KR20120066206A - 교량의 매립형 누수방지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 교량의 슬래브 양측 하단부에 매립설치된 매립프레임에 반영구적으로 사용이 가능한 배수판의 양측이 결합되어 매립프레임에 안정적으로 지지되고, 교량의 슬래브와 슬래브 사이에 유입되는 우수 및 토사가 슬래브의 하부로 누수되는 것을 방지하며, 매립프레임에 배수판의 설치가 용이하고, 작업에 따른 작업시간 및 비용을 줄일 수 있으며, 배수판과 슬래브(slab)의 하단부에 매립되는 매립프레임의 결합 구조가 단순하여 생산성을 향상시킬 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치에 관한 것이다.

Description

교량의 매립형 누수방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING WATER LEAKAGE OF BRIDGE}
본 발명은 교량의 매립형 누수방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량의 슬래브 양측 하단부에 매립설치된 매립프레임에 반영구적으로 사용이 가능한 배수판의 양측이 결합되어 매립프레임에 안정적으로 지지되고, 교량의 슬래브와 슬래브 사이에 유입되는 우수 및 토사가 슬래브의 하부로 누수되는 것을 방지하며, 매립프레임에 배수판의 설치가 용이하고, 작업에 따른 작업시간 및 비용을 줄일 수 있으며, 배수판과 슬래브(slab)의 하단부에 매립되는 매립프레임의 결합 구조가 단순하여 생산성을 향상시킬 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 교량은 다수 개의 기둥을 세운 후에 상기 기둥의 상부에 철골 구조로 골격을 형성하고, 철골 구조의 골격에 콘크리트가 타설되어 교량 상판을 이루며, 교량 상판의 상면에는 통상 아스팔트가 도포되어 일반 도로와 같은 조건으로 형성된다.
상기 교량 상판은 계절에 따라 발생되는 온도변화에 의해 상판의 길이가 늘어나거나 또는 줄어드는 등의 길이 변화가 발생되는 데, 이러한 교량 상판의 신축 현상을 보상하기 위해서 교량 상판은 다수 개의 유닛(이하의 설명에서 교량 슬래브라는 용어를 사용키로 한다)으로 구성되어 슬래브와 슬래브가 신축 가능하게 연결된다. 여기서, 교량 상판을 형성하는 교량의 슬래브와 슬래브 사이에는 신축이음장치가 설치되며, 이러한 신축이음장치에 의해 교량 상판을 형성하는 다수의 교량 슬래브는 신축 현상에 기인하는 손상으로부터 보호되는 동시에 차량의 원활한 주행을 보장하게 된다.
그리고 다양한 구성의 신축이음 장치가 교량의 신축이음부에 제공되고 있지만, 통상의 교량용 신축이음 장치는 교량 상판의 수축 및 팽창에 따라 유연하게 신축되기는 하나, 물의 침투를 저지하는 데는 구조적으로 취약하다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 근래에는 슬래브와 슬래브 사이 유간에 배수판을 설치하여 유간으로 유입되는 오수나 오물 등이 교량 슬래브 하부의 교좌장치나 금속재 빔으로 유입되지 못하면서 원활하게 배수될 수 있도록 누수방지장치를 설치하고 있다.
그리고 상기와 같은 종래의 교량의 누수방지 장치는 교량 상판을 형성하는 교량 슬래브와 슬래브 사이 공간인 유간에 설치되며, 프레임과 배수판으로 구성된다.
상기 프레임은 두 교량 슬래브의 마주하는 측면을 기준으로 한 쌍의 프레임이 서로 대칭을 이루는 상태로 두 교량 슬래브의 마주하는 측면에 각각 매립된다. 그리고 한 쌍의 프레임에 배수판의 양단이 결합되며, 이러한 배수판은 교량 슬래브와 슬래브 사이의 유간에서 "U"자형으로 설치되어 배수기능을 한다.
