KR20120030098A - 라벨 조립체 및 사용 방법 - Google Patents

Abstract

라벨 조립체는 캐리어 시트 상에 복수의 라벨을 포함하며, 캐리어 시트는 하기와 같은 이등분 선 및 주연부 선을 갖는다: (1) 이등분 선은 캐리어 시트의 제1 에지로부터 캐리어 시트의 반대편 에지까지 연장하여 캐리어 시트를 실질적으로 대칭인 반부들로 분할하고, (2) 주연부 선은 그 자체가 닫혀 있으며 2개의 위치에서 이등분 선과 교차하고 캐리어 시트를 프레임 부분과 어레이 부분으로 분할한다. 이등분 선과 주연부 선은 어레이 부분을 2개의 배킹 세그먼트로 분할한다. 또한, 이러한 라벨 조립체를 사용하는 방법은 조립체를 이등분 선을 따라 절첩하는 단계 및 캐리어 시트의 프레임 부분을 주연부 선을 따라 캐리어 시트의 어레이 부분으로부터 분리하는 단계를 포함한다.

Description

라벨 조립체 및 사용 방법{LABEL ASSEMBLY AND METHOD OF USE}

본 발명은 라벨 조립체에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 라벨들이 용이하게 개별화, 분류, 및 사용될 수 있는 라벨 조립체를 위한 설계에 관한 것이다.

자가 접착 라벨(self-adhesive label)은 다양한 정리 및 의사소통 목적을 위해 널리 사용된다. 일반적으로, 이들은 접착제가 그의 후방 표면 상에 있는 본체(body) 또는 면스톡(facestock)(때때로 라벨 스톡으로 지칭됨)을 포함하는 기본 구성을 갖는다. 본체는 단일 겹일 수 있거나, 다층 구성일 수 있다. 전방 표면은 전형적으로, 예를 들면 타이핑(typing), 핸드라이팅(handwriting), 컴퓨터 프린터에 의한 인쇄 등을 통해 레전드(legend)를 수용하도록 구성된다. 예를 들면, 이미지 수용 층이 본체의 전방 표면 상에 제공되어 원하는 레전드 또는 정보를 그 상에 배치하는 것을 보다 용이하게 할 수 있다. 라벨 본체에 사용되는 재료의 구체적인 예는 종이, 중합체성 필름, 직물 등을 포함하며, 이때 선택은 결과적인 라벨의 요구되는 성능 특성에 부분적으로 좌우된다. 많은 상이한 접착제가 라벨 구성에 사용되는 것으로 알려져 있으며, 이때 선택은 원하는 라벨 성능, 의도된 기재, 본체 특성 등과 같은 인자에 부분적으로 좌우된다.

현재 시장에서 판매되는 많은 라벨 조립체(때때로 "라벨 시트"로 지칭됨)는, 캐리어 시트(carrier sheet) 또는 라이너(liner)로부터 개별 라벨을 박리함으로써 또는 라벨 조립체를 각각의 라벨이 그의 라이너에 접착식으로 부착되어 유지되는 더 작은 라벨 조립체로 개별화함으로써 라벨 조립체로부터 제거될 수 있는 다이 컷 라벨(die cut label)을 포함한다. 이들 개별 라벨은 분리를 허용하는 천공부를 갖는 라벨 조립체 상에 제공되거나, 이미 개별화되어 있다.

일부 공지된 라벨 조립체의 구체적인 예가 미국 특허 제6,803,084호(도(Do) 등), 제6,837,957호(플린(Flynn) 등), 제6,860,050호(플린 등), 및 제7,208,212호(도 등), 및 미국 출원 공개 제2005/0089663호(웡(Wong) 등) 및 제2009/0075010호(플린 등)에 개시되어 있다.

공지된 라벨 구성의 많은 변형에도 불구하고, 개선된 라벨 구성에 대한 요구가 있다. 예를 들면, 높은 시인성(conspicuity) 및 호감이 가는 미적 외양을 제공하는 라벨이 많은 응용에서 요구된다.

본 발명은 폐기되는 조각이 제한적이고 편리함이 증가된 신속하고 용이한 방식으로 라벨을 제조하기 위한 라벨 조립체 및 이러한 조립체를 사용하는 방법을 제공한다. 본 발명의 라벨 조립체의 설계는 다양한 인쇄 장치에의 양호한 프린터 공급성을 허용하고, 제품 정보를 위한 인쇄가능한 여백을 보유한다.

