KR20120059312A - 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그에 관한 것으로, 라이저 텐셔너 서포트의 전용 지그를 통해 라이저 텐셔너 서포트를 용이하고 안전하게 설치 위치인 문풀로 운반함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그는, 상하부가 관통되는 라이저 텐셔너 서포트(4)를 시추선의 문풀에 설치하기 위한 것으로, 상기 라이저 텐셔너 서포트가 안착되는 지그 몸체(10), 상기 지그 몸체에 형성되며 상기 라이저 텐셔너 서포트를 지지하는 지지구 및 상기 지그 몸체를 상기 문풀측으로 상승 운반시키기 위하여 운반기가 연결되는 샤클(20)로 구성된다. 상기 지지구는, 상기 라이저 텐셔너 서포트가 삽입되도록 상호 간에 일정 간격을 두고 이격되는 제1,2지지구(11,12)로 구성된다.

Description

시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그{HANDLING JIG FOR SUPPORTING RISER TENSIONER OF DRIP SHIP}

본 발명은 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라이저 텐셔너 서포트의 전용 지그를 통해 라이저 텐셔너 서포트를 용이하고 안전하게 설치 위치인 문풀로 운반할 수 있는 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그에 관한 것이다.

현재, 점차적인 육상자원의 고갈로 해양에 대한 관심이 고조되고 있고, 해양자원 개발의 전단계로서 정확한 해양 시추(試錐)조사의 중요성이 대두되고 있다.

해양 시추를 위한 일반적인 시추선, 굴착선과 같은 선박 또는 동일 용도의 해양 구조물은, 그 용도의 특성상 선체 또는 해양 구조물에 해저의 지면을 굴착할 수 있도록 시추 파이프를 장착하고 있으며, 이런 시추 파이프를 설치하기 위해서 도 1에서 보이는 바와 같이, 시추선(1) 등에는 시추정(drillwell)과 같은 대규모의 개구(문풀 : moon pool)(2)가 형성되어 있다.

시추 파이프(3)(시추 파이프는 시추를 위한 모든 구성을 총칭한다)는 문풀(2)을 통해 수중으로 설치되며, 너울 등에 시추선(1)이 유동하더라도 시추 파이프(3)가 유동하지 않도록 시추 파이프(3)의 둘레부에는 라이저 텐셔너(riser tensioner)(미도시)가 설치된다.

상기 라이저 텐셔너는 라이저 텐셔너 서포트(4)(소위 support ring landing shoulder tensioning ring)(이하 "서포트"라 약칭함)를 통해 지지된다. 서포트(4)는 문풀(2)에 고정된다. 도면 중 미설명 부호 5 는 서포트(4)를 지지하는 다수의 와이어이다.

도 2에서 보이는 바와 같이, 서포트(4)는 설치 상태를 기준으로 할 때 상하부가 관통된 관형이며 외주면에 와이어(5)가 연결되는 다수의 플랜지(4a)가 구비된다.

이와 같은 구성의 서포트(4)는 시추선(1)의 제조시 현장의 지그 몸체로부터 높은 곳에 있는 문풀(2)까지 운반하여야 하는데, 종래에는 서포트(4)를 상부로 운반하기 위한 전용장비가 없기 때문에 서포트(4)를 설치 위치로 운반하는 것이 불편하고 추락에 따른 안전사고가 발생되는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 라이저 텐셔너 서포트를 전용으로 하여 높은 곳의 문풀로 안전하고 쉽게 운반시킬 수 있는 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그를 제공하려는데 목적이 있다.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그는, 상하부가 관통되는 관형이며 라이저 텐셔너 서포트를 시추선의 문풀에 설치하기 위한 것으로, 상기 라이저 텐셔너 서포트가 안착되는 지그 몸체, 상기 지그 몸체에 형성되며 상기 라이저 텐셔너 서포트를 지지하는 지지구 및 상기 지그 몸체를 상기 문풀측으로 상승 운반시키기 위하여 운반기가 연결되는 샤클로 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 지지구는, 상기 라이저 텐셔너 서포트가 삽입되도록 상호 간에 일정 간격을 두고 이격되는 제1,2지지구로 구성된다.

상기 제1,2지지구 중 하나 이상은 상기 라이저 텐셔너 서포트의 삽입을 유도하는 경사부가 포함될 수 있다.

본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그에 의하면, 시추 장비를 지지하는 라이저 텐셔너의 둘레부에 설치되어 라이저 텐셔너를 안내하는 라이저 텐셔너 서포트를 지그에 탑재하는 간단한 작업과 지그를 상승 운반하는 작업을 통해 라이저 텐셔너 서포트를 작업장보다 높은 곳의 문풀로 안전하고 용이하게 운반할 수 있으므로 작업성을 향상하고 추락 등으로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 등의 효과가 있다.

도 1은 라이저 텐셔너 서포트의 설치 위치를 보이기 위한 일반적인 시추선.
도 2는 일반적인 라이저 텐셔너 서포트의 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그의 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그의 정면도.
도 5는 본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그의 사용 상태도.
도 6은 본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그에 적용된 록커의 다른 예시도.

도 3 내지 도 5에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그(100)는, 라이저 텐셔너 서포트(4)(이하 "서포트"라 약칭함)가 안착되는 지그 몸체(10), 지그 몸체(10)에 안착된 서포트(4)를 상부로 운반하기 위하여 크레인를 포함하는 운반기가 연결되는 샤클(20)(샤클(20)은 크레인 등이 연결되는 모든 구조물을 총칭한다)로 구성된다.

지그 몸체(10)는 서포트(4)가 안착될 수 있는 모든 형상, 원형, 사각형이 가능하고, 서포트(4)에 의해 휨 변형되지 않는 한도 내에서 자재를 줄일 수 있도록 다수(도면에서는 4개로 도시됨)의 다리가 방사상으로 형성된 구조일 수 있다.

지그 몸체(10)는 서포트(4)의 저면이 안착됨으로써 서포트(4)가 하부로 빠지지 않도록 지지하며, 서포트(4)가 지그 몸체(10)에서 이탈되지 않도록 지그 몸체(10)는 지지구가 갖추어진다.

상기 지지구는 지그 몸체(10)에 안착된 서포트(4)가 상하를 제외한 모든 방향으로 거동하지 않도록 하여 서포트(4)의 운반시 서포트(4)가 지그 몸체(10)에서 이탈되지 않도록 하는 것으로, 예를 들어, 지그 몸체(10)의 상면에서 돌출된 돌기의 형태일 수 있고, 또한, 돌기형의 지지구는 서포트(4)가 삽입되도록 일정 간격을 두고 이격되는 한 쌍으로 구성될 수 있다. 즉, 서포트(4)의 삽입공간을 사이에 두고 내부와 외부에는 각각 제1,2지지구(11,12)가 돌출 형성된다. 내경측의 제1지지구(11)는 서포트(4)가 지그 몸체(10)의 바닥으로 유도될 수 있도록 경사부(11a)가 형성된다. 경사부는 제2지지구(12)에도 형성 가능하다.

이와 같이 제1,2지지구(11,12) 중 외측의 제2지지구(12)는 서포트(4)에 대한 록커(11)의 록킹력을 감안할 때 서포트(4)에 대해 전후진 가능하도록 설치될 수도 있다. 예를 들어, 제2지지구(12)는 전후진 실린더, 볼트식 조임구(13)(도 6에 도시됨)에 의해 전후진하도록 설치되어 서포트(4)의 안착시에는 서포트(4)와의 마찰이 일으키지 않도록 후진하여 있고, 서포트(4)의 운반시에는 서포트(4)가 지그 몸체(10)에서 이탈하지 않도록 한다. 물론, 서포트(4)는 작업자의 바닥에서 높은 곳으로 운반되어 서포트(4)로부터 본 발명의 지그(100)를 탈형할 때 작업자가 직접 올라갈 수 없을 수도 있으므로 서포트(4)의 설치완료 후 지그(100)를 하강시킬 때 지그(100)가 하강하도록 제2지지구(12)는 서포트(4)의 이탈을 구속하지 않아야 한다.

상기 지지구는 지그 몸체(10)에 상부를 향해 개방 형성되는 홈의 형태일 수도 있다.

샤클(20)은 지그 몸체(10)를 크레인으로 운반할 수 있도록 상기 크레인의 고리가 연결되는 부분이며, 지그 몸체(10)에 서포트(4)를 안착한 상태에서 상기 크레인의 고리가 용이하게 연결될 수 있도록 서포트(4)보다 높게 배치되는 것이 바람직하다. 즉, 샤클(20)은 지그 몸체(10)의 중앙부에 세워지는 수직의 연결봉(21)의 상부에 형성된다.

