를 구비한다. 1 and 2 is a view schematically showing a semi-center type vehicle air conditioner, the vehicle air conditioner is provided with an air conditioning case (10).

상기한 공조케이스(10)는, 입구측에 공기유입구(11)가 형성되고 출구측에는 디프로스트 벤트(Defrost Vent; 12a), 페이스 벤트(Face Vent; 12b), 플로어 벤트(Floor Vent; 12c,12d)가 형성된다.In the air conditioning case 10, an air inlet 11 is formed at an inlet side, and a defrost vent 12a, a face vent 12b, and a floor vent 12c, 12d are formed at an outlet side. ) Is formed.

상기 공조케이스(10)의 내부에는 증발기(2) 및 히터코어(3)가 설치된다. 또한, 상기 증발기(2)와 히터코어(3)의 사이에는 히터코어(3)를 바이패스하는 냉풍통로(P1)와 히터코어(3)를 통과하는 온풍통로(P2)의 개도를 조절하여 온도를 조절하는 온도조절도어(20)가 설치되어 있다.An evaporator 2 and a heater core 3 are installed inside the air conditioning case 10. In addition, the temperature between the evaporator 2 and the heater core 3 is adjusted by adjusting the opening degree of the cold air passage P1 bypassing the heater core 3 and the warm air passage P2 passing through the heater core 3. Temperature control door 20 to adjust the is installed.

그리고, 상기 각 벤트(12a~12d)측에는, 공조모드에 따라 각 벤트(12a~12d)의 개도를 조절하는 모드도어(30)가 설치되어 있다.And the said mode door 30 which adjusts the opening degree of each vent 12a-12d according to an air conditioning mode is provided in the said vent 12a-12d side.

또한, 공조케이스(10)에는 공기가 유입되도록 하는 공기유입구(11)가 형성된다. 이러한 공기유입구(11)에는, 공기를 공조케이스(10)에 공급하는 송풍장치(50)가 설치된다. In addition, the air inlet 11 is formed in the air conditioning case 10 to allow air to enter. The air inlet 11 is provided with a blower 50 for supplying air to the air conditioning case 10.

상기한 송풍장치(50)는, 인테이크(51) 및 스크롤케이스(52)로 형성되는 송풍기케이스(53)를 구비한다. 상기한 송풍기케이스(53)에는, 내/외기가 각각 유입될 수 있도록 내기유입구(54)와 외기유입구(56)가 형성된다. The blower 50 described above includes a blower case 53 formed of an intake 51 and a scroll case 52. The blower case 53 is formed with an internal air inlet 54 and an external air inlet 56 so that internal / external air can be introduced therein.

상기한 유입구들(54)(56)은, 이들 사이에 설치된 내/외기전환도어(58)에 의하여 개폐 조절된다. 상기한 내/외기전환도어(58)는, 내/외기유입구(54)(56)를 선택적으로 개폐하도록 인테이크덕트(Intake Duct:51)의 내부에 설치된다. The inlets 54 and 56 are opened and closed by internal / external air conversion doors 58 installed therebetween. The internal / external air conversion door 58 is provided inside the intake duct 51 to selectively open / close the internal / external air inlets 54 and 56.

이러한 인테이크덕트(51)는, 공조케이스(10)의 내부로 내/외기가 공급될 수 있도록 하는 스크롤케이스(Scroll Case:52)의 상부에 설치된다. The intake duct 51 is installed at an upper portion of a scroll case 52 to allow internal / external air to be supplied into the air conditioning case 10.

그리고, 스크롤케이스(52)에는, 내/외기유입구들(54)(56)들을 통해 유입된 공기를 공조케이스(10)에 강제 송풍하도록 하는 송풍기(60)가 설치되어 있다. In addition, the scroll case 52 is provided with a blower 60 for forcibly blowing air introduced through the internal / external air inlets 54 and 56 to the air conditioning case 10.

상기한 송풍기(60)는, 송풍모터(62)와, 상기 송풍모터(62)에 의하여 구동되는 송풍팬(64)을 포함한다. 상기 송풍팬(64)은, 내/외기전환도어(58)의 회동으로 개방되는 내기유입구(54) 또는 외기유입구(56)를 통해 유입된 내/외기를 공기유입구(11)를 통해 공조케이스(10)에 공급되도록 한다.The blower 60 includes a blower motor 62 and a blower fan 64 driven by the blower motor 62. The blower fan 64 is an air-conditioning case through the air inlet 11 through the air inlet / outlet air flows through the air inlet 54 or the air inlet opening 56 to open the internal / external air conversion door 58 ( 10) to be supplied.

