KR20180113684A - 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템 - Google Patents

자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템 Download PDF

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Abstract

자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템과 상호 연동하면서 빅데이터를 수집 분석하는 모바일 앱을 자전거에 부착하여 운전하게 함으로써 이동 중인 자전거 도로의 정보, 자전거의 주요 이용 시간대, 안전사고 이력 등의 자전거 도로 상황 정보를 수집하여 분석한 정보를 지자체에 전송하여 자전거 도로의 문제점을 지속적으로 파악하여 신속한 개선을 유도하고, 자전거 이용자는 모바일 앱에서 내비게이션 기능, 사고발생 조치기능, 오픈마켓 플랫폼 등 편의 기능을 제공하여 편리하고 쾌적한 자전거 이용으로 자전거 활성화를 유도함에 따라 자동차 대중화로 인한 환경오염, 교통체증 등 사회적 소실의 최소화에 기여하는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 위 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템은 자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템과 상호 연동한 메인서버;와, 메인서버와 연동하고 사용자 인적사항 및 사용자의 자전거 운전 이력을 수집하는 보조서버;로 구성되고 특히, 보조서버는 사용자의 개인정보를 저장하는 회원정보모듈과, 위성항법장치(GPS)를 이용한 지도와 길 안내 수단이 저장된 내비게이션모듈과, GPS 및 행정관망시스템과 연동함에 따라 사고가 발생하면 행정기관에 상황정보를 전달하는 SOS 요청모듈과, 자전거 운전자의 현 위치를 인지하여 해당 도로의 자전거 유동량과 대기오염 정도를 수집하고 사용자에게 분석된 정보를 제공하는 주변환경모듈과, 자전거의 온라인 및 오프라인 매장 및 자전거 편의장비 매장을 추천하거나 연결 주도하는 오픈마켓모듈을 포함하여 자전거 사용자들에게 제공함으로써 자전거의 활성화를 유도하는 것에 특징이 있다.

Description

자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템{Bicycle mobile App service}
본 발명은 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템과 상호 연동하면서 빅데이터를 수집 분석하는 모바일 앱을 자전거에 부착하여 운전하게 함으로써 이동 중인 자전거 도로의 정보, 자전거의 주요 이용 시간대, 안전사고 이력 등의 자전거 도로 상황 정보를 수집하여 분석한 정보를 지자체에 전송하여 자전거 도로의 문제점을 지속적으로 파악하여 신속한 개선을 유도하고, 자전거 이용자는 모바일 앱에서 내비게이션 기능, 사고발생 조치기능, 오픈마켓 플랫폼 등 편의 기능을 제공하여 편리하고 쾌적한 자전거 이용으로 자전거 활성화를 유도함에 따라 자동차 대중화로 인한 환경오염, 교통체증 등 사회적 소실의 최소화에 기여하는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템에 관한 것이다.
근래 들어 자동차를 보유한 사람들이 급증하면서 경유, 휘발유, 가스 등의 천연자원의 낭비와 심각한 환경오염 및 교통체증 등 사회적인 문제점과 더불어 짧은 거리도 편안하게 자동차를 이용하고 운동을 멀리함에 따라 현대인들의 체력이 저하되는 신체적인 문제점이 발생하였다.
이에 따라 대중 매체나 다양한 공공기관 등에서 사회적인 문제점과 신체적인 문제점 등을 해소하기 위해 자전거 타기 캠페인을 지속적으로 광고함으로써 시민들의 자전거 이용을 적극적으로 유도하고 있다.
예컨대 자전거는 교통체증으로 인한 막대한 경제적 손실과 환경문제를 해결함은 물론, 저 탄소 녹색성장을 위한 생태문화를 전 국가적으로 확산시키는데 효과적인 수단이며 실제로 우리나라에서도 자전거 전용도로가 꾸준히 확장되고 있지만, 자전거 도로가 확장되는 것과는 별개로 자전거와 보행자 또는 자전거와 자동차 간의 추돌사고가 빈번히 발생하고 있다.
이러한 사고 원인은 대체로 자전거 도로에서는 자전거 진행방향 표시가 없을 뿐만 아니라 법적으로 역방향 및 양방향 통행을 허용하고 있는 반면, 제대로 된 안전대책은 매우 미흡하기 때문이다. 더구나 자전거 이용 시설에 대한 일관성 있는 설치 기준 없이 각각의 지자체마다 서로 다른 방식의 자전거 도로를 설치하고 있는 문제점도 포함된다.