요약하면, 본 발명의 라벨 조립체는 본 명세서에 설명되는 바와 같이 전방 주 표면 및 후방 주 표면을 갖는 캐리어 시트 및 캐리어 시트의 전방 주 표면 상에 해제가능하게 배치되는 복수의 라벨을 포함한다. 캐리어 시트는 하기와 같이 내부에 형성된 이등분 선(bisector line) 및 주연부 선(perimeter line)을 갖는다:

(1) 이등분 선은, 이등분 선이 캐리어 시트를 실질적으로 대칭인 반부들로 분할하도록, 캐리어 시트의 제1 에지로부터 캐리어 시트의 반대편 에지까지 연장하고,

(2) 주연부 선은 그 자체가 닫혀 있으며, 2개의 위치에서 이등분 선과 교차하고, 캐리어 시트의 에지와 교차하지 않으며, 캐리어 시트를 프레임 부분(frame portion)과 어레이 부분(array portion)으로 분할한다.

이등분 선과 주연부 선은 캐리어 시트의 어레이 부분을 2개의 배킹(backing) 세그먼트로 분할하도록 교차한다. 이등분 선이 주연부 선과 교차하는 2개의 지점 사이에 놓인 이등분 선의 적어도 그 부분은 약화된 분리 선이고, 어레이 부분에 대한 그리고 주연부 선의 윤곽에 대한 대칭 선이다. 주연부 선은 실질적으로 그의 전체 길이를 따라 약화된 분리 선이다.

요약하면, 본 발명의 방법은 조립체를 이등분 선을 따라 절첩하는 단계, 선택적으로 조립체가 중간 측방향 선(lateral line)을 갖는 경우 조립체를 중간 측방향 선을 따라 절첩하는 단계, 및 캐리어 시트의 프레임 부분을 주연부 선을 따라 캐리어 시트의 어레이 부분으로부터 분리하는 단계를 포함한다.

일반적으로 이미지는 본 발명의 라벨 조립체의 전방 표면 상에 손으로, 프린터, 예컨대 개인용 컴퓨터와 함께 통상적으로 사용되는 것과 같은 레이저 프린터 또는 잉크젯 프린터에 의해 인쇄될 수 있다.

본 발명의 이점은 프레임 부분이 편리한 처리를 위해 단일 조각으로 제거될 수 있다는 것이다. 다른 이점은 라벨이 개별 어레이 세그먼트로 완전하게 분리되어 이들을 분류하고 분배하는 것 등을 보다 용이하게 할 수 있다는 것이다.

본 발명은 도면을 참조하여 보다 잘 설명될 수 있다.
도 1은 본 발명의 라벨 조립체의 일 실시예의 전방 면의 평면도.
도 2는 도 1에 도시된 라벨 조립체의 후방 면의 평면도.
도 3은 이등분 선을 따라 절첩된, 도 1에 도시된 라벨 조립체의 사시도.
도 4는 중간 측방향 선을 따라 추가로 절첩된, 도 3에 도시된 라벨 조립체의 사시도.
도 5는 프레임 부분의 부분적인 분리 후의, 도 4에 도시된 라벨 조립체의 사시도.
도 6은 라벨 조립체의 어레이 부분으로부터 제거된 후의 프레임 부분의 사시도.
도면들은 본 발명을 한정이 아닌 설명을 위해 나타낸다. 본 발명의 원리의 범주 및 사상 내에 포함되는 많은 다른 변형 및 실시예가 당업자에 의해 고안될 수 있다. 도면은 이상적으로 도시되었으며, 축척대로 도시되지는 않았고, 단지 예시의 목적으로만 의도된다.

본 발명의 예시적인 라벨 조립체가 라벨 조립체(10)의 전방 및 후방 면이 도시된 도 1 및 도 2에 도시되어 있다.

캐리어 시트(12)는 전방 주 표면(14) 및 후방 주 표면(16)을 갖고, 내부에 형성된 이등분 선(18) 및 주연부 선(20)을 갖는다.

