KR20120046944A - 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 탄소 포인트 부여 시스템에 관한 것으로, 전기 오토바이와 같은 친환경 교통수단을 이용하는 자에 대하여 친환경 교통수단 이용 정보를 수집하고, 수집된 정보를 토대로 친환경 교통수단 이용자에게 탄소 포인트와 같은 다양한 용도로 활용할 수 있는 혜택을 부여함으로써, 친환경 교통수단 이용을 장려하여 탄소 배출을 절감시킬 수 있는 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템에 관한 것으로, 이동 거리 정보, 시간 정보 및 위치 정보를 실시간으로 수집하는 친환경 교통수단 이용 정보 측정모듈, 친환경 교통수단의 고유 식별 정보와 측정된 상기 이용 정보를 저장하는 메모리, 상기 식별 정보와 이용 정보를 외부로 전송하기 위한 통신모듈 및 이용 정보를 수집하고 각 정보의 전송을 제어하기 위한 CPU를 포함하는 사용자 시스템; 상기 사용자 시스템으로부터 전송되는 정보를 수신하기 위한 통신모듈, 수신된 상기 친환경 교통수단 이용 정보에 따라 탄소 포인트를 산출하는 포인트 산출모듈, 산출된 상기 포인트를 고유 식별 정보에 대응시켜 적립하는 포인트 관리 서버 및 고유 식별 정보와 적립된 포인트를 저장하기 위한 고객 관리 DB를 포함하는 관리자 시스템; 및 상기 사용자 시스템과 관리자 시스템 사이의 정보 전송을 위한 무선 통신 시스템;으로 구성된다.
Description
본 발명은 탄소 포인트 부여 시스템에 관한 것으로, 전기 오토바이와 같은 친환경 교통수단을 이용하는 자에 대하여 친환경 교통수단 이용 정보를 수집하고, 수집된 정보를 토대로 친환경 교통수단 이용자에게 탄소 포인트와 같은 다양한 용도로 활용할 수 있는 혜택을 부여함으로써, 친환경 교통수단 이용을 장려하여 탄소 배출을 절감시킬 수 있는 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템에 관한 것이다.
현재 지구는 다양한 산업활동, 화석연료의 사용 및 무분별한 개발로 인한 산림의 훼손 등으로 지구의 평균 온도가 급속적으로 상승하고 있고, 지구 온난화 현상에 의한 가뭄, 홍수 및 폭설과 같은 자연재해가 끊임없이 발생하여 곳곳에서 고통을 받고 있으며, 이러한 기상 이변으로 예전에는 경험하지 못했던 막대한 피해가 발생하고 있다.
최근에 들어서야 우리나라뿐만 아니라 전 세계 각국에서 지구 온난화에 의한 각종 문제점들을 심각하게 받아들여 더 이상의 피해를 방지하기 위하여 다양한 방법을 모색하고 있다.
특히 지구 온난화에 많은 영향을 미치는 온실가스는 가정이나 산업 현장에서 화석연료를 에너지원으로 사용하는 과정에서 다량 배출되며, 가장 문제가 되는 이산화탄소(CO2)의 발생을 줄이고자 각 국가의 정부, 기업 및 도시들은 많은 노력을 기울이고 있다.
이러한 노력의 일환으로 1997년 일본 교토에서 열린 '지구온난화 방지 회의'에서 지구온난화의 규제 및 방지를 위해 이산화탄소 및 온실가스 감축을 약속한 국제협약으로 교토의정서가 채택되었다.
교토의정서에 따라 온실가스 감축사업인 청정개발체제(Clean Development Mechanism, 이하 'CDM'이라 함) 사업이 등장하게 되었다. CDM 사업은 온실가스 감축목표를 부여받은 선진국들이 감축목표가 없는 개발도상국가에 자본과 기술을 투자하여 온실가스 감축사업을 실시한 결과로 달성한 온실가스 감축량을 선진국의 감축목표에 포함시키는 것이다. 이렇게 함으로써 선진국은 저비용으로 온실가스 감축목표를 달성하고, 개발도상국가는 선진국으로부터 기술과 재정 지원을 받아 지속적 발전을 기대할 수 있다.