그러나 상기한 종래의 누수방지 장치는 콘크리트로 슬래브를 타설시 슬래브와 슬래브 사이의 유간에 프레임이 매립되도록 설치해야함로써 작업이 복잡한 문제점이 있고, 유간 사이 슬래브 양측면에 매립된 프레임에 유간 사이로 배수판을 결합해야함으로써 설치하는 작업에 장시간이 소요되는 문제점이 있었다.
그리고 상기 배수판이 고무나 기타 연질 재질의 신축부재로 설치되었을 때 일광(日光)에 지속적으로 노출되면서 단기간에 노후되어 내구성이 저하되거나 심하면 파손되는 문제점이 있었다.
그리고 상기와 같이 노후된 배수판은 그 정상적인 배수기능을 수행하기 위해 새것으로 교체해야 하므로 누수방지 장치는 그 신축부재의 교체 주기가 비교적 빠빨라 누수방지 장치의 유지보수에 보다 많은 신경을 써야 하는 동시에 신축부재의 잦은 교체로 인해 번거로움 및 유지비용이 상승하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 프레임에 양측단이 결합된 배수판은 내부에 많은 량의 우수와 이물질 등이 유입되는 경우 무게에 의해 프레임으로부터 분리되어 배수기능이 불가능하게 되고, 새로운 배수판을 설치해야하는 문제점이 있었다.
그리고 신축부재에 대한 일광의 복사열을 최소화하기 위한 방편으로서, 유간의 상부를 가리는 강판덮개를 교량 슬래브의 상부에 유간마다 설치하게 되며, 이는 신축이음 누수방지 장치는 물론 그를 포함하는 교량의 유지관리에 소요되는 비용 증가를 초래하는 동시에, 교량의 관리를 담당하는 기관이나 단체의 예산증가를 초래하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 교량의 슬래브 양측 하단부에 매립설치된 매립프레임에 반영구적으로 사용이 가능한 배수판의 양측이 결합되어 매립프레임에 안정적으로 지지되고, 교량의 슬래브와 슬래브 사이에 유입되는 우수 및 토사가 슬래브의 하부로 누수되는 것을 방지할 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치를 제공하는 데 있다.
그리고 본 발명은 유간을 중심으로 양측 슬래브의 하단부에 매립프레임이 매립되도록 설치되어 매립프레임에 배수판의 설치가 용이하고, 작업에 따른 작업시간 및 비용을 줄일 수 있으며, 배수판과 슬래브(slab)의 하단부에 매립되는 매립프레임의 결합 구조가 단순하여 생산성을 향상시킬 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
또한 본 발명은 교량의 슬래브 양측 하단부에 매립설치된 매립프레임에 양측이 삽입되어 지지된 배수판만을 매립프레임으로부터 분리할 수 있어 배수판의 설치 및 교체가 용이하고, 설치 및 교체 작업에 따른 작업시간 및 비용을 줄일 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.
그리고 본 발명은 양측 슬래브의 하단부에 매립된 매립프레임에 슬래브의 측면에서 배수판을 슬라이딩 삽입하여 결합이 가능함과 동시에 슬래브의 하부에서 상향으로 이송시켜 매립프레임에 배수판을 용이하게 결합할 수 있는 매립형 누수방지장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
또한 본 발명의 또 다른 목적으로는 배수판의 양측 상단부가 슬래브의 하단부에 매립된 매립프레임의 내측으로 삽입되어 지지됨으로써 유간으로 유입되는 우수가 매립프레임의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치를 제공하는 데 있다.
