KR20120042303A - 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법 - Google Patents

차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법 Download PDF

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KR20120042303A
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KR
South Korea
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vehicle
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diagnostic
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KR1020100103941A
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English (en)
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고진영
이건웅
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현대자동차주식회사
콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 유한회사
기아자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B60K35/10—

Abstract

본 발명은 차량 진단 프로그램을 이용하여 클러스터의 사양을 설정할 수 있도록 구현함으로써 차량의 사양을 효과적으로 관리할 수 있는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법에 관한 것이다.
이에 따라 본 발명에서는 차량의 진단기능을 이용하여 차량 제작시 차량 정보가 차량용 계기판에 전달되도록 구성함으로써 전달된 정보로부터 차량의 사양을 결정하고 경고등 유무를 설정할 수 있도록 구현함으로써 소수의 차량용 계기판 사양으로도 관리가 가능한 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여 본 발명에서는 차량 내?외부 간에 진단 기능용 통신을 수행하는 통신부와, 상기 통신부로 전송되는 정보를 분석하여 차량용 계기판의 사양을 설정하고, 진단 오류 코드를 생성하는 제어부와, 상기 제어부로부터의 설정된 사양과 진단 오류 코드를 저장하도록 구성된 메모리부를 포함하여 이루어지는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 제공한다.
이와 함께 본 발명에서는 외부 서버에 저장된 차량의 사양 정보를 차량용 계기판에서 전송받는 단계와, 상기 차량용 계기판에서 차량 네트워크를 검색하여 사양 정보를 확인하는 단계와, 상기 외부 서버로부터 전송된 사양 정보와 상기 차량용 계기판에 의해 확인된 사양 정보를 비교하는 단계와, 비교 결과에 따라 차량용 계기판의 사양을 설정하고, 사양 정보의 불일치 시에는 진단 오류 코드를 생성하는 단계를 포함하는 차량용 계기판의 사양 설정 방법을 제공한다.