우리나라도 2013년부터 교토의정서 공약기간으로 지정되어 매년 특정 비율로 온실가스 배출을 줄여야 하며, 이에 대비하여 온실가스 배출 절감을 위한 다양한 활동을 하고 있다.
한편, 현재 지구의 기후 변화는 온실가스 배출 억제사업, 화석연료 대체사업, 이산화탄소 분리?저장 및 재이용 사업 등 신산업을 등장시키는 계기가 되었으며, 온실가스 배출 억제사업은 온실가스 배출을 줄이기 위해 에너지 효율 관련 기술에 대한 수요가 증가할 것으로 예상되는데 따른 것으로, 전기/하이브리드 자동차 기술과 대기전력 저감기술 및 에너지 저장기술 등이 이에 해당한다.
현재 우리나라는 일상 생활에서 이산화탄소 배출량의 가장 많은 비중을 차지하는 자동차에 대하여 이산화탄소의 배출량을 줄이기 위하여 많은 노력을 기울이고 있으며, 그 일환으로 전기 오토바이, 전기 자동차와 같은 이산화탄소 배출이 없는 친환경 교통수단을 개발하고 보급하고 있다. 특히, 전기 자동차는 여러 가지 법규나 인프라 구축, 속도, 운행시간, 충전시간 등에 있어서 아직도 많이 보충되어야할 문제들이 있지만 전기 오토바이의 경우 이러한 문제점들이 대부분 해결되어 일생 생활에서의 이동 수단으로 편리하게 사용되고 있다.
한편, 일반 수요자들은 환경의 중요성에 대한 인식과 온실효과에 따른 제반 문제점들에 대해서는 충분히 공감하고 있으나, 오랜 기간 동안 자가용과 같은 기존의 화석연료를 사용하는 교통수단에 너무 익숙해져 있어, 친환경 교통수단의 보급률과 이용률은 아직까지도 너무 미미한 상태이다. 시(市) 단위 또는 구(區) 단위의 지방자치단체에서는 친환경 교통수단의 보급과 이용을 촉진시키기 위하여 이용자들에 다양한 혜택을 부여할 수 있는 제도를 마련하고 있지만, 실제 친환경 교통 수단을 이용한 자에 대하여 얼마나 이용하였는지, 어떠한 수단과 방법으로 혜택을 부여할 것인지가 문제되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 전기 오토바이와 같은 친환경 교통수단을 이용하는 자에 대하여 친환경 교통수단을 이용한 정보를 수집하고, 수집된 정보를 토대로 그에 상응하는 다양한 혜택을 부여하는 친환경 교통 수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 친환경 교통 수단 이용자에 대한 탄소 포인트를 부여함으로써, 친환경 교통수단의 이용을 장려하고 이에 따라 탄소 배출을 절감할 수 있는 친환경 교통수단 장려 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 탄소 포인트 부여 시스템은 친환경 교통수단에 구비되는 것으로, 이동 거리 정보, 시간 정보 및 위치 정보를 실시간으로 수집하는 친환경 교통수단 이용 정보 측정모듈, 친환경 교통수단의 고유 식별 정보와 측정된 상기 이용 정보를 저장하는 메모리, 상기 식별 정보와 이용 정보를 외부로 전송하기 위한 통신모듈 및 이용 정보를 수집하고 각 정보의 전송을 제어하기 위한 CPU를 포함하는 사용자 시스템; 상기 사용자 시스템으로부터 전송되는 정보를 수신하기 위한 통신모듈, 수신된 상기 친환경 교통수단 이용 정보에 따라 탄소 포인트를 산출하는 포인트 산출모듈, 산출된 상기 포인트를 고유 식별 정보에 대응시켜 적립하는 포인트 관리 서버 및 고유 식별 정보와 적립된 포인트를 저장하기 위한 고객 관리 DB를 포함하는 관리자 시스템; 및 상기 사용자 시스템과 관리자 시스템 사이의 정보 전송을 위한 무선 통신 시스템;으로 구성된다.
