KR20120064938A - 애니캐스트?멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 수집 및 전달을 위한 방법 및 장치 - Google Patents

애니캐스트?멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 수집 및 전달을 위한 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 단말 등에서 발생한 긴급 사고 정보 등을 분산형 지역 서버를 통하여 수집하여 특정 기지국들 내 단말들에게 가공하여 전달하기 위한 방법 및 장치에 관한 것으로, 특히, 각 단말에서 기 정해진 애니캐스트 IP 주소로 긴급 정보를 전달하면 네트워크상에서 가장 가까이 있는 국지 서버로 전달이 되고, 국지 서버는 수신된 정보를 바탕으로 전송 영역을 설정한 뒤 해당 영역 내 기지국으로 멀티캐스트 IP 패킷을 송신하여, 기 설정된 멀티캐스트 IP를 계속적으로 감시하는 차량 단말 등에서 해당 긴급 정보를 수신할 수 있도록 하는 방법 및 장치에 관한 것이다.

Description

애니캐스트―멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 수집 및 전달을 위한 방법 및 장치{Method and Apparatus for Collecting and Transmitting Emergency Information Based on Anycast-Multicast Communication}
본 발명은 차량 단말 등에서 발생한 긴급 사고 정보 등을 분산형 지역 서버를 통하여 수집하여 특정 기지국들 내 단말들에게 가공하여 전달하기 위한 방법 및 장치에 관한 것으로, 특히, 각 단말에서 기 정해진 애니캐스트 IP 주소로 긴급 정보를 전달하면 네트워크상에서 가장 가까이 있는 국지 서버로 전달이 되고, 국지 서버는 수신된 정보를 바탕으로 전송 영역을 설정한 뒤 해당 영역 내 기지국으로 멀티캐스트 IP 패킷을 송신하여, 기 설정된 멀티캐스트 IP를 계속적으로 감시하는 차량 단말 등에서 해당 긴급 정보를 수신할 수 있도록 하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
애니캐스트 통신의 경우 해당 네트워크에서 가장 가까이 있는 노드(Node)로 전달하는 통신 방법으로서 대표적으로 DNS(Domain Name Service) 제공에 활용된다. 작동 방식은, 동일한 public IP를 여러 대의 분산된 서버에 설정하고 각 서버의 억세스 라우터에 해당 IP로의 라우팅 정보를 설정한 후 이 정보를 라우팅 프로토콜을 통해 주변 라우터와 교환하게 한다. 동일한 IP에 대해 서로 다른 경로가 존재할 경우 홉(hop) 수 또는 라우팅 정보의 가중치에 따라 가장 가까운 서버로 경로를 설정하게 된다.
애니캐스트 통신의 경우 지역적으로 가장 가까운 서버를 찾는 효과적인 통신 기술이지만, DNS 이외의 이를 활성화시킬 수 있는 대표적인 서비스가 없었으며, 라우팅 테이블에 해당 서버로의 라우팅 경로가 삽입되고, 라우팅 프로토콜을 통해 주변 라우터로 전파되어야 하기 때문에, 라우터를 관리하는 통신 사업자의 협조 없이는 서비스가 어렵다.
멀티캐스트 통신의 경우 하나 이상의 송신자들이 특정한 하나 이상의 수신자들에게 데이터를 전송하는 방식으로 화상회의, IPTV 등의 서비스 제공에 활용된다. 유니캐스트(Unicast) 패킷 전송 방식처럼 다수의 수신자에게 각각의 데이터를 전송할 필요 없이, 한 번의 전송으로 다수의 수신자가 받을 수 있게 되어 네트워크의 자원 낭비를 최소화 할 수 있다는 장점이 있다. 단, 다중의 수신자에게 동일한 데이터를 전송하고자 할 경우에만 사용할 수 있으며, 네트워크에서 멀티캐스팅을 지원하여야 한다. 작동 방식은, 단말에서 IGMP(Internet Group Management Protocol) group join 메시지를 통해 특정 멀티캐스트 IP 패킷을 받기 위해 멀티캐스트 트리(tree)에 참여하거나, IGMP group leaving 메시지를 통하여 특정 멀티캐스트 IP 패킷 수신을 거부한다. 멀티캐스트를 지원하는 라우터는 단말로부터 IGMP group join 메시지를 받으면 이를 받은 인터페이스 쪽으로 해당 멀티캐스트 패킷 수신 시 전달하며, 멀티캐스트 라우터 간에는 멀티캐스트 패킷 수신 시 전달 경로를 구성하기 위해 멀티캐스트 라우팅 프로토콜을 통해 멀티캐스트 트리를 구성한다.