이등분 선(18)은 그것이 캐리어 시트(12)를 실질적으로 대칭인 반부(13a, 13b)들로 분할하도록 캐리어 시트(12)의 제1 에지로부터 캐리어 시트(12)의 반대편 에지까지 연장한다. 이등분 선이 주연부 선(20)과 교차하는 2개의 지점 사이에 놓인 이등분 선(18)의 적어도 그 부분은 약화된 분리 선이다. 이등분 선의 그 부분은 또한 캐리어 시트(121)의 어레이 부분(23)에 대한 그리고 주연부 선(20)에 대한 대칭 선이다. 달리 말하면, 조립체(10)가 이등분 선(18)을 따라 절첩되면, 반부(13a, 13b)들은 서로의 거울 상으로서 정렬될 것이고, 반부(13a) 내의 주연부 선(20)의 부분은 반부(13b) 내의 주연부 선(20)의 부분과 정렬될 것이다.

주연부 선(20)은 그 자체가 닫혀 있으며, 2개의 위치에서 이등분 선(18)과 교차하고, 캐리어 시트(12)의 에지와 교차하지 않으며, 캐리어 시트(12)의 프레임 부분(21)과 어레이 부분(23)을 한정한다. 주연부 선(20)은 실질적으로 그의 전체 길이를 따라 약화된 분리 선이다.

전형적으로, 라벨 조립체는, 주연부 선과 적어도 한 번 교차하고 이등분 선과 한 번 교차하며 이등분 선에 실질적으로 직교하는 적어도 하나의 선택적인 측방향 선을 추가로 포함할 것이다. 도 1 및 도 2는 상기 조립체의 대향하는 단부들로부터 실질적으로 등거리로 위치되고 상기 주연부 선과 두 번 교차하는 중간 측방향 선(22b)을 도시한다. 중간 측방향 선(22b)은 어레이 부분(23) 내에 위치된 실질적으로 그의 전체 부분을 따라 약화된 분리 선이다. 필요할 경우, 중간 측방향 선(22b)은 주연부 선(20)을 지나 프레임 부분(21) 내로, 선택적으로 캐리어 시트(12)의 하나 또는 양 에지까지 연장할 수 있다.

일부 실시예에서, 라벨 조립체는, 각각 주연부 선(20)과 적어도 한 번 교차하고 이등분 선(18)과 한번 교차하며 중간 측방향 선(22b)에 평행한 하나 이상의 측방향 선(예컨대, 22a, 22c)을 추가로 포함할 것이다. 각각의 이러한 측방향 선은 어레이 부분(23) 내에 위치된 실질적으로 그의 전체 부분을 따라 약화된 분리 선이다. 필요할 경우, 측방향 선들 중 하나 이상은 주연부 선(20)을 지나 프레임 부분(21) 내로, 선택적으로 캐리어 시트(12)의 하나 또는 양 에지까지 연장할 수 있다. 이러한 측방향 선은 어레이 부분의 단지 하나의 반부 내에 형성될 수 있거나, 주연부 선과의 하나의 교차점으로부터 어레이 부분 및 이등분 선과의 교차점을 가로질러 주연부 선과의 제2 교차점까지 어레이 부분 전체를 가로질러 연장할 수 있다. 어레이 부분(23)은 주연부 선(20), 이등분 선(18), 및 측방향 선(존재할 경우)에 의해 2개 이상의 어레이 세그먼트로 분할된다.

복수의 라벨(27)이 어레이 부분(23) 내의 캐리어 시트(12)의 전방 주 표면(14) 상에 해제가능하게 배치된다. 라벨은 전형적으로 각각의 어레이 세그먼트당 하나의 라벨을 갖는 상태로 캐리어 시트의 어레이 부분 내에 배치되지만, 세그먼트당 하나 초과의 라벨을 갖는 실시예가 본 발명에 따라 이루어질 수도 있다.

라벨 스톡의 전방 면은 바람직하게는 인쇄가능한 표면을 갖는다. "인쇄가능한 표면"이라는 어구는 사람 또는 기계가 그 상에 그리거나, 인쇄하거나, 색칠하거나, 페인트칠하거나, 사진복사하거나, 쓰거나, 양각하거나, 임의의 다른 유형의 마크 또는 그래픽을 만들 수 있는 임의의 유형의 물체의 표면을 의미한다. 레이저 프린터, 잉크젯 프린터, 충격식 프린터(impact printer), 열전사 프린터(thermal transfer printer), 다이렉트 써멀 프린터(direct thermal printer), 타자기, 또는 임의의 다른 적합한 그래픽 인쇄 장치가 바람직하지만, 반드시 본 발명에 따른 인쇄가능한 표면과 함께 사용될 필요는 없다.