전술한 구성에 있어서, 상기 탄소 포인트 부여 시스템은 적립된 상기 포인트를 사용하기 위한 포인트 카드를 더 포함하고, 상기 포인트 관리 서버는 상기 포인트 카드에 의해 사용된 포인트를 차감하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
전술한 구성에 있어서, 상기 탄소 포인트 부여 시스템은 사용자의 금융 계좌를 더 포함하고, 상기 포인트 관리 서버는 적립된 포인트를 금전으로 환산하여 사용자의 상기 금융 계좌로 적립하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
전술한 구성에 있어서, 상기 사용자 시스템에는 사용자 확인모듈이 더 구비되어, 상기 교통수단이 비정상적으로 이용되는 경우 사용자의 휴대용 단말기로 긴급 상황을 알려 도난을 방지할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
전술한 구성에 있어서, 상기 친환경 교통수단은 자전거, 전기 오토바이 및 전기 자동차 중 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 친환경 교통수단을 이용하는 자에 대하여 그 이용량에 대응하는 다양한 혜택을 부여함으로써, 친환경 교통수단의 이용을 장려할 수 있으며, 이에 따라 탄소 배출을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 구조를 나타낸 개략도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 사용자 시스템을 나타낸 개략도,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 사용자 시스템을 나타낸 개략도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 관리자 시스템을 나타낸 개략도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 관리자 시스템을 나타낸 개략도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 방법을 나타낸 개략도,
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 관리자 시스템의 고객 관리 DB의 일 예를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 사용자 시스템을 나타낸 개략도,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 사용자 시스템을 나타낸 개략도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 관리자 시스템을 나타낸 개략도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 관리자 시스템을 나타낸 개략도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 방법을 나타낸 개략도,
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 관리자 시스템의 고객 관리 DB의 일 예를 나타낸 도면.
본 발명과 본 발명의 실시에 의해 달성되는 기술적 과제는 다음에서 설명하는 바람직한 실시예들에 의해 명확해질 것이다. 다음의 실시예들은 단지 본 발명을 설명하기 위하여 예시된 것에 불과하며, 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 살펴보기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 구조를 나타낸 개략도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 사용자 시스템을 나타낸 개략도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템의 관리자 시스템을 나타낸 개략도이다.
본 발명은 친환경 교통수단을 이용한 사용자에 대하여 그 사용량에 상응하는 혜택을 부여함으로써, 친환경 교통수단의 이용을 더욱 활성화시켜 화석 연료 자동차 등에 의한 탄소 배출량을 감소시키고자 하는 것으로, 지방자치단체와 같은 공공기관이나 친환경 교통수단을 보급하는 사업자들은 친환경 교통수단을 이용하는 사용자들로부터 그 정보를 수집하여 이용량에 따른 포인트를 각 사용자별에 대하여 부여하고, 사용자는 적립된 포인트를 다양한 용도로 이용하는 과정으로 이루어진다.
이러한 과정을 수행하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 친환경 교통수단의 이용 정보를 측정하는 사용자 시스템(100), 사용자 시스템(100)에서의 이용 정보를 전송받아 그에 상응하는 탄소 포인트를 부여하는 관리자 시스템(200) 및 사용자 시스템(100)과 관리자 시스템(200) 사이에서 정보를 전송하기 위한 무선 통신 시스템(300)으로 구성된다.
