KR20120085619A - 건설중장비의 라디에이터 냉각장치 - Google Patents

건설중장비의 라디에이터 냉각장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20120085619A
KR20120085619A KR1020110007067A KR20110007067A KR20120085619A KR 20120085619 A KR20120085619 A KR 20120085619A KR 1020110007067 A KR1020110007067 A KR 1020110007067A KR 20110007067 A KR20110007067 A KR 20110007067A KR 20120085619 A KR20120085619 A KR 20120085619A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
radiator
fan
cooling fan
engine
cooling
Prior art date
Application number
KR1020110007067A
Other languages
English (en)
Inventor
최정호
Original Assignee
두산인프라코어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 두산인프라코어 주식회사 filed Critical 두산인프라코어 주식회사
Priority to KR1020110007067A priority Critical patent/KR20120085619A/ko
Priority to CN2012100186711A priority patent/CN102606273A/zh
Publication of KR20120085619A publication Critical patent/KR20120085619A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P1/00—Air cooling
    • F01P1/06—Arrangements for cooling other engine or machine parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/08—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps
    • F01P7/081—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
    • E02F9/0866—Engine compartment, e.g. heat exchangers, exhaust filters, cooling devices, silencers, mufflers, position of hydraulic pumps in the engine compartment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P2005/025—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers using two or more air pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

본 발명은 엔진 전방에 라디에이터가 장착되고, 라디에이터의 전방에 유압 구동식 쿨링 팬이 장착되는 본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치를 구성함에 있어서, 상기 라디에이터와 엔진 사이에 엔진 직결식 제2 쿨링 팬을 설치한 것이다.