라벨 스톡은 바람직하게는 라벨로서 사용될 수 있는 임의의 적합한 종이, 종이 복합재, 플라스틱, 직물, 비-금속, 및/또는 금속 시트 재료로 구성되지만, 반드시 그러한 것은 아니다. 적합한 재료의 선택은 원하는 색상, 수분 안정성, 가요성, 신장성, 탄성, 이미징 재료에 대한 수용성 등과 같은 인자를 비롯하여 원하는 응용에 부분적으로 좌우될 것이다.

당업자는 원하는 응용에 대해 적절한 라벨 스톡 재료를 용이하게 선택할 수 있을 것이다.

접착제가 라벨이 피착물에 접착되는 것을 가능하게 한다. 많은 실시예에서, 접착제는 감압성(pressure sensitive)일 것이지만, 필요할 경우 원하는 라벨링 성능에 따라 활성화되는 접착제가 사용될 수도 있다. 재부착가능한, 제거가능한 및 영구 접합 접착제가 필요에 따라 사용될 수 있다. 광 투과성 접착제가 사용되는 경우, 라벨이 적용되는 기재의 색상(들)이 라벨을 통해 특별한 효과를 제공할 것인데, 예컨대 라벨이 이름표로서 사용되는 경우 다양한 색상의 옷을 입고 있는 사람 상에서 라벨은 특유한 외양을 가질 것이다. 필요할 경우, 결과적인 라벨에 원하는 외양을 부여하기 위하여 안료 및 염료와 같은 하나 이상의 착색재가 접착제 층 내에 포함될 수 있다.

선택된 라벨링 응용에 대해 적합한 접착제는 당업자에 의해 용이하게 선택될 수 있다.

적합한 이형 라이너(release liner)가 또한 당업자에 의해 용이하게 선택될 수 있다. 선택은 접착제의 특성, 라벨이 보관, 사용, 및 적용될 조건과 같은 인자에 부분적으로 좌우될 것이다.

주연부 선과 이등분 선의 부분 및 존재할 경우 측방향 선의 부분은 캐리어 시트 내의 구조적 약화 선을 나타내어, 본 명세서에서 논의되는 바와 같이 용이하게 절첩되고 분리될 수 있는 위치를 제공한다. 본 발명에 따른 각각의 인열가능 선 또는 약화 선은 예를 들어 다이 컷 선, 키스 컷(kiss cut) 선(층 또는 시트를 완전히 관통하여 연장하지 않는 다이 컷 선), 레이저 다이 컷 선, 스코어 컷 선, 천공 선, 미세천공 선, 화학적으로 에칭된 선, 액체 에칭된 선 및/또는 가스 에칭된 선 중 적어도 하나를 포함한다. 이등분 선 또는 존재할 경우 측방향 선(들)이 프레임과 교차하는 경우에, 프레임이 본 명세서에서 설명되는 바와 같이 절첩될 수 있다면, 구조적 약화 선은 프레임 내에 형성될 수도 있거나 그렇지 않을 수도 있다.

많은 실시예에서, 캐리어 시트의 어레이 부분은 형상이 실질적으로 직사각형이고, 주연부 선의 측면 부분은 이등분 선에 실질적으로 평행하다. 그러나, 필요할 경우, 이등분 선이 어레이 부분에 대한 대칭 선이라면, 캐리어 부분 및 주연부 선은 다른 구성일 수 있다. 대칭 선은 도면 또는 형상을 2개의 거울 상으로 분할하는 선이다. 도면이 선 대칭인지를 판정하는 간단한 시험은 예상 대칭 선을 따라 도면을 절첩하여 도면의 2개의 반부가 일치하는지를 보는 것이고, 만일 그렇다면 절첩 선이 대칭 선이다. 주연부 선은 도면에 도시된 바와 같은 모난, 비교적 방사상이 아닌(non-radiused) 코너에 의해 분리되는 직선 세그먼트로 구성될 수 있거나, 어레이 구역이 이등분 선에 대해 실질적으로 대칭이라면 필요할 경우 하나 이상의 곡선 세그먼트 및/또는 하나 이상의 방사상 코너를 포함할 수 있다. 측방향 선은 도시된 바와 같이 직선일 수 있거나, 필요할 경우 곡선일 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 라벨 조립체(10)는 선택적으로 캐리어 시트(12)의 프레임 부분(16), 예컨대 라벨 스톡의 부분 상에 배치된 적어도 하나의 프레임(25a, 25b)을 추가로 포함할 수 있다. 이러한 프레임은 라벨 조립체(12)에 증가된 두께 및 강성을 제공하여, 예컨대 라벨 조립체가 프린터를 효과적으로 통과하는 것을 보다 용이하게 한다. 이러한 프레임은 또한, 예컨대 변하는 온도 및 습도 등에 노출된 때 캐리어 시트가 말리는 경향을 감소시키기 위해 사용될 수 있다. 또한, 이들은 라벨 조립체에 대한 사용자 정보, 예컨대 템플릿(template) 번호, 재고 정보 등을 그 상에 포함하는 편리한 위치를 제공한다. 이하 설명되는 바와 같은 조립체(10)의 절첩을 용이하게 하기 위하여, 프레임(들)이 이등분 선(18) 위에 놓이지 않는 것이 전형적으로 바람직하다. 프레임(25a, 25b)은 조립체가 절첩될 수 있다면 이등분 선(18) 위에 놓일 수 있는데, 예를 들면 그러한 경우에 당업자에 의해 용이하게 이해되는 바와 같이 예컨대 약화된 선을 내부 형성함으로써 프레임 재료 내에 절첩 선을 형성하는 것이 바람직할 수 있다.

라벨은 그들이 놓이는 어레이 세그먼트와 실질적으로 동일 공간에 있을 수 있다. 대안적으로, 라벨은 그들이 놓이는 어레이 세그먼트의 에지들 중 하나 이상으로부터 삽입될 수 있는데, 즉 그들은 어레이 세그먼트의 경계를 한정하는 임의의 약화된 분리 선과 접하지도 않고 그를 덮지도 않는다.

전형적으로, 캐리어 시트는 형상이 직사각형이지만, 다른 형상을 갖는 캐리어 시트가 본 발명에 따라 사용될 수도 있다.

많은 실시예에서, 본 발명의 라벨 조립체는 캐리어 재료의 시트의 전방 표면에 라벨 스톡(즉, 접착제를 갖는 면 스톡)의 시트를 라미네이팅하고 이어서 캐리어 시트 상에 라벨 및 존재할 경우 프레임(들)을 남기기 위해 다이 커팅하고 위드(weed)를 제거함으로써 제조될 것이다. 다이 커팅 및 위딩(weeding)은 전형적으로 방사상, 즉 둥근 코너인 라벨 및 프레임(들)의 코너에서 보다 용이하게 수행되지만, 필요할 경우 방사상이 아닌 코너를 갖는 실시예가 형성될 수도 있다. 라벨, 프레임(들)의 측면은 도면에 도시된 바와 같이 실질적으로 직선일 수 있거나, 필요할 경우 곡선일 수 있다.

사용 시에, 본 발명의 라벨 조립체는 하기와 같이 사용된다.

먼저, 이미지가, 예컨대 조립체를 컴퓨터 프린터로 통과시킴으로써, 손으로, 데칼(decal)의 접착 등에 의해 하나 이상의 라벨 상에 선택적으로 형성될 수 있다.

다음으로, 조립체는 도 3에 도시된 바와 같이 이등분 선(18)을 따라 반으로 절첩된다. 조립체는 라벨이 도 3에 도시된 바와 같이 외부로 향한 상태로 또는 라벨이 필요에 따라 내부로 향한 상태로 절첩될 수 있다. 이등분 선(18)이 어레이 부분(23)에 대한 대칭 선이기 때문에, 이러한 방식으로 절첩하는 것은 각각의 반부 내의 주연부 선(20)의 부분을 어레이의 다른 하나의 반부 내의 대응하는 부분과 정렬시킨다.

캐리어 시트의 매트릭스 또는 프레임 부분(21)은 이때에 어레이 부분(23)으로부터 분리될 수 있다. 이는 전형적으로 주연부 선에서 구부린 다음 찢음으로써 수행되며, 대안적으로 주연부 선이 충분히 약한 경우 단순히 찢는 것으로 충분할 것이다. 제거된 프레임 부분은 "C" 형상의 세그먼트로 된다.

대안적으로, 프레임 부분(21)의 제거 전에, 조립체(10)는 도 4에 도시된 바와 같이 중간 측방향 선(22b)을 따라 추가로 절첩될 수 있다. 이러한 동작에 따라, 주연부 선은 중첩하는 "L"로 구성된다.

다음으로, 캐리어의 매트릭스 또는 프레임 부분(21)은 도 5에 도시된 바와 같이 주연부 선(20)에서 분리함으로써 어레이 부분(23)으로부터 제거된다. 이는 전형적으로 주연부 선에서 구부린 다음 찢음으로써 수행되며, 대안적으로 주연부 선이 충분히 약한 경우 단순히 찢는 것으로 충분할 것이다.

이 시점에서, 프레임 부분(21)은 도 6에 도시된 바와 같이 단일 조각으로 제거될 수 있어서, 제거 및 처리를 보다 용이하게 한다.

프레임 부분의 제거에 이어서, 라벨 조립체의 나머지 부분, 즉 라벨을 그 상에 갖는 캐리어의 어레이 부분은 이어서 이등분 선 및 존재할 경우 측방향 선(들)에서, 편리하게 분류, 배열, 운반 등이 될 수 있는, 라벨을 그 상에 갖는 개별 어레이 세그먼트로 분리될 수 있다.

전형적으로, 캐리어로부터의 라벨의 제거를 용이하게 하기 위하여, 캐리어의 적어도 일부분이 각각의 라벨의 주연부를 지나 연장하는 것, 즉 각각의 개별 라벨의 에지가 그의 개별 캐리어의 모든 측면에 접하지 않는 것이 바람직하다.

본 발명의 라벨 조립체는 전형적으로 통상의 잉크젯 및/또는 레이저젯 프린터로 인쇄되도록 구성된다. 통상적으로 알려진 구성은 216 × 140 ㎜ (8.5 × 5.5 인치)의 시트, 미국 표준 레터 크기(즉, 8½ × 11 인치 또는 216 × 279 ㎜ 치수), 리걸 크기(216 × 356 ㎜ (8.5 × 14 인치)), 및 A4(즉, 210 × 297 ㎜ 치수)를 포함한다. 라벨 조립체는 레이저 프린터 또는 잉크젯 프린터와 같은 프린터를 통해 수용되어 공급될 수 있는, 일반적으로 임의의 적합한 크기 및 임의의 적합한 형상을 갖는다.

본 발명이 첨부된 도면을 참조하여 그의 바람직한 실시예와 관련하여 충분히 설명되었지만, 다양한 변경 및 변형이 당업자에게 명백하다는 것을 유념하여야 한다. 그러한 변경 및 변형은, 첨부된 특허청구범위로부터 벗어나지 않는 한, 첨부된 특허청구범위에 의해 한정되는 본 발명의 범주 내에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.

Claims (17)