그리고 본 발명은 배수판의 양측 상단부가 결합된 매립프레임 내부에 다수의 고정구를 삽입하여 배수판이 매립프레임과 분리되는 것을 방지할 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 교량의 슬래브(slab:100)와 슬래브(100)의 사이 공간인 유간(110)에 설치되는 교량의 누수방지장치에 있어서,
상부와 양측면은 밀폐되고, 하부는 개방된 형상의 프레임 몸체(210)가 구비되고, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 상부에서 상향으로 돌출되고, 끝단부가 내측으로 각각 굴곡되어 내부에 매립볼트(221)가 삽입되는 볼트삽입공(222)이 형성된 볼트 삽입판(220)이 구비되며, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에서 각각 외측으로 돌출되어 슬래브(100)의 하단면에 밀착되는 밀착판(230)이 각각 구비되고, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에서 각각 내측으로 돌출되는 지지판(240)이 구비되며, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 지지판(240) 사이에 삽입통로(250)가 구비되어 슬래브(100) 양측 하단면에 각각 매립 설치되는 한 쌍의 매립프레임(200)과;
∪형상으로 굴곡된 배수판 몸체(310)의 양측 상부에 내측으로 굴곡되어 매립프레임(200)의 지지판(240) 사이 삽입통로(250)를 통하여 프레임 몸체(210) 내부로 삽입되어 지지판(250)의 상부에 하단부가 지지되는 지지돌기(320)가 구비된 배수판(300)과;
상기 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에 삽입되어 배수판(300)의 지지돌기(320)가 프레임 몸체(210) 내부에서 분리되지 않도록 고정하는 다수의 고정구(400)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 고정구(400)는 판형상으로 하부에 볼트공(411)이 천공된 고정구 몸체(410)와;
상기 고정구 몸체(410) 상부에 일측으로 돌출되어 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210)와 지지판(240) 사이에 결합되는 제 1 고정판(420)과;
상기 제 1고정판(420)의 타측으로 돌출되어 매립프레임(200)의 지지판(240)의 상부에 하단부가 지지된 배수판(300)의 지지돌기(320)와 프레임 몸체(210) 사이에 결합되는 제 2고정판(430)을 포함한다.
또한 상기 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에 삽입된 다수의 고정구(400) 하부에 결합되어 고정구(400)가 일정한 간격이 유지되면서 회전되지 않도록 고정하는 고정바(500)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 고정바(500)는 직사각형으로 길게 연장된 고정바 몸체(510)와;
상기 고정바 몸체(510)의 양측단에서 일측 방향으로 직각으로 굴곡되어 돌출되고, 중앙에 볼트삽입공(521)이 구비된 돌출바(520)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명 교량의 매립형 누수방지장치는 교량의 슬래브 양측 하단부에 매립설치된 매립프레임에 반영구적으로 사용이 가능한 배수판의 양측이 결합되어 매립프레임에 안정적으로 지지되고, 교량의 슬래브와 슬래브 사이에 유입되는 우수 및 토사가 슬래브의 하부로 누수되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명은 유간을 중심으로 양측 슬래브의 하단부에 매립프레임이 매립되도록 설치되어 매립프레임에 배수판의 설치가 용이하고, 작업에 따른 작업시간 및 비용을 줄일 수 있으며, 배수판과 슬래브(slab)의 하단부에 매립되는 매립프레임의 결합 구조가 단순하여 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 교량의 슬래브 양측 하단부에 매립설치된 매립프레임에 양측이 삽입되어 지지된 배수판만을 매립프레임으로부터 분리할 수 있어 배수판의 설치 및 교체가 용이하고, 설치 및 교체 작업에 따른 작업시간 및 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명은 다른 효과로는 양측 슬래브의 하단부에 매립된 매립프레임에 슬래브의 측면에서 배수판을 슬라이딩 삽입하여 결합이 가능함과 동시에 슬래브의 하부에서 상향으로 이송시켜 매립프레임에 배수판을 용이하게 결합할 수 있다.
또한 본 발명의 또 다른 효과로는 배수판의 양측 상단부가 슬래브의 하단부에 매립된 매립프레임의 내측으로 삽입되어 지지됨으로써 유간으로 유입되는 우수가 매립프레임의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있다.
그리고 본 발명은 배수판의 양측 상단부가 결합된 매립프레임 내부에 다수의 고정구를 삽입하여 배수판이 매립프레임과 분리되는 것을 방지할 수 있는 교량의 매립형 누수방지장치를 제공하는 데 또 다른 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치를 나타낸 예시도.
도 2 는 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 측단면을 나타낸 예시도.