본 발명의 설명에 있어서, '친환경 교통수단'은 화석 연료를 이용하지 않아 이산화탄소를 배출하지 않는 이동수단을 말하는 것으로, 자전거, 전기 오토바이 및 전기 자동차 등이 포함될 수 있으며, 자체적으로 전원공급이 가능하고 이동 거리 측정 시스템이 구비되며 고유 등록번호를 가지는 전기 오토바이나 전기 자동차로 구성되는 것이 바람직하다. 또한, '탄소 포인트'는 친환경 교통수단 이용에 대한 보상 매개를 칭하는 것으로, 사용자에 대하여 이익이 될 수 있는 다양한 보상 매개를 포함할 수 있다.
구체적으로 살펴보면, 전술한 사용자 시스템(100)은 사용자가 이용하는 친환경 교통수단에 구비되어 해당 교통수단을 이용하는 정보를 측정하기 위한 구성으로, 다양한 종류의 교통수단에 대하여 각각 고유한 정보를 가지므로, 하나의 관리자 시스템(200)에는 사용자 또는 교통수단으로 구분되는 다수개의 사용자 시스템(100)이 등록될 수 있다.
이러한 사용자 시스템(100)은 도 2에 도시된 바와 같이 해당 교통수단의 이용 정보를 측정하기 위한 교통수단 이용 정보 측정모듈(110)과 측정된 상기 정보를 임시 저장하기 위한 메모리(140), 측정된 상기 정보를 외부로 전송하기 위한 통신모듈(130), 상기 측정모듈(110), 메모리(140) 및 통신모듈(130)을 제어하기 위한 CPU(120)로 구성된다.
여기서 상기 교통수단 이용 정보 측정모듈(110)은 사용자가 교통수단을 이용한 정보를 수집하기 위한 구성으로, 측정모듈(110)에서 수집되는 정보로는 교통수단을 이용하여 이동한 거리, 시간 및 위치에 대한 정보를 포함하며, 이러한 정보를 측정하기 위하여 주행거리 감지기, 실시간 타이머(RTC, Real-Time Clock) 및 GPS를 포함한다. 또한, 이러한 주행거리 감지기, RTC 및 GPS는 모듈로 구성되어 교통수단에 장착되는데, 상기 모듈에는 차량의 등록번호와 같은 해당 교통수단의 고유 식별 정보가 함께 포함되어 사용자가 이용한 교통수단을 구분하게 된다.
상기 메모리(140)는 교통수단 이용 정보 측정모듈(110)에서 측정된 이용 정보와 교통수단의 고유 식별 정보를 저장하기 위한 구성으로, 이동 거리, 시간 및 위치 정보를 측정과 동시에 식별 정보와 함께 저장하게 된다.
상기 통신모듈(130)은 측정된 교통수단 이용 정보를 외부로 전송하기 위한 구성으로, 메모리(140)에 저장된 교통수단 이용 정보와 고유 식별 정보를 외부로 전송하게 되며, 이를 위하여 CDMA와 같은 무선 통신모듈로 구성될 수 있다.
상기 CPU(120)는 교통수단 이용 정보 측정모듈(110), 메모리(140) 및 통신모듈(130)을 제어하기 위한 구성으로, 사용자가 친환경 교통수단을 이용하는 경우 교통수단 이용 정보 측정모듈(110)에서 이동 거리를 포함하는 이용 정보를 측정하고, 그 결과를 메모리(140)에 저장하며, 메모리(140)에 저장된 이용 정보과 식별 정보를 통신모듈(130)을 통하여 외부로 전송하는 일련의 과정을 제어하게 된다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 사용자 시스템(100)에는 도 3에 도시된 바와 같이 사용자 확인모듈(150)이 더 구비된다.
상기 사용자 확인모듈(150)은 해당 교통수단이 특정인의 사용자에 의하여 운행되므로 정당한 사용자임을 확인하기 위한 구성으로, 비밀번호 입력기나 지문인식 센서 등과 같이 사용자를 인식할 수 있는 센서가 이용되며, 사전에 미리 사용자에 대한 정보가 등록되어야 한다. 이러한 사용자 확인모듈(150)은 도난과 같이 교통수단이 정당한 사용자인지 확인을 거치지 않은 사용자에 의하여 비정상적으로 운행되는 경우 이러한 사실을 정당한 사용자에게 알려 도난 사실에 신속히 대응할 수 있도록 한다.
