KR20120032963A - 자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법 - Google Patents

자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 앱스토어 서비스 시스템 및 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 자동차 앱스토어 서비스 시스템은 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 저장하기 위한 앱스토어부와, 자동차 관련 서비스를 지원하고, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하기 위한 결합 프로그램 인터페이스를 제공하는 플랫폼부를 구비한 서버 장치와, 및 인터넷 통신과 정보 검색의 컴퓨터 지원 기능이 추가되어 상기 앱스토어부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시키는 지능형 단말 장치를 포함하고, 상기 플랫폼부는 상기 지능형 단말 장치의 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 상기 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 상기 지능형 단말 장치로 송신함으로써, 자동차 관련 사업의 패러다임 변화에 맞추어서 기업이 모바일 앱스토어 상에서 자동차 비즈니스를 할 수 있다.

Description

자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법{Appstore service system and method for vehicle}
본 발명은 자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법에 관한 것으로, 특히 자동차 관련 사업의 패러다임 변화에 맞추어서 기업이 모바일 앱스토어 상에서 자동차 관련 비즈니스를 할 수 있는 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼을 설계하여 제공하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법에 관한 것이다.
최근 모바일 산업은 무선 네트워크의 진화, 스마트폰, 넷북 등 고성능 휴대 단말기의 확대, 모바일 OS 및 브라우저 등 소프트웨어 플랫폼의 중요성의 증가, 모바일 웹 2.0 등 모바일 인터넷 환경의 도래가 빠르게 진행되면서 새로운 패러다임으로의 이동을 재촉하고 있다.
이러한 모바일 산업의 패러다임 변화 속에서 최근 가장 큰 화두는 모바일 애플리케이션 스토어(Application Store)이며, 그 약칭으로 앱스토어가 사용되고 있다. 즉, 앱스토어는 스마트폰(smart phone) 등에 탑재할 수 있는 다양한 애플리케이션 프로그램을 판매하는 온라인상의 콘텐츠 장터이다.
2008년 7월 11일 애플이 스마트폰인 아이폰 3G를 출시하면서 앱스토어라는 이름으로 아이폰 또는 아이팟용 애플리케이션을 판매하는 서비스를 시작하였고, 애플의 앱스토어가 성공을 거두자 구글, 마이크로소프트 등과 국내외 이동 통신사, 단말기 제조사 등이 앱스토어의 열풍에 동참하고 있다.
한편, 모바일 산업의 패러다임 변화에 맞추어 경쟁력이 있는 우리나라의 자동차 산업 역시 모바일 앱스토어 상에서 자동차 비즈니스 요구되고 있으나, 현재까지 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼을 설계하여 제공하는 서비스 등은 이루어지지 않고 있다.
상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 자동차 관련 사업의 패러다임 변화에 맞추어서 기업이 모바일 앱스토어 상에서 자동차 비즈니스를 할 수 있는 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼을 설계하여 서비스하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼에서 제공된 결합 프로그램 인터페이스를 이용하여 개발된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램으로 광고 및 홍보 등의 독립된 서비스가 가능한 자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템은 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 저장하기 위한 앱스토어부와, 자동차 관련 서비스를 지원하고, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하기 위한 결합 프로그램 인터페이스를 제공하는 플랫폼부를 구비한 서버 장치와, 및 인터넷 통신과 정보 검색의 컴퓨터 지원 기능이 추가되어 상기 앱스토어부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시키는 지능형 단말 장치를 포함하고, 상기 플랫폼부는 상기 지능형 단말 장치의 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 상기 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 상기 지능형 단말 장치로 송신한다.
상기 결합 프로그램 인터페이스는 자동차 사업 영역 계층, 스마트폰 웹 접속 계층 및 정보 기술 계층을 포함하고, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 상기 결합 프로그램 인터페이스에 설계된 계층들을 결합하여 개발되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템은 결합 프로그램 인터페이스를 구비하고 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 저장하기 위한 서비스 사이트부와, 자동차 관련 서비스를 지원하기 위한 플랫폼부를 구비한 서버 장치와, 및 인터넷 통신과 정보 검색의 컴퓨터 지원 기능이 추가되어 상기 서비스 사이트부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시키는 지능형 단말 장치를 포함하고, 상기 서비스 사이트부는 상기 결합 프로그램 인터페이스를 이용하여 개발된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램으로 독립된 서비스를 수행하고, 상기 플랫폼부는 상기 지능형 단말 장치의 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 상기 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 상기 지능형 단말 장치로 송신함으로써, 상술한 목적을 달성할 수 있다.