멀티캐스트 통신의 경우 동일한 데이터를 한 번의 전송으로 하나 이상의 수신자에게 전송할 수 있기 때문에 대역폭의 소모가 큰 화상회의, IPTV 등의 유선 인터넷서비스에서 효과적으로 활용된다. 이러한 장점을 고려할 때 유선보다 자원이 협소한 무선에서 활용도가 더 클 것이라 생각되지만, 이동성이 큰 무선 인터넷 서비스에서는 네트워크 상에서 위치를 변경할 때마다 IGMP group join 메시지와 IGMP group leaving메시지를 반복적으로 사용하여야 하고, 이러한 메시지가 처리되기까지는 데이터를 받을 수 없기 때문에 비효율적인 단점이 있다.
따라서 이러한 애니캐스트 통신 기술과 멀티캐스트 통신 기술을 접목시켜, 차량 단말 등에서 발생한 긴급 사고 정보 등을 분산형 지역 서버를 통하여 애니캐스트 통신으로 수집하고 이를 가공하여 특정 기지국들 내 단말들에게 멀티캐스트 통신으로 전달하기 위한 효율적인 국지서버의 운용 기술이 요구되고 있다.
따라서, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은, WCDMA, WiBro, WiFi, WAVE/DSRC 등의 V2I(vehicle to infrastructure) 통신을 통해 특정 위치의 단말로부터 발생한 긴급 정보를 애니캐스트 방식으로 수신하고, 단말의 IP 또는 지리적 정보를 별도로 수집하지 않아도 멀티캐스트 방식으로 특정 기지국들 내 단말들에게 긴급 정보를 전달하여 공유될 수 있도록 하는 방법 및 장치를 제공하는 데 있다.
먼저, 본 발명의 특징을 요약하면, 상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따른, 적어도 하나 이상의 기지국과 통신하는 국지서버에서의 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반의 긴급 정보 전달 방법은, 기지국을 통해 이동 단말로부터 애니캐스트 패킷으로 전송되는 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 사고 발생 메시지를 수신하는 단계; 상기 사고 발생 메시지를 전송한 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보와 상기 이동 방향각 정보를 비교하여 상기 이동 단말의 진행 방향을 결정하는 단계; 및 결정된 상기 진행 방향에 따라 적어도 하나 이상의 네이버 기지국을 통해 멀티캐스트 패킷으로 제1방향차선 또는 제2방향차선의 주변 이동단말로 해당 사고 경고 메시지를 전송하는 단계를 포함한다.
상기 사고 경고 메시지를 전송하는 단계에서, 상기 이동단말로부터 멀티캐스트 그룹에 조인을 위한 메시지가 없었던 경우에도, 라우터의 중계를 받아 상기 사고 경고 메시지를 특정 대역의 멀티캐스트 패킷으로 전송한다.
상기 이동 단말은 기지국 설치 위치 정보 또는 GPS 위치 정보에 기초하여 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각에 대한 정보를 주기적으로 계산하여 저장 수단에 업데이트하며, 소정 사고 감지 센서로부터의 감지 신호에 따라 해당 시간의 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 상기 사고 발생 메시지를 생성하여 상기 국지서버로 전송할 수 있다.
상기 진행 방향을 결정하는 단계에서, 상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제1방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제1방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정하며, 상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제2방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제2방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정할 수 있다.
상기 사고 경고 메시지를 전송하는 단계에서, 상기 제1방향차선을 커버하는 네이버 기지국을 통해 상기 제1방향차선의 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송하거나, 상기 제2방향차선을 커버하는 네이버 기지국을 통해 상기 제2방향차선의 방향으로 진행하는 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송할 수 있다.
상기 긴급 정보 전달 방법은, 상기 네이버 기지국이 다른 국지서버에 속한 경우에, 상기 사고 경고 메시지를 상기 다른 국지서버에서 전송하도록 상기 사고 발생 메시지를 상기 다른 국지서버로 전송하는 단계를 더 포함한다.