즉, 사용자 확인모듈(150)을 통하여 정당한 사용자인지 여부가 확인되지 않은 상태에서 교통수단이 이용되는 경우, CPU(120)는 그러한 사실과 함께 교통수단 이용 정보 측정모듈(110)의 GPS에서 측정되는 위치 정보를 통신모듈(130)을 통하여 미리 입력된 정당한 휴대폰과 같은 사용자의 개인 휴대용 단말기(400)로 전송하게 된다. 이러한 사용자 확인모듈(150)에 의하여 사용자는 자신의 교통수단에 대한 도난 여부와 위치를 신속히 파악하여 대응할 수 있게 된다.
전술한 관리자 시스템(200)은 사용자 시스템으로부터 전송되는 친환경 교통수단 이용 정보를 수신하여, 해당 교통수단의 사용자에 대한 이용량을 파악하고, 이용량에 상응하는 혜택을 부여하기 위한 구성으로, 다수의 사용자에 대하여 고유 식별 정보에 따라 이용량을 파악한다.
이러한 관리자 시스템(200)은 도 4에 도시된 바와 같이 사용자 시스템(100)으로부터 전송되는 정보를 수신하기 위한 통신모듈(210), 수신된 친환경 교통수단 이용 정보에 따라 탄소 포인트를 산출하는 포인트 산출모듈(230), 산출된 상기 포인트를 고유 식별 정보에 대응시켜 적립하는 포인트 관리 서버(220) 및 고유 식별 정보와 적립된 포인트를 데이터베이스화하여 저장하기 위한 고객 관리 DB(240)로 구성된다.
여기서 상기 통신모듈(210)은 외부에서 전송되는 정보를 수신하기 위한 구성으로, 친환경 교통수단 이용 정보를 수신하기 위하여 사용자 시스템(100)에서의 통신모듈(130)과 마찬가지로 CDMA와 같은 무선 통신모듈로 구성될 수 있다.
상기 포인트 산출모듈(230)은 통신모듈(210)로부터 수신되는 사용자의 친환경 교통수단 이용 정보에 대응하여 이용량에 상응하는 탄소 포인트를 산출하기 위한 구성으로, 통신모듈(210)로 수신되는 정보 중 특히 이동 거리에 비례하는 소정의 포인트를 산출하고 부여한다.
상기 포인트 관리 서버(220)는 탄소 포인트를 고유 식별 정보에 대응시켜 관리하기 위한 구성으로, 포인트 산출모듈(230)에서 부여된 탄소 포인트와 통신모듈(210)을 통하여 수신된 친환경 교통수단 이용 정보와 친환경 교통수단의 고유 식별 정보를 서로 매칭시켜, 각 사용자 또는 교통수단별로 구분하여 친환경 교통수단 이용 정보와 그에 따라 적립된 탄소 포인트를 관리한다. 또한, 사용자가 포인트를 사용하는 경우 사용된 포인트만큼 차감하여 적립포인트를 관리한다.
상기 고객 관리 DB(240)는 포인트 관리 서버(220)에서 관리되는 각종 데이트를 저장하기 위한 구성으로, 각 사용자 및 교통수단에 대하여 사용자가 이용한 교통수단, 이동거리, 이용시간, 적립된 탄소 포인트 등과 같은 자료를 데이터베이스화하여 저장한다.
전술한 무선 통신 시스템(300)은 사용자 시스템(100)과 관리자 시스템(200) 사이의 정보 전송을 위한 구성으로, 일반적으로 CDMA를 이용한 무선 통신망이 이용될 수 있다.