연결봉(21)에는 지그 몸체(10)의 자중과 서포트(4)의 하중이 집중될 것이므로, 연결봉(21)의 휨 변형과 균열 내지 파단을 방지하기 위하여 연결봉(21)의 둘레부에는 다수의 보강리브(22)가 형성된다. 보강리브(22)는 예를 들어 삼각형 단면으로 형성되며 지그 몸체(10)의 바닥면과 연결봉(21)의 둘레면에 연결되도록 구성되고, 다수개가 연결봉(21)의 둘레부에 방사상으로 배치된다.

샤클(20)은 연결봉(21)에 분리 가능하도록 나사 체결되고 연결봉(21)은 지그 몸체(10)에 분리 가능하도록 나사 체결될 수 있다.

지그 몸체(10)와 샤클(20) 등의 구성은 도면에 도시된 것에 한정되지 않고 동일한 기능을 수행할 수 있는 모든 구조가 가능함은 물론이다.

본 발명에 의한 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그의 작용은 다음과 같다.

서포트(4)의 설치시 서포트(4)를 크레인 등을 연결하여 올린 후, 지그 몸체(10)측으로 운반하고, 서포트(4)를 지그 몸체(10)의 제1,2지지구(11,12) 사이에 맞춰 하강시켜 지그 몸체(10)에 탑재시킨다. 서포트(4)를 제1,2지지구(11,12)의 사이에 삽입할 때 서포트(4)의 저부는 제1지지구(11)의 경사부(11a)를 타고 자연스럽게 하강하여 제1,2지지구(11,12) 사이에 삽입될 수 있다.

한편, 제2지지구(12)가 전후진 가능한 형태인 경우 제2지지구(12)를 후진시켜 서포트(4)의 안착공간을 여유있게 확보한 후, 서포트(4)가 안착되면 제2지지구(12)를 서포트(4)측으로 전진시킬 수 있다.

크레인은 문풀을 통과하여 작업장의 바닥 근처에 놓여질 수 있으며, 상기 크레인의 고리를 샤클(20)에 체결하여 서포트(4)가 안착된 지그(100)와 상기 크레인을 연결한다.

상기 크레인을 통해 지그(100)를 문풀측으로 상승 운반하며, 서포트(4)는 지그(100)의 지그 몸체(10)와 제1,2지지구(11,12)에 의해 견고하게 탑재되어 있기 때문에 지그(100)의 상승시 서포트(4)가 지그(110)에서 이탈되지 않으며, 서포트(4)가 설치 위치에 도착하면 서포트(4)를 고정한다. 서포트(4)의 설치가 완료되면 지그(100)를 서포트(4)로부터 분리하여야 하며, 크레인을 통해 지그(100)를 하강시키면 서포트(4)가 시추선에 설치된 상태이기 때문에 지그(100)가 서포트(4)를 구속하지 못하고 하강한다.

지그(100)가 작업장의 바닥에 안착되면 상기 크레인의 고리를 샤클(20)에서 분리하여 작업을 마무리한다.

4 : 라이저 텐셔너 서포트, 10 : 지그 몸체
11,12 : 제1,2지지구, 20 : 샤클

Claims (3)

1. 시추 파이프의 둘레부에 결합되는 관형의 라이저 텐셔너 서포트(4)를 시추선(1)의 문풀(2)에 설치하기 위한 것으로,
   상기 라이저 텐셔너 서포트가 안착되는 지그 몸체(10), 상기 지그 몸체에 형성되며 상기 라이저 텐셔너 서포트를 지지하는 지지구 및 상기 지그 몸체를 상기 문풀측으로 상승 운반시키기 위하여 운반기가 연결되는 샤클(20)을 포함하는 것을 특징으로 하는 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 지지구는, 상기 지그 몸체의 상면에 상호 간에 일정 간격을 두고 이격되면서 상부를 향해 돌출되어 상기 라이저 텐셔너 서포트의 내부와 외부를 각각 지지하는 제1,2지지구(11,12)로 구성되는 것을 특징으로 하는 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 제1,2지지구 중에서 하나 이상은 상기 라이저 텐셔너 서포트의 하강을 유도하는 경사부(11a)가 형성된 것을 특징으로 하는 시추선용 라이저 텐셔너 서포트 핸들링 지그.

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