그리고, 본 발명의 다른 일면에 따른 적어도 하나 이상의 기지국과 통신하는 국지서버에서의 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반의 긴급 정보 전달 장치는, 기지국을 통해 이동 단말로부터 애니캐스트 패킷으로 전송되는 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 사고 발생 메시지를 수신하는 수신부; 상기 사고 발생 메시지를 전송한 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보와 상기 이동 방향각 정보를 비교하여 상기 이동 단말의 진행 방향을 결정하는 진행방향 결정부; 결정된 상기 진행 방향에 따라 제1방향차선 또는 제2방향차선의 셀을 커버하는 적어도 하나 이상의 네이버 기지국을 결정하는 네이버 기지국 결정부; 및 결정된 상기 네이버 기지국을 통해 멀티캐스트 패킷으로 상기 제1방향차선 또는 상기 제2방향차선의 주변 이동단말로 해당 사고 경고 메시지를 전송하는 전송부를 포함한다.
상기 진행방향 결정부는, 상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제1방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제1방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정하며, 상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제2방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제2방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정한다.
상기 네이버 기지국 결정부는, 상기 제1방향차선을 커버하는 제1네이버 기지국 또는 상기 제2방향차선을 커버하는 제2네이버 기지국을 결정하고, 상기 전송부는, 결정된 상기 제1네이버 기지국을 통해 상기 제1방향차선의 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송하거나, 결정된 상기 제2네이버 기지국을 통해 상기 제2방향차선의 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송한다.
상기 전송부는, 상기 네이버 기지국이 다른 국지서버에 속한 경우에, 상기 사고 경고 메시지를 상기 다른 국지서버에서 전송하도록 상기 사고 발생 메시지를 상기 다른 국지서버로 전송한다.
본 발명에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 전달 방법 및 장치에 따르면, 애니캐스트 통신을 통해 분산된 국지 서버의 탐색을 간소화할 수 있고, 단말의 위치 및 IP 정보를 수집하지 않아도 멀티캐스트 통신을 통해 특정 영역 내 다수의 단말로 긴급정보를 전달할 수 있다.
또한, 긴급정보를 개별적으로 전송하지 않고 멀티캐스트 통신을 통해 한 번에 전송하기 때문에 무선 자원을 효율적으로 사용할 뿐 아니라 통신 지연이 짧다.
그리고, 단말 위치 및 IP 정보 수집 없이 서버에서 단말들로 긴급정보를 전송하기 때문에 네트워크 상의 단말의 위치 변화가 클 수 있는 텔레매틱스 등에 적합하다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 전달을 위한 네트워크 환경을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 전달을 위한 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 사고 발생 메시지의 애니캐스트 전송을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 국지서버의 구체적인 블록도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 국지서버에서 관리하는 기지국 정보 테이블을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 상행/하행 방향각을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 B6 기지국에서 사고 발생 메시지를 수신할 때의 국지 서버의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 이동 단말에서의 화면의 일례이다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 관제센터에서의 화면의 일례이다.
이하 첨부 도면들 및 첨부 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하지만, 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 전달을 위한 네트워크 환경을 설명하기 위한 도면이다. 본 발명의 일실시예에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 전달을 위하여, 차량 운전자가 휴대하는 이동 단말은, 차량 사고 등 긴급 정보의 전달이 필요한 경우에, WCDMA, WiBro, WiFi, WAVE/DSRC 등의 네트워크 통신으로 무선 기지국(120)을 통하여 사전에 정의된 애니캐스트 주소를 이용해 애니캐스트 패킷으로 사고 발생 메시지를 전송하게 되며, 이러한 애니캐스트 패킷은 라우터에 의해 해당 애니캐스트 주소가 설정된 가장 가까운 분산 서버(130)로 전달된다. 애니캐스트 패킷을 수신한 분산 서버(130)는 전달할 영역을 판단하여 다른 국지서버로 사고 발생 메시지를 전달하거나, 자신이 관리하는 무선 기지국(120)으로 해당 사고 경고 메시지를 멀티캐스트 패킷으로 전송하게 된다. 국지서버(130)에 속한 무선 기지국(120)에서는 사고 경고 메시지를 MAC 계층(Layer 2)의 멀티캐스트 패킷으로 변환하여 해당 기지국이 커버하는 셀 내의 이동 단말들로 전송할 수 있다. 이동 단말은 무선 기지국(120)으로부터 무선을 통해 전달되는 멀티캐스트 패킷을 받기 위해 특정 멀티캐스트 채널 및 IP 대역을 항상 수신하도록 동작하며, 해당 멀티캐스트 채널 및 IP 대역으로 사고 경고 메시지가 도착하면 소정 어플리케이션을 통해 해당 사고 정보를 표시할 수 있다(도 8 참조).