상기 결합 프로그램 인터페이스는 자동차 사업 영역 계층, 스마트폰 웹 접속 계층, 정보 기술 계층, 융합 요소 기술 계층 및 운영 환경 계층을 포함하고, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 상기 결합 프로그램 인터페이스에 설계된 계층들을 결합하여 개발되는 것이 바람직하다.
상기 융합 요소 기술 계층은 애플리케이션 프로그램 인터페이스를 구비하여 상기 지능형 단말 장치에 내장된 주소, 문자 메시지 서비스 및 캘린더의 공통 서비스와 음성 처리 및 영상 처리의 요소 서비스를 연계한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램 개발을 지원할 수 있다.
상기 서비스 사이트부는 포탈 사이트 장치가 지원하는 SEO(Search Engine Optimization)/SEM(Search Engine Marketing) 기법을 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 개발 및 사용을 위한 정보를 검색할 수 있다.
상기 서비스 사이트부는 SMO(Social Media Optimization) 기술 및 SMM(Social Media Marketing) 기법을 이용하여 상기 융합 요소 기술 계층의 서비스 도구인 페이스북, 유투브 또는 트위터와 연계될 수 있다.
상기 플랫폼부는 ISO 9126에서 정한 품질 수준을 측정하는 품질 속성을 이용하여 설계된 아키텍처이며, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 ISO 9126에서 정한 품질 수준을 측정하는 품질 속성을 이용하여 품질이 보증된 프로그램일 수 있다.
본 발명에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 방법은 자동차 관련 서비스를 지원하기 위한 플랫폼부와 상기 플랫폼부에 연계된 서비스 사이트부를 제공하는 단계와, 상기 서비스 사이트부에 구비된 결합 프로그램 인터페이스를 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하여 상기 서비스 사이트부에 저장하는 단계와, 상기 서비스 사이트부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 지능형 단말 장치로 다운받아 실행시키는 단계와, 및 상기 지능형 단말 장치의 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 상기 플랫폼부에서 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 상기 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 상기 지능형 단말 장치로 송신하는 단계를 포함함으로써, 상술한 목적을 달성할 수 있다.
상기 서비스 사이트부는 SMO(Social Media Optimization) 기술 및 SMM(Social Media Marketing) 기법으로 서비스 도구인 페이스북, 유투브 또는 트위터와 연계되어, 상기 서비스 사이트부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 광고 또는 홍보하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 자동차 관련 사업의 패러다임 변화에 맞추어서 기업이 모바일 앱스토어 상에서 자동차 비즈니스를 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼에서 제공된 결합 프로그램 인터페이스를 이용하여 개발된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램으로 광고 및 홍보 등이 가능하다.
또한, 본 발명에 따르면, 결합 프로그램 인터페이스가 제공됨으로써, 통합, 융합 및 매쉬업의 수행 절차의 지원과 리얼 타임의 업데이트가 가능하며, 객체 집합의 요소들을 서버 장치에 실시간으로 업데이트할 수 있고, 맞춤 광고 및 맞춤 정보를 서비스받기 위한 키워드 저장 및 실시간 업데이트가 가능하다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템을 도시한 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 결합 프로그램 인터페이스에 의해 만들어지는 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 설명하는 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 결합 프로그램 인터페이스의 다섯 가지 계층을 이용한 모르피즘을 설명하는 도면이다.
도 5는 도 4에 도시된 다섯 가지 계층을 이용한 모르피즘에 의한 객체 집합들의 결합도를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 방법을 도시한 흐름도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 AgPI 기준 및 활용을 설명하는 흐름도이다.
도 9는 도 8에 도시된 통합?융합?매쉬업의 구체적인 절차와 내용을 설명하는 흐름도이다.
도 10은 도 2의 도시된 자동차용 앱스토어 서비스 시스템의 구축 및 이 시스템을 이용한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 개발?등록?서비스를 구체적으로 도시한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템 및 방법을 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 자동차용 앱스토어 서비스 시스템(100)은 정보 발행 장치(110), 지능형 단말 장치(120) 및 서버 장치(130)를 포함한다.
정보 발행 장치(110)는 자동차 관련 정보를 발행하는 장치로, 차량 블랙박스 장치, 하이패스 장치, 위치 정보 장치뿐만 아니라 자동차 또는 부품의 제조 정보를 발행하는 장치 등도 포함한다. 정보 발행 장치(110)는 GPS 기술(112) 또는 3세대 이동 통신 기술(114) 등을 통하여 서버 장치(130)로 자동차 관련 정보를 전송한다.