이러한 송풍장치(50)에서 송풍된 공기는, 증발기(2)에서 냉풍으로 열교환된 후 모드도어(30)의 제어에 따라 차량 실내에 공급된다.The air blown by the blower 50 is heat-exchanged with cold air in the evaporator 2 and then supplied to the vehicle interior under the control of the mode door 30.

또한, 공조케이스(10)에 내/외기를 공급하는 송풍장치(50)의, 인테이크덕트(51)와 스크롤케이스(30)의 사이에는 필터부재(70)가 설치된다.In addition, a filter member 70 is provided between the intake duct 51 and the scroll case 30 of the blower 50 that supplies the internal / external air to the air conditioning case 10.

상기한 필터부재(70)는 필터케이스(72)를 구비한다. 이러한 필터케이스(72)는, 인테이크덕트(51)를 거친 공기를 여과한 후 스크롤케이스(52)의 벨마우스(Bell Mouth:74)를 통해 공급되도록 한다. The filter member 70 includes a filter case 72. The filter case 72 filters the air passing through the intake duct 51 and then supplies it through a bell mouth 74 of the scroll case 52.

상기한 필터케이스(72)에는, 에어필터(80)의 교환 및 청소를 용이하게 할 수 있도록 필터삽입부(76)가 형성되어 있다. The filter insertion part 76 is formed in the filter case 72 so that the air filter 80 can be easily replaced and cleaned.

또한, 상기 송풍장치(50)는, 에어필터(80)의 장시간 사용시 청소 및 교환을 해주어야 하기 때문에 주로 글로브 박스의 뒤에 설치된다. In addition, the blower 50 is mainly installed behind the glove box because the air filter 80 needs to be cleaned and replaced when used for a long time.

즉, 상기한 송풍장치(10)는, 글로브 박스를 제거하면 필터커버나 필터삽입부(76)가 노출되도록 설치된다.That is, the blower 10 is installed so that the filter cover or the filter insert 76 is exposed when the glove box is removed.

그러나, 소형차량의 경우에는 송풍장치(10)의 설치공간이 한정되어 있기 때문에, 도 2에 도시한 바와 같이, 차실내에서 보았을 때 필터커버나 필터삽입부(76)가 글로브 박스 설치구(78)에 가려 일부분이 보이지 않아 에어필터(80)의 정비가 불편한 문제점이 있다. However, in the case of a small vehicle, since the installation space of the blower 10 is limited, as shown in FIG. 2, the filter cover or the filter inserting portion 76 has a glove box fitting 78 as seen in the vehicle interior. There is a problem in that maintenance of the air filter 80 is inconvenient because a part is not visible.

즉, 필터커버를 분리하더라도 글로브 박스 설치구(78)에 필터삽입부(76)가 일부 가려져 있기 때문에, 필터케이스(72)에서 에어필터(80)를 인출하기가 어렵다.That is, even if the filter cover is removed, the filter insertion part 76 is partially hidden by the glove box fitting 78, so that it is difficult to pull out the air filter 80 from the filter case 72.

그리고 상기한 필터부재(70)는 필터삽입부(76)를 통해 필터케이스(72)에 삽입되고, 주로 2피스 분리형으로 형성되며, 결합홈(97) 및 결합돌기(98)가 단위필터부재(F)들에 각각 형성되는 에어필터(80)를 구비한다.In addition, the filter member 70 is inserted into the filter case 72 through the filter insertion unit 76, and is mainly formed in a two-piece separate type, and the coupling groove 97 and the coupling protrusion 98 are unit filter members ( And an air filter 80 formed on each of the F) s.

상기한 단위필터부재(F)는, 공기를 여과하는 여과망(M)과, 여과망(M)이 설치되는 필터프레임(84)과, 상기 필터프레임(84)의 일측에 각각 형성되는 결합홈(97) 및 결합돌기(98)와, 상기 필터프레임(84)의 일측 전면에 돌출되는 손잡이(H)를 포함한다.The unit filter member (F) is a filter net (M) for filtering air, a filter frame (84) on which the filter net (M) is installed, and a coupling groove (97) formed at one side of the filter frame (84), respectively. And a coupling protrusion 98 and a handle H protruding from one side of the filter frame 84.

상기한 에어필터(80)는, 차량 실내로 유입되는 외부공기 중에 함유되어 있는 먼지 및 유해냄새를 여과하고, 흡입되는 공기의 소음을 방지하면서 차량 실내에 깨끗한 공기가 공급되도록 한다.The air filter 80 filters dust and harmful odors contained in external air introduced into the vehicle interior, and allows clean air to be supplied to the vehicle interior while preventing noise of inhaled air.