위와 같은 문제를 타개하여 자전거 사고를 예방하기 위해 자전거 도로의 운영방침과 시설을 지자체마다 산발적 구축에 따른 표준화된 기준으로 적용시키고, 구축된 자전거 도로를 이력적으로 관리할 수 있는 시스템과, 유비쿼터스 도시 건설을 위한 U-Cycling 연계 및 주변의 다양한 데이터 제공하여 실시간 안전관리와 유지관리 등에 활용할 수 있는 시스템이 제공되고 있다.
일례로 등록특허 제10-1199537호 "자전거 도로 관리운영 시스템 및 그 조사 장비"가 게재되어 있으며, 위 종래기술은 자전거 도로의 정보를 수집, 저장, 처리, 이동 가능한 프로그램이 설치된 장비를 이용하여 자전거 도로의 상태를 체크한 뒤, 문제점이 발견된 지점의 정보를 저장 및 처리하여 산발적 구축에 따른 표준화된 기준으로 자전거 도로의 시설 규정이 적용된 지자체에 전달함에 따라 신속한 도로 수정 및 조치를 유도하는 기술이다.
하지만, 등록특허 제10-1199537호 "자전거 도로 관리운영 시스템 및 그 조사 장비"는 자전거 도로의 데이터를 수집을 위한 장비와 해당 장비를 설치하고 자전거 도로를 운행할 수 있는 이동수단을 제작하여야 하는 불편함이 있으며, 더불어 자전거 도로의 데이터 수집을 위한 별도의 현장 인력이 요구되는 문제점 등에 따라 실질적으로 지자체에서는 위 기술을 사용하지 않고 있기 때문에 위 기술이 자전거 산업이 활성화를 충족시킬 수 없었다.
한편, 자전거 산업을 활성화하기 위한 목적으로 다음과 같은 해결책도 제공되고 있다. 바로 등록특허 제10-1066701호 "자전거를 이용한 교통수단 전환에 따른 탄소 배출 감소량 인증 시스템 및 그 운용방법"으로 위 종래기술은 비 탄소 연료로 구동되는 이동수단에 이동거리에 대한 데이터를 수집할 수 있는 단말기를 부착하고, 위 단말기로부터 수신된 데이터에 근거하여 탄소 배출 절감량을 계산함에 따라 자전거와 자동차 간의 탄소 배출량을 비교 분석하여 사용자들에게 제공함으로써 자동차로 하여금 발생하는 환경오염의 경각심을 일으켜 자전거의 활성화를 유도하는 기술이다.
하지만, 위 종래기술인 등록특허 제10-1066701호 "자전거를 이용한 교통수단 전환에 따른 탄소 배출 감소량 인증 시스템 및 그 운용방법"은 자전거와 자동차 간의 탄소 배출량을 비교 분석하여 사용자들에게 제공함으로써 자동차로 하여금 발생하는 환경오염의 경각심을 일으켜 자전거의 활성화를 유도하였으나, 실질적으로 자전거를 타고 위험하고 불편한 자전거 도로를 이용하는 라이더들의 고충을 해결하지는 못하고 있는 실정이다.
위와 같이 등록특허 제10-1199537호 "자전거 도로 관리운영 시스템 및 그 조사 장비"와 등록특허 제10-1066701호 "자전거를 이용한 교통수단 전환에 따른 탄소 배출 감소량 인증 시스템 및 그 운용방법"뿐 아니라, 자전거의 활성화에 대한 모든 종래기술에서 탈피하여 별도의 현장 인력 없이 자전거 전용 도로의 궁극적인 문제점을 지속적으로 파악하고 처리하여 라이더들에게 쾌적한 자전거 운전 환경을 조성할 수 있는 기술과 이로부터 자전거 사용이 활성화되어 자동차 대중화로 인한 환경오염, 교통체증 등 사회적 소실의 최소화에 기여할 수 있는 기술이 시급한 실정이다.