도 3 은 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 횡방향을 나타낸 예시도.
도 4 는 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 매립프레임을 나타낸 예시도.
도 5 는 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 배수판을 나타낸 예시도.
도 6 은 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 고정구와 고정바를 나타낸 예시도.
도 7 은 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 매립프레임이 교량의 하부에 매립설치된 상태를 나타낸 예시도.
도 8 은 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 매립프레임에 배수판이 결합되는 상태를 나타낸 예시도.
도 9 는 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 매립프레임에 배수판이 결합된 상태를 나타낸 예시도.
도 10 은 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 매립프레임에 고정구가 결합되는 상태를 나타낸 예시도.
도 11 은 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 매립프레임에 고정구가 결합되는 상태의 측면을 나타낸 예시도.
도 12 는 본 발명에 따른 교량의 누수방지장치의 고정구에 고정바가 결합되는 상태를 나타낸 예시도.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 중 미설명 부호 600은 고정볼트와 너트이다.
본 발명의 매립프레임(200)은 먼저 도 4에 도시된 바와 같이 상부와 양측면을 밀폐되고, 하부는 개방된
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형상의 프레임 몸체(210)가 구비되고, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 상부에는 상향으로 돌출되고, 끝단부가 내측으로 각각 굴곡되어 내부에 매립볼트(221)가 삽입되는 볼트삽입공(222)이 형성된 볼트 삽입판(220)이 구비된다.
이때 상기 프레임 몸체 상부 양측에 구비된 볼트 삽입판(220)은 볼트삽입공(222)으로 매립볼트(221)가 삽입되어 용이하게 이송되도록 적당한 간격으로 이격되도록 실시하는 것이 바람직하다.
그리고 상기 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에는 각각 외측으로 돌출되어 슬래브(100)의 하단면에 밀착되는 밀착판(230)이 각각 구비되고, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에서 각각 내측으로 돌출되는 지지판(240)이 구비된다.
또한 상기 프레임 몸체(210)에서 내측으로 각각 돌출된 지지판(240) 사이에는 삽입통로(250)가 구비된다.
상기와 같은 매립프레임(200)은 도 1 과 도 2에도시된 바와 같이 슬래브(100) 양측 하단면에 각각 매립 설치된다.
한편 배수판(300)은 도 5에 도시된 바와 같이 ∪형상으로 굴곡된 배수판 몸체(310)의 양측 상부에 배수판 몸체(310)의 내측으로 굴곡되어 매립프레임(200)의 지지판(240) 사이 삽입통로(250)를 통하여 프레임 몸체(210) 내부로 삽입되어 지지판(250)의 상부에 하단부가 지지되는 지지돌기(320)가 구비된다.
이때 상기 배수판(300)의 배수판 몸체(310)와 지지돌기(320)는 스테인레스판과 같은 반영구적이면서 내식성이 뛰어난 재질로 실시하는 것이 바람직하다.
그리고 상기 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에 삽입되어 배수판(300)의 지지돌기(320)가 프레임 몸체(210) 내부에서 분리되지 않도록 고정하는 다수의 고정구(400)는 도 6에 도시된 바와 같이 판형상으로 하부에 볼트공(411)이 천공된 고정구 몸체(410)가 구비되고, 상기 고정구 몸체(410) 상부에는 일측으로 돌출되어 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210)와 지지판(240) 사이에 결합되는 제 1 고정판(420)이 구비되며, 상기 제 1고정판(420)의 타측으로 돌출되어 매립프레임(200)의 지지판(240)의 상부에 하단부가 지지된 배수판(300)의 지지돌기(320)와 프레임 몸체(210) 사이에 결합되는 제 2고정판(430)이 구비된다.