상기한 에어필터(80)는, 글로브 박스 설치구(78)에 의하여 필터삽입부(76)가 일부 가려져 형성되기 때문에, 2피스로 제작된 단위필터부재(F)들을 필터삽입부(76)에서 하나씩 인출하거나 삽입하게 된다.Since the air filter 80 is formed by partially covering the filter inserting portion 76 by the glove box fitting 78, the unit filter members F made of two pieces are formed at the filter inserting portion 76. Withdraw or insert one by one.

즉, 필터삽입부(76)에 단위필터부재(F) 하나를 삽입한 후 결합홈(97) 및 결합돌기(98)가 결합시켜 결합부가 형성되도록 또 하나의 단위필터부재(F)를 삽입시키면, 조립이 완료되고 인출하는 경우에는 하나씩 단위필터부재(F)를 꺼내면 된다. That is, if one unit filter member (F) is inserted into the filter insertion unit (76), the coupling groove (97) and the coupling protrusion (98) are combined to insert another unit filter member (F) to form a coupling portion. When the assembly is completed and taken out, the unit filter members F may be taken out one by one.

이러한 에어필터(80)는, 어느 정도의 사용기간이 지나면 그 표면에 불순물이 축적된다. 이렇게 에어필터(80)에 불순물이 축적되면 통기 및 공조 성능이 저하된다. 따라서, 차량용 공조장치에 사용되는 에어필터(80)는 정기적으로 새것으로 교환하여야 한다.Such air filter 80 accumulates impurities on its surface after a certain period of use. Thus, when impurities accumulate in the air filter 80, air permeation and air conditioning performance is reduced. Therefore, the air filter 80 used in the vehicle air conditioner should be regularly replaced with a new one.

그런데, 필터케이스(72)에 용이하게 수납하기 위하여 2피스로 제조된 에어필터(80)는, 2개의 금형으로 제조해야 하므로 금형비용을 상승시키는 문제점이 있다.By the way, the air filter 80 made of two pieces in order to easily accommodate the filter case 72, there is a problem to increase the mold cost because it must be manufactured with two molds.

그리고, 2피스로 제조된 에어필터(80)는, 조립시 결합홈(97)과 결합돌기(98)가 형성된 필터의 좌우를 바꿔 조립하거나 홈과 돌기의 조립이 불일치할 경우에 필터프레임의 변형을 초래하여 에어 리크를 발생시키는 문제점이 있다.And, the air filter 80 is made of two pieces when the assembly of the left and right of the filter formed with the coupling groove 97 and the engaging projection 98 when assembling or deformation of the filter frame when the assembly of the groove and the projection is inconsistent There is a problem in that air leaks are generated.

또한, 에어필터(80)를 둘러싼 프레임이 변형되면 재생이 불가능하여 폐기 처분해야 함으로써, 자원낭비를 초래하고 유지 관리비를 상승시키는 문제점이 있다.In addition, when the frame surrounding the air filter 80 is deformed, it cannot be reproduced and must be disposed of, thereby causing a waste of resources and increasing maintenance costs.

또한, 에어필터(80)를 둘러싼 프레임이 변형되면 공기의 여과시 유동하게 됨으로써, 먼지 및 유해물질을 제대로 여과할 수 없게 되는 문제점이 있다. In addition, when the frame surrounding the air filter 80 is deformed, the air flows during filtration, thereby preventing dust and harmful substances from being properly filtered.

또한, 에어필터(50)의 프레임이 변형되면, 필터삽입부(76)를 통해 인출하기 어렵게 되기 때문에 작업효율을 저하시키는 문제점이 있다. In addition, when the frame of the air filter 50 is deformed, it is difficult to draw out through the filter inserting part 76, thereby reducing the work efficiency.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 에어필터의 단위필터부재를 동일 형상으로 일원화함으로써, 에어필터의 금형 개수를 줄일 수 있도록 하는데 있다. The present invention has been proposed to solve the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to reduce the number of molds of the air filter by unitizing the unit filter member of the air filter into the same shape.

본 발명의 다른 목적은, 필터케이스의 필터삽입부 양단에 서로 상이한 결합부를 형성함으로써, 오조립이 방지되도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to prevent misassembly by forming different coupling portions at both ends of the filter insert portion of the filter case.

본 발명의 또 다른 목적은, 에어필터의 조립을 정확히 함으로써 유지관리가 용이하도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to facilitate maintenance by correctly assembling the air filter.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내/외기유입구를 개폐하는 내/외기전환도어가 내부에 설치되는 인테이크덕트를 통해 유입된 내/외기를 여과하도록 송풍기케이스에 설치되는 필터부재를 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서, 케이스의 필터삽입부 내부에 장착되도록, 동일 형상의 단위필터부재를 다수 개 적층 결합하여 이루어진 에어필터와; 상기 단위필터부재와 이에 결합되는 상기 케이스의 필터삽입부에 형성된 제1결합부와, 상호 결합되는 단위필터부재들 사이에 형성된 제2결합부가 서로 동일한 형상인 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is made, including a filter member is installed in the blower case to filter the internal / outdoor air introduced through the intake duct installed inside the internal / outdoor air conversion door to open and close the internal / outdoor air inlet An air blower for a vehicle, comprising: an air filter formed by stacking a plurality of unit filter members having the same shape so as to be mounted inside a filter insert of a case; The unit coupling member and the first coupling portion formed in the filter insertion portion of the case coupled thereto, and the second coupling portion formed between the unit filter members to be coupled to each other is characterized in the same shape.

상기한 제1결합부는, 상기 단위필터부재와 이에 결합되는 상기 케이스의 필터삽입부에 각각 형성된 결합돌기 또는 결합홈인 것을 특징으로 한다.The first coupling part is characterized in that the coupling projection or the coupling groove formed in the filter insert of the unit filter member and the case coupled thereto.

상기한 제2결합부는, 상호 결합되는 일측 단위필터부재 및 타측 단위필터부재에 각각 형성된 결합돌기 또는 결합홈인 것을 특징으로 한다.The second coupling part is characterized in that the coupling protrusion or coupling groove formed in one side unit filter member and the other side unit filter member to be coupled to each other.

상기한 단위필터부재는, 일측면에 결합돌기가 형성되고, 타측면에 결합홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The unit filter member is characterized in that the coupling protrusion is formed on one side, the coupling groove is formed on the other side.

상기한 케이스의 필터삽입부는, 일측면에 결합홈이 형성되고, 타측면에 결합돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.The filter insert of the case is characterized in that the coupling groove is formed on one side, the coupling projection is formed on the other side.

상기한 케이스의 필터삽입부 양단에는, 서로 상이한 결합부가 형성된 것을 특징으로 한다.Both ends of the filter insertion portion of the case is characterized in that the coupling portions different from each other.

본 발명에 따르면, 결합홈과 결합돌기가 각각 형성된 다수의 단위필터부재로 결합되는 에어필터를 이용함으로써, 필터삽입부에 용이하게 조립할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, by using an air filter coupled to a plurality of unit filter members each formed with a coupling groove and a coupling protrusion, there is an effect that can be easily assembled to the filter insertion unit.

또한, 필터케이스의 필터삽입부 양단에 서로 상이한 결합부를 형성함으로써, 오조립이 방지되도록 하는 효과가 있다.In addition, by forming different coupling portions at both ends of the filter insert portion of the filter case, there is an effect that the misassembly is prevented.

또한, 에어필터의 단위필터부재를 동일 형상으로 형성함으로써, 에어필터의 금형을 일원화할 수 있도록 하는 효과가 있다. In addition, by forming the unit filter member of the air filter in the same shape, there is an effect that can be unified the mold of the air filter.

또한, 에어필터의 조립을 정확히 함으로써 유지관리가 용이하도록 하는 효과가 있다.In addition, by accurately assembling the air filter has the effect of easy maintenance.

도 1은, 종래기술에 따른 차량용 공조장치의 구성을 개략적으로 도시한 구성도.
도 2는, 도 1에 나타낸 송풍장치의 유지관리를 설명하기 위한 도면.
도 3은, 도 2에 나타낸 송풍장치에 설치되는 에어필터의 도시한 분해사시도.
도 4는, 도 3에 나타낸 송풍장치를 도시한 정면도.
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 송풍장치를 도시한 분해사시도.
도 6은, 도 5에 나타낸 필터케이스 수납된 에어필터를 도시한 부분단면도.
도 7은, 도 6에 나타낸 송풍장치를 도시한 측단면도.1 is a configuration diagram schematically showing the configuration of a vehicle air conditioner according to the prior art.
FIG. 2 is a view for explaining maintenance of the blower shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing an air filter installed in the blower shown in FIG. 2. FIG.
FIG. 4 is a front view showing the blower shown in FIG. 3. FIG.
5 is an exploded perspective view showing a vehicular blower according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a partial sectional view showing the air filter housed in the filter case shown in FIG. 5; FIG.
FIG. 7 is a side sectional view showing the blower shown in FIG. 6; FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다(종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명한다).Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings (the same components as in the prior art will be described with the same reference numerals).

차량용 송풍장치는, 도 1 및 도 4에 도시한 바와 같이, 내/외기유입구(54)(56)를 개폐하도록 내부에 내/외기전환도어(58)가 설치된 인테이크덕트(51)와, 상기 인테이크덕트(51)의 하부에 내/외기를 공조케이스(10)측으로 강제 송풍하는 송풍기(60)가 설치된 스크롤케이스(52)와, 상기 인테이크덕트(51)와 스크롤케이스(52)의 사이에 유입된 내/외기를 여과하도록 설치되는 필터부재(70)를 포함하여 이루어진다.As shown in Figs. 1 and 4, the vehicle blower includes an intake duct 51 having an internal / external air switching door 58 installed therein to open and close the internal / external air inlets 54 and 56, and the intake. A scroll case 52 provided with a blower 60 for forcibly blowing internal / external air to the air conditioning case 10 at a lower portion of the duct 51, and introduced between the intake duct 51 and the scroll case 52. It comprises a filter member 70 is installed to filter the internal / external air.

다음으로, 본 발명에 따른 차량용 송풍장치의 특징부를 도 5 및 도 7를 참조하여 설명한다.Next, the features of the vehicular blower according to the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 7.

상기 필터부재(70)는, 케이스(72)의 필터삽입부(76) 내부에 장착되도록, 동일 형상의 단위필터부재(F)를 다수 개 적층 결합하여 이루어진 에어필터(80)를 구비한다.The filter member 70 includes an air filter 80 formed by stacking a plurality of unit filter members F having the same shape so as to be mounted inside the filter insertion portion 76 of the case 72.

상기한 에어필터(80)는, 상기 단위필터부재(F)와 이에 결합되는 상기 케이스(72)의 필터삽입부(76)에 형성된 제1결합부(C1)와, 상호 결합되는 단위필터부재(F)들 사이에 형성된 제2결합부(C2)가 서로 동일한 형상으로 형성된다.The air filter 80, the unit filter member (1) and the first coupling portion (C1) formed in the filter insertion portion 76 of the case 72 coupled to the unit filter member (F) and the unit filter member ( The second coupling parts C2 formed between the F) are formed in the same shape with each other.

상기한 제1결합부(C1)는, 상기 단위필터부재(F)와 이에 결합되는 상기 케이스(72)의 필터삽입부(76)에 결합돌기(98) 또는 결합홈(97)이 각각 형성된다.The first coupling portion C1 has coupling protrusions 98 or coupling grooves 97 formed at the filter inserting portion 76 of the unit filter member F and the case 72 coupled thereto. .

상기 결합돌기(98)는 필터삽입부(76)의 좌측에, 결합홈(97)은 필터삽입부(76)의 우측면에 각각 형성된다. The coupling protrusion 98 is formed at the left side of the filter insertion unit 76, and the coupling groove 97 is formed at the right side of the filter insertion unit 76, respectively.

또한, 상기 결합돌기(98)는, 필터삽입부(76)의 우측에, 결합홈(97)은,필터삽입부(76)의 좌측면에 각각 형성할 수도 있다.In addition, the coupling protrusion 98 may be formed on the right side of the filter insertion unit 76, and the coupling groove 97 may be formed on the left side of the filter insertion unit 76, respectively.

또한, 결합돌기(98)는 단위필터부재(F)의 우측에, 결합홈(97)은 필터삽입부(76)의 좌측에 각각 형성할 수도 있다.In addition, the coupling protrusion 98 may be formed at the right side of the unit filter member F, and the coupling groove 97 may be formed at the left side of the filter insertion unit 76, respectively.

상기한 결합돌기(98) 및 결합홈(97)은, 에어필터(80)의 삽입을 용이하게 안내할 수 있는 정도로 돌출되거나 깊이로 형성된다.The coupling protrusion 98 and the coupling groove 97 are formed to protrude or deep enough to guide the insertion of the air filter 80 easily.

즉, 상기한 케이스(72)의 필터삽입부(76) 양단에는, 서로 상이한 결합부가 형성될 수 있다.That is, different coupling parts may be formed at both ends of the filter insertion part 76 of the case 72.

상기한 제2결합부(C2)는, 상호 결합되는 일측 단위필터부재(F) 및 타측 단위필터부재(F)에 결합돌기(98) 또는 결합홈(97)이 각각 형성된다.The second coupling part C2 has coupling protrusions 98 or coupling grooves 97 formed on one side unit filter member F and the other side unit filter member F, which are coupled to each other.

상기한 결합홈(97) 및 결합돌기(98)는, 단위필터부재(F)에 좌우측에 형성되거나 위치를 바꾸어 우측과 좌측에 형성될 수도 있다.The coupling groove 97 and the coupling protrusion 98 may be formed on the left and right sides of the unit filter member F or may be formed on the right and left sides by changing positions.

또한, 상기 단위필터부재(F)는, 일측면에 결합돌기(98)가 형성되고, 타측면에 결합홈(97)이 형성된다.In addition, the unit filter member (F), the coupling protrusion 98 is formed on one side, the coupling groove 97 is formed on the other side.

상기한 단위필터부재(F)는, 여과망(M)들이 다수 형성되는 길이가 긴 필터프레임(84)의 측면에 결합홈(97) 및 결합돌기(98)가 형성된다. The unit filter member F is provided with a coupling groove 97 and a coupling protrusion 98 on the side of the long filter frame 84 in which a plurality of filter nets M are formed.