대한민국등록특허 제10-1199537호 "자전거 도로 관리운영 시스템 및 그 조사 장비" 대한민국등록특허 제10-1066701호 "자전거를 이용한 교통수단 전환에 따른 탄소 배출 감소량 인증 시스템 및 그 운용방법"
본 발명은 위의 제반 문제점을 보다 적극적으로 해소하기 위하여 창출된 것으로, 일반인들의 자전거에 자전거 전용도로의 상황과 주변 구역의 정보를 실시간으로 수집할 수 있는 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템을 개발하여 자전거 전용도로 시설이 표준화로 확립된 자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템과 상호 연동함으로써 일반인들로 하여금 주로 이용하는 자전거 도로의 위치정보, 교통정보, 해당 도로의 자전거 평균속도, 사고 발생 확률, 노면의 상태, 해당 도로 구간의 대기 오염 상태 등의 도로 데이터를 지속적으로 수집한 정보를 자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템으로 전송하여 분석하고, 분석한 데이터를 바탕으로 해당 자전거 도로 상황에 적합한 신속한 처리가 이루어지도록 시스템을 구축하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.
또한, 자전거 이용자가 일반 도로, 자전거 전용도로, 인도 등의 정보를 하나 이상 선택하여 이동하고자 하는 도로의 상세한 정보를 취득할 수 있음은 물론, 자전거의 이동속도 및 전방에 사고 발생 유무, 불량 노면의 정보를 실시간으로 전달받을 수 있도록 내비게이션 기능을 갖도록 하는 것이 다른 해결과제이다.
또한, 사고 발생시 인근 경찰서, 소방서, 병원 등 행정기관에 사고 발생 정보를 자동적 또는 수동적으로 전달함으로써 사고 발생에 대해 신속한 대처를 유도할 수 있는 안전 운행 수단을 구비하는 것이 또 다른 해결과제로 한다.
또한, 사용자의 자전거 이용패턴을 수집·분석하여 자전거 및 자전거 편의 장비에 대한 노후 정도와 교체 기간을 예측하고, 예측된 정보를 사용자에게 전달하여 자전거의 관리를 수월하게 함은 물론, 사용자의 성향에 맞는 자전거와 편의장비를 추천하여 제품의 구매 및 판매를 쉽고 간편하게 하는 것이 다른 해결과제이다.
또한, 이동 경로 중에 자전거를 거치할 수 있는 수단이 구비된 위치를 지속적으로 안내함으로써, 사용자로 하여금 자전거의 관리를 수월하게 할 수 있도록 구성하는 것이 마지막 해결과제이다.
위의 해결 과제를 달성하기 위하여 본 발명에서 제안하는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템은 다음과 같다.
위 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템은 자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템과 상호 연동한 메인서버;와, 메인서버와 연동하고 사용자 인적사항 및 사용자의 자전거 운전 이력을 수집하는 보조서버;로 구성되고,
특히, 보조서버는 사용자의 개인정보를 저장하는 회원정보모듈과, 위성항법장치(GPS)를 이용한 지도와 길 안내 수단이 저장된 내비게이션모듈과, GPS 및 행정관망시스템과 연동함에 따라 사고가 발생하면 행정기관에 상황정보를 전달하는 SOS 요청모듈과, 자전거 운전자의 현 위치를 인지하여 해당 도로의 자전거 유동량과 대기오염 정도를 수집하고 사용자에게 분석된 정보를 제공하는 주변환경모듈과, 자전거의 온라인 및 오프라인 매장 및 자전거 편의장비 매장을 추천하거나 연결 주도하는 오픈마켓모듈을 포함하여 자전거 사용자들에게 제공함으로써 자전거의 활성화를 유도한다.
예컨대, 위 내비게이션모듈은 일반 도로와 자전거 전용도로와 인도로 구분하여 Map 정보를 제공하고, 사용자는 위 제시된 도로 중 하나 이상을 선택함에 따라 해당 도로의 위치정보, 교통정보, 자전거의 이동속도, 사고 발생 유무, 사고 상황, 불량노면정보, 대기 오염량 정보(탄소 배출) 및 보조서버에 등록된 상대방의 위치 정보를 실시간 갱신하고 갱신된 정보를 사용자에게 제공한다.
또한, 위 SOS 요청모듈에서 위 행정기관은 자전거 운전자의 현재 위치와 가장 근접한 경찰서, 소방서, 병원기관으로 구성되고, 자전거 운전자의 기능 설정에 따라 자동 또는 수동으로 행정관망시스템에 현재 위치 및 사고 상황에 대한 정보를 전달하여 신속한 상황대처가 실시되는 것에 특징이 있다.