또한 상기 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에 삽입된 다수의 고정구(400) 하부에 양측단이 각각 결합되어 두 개의 고정구(400)가 일정한 간격이 유지되면서 프레임 몸체(210) 내부에서 회전되지 않도록 고정하는 고정바(500)는 직사각형으로 길게 연장된 고정바 몸체(510)가 구비되고, 상기 고정바 몸체(510)의 양측단에는 고정바 몸체(510)와 일체로 고정바 몸체(510)의 일측 방향으로 90°각도로 굴곡되어 돌출되고, 중앙에는 볼트삽입공(521)이 구비된 돌출바(520)가 구비된다.
상기와 같은 본 발명은 먼저 도 7에 도시된 바와 같이 유간(110)이 생기도록 교량의 콘크리트 슬래브(100)를 타설할 때 양측 슬래브(100)의 하단부에 위치되도록 거푸집(도면에 미도시)의 내측에 매립프레임(200)의 프레임 본체(210)를 설치한 후 슬래브 콘크리트를 타설한다.
이때 상기 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 양측 상부에 상향으로 돌출되어 끝단부가 내측으로 각각 굴곡된 볼트 삽입판(220) 내부에 구비된 볼트 삽입공(222)에 다수의 매립볼트(221)가 일정한 간격으로 삽입된 상태에서 슬래브(100)에 프레임 몸체(210)의 상부와 다수의 매립볼트(221)가 매립되도록 설치한다.
상기와 같이 유간(110)을 중심으로 양측 슬래브(100)의 하단부에 매립된 매립프레임(200)은 볼트 삽입판(220) 내부의 볼트 삽입공(222)에 일정한 간격으로 다수 삽입된 매립볼트(221)에 의해 타설된 슬래브(100)에서 하부로 분리되지 않고 견고하게 매립된 상태를 유지하게 되고, 프레임 몸체(210)의 하부 양측단에서 외측으로 각각 돌출된 밀착판(230)은 슬래브(100)의 하단면에 밀착된다.
그리고 상기 매립프레임(200)의 매립볼트(221)는 슬래브(100)의 콘크리트 타설 전에 설치되는 철근 구조물(도면에 부호 미도시)에 고정하여 철근 구조물과 분리되지 않도록 후 콘크리트를 타설하도록 실시하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 양측 슬래브(100)의 하단부에 매립프레임(200)이 매립되도록 설치한 후 도 8과 도 9에 도시된 바와 같이 슬래브(100)의 하부에서 ∪형상으로 굴곡된 배수판(300)의 배수판 몸체(310)를 상향으로 이송시켜 배수판 몸체(310)의 양측 상단부에서 내측으로 굴곡된 지지돌기(320)를 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에서 내측으로 돌출된 지지판(240) 사이의 삽입통로(250)를 통해 프레임 몸체(210) 내부로 삽입한다.
이때 상기 배수판(300)의 배수판 몸체(310)의 내측으로 굴곡된 지지돌기(320)가 삽입통로(250)를 통해 프레임 몸체(210) 내부로 삽입되도록 배수판 몸체(310)를 외측으로 벌린 후 양측 지지돌기(320)가 삽입통로(250)를 통해 프레임 몸체(210) 내부로 삽입하는 것이 바람직하다.
그리고 상기와 같이 배수판(300)의 지지돌기(320)가 삽입통로(250)를 통해 프레임 몸체(210) 내부로 삽입되면 배수판 몸체(310)의 탄성력에 의해 외측으로 벌어졌던 배수판 몸체(310)가 원형으로 복귀되면서 배수판 몸체(310)의 양측 상단부에 내측으로 굴곡된 지지돌기(320)가 유간 방향으로 이송되어 지지돌기(320) 하단부가 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에 내측으로 돌출된 일측 지지판(240)의 상부면에 밀착되면서 지지되어 매립프레임(200) 하부에 고정된 상태가 유지되도록 설치된다.
한편 상기와 같은 배수판(300)은 전술한 바와 같이 슬래브(100)의 하부에서 상향으로 이송시켜 매립프레임(200)에 설치할 수 있고, 또 다른 방법으로 슬래브(100)의 외측에서 배수판(300)의 지지돌기(320)가 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부로 슬라이딩 방식으로 삽입하여 설치할 수도 있다. 즉 배수판(300)의 배수판 몸체(310) 길이방향 일측단을 슬래브(100)의 외측에서 배수판 몸체(310)의 양측 상부가 삽입통로(250)로 삽입되고, 배수판(300)의 지지돌기(320)는 프레임 몸체(210)의 지지판(240) 상부면을 슬라이딩되도록 밀어서 매립프레임(200)에 설치할 수 있다.