상기와 같은 구성에 의하여 사용자가 전기 오토바이나 전기 자동차와 같은 친환경 교통수단을 이용하는 경우 이동 거리, 이용 시간과 같은 정보가 사용자 또는 해당 교통수단의 고유 식별 정보와 함께 무선 통신망을 통하여 실시간으로 지방자치단체 또는 친환경 교통수단 운영 사업자의 관리자 시스템으로 전송되고, 관리자 시스템에서는 이용량에 따라 사용자에 대하여 소정의 탄소 포인트를 부여하며, 사용자는 적립된 탄소 포인트를 다양한 용도로 활용하게 된다.
사용자가 적립된 탄소 포인트를 사용하는 방법으로는 도 5에 도시된 바와 같이, 포인트 카드(510)를 이용하여 물건을 구입할 수 있도록 하거나, 사용자의 금융계좌(520)와 연계되어 소정의 단위 이상으로 적립되는 경우 현금으로 전환하여 돌려줄 수도 있다.
여기서 포인트 카드(510)는 탄소 포인트 전용 카드, 일반 멤버쉽 카드, 신용카드 및 교통카드 등으로 구현될 수 있으며, 포인트는 유무형의 재화로 직접 이용하거나 복지시설 등에 기부할 수 있도록 구성된다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 방법을 나타낸 개략도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 관리자 시스템의 고객 관리 DB의 일 예를 나타낸 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 탄소 포인트 부여 방법은 사용자(100'), 통신사업자(300') 및 관리자(200')가 서로 연계되어 이루어진다.
즉, 사용자(100')가 친환경 교통수단을 이용하는 경우 이용한 거리, 시간 및 위치를 포함하는 정보가 사용자 및 교통수단의 고유 식별 정보와 함께 통신 사업자(300')의 통신망을 통하여 관리자(200')에게 전송되고, 관리자(200')는 이용량에 따라 해당 사용자(100') 데이터베이스에 탄소 포인트를 적립시키며, 적립된 탄소 포인트는 제휴 가맹점(510')이나 금융기관(520') 등을 통하여 다시 사용자에게 돌아가는 방법으로 이루어져, 사용자는 친환경 교통수단을 많이 이용하면 할수록 더 큰 혜택을 받게 된다.
구체적으로 살펴보면, 사용자(100')는 자신이 소유하는 전기 오토바이나 전기 자동차와 같은 친환경 교통수단에 대하여 사용자명, 차량 등록번호 등을 고유 식별 정보로 하여 미리 관리자 시스템(200)에 등록시켜야 한다. 고유 식별 정보가 등록된 친환경 교통 수단을 이용하는 경우 사용자 시스템(100)에서 고유 식별 정보와 친환경 교통수단 이용 정보를 무선 통신 시스템(300)을 이용하여 관리자 시스템(200)으로 전송한다.
여기서 무선 통신 시스템(300)은 별도의 통신망을 구현하기보다는 기존의 통신사업자(300')가 제공하고 있는 통신망을 이용하는 것이 바람직하며, 관리자 시스템(200)은 친환경 교통수단을 공급하는 일반 사업자 혹은 지방자치단체와 같은 공공 사업자에 의하여 운영될 수 있다.
한편, 관리자 시스템(200)에서는 수신된 친환경 교통수단 이용 정보를 분석하여 해당 사용자에 대하여 이용량에 따른 탄소 포인트를 부여하며, 각 사용자로 구분되는 정보를 도 7에 도시된 바와 같이 데이터베이스화하여 관리하게 된다.
또한, 적립된 탄소 포인트에 대하여 관리자(200')는 사용자(100')에 대하여 포인트에 상당하는 정도의 유형의 상품 또는 무형의 서비스를 직접 제공하거나(A) 사용자(100')가 다양한 용도로 사용할 수 있도록 관리자 시스템(200)과 연계되는 가맹점(510')이나 금융기관(520')을 통하여 제공할 수 있다(B).
상술한 바와 같이 친환경 교통수단을 이용하는 사용자에 대하여 그에 상응하는 다양한 혜택을 부여함으로써, 친환경 교통수단의 이용을 적극적으로 장려하고 이에 따라 화석 연료를 이용한 교통수단의 사용에 따른 탄소 배출을 절감할 수 있다.