또한, 위 오픈마켓모듈은 사용자의 자전거 사용패턴(자전거 및 편의 장비의 교체시기, 주로 이용하는 자전거 온라인 오프라인 매장, 해당 매장에서 주로 구입하는 자전거 및 편의 장비)을 실시간으로 파악하는 사용자 정보 수집단계;와, 판매자의 새로운 제품 출시 시기 및 제품 정보, 온라인 또는 오프라인 판매 주소를 오픈마켓 판매목록에 등록하는 판매자 정보 수집단계;와, 사용자 정보 수집단계 및 판매자 정보 수집단계에서 수집한 데이터를 메인서버로 전송하고, 메인서버가 일괄적으로 분석하여 데이터의 정확도를 강화하는 데이터 분석단계;와, 분석한 데이터를 온라인 및 오프라인 매장과 사용자들에게 각각 반영함에 따라 상호 선호하는 구매 물품과 판매물품의 정보를 교환하도록 유도하는 선호물품의 정보 교환단계;를 거쳐 진행된다.
더불어, 위 오픈마켓모듈은 빅데이터의 수집에 참여한 판매자 및 사용자들에게 할인과 포상을 제공함으로써 사용자들이 자전거 사용에 대한 빅데이터의 자발적인 수집과 사용자들 간의 구전 홍보를 유도하는 것에 특징이 있다.
상술한 바와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 의하면, 사회적 손실을 끼치는 자동차의 교통량을 줄이고 일반 자전거 또는 전기 자전거 등으로 교통수단을 대체하고자 하는 다양한 환경단체, 자전거관련 지자체, 시민단체 등과 협력하되, 위 단체들은 자전거 전용도로 시설과 규격이 표준화로 확립된 메인서버를 구축하고, 자전거 사용자가 수집한 도로의 정보를 메인서버로 일괄 전송하여 분석하게 함으로 전국적으로 자전거 전용도로를 평준화시켜 자전거 사용자들에게 쾌적한 도로를 제공할 수 있는 효과가 있다.
더불어, GPS 및 사회관망서비스와 연동하여 실시간으로 현재 위치의 도로 형태 및 길안내 기능을 제공하고, 해당 도로의 노면 상태 및 전방에 사고 발생 유무, 위험 안내 등을 지속적으로 안내함으로써 사용자가 자전거를 안전하게 이용할 수 있는 효과가 있다.
또한, SOS 요청모듈로부터 사고 발생시 인근 경찰서, 소방서, 병원 등 행정기관에 사고 발생 정보를 자동적 또는 수동적으로 전달함으로써 사고 발생에 대해 신속한 대처를 유도하여 자전거 사용자의 안전을 확보하는 효과가 있다.
또한, 오픈마켓모듈이 사용자의 자전거 이용 패턴을 파악하고, 실시간으로 자전거 및 자전거 편의 장비의 노후 정도와 교체기간을 예측함으로써 자전거의 파손에 대비할 수 있고, 더불어 해당 장비를 대처할 수 있는 가장 저렴하고 적합한 장비를 추천함으로써 사용자와 판매자 간의 간편한 거래 시스템이 구축되는 효과가 있다.
특히, 위 오픈마켓모듈은 빅데이터의 수집에 참여한 판매자 및 사용자들에게 할인과 포상을 제공함으로써 사용자들이 자전거 사용에 대한 빅데이터의 자발적인 수집과 사용자들 간의 구전 홍보를 유도할 수 있는 효과를 포함한다.
마지막으로 심각한 배기가스를 배출하는 대중교통 및 자동차 등의 교통수단을 자전거로 대체함으로써, 환경오염 및 사용자의 체력 증강의 도움이 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의하여 구성되는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템의 구성도.
이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명의 구성 및 이로 인한 작용, 효과에 대해 일괄적으로 기술하기로 한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 그리고 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
본 발명은 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템에 관한 것이다.
무엇보다, 자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템과 상호 연동하면서 빅데이터를 수집 분석하는 모바일 앱을 자전거에 부착하여 운전하게 함으로써 이동 중인 자전거 도로의 정보, 자전거의 주요 이용 시간대, 안전사고 이력 등의 자전거 도로 상황 정보를 수집하여 분석한 정보를 지자체에 전송하여 자전거 도로의 문제점을 지속적으로 파악하여 신속한 개선을 유도하고, 자전거 이용자는 모바일 앱에서 내비게이션 기능, 사고발생 조치기능, 오픈마켓 플랫폼 등 편의 기능을 제공하여 편리하고 쾌적한 자전거 이용으로 자전거 활성화를 유도함에 따라 자동차 대중화로 인한 환경오염, 교통체증 등 사회적 소실의 최소화에 기여하는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템에 관한 것임을 주지한다.
본 발명은 자전거 전용도로의 정보를 수집하고 빅데이터화 하여 해당 정보를 사용자들에게 제공함으로써 사용자들로 하여금 자전거 전용도로의 상황을 빠르게 인지하여 안전하고 쾌적한 자전거 이용을 유도할 수 있도록 모바일 앱 및 솔루션 시스템을 개발하고, 위 모바일 앱 및 솔루션 시스템을 모바일 단말기에서 실행시킨 뒤 사용자들의 단말기에 부착하여 사용자들이 자발적으로 자전거 전용도로의 모든 상황을 수집할 수 있도록 유도한 기술이다.
먼저, 본 발명의 모바일 앱 및 솔루션 시스템은 자전거 이용자들이 자발적으로 자전거 전용도로의 모든 정보를 수집하고 저장하는 보조서버와, 자전거 이용자들이 수집한 자전거 전용도로의 정보를 전달받아 분석하고 저장하는 메인서버로 구성된다.
특히, 본 발명의 모바일 앱 및 솔루션 시스템은 일반 자전거 또는 전기 자전거 등으로 교통수단을 대체하고자 하는 환경단체, 자전거관련 지자체, 시민단체 등과 협력하되, 위 단체들이 모두 하나로 통합된 시스템 내에 본 발명의 메인서버를 구축하는 한편, 위 메인서버는 자전거 전용도로의 시설과 규격이 표준화된 것을 기반으로 한다.
위 보조서버는 자전거 전용도로의 상황 정보를 수집할 수 있는 모든 기능을 포함하며, 본 발명의 바람직한 실시 예에 의하면 사용자의 개인정보를 저장하는 회원정보모듈과, 위성항법장치(GPS)를 이용한 지도와 길 안내 수단이 저장된 내비게이션모듈과, GPS 및 행정관망시스템과 연동함에 따라 사고가 발생하면 행정기관에 상황정보를 전달하는 SOS 요청모듈과, 자전거 운전자의 현 위치를 인지하여 해당 도로의 자전거 유동량과 대기오염 정도를 수집하고 사용자에게 분석된 정보를 제공하는 주변환경모듈과, 자전거의 온라인 및 오프라인 매장 및 자전거 편의장비 매장을 추천하거나 연결 주도하는 오픈마켓모듈을 포함한다.
위 회원정보모듈은 모바일에서 구동하는 앱 서비스와, 데스크 탑에서 구동하는 웹 서비스로 구분될 수 있다.
먼저, 위 회원정보모듈의 앱 서비스와 웹 서비스가 공통으로 지원하는 기능은 자전거 사용자의 개인정보를 입력함으로써, 본 발명이 개발한 프로그램의 구성원이 될 수 있는 조건을 제공하고, 사용자의 성명, 생년월일, 주소와 같은 기본적인 인적사항을 비롯해 자전거의 유무, 자전거의 종류, 자전거 이용경력, 자전거 이용시 사고 횟수 등 자전거 경력 관련 정보를 선택적으로 기재할 수 있는 공간을 제공한다.
위 모바일 앱 서비스에서 회원정보모듈이 지원하는 기능은 성명이나 전화번호 등의 개인정보 외에 회원 가입할 때 입력한 아이디나 닉네임 등으로 상대방을 검색하여 친구 추가할 수 있으며, 친구로 추가된 상대방은 상호 동의하에 서로 위치추적이 가능하여 서로 일정거리 떨어진 거리에서도 상대방의 위치를 쉽게 파악할 수 있다. 또한, 단말기로 사용되는 모바일 앱 서비스를 사용자가 편리하게 조작할 수 있도록 모바일 앱 UI 편집 기능 등을 지원한다.
위 웹 서비스에서 회원정보모듈이 지원하는 기능은 자전거 이용내역 확인과, 개인정보 보안시스템, 웹 UI 편집 기능 등을 지원한다.
위 내비게이션모듈은 기저장된 지도 정보와 GPS를 바탕으로 자전거 이용자 주변의 도로 및 건물의 구성과 자전거 이용자의 현재 위치를 실시간으로 갱신하여 제공하고, 자전거 사용자가 목적지를 입력하면 가장 안전하고 빠른 길을 안내한다.