Description

건설중장비의 라디에이터 냉각장치 {a radiator cooling apparatus for a construction heavy equipment }
본 발명은 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 라디에이터의 전방에 설치되는 유압 구동식 쿨링 팬과는 별도로 라디에이터의 후방에 엔진 직결식 제2 쿨링 팬을 장착한 것에 관한 것이다.
대부분의 건설장비와 마찬가지로 건설중장비(Wheel Loader)는 주요 기기의 냉각 성능을 만족하기 위하여 라디에이터(Radiator)를 구비하고 있다.
상기 라디에이터는 엔진 냉각수 쿨러, 엔진 과급기 쿨러, 트랜스미션 오일 쿨러, 작동유 오일 쿨러 등에 작용한다.
도 1에는 종래의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치의 사시도가 도시되어 있다.
도 1과 같이 일반적으로 건설중장비의 라디에이터(20')를 냉각하기 위하여 라디에이터(20')의 전방에 별도의 유압 구동식 쿨링 팬(Cooling Fan; 30')이 장착된다.
상기 유압 구동식 쿨링 팬(30')은 외부 공기를 흡입하여 라디에이터(20') 쪽으로 불어넣는 역할을 한다.
도 2에는 동 종래의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치의 요부 사시도가 도시되어 있다.
한편 라디에이터의 냉각 방식은 유압 구동식 쿨링 팬의 형태에 따라 다르지만 도 2와 같이 유압 구동식 쿨링 팬(30')이 작동될 때에 외부 공기가 사이드 커버의 도어로 유입되어 라디에이터(20')를 지나 전면 그릴(50') 방향으로 빠져나가는 방식의 것 등이 사용되고 있다.
상기 종래의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 있어서는 라디에이터(20') 및 유압 구동식 쿨링 팬(30')의 한정된 크기 범위에서 라디에이터 냉각 성능을 향상시키기 위해서 유압 구동식 쿨링 팬(30')의 회전속도를 높여 풍량을 증대시키는 방법이 주로 쓰이지만 이러한 방법은 팬 모터(Fan Motor), 팬 펌프(Fan Pump) 등의 사양 제약으로 인하여 유압 구동식 쿨링 팬의 회전속도 및 풍량을 증대하는 데에 많은 어려움이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 라디에이터 및 유압 구동식 쿨링 팬의 제한적인 크기 범위에서 유압 구동식 쿨링 팬의 회전속도 및 풍량을 증대시키지 않고서 라디에이터 냉각 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 건설중장비의 라디에이터 냉각장치를 제공하는 데에 있는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치는 라디에이터의 전방에 설치되는 유압 구동식 쿨링 팬과는 별도로 라디에이터의 후방에 엔진 직결식 제2 쿨링 팬을 장착하는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치는 엔진 전방에 라디에이터가 장착되고, 라디에이터의 전방에 유압 구동식 쿨링 팬이 장착되는 것에 있어서, 상기 라디에이터와 엔진 사이에 엔진 직결식 제2 쿨링 팬을 설치한 것이다.
본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 있어서 상기 유압 구동식 쿨링 팬은 팬 펌프의 유압으로 작동되고, 상기 엔진 직결식 제2 쿨링 팬은 엔진에 직결되어 엔진 작동과 함께 회전되며, 상기 엔진 직결식 제2 쿨링 팬은 제어기와 접속되는 팬 클러치(Fan Clutch)를 이용하여 회전속도를 제어할 수도 있다.
한편 본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 있어서 제2 쿨링팬은 측면 공기를 흡입하여 축방향으로 블로잉(Blowing)하는 원심팬으로 구성하는 것이 바람직하고, 유압 구동식 쿨링팬은 축방향으로 흡입 및 배출하는 축류팬으로 구성하는 것이 바람직하다.
본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 의하면 엔진 직결식 제2 쿨링 팬을 통해 직접적으로 라디에이터를 냉각함으로써 유압 구동식 쿨링 팬의 크기나 풍량, 회전속도 등을 증대시키지 않고서도 라디에이터의 냉각 효율을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 그에 따라 작업장에서 엔진 및 트랜스미션, 작동유 과열을 방지할 수 있게 되며, 많은 풍량 확보가 가능하게 되므로 라디에이터의 크기를 축소시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
도 1은 종래의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치의 사시도
도 2는 동 종래의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치의 요부 사시도
도 3은 본 발명의 한 실시예의 측면도
도 4는 동 실시예의 구성 블록도
이하 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 기술 내용을 첨부도면에 의거하여 자세히 설명하면 다음과 같다.
도 3에는 본 발명의 한 실시예의 측면도가 도시되어 있고, 도 4에는 동 실시예의 구성 블록도가 도시되어 있다.
도 3 및 도 4와 같이 본 발명은 엔진(10) 전방에 라디에이터(20)가 장착되고, 라디에이터(20)의 전방에 유압 구동식 쿨링 팬(30)이 장착되는 건설중장비의 라디에이터 냉각장치를 구성함에 있어서, 상기 라디에이터(20)와 엔진(10) 사이에 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)을 설치하여서 되는 것이다.
본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 있어서 유압 구동식 쿨링 팬(30)은 팬 펌프(Fan Pump)의 유압으로 작동되고, 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)은 엔진에 직결되어 엔진 작동시에 회전하게 된다.
상기 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)은 필요한 경우 제어기(60)와 접속되는 팬 클러치(Fan Clutch; 70)를 이용하여 회전속도를 제어할 수도 있다.
도시된 실시예에서 라디에이터(20)는 엔진(10)과 격벽(80)을 통해 상호 격리되어 있고, 이는 엔진(10)의 열에 의해 라디에이터(20)를 비롯한 각종 쿨링장치들이 영향을 받는 것을 억제하기 위한 것인 바, 제2 쿨링 팬(40)은 상기 격벽(80)을 관통하여 설치된다.
한편 통상적인 팬 형상으로 제2 쿨링팬(40)을 설치할 경우 내부에 음압을 형성시키는 것에는 도움이 되겠지만 장비 상부로부터 공기를 흡입하는 효율이 다소 저하될 수 있다.
따라서 본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 있어서 제2 쿨링팬(40)은 측면 공기를 흡입하여 축방향으로 블로잉(Blowing)하는 원심팬으로 구성하는 것이 바람직하고, 유압 구동식 쿨링팬(30)은 축방향으로 흡입 및 배출하는 축류팬으로 구성하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 건설중장비의 라디에이터 냉각장치에 있어서는 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)을 통해 라디에이터(20)의 후방에서 직접 엔진룸 내부 공기를 불어넣어 라디에이터(20)를 냉각하는 동시에 유압 구동식 쿨링 팬(30)을 통해 엔진룸 외부의 신선한 공기를 유입하여 라디에이터(20)로 불어넣은 다음 전면 그릴로 배출하는 형태로 라디에이터(20)를 이중 냉각하게 된다.
따라서 본 발명은 유압 구동식 쿨링 팬(30)의 크기나 풍량, 회전속도 등을 증대시키지 않고서도 라디에이터(20)의 냉각 효율을 향상시킬 수 있게 된다.
한편 본 발명의 건설중장비 라디에이터 냉각장치에서 있어서 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)은 엔진 시동시에 초기 설정된 회전수에 따라 회전되며, 별도의 스위치를 통해 작동을 정지시킬 수도 있다.
상기 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)의 둘레에는 안전사고를 대비하여 보호가드를 설치하는 것이 바람직하다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 설명에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
10 : 엔진
20 : 라디에이터
30 : 유압 구동식 쿨링 팬
40 : 엔진 직결식 제2 쿨링 팬
60 : 제어기
70 : 팬 클러치