상기한 단위필터부재(F)에 형성되는 결합홈(97) 및 결합돌기(98)는, 필터삽입부(76)에 에어필터(80)의 삽입이 용이하게 이루어질 수 있는 깊이로 형성된다.The coupling groove 97 and the coupling protrusion 98 formed in the unit filter member F are formed to a depth at which the air filter 80 can be easily inserted into the filter inserting portion 76.

또한, 상기 케이스(72)의 필터삽입부(76)는, 일측면에 결합홈(97)이 형성되고, 타측면에 결합돌기(98)가 형성된다.In addition, the filter insertion portion 76 of the case 72, the coupling groove 97 is formed on one side, the coupling projection 98 is formed on the other side.

이러한 에어필터(80)는, 좌우측을 구분하지 않고 단위필터부재(F)들을 결합할 수 있도록 모든 단위필터부재(F)에 결함홈(97) 및 결합돌기(98)가 형성된다. In the air filter 80, the defect grooves 97 and the coupling protrusions 98 are formed in all the unit filter members F so as to couple the unit filter members F without distinguishing the left and right sides.

이에 따라, 상기 에어필터(80)는 2피스로 분리된 필터를 순서에 관계없이 용이하게 삽입할 수 있다.Accordingly, the air filter 80 can easily insert the filter separated into two pieces in any order.

그리고, 상기 에어필터(80)는 좌우측을 구분하지 않기 때문에 단일 금형으로 제조할 수 있어 원가를 절감할 수 있다.In addition, since the air filter 80 does not distinguish the left and right sides, the air filter 80 may be manufactured in a single mold, thereby reducing the cost.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다. Hereinafter, the effect | action of this invention made as mentioned above is demonstrated.

먼저, 내기유입모드시에는, 상기 내/외기전환도어(58)에 의하여 내기유입구(21)는 개방되고 외기유입구(56)는 밀폐된다. First, in the internal air inflow mode, the internal air inlet 21 is opened by the internal / external air switching door 58 and the external air inlet 56 is closed.

그리고, 상기 내기유입구(54)를 통해 유입된 내기는, 송풍팬(64)의 작동으로 벨마우스(74)를 통과한 후 스크롤케이스(52)를 따라 상기 공조케이스(10)의 내부로 강제 송풍된다.In addition, the bet introduced through the air inlet 54 is forcedly blown into the air conditioning case 10 along the scroll case 52 after passing through the bell mouse 74 by the operation of the blowing fan 64. .

또한, 외기유입모드시에는, 위와 반대로 상기 내/외기전환도어(58)에 의하여 내기유입구(54)는 밀폐되고 외기유입구(56)는 개방된다. 그리고, 상기 외기유입구(56)를 통해 유입된 외기는, 상기 송풍팬(62)의 작동으로 상기 벨마우스(74)를 통과하여 스크롤케이스(52)를 따라 이동한 후 상기 공조케이스(10)의 내부로 강제 송풍된다.In addition, in the external air inflow mode, the internal air inlet 54 is closed by the internal / external air conversion door 58 and the external air inlet 56 is opened in the reverse direction. In addition, the outside air introduced through the outside air inlet 56 passes through the bell mouse 74 and moves along the scroll case 52 by the operation of the blower fan 62, and then, of the air conditioning case 10. Forced blowing inside.

상기한 송풍장치(50)가 내/외기유입모드를 수행하게 되면, 공기를 여과한 에어필터(80)에는 미세 먼지 등의 이물질이 쌓이게 된다. 상기한 필터부재(70)에 쌓인 이물질은, 습기와 혼합되어 오염됨으로써 부패한 냄새를 발생시킨다. When the blower 50 performs the internal / external air inflow mode, foreign matters such as fine dust are accumulated in the air filter 80 that filters the air. The foreign matter accumulated in the filter member 70 is mixed with moisture and contaminated to generate a corrupt smell.

이렇게 부패한 냄새가 발생하는 에어필터(80)는, 차량 실내의 공기를 환기시키더라도 냄새가 없어지지 않으므로 새로운 필터로 교환하거나 청소를 한 뒤에 사용하여야 한다. The decaying odor air filter 80, the smell does not disappear even if the air in the vehicle interior should be replaced with a new filter or used after cleaning.

이하, 상기한 에어필터(80)의 교환과정을 설명한다. Hereinafter, the replacement process of the air filter 80 will be described.