또한, 위 내비게이션모듈은 GPS 내장 속도계 기능이 탑재되어 자전거의 이동속도를 측정하고 디스플레이에 제공함으로써 사용자로 하여금 현재 자전거의 속력을 인지하게 하여 안전 속도를 유지하게 하고, 다른 자전거 이용자가 기존에 수집한 빅데이터를 바탕으로 해당 도로의 불량 노면 및 장애물을 실시간 안내하여 사고 발생을 미연에 방지하게 한다.
위 SOS 요청모듈은 본 발명의 모바일 앱 및 솔루션 시스템을 행정관망시스템과 연동함에 따라 사고가 발생하면 행정기관에 현 상황에 대한 정보를 즉각적으로 전달하는 기능으로써, 여기에서 행정기관이라 함은 경찰서, 소방서, 병원 등을 말하며 자전거 이용자의 사고를 수습할 수 있는 공공기관을 모두 포함한다.
한편, 위 SOS 요청모듈은 도움을 요청할 수 있는 기능을 수동으로 할 것인지 자동으로 한 것인지 사용자가 직접 선택할 수 있는 기능 설정이 제공되고, 수동 기능으로 설정하였을 시, 자전거가 외부적인 요인으로 충격이 가해지면 충격이 단말기로 전달되고 충격이 전달된 단말기의 디스플레이에 SOS 도움 요청 버튼이 활성화됨에 따라 자전거 사용자 내지 주변의 목격자가 해당 버튼을 눌러 사고 현장을 수습할 수 있는 행정기관에 도움이 요청된다. 만약 자동 기능으로 설정하였을 시, 자전거가 외부적인 요인으로 충격이 가해지면 충격이 단말기로 전달되고 충격이 전달된 단말기는 자동으로 SOS 도움요청이 행정기관으로 전달된다.
예컨대, SOS 자동 요청 기능 사용중 사고 발생 시 행정기관의 도움을 요청할 정도의 사고가 아니라면, 신속하게 요청거절 버튼을 누를 수 있는 시간이 제공된다.
위 SOS 요청모듈은 자전거의 접촉 사고 외에 야간 이용시 상대방이 성범죄 또는 이용자에게 육체적, 금전적인 피해를 가할 경우에도 경찰로 신속하게 신고할 수도 있기 때문에 이용자의 안전을 완벽하게 책임질 수 있는 기능이다.
위 주변환경모듈은 실질적으로 본 모바일 앱 및 솔루션 시스템을 이용하여 자전거 전용도로의 도로 상태와 주변 환경 및 자전거 유동량 등을 수집하는 중요한 기능이다.
위 주변환경모듈은 단말기에 구비된 카메라를 통해 자전거 전용도로의 노면 상태와 주변의 장애물 및 주변 건물을 실시간으로 촬영하되, 촬영된 데이터는 사용자 단말기에 1차로 저장되고 저장된 데이터는 실시간으로 메인서버로 전송되며, 위 촬영된 데이터는 추후 사고 발생시 블랙박스 영상으로 사용할 수 있다.
또한, 카메라를 통해 주변 환경 촬영시 자전거를 타고 지나가는 다른 이용자의 형상을 감지함에 따라 해당 도로의 자전거 유동량을 실시간 파악한다.
또한, 주변환경모듈은 단말기에 구비된 카메라를 통해 자전거 전용도로의 노면 상태와 주변의 장애물 및 주변 건물을 실시간으로 촬영하면서 얻은 데이터, 기존에 다른 사용자들이 자전거를 이용하면서 수집한 데이터, 인터넷에 등록된 정보, 각 지자체에서 설치 등록한 정보 등을 토대로 자전거를 거치할 수 있는 장소를 빅데이터화 하여 사용자가 거치장소를 검색시 주변환경모듈이 사용자의 위치에서 가장 근접한 거리에 위치한 자전거 거치대를 찾아준다.
더불어, 주변환경모듈은 검색된 거치대의 거치 요금 정보와 각 거치대마다 센서 등을 부착하여 거치 가능한 거치대의 갯수를 사용자의 모바일 앱에 디스플레이함으로써, 사용자가 보다 편리하게 자전거를 이용할 수 있도록 편의성 제공한다.
위 오픈마켓모듈은 사용자의 자전거 사용패턴(자전거 및 편의 장비의 교체시기, 주로 이용하는 자전거 온라인 오프라인 매장, 해당 매장에서 주로 구입하는 자전거 및 편의 장비)을 실시간으로 파악하는 사용자 정보 수집단계;와, 판매자의 새로운 제품 출시 시기 및 제품 정보, 온라인 또는 오프라인 판매 주소를 오픈마켓 판매목록에 등록하는 판매자 정보 수집단계;와, 사용자 정보 수집단계 및 판매자 정보 수집단계에서 수집한 데이터를 메인서버로 전송하고, 메인서버가 일괄적으로 분석하여 데이터의 정확도를 강화하는 데이터 분석단계;와, 분석한 데이터를 온라인 및 오프라인 매장과 사용자들에게 각각 반영함에 따라 상호 선호하는 구매 물품과 판매물품의 정보를 교환하도록 유도하는 선호물품의 정보 교환단계;를 거쳐 진행된다.
특히, 사용자 정보 수집단계는 판매자 서비스와 사용자 서비스 및 관리자 서비스로 구분하여 각각의 판매자와 사용자 및 관리자의 정보를 수집한다.
위 판매자 서비스는 오픈마켓모듈이 회원정보모듈에서 사용자가 등록한 자전거 및 자전거 편의 장비의 이력을 판매자에게 제공하고, 판매자는 해당 이력을 바탕으로 판매자가 개발 또는 제조한 자전거 및 자전거 편의 장비를 사용자에게 추천한다.
여기에서 판매자는 개발 중인 제품, 출시 예정일, 제품의 정보, 추천하는 이유 등의 정보를 오픈마켓 판매서비스에 등록할 수 있고, 위 등록된 정보를 각각의 사용자들에게 추천 메세지를 전달할 수 있다.
위 사용자 서비스는 사용자가 구매를 원하는 사양의 장비를 등록하여 구매 요청 서비스에 등록하고, 이를 판매자들이 볼 수 있게 하여 판매자가 쉽고 간편하게 물건을 판매할 수 있고, 사용자도 별도의 검색없이 물건을 쉽고 간편하게 구매할 수 있도록 구성하였다.
위 관리자 서비스는 판매자의 업체명, 주요 취급 장비의 종류, 업체주소, 업체 연락처 등의 정보를 보유하고, 사용자가 회원정보모듈에 등록한 인적사항을 인계받아 사용자의 개인정보를 보유한다.
한편, 위 관리자 서비스는 사용자와 판매자 간의 제품 구매부터 판매까지의 거래과정을 안전하게 진행할 수 있도록 거래 서비스를 지원할 뿐만 아니라, 판매자가 등록한 장비 내지 구매자가 구입하고자 하는 장비에 경매 또는 역경매 기능을 부과하여 판매자의 수익을 증대시키고 구매자는 저렴하게 물품을 구매할 수 있도록 별도의 경매시스템이 포함된다.
마지막으로 오픈마켓모듈은 빅데이터의 수집에 참여한 판매자 및 사용자들에게 할인과 포상을 제공함으로써 사용자들이 자전거 사용에 대한 빅데이터의 자발적인 수집과 사용자들 간의 구전 홍보를 유도한다.
위와 같은 구성으로 이루어지는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템은 사회적 손실을 끼치는 자동차의 교통량을 줄이고 일반 자전거 또는 전기 자전거 등으로 교통수단을 대체하고자 하는 다양한 환경단체, 자전거관련 지자체, 시민단체 등과 협력하되, 위 단체들은 자전거 전용도로 시설과 규격이 표준화로 확립된 메인서버를 구축하고, 자전거 사용자가 수집한 도로의 정보를 메인서버로 일괄 전송하여 분석하게 함으로 전국적으로 자전거 전용도로를 평준화시켜 자전거 사용자들에게 쾌적한 도로를 제공할 수 있다.
더불어, GPS 및 사회관망서비스와 연동하여 실시간으로 현재 위치의 도로 형태 및 길안내 기능을 제공하고, 해당 도로의 노면 상태 및 전방에 사고 발생 유무, 위험 안내 등을 지속적으로 안내함으로써 사용자가 자전거를 안전하게 이용할 수 있으며, SOS 요청모듈로부터 사고 발생시 인근 경찰서, 소방서, 병원 등 행정기관에 사고 발생 정보를 자동적 또는 수동적으로 전달함으로써 사고 발생에 대해 신속한 대처를 유도하여 자전거 사용자의 안전을 확보할 수 있다.