1. 라벨 조립체로서,
   (a) 전방 주 표면 및 후방 주 표면을 가지며, 하기와 같이 내부에 형성된 이등분 선(bisector line) 및 주연부 선(perimeter line)을 갖는 캐리어 시트(carrier sheet) -
   (1) 상기 이등분 선은 상기 캐리어 시트를 실질적으로 대칭인 반부들로 분할하도록 상기 캐리어 시트의 제1 에지로부터 상기 캐리어 시트의 반대편 에지까지 연장하고,
   (2) 주연부 선은 그 자체가 닫혀 있으며, 2개의 위치에서 상기 이등분 선과 교차하고, 상기 캐리어 시트의 에지와 교차하지 않으며, 상기 캐리어 시트를 프레임 부분(frame portion)과 어레이 부분(array portion)으로 분할하고,
   상기 이등분 선과 상기 주연부 선은 상기 캐리어 시트의 상기 어레이 부분을 2개의 배킹(backing) 세그먼트로 분할하도록 교차하며, 상기 이등분 선이 상기 주연부 선과 교차하는 2개의 지점 사이에 놓인 상기 이등분 선의 적어도 그 부분은 약화된 분리 선이고, 상기 이등분 선이 상기 주연부 선과 교차하는 2개의 지점 사이에 놓인 상기 이등분 선의 적어도 그 부분은 상기 어레이 부분에 대한 그리고 상기 주연부 선에 대한 대칭 선이며, 상기 주연부 선은 실질적으로 그의 전체 길이를 따라 약화된 분리 선임 - ; 및
   (b) 상기 캐리어 시트의 상기 전방 주 표면 상에 해제가능하게 배치되는 복수의 라벨을 포함하는 라벨 조립체.
2. 제1항에 있어서, 상기 캐리어 시트는 하기와 같은 적어도 하나의 추가의 약화된 분리 선을 갖는 라벨 조립체:
   (3) 상기 주연부 선과 적어도 한 번 그리고 상기 이등분 선과 한 번 교차하며 상기 이등분 선에 실질적으로 직교하는 측방향 선(lateral line).
3. 제2항에 있어서, 상기 측방향 선은, 상기 조립체의 대향하는 단부들로부터 실질적으로 등거리로 위치되고 상기 주연부 선과 두 번 교차하는 중간 측방향 선인 라벨 조립체.
4. 제3항에 있어서, 상기 캐리어 시트는 하기와 같은 하나 이상의 추가의 약화된 분리 선을 갖는 라벨 조립체:
   (4) 각각 상기 주연부 선과 적어도 한 번 교차하고 상기 이등분 선과 한번 교차하며 상기 중간 측방향 선에 평행한 하나 이상의 측방향 선.
5. 제4항에 있어서, 상기 추가의 약화된 분리 선은 상기 주연부 선과 두 번 교차하는 라벨 조립체.
6. 제1항에 있어서, 상기 캐리어 시트의 상기 어레이 부분은 형상이 실질적으로 직사각형이고, 상기 주연부 선의 측면 부분은 상기 이등분 선에 실질적으로 평행한 라벨 조립체.
7. 제1항에 있어서, 상기 캐리어 시트의 상기 프레임 부분 상에 배치되는 적어도 하나의 프레임을 추가로 포함하는 라벨 조립체.
8. 제1항에 있어서, 상기 라벨은 임의의 상기 약화된 분리 선과 접하지도 않고 그를 덮지도 않는 라벨 조립체.
9. 제1항에 있어서, 상기 라벨은 면 부재(face member) 및 접착제의 하부 층을 포함하는 라벨 조립체.
10. 제1항에 있어서, 상기 캐리어 시트는 형상이 실질적으로 직사각형인 라벨 조립체.
11. 제1항에 있어서, 상기 조립체는 표준 레터 형태 및 A4 형태로 이루어진 군으로부터 선택되는 형상을 갖는 라벨 조립체.
12. 제3항의 라벨 조립체를 사용하기 위한 방법으로서, 상기 조립체를 상기 이등분 선을 따라 절첩하는 단계, 상기 조립체를 상기 중간 측방향 선을 따라 절첩하는 단계, 및 상기 캐리어 시트의 상기 프레임 부분을 상기 주연부 선을 따라 상기 캐리어 시트의 상기 어레이 부분으로부터 분리하는 단계를 포함하는 방법.
13. 제12항에 있어서, 상기 캐리어 시트의 상기 프레임 부분은 단일 부재로서 제거되는 방법.
14. 제12항에 있어서, 상기 프레임 부분과 상기 어레이 부분을 분리하는 단계는 상기 주연부 선의 적어도 일부분을 구부리는 단계를 포함하는 방법.
15. 제12항에 있어서, 상기 이등분 선에서 상기 어레이 부분을 분리하는 단계를 추가로 포함하는 방법.
16. 제12항에 있어서, 캐리어 시트는 하나 이상의 측방향 선을 갖고, 상기 방법은 상기 측방향 선들 중 하나 이상을 따라 상기 조립체를 분리하는 단계를 추가로 포함하는 방법.
17. 제12항에 있어서, 상기 라벨들의 전방 면들 중 하나 이상의 상에 이미지를 형성하는 단계를 추가로 포함하는 방법.

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