Description

차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법{Variant control cluster using vehicle diagnosis protocol and process for setting the same}
본 발명은 차량용 계기판의 사양을 효율적으로 관리하기 위한 것으로, 보다 상세하게는 차량 진단 프로그램을 이용하여 클러스터의 사양을 설정할 수 있도록 구성한 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법에 관한 것이다.
차량용 계기판은 주행 중 발생하는 다양한 정보를 운전자에게 제공할 수 있도록 운전석 전면에 충분한 시인성을 가지며 설치된다. 이러한 차량용 계기판에서는 차속, 구동 알피엠, 연료량, 주행 거리 등과 같이 차량 주행에 필수적인 정보와 함께, 차량에 설치된 부가 사양, 예를 들어, '스마트 크루즈 컨트롤'과 같은 부가 사양들이 작동하는지 여부에 관한 경고등을 표시하도록 구성된다.
최근 관련 기술의 비약적인 발달에 힘입어, 차량 내에서 다양한 기능을 수행하는 부가 사양들이 추가적으로 차량에 장착되고 있으며, 이러한 부가 사양들은 선택적으로 차량에 장착된 채로 생산되고 있다.
이러한 부가 사양들은 비용과 요구의 측면에서 차량 구매자에 의해 선택되어지게 되는데, 최근에는 이러한 부가 사양들의 종류가 다양해지면서 동일 차종에서도 다양한 부가 사양이 선택된 다종의 차량을 생산하게 되었다.
즉, 차량에 선택가능한 부가 사양의 증가로 인하여 차량용 계기판에 표시가능한 기능별 경고등의 종류가 늘어나게 되고, 이를 표시하는 차량용 계기판의 사양도 함께 증가하게 된다.
한편, 차량의 생산 공정에서는, 각각의 선택 가능한 부가 사양을 반영한 차량용 계기판을 제작하고, 차량의 생산 시에 선택된 사양에 맞게 미리 제작된 차량용 계기판을 조립하는 방식으로 생산이 이루어지고 있었다.
도 1은 이러한 종래의 차량 계기판 조립 단계를 순차적으로 도시하고 있는 것으로, 먼저, 부가 사양의 선택가능한 조합을 반영한 차량용 계기판을 제작하고, 조립하고자 하는 사양에 맞게 차량용 계기판을 조립하여, 차량을 완성하게 된다.
그러나, 선택 가능한 부가 사양의 증가는 수출 지역의 다변화로 인한 거리표시단위 차이, 동일 차종에 대한 사용 연료의 차이 등과 함께 하나의 차종에서 많게는 수백개의 사양이 발생하게 되는 문제점이 나타나게 되었다.
또한, 이러한 많은 사양을 관리하기 위한 물류 비용, 재고 문제, 사양 오조립 등과 같은 다양한 문제점이 발생하게 되어 차량 제조 업체에 매우 큰 부담으로 작용하였다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서는 차량의 진단기능을 이용하여 차량 제작시 차량 정보가 차량용 계기판에 전달되도록 구성함으로써 전달된 정보로부터 차량의 사양을 결정하고 경고등 유무를 설정할 수 있도록 구현함으로써 소수의 차량용 계기판 사양으로도 관리가 가능한 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법을 제공하고자 한다.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에서는 차량 내?외부 간에 진단 기능용 통신을 수행하는 통신부와; 상기 통신부로 전송되는 정보를 분석하여 차량용 계기판의 사양을 설정하고, 진단 오류 코드를 생성하는 제어부와; 상기 제어부로부터의 설정된 사양과 진단 오류 코드를 저장하도록 구성된 메모리부;를 포함하여 이루어지는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 제공한다.
또한, 상기 통신부는 차량의 사양 정보를 저장한 외부 서버로부터 사양 정보를 전송받고, 차량 네트워크를 검색하여 전자제어장치에 관한 사양 정보를 검출하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 제공한다.
이 경우, 상기 차량 네트워크는 캔(CAN) 통신 방식으로 구현되는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 제공한다.
또한, 상기 제어부는 외부 서버로부터 전송받은 사양 정보와 차량 네트워크를 검색하여 얻은 사양 정보를 비교하여 사양 설정 및 진단 오류 코드 생성을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 제공한다.
또한, 상기 제어부는 비교 결과 사양 정보가 불일치하는 경우에는 외부 서버로부터 전송받은 사양 정보를 차량용 계기판의 사양으로 설정하고, 진단 오류 코드를 생성하는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 제공한다.
한편, 본 발명에서는 외부 서버에 저장된 차량의 사양 정보를 차량용 계기판에서 전송받는 단계와; 상기 차량용 계기판에서 차량 네트워크를 검색하여 사양 정보를 확인하는 단계와; 상기 외부 서버로부터 전송된 사양 정보와 상기 차량용 계기판에 의해 확인된 사양 정보를 비교하는 단계와; 비교 결과에 따라 차량용 계기판의 사양을 설정하고, 사양 정보의 불일치 시에는 진단 오류 코드를 생성하는 단계;를 포함하는 차량용 계기판의 사양 설정 방법을 제공한다.
또한, 상기 비교 결과, 사양 정보가 불일치하는 경우에는 상기 외부 서버로부터 전송된 사양 정보를 우선하여 차량용 계기판의 사양으로 설정하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 사양 설정 방법을 제공한다.
여기서, 사양 정보의 불일치로 진단 오류 코드가 생성된 경우, 상기 진단 오류 코드를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 사양 설정 방법을 제공한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명에 따른 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 생산 라인에 적용할 경우, 관리하여야 하는 차량용 계기판 사양 수를 획기적으로 감소시킬 수 있다.
둘째, 관리하여야 하는 차량용 계기판 사양 수의 감소로 인하여, 물류 비용 및 재고 관리 비용이 절감되는 효과를 가진다.
셋째, 차량용 계기판의 사양을 확인하고, 진단 오류 코드를 생성함으로써 사양 오조립을 감소시킬 수 있으며, 이로 인해 품질 관리 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 차량용 계기판 조립 과정의 순서도.
도 2는 본 발명에 따라 구현된 차량용 계기판의 개략적인 구성도.
도 3은 본 발명에서 EOL 진단 장치 및 차량용 계기판의 작동을 순차적으로 도시하고 있는 흐름도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 계기판에서 이루어지는 동작을 나타내는 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 사양 설정 방법 중 차량용 계기판에 의하여 수행되는 비교 단계를 구체적으로 도시한 순서도.
본 발명은 차량용 계기판에 있어서, 차량 진단용 프로토콜을 이용하여 외부 서버로부터 차량의 사양 정보를 전송받는 한편, 차량용 계기판 자체적으로 설치된 사양에 관한 정보를 확인하고, 이를 비교함으로써 적용되어야 하는 사양을 차량용 계기판에 설정할 수 있도록 구현된 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판 및 그 사양 설정 방법을 제공한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 구현예에 따른 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판을 예로 들어 본 발명을 상세하게 설명하도록 한다.
본 발명에 따른 차량용 계기판에서는 최소의 요구 사양만을 제작하고, 조립 공정을 통하여 차량에 장착한 다음, 차량 진단용 프로토콜을 이용하여 특정 차량에 요구되는 최종 사양으로 세분화하도록 제작한다.
도 2는 이러한 기능을 구현하도록 제작된 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판의 구성을 개략적으로 도시한 것이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판에서는 차량 내?외부 간의 통신 기능을 수행하는 통신부(10)와, 수신된 차량 정보와 실제 차량의 캔(CAN; Controller Area Network) 메시지를 분석한 사양정보를 비교함으로써 사양을 설정하고, 진단 오류 코드(DTC; Diagnostic Trouble Code)를 생성하는 제어부(20)(MCU; Micro Control unit), 설정된 사양 정보 및 생성된 진단 오류 코드를 저장하는 메모리부(30)를 포함하도록 구성된다. 본 구현예에서는 차량용 계기판(1)의 상기 통신부로 캔 트랜시버(CAN Tranceiver)를 사용하였으며, 메모리부로는 이이피롬(EEPROM)을 사용하였다.
또한, 본 발명에서는 차량 진단기능을 수행하도록 캔(CAN; Controller Area Network), KWP2000(Keyword Protocol 2000) 등과 같은 차량 진단용 프로토콜이 구비된다. 그러므로, 본 발명에서는 이러한 차량 진단용 프로토콜을 이용하여, 차량 정보를 저장하고 있는 외부 서버와 통신하여 상기 외부 서버로부터 진단 중인 차종의 사양 정보를 전송받고, 차량 내부의 네트워크 스캔을 통하여 각종 전자제어장치(ECU; Electronic Control Unit)로부터 전송되는 정보를 송신함으로써 각각의 전자제어장치의 존재 여부를 확인하도록 구성된다.
그러므로, 도 2에서와 같이 통신부(10), 제어부(20) 및 메모리부(30)를 포함하도록 구성되는 본 발명에 따른 차량용 계기판(1)에서는 차량 정보를 저장한 외부 서버 및 차량 내부의 각종 전자제어장치와의 통신을 통하여 사양 정보를 수집하고, 이를 분석함으로써 선택된 차종에 대한 사양을 설정하는 한편, 정보의 불일치가 발생하는 경우에는 진단 오류 코드를 생성함으로써 사양 관리 및 진단 기능을 동시에 수행하게 된다.
한편, 이러한 구성을 포함하여 구현된 본 발명에 따른 차량용 계기판 및 이와 통신하는 EOL(End Of Line) 진단 장치에 관한 흐름도는 도 3에서 상세하게 도시되어 있다.
EOL(End Of Line) 진단 장치란, 자동차의 조립 공정에서 라인의 마지막 공정에서 수행되는 라인 단부 기능 시험을 수행하는 장치로서, 본 발명에서는 각각의 차량에 대한 사양 설정 정보를 가진 서버를 의미한다. 즉, 상기 EOL 진단 장치는 상술한 차량진단용 프로토콜을 이용하여 차량용 계기판과 통신함으로써 저장된 차량 정보를 전송하는 구성이다.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 EOL 진단 장치와 차량용 계기판은 상호 통신하면서 사양 설정에 관한 일련의 과정을 수행한다.
먼저, 차량용 계기판의 시동(Ignition On, S201)에 따라 차량용 계기판과 EOL 진단 장치가 통신 접속된 상태로, 차량용 계기판의 사양 설정이 시작(S101)된다.
상기 EOL 진단 장치는 디폴트 세션(UDS: Diagnostic Session Control)에 시작 통신 요구 메시지를 보낸다. 차량용 계기판에서는 시작 통신 요구 메시지에 문제가 없으면 즉각 반응한다(S102).
이러한 차량용 계기판의 사양 설정은 보안 접근된 상태에서 수행되는 것이 바람직하므로, 본 구현예에서는 보안 접근을 확인하도록 구성한다(S103, S202).
따라서, 본 구현예에서의 보안 접근을 확인하는 단계에서는 EOL 진단 장치가 차량용 계기판에 랜덤 시드(random seed)를 요청한다(UDS: Security Access)(S103). 이러한 요청에 대하여 상기 차량용 계기판은 시드(seed)를 생성하여 전송하고, 차량용 계기판과 EOL 진단 장치는 생성된 시드를 이용하여 키(key) 값을 계산한다. 이 때, 계산된 결과(key)값이 차량용 계기판이 계산한 값과 같다면, 보안 접근이 허용된다.(S202)
