KR20120036609A

KR20120036609A - 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법

Info

Publication number: KR20120036609A
Application number: KR1020100098376A
Authority: KR
Inventors: 요시히사 코미야; 쿠니오 히라네
Original assignee: 주식회사다스
Priority date: 2010-10-08
Filing date: 2010-10-08
Publication date: 2012-04-18

Abstract

본 발명은 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법에 관한 것으로, 리클라이닝장치(50)를 구성하는 플레이트홀더(51)와 섹터투스(52)가 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 조립이 이루어지게 됨으로써 부품수 감축과 조립 공정수 단축 및 원가 절감과 중량 감소를 도모할 수 있으며, 리클라이닝장치(10)의 전체 외경 사이즈를 크게 축소할 수 있도록 된 것이다.
또한, 리클라이닝장치(50)와 시트쿠션마운팅브라켓(60)의 조립이 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 이루어지기 때문에 용접작업을 행하지 않아도 되며, 이로 인해 작동기구(53)에 도포된 윤활제의 열화를 예방할 수 있게 되고, 더 나아가 상기 작동기구(53)의 원활한 작동을 통해 리클라이닝장치(50)의 성능 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 비용 절감과 작업의 편의성 향상 및 생산성 증대를 도모할 수 있도록 된 것이다.

Description

차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법{Mounting method of Reclining device}

본 발명은 리클라이닝장치를 시트쿠션마운팅브라켓과 함께 시트쿠션에 설치하는 방법에 관한 기술이다

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 탑승자세를 최적의 상태로 유지하여 주기 위한 것으로서, 크게 승객의 등을 지지하는 시트백, 엉덩이에서 허벅다리를 지지하는 시트쿠션, 후두부를 지지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.

상기 시트는 그 골격이 시트쿠션프레임과 시트백프레임으로 이루어지고, 상기 시트쿠션프레임과 시트백프레임의 연접부위에는 탑승자의 체형에 맞도록 시트백의 각도를 차체의 전후방향으로 조절하는 리클라이닝장치가 장착된다.

상기 리클라이닝장치는 차종 및 시트의 종류에 따라 다양한 형태로 제작되고 있는데, 그 중 라운드 타입(round type) 리클라이닝장치(10)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 다수개의 회전중심돌기(11a)가 형성된 플레이트홀더(11), 상기 플레이트홀더(11)에 포개지고 안쪽면에 내접기어(미도시)가 원주방향을 따라 형성된 섹터투스(12), 상기 플레이트홀더(11)에 대해 상기 섹터투스(12)를 회전시킬 수 있도록 상기 플레이트홀더(11)와 상기 섹터투스(12) 사이의 공간에 설치된 작동기구(13), 상기 플레이트홀더(11)와 상기 섹터투스(12)를 조립시키는 커버브라켓(14) 등을 포함하여 구성된다.

상기 작동기구(13)는 캠레버(15), 캠스프링(16), 폴투스(17)로 구성되고, 그 중 상기 폴투스(17)에는 상기 섹터투스(12)의 내접기어와 선택적으로 치합을 이루기 위한 폴투스기어(17a)가 바깥 둘레면에 형성되어 있다.

상기 커버브라켓(14)은 상기 플레이트홀더(11)와 상기 섹터투스(12)의 바깥 둘레면을 동시에 감싸면서 상기 플레이트홀더(11)와 상기 섹터투스(12)를 서로 조립시키게 되며, 상기 플레이트홀더(11)와 상기 섹터투스(12) 사이의 공간은 상기 커버브라켓(14)에 의해 적정상태로 유지된다.

상기와 같이 구성된 라운드 타입 리클라이닝장치(10)는 중심부를 샤프트(1)가 관통하게 되며, 상기 샤프트(1)는 구동모터 또는 레버에 의해 축회전을 하게 된다.

상기와 같은 라운드 타입 리클라이닝장치(10)에 대해서는 본 출원인이 2007년 08월 16일자로 출원한 특허출원번호 10-2007-0082182호에 이미 자세하게 기재한 바 있기 때문에, 이에 대한 설명을 생략하기로 한다.

한편, 상기 플레이트홀더(11)와 상기 섹터투스(12)는 중심이 동축상에 위치하도록 서로 조립이 되기 때문에, 상기 섹터투스(12)는 시트백프레임에 직접 결합되어 설치되지만, 상기 플레이트홀더(11)는 도 3과 같이 보조브라켓에 해당하는 시트쿠션마운팅브라켓(20)을 매개로 시트쿠션프레임에 연결되도록 설치된다.

즉, 상기 플레이트홀더(11)와 상기 시트쿠션마운팅브라켓(20)이 용접 결합되어 조립되고, 상기 시트쿠션마운팅브라켓(20)이 볼트와 같은 다수개의 결합부재를 매개로 시트쿠션프레임에 결합되어 설치되는 구조인 것이다.

그러나, 상기와 같이 플레이트홀더(11)와 시트쿠션마운팅브라켓(20)이 용접 결합되어 조립되면, 작동기구(13)에 도포된 윤활제가 용접열에 의해 열화되어 없어지게 되고, 이로 인해 상기 작동기구(13)의 원활한 작동이 힘들게 되어 결국 리클라이닝장치(10)의 불량률이 높아지는 문제점이 있게 된다.

또한, 용접작업을 행함에 의해 비용이 상승할 뿐만 아니라, 작업의 편의성 감소 및 생산성 저하를 초래하는 문제점도 발생하게 된다.

이에 본 발명은, 라운드 리클라이너장치를 시트쿠션마운팅브라켓을 매개로 시트프레임에 설치할 때 용접 작업을 배제할 수 있도록 함으로써, 윤활제의 열화방지 및 리클라이닝장치의 성능 향상을 도모할 수 있도록 함과 더불어, 작업 공정수 감축, 작업의 편의성 향상, 생산성 증대, 비용 절감 등을 도모할 수 있도록 하는 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법을 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은, 커버브라켓을 사용하지 않고 시트쿠션마운팅브라켓만으로 라운드 리클라이너장치를 구성하는 플레이트홀더와 섹터투스의 조립이 이루어질 수 있도록 함으로써, 원가절감 및 중량 감소 등을 도모할 수 있도록 하는 데에 다른 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법은, 플레이트홀더와 섹터투스 사이의 공간에 작동기구가 위치하도록 상기 플레이트홀더와 상기 섹터투스를 서로 포개어서 리클라이닝장치를 구현하는 단계와; 상기 리클라이닝장치가 시트쿠션마운팅브라켓에 형성된 결합플랜지에 의해 서로 조립이 이루어지는 단계와; 상기 리클라이닝장치가 조립된 상기 시트쿠션마운팅브라켓을 시트프레임에 조립하여 상기 리클라이닝장치의 설치를 완료하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 리클라이닝장치를 구성하는 플레이트홀더와 섹터투스가 시트쿠션마운팅브라켓에 형성된 결합플랜지에 의해 조립이 이루어지게 됨으로써 부품수 감축과 조립 공정수 단축 및 원가 절감과 중량 감소를 도모할 수 있으며, 리클라이닝장치의 전체 외경 사이즈를 크게 축소할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 리클라이닝장치와 시트쿠션마운팅브라켓의 조립이 상기 시트쿠션마운팅브라켓에 형성된 결합플랜지에 의해 이루어지기 때문에 용접작업을 행하지 않아도 되며, 이로 인해 작동기구에 도포된 윤활제의 열화를 예방할 수 있게 되고, 더 나아가 상기 작동기구의 원활한 작동을 통해 리클라이닝장치의 성능 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 비용 절감과 작업의 편의성 향상 및 생산성 증대를 도모할 수 있는 효과도 있다.

도 1과 도 2는 종래 리클라이닝장치의 결합상태 사시도 및 분해 사시도,
도 3은 리클라이닝장치와 시트쿠션마운팅브라켓의 종래 조립구조를 설명하기 위한 도면,
도 4와 도 5는 본 발명 실시예에 따른 리클라이닝장치와 시트쿠션마운팅브라켓의 조립구조를 설명하기 위한 분해 사시도 및 조립상태 정면도,
도 6은 본 발명에 따른 결합플랜지의 가공과정을 보여주기 위한 도면으로, 도 5의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,
도 7은 시트쿠션마운팅브라켓의 다른 실시예에 대한 도면이다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 라운드 타입(round type) 리클라이닝장치(50)는 도 4에 도시된 바와 같이, 다수개의 회전중심돌기(51a)가 형성된 플레이트홀더(51), 상기 플레이트홀더(51)에 포개지고 안쪽면에 내접기어(미도시)가 원주방향을 따라 형성된 섹터투스(52), 상기 플레이트홀더(51)에 대해 상기 섹터투스(52)를 회전시킬 수 있도록 상기 플레이트홀더(51)와 상기 섹터투스(52) 사이의 공간에 설치된 작동기구(53) 등을 포함하여 구성된다.

상기 작동기구(53)는 캠레버(54), 캠스프링(55), 폴투스(56)로 구성되고, 그 중 상기 폴투스(56)에는 상기 섹터투스(22)의 내접기어와 선택적으로 치합을 이루기 위한 폴투스기어(56a)가 바깥 둘레면에 형성되어 있다.

한편, 상기와 같은 구성으로 된 리클라이닝장치(50)는 시트쿠션프레임과 시트백프레임이 연접하는 시트프레임에 결합되어 설치되는데, 상기 플레이트홀더(51)와 상기 섹터투스(52)는 중심이 동축상에 위치하기 때문에, 상기 리클라이닝장치(50)는 시트쿠션마운팅브라켓(60)을 매개로 설치된다.

즉, 본 발명에 따른 리클라이닝장치(50)의 설치방법은 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 플레이트홀더(51)와 상기 섹터투스(52) 사이의 공간에 작동기구(53)가 위치하도록 상기 플레이트홀더(51)와 상기 섹터투스(52)를 서로 포개어서 리클라이닝장치(50)를 구현하는 단계와, 상기 리클라이닝장치(50)가 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 서로 조립이 이루어지는 단계와, 상기 리클라이닝장치(50)가 조립된 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)을 시트프레임에 조립하여 상기 리클라이닝장치(50)의 설치를 완료하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 본 발명의 실시예는 리클라이닝장치(50)를 구성하는 플레이트홀더(51)와 섹터투스(52)가 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 조립이 이루어지는 구성으로, 도 1과 도 2를 참조로 전술한 종래에는 커버브라켓(14)을 사용하여 플레이트홀더(11)와 섹터투스(12)의 조립이 이루어진 것과 비교하여 볼 때, 상기 커버브라켓(14)을 사용을 배제할 수 있는 구성이고, 이로 인해 부품수 감축과 원가 절감 및 중량 감소를 도모할 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 실시예에서, 상기 리클라이닝장치(50)는 상기 플레이트홀더(51)의 바깥 둘레면이 상기 섹터투스(52)의 내측으로 수용되게 서로 포개어지고, 상기 리클라이닝장치(50)와 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)은 상기 결합플랜지(61)가 상기 섹터투스(52)의 바깥 둘레면을 감싼 상태가 되도록 서로 조립이 이루어지게 된다.

한편, 상기 결합플랜지(61)는 도 6과 같이 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)의 일면에서 수직한 방향으로 돌출되게 제1플랜지(61a)를 가공하고, 상기 제1플랜지(61a)를 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)과 평행한 방향으로 절곡홈(61b)을 기준으로 절곡해서 절곡된 부분이 제2플랜지(61c)가 되도록 가공하여 이루어지게 된다.

여기서, 상기 제1플랜지(61a)로부터 상기 제2플랜지(61c)를 가공하기 전에 상기 제1플랜지(61a)속으로 상기 리클라이닝장치(50)의 섹터투스(52)를 삽입시키고, 상기 절곡홈(61b)을 기준으로 상기 제1플랜지(61a)를 절곡시켜서 상기 제2플랜지(61c)를 가공할 때 상기 제2플랜지(61c)가 상기 섹터투스(52)의 측면에 밀착되도록 하여 상기 리클라이닝장치(50)와 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)이 상기 결합플랜지(61)에 의해 서로 조립이 이루어지게 된다.

따라서, 본 발명의 실시예는 시트쿠션프레임과 시트백프레임의 연접부위에서 상기 섹터투스(52)는 시트백프레임에 직접 결합되어 설치되고, 상기 섹터투스(52)의 내측으로 상기 플레이트홀더(51)가 수용된 상태가 되도록 상기 플레이트홀더(51)와 상기 섹터투스(52)가 서로 포개어져서 리클라이닝장치(50)를 구현하게 되며, 상기 플레이트홀더(51)와 상기 섹터투스(52)가 서로 포개어진 리클라이닝장치(50)는 상기 섹터투스(52)는 바깥 둘레면이 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 감싸여진 상태가 되도록 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)과 조립이 이루어지게 되고, 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)은 볼트와 같은 다수개의 결합부재를 매개로 시트쿠션프레임에 결합됨으로써, 리클라이닝장치(50)의 설치가 완료된다.

한편, 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)은 시트의 종류에 따라 다양한 형상으로 형성될 수 있으며, 일례로 도 7과 같이 사각형 모양을 갖도록 제작될 수도 있다.

이상 설명한 본 발명의 실시예는, 리클라이닝장치(50)를 구성하는 플레이트홀더(51)와 섹터투스(52)가 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 조립이 이루어지기 때문에, 종래에 사용하였던 커버브라켓(14)을 사용을 배제할 수 있게 되며, 이를 통해 부품수 감축과 조립 공정수 단축 및 원가 절감과 중량 감소를 도모할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 종래에 사용하던 커버브라켓(14)을 사용하지 않음에 따라 리클라이닝장치(10)의 전체 외경 사이즈를 크게 축소할 수 있는 장점도 있다.

또한, 본 발명은 리클라이닝장치(50)와 시트쿠션마운팅브라켓(60)의 조립이 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 이루어지기 때문에, 종래와 같이 용접작업을 행하지 않아도 되며, 이로 인해 작동기구(53)에 도포된 윤활제의 열화를 예방할 수 있게 되고, 더 나아가 상기 작동기구(53)의 원활한 작동을 통해 리클라이닝장치(50)의 성능 향상을 도모할 수 있는 장점도 있다.

또한, 용접작업을 배제할 수 있게 됨으로써 비용 절감, 작업의 편의성 향상 및 생산성 증대를 도모할 수 있는 장점도 있다.

50 - 리클라이닝장치 51 - 플레이트홀더
52 - 섹터투스 53 - 작동기구
60 - 시트쿠션마운팅브라켓 61 - 결합플랜지

Claims

플레이트홀더(51)와 섹터투스(52) 사이의 공간에 작동기구(53)가 위치하도록 상기 플레이트홀더(51)와 상기 섹터투스(52)를 서로 포개어서 리클라이닝장치(50)를 구현하는 단계와;
상기 리클라이닝장치(50)가 시트쿠션마운팅브라켓(60)에 형성된 결합플랜지(61)에 의해 서로 조립이 이루어지는 단계와;
상기 리클라이닝장치(50)가 조립된 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)을 시트프레임에 조립하여 상기 리클라이닝장치(50)의 설치를 완료하는 단계;
를 포함하는 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법.
청구항 1에 있어서, 상기 리클라이닝장치(50)는 상기 플레이트홀더(51)의 바깥 둘레면이 상기 섹터투스(52)의 내측으로 수용되게 서로 포개어져서 이루어지고;
상기 리클라이닝장치(50)와 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)은 상기 결합플랜지(61)가 상기 섹터투스(52)의 바깥 둘레면을 감싼 상태가 되도록 서로 조립이 이루어지는 것;
을 특징으로 하는 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법.
청구항 2에 있어서, 상기 결합플랜지(61)는,
상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)의 일면에서 수직한 방향으로 돌출되게 제1플랜지(61a)를 가공하고;
상기 제1플랜지(61a)를 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)과 평행한 방향으로 절곡홈(61b)을 기준으로 절곡해서 절곡된 부분이 제2플랜지(61c)가 되도록 가공하여 이루어진 것;
을 특징으로 하는 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법.
청구항 3에 있어서, 상기 제1플랜지(61a)로부터 상기 제2플랜지(61c)를 가공하기 전에 상기 제1플랜지(61a)속으로 상기 리클라이닝장치(50)의 섹터투스(52)를 삽입시키고;
상기 절곡홈(61b)을 기준으로 상기 제1플랜지(61a)를 절곡시켜서 상기 제2플랜지(61c)를 가공할 때 상기 제2플랜지(61c)가 상기 섹터투스(52)의 측면에 밀착되도록 하여 상기 리클라이닝장치(50)와 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)이 상기 결합플랜지(61)에 의해 서로 조립이 이루어지는 것;
을 특징으로 하는 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법.
청구항 1에 있어서, 상기 시트쿠션마운팅브라켓(60)은 상기 시트프레임을 구성하는 시트쿠션프레임에 결합되어 조립되는 것;
을 특징으로 하는 차량 시트용 리클라이닝장치의 설치방법.