상기와 같이 매립프레임(200)에 배수판(300)을 설치한 후 도 10과 도 11에 도시된 바와 같이 고정구(400)의 고정구 몸체(410)를 배수판(300)의 배수판 몸체(310)와 매립프레임(200)의 지지판(240) 사이 삽입통로(250)로 삽입한다.
이때 상기 고정구(400)는 고정구 몸체(410)의 상부에 양측으로 각각 돌출된 제 1, 2고정판(420, 430)이 삽입통로(250)로 삽입될 수 있도록 판형상의 고정구 몸체(410)를 배수판(300)의 배수판 몸체(310)와 평행하도록 회전시킨 후 상기 제 1, 2고정판(420, 430)을 프레임 몸체(210) 내부로 삽입시킨다.
그리고 상기 고정구(400)의 제 1, 2고정판(420, 430)을 프레임 몸체(210) 내부로 삽입한 후 고정구(400)의 제 1고정판(420)이 프레임 몸체(210)와 유간(110)을 중심으로 외측에 위치한 지지판(240) 사이에 위치되고, 상기 제 1고정판(420) 타측으로 돌출된 제 2고정판(430)이 유간(110)을 중심으로 내측에 위치한 매립프레임(200)의 지지판(240) 상부에 지지된 배수판(300)의 지지돌기(320) 상부에 위치되도록 고정구 몸체(410)를 일방향으로 회전시킨다.
상기와 같이 고정구(400)의 고정구 몸체(410)를 회전시키면 제 1고정판(420)은 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 상부 내면과 지지판(240)의 상부면 사이에 결합되고, 제 2고정판(430)은 프레임 몸체(210) 상부 내면과 배수판(300)의 지지돌기(320) 상부면 사이에 결합된다.
이때 상기 고정구(400)는 교량의 폭 길이에 따라 매립프레임(200)과 배수판(3000)의 길이에 따라 일정한 간격으로 이격되도록 적정한 수량으로 설치하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에 다수의 고정구(400)가 결합되어 배수판(300)의 지지돌기(320)가 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에서 삽입통로(250)를 통해 분리되는 것을 방지하여 견고하게 고정된 상태를 유지하게 되는 것이다.
그리고 상기 매립프레임(200)에 설치된 다수 고정구(400)의 고정구 몸체(410) 하부에 고정바(500)를 결합하되, 상기 고정바(500)는 도 12에 도시된 바와 같이 직사각형으로 길게 연장된 고정바 몸체(510) 양측단에서 일측방향으로 굴곡되어 각각 돌출된 돌출바(520) 중앙에 구비된 볼트삽입공(521)이 매립프레임(200)에 일정한 간격으로 이격되도록 설치된 2개의 고정구(400) 구정구 몸체(410) 하부 중앙에 구비된 볼트공(411)과 동일한 선상에 위치되도록 이송시킨다.
그리고 상기와 같이 고정바(500)의 볼트 삽입공(521)을 고정구(400)의 볼트공(411)에 위치시킨 후 고정볼트(600)로 고정구(400)의 고정구 몸체(410)와 고정바(500)의 돌출바(520)를 고정한다.
상기와 같이 고정구(400)의 고정구 몸체(410) 하부에 고정바(500)를 결합함으로써 고정구 몸체(410)가 배수판(300)의 배수판 몸체(310)와 평행하게 회전되어 프레임 몸체(210) 내부에서 분리되는 것을 방지하고, 다수의 고정구(400) 고정구 몸체(410)를 일정한 간격으로 이격되도록 하여 배수판(300)의 지지돌기(320)가 매립프레임(200)의 지지판(240)에 안정적으로 지지되어 고정되도록 할 수 있는 것이다.