먼저, 인스투르먼트패널(I)에서 글로브박스(도시 생략)를 분리한 후 글로브박스 설치구(78)에 나타난 필터케이스(72)의 필터삽입부(76)에 삽입된 에어필터(80) 중 노출 상태에 있는 단위필터부재(F)의 손잡이(H)를 당긴다.First, the glove box (not shown) is removed from the instrument panel I, and then the exposed state of the air filter 80 inserted into the filter inserting portion 76 of the filter case 72 shown in the glove box fitting 78. Pull the handle (H) of the unit filter member (F) in the.

상기한 손잡이(H)를 당겨 단위필터부재(F) 하나를 당기면, 단위필터부재(F)는 필터삽입부(76)의 결합돌기(98)와 결합된 상태에 있는 단위필터부재(F)측 결합돌기(98)의 안내를 받아 분리된다. Pulling the handle (H) to pull one unit filter member (F), the unit filter member (F) side of the unit filter member (F) in the state coupled with the engaging projection 98 of the filter insert 76 It is separated by the guidance of the engaging projection 98.

그리고, 필터케이스(72)에 남아있는 단위필터부재(F)는 필터삽입부(76)의 결합돌기(98)에서 분리하면 용이하게 인출할 수 있다.Then, the unit filter member (F) remaining in the filter case 72 can be easily taken out when separated from the engaging projection 98 of the filter inserting portion (76).

또한, 상기 글로브 박스 설치구(78)가 필터삽입부(76)를 가리지 않는 경우에는, 필터케이스(72)의 필터삽입부(76)에 노출된 다수의 단위필터부재(F)를 모두 인출할 수 있다.In addition, when the glove box fitting 78 does not cover the filter insertion portion 76, all of the plurality of unit filter members F exposed to the filter insertion portion 76 of the filter case 72 may be taken out. Can be.

즉, 필터삽입부(76)의 좌우에 형성된 결합돌기(98) 및 결합홈(97)에 단위필터부재(F)의 결합홈(97) 및 결합돌기(98)가 용이하게 미끄러지기 때문에, 다수의 단위필터부재(F)는 간단히 분리될 수 있다.That is, since the coupling groove 97 and the coupling protrusion 98 of the unit filter member F are easily slipped into the coupling protrusion 98 and the coupling groove 97 formed on the left and right sides of the filter insertion portion 76, The unit filter member (F) can be simply separated.

상기 필터케이스(72)에서 분리된 에어필터(80)는, 재생이 가능하면 세척이나 청소 후 재사용하고, 재사용이 불가능하면 새것으로 교환한다. The air filter 80 separated from the filter case 72 is reused after washing or cleaning if regeneration is possible, and replaces with a new one if it is impossible to reuse.

상기한 에어필터(80)의 청소 또는 교환이 끝나면, 다수의 단위필터부재(F) 중 하나를 먼저 삽입시킨다.When the cleaning or replacement of the air filter 80 is completed, one of the plurality of unit filter members F is first inserted.

이때, 단위필터부재(F)의 결합홈(97)이 필터삽입부(76)의 결합돌기(97)에 일치하도록 한 후 단위필터부재(F)를 삽입한다.At this time, the coupling groove 97 of the unit filter member F is made to coincide with the coupling protrusion 97 of the filter insertion unit 76, and then the unit filter member F is inserted.

그리고, 다른 단위필터부재(F)의 결합돌기(98)가 필터삽입부(76)의 결합홈(97)에 일치하도록 하고, 먼저 삽입한 단위필터부재(F)의 결합돌기(98)와 후에 집어넣는 단위필터부재(F)의 결합홈(97)을 일치시킨 상태에서 삽입하면, 에어필터(80)는 조립이 완료된다.Then, the coupling protrusion 98 of the other unit filter member F is made to coincide with the coupling groove 97 of the filter inserting portion 76, and the coupling protrusion 98 of the first unit filter member F inserted thereafter and later. When the coupling groove 97 of the unit filter member F to be inserted is inserted in the same state, the air filter 80 is assembled.

상기한 필터부재(70)는, 필터삽입부(76)에 결합돌기(98)와 결합홈(97)을 형성하고, 에어필터(80)의 단위필터부재(F)들에 결합홈(97)과 결합돌기(98)를 형성함으로써, 에어필터를 오조립없이 정확히 설치할 수 있다.The filter member 70 forms a coupling protrusion 98 and a coupling groove 97 in the filter inserting portion 76, and the coupling groove 97 in the unit filter members F of the air filter 80. By forming the engaging projection 98, the air filter can be installed accurately without misassembly.

그리고, 상기 에어필터의 단위필터부재(F)들을 동일 형상으로 일원화함으로써, 금형 개수를 줄일 수 있어 금형비용을 절감할 수 있는 동시에 에어필터를 공용화할 수 있다.In addition, by unitizing the unit filter members (F) of the air filter in the same shape, the number of molds can be reduced, thereby reducing the mold cost and at the same time sharing the air filter.