지능형 단말 장치(120)는 인터넷 통신과 정보 검색의 컴퓨터 지원 기능이 추가된 단말 장치로, 아이폰, 안드로이폰 또는 스마트폰 등을 포함한다. 지능형 단말 장치(120)는 앱스토어부(140)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시킨다.
즉, 지능형 단말 장치(120)는 중계기(122) 또는 기지국(124)을 통하여 서버 장치(130)와 인터넷 통신을 수행하고, 서버 장치(130)의 앱스토어부(140)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 검색한다. 그리고 사용자는 지능형 단말 장치(120)에서 검색한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 이용하고자 하는 경우 소정의 비용을 지불하고 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시킨다.
서버 장치(130)는 자동차 관련 앱스토어 서비스를 제공하기 위하여 앱스토어부(140)와 플랫폼부(150)를 구비한다. 여기서, 서버 장치(130)는 하나의 서버로 이루어질 수 있으나, 앱스토어부(140)와 플랫폼부(150)가 각각 별도의 서버로 제공될 수도 있다.
앱스토어부(140)는 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 저장하기 위한 스토어로, 자동차의 제조와 자동차를 이용한 산업을 대상으로 개발한 애플리케이션 프로그램을 매매할 수 있는 웹상의 시장이다. 앱스토어부(140)에 저장되는 자동차 관련 애플리케이션 프로그램들은 자동차 제조, 부품 제조, 자동차 정비, 자동차 관리, 운전자 정보, 교통 정보 및 교통 제도 관련 프로그램들이다. 개발자들은 플랫폼부(150)에서 제공된 결합 프로그램 인터페이스(AgPI)(152)를 이용하여 이들 자동차 관련 애플리케이션 프로그램들을 개발하여 앱스토어부(140)에 저장한다.
플랫폼부(150)는 자동차 관련 서비스를 지원하고, 앱스토어부(140)에 저장하기 위한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하고, 또한, 앱스토어부(140)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램과의 연계를 위한 AgPI(152)를 포함한다. 그리고 플랫폼부(150)는 지능형 단말 장치(120)의 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 실행에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 지능형 단말 장치(120)로 송신한다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템을 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 자동차용 앱스토어 서비스 시스템(200)은 포털 사이트 장치(210), 서비스 도구 장치(220) 및 서버 장치(230)를 포함한다.
포털 사이트 장치(210)는 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 개발을 위한 모든 정보를 검색할 수 있는 구글, 야후 또는 스마트폰 제조 회사가 지원하는 사이트 등을 포함한다.
서비스 도구 장치(220)는 소셜 네트워크 서비스(SNS)를 서비스할 수 있는 페이스북, 유투브 또는 트위터 등이다.
서버 장치(230)는 자동차 관련 앱스토어 서비스를 제공하기 위하여 플랫폼부(240)와 서비스 사이트부(250)를 구비한다. 여기서, 서버 장치(230)는 하나의 서버로 이루어질 수 있으나, 플랫폼부(240)와 서비스 사이트부(250)가 별도의 서버로 제공될 수도 있다.
플랫폼부(240)는 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼을 구비하여 자동차 관련 서비스를 지원하고, 서비스 사이트부(250)에 저장하기 위한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하고, 또한, 서비스 사이트부(250)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램과의 연계를 위하여 AgPI(242)를 제공한다.
서비스 사이트부(250)는 AgPI(252)을 통해 플랫폼부(240)와 연계되어 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하고, 개발하여 축적된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램으로 독립된 서비스가 가능한 사이트이다. 즉, 서비스 사이트부(250)는 광고 또는 홍보를 위해 영역별 마케팅을 수행한다.
그리고 서비스 사이트부(250)는 마케팅을 수행하기 위하여, 포탈 사이트 장치(210)가 지원하는 SEO(Search Engine Optimization)/SEM(Search Engine Marketing) 기법을 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 개발 및 사용을 위한 모든 정보를 검색한다. 즉, 서비스 사이트부(250)는 포탈 사이트 장치(210)가 제공하는 공개된 정보와 기술을 검색하여 선택하는 SEO와 SEM 기법을 적용하여 SNS의 서비스 기능을 확장하면서 이를 실행할 수 있는 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발할 수 있게 한다.
또한, 서비스 사이트부(250)는 위의 SEO/SEM 기술을 이용하여 검색한 정보를 기반으로 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하되, 서비스 도구 장치(220)에 서비스를 연계하여 기능을 확장시킨다. 즉, 서비스 사이트부(250)는 서비스 도구 장치(220)와의 연계를 위하여 SMO(Social Media Optimization) 기술 및 SMM(Social Media Marketing) 기술을 이용한다.
도 3은 도 2에 도시된 결합 프로그램 인터페이스에 의해 만들어지는 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 설명하는 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 결합 프로그램 인터페이스의 다섯 가지 계층을 이용한 모르피즘을 설명하는 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 다섯 가지 계층을 위한 모르피즘에 의한 객체 집합들의 결합도를 도시한 도면이다.
W3C 표준 위원회는 다양한 지능형 단말 장치의 기능에 접근하여 웹 프로그램을 개발할 수 있는 API(Application Program Interface) 표준 규격을 제정하고 있다. 애플리케이션 프로그램을 위한 기본 API는 각 사의 모바일 OS의 개발 환경을 지원하고 있다. 한편, 앱스토어 플랫폼의 표준화를 위한 규정과 기술은 플랫폼의 제작자가 만들어가야 한다.
도 2에서는 플랫폼부(240)와 서비스 사이트부(250) 상호 간의 연계를 위해 각각 AgPI(242, 252)가 포함되어 있으나, 자동차용 앱스토어 서비스 시스템의 설계에 따라서는 서비스 사이트부(250)에만 AgPI(252)가 구비될 수 있다.
서비스 사이트부(250)의 AgPI(252)에 의해, 페이스북, 트위터, 아마존 등이 제공하는 개방형 API를 활용하여 프로그램, 콘텐츠, 정보, 서비스 등을 연계하거나 통합하여 비즈니스 목적을 달성할 수 있다. AgPI는 통합(Integration), 융합(Convergence) 및 매쉬업(Mashup)을 이용하여 여러 가지 현실 상황과 모바일 서비스를 통합하고 융합시키는 인터페이스이다.
도 3에 도시된 바와 같이, AgPI는 자동차 관련 애플리케이션 프로그램 개발을 지원하는 위한 인터페이스로, 최상위의 운영 환경 계층(302)과, 융합 요소 기술 계층(304)과, 정보기술 계층(306)과, 스마트폰 웹 접속 계층(308)과, 최하위의 자동차 사업 영역 계층(310)으로 이루어질 수 있다. 따라서 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 AgPI의 다섯 가지 계층, 즉 다섯 가지 객체 집합인 운영 환경, 자동차 사업 영역, 스마트폰 웹 접속, 정보 기술 및 융합 요소 기술 사이의 결합으로 표시될 수 있다. 이들 다섯 가지 계층의 결합이 도 4에 도시되어 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 자동차 사업 영역(402) * 스마트폰 웹 접속(404) * 정보 기술(406) * 융합 요소 기술(408) * 운영 환경(410)으로 표현될 수 있다.
자동차 사업 영역(402)은 자동차 관련 애플리케이션 프로그램이 제공하는 모든 사업 영역을 의미하며, 자동차 사업 영역의 요소로는 자동차, 부품, 정비, 차량 관리, 주변 기기, 차량 이용 서비스, 운전자 및 교통 정보 및 IT 사업 등이 있다.
스마트폰 웹 접속(404)은 자동차 관련 정보의 수신과 관련된 웹 접속을 의미하며, 스마트폰 웹 접속의 요소로는 웹 기반 정보 접속, 일반 사무 접속, 전문 업무 접속, 엔터테인먼트 접속, 응용 정보 접속, 생활 정보 접속 등이 있다.
정보 기술(406)의 요소로는 모바일 기술, 검색 기술, 센싱 기술, 시멘틱 웹, 증강 실현, 상황 인식, 통합, 융합, 매쉬업 등이 있으며, 검색?모바일?센싱의 기능은 기존 기술을 이용하되, 증강 실현, 상황 인식 및 시맨틱웹 기법을 통합, 융합 및 매쉬업한다. 한편, 정보 기술 계층은 SOA(Service Oriented Architecture)를 포함하는데, SOA(Service Oriented Architecture)는 서로 다른 운영 체제와 프로그램 언어에 상관없이 애플리케이션 간에 데이터와 프로세스를 교환할 수 있는 계층이다. 따라서 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 SOA 기반 구조상에 설계된 서비스 기능을 조합하여 개발할 수 있다.
융합 요소 기술(408)은 공통 서비스와 요소 서비스로 구별되고, 공통 서비스는 지능형 단말 장치(120)가 수행하는 기본 기능으로, 예를 들어 주소, SMS, 캘린더 등에 관한 서비스이며, 요소 서비스는 특정한 지능형 단말 장치(120)가 가지고 있는 음성 처리, 영상 처리, HCI, 위치 기반, 유비쿼터스, 클라우드 컴퓨팅 등에 관한 서비스이다.
운영 환경(410)의 요소로는 CRM, 홍보, iAD, 맞춤 광고, SNS, 매스미디어와 소셜 미디어의 융합 등이 있다.
상술한 설명을 통해 알 수 있듯이, 서비스 사이트부(250)의 결합 프로그램 인터페이스(252)를 통하여 하위 계층의 자동차 사업 영역 및 스마트폰 웹 접속뿐만 아니라 SOA 기반 구조 기능으로 구축되어 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 공통 서비스와 요소 서비스 및 운영 환경을 설계함으로써 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 호환성을 지원한다.
그리고, 도 4에 도시된 다섯 가지 계층을 이용한 모르피즘에 의한 객체 집합들의 결합도가 도 5에 도시되어 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 모르피즘이란 객체 집합 간에 변환을 만드는 함수로, 객체 집합을 결합하여 기능과 성능을 변환시켜 새로운 기능과 성능을 생성한다. 하나의 객체 집합 안에서 변환하는 모르피즘을 단위 모르피즘(예를 들면, 1A), 두 객체 집합 간에 변환을 만드는 모르피즘을 기본 모르피즘(f, g, h, i), 두 개 이상의 객체 집항이 결합하여 결합(composition)하여 새로운 기능과 성능을 만드는 모르피즘을 합성 모르피즘(예를 들면, h*g)이라고 한다.
기본 모르피즘(f, g, h, i)의 정의에 따라서 다양한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발할 수 있다.
위의 도 3 내지 도 5은 도 2의 제2 실시예를 기준으로 다섯 가지 계층을 설명하였으나, 도 1의 제1 실시예에 따르면, 운영 환경 계층(302)과 융합 요소 계층(304)이 제공되지 않아도 무방하다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 시스템을 도시한 도면이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 자동차용 앱스토어 서비스 시스템(600)은 정보 발생 장치(610), 지능형 단말 장치(620) 및 서버 장치(630)를 포함한다.
정보 발행 장치(610)는 자동차 관련 정보를 발행하는 장치로, 차량 블랙박스 장치, 하이패스 장치, 위치 정보 장치뿐만 아니라 자동차 또는 부품의 제조 정보를 발행하는 장치 등도 포함한다.
지능형 단말 장치(620)는 인터넷 통신과 정보 검색의 컴퓨터 지원 기능이 추가된 단말 장치로, 아이폰, 안드로이폰 및 스마트폰 등을 포함한다. 지능형 단말 장치(620)는 서비스 사이트부(634)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시킨다.
서버 장치(630)는 자동차 관련 앱스토어 서비스를 제공하고, 제품 및 서비스의 품질을 하기 위하여 플랫폼부(632), 서비스 사이트부(634) 및 품질 보증부(636)를 구비한다. 여기서, 서버 장치(630)는 하나의 서버로 이루어질 수 있으나, 플랫폼부(632), 서비스 사이트부(634) 및 품질 보증부(636)가 별도의 서버로 제공될 수도 있다.
플랫폼부(632)는 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼을 구비하여 자동차 관련 서비스를 지원하고, 서비스 사이트부(634)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램과의 연계를 위하여 AgPI를 제공한다. 또한, 플랫폼부(632)는 ISO 9126에서 정한 품질 수준을 측정하는 품질 속성을 이용하여 설계된 아키텍처일 수 있다.
서비스 사이트부(634)는 AgPI(636)을 통해 플랫폼부(632)와 연계되어 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하고, 개발하여 축적된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램으로 독립된 서비스가 가능한 사이트이다. 또한, 서비스 사이트부(634)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 ISO 9126에서 정한 품질 수준을 측정하는 품질 속성을 이용하여 품질이 보증된 프로그램이다.
품질 보증부(636)는 자동차용 앱스토어 플랫폼의 상품 및 자동차용 앱스토어 서비스 품질 속성을 추출하여 품질 보증 시나리오를 작성하고 아키덱팅의 기준을 정한다. 품질 보증 시나리오는 품질 속성을 토대로 하고 체크리스트에 의해서 판정한 속성의 항목들을 중요도와 구현의 난이도로 구분하여 작성한다. 그리고 추출한 품질 속성과 설계한 품질 보증 시나리오를 토대로 하여 아키텍팅한 플랫폼의 성능 평가는 구현 과정에서 시뮬레이션 기법으로 검사한다.