Claims (4)

  1. 엔진(10) 전방에 라디에이터(20)가 장착되고, 라디에이터(20)의 전방에 유압 구동식 쿨링 팬(30)이 장착되는 건설중장비의 라디에이터 냉각장치를 구성함에 있어서, 상기 라디에이터(20)와 엔진(10) 사이에 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)을 설치한 것을 특징으로 하는 건설중장비의 라디에이터 냉각장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 유압 구동식 쿨링 팬(30)은 팬 펌프(Fan Pump)의 유압으로 작동되고, 상기 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)은 엔진에 직결되는 것을 특징으로 하는 건설중장비의 라디에이터 냉각장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 엔진 직결식 제2 쿨링 팬(40)은 제어기(60)와 접속되는 팬 클러치(Fan Clutch; 70)를 이용하여 회전속도를 제어하는 것을 특징으로 하는 건설중장비의 라디에이터 냉각장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서, 제2 쿨링팬(40)은 측면 공기를 흡입하여 축방향으로 블로잉(Blowing)하는 원심팬으로 구성하고, 유압 구동식 쿨링팬(30)은 축방향으로 흡입 및 배출하는 축류팬으로 구성한 것을 특징으로 하는 건설중장비의 라디에이터 냉각장치.
KR1020110007067A 2011-01-24 2011-01-24 건설중장비의 라디에이터 냉각장치 KR20120085619A (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110007067A KR20120085619A (ko) 2011-01-24 2011-01-24 건설중장비의 라디에이터 냉각장치
CN2012100186711A CN102606273A (zh) 2011-01-24 2012-01-20 重型建筑设备的散热器冷却装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110007067A KR20120085619A (ko) 2011-01-24 2011-01-24 건설중장비의 라디에이터 냉각장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120085619A true KR20120085619A (ko) 2012-08-01

Family

ID=46523972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110007067A KR20120085619A (ko) 2011-01-24 2011-01-24 건설중장비의 라디에이터 냉각장치

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR20120085619A (ko)
CN (1) CN102606273A (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11565210B2 (en) 2017-10-27 2023-01-31 Deere & Company Method of cleaning an air inlet screen of a work vehicle

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113915324B (zh) * 2021-11-01 2023-08-29 阿尔帕动力科技江苏有限公司 一种行星齿轮减速器的散热结构

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5910727A (ja) * 1982-07-09 1984-01-20 Nissan Motor Co Ltd エンジン冷却装置
FR2632012B1 (fr) * 1988-05-31 1993-06-25 Peugeot Element de refroidissement a deux helices
JPH04321428A (ja) * 1991-04-19 1992-11-11 Toyota Autom Loom Works Ltd フォークリフトの冷却装置
CN201512745U (zh) * 2009-09-22 2010-06-23 西安宏大交通科技有限公司 一种路面铣刨机冷却系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11565210B2 (en) 2017-10-27 2023-01-31 Deere & Company Method of cleaning an air inlet screen of a work vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
CN102606273A (zh) 2012-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2737863C (en) Multiple air flow paths using single axial fan
CN106050391B (zh) 冷却系统、发动机外壳和水平定向钻机、和降低发动机室壳体内的噪声的方法
JP2018519491A5 (ko)
CN103624021B (zh) 高压清洗机
KR20120085619A (ko) 건설중장비의 라디에이터 냉각장치
US20120112586A1 (en) Motor shield for the drainage device of a cooling or air-conditioning system
KR101705906B1 (ko) 건설중장비의 엔진룸 냉각장치
CN210402241U (zh) 计算机机箱的防护装置
WO2013141031A1 (ja) 動力伝達装置
JP5807954B2 (ja) エンジン作業機
JP2014122496A (ja) 作業機械
CN105041429A (zh) 一种防爆柴油机自冷却排气系统
EP3561380B1 (en) Air exhausting mechanism for mobile illuminating lighthouse
CN207165993U (zh) 低压开关柜
JP5883278B2 (ja) 建設機械
JP2008261270A (ja) 作業機械の冷却風排気構造
CN201155476Y (zh) 降低散热能耗的离心式鼓风机
JP6660173B2 (ja) 作業機械
JP2006226200A (ja) エンジン冷却装置
CN219888349U (zh) 一种便于固定的离心式排烟风机
CN203604162U (zh) 空压机内置式散热装置
CN216199146U (zh) 一种离心式风机的风道结构
KR101269087B1 (ko) 굴삭기의 엔진룸 냉각장치
JP2017210925A (ja) 作業車両の原動機冷却装置
KR100978462B1 (ko) 밀폐형 엔진룸의 과열 공기 환기장치

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination