KR20120042075A - 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터 - Google Patents

유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터 Download PDF

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KR20120042075A
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sleeve
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삼성전기주식회사
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리는 샤프트를 지지하는 슬리브; 상기 샤프트와 결합하여 상기 샤프트와 동시에 회전하며 스러스트 동압을 발생시키는 스러스트 플레이트; 및 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트 사이에 위치하며, 상기 샤프트 및 상기 스러스트 플레이트의 용융점보다 낮은 용융점을 가지고 용융되어 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트를 결합시키는 접합부;를 포함할 수 있다.

Description

유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터{Hydrodynamic bearing assembly and motor including the same}
본 발명의 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발거력을 향상시켜 안정성을 높이는 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터에 관한 것이다.
정보 저장 장치 중 하나인 하드 디스크 드라이브(HDD; Hard Disk Drive)는 기록재생헤드(read/write head)를 사용하여 디스크에 저장된 데이터를 재생하거나, 디스크에 데이터를 기록하는 장치이다.
이러한 하드 디스크 드라이브는 디스크를 구동시킬 수 있는 디스크 구동장치가 필요하며, 상기 디스크 구동장치에는 소형의 스핀들 모터가 사용된다.
이러한 소형의 스핀들 모터는 유체 동압 베어링 어셈블리가 이용되고 있으며, 상기 유체 동압 베어링 어셈블리의 회전부재 중의 하나인 샤프트와 고정부재 중의 하나인 슬리브 사이에는 윤활 유체가 개재되어 상기 윤활 유체에서 생기는 유체 압력으로 샤프트를 지지하게 된다.
또한, 소형의 스핀들 모터는 축방향으로의 강성을 확보하기 위하여 스러스트 플레이트를 구비하는 구조로 되어 있으며, 이를 위하여 일반적으로 스러스트 플레이트와 샤프트는 본딩, 용접 또는 나사체결 등의 방법으로 접합되어 있다.
그러나, 본딩의 경우 모터 구동시 발생되는 진동이나 외부 충격이 발생되는 경우 상기 충격에 견디기 위한 충분한 발거력을 확보하기 어려워 본드 층이 파괴될 수 있으며, 결과적으로 성능상의 치명적인 문제를 야기시킬 수 있다.
또한, 용접의 경우에는 작업시간이 단축된다는 장점이 있긴 하지만 용접이라는 공정상의 특성, 즉 열을 이용하여 원자간의 금속결합으로 접합된다는 특성상 용접 후에 샤프트 또는 스러스트 플레이트의 치수 변화를 수반하게 되어 특성 불량이 발생한다는 문제가 있다.
또한, 나사체결 방식은 공정상에 있어서 복잡하다는 문제와 함께 나사부로 인하여 이물이 발생한다는 문제가 있다.
따라서, 모터 구동시 또는 외부 충격시 충분한 발거력을 확보하여 축계의 안정성을 확보하기 위한 연구가 시급한 실정이다.
본 발명의 목적은 샤프트와 스러스트 플레이트의 결합구조를 개선하여 유체 동압 베어링 어셈블리의 발거력을 향상시키고, 모터의 고속 회전 또는 외부 충격에 충분히 견딜 수 있도록 하는 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리는 샤프트를 지지하는 슬리브; 상기 샤프트와 결합하여 상기 샤프트와 동시에 회전하며 스러스트 동압을 발생시키는 스러스트 플레이트; 및 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트 사이에 위치하며, 상기 샤프트 및 상기 스러스트 플레이트의 용융점보다 낮은 용융점을 가지고 용융되어 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트를 결합시키는 접합부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리의 상기 접합부는 아연, 황동 또는 아연과 황동의 합금 중 적어도 어느 하나의 용융 용가재인 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리의 상기 스러스트 플레이트는 상기 샤프트의 상측 또는 하측에 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리의 상기 샤프트는 상기 스러스트 플레이트의 내경측 하면에 걸리도록 하는 단턱부를 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리의 상기 스러스트 플레이트의 상면 또는 하면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압을 발생시키도록 하는 스러스트 동압홈이 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모터는 슬리브에 의해 지지되는 샤프트와 결합하여 상기 샤프트와 동시에 회전하는 스러스트 플레이트, 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트 사이에 위치하며, 상기 샤프트 및 상기 스러스트 플레이트의 용융점보다 낮은 용융점을 가지고 용융되어 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트를 결합시키는 접합부를 포함하는 유체 동압 베어링 어셈블리; 상기 슬리브의 외주면에 결합하며 회전 구동력을 발생시키기 위한 코일이 권선되는 코어를 구비하는 스테이터; 및 상기 스테이터에 대해 회전 가능하도록 샤프트에 고정되며, 상기 권선 코일과 대면하는 마그네트가 일면에 장착되는 로터;를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모터의 상기 접합부는 아연, 황동 또는 아연과 황동의 합금 중 적어도 어느 하나의 용융 용가재인 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모터의 상기 스러스트 플레이트는 상기 샤프트의 상측 또는 하측에 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모터의 상기 샤프트는 상기 스러스트 플레이트의 내경측 하면에 걸리도록 하는 단턱부를 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모터의 상기 스러스트 플레이트의 상면 또는 하면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압을 발생시키도록 하는 스러스트 동압홈이 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터에 의하면, 외부 충격에 충분히 견딜 수 있도록 발거력을 향상시킬 수 있다.
또한, 발거력이 향상되므로 유체 동압 베어링 어셈블리의 성능 및 동적 안정성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 개략 단면도.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 제2 실시예에 대한 개략 단면도.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 개략 단면도.
도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 개략 단면도.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다.
또한, 각 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 개략 단면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리(100)를 포함하는 모터(400)는 스러스트 플레이트(130)를 포함하는 유체 동압 베어링 어셈블리(100), 로터 케이스(210)를 포함하는 로터(200) 및 코일(320)이 권선되는 코어(330)를 포함하는 스테이터(300)를 포함할 수 있다.
이하 상기 구성에 대해 상세히 설명하기로 한다.
유체 동압 베어링 어셈블리(100)는 샤프트(110), 슬리브(120), 스러스트 플레이트(130) 및 접합부(150)를 포함할 수 있다.
우선, 방향에 대한 용어를 정의하면, 축방향은 도 1 내지 도 4에서 볼때, 상기 샤프트(110)를 기준으로 상하 방향을 의미하며, 반경 방향 외측 또는 내측 방향은 상기 샤프트(110)를 기준으로 상기 로터(200)의 외측단 방향 또는 상기 로터(200)의 외측단을 기준으로 상기 샤프트(110)의 중심 방향을 의미한다.
슬리브(120)는 상기 샤프트(110)의 상단이 축방향 상측으로 돌출되도록 상기 샤프트(110)를 지지할 수 있으며, Cu 또는 Al을 단조하거나, Cu-Fe계 합금 분말 또는 SUS계 분말을 소결하여 형성될 수 있다.
여기서, 상기 샤프트(110)는 상기 슬리브(120)의 축공과 미소 간극을 가지도록 삽입되고, 상기 미소 간극에는 윤활 유체가 충전되며 상기 샤프트(110)의 외경 및 상기 슬리브(120)의 내경 중 적어도 하나에 형성되는 래디얼 동압홈에 의해 상기 로터(200)의 회전을 더 부드럽게 지지할 수 있다.
상기 래디얼 동압홈은 상기 슬리브(120)의 축공의 내부인 상기 슬리브(120)의 내측면에 형성되며, 상기 샤프트(110)의 회전 시에 한쪽으로 편향되도록 압력을 형성시키게 된다.
다만, 상기 래디얼 동압홈은 상기 언급한 바와 같이 상기 슬리브(120)의 내측면에 마련되는 것에 한정하지 않으며, 상기 샤프트(110)의 외경부에 마련되는 것도 가능하며, 갯수도 제한이 없다는 것을 밝혀둔다.
상기 슬리브(120)에는 슬리브(120)의 상부와 하부를 연통하도록 형성되는 바이패스 채널(125)를 구비하여, 유체 동압 베어링 어셈블리(100) 내부의 윤활 유체의 압력을 분산시켜 평형을 유지할 수 있도록 할 수 있으며, 상기 유체 동압 베어링 어셈블리(100) 내부에 존재하는 기포 등을 순환에 의해 배출되도록 이동시킬 수 있다.
또한, 상기 슬리브(120)의 상부 외측면은 후술할 로터케이스(210)의 주벽부(216) 사이에서 윤활 유체가 실링, 다시 말하면, 모터 구동시 윤활 유체가 외부로 누설되는 것을 방지하기 위해 상기 구성의 간격은 축방향 하측 방향으로 점점 넓어질 수 있다.
이를 위해, 상기 주벽부(216)에 대응되는 상기 슬리브(120)의 외주면은 반경방향 내측으로 테이퍼지게 형성될 수 있다.
스러스트 플레이트(130)는 상기 슬리브(120)의 축방향 하측에 위치하여 상기 샤프트(110)와 결합할 수 있다.
즉, 상기 스러스트 플레이트(130)는 상기 샤프트(110)와 결합하여 상기 샤프트(110)와 동시에 회전하는 부재로 본 발명에 따른 모터(400) 구동시 스러스트 동압을 발생시킬 수 있다.
상기 스러스트 플레이트(130)는 중앙에 상기 샤프트(110)의 단면에 상응하는 홀을 구비할 수 있으며, 이 홀에 상기 샤프트(110)가 삽입될 수 있다.
여기서, 상기 샤프트(110)의 하측에는 상기 스러스트 플레이트(110) 내경측 하면에 걸리도록 하는 단턱부(115)를 구비할 수 있으며, 상기 단턱부(115)에는 후술할 접합부(150)가 위치할 수 있다.
또한, 상기 스러스트 플레이트(130) 상면 또는 하면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압을 발생시키는 스러스트 동압홈이 형성될 수 있으며, 상기 스러스트 동압홈은 헤링본 형상, 스파이럴 형상 또는 나사선 형상 중 어느 하나의 형상을 가질 수 있다.
여기서, 상기 스러스트 플레이트(130)와 상기 샤프트(110) 사이에는 상기 구성을 결합시키도록 하는 접합부(150)가 위치할 수 있다.
상기 접합부(150)는 상기 스러스트 플레이트(130)와 상기 샤프트(110) 사이에 위치하며, 상기 샤프트(110) 및 상기 스러스트 플레이트(130)의 용융점보다 낮은 용융점을 가지고 용융되어 상기 샤프트(110)와 상기 스러스트 플레이트(130)를 결합시킬 수 있다.
상기와 같은 결합방식은 일명 브레이징(Brazing)으로, 결합이 필요한 부재보다 용융점이 낮은 부재를 용가재로 사용함으로써 결합이 필요한 부재를 거의 용융시키지 않고 용가재만을 용융시켜 접합하는 방식이다.
여기서, 상기 용가재는 아연, 황동 또는 아연과 황동의 합금 중 적어도 어느 하나의 용융 용가재인 것이 바람직하나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 샤프트(110)와 상기 스러스트 플레이트(130)의 용융점보다 낮으면 본 발명에 따른 상기 샤프트(110)와 상기 스러스트 플레이트(130)의 결합에 적용될 수 있다.
여기서, 본 발명에 따른 샤프트(110)는 SUS계 재질일 수 있으며, 본 발명에 따른 스러스트 플레이트(130)는 초경합금일 수 있다.
이 경우, 상기 샤프트(110)와 상기 스러스트 플레이트(130)는 서로 다른 재질의 구성일 수 있으므로 종래 방식인 용접 또는 본딩의 경우에는 접합력 및 접합 후의 치수 변화 등에서 한계가 있다.
그러나, 본 발명에 따른 접합부(150)는 용융점을 기준으로 상기 샤프트(110)와 상기 스러스트 플레이트(130)의 용융점보다 낮은 용융점을 가지는 용가재이므로 이종 재질의 접합에 매우 효과적일 수 있다.
따라서, 충분한 발거력 확보가 가능해지고 외부 충격시 축계의 안정성을 확보할 수 있다.
여기서, 상기 스러스트 플레이트(130) 하부에는 간극을 유지한 상태로 상기 슬리브(120)와 결합하며, 상기 간극에는 윤활 유체를 수용하는 커버플레이트(140)가 결합될 수 있다.
상기 커버플레이트(140)는 상기 슬리브(120) 사이의 간극에 윤활 유체를 수용하여 그 자체로서 상기 샤프트(110) 및 상기 스러스트 플레이트(130)의 하면을 지지하는 베어링으로서의 기능을 수행할 수 있다.
로터(210)는 스테이터(300)에 대하여 회전 가능하게 구비되는 회전 구조물이며, 상기 코어(330)와 일정 간격을 두고 서로 대응되는 환고리형의 마그네트(220)를 외주면에 구비하는 로터케이스(210)를 포함할 수 있다.
다시 말하면, 상기 로터케이스(210)는 상기 샤프트(110)에 압입되어 상기 샤프트(110)와 연동하여 회전하는 회전부재일 수 있다.
여기서, 상기 마그네트(220)는 원주방향으로 N극, S극이 교대로 착자되어 일정 세기의 자기력을 발생시키는 영구자석으로 구비될 수 있다.
또한, 상기 로터케이스(210)는 샤프트(110)의 상단에 압입되어 고정되도록 하는 허브베이스(212) 및 상기 허브베이스(212)에서 외경방향으로 연장되고 축방향 하측으로 절곡되어 상기 로터(210)의 상기 마그네트(220)를 지지하는 마그네트 지지부(214)로 이루어질 수 있다.
또한, 앞서 언급한 슬리브(120)의 상측 외주면 사이에서 윤활 유체가 실링되도록 하는 주벽부(216)를 구비할 수 있다.
상기 주벽부(216)와 상기 슬리브(120) 사이 간격은 모터 구동시 윤활 유체가 외부로 누설되는 것을 방지하기 위해 축방향 하측 방향으로 점점 넓어질 수 있다.
스테이터(300)는 코일(320), 코어(330) 및 베이스 부재(310)를 포함할 수 있다.
다시 말하면, 상기 스테이터(300)는 전원인가 시 일정크기의 전자기력을 발생시키는 코일(320) 및 상기 코일(320)이 권선되는 복수개의 코어(330)를 구비하는 고정 구조물일 수 있다.
상기 코어(330)는 패턴회로가 인쇄된 인쇄회로기판(미도시)이 구비되는 베이스 부재(310)의 상부에 고정 배치되고, 상기 권선코일(320)과 대응하는 베이스 부재(310)의 상부면에는 상기 권선코일(320)을 하부로 노출시키도록 일정크기의 코일공이 복수개 관통형성될 수 있으며, 상기 권선코일(320)은 외부전원이 공급되도록 상기 인쇄회로기판(미도시)과 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 베이스 부재(310)는 상기 슬리브(120)의 외주면이 압입되어 고정되고, 상기 코일(320)이 권선되는 코어(310)가 삽입될 수 있으며, 상기 베이스 부재(310)의 내면 혹은 상기 슬리브(120)의 외면에 접착제를 도포하여 조립될 수 있다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 개략 단면도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리(100)를 포함하는 모터(500)는 스러스트 플레이트(130') 및 접합부(150a)를 제외하고는 상기 제1 실시예와 구성 및 효과가 동일하므로 상기 스러스트 플레이트(130') 및 상기 접합부(150a) 이외의 설명은 생략하기로 한다.
스러스트 플레이트(130')는 샤프트(110)의 하측면과 결합하며, 상기 스러스트 플레이트(130')의 상면과 상기 샤프트(110)의 하측면 사이에는 접합부(150a)가 위치할 수 있다.
즉, 상기 스러스트 플레이트(130')는 상기 샤프트(110)에 삽입고정되는 구조가 아닌 상기 샤프트(110)의 하면에 위치한 다음 상기 접합부(150a)에 의해 결합되는 구조로, 상기 접합부(150a)는 상기 샤프트(110) 및 상기 스러스트 플레이트(130')의 용융점보다 낮은 용융점을 가지는 용가재일 수 있다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 개략 단면도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리(100)를 포함하는 모터(600)는 스러스트 플레이트(130)의 배치를 제외하고는 상기 제1 실시예와 구성 및 효과가 동일하므로 상기 스러스트 플레이트(130) 이외의 설명은 생략하기로 한다.
스러스트 플레이트(130)는 상기 슬리브(120)의 축방향 상측에 위치하여 상기 샤프트(110)와 결합할 수 있다.
상기 스러스트 플레이트(130)는 중앙에 상기 샤프트(110)의 단면에 상응하는 홀을 구비할 수 있으며, 이 홀에 상기 샤프트(110)가 삽입될 수 있다.
여기서, 상기 샤프트(110)의 상측에는 상기 스러스트 플레이트(130) 내경측 하면에 걸리도록 하는 단턱부(115a)를 구비할 수 있으며, 상기 단턱부(115a)에는 접합부(150b)가 위치할 수 있다.
또한, 상기 스러스트 플레이트(130) 상면 또는 하면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압을 발생시키는 스러스트 동압홈이 형성될 수 있으며, 상기 스러스트 동압홈은 헤링본 형상, 스파이럴 형상 또는 나사선 형상 중 어느 하나의 형상을 가질 수 있다.
도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리를 포함하는 모터를 도시한 개략 단면도이다.
도 4을 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리(100)를 포함하는 모터(700)는 캡부재(160)를 제외하고는 상기 제3 실시예와 구성 및 효과가 동일하므로 상기 캡부재(160) 이외의 설명은 생략하기로 한다.
캡부재(160)는 상기 스러스트 플레이트(130) 상측에서 압입되어 상기 스러스트 플레이트(130) 사이에서 윤활 유체가 실링되도록 하는 부재이며, 상기 스러스트 플레이트(130)와 상기 슬리브(120)에 압입되도록 외경방향으로 원주방향의 홈이 형성된다.
상기 캡부재(160)는 윤활 유체가 실링되도록 하기 위해 하면에 돌출부가 형성될 수 있으며, 이는 모터 구동시 윤활 유체가 외부로 누설되는 것을 방지하기 위해 모세관 현상 및 윤활 유체의 표면 장력을 이용한 것이다.
여기서, 상기 캡부재(160)에 의해 윤활 유체의 실링이 되므로, 앞서 언급한 제1 내지 제3 실시예에서의 로터케이스(210)에 형성된 주벽부(216)는 필수구성이 아닐 수 있으나, 접합부(150b)는 동일하게 상기 스러스트 플레이트(130)와 샤프트(110) 사이, 즉 단턱부(115a)에 위치하여 상기 스러스트 플레이트(130)와 상기 샤프트(110)를 고정 결합할 수 있다.
이상의 실시예를 통해, 본 발명에 따른 유체 동압 베어링 어셈블리(100)를 포함하는 모터(400, 500, 600, 700)는 스러스트 플레이트(130, 130')와 샤프트(110) 사이에 용가재 등의 접합부(150, 150a, 150b)를 용융시켜 결합시킴으로써 발거력을 향상시킬 수 있다.
따라서, 발거력이 향상되므로 외부 충격에 견디는 저항력을 증가시켜 축계의 안정성, 나아가 모터의 안정성을 향상시킬 수 있다.
100: 유체 동압 베어링 어셈블리 110: 샤프트
115, 115a: 단턱부 120: 슬리브
130, 130': 스러스트 플레이트 140: 커버플레이트
150, 150a, 150b: 접착부 160: 캡부재
200: 로터 210: 로터케이스
220: 마그네트 300: 스테이터
310: 베이스 부재 320: 코일
330: 코어 400, 500, 600, 700: 모터

Claims (10)

  1. 샤프트를 지지하는 슬리브;
    상기 샤프트와 결합하여 상기 샤프트와 동시에 회전하며 스러스트 동압을 발생시키는 스러스트 플레이트; 및
    상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트 사이에 위치하며, 상기 샤프트 및 상기 스러스트 플레이트의 용융점보다 낮은 용융점을 가지고 용융되어 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트를 결합시키는 접합부;를 포함하는 유체 동압 베어링 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 접합부는 아연, 황동 또는 아연과 황동의 합금 중 적어도 어느 하나의 용융 용가재인 것을 특징으로 하는 유체 동압 베어링 어셈블리.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 스러스트 플레이트는 상기 샤프트의 상측 또는 하측에 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 유체 동압 베어링 어셈블리.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 샤프트는 상기 스러스트 플레이트의 내경측 하면에 걸리도록 하는 단턱부를 구비하는 것을 특징으로 하는 유체 동압 베어링 어셈블리.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 스러스트 플레이트의 상면 또는 하면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압을 발생시키도록 하는 스러스트 동압홈이 형성된 것을 특징으로 하는 유체 동압 베어링 어셈블리.
  6. 슬리브에 의해 지지되는 샤프트와 결합하여 상기 샤프트와 동시에 회전하는 스러스트 플레이트, 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트 사이에 위치하며, 상기 샤프트 및 상기 스러스트 플레이트의 용융점보다 낮은 용융점을 가지고 용융되어 상기 샤프트와 상기 스러스트 플레이트를 결합시키는 접합부를 포함하는 유체 동압 베어링 어셈블리;
    상기 슬리브의 외주면에 결합하며 회전 구동력을 발생시키기 위한 코일이 권선되는 코어를 구비하는 스테이터; 및
    상기 스테이터에 대해 회전 가능하도록 샤프트에 고정되며, 상기 권선 코일과 대면하는 마그네트가 일면에 장착되는 로터;를 포함하는 모터.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 접합부는 아연, 황동 또는 아연과 황동의 합금 중 적어도 어느 하나의 용융 용가재인 것을 특징으로 하는 모터.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 스러스트 플레이트는 상기 샤프트의 상측 또는 하측에 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 모터.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 샤프트는 상기 스러스트 플레이트의 내경측 하면에 걸리도록 하는 단턱부를 구비하는 것을 특징으로 하는 모터.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 스러스트 플레이트의 상면 또는 하면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압을 발생시키도록 하는 스러스트 동압홈이 형성된 것을 특징으로 하는 모터.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101388791B1 (ko) * 2012-08-09 2014-04-23 삼성전기주식회사 스핀들 모터

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