여기서, 이동단말은 차량 운전자가 휴대하는 네비게이션 단말, 스마트폰, PCS, PDA, 모바일 게임기, 노트북 등 다양한 개인 휴대 단말일 수 있다. 이와 같은 이동단말은 GIS(Geometric Information System)을 탑재하여 길안내, 주변 지리 정보 등의 서비스를 받을 수 있으며, 소정 사고 감지 센서를 탑재하여 사고 발생 시에 해당 감지 신호의 발생에 따라 위와 같은 사고 발생 메시지를 발생할 수도 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보의 전달을 위한 시스템(100)을 설명하기 위한 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보 전달 시스템(100)은, 이동 단말(110), 기지국(120), 국지서버(130), 및 관제센터(140)를 포함한다.
여기서는 분산 서버(130) 간에 패킷의 송수신을 라우팅하는 라우터를 도시하지 않았으며, 다만, 라우터가 국지서버(130)와 무선 기지국(120) 사이에 존재할 경우 멀티캐스트 패킷이 목표 무선 기지국으로 전달될 수 있도록 pim(protocol independent multicast) 등과 같은 라우팅 프로토콜을 포함한 멀티캐스트 패킷 송수신 기능을 제공할 수 있으며, 특히 이동단말(110)이 미리 IGMP(Internet Group Management Protocol) group join 메시지를 보내지 않아도 무선 기지국(120)을 통해 멀티캐스트 패킷을 수신할 수 있도록 Cisco(기업이름)의 'ip igmp join-group xxx.xxx.xxx.xxx' 설정 명령과 같이 특정 멀티캐스트 IP(Internet Protocol) 대역에 대해 IGMP group join 메시지를 항상 받은 것처럼 전송 인터페이스가 설정되어, 분산 서버(130)를 통해 해당 특정 대역으로 멀티캐스트 패킷을 전송할 수 있다.
국지서버(130)에 속한 하위의 기지국(120)은 적어도 하나 이상이며 이동단말(110)로부터의 사고 발생 메시지를 국지서버(130)로 전달하고, 국지서버(130)에서 결정된 네이버(neighbor) 기지국은 국지서버(130)로부터 사고 경고 메시지를 수신하여 이동단말(110)로 멀티캐스트할 수 있다.
국지서버(130)는 도 3과 같이 사전에 정의된 애니캐스트 주소를 이용해 애니캐스트 패킷으로 사고 발생 메시지를 전송하게 되며, 이러한 애니캐스트 패킷은 라우터의 제어에 따라 홉(hop) 수가 작거나 라우팅 정보의 가중치에 따라, 해당 애니캐스트 주소가 설정된 가장 가까운 국지 서버(130)로 전달된다.
애니캐스트 패킷을 수신한 국지 서버(130)는 네이버 기지국을 판단하여 해당 사고 경고 메시지가 자신이 관리하는 무선 기지국(120)을 통해 이동단말(110)로 전송되도록 멀티캐스트 패킷으로 전송할 수 있으며, 네이버 기지국이 다른 국지 서버(130)에 속한 경우에, 해당 사고 경고 메시지를 해당 다른 국지서버에서 전송하도록 이동단말(110)로부터 수신한 사고 발생 메시지를 해당 다른 국지서버로 전송할 수도 있다.
관제센터(140)에서는 국지 서버(130)로부터 받는 사고 발생 메시지에 따라 GIS와 같은 지리정보시스템을 통하여 사고 발생 메시지를 전송한 이동단말들(110)의 위치 및 주변 교통 상황 등이 지도에 표시되도록 제공하며, 사고가 처리되어 해제가 필요한 경우에 해당 이동단말들(110)의 위치 및 주변 교통 상황이 정리된 것으로 표시되도록 할 수 있다(도 9참조).
또한, 관제센터(140)에서는 국지 서버(130)의 애니캐스트 주소나 국지 서버(130)에서 관리하는 도 5와 같은 기지국 정보에 포함된 멀티캐스트 주소 등을 수정, 삭제, 변경할 수 있도록 지원하며, 국지 서버(130) 별로 그에 속한 기지국들이 지도에 표시되도록 지원할 수 있다. 관제센터(140)에서는 기타 국지 서버(130)과 그에 속한 기지국들의 동작, 및 주변 교통상항을 감시할 수 있도록 GUI(Graphic User Interface)를 통해 지리정보시스템에 표시하고 관제할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반 긴급 정보 전달 시스템(100)에서는, 애니캐스트 통신을 통해 분산된 국지 서버의 탐색을 간소화할 수 있고, 단말의 위치 및 IP 정보를 수집하지 않아도 멀티캐스트 통신을 통해 특정 영역 내 다수의 단말로 사고 경고 메시지를 전달할 수 있도록 하였으며, 사고 경고 메시지가 개별적으로 전송되지 않고 멀티캐스트 패킷 형태로 한 번에 다수의 단말로 전송되기 때문에 무선 자원을 효율적으로 사용할 뿐 아니라 통신 지연을 최소화할 수 있도록 하여, 네트워크 상의 단말의 위치 변화가 클 수 있는 텔레매틱스 등에 적합하도록 하였다.
이하 도 4를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 국지서버(130)의 동작을 좀 더 자세히 설명한다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 국지서버(130)는 수신부(131), 진행방향 결정부(132), 네이버 기지국 결정부(133), 전송부(134), 및 기지국 정보 데이터베이스(135)를 포함한다.
수신부(131)는 주변의 기지국(120)을 통해 이동 단말(110)로부터 애니캐스트 패킷으로 전송되는 이동 단말(110)의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 사고 발생 메시지를 수신할 수 있다.
이동 단말(110)은 차량의 충격, 화재 등을 감지하는 소정 사고 감지 센서로부터의 감지 신호가 액티브됨에 따라 해당 시간의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 해당 사고 발생 메시지를 생성하여 애니캐스트 패킷으로 국지서버(130)로 전송할 수 있으며, 이에 따라 해당 애니캐스트 주소가 설정된 국지 서버(130) 중 가장 가까운 국지 서버(130)의 수신부(131)가 이를 수신할 수 있다. 도 3과 같이, 복수의 국지서버에 애니캐스트 주소가 설정될 수 있으며, 이동 단말(110)이 사고 발생 메시지를 애니캐스트 패킷으로 전송하면, 홉(hop) 수가 가장 작은 주위의 국지 서버(130)의 수신부(131)가 이를 수신할 수 있다.
이동 단말(110)은 기지국 설치 위치 정보 또는 GPS(Global Positioning System) 위치 정보에 기초하여 이동 단말(110)의 위치 및 이동 방향각에 대한 정보를 주기적으로 계산하여 저장 수단에 업데이트할 수 있으며, 위와 같이 감지 신호가 액티브됨에 따라 해당 시간의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 해당 사고 발생 메시지를 생성할 수 있다. 예를 들어, 기지국 설치 위치 정보(위도, 경도)를 메모리에 저장할 수 있으며, 이동 단말(110)은 통신하는 기지국의 변동에 따라 그 위치 정보의 변동을 계산하여 이동 방향각을 계산할 수 있다. 또는 GPS 위성으로부터 수신하는 위치 정보(위도, 경도)가 이동 단말(110)의 이동에 따라 변동 시 이동 단말(110)은 그 위치 정보의 변동을 계산하여 이동 방향각을 계산할 수 있다. 예를 들어, 일정 시점에 위도 A, 경도 B의 위치가 다른 시점에 위도 C, 경도 D로 변경된 경우에, 이동 단말(110)은 해당 벡터의 방향이 북쪽과 이루는 각도를 이동 그때의 방향각으로 산출하여 저장수단에 저장할 수 있다. 이에 따라 이동 단말(110)은 차량의 충격, 화재 등을 감지하는 소정 사고 감지 센서로부터의 감지 신호가 액티브됨에 따라 해당 시간에 기 저장되어 있는 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 해당 사고 발생 메시지를 생성하여 애니캐스트 패킷으로 국지서버(130)로 전송할 수 있다.
수신부(131)가 이동 단말(110)로부터 애니캐스트 패킷으로 전송되는 이동 방향각 정보가 포함된 사고 발생 메시지를 수신하면, 진행방향 결정부(132)는 사고 발생 메시지를 전송한 기지국(120)이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보와 사고 발생 메시지에 포함된 이동 방향각 정보를 비교하여 이동 단말(110)의 진행 방향을 결정할 수 있다.
기지국(120)이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보는 기지국 정보 데이터베이스(135)에 도 5와 같이 각 국지서버에서 관리하는 기지국별로 멀티캐스트 IP 어드레스와 함께 저장되어 관리될 수 있다. 예를 들어, 셀 내 도로의 방향각 정보는 도 5와 같이 상행(D1)의 방향각 정보와 하행(D2)의 방향각 정보로 구분될 수 있다. 예를 들어, 이동 단말(110)이 해당 기지국 셀 내에서 상행선을 따라 이동하며, 북쪽을 기준으로 30도에서 120도 각도 범위를 움직일 수 있는 경우, 해당 기지국 내 도로의 상행 방향각 정보(D1)는 도 6과 같이 30도에서 120도 범위이다. 마찬가지로, 이동 단말(110)이 해당 기지국 셀 내에서 하행선을 따라 이동하며, 북쪽을 기준으로 210 내지 300 도 각도 범위인 경우에, 해당 기지국 내 도로의 하행 방향각 정보(D2)는 도 6과 같이 210도에서 300도 범위이다.
진행방향 결정부(132)는 사고 발생 메시지가 포함된 애니캐스트 패킷의 정보(기지국 정보, GPS 위치 정보 또는 발신지 IP 등)으로부터 사고 발생 메시지를 전송한 기지국(120)이 어느 국지 서버에 속한 기지국인지 여부를 식별할 수 있으며, 이에 따라 기지국 정보 데이터베이스(135)에 저장된 기지국(120)이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보를 추출할 수 있다. 이에 따라, 진행방향 결정부(132)는 이와 같이 추출한 기지국(120)의 셀 내 도로의 방향각 정보와 사고 발생 메시지에 포함된 이동 단말(110)의 이동 방향각 정보를 비교하여 이동 단말(110)의 진행 방향을 결정할 수 있다.
예를 들어, 진행방향 결정부(132)는 이동 단말(110)의 이동 방향각 정보(예를 들어, 60도)가 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 제1방향(상행)차선 내의 방향각 범위(예를 들어, 30 ~ 120 도)에 있으면 제1방향(상행)을 이동 단말(110)의 진행 방향으로 결정할 수 있다. 또한, 진행방향 결정부(132)는 이동 단말(110)의 이동 방향각 정보(예를 들어, 250도)가 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 제2방향(하행)차선 내의 방향각 범위(예를 들어, 210 ~ 300 도)에 있으면 제2방향(하행)을 이동 단말(110)의 진행 방향으로 결정할 수 있다.
이와 같이 이동단말(110)이 사고 발생 메시지를 발송한 시점의 이동단말(110)의 진행 방향이 결정되면, 네이버 기지국 결정부(133)는 해당 사고 경고 메시지의 전송 대상인 네이버 기지국을 결정하게 된다. 네이버 기지국 결정부(133)는 위와 같이 결정된 이동단말(110)의 진행 방향에 따라 제1방향(상행)차선 또는 제2방향(하행)차선의 셀을 커버하는 적어도 하나 이상의 네이버 기지국을 결정할 수 있다.
네이버 기지국은 사고가 발생한 이동 단말(110)의 위치와 사고 내용 등을 해당 기지국이 커버하는 셀 영역에 존재하는 다른 이동단말들에 통지할 수 있는 기지국으로서, 사고 발생 메시지를 전송한 기지국과 같은 차선의 노변에 설치된 인접 기지국 또는 반대차선의 인접 기지국일 수 있다.
예를 들어, 도 7과 같이 B6 기지국에서 사고 발생 메시지를 전송한 경우에, 네이버 기지국 결정부(133)는 B6 기지국의 셀 영역에 인접한 B5, B7, B9 기지국 등 제1방향(상행)차선 또는 제2방향(하행)차선의 셀을 커버하는 적어도 하나 이상의 네이버 기지국을 결정할 수 있다.
이와 같이 네이버 기지국이 결정되면 전송부(134)는 해당 네이버 기지국을 통해 멀티캐스트 패킷으로 제1방향(상행)차선 또는 제2방향(하행)차선의 주변 이동단말로 해당 사고 경고 메시지를 전송할 수 있다.
도 7과 같은 예에서, B6 기지국이 커버하는 도로에서 상행(D1) 방향으로 이동하던 차량에 사고가 발생하여 차량 내 이동 단말로부터 사고 발생 메시지가 발생하면, L2 국지 서버의 전송부(134)는 L2 국지 서버에 속한 네이버 기지국인 B5 기지국을 통해 상행(D1) 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 멀티캐스트 패킷 형태로 전방향 사고 경고 메시지(사고 발생 메시지를 전송한 이동 단말의 위치, 전방향에 사고가 발생하였음을 알리는 음성 또는 텍스트 메시지)를 전송할 수 있다. 이때 L2 국지 서버의 B6 기지국에서 사고 발생 메시지를 전송한 경우이므로, 전송부(134)는 다른 국지 서버로 사고 경고 메시지를 전송할 필요없이 B5 기지국을 통해 상행(D1) 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 멀티캐스트 패킷 형태로 전방향 사고 경고 메시지를 전송할 수 있다.
또한, L2 국지 서버의 전송부(134)는 네이버 기지국이 다른 국지서버(예를 들어, L3국지서버의 B7기지국, L4국지서버의 B9기지국 등)에 속한 경우에, 해당 사고 경고 메시지를 해당 다른 국지서버에서 전송하도록 해당 사고 발생 메시지를 해당 다른 국지서버로 전송한다. 도 7의 예에서, B6 기지국이 커버하는 도로에서 하행(D2) 방향으로 이동하던 차량에 사고가 발생하여 차량 내 이동 단말로부터 사고 발생 메시지가 발생하면 L2 국지 서버의 전송부(134)는 L3 국지 서버와 L4 국지 서버로 해당 사고 경고 메시지를 전송할 수 있으며, 이에 따라 L3 국지 서버의 전송부가 B7 기지국을 통해 하행(D2) 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 멀티캐스트 패킷 형태로 전방향 사고 경고 메시지(사고 발생 메시지를 전송한 이동 단말의 위치, 전방향에 사고가 발생하였음을 알리는 음성 또는 텍스트 메시지)를 전송할 수 있고, 또한, L4 국지 서버의 전송부가 B9 기지국을 통해 상행(D1) 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 멀티캐스트 패킷 형태로 전방향 사고 경고 메시지(사고 발생 메시지를 전송한 이동 단말의 위치, 전방향에 사고가 발생하였음을 알리는 음성 또는 텍스트 메시지)를 전송할 수 있다.
전송부(134)로부터 사고 경고 메시지를 수신하는 주변의 이동 단말들은 특정 멀티캐스트 채널 및 IP 대역에서 멀티캐스트 패킷 형태로 전송되는 사고 경고 메시지를 받기 위해 특정 멀티캐스트 채널 및 IP 대역을 항상 수신하도록 동작하며, 해당 멀티캐스트 채널 및 IP 대역으로 사고 경고 메시지가 도착하면 도 8과 같이 소정 어플리케이션을 통해 해당 사고 정보(사고 발생 메시지를 전송한 이동 단말의 위치, 전방향에 사고가 발생하였음을 알리는 음성, 텍스트 메시지 등)을 지도 상의 그림/아이콘 등이나 소정 표시창을 통하여 표시 또는 출력할 수 있으며, 경우에 따라 주변 교통 정보 등 운전에 필요한 정보가 함께 표시되도록 할 수 있다.
관제센터(140)에서도 도 9와 같이 국지 서버(130)로부터 받는 사고 발생 메시지에 따라 GIS와 같은 지리정보시스템을 통하여 사고 발생 메시지를 전송한 이동단말들(110)의 위치 및 주변 교통 상황 등이 지도에 표시되도록 제공하며, 사고가 처리되어 해제가 필요한 경우에 해당 이동단말들(110)의 위치 및 주변 교통 상황이 정리된 것으로 표시되도록 할 수 있다. 또한, 관제센터(140)에서는 국지 서버(130)의 애니캐스트 주소나 국지 서버(130)에서 관리하는 도 5와 같은 기지국 정보에 포함된 멀티캐스트 주소 등을 수정, 삭제, 변경할 수 있도록 지원하며, 국지 서버(130) 별로 그에 속한 기지국들이 지도에 표시되도록 지원할 수 있다. 관제센터(140)에서는 기타 국지 서버(130)과 그에 속한 기지국들의 동작, 및 주변 교통상항을 감시할 수 있도록 GUI(Graphic User Interface)를 통해 지리정보시스템에 표시하고 관제할 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100: 긴급 정보 전달 시스템
110: 이동 단말
120: 기지국
130: 국지서버
140: 관제 센터
131: 수신부
132: 진행방향 결정부
133: 네이버 기지국 결정부
134: 전송부
135: 기지국 정보 데이터베이스

Claims (10)

  1. 적어도 하나 이상의 기지국과 통신하는 국지서버에서의 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반의 긴급 정보 전달 방법에 있어서,
    기지국을 통해 이동 단말로부터 애니캐스트 패킷으로 전송되는 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 사고 발생 메시지를 수신하는 단계;
    상기 사고 발생 메시지를 전송한 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보와 상기 이동 방향각 정보를 비교하여 상기 이동 단말의 진행 방향을 결정하는 단계; 및
    결정된 상기 진행 방향에 따라 적어도 하나 이상의 네이버 기지국을 통해 멀티캐스트 패킷으로 제1방향차선 또는 제2방향차선의 주변 이동단말로 해당 사고 경고 메시지를 전송하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 사고 경고 메시지를 전송하는 단계에서, 상기 이동단말로부터 멀티캐스트 그룹에 조인을 위한 메시지가 없었던 경우에도, 라우터의 중계를 받아 상기 사고 경고 메시지를 특정 대역의 멀티캐스트 패킷으로 전송하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 이동 단말은 기지국 설치 위치 정보 또는 GPS 위치 정보에 기초하여 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각에 대한 정보를 주기적으로 계산하여 저장 수단에 업데이트하며,
    소정 사고 감지 센서로부터의 감지 신호에 따라 해당 시간의 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 상기 사고 발생 메시지를 생성하여 상기 국지서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 진행 방향을 결정하는 단계에서,
    상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제1방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제1방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정하며,
    상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제2방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제2방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 사고 경고 메시지를 전송하는 단계에서,
    상기 제1방향차선을 커버하는 네이버 기지국을 통해 상기 제1방향차선의 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송하거나, 상기 제2방향차선을 커버하는 네이버 기지국을 통해 상기 제2방향차선의 방향으로 진행하는 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 네이버 기지국이 다른 국지서버에 속한 경우에, 상기 사고 경고 메시지를 상기 다른 국지서버에서 전송하도록 상기 사고 발생 메시지를 상기 다른 국지서버로 전송하는 단계
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 방법.
  7. 적어도 하나 이상의 기지국과 통신하는 국지서버에서의 애니캐스트-멀티캐스트 통신 기반의 긴급 정보 전달 장치에 있어서,
    기지국을 통해 이동 단말로부터 애니캐스트 패킷으로 전송되는 상기 이동 단말의 위치 및 이동 방향각 정보가 포함된 사고 발생 메시지를 수신하는 수신부;
    상기 사고 발생 메시지를 전송한 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보와 상기 이동 방향각 정보를 비교하여 상기 이동 단말의 진행 방향을 결정하는 진행방향 결정부;
    결정된 상기 진행 방향에 따라 제1방향차선 또는 제2방향차선의 셀을 커버하는 적어도 하나 이상의 네이버 기지국을 결정하는 네이버 기지국 결정부; 및
    결정된 상기 네이버 기지국을 통해 멀티캐스트 패킷으로 상기 제1방향차선 또는 상기 제2방향차선의 주변 이동단말로 해당 사고 경고 메시지를 전송하는 전송부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 진행방향 결정부는, 상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제1방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제1방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정하며, 상기 이동 방향각 정보가 상기 기지국이 커버하는 셀 내 도로의 방향각 정보 중 상기 제2방향차선 내의 방향각 범위에 있으면 제2방향을 상기 이동 단말의 진행 방향으로 결정하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 장치.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 네이버 기지국 결정부는, 상기 제1방향차선을 커버하는 제1네이버 기지국 또는 상기 제2방향차선을 커버하는 제2네이버 기지국을 결정하고,
    상기 전송부는, 결정된 상기 제1네이버 기지국을 통해 상기 제1방향차선의 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송하거나, 결정된 상기 제2네이버 기지국을 통해 상기 제2방향차선의 방향으로 진행하는 주변 이동단말로 전방향 사고 경고 메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 장치.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 전송부는, 상기 네이버 기지국이 다른 국지서버에 속한 경우에, 상기 사고 경고 메시지를 상기 다른 국지서버에서 전송하도록 상기 사고 발생 메시지를 상기 다른 국지서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 긴급 정보 전달 장치.
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