설정 과정에서, 생산 서버(미도시)는 해당 차량의 차대 번호를 확인하여 클러스터 코딩 코드(cluster coding code)를 상기 EOL 진단 장치로 전송한다. 이에 따라, 상기 EOL 진단 장치는 UDS(Unified Diagnostic Services) 메시지로 상기 차량용 계기판에 클러스터 코딩 코드를 전송하게 된다(UDS: Write Data By Identifier)(S104).
클러스터 코딩 코드에 관한 UDS 메시지(Write Data By Identifier)를 전송 받게 되면, 차량용 계기판에서는 자체적으로 구성을 확인하는 단계(Self Configuration)를 시작한다(S203). 자체 구성 확인의 단계(Self Configuration)에서는 캔 네트워크 스캔을 수행하게 되는데, 상기 캔 네트워크 스캔을 통하여 각각의 전자제어장치로부터 캔 메시지를 전송받게 되며, 이러한 스캔 결과로부터 차량 내부의 전자제어장치의 존재를 확인하게 된다. 또한, 상기 스캔 결과는 상기 EOL 진단 장치로부터 전송된 정보와 비교하여 사양 설정 및 진단 오류 코드 생성에 이용한다.
한편, 상기 EOL 진단 장치가 전송한 차대 번호에 따른 사양은 차량용 계기판의 메모리부에 저장된다.
특히, 상기 차량용 계기판에서는 사양 설정에 관한 비교 단계를 수행하게 되며, 이러한 비교 단계에서는 EOL 진단 장치로부터 전송받은 정보와 차량용 계기판에서 스캔한 정보의 비교를 수행한다(S204). 두 개의 정보를 대비하여 이들이 일치하는 경우에는 일치된 사양 정보로 해당 차량의 사양을 설정하게 된다.
만일, 비교 결과 EOL 진단 장치로부터의 정보와 자체 확인한 정보가 일치하지 않는 경우에는 진단 오류 코드(DTC)를 생성한다(S204). 본 구현예에서는 해당 차량의 사양을 설정함에 있어서, 서로 일치하지 않는 정보 중 EOL 진단 장치로부터 전송된 정보를 우선하여 사양 설정하며, 이를 생성된 진단 오류 코드(DTC)와 함께 메모리부에 저장한다(S205). 이 때, 이전의 진단 오류 코드(DTC)는 삭제하도록 구성할 수 있다.
정보 불일치로 인하여 진단 오류 코드가 생성된 경우에는 EOL 진단 장치에서 이러한 진단 오류 코드를 읽어낸다(S105).
상술한 비교 단계를 거쳐 사양 설정 및 진단 오류 코드 생성이 이루어진 상태에서, 상기 차량용 계기판이 종료에 관한 UDS 메시지(Stop Diagnostic Session)를 수신하게 되면, EOL 진단 장치는 EOL 세션을 종료(S106)하여 차량용 계기판과의 접속을 해제하고, 차량용 계기판도 EOL 모드를 종료하게 된다(S206).
EOL 세션이 종료된 경우, 상기 EOL 진단 장치는 설정 사양 및/또는 진단 오류 코드에 관한 정보를 출력하는 상태 표시 단계를 수행한다(S107).
한편, 도시되지는 않았으나, 클러스터와 EOL 진단 장치 간의 통신이 종료된 이후에, 생성된 진단 오류 코드(DTC)에 대하여 수리와 기록하는 과정이 수행됨이 바람직하다.
첨부된 도 4는 상술한 바와 같은 차량용 계기판의 사양 설정 방법의 바람직한 구현예를 4가지 단계로 구분한 것을 도시하고 있으며, 아래에서는 이러한 4단계를 거쳐 이루어지는 차량용 계기판의 사양 설정 방법을 보다 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 구현예에 따른 차량용 계기판의 사양 설정 방법은 실질적으로 EOL 진단 장치로부터 정보를 전송하는 단계, 자체 구성을 확인하는 단계, 비교 단계 및 진단 오류 코드를 출력하는 단계에 해당하는 4개의 단계로 구분된다.
먼저, EOL 진단 장치로부터 차량 정보를 전송받는 단계에서는 차량의 차대 번호를 스캔하여 생산 서버로 진단하고자 하는 차량에 대한 차대 번호를 전송한다. 생산 서버는 각각의 차대 번호에 대한 설정 사양 정보를 포함하고 있으며, 이러한 정보는 EOL 진단 장치에 전송된다.
상기 EOL 진단 장치는 UDS 메시지(Write Data By Identifier)를 통해 상기 차량용 계기판에 사양 정보를 전송한다. 이와 같이 전송되는 사양 정보의 예는 아래와 표 1과 같다.

Bit address
Bit 7
Bit 6
Bit 5
Bit 4
Bit 3
Bit 2
Bit 1
Bit 0

DATA 1
(Recordvalue #1)
SCC
EPB
CUBIS
MDPS
ESC
TPMS
LKAS
ECS

DATA 2
(Recordvalue #2)
Reserved 1
Reserved 2
Reserved 3
Reserved 4
Reserved 5
Reserved 6
Reserved 7
Reserved 8
본 구현예에서는 사양 정보에 관한 데이터를 총 2byte로 구성하였으며, 아직 채워지지 않은 영역은 'Reserved'로 정의하고, EOL 진단 장치는 채워지지않은 'Reserved Bit'의 값을 디폴트 값인 '0'으로 송신한다.
한편, EOL 진단 장치로부터 차량의 사양 정보를 받게 되면, 차량용 계기판에서는 자체적으로 구성을 확인하는 단계를 수행한다.
본 단계에서는 각각의 전자제어장치로부터 차량용 계기판으로 전송되는 캔 메시지를 이용하여 구성을 확인한다.
즉, 차량용 계기판이 자체 확인(Self Configuration) 명령을 받게 되면, 상기 차량용 계기판은 전자제어장치(ECU)의 존재 여부를 검출하기 위하여 캔 네트워크를 검색한다.
가령, 스캔 처리 과정에서 차량용 계기판이 스마트 크루즈 컨트롤(SCC; Smart Cruise Control)로부터의 캔 메시지를 받았다면, 상기 차량용 계기판에서는 스마트 크루즈 컨트롤이 차량 내에 존재한다고 판단한다. 이러한 스캔 처리 과정은 UDS 메시지(Write Data By Identifier)를 받은 후, 소정의 시간 동안 실행될 수 있으며, 바람직하게는 최대 감지 소요시간을 2초로 설정하여, 2초 동안 대상 유닛들로부터의 캔 메시지를 감지하도록 구성할 수 있다. 이 때, 캔 메시지가 2초 동안 수신되지 않는다면, 차량용 계기판은 스마트 크루즈 컨트롤이 존재하지 않는다고 판단하고, 다음의 대상 유닛에 대한 스캔 처리 과정을 수행하게 된다.
아래 표 2는 이러한 자체 확인 단계에서 다수의 대상 유닛을 검사한 것을 예시하여 나타내고 있다.
대상 유닛(ECU) 캔 메시지 감지 소요시간 (ms)
SCC SCC1 500
EPB EPB1 500
CUBIS CUBIS1 500
MDPS MDPS1 500
ESC ESC1* 500
TPMS TPMS1 2000
LKAS KAS1* 500
ECS ECS1* 1000
대상 유닛 중 두 개 이상의 캔 메시지를 가지는 전자제어장치(ECU)가 존재하는 경우에는 그 중에서 자체 확인 단계를 위하여 사용할 메시지를 선택하여야 한다.
또한, 스캔 결과에 있어서, 타임아웃으로 장착 유무를 판단하기 힘든 대상 유닛이 존재하는 경우에는 EOL 진단 장치로부터의 사양 정보에 따라 사양을 설정하게 되고, 이 경우 진단 오류 코드의 생성 대상에서 제외시킨다.
다음으로, 차량용 계기판에서 자체 확인된 정보를 EOL 진단 장치로부터 전송된 정보와 비교하는 단계가 수행된다.
이러한 비교 단계에서는 앞서 EOL 진단 장치로부터 전송받은 사양 정보를 자체 확인한 정보와 비교하여 동일한 지 여부를 검사한다. 비교 결과, 동일한 것으로 확인되는 경우에는 사양 설정을 종료하게 되며, 만일 두가지 정보가 동일하지 않은 것으로 확인되는 경우에는, 해당되는 전자 제어 장치의 진단 오류 코드를 생성하고, 이를 차량용 계기판의 메모리부에 저장한다.
모든 유닛에 대한 비교 단계가 수행되었다면, 상기 차량용 계기판은 진단 오류 코드의 생성과는 무관하게 EOL 진단 장치로 비교 단계를 종료하는 응답 메시지를 보낸다.
도 5는 이러한 비교 단계가 수행되는 예를 순차적으로 도시한 순서도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 비교 단계가 시작되면(S301), 차량용 계기판 외부의 전자제어장치에 관한 정보(EOL 진단 장치로부터의 정보 및 자체 확인 정보)를 불러오고(S302), 이를 토대로 양 정보가 동일한지 여부를 판단한다(S303).
판단 결과, 동일하지 않은 것으로 판단되면, 진단 오류 코드(DTC)를 생성하고(S304), 비교하여야 할 다른 전자제어장치가 존재하는지 여부를 확인하여(S305), 존재하는 경우에는 앞서의 단계(S302 - S305)를 반복하고, 존재하지 않는 경우에는 비교 단계를 종료한다(S306).
아래의 표 3은 이러한 비교 단계를 통하여 수행되는 비교 결과를 예시한 것이다.

대상 유닛(ECU)
EOL 진단 장치 정보
자체 확인 정보
비교 결과

SCC
○
○
일치

EPB
×
×
일치

CUBIS
○
○
일치

MDPS
○
○
일치

ESC
○
○
일치

TPMS
○
×
불일치-DTC 생성

LKAS
×
×
일치

ECS
×
○
불일치-DTC 생성
본 구현예에서는 EOL 진단 장치로부터의 정보와 자체 확인된 정보와의 비교 결과와 상관없이, 일단 EOL 진단 장치로부터 제공되는 정보를 우선하여 메모리부 내의 설정값으로 업데이트하고, 이를 차량용 계기판의 사양으로 설정되도록 구성하였다.
따라서, 표 3에서 불일치가 발생하는 경우에 해당하는 타이어 공기압 감지 장치(TPMS; Tire Pressure Monitoring System)의 경우, EOL 진단 장치로부터의 정보를 우선하여 타이어 공기압 감지 장치는 존재하는 것으로 설정하고, 진단 오류 코드를 생성한다.
반면, 전자 제어 서스펜션(ECS; Electronic Controlled Suspension)의 경우에는 EOL 진단 장치로부터의 정보에 따라, 이것이 존재하지 않는 것으로 설정하고, 진단 오류 코드를 생성한다.
한편, 정보의 불일치로 인하여 생성된 진단 오류 코드는 차량용 계기판 내의 메모리부에 저장되게 되는데, EOL 진단 장치에서는 저장된 진단 오류 코드를 읽을 수 있다. 즉, EOL 진단 장치가 UDS 메시지(Read DTC information)로 진단 오류 코드 정보를 요청하면, 클러스터는 응답 메시지에 진단 오류 코드 정보를 담아 전송하고, EOL 진단 장치는 이를 확인하게 된다. 바람직하게는, EOL 진단 장치가 확인한 정보는 출력 장치를 통하여 표시될 수 있다.
본 발명은 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명의 요소들에 대한 수정 및 변경의 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 필수적인 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 특별한 상황들이나 재료에 대하여 많은 변경이 이루어질 수 있다. 그러므로, 본 발명은 본 발명의 바람직한 실시 예의 상세한 설명으로 제한되지 않으며, 첨부된 특허청구범위 내에서 모든 실시 예들을 포함할 것이다.
1: 차량용 계기판 10: 통신부
20: 제어부 30: 메모리부

Claims (8)

  1. 차량 내?외부 간에 진단 기능용 통신을 수행하는 통신부와;
    상기 통신부로 전송되는 정보를 분석하여 차량용 계기판의 사양을 설정하고, 진단 오류 코드를 생성하는 제어부와;
    상기 제어부로부터의 설정된 사양과 진단 오류 코드를 저장하도록 구성된 메모리부;
    를 포함하여 이루어지는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 통신부는 차량의 사양 정보를 저장한 외부 서버로부터 사양 정보를 전송받고, 차량 네트워크를 검색하여 전자제어장치에 관한 사양 정보를 검출하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 차량 네트워크는 캔(CAN) 통신 방식으로 구현되는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 제어부는 외부 서버로부터 전송받은 사양 정보와 차량 네트워크를 검색하여 얻은 사양 정보를 비교하여 사양 설정 및 진단 오류 코드 생성을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제어부는 비교 결과 사양 정보가 불일치하는 경우에는 외부 서버로부터 전송받은 사양 정보를 차량용 계기판의 사양으로 설정하고, 진단 오류 코드를 생성하는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 프로토콜을 이용한 사양 설정 계기판.
  6. 외부 서버에 저장된 차량의 사양 정보를 차량용 계기판에서 전송받는 단계와;
    상기 차량용 계기판에서 차량 네트워크를 검색하여 사양 정보를 확인하는 단계와;
    상기 외부 서버로부터 전송된 사양 정보와 상기 차량용 계기판에 의해 확인된 사양 정보를 비교하는 단계와;
    비교 결과에 따라 차량용 계기판의 사양을 설정하고, 사양 정보의 불일치 시에는 진단 오류 코드를 생성하는 단계;
    를 포함하는 차량용 계기판의 사양 설정 방법.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 비교 결과, 사양 정보가 불일치하는 경우에는 상기 외부 서버로부터 전송된 사양 정보를 우선하여 차량용 계기판의 사양으로 설정하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 사양 설정 방법.
  8. 청구항 6 또는 청구항 7에 있어서,
    사양 정보의 불일치로 진단 오류 코드가 생성된 경우, 상기 진단 오류 코드를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 사양 설정 방법.

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