본 발명은 필터케이스의 필터삽입부에 동일한 형태로 형성된 단위필터부재로 구성되는 에어필터를 삽입할 수 있도록 함으로써, 에어필터를 공용화할 수 있고 에어필터의 조립성을 향상시키며 에어필터의 인출 및 수납에 따른 유지관리가 용이하도록 한 것으로, 차량용 공조장치 분야에 널리 이용될 수 있다. The present invention allows the air filter composed of the unit filter member formed in the same shape as the filter inserting portion of the filter case to be inserted, thereby making the air filter common and improving the assemblability of the air filter. In order to facilitate the maintenance according to, can be widely used in the field of vehicle air conditioners.

51: 인테이크덕트(Intake Duct) 58: 내/외기전환도어
60: 송풍기 70: 필터부재
72: 필터케이스(Filter Case) 76: 필터삽입부
80: 에어필터(Air Filter) 97: 결합홈
98: 결합돌기 M: 여과망
F: 단위필터부재 C1: 제1결합부
C2: 제2결합부51: Intake Duct 58: In / Outdoor Switching Door
60: blower 70: filter member
72: Filter Case 76: Filter Insert
80: Air Filter 97: Coupling Groove
98: coupling protrusion M: filter network
F: unit filter member C1: first coupling part
C2: second coupling part

Claims (6)

내/외기유입구(54)(56)를 개폐하는 내/외기전환도어(58)가 내부에 설치되는 인테이크덕트(51)를 통해 유입된 내/외기를 여과하도록 송풍기케이스(53)에 설치되는 필터부재(70)를 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서,
케이스(53)의 필터삽입부(76) 내부에 장착되도록, 동일 형상의 단위필터부재(F)를 다수 개 적층 결합하여 이루어진 에어필터(80)와;
상기 단위필터부재(F)와 이에 결합되는 상기 케이스(53)의 필터삽입부(76)에 형성된 제1결합부(C1)와, 상호 결합되는 단위필터부재(F)들 사이에 형성된 제2결합부(C2)가 서로 동일한 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.Filter installed in the blower case 53 to filter the internal and external air introduced through the intake duct 51 installed therein is an internal / external air conversion door 58 for opening and closing the internal / outdoor air inlets 54 and 56 In the vehicle blower comprising the member 70,
An air filter 80 formed by stacking a plurality of unit filter members F having the same shape so as to be mounted inside the filter insertion portion 76 of the case 53;
A second coupling formed between the unit filter member F and the first coupling portion C1 formed on the filter insertion portion 76 of the case 53 coupled to the unit filter member F and the unit filter members F coupled to each other. Vehicle blower, characterized in that the portion (C2) is the same shape with each other. 제 1 항에 있어서,
상기 제1결합부(C1)는,
상기 단위필터부재(F)와 이에 결합되는 상기 케이스(53)의 필터삽입부(76)에 각각 형성된 결합돌기(98) 또는 결합홈(97)인 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.The method of claim 1,
The first coupling portion (C1),
Vehicle unit blower characterized in that the coupling projection (98) or the coupling groove (97) formed in the filter unit (76) of the unit filter member (F) and the case (53) coupled thereto. 제 1 항에 있어서,
상기 제2결합부(C2)는,
상호 결합되는 일측 단위필터부재(F) 및 타측 단위필터부재(F)에 각각 형성된 결합돌기(98) 또는 결합홈(97)인 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.The method of claim 1,
The second coupling portion (C2),
Vehicle blowing device, characterized in that the coupling projection 98 or the coupling groove (97) formed in one side unit filter member (F) and the other side unit filter member (F), respectively. 제 1 항에 있어서,
상기 단위필터부재(F)는,
일측면에 결합돌기(98)가 형성되고, 타측면에 결합홈(97)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.The method of claim 1,
The unit filter member (F),
Coupling projection (98) is formed on one side, the vehicle blower, characterized in that the coupling groove (97) is formed on the other side. 제 1 항에 있어서,
상기 케이스(53)의 필터삽입부(76)는,
일측면에 결합홈(97)이 형성되고, 타측면에 결합돌기(98)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.The method of claim 1,
The filter insert 76 of the case 53 is,
The coupling groove (97) is formed on one side, the vehicle blower, characterized in that the coupling protrusion (98) is formed on the other side. 제 1 항에 있어서,
상기 케이스(53)의 필터삽입부(76) 양단에는,
서로 상이한 결합부(C)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.The method of claim 1,
At both ends of the filter insertion portion 76 of the case 53,
Vehicle blowing device, characterized in that different coupling portion (C) is formed.
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WO2023014008A1 (en) * 2021-08-04 2023-02-09 코웨이 주식회사 Filter module and air purifier comprising same

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