이상에서 본 발명에 있어서 실시예를 참고로 설명되었으나, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
100 : 사용자 시스템 110' : 사용자
110 : 정보 측정모듈 120 : CPU
130: 통신모듈 140 : 메모리
150 : 사용자 확인모듈
200 : 관리자 시스템 200' : 관리자
210 : 통신모듈 220 : 포인트 관리 서버
230 : 포인트 산출모듈 240 : 고객관리 DB
300 : 통신 시스템 300' : 통신사업자
400 : 휴대용 단말기
510 : 포인트 카드 510' : 가맹점
520 : 금융계좌 520' : 금융기관
110 : 정보 측정모듈 120 : CPU
130: 통신모듈 140 : 메모리
150 : 사용자 확인모듈
200 : 관리자 시스템 200' : 관리자
210 : 통신모듈 220 : 포인트 관리 서버
230 : 포인트 산출모듈 240 : 고객관리 DB
300 : 통신 시스템 300' : 통신사업자
400 : 휴대용 단말기
510 : 포인트 카드 510' : 가맹점
520 : 금융계좌 520' : 금융기관
Claims (5)
- 친환경 교통수단에 구비되는 것으로, 이동 거리 정보, 시간 정보 및 위치 정보를 실시간으로 수집하는 친환경 교통수단 이용 정보 측정모듈, 친환경 교통수단의 고유 식별 정보와 측정된 상기 이용 정보를 저장하는 메모리, 상기 식별 정보와 이용 정보를 외부로 전송하기 위한 통신모듈 및 이용 정보를 수집하고 각 정보의 전송을 제어하기 위한 CPU를 포함하는 사용자 시스템;
상기 사용자 시스템으로부터 전송되는 정보를 수신하기 위한 통신모듈, 수신된 상기 친환경 교통수단 이용 정보에 따라 탄소 포인트를 산출하는 포인트 산출모듈, 산출된 상기 포인트를 고유 식별 정보에 대응시켜 적립하는 포인트 관리 서버 및 고유 식별 정보와 적립된 포인트를 저장하기 위한 고객 관리 DB를 포함하는 관리자 시스템; 및
상기 사용자 시스템과 관리자 시스템 사이의 정보 전송을 위한 무선 통신 시스템;으로 구성되어 친환경 교통수단 이용량에 따라 탄소 포인트를 부여하는 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소포인트 부여 시스템. - 제1항에 있어서,
상기 탄소 포인트 부여 시스템은 적립된 상기 포인트를 사용하기 위한 포인트 카드를 더 포함하고,
상기 포인트 관리 서버는 상기 포인트 카드에 의해 사용된 포인트를 차감하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템. - 제1항에 있어서,
상기 탄소 포인트 부여 시스템은 사용자의 금융 계좌를 더 포함하고,
상기 포인트 관리 서버는 적립된 포인트를 금전으로 환산하여 사용자의 상기 금융 계좌로 적립하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 사용자 시스템에는 사용자 확인모듈이 더 구비되어, 상기 교통수단이 비정상적으로 이용되는 경우 사용자의 휴대용 단말기로 긴급 상황을 알려 도난을 방지할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소포인트 부여 시스템. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 친환경 교통수단은 자전거, 전기 오토바이 및 전기 자동차 중 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소포인트 부여 시스템.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020100108512A KR20120046944A (ko) | 2010-11-03 | 2010-11-03 | 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020100108512A KR20120046944A (ko) | 2010-11-03 | 2010-11-03 | 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20120046944A true KR20120046944A (ko) | 2012-05-11 |
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ID=46265854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020100108512A KR20120046944A (ko) | 2010-11-03 | 2010-11-03 | 친환경 교통수단 이용자에 대한 탄소 포인트 부여 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR20120046944A (ko) |
Cited By (4)
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