또한, 오픈마켓모듈이 사용자의 자전거 이용 패턴을 파악하고, 실시간으로 자전거 및 자전거 편의 장비의 노후 정도와 교체기간을 예측함으로써 자전거의 파손에 대비할 수 있고, 더불어 해당 장비를 대처할 수 있는 가장 저렴하고 적합한 장비를 추천함으로써 사용자와 판매자 간의 간편한 거래 시스템이 구축되며 특히, 위 오픈마켓모듈은 빅데이터의 수집에 참여한 판매자 및 사용자들에게 할인과 포상을 제공함으로써 사용자들이 자전거 사용에 대한 빅데이터의 자발적인 수집과 사용자들 간의 구전 홍보를 유도할 수 있다.
마지막으로 심각한 배기가스를 배출하는 대중교통 및 자동차 등의 교통수단을 자전거로 대체함으로써, 환경오염 및 사용자의 체력 증강의 도움이 된다.
이상에서 설명한 본 발명은, 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 명확히 하여야 할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (5)

  1. 자전거관련 지자체 및 시민단체의 협력시스템과 상호 연동한 메인서버;
    메인서버와 연동하고 사용자 인적사항 및 사용자의 자전거 운전 이력을 수집하는 보조서버;로 구성되고,
    위 보조서버는 사용자의 개인정보를 저장하는 회원정보모듈과,
    위성항법장치(GPS)를 이용한 지도와 길 안내 수단이 저장된 내비게이션모듈과,
    GPS 및 행정관망시스템과 연동함에 따라 사고가 발생하면 행정기관에 상황정보를 전달하는 SOS 요청모듈과,
    자전거 운전자의 현 위치를 인지하여 해당 도로의 자전거 유동량과 대기오염 정도를 수집하고 사용자에게 분석된 정보를 제공하는 주변환경모듈과,
    자전거의 온라인 및 오프라인 매장 및 자전거 편의장비 매장을 추천하거나 연결 주도하는 오픈마켓모듈을 포함하여 자전거 사용의 활성화를 유도하는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    위 내비게이션모듈은 일반 도로와 자전거 전용도로와 인도로 구분하여 Map 정보를 제공하고, 사용자는 위 제시된 도로 중 하나 이상을 선택함에 따라 해당 도로의 위치정보, 교통정보, 자전거의 이동속도, 사고 발생 유무, 사고 상황, 불량노면정보, 대기 오염량 정보(탄소 배출) 및 보조서버에 등록된 상대방의 위치 정보를 실시간 갱신하고 갱신된 정보를 사용자에게 제공하는 것을 특징으로 하는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    위 SOS 요청모듈에서 위 행정기관은 자전거 운전자의 현재 위치와 가장 근접한 경찰서, 소방서, 병원기관으로 구성되고, 자전거 운전자의 기능 설정에 따라 자동 또는 수동으로 행정관망시스템에 현재 위치 및 사고 상황에 대한 정보를 전달하여 신속한 상황대처가 실시되는 것에 특징이 있는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    위 오픈마켓모듈은 사용자의 자전거 사용패턴(자전거 및 편의 장비의 교체시기, 주로 이용하는 자전거 온라인 오프라인 매장, 해당 매장에서 주로 구입하는 자전거 및 편의 장비)을 실시간으로 파악하는 사용자 정보 수집단계;와,
    판매자의 새로운 제품 출시 시기 및 제품 정보, 온라인 또는 오프라인 판매 주소를 오픈마켓 판매목록에 등록하는 판매자 정보 수집단계;와,
    사용자 정보 수집단계 및 판매자 정보 수집단계에서 수집한 데이터를 메인서버로 전송하고, 메인서버가 일괄적으로 분석하여 데이터의 정확도를 강화하는 데이터 분석단계;와,
    분석한 데이터를 온라인 및 오프라인 매장과 사용자들에게 각각 반영함에 따라 상호 선호하는 구매 물품과 판매물품의 정보를 교환하도록 유도하는 선호물품의 정보 교환단계;
    를 거쳐 진행되는 것을 특징으로 하는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템.
  5. 제1항 또는 제4항에 있어서,
    위 오픈마켓모듈은 빅데이터의 수집에 참여한 판매자 및 사용자들에게 할인과 포상을 제공함으로써 사용자들이 자전거 사용에 대한 빅데이터의 자발적인 수집과 사용자들 간의 구전 홍보를 유도하는 것에 특징이 있는 자전거 사용에 대한 빅데이터 수집과 분석을 위한 모바일 앱 및 서버 솔루션 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20220300914A1 (en) * 2021-03-20 2022-09-22 ArTheia E. Dingle System, method and services for tracking, monitoring and transporting

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