이와 같이 교량의 슬래브(100) 양측 하단부에 매립설치된 매립프레임(200)에 반영구적으로 사용이 가능한 배수판(3000)의 양측이 결합되어 매립프레임(200)에 안정적으로 지지되고, 교량의 슬래브(100)와 슬래브(100) 사이 유간(110)으로 유입되는 우수 및 토사가 슬래브(100)의 하부로 누수되는 것을 방지하면서 슬래브(100)의 외부로 우수와 토사를 배출할 수 있는 것이다.
100 : 슬래브 110 : 유간
200 : 매립프레임
210 : 프레임 몸체 220 : 볼트삽입판
221 : 매립볼트 222 : 볼트 삽입공
230 : 밀착판 240 : 지지판
250 : 삽입통로
300 : 배수판
310 : 배수판 몸체 320 : 지지돌기
400 : 고정구
410 : 고정구 몸체 411 : 볼트공
420 : 제 1고정판 430 : 제 2고정판
500 : 고정바
510 : 고정바 몸체 520 : 돌출바
521 : 볼트 삽입공

Claims (4)

  1. 교량의 슬래브(slab:100)와 슬래브(100)의 사이 공간인 유간(110)에 설치되는 교량의 누수방지장치에 있어서,
    상부와 양측면은 밀폐되고, 하부는 개방된 형상의 프레임 몸체(210)가 구비되고, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 상부에서 상향으로 돌출되고, 끝단부가 내측으로 각각 굴곡되어 내부에 매립볼트(221)가 삽입되는 볼트삽입공(222)이 형성된 볼트 삽입판(220)이 구비되며, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에서 각각 외측으로 돌출되어 슬래브(100)의 하단면에 밀착되는 밀착판(230)이 각각 구비되고, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 하단부에서 각각 내측으로 돌출되는 지지판(240)이 구비되며, 상기 프레임 몸체(210)의 양측 지지판(240) 사이에 삽입통로(250)가 구비되어 슬래브(100) 양측 하단면에 각각 매립 설치되는 한 쌍의 매립프레임(200)과;
    ∪형상으로 굴곡된 배수판 몸체(310)의 양측 상부에 내측으로 굴곡되어 매립프레임(200)의 지지판(240) 사이 삽입통로(250)를 통하여 프레임 몸체(210) 내부로 삽입되어 지지판(250)의 상부에 하단부가 지지되는 지지돌기(320)가 구비된 배수판(300)과;
    상기 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에 삽입되어 배수판(300)의 지지돌기(320)가 프레임 몸체(210) 내부에서 분리되지 않도록 고정하는 다수의 고정구(400)를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 매립형 누수방지장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정구(400)는 판형상으로 하부에 볼트공(411)이 천공된 고정구 몸체(410)와;
    상기 고정구 몸체(410) 상부에 일측으로 돌출되어 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210)와 지지판(240) 사이에 결합되는 제 1 고정판(420)과;
    상기 제 1고정판(420)의 타측으로 돌출되어 매립프레임(200)의 지지판(240)의 상부에 하단부가 지지된 배수판(300)의 지지돌기(320)와 프레임 몸체(210) 사이에 결합되는 제 2고정판(430)을 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 매립형 누수방지장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 매립프레임(200)의 프레임 몸체(210) 내부에 삽입된 다수의 고정구(400)의 하부에 결합되어 고정구(400)가 일정한 간격이 유지되면서 회전되지 않도록 고정하는 고정바(500)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 매립형 누수방지장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 고정바(500)는 직사각형으로 길게 연장된 고정바 몸체(510)와;
    상기 고정바 몸체(510)의 양측단에서 일측 방향으로 직각으로 굴곡되어 돌출되고, 중앙에 볼트삽입공(521)이 구비된 돌출바(520)를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 매립형 누수방지장치.
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KR20210112038A (ko) 2020-03-04 2021-09-14 주식회사 브리오 교량의 신축이음부용 배수장치

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