품질 보증부(636)는 구체적으로, ISO 9126에서 정한 품질 수준을 측정하는 품질 기준인 기능성, 신뢰성, 사용성, 효율성, 유지 보수성 및 이식성의 여섯 가지 품질 속성을 보증한다. 이 품질 기준을 토대로 하여 자동차용 앱스토어 서비스 플랫폼의 아키텍처를 설계하고, 또한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 상품 품질과 자동차용 앱스토어의 서비스 품질 시나리오를 분석한다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 앱스토어 서비스 방법을 도시한 흐름도이다.
이하에서는 도 7에 도시된 자동차 앱스토어 서비스 방법을 도 1 및 도 2에 도시된 도면의 구성을 이용하여 설명한다.
자동차용 앱스토어 서비스 제공자는 자동차 관련 서비스를 지원하기 위한 플랫폼부(240)와 이 플랫폼부(240)에 연계되고 AgPI(252)를 구비한 서비스 사이트부(250)를 제공한다(S702).
앱스토어 프로그램 개발자는 서비스 사이트부(250)에 구비된 AgPI(252)를 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발한다. 그리고 앱스토어 프로그램 개발자는 개발된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 서비스 사이트부(250)에 저장한다(S704).
서비스 사이트부(250)에 구비된 AgPI(252)에는 운영 환경 계층(302), 융합 요소 기술 계층(304), 정보 기술 계층(306), 스마트폰 웹 접속 계층(308) 및 자동차 사업 영역 계층(310)이 포함되어 있다. 그리고 융합 요소 기술 계층(304)은 API를 구비하여 지능형 단말 장치(120)에 내장된 주소, SMS 및 캘린더의 공통 서비스와 음성 처리 및 영상 처리의 요소 서비스를 연계한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램 개발을 지원한다.
서비스 사이트부(250)는 포탈 사이트 장치(210)가 지원하는 SEO(Search Engine Optimization)/SEM(Search Engine Marketing) 기법을 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 개발 및 사용을 위한 정보를 검색한다(S706).
그리고 서비스 사이트부(250)는 SMO(Social Media Optimization) 기술 및 SMM(Social Media Marketing) 기법으로 서비스 도구 장치(220)인 페이스북, 유투브 또는 트위터와 연계되어, 서비스 사이트부(250)에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 광고 또는 홍보한다(S708).
앱스토어 수요자는 서비스 사이트부(250)에 저장된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 지능형 단말 장치(120)로 다운받아 실행시킨다(S710).
플랫폼부(240)는 지능형 단말 장치(120)의 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우, 정보 발행 장치(110)로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 자동차 관련 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 지능형 단말 장치(120)로 송신한다(S712).
앱스토어 수요자는 지능형 단말 장치(120)가 수신한 자동차 관련 정보를 확인할 수 있다(S714).
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 AgPI 기준 및 활용을 설명하는 흐름도이고, 9는 도 8에 도시된 통합?융합?매쉬업의 구체적인 절차와 내용을 설명하는 흐름도이다.
상술한 바와 같이, 모르피즘은 인접한 두 개의 영역의 필요한 기능을 매칭시키고 세 가지의 핵심 정보 기술, 통합(Integration), 융합(Convergence) 및 매쉬업(Mashup)에 의해서 목표한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 생산할 수 있게 한다. AgPI 적용 기준으로서의 이들 통합, 융합 및 매쉬업이 도 9에 도시되어 있다.
AgPI 설계 기준(S810)은 플랫폼부(240)에 설계될 AgPI 기준으로서, 요구 정의 및 아키텍처를 기반으로 하여 작성된다.
AgPI 적용 기준(S820)은 서비스 사이트부(250)에 적용될 AgPI 기준으로서, 객체 집합 간의 결합 상태(항등 모르피즘 또는 결합 모르피즘)에 따라서 작성된다. 즉, 통합(S822), 융합(824) 및 매쉬업(826)은 객체 집합의 상태에 따라서 그리고 집합의 요소들 간의 결합하는 방식에 따라서 결정된다.
AgPI 활용(S830)은 AgPI를 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램(260)을 개발하는 과정을 말한다.
도 8에 도시된 통합?융합?매쉬업의 구체적인 절차와 내용을 설명하는 흐름도가 도 9에 도시되어 있다.
통합(S910)은 두 가지 이상의 기능을 결합하여 비즈니스 성과를 높이기 위한 것으로, 컴포넌트 선정 및 테일러링(S912), 통합 기술 선정(S914), 비즈니스 목표 기준 우선 순위 조정(S916) 및 통합 기법 설계(518) 순서로 절차가 진행된다.
융합(S920)은 정보 기술을 기반으로 디지털 장비를 상호 연동하여 얻은 사용자 경험을 비즈니스 목표에 수렴시키기 위한 것으로, 목표 결정(S922), 융합 구분(S924) 및 카테고리 설계(S926) 순서로 절차가 진행된다.
매쉬업(S930)은 두 가지 이상의 자원이나 서비스를 융합하여 새로운 자원이나 서비스를 만드는 것으로, 대상 객체 집합 선정(S932) 및 모르피즘 설계(S934) 순서로 절차가 진행된다. 매쉬업은 웹상에서 제공하는 정보와 서비스를 융합하여 새로운 소프트웨어, 데이터 베이스 또는 서비스를 만들어 시너지 효과를 창출하게 한다. 예를 들면 구글 지도와 부동산 정보를 공개 API를 통하여 매쉬업하여 새로운 하우징 맵 서비스를 만들고, 네이버와 다음의 공개 API를 매쉬업하여 실시간 검색어를 만드는 퍼즐 게임을 서비스하는 것이 모두 매쉬업 기법을 적용한 것이다. 매쉬업에 의한 새로운 서비스 창출은 적은 비용, 짧은 개발 시간, 새로운 상품 개발의 장점이 있다.
그리고 통합(S910), 융합(S920), 매쉬업(530)이 모두 '아니오'이면, 객체 집합 및 모르피즘 보정(S940)을 행하고, 통합(S910), 융합(S920), 매쉬업(530) 절차가 완성되면, 클라이언트와 서버의 기능 분할 형태 정의(S950)를 행하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램(S960)을 개발할 수 있다.
도 10은 도 2의 도시된 자동차용 앱스토어 서비스 시스템의 구축 및 이 시스템을 이용한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 개발?등록?서비스를 구체적으로 도시한 흐름도이다.
도 2에서는 자동차 관련 앱스토어 서비스를 제공하는 서버 장치(230)를 플랫폼부(240)와 서비스 사이트부(250)를 구분하였으나, 이 서버 장치(230)를 기능적으로 좀 더 세분화하면, 도 10에 도시된 바와 같이, 영역 설정(1002), 플랫폼부(1004), AgPI(1006), 서비스 사이트부(1008), 앱프로그램(1010) 및 SNS 서비스(1012)로 분류할 수 있다.
자동차용 앱스토어 서비스 시스템의 구축과 관련된 절차를 살펴보면, 먼저, 시스템 개발자는 플랫폼부(1004)를 설계하기 위하여 카테고리를 정의한다(S1002). 카테고리를 정의하는 요소로는, 개체 식별, 항등 모르피즘 및 결합 모르피즘 등을 들 수 있다. 그리고 시스템 개발자는 카테고리의 정의에 따라 AgPI(1006)가 요구하는 내용을 정의하고(S1004), 요구 정의에 따라 서비스 사이트부(1008)에서 필요한 통합을 정의한다(S1006). 그리고 시스템 개발자는 요구 정의에 따라 품질 등을 설계할 수 있다(S1008). 시스템 개발자는 AgPI 요구 정의에 기초하여 AgPI 설계 기준을 결정하고(S1010), 이어서 AgPI 적용 기준을 결정한다(S1012).
자동차 관련 애플리케이션 프로그램 개발자는 서비스 사이트부(1008)에서 제공되는 AgPI를 활용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램(1010)을 개발한다(S1014). 자동차용 앱스토어 서비스 시스템은 개발된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램(1010)이 품질 인증을 통과하면(S1016), 자동차 관련 애플리케이션 프로그램(1010)을 서비스 사이트부(1008)에 축적한다(S1018). 서비스 사이트부(1008)는 축적된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램(1010)을 플랫폼부(1004)에 등록한다(S1020).
플랫폼부(1004)는 AgPI에 계정 개설에 따른 서비스를 통보하고(S1022), AgPI(1006)는 SNS 서비스(10012)를 통하여 마켓팅을 수행한다(S1024).
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
본 발명은 모바일 산업의 패러다임 변화에 맞추어 기업이 모바일 앱스토어 상에서 자동차 비즈니스를 용이하게 구현할 수 있다.
110 : 정보 발행 장치 120 : 지능형 단말 장치
130 : 서버 장치 140 : 앱스트어부
150 : 플랫폼부 210 : 포털 사이트 장치
220 : 서비스 도구 장치 250 : 서비스 사이트부
252 : AgPI 736 : 품질 보증부

Claims (10)

  1. 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 저장하기 위한 앱스토어부와, 자동차 관련 서비스를 지원하고, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하기 위한 결합 프로그램 인터페이스를 제공하는 플랫폼부를 구비한 서버 장치와, 및
    인터넷 통신과 정보 검색의 컴퓨터 지원 기능이 추가되어 상기 앱스토어부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시키는 지능형 단말 장치를 포함하고,
    상기 플랫폼부는 상기 지능형 단말 장치의 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 상기 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 상기 지능형 단말 장치로 송신하는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 결합 프로그램 인터페이스는 자동차 사업 영역 계층, 스마트폰 웹 접속 계층 및 정보 기술 계층을 포함하고, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 상기 결합 프로그램 인터페이스에 설계된 계층들을 결합하여 개발되는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  3. 결합 프로그램 인터페이스를 구비하고 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 저장하기 위한 서비스 사이트부와, 자동차 관련 서비스를 지원하기 위한 플랫폼부를 구비한 서버 장치와, 및
    인터넷 통신과 정보 검색의 컴퓨터 지원 기능이 추가되어 상기 서비스 사이트부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 다운받아 실행시키는 지능형 단말 장치를 포함하고,
    상기 서비스 사이트부는 상기 결합 프로그램 인터페이스를 이용하여 개발된 자동차 관련 애플리케이션 프로그램으로 독립된 서비스를 수행하고,
    상기 플랫폼부는 상기 지능형 단말 장치의 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 상기 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 상기 지능형 단말 장치로 송신하는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 결합 프로그램 인터페이스는 자동차 사업 영역 계층, 스마트폰 웹 접속 계층, 정보 기술 계층, 융합 요소 기술 계층 및 운영 환경 계층을 포함하고, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 상기 결합 프로그램 인터페이스에 설계된 계층들을 결합하여 개발되는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 융합 요소 기술 계층은 애플리케이션 프로그램 인터페이스를 구비하여 상기 지능형 단말 장치에 내장된 주소, 문자 메시지 서비스 및 캘린더의 공통 서비스와 음성 처리 및 영상 처리의 요소 서비스를 연계한 자동차 관련 애플리케이션 프로그램 개발을 지원하는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 서비스 사이트부는 포탈 사이트 장치가 지원하는 SEO(Search Engine Optimization)/SEM(Search Engine Marketing) 기법을 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 개발 및 사용을 위한 정보를 검색하는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 서비스 사이트부는 SMO(Social Media Optimization) 기술 및 SMM(Social Media Marketing) 기법을 이용하여 상기 융합 요소 기술 계층의 서비스 도구인 페이스북, 유투브 또는 트위터와 연계되는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  8. 제3항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플랫폼부는 ISO 9126에서 정한 품질 수준을 측정하는 품질 속성을 이용하여 설계된 아키텍처이며, 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램은 ISO 9126에서 정한 품질 수준을 측정하는 품질 속성을 이용하여 품질이 보증된 프로그램인 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 시스템.
  9. 자동차 관련 서비스를 지원하기 위한 플랫폼부와 상기 플랫폼부에 연계된 서비스 사이트부를 제공하는 단계와,
    상기 서비스 사이트부에 구비된 결합 프로그램 인터페이스를 이용하여 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 개발하여 상기 서비스 사이트부에 저장하는 단계와,
    상기 서비스 사이트부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 지능형 단말 장치로 다운받아 실행시키는 단계와,
    상기 지능형 단말 장치의 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램의 동작에 의해 자동차 관련 정보가 요청된 경우 상기 플랫폼부에서 정보 발행 장치로부터 전송받은 자동차 관련 정보를 상기 애플리케이션 프로그램에 필요한 정보로 가공하여 상기 지능형 단말 장치로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 서비스 사이트부는 SMO(Social Media Optimization) 기술 및 SMM(Social Media Marketing) 기법으로 서비스 도구인 페이스북, 유투브 또는 트위터와 연계되어, 상기 서비스 사이트부에 저장된 상기 자동차 관련 애플리케이션 프로그램을 광고 또는 홍보하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 앱스토어 서비스 방법.
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