KR20120029095A

KR20120029095A - 클램프

Info

Publication number: KR20120029095A
Application number: KR1020100090951A
Authority: KR
Inventors: 조용석
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2010-09-16
Filing date: 2010-09-16
Publication date: 2012-03-26
Also published as: CN102278538A; CN202165702U

Abstract

본 발명은 결합 구조가 개선된 클램프에 관한 것으로, 전선 또는 호스를 고정하며, 그 양단부가 결합부재에 의해 체결되는 클램프에 있어서, 상기 클램프는 상기 결합부재의 체결시 양단부의 상대 이동을 방지하는 유동방지리브를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 스크류 체결시 스크류의 회전 방향을 따라 클램프의 단부가 회전하지 않고 체결 위치를 유지할 수 있어 작업성이 향상되는 효과가 있다.

Description

클램프{Clamp}

본 발명은 클램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결합 구조가 개선된 클램프에 관한 것이다.

최근에는 의류를 세탁하는 세탁기와 함께 다양한 종류의 의류처리장치가 사용되고 있다. 예를 들어, 세탁을 마친 의류를 건조시키는 드럼타입의 건조기, 의류를 걸어두고 건조시키는 캐비닛 타입의 건조기 및 의류에 열풍 및 스팀을 공급하여 의류를 건조 및 리프레쉬(refresh, 의류의 구김이나 냄새 등을 제거하여 새옷 또는 방금 세탁하여 건조한 옷처럼 처리하는 것을 의미함)하는 리프레셔 등이 개발되었다.

이 중 세탁수를 사용하는 의류처리장치의 경우, 세탁수의 급수 및 배수를 위한 호스가 구비되어 있다. 의류처리장치의 설치시 이러한 호스는 정리를 위해 클램프 등과 같은 고정기구로 의류처리장치의 캐비닛이나 벽면 등에 고정되는 경우가 있다.

그런데 이러한 종래의 클램프는 호스에 결합되어 의류처리장치의 캐비닛 등에 스크류 체결시 체결 위치를 고정하는 부분이 없어 스크류를 회전시키면 클램프의 단부가 함께 회전하는 문제가 있었다. 따라서 클램프의 설치시 스크류의 회전 방향을 따라 돌아간 클램프의 단부를 작업자가 다시 원래의 위치로 맞추고 스크류를 조여야하는 불편함이 있어 작업성 저하의 원인이 되었다.

본 발명의 목적은 결합 구조가 개선된 클램프를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 전선 또는 호스를 고정하며, 그 양단부가 결합부재에 의해 체결되는 클램프에 있어서, 상기 클램프는 상기 결합부재의 체결시 양단부의 상대 이동을 방지하는 유동방지리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 클램프를 제공한다.

상기 클램프는 상기 호스를 감싸는 벤딩부와, 상기 벤딩부의 일단에 구비되고 제1 스크류 체결홀이 구비된 제1 체결부와, 상기 벤딩부의 타단에 구비되고 제2 스크류 체결홀이 구비된 제2 체결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 체결부는 상기 벤딩부의 타단으로부터 소정 각도로 절곡된 것을 특징으로 한다.

상기 제1 체결부 및 제2 체결부는 그 단부가 라운드지게 형성된 곡선부와, 상기 곡선부와 벤딩부를 연결하는 직선부로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부 또는 제2 체결부의 직선부의 외주면상에 구비된 것을 특징으로 한다.

상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부 또는 제2 체결부의 곡선부의 외주면을 따라 소정 길이로 구비된 것을 특징으로 한다.

상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부와 제2 체결부가 상호 접촉된 상태에서 상기 제1 체결부 및 제2 체결부의 제1 및 제2 스크류 체결홀이 서로 일치하는 위치에 구비된 것을 특징으로 한다.

상기 유동방지리브는 상기 스크류의 체결 방향을 따라 상대 이동하는 상기 클램프의 양단의 이동을 막는 방향에 구비된 것을 특징으로 한다.

상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부와 제2 체결부가 결합된 상태에서 상기 제1 체결부와 제2 체결부 높이의 합보다 큰 폭을 갖는 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 클램프는 스크류 체결시 스크류의 회전 방향을 따라 클램프의 단부가 회전하지 않고 체결 위치를 유지할 수 있어 작업성이 향상되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 세탁장치의 단면도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 클램프의 설치 상태를 도시한 사시도.
도 3은 도 2에 따른 클램프를 도시한 사시도.
도 4 내지 도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 클램프를 도시한 도면.

이하에서는 편의상 세탁장치를 예로 들고 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 클램프에 대해 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 세탁장치(1)는 외관을 형성하는 캐비닛(10)과, 캐비닛(10)의 내측에 설치되어 세탁수를 저수하는 터브(20)와, 터브(20)의 내측에 회동 가능하게 설치되어 세탁물을 수용하며, 내주면에 세탁물을 끌어올리는 복수의 리프터가 설치된 드럼(30)과, 드럼(30)을 회전 구동하기 위한 모터 어셈블리(40)로 구성된다.

캐비닛(10)의 전방에는 세탁물을 투입할 수 있도록 투입구(10a)가 형성되고, 투입구(10a)는 도어(12)에 의해 개폐된다. 투입구(10a)의 내측, 즉, 캐비닛(10)과 터브(20) 사이에는 도어 가스켓(미도시)이 설치되어 투입구를 통해 세탁수가 유출되지 않도록 세탁장치의 내부를 수밀한다.

캐비닛(10)의 상측에는 외부 급수원과 연결된 급수관(3)이 설치되며, 급수밸브(5)에 의해 개폐되어 터브(20) 내부로 세탁수를 공급한다. 공급된 세탁수는 후술할 관통공(34)을 통해 드럼(30)으로 유입된다.

캐비닛(10)의 하측에는 외부와 연결된 배수관(7)이 설치되고, 배수관(7)에는 세탁이 완료된 후 터브(20)로부터 배출되는 세탁수를 배수하기 위한 배수펌프(9)가 연결되어 세탁수를 캐비닛(10)의 외부로 배수시킨다.

급수관(3) 및 배수관(7)은 벨로우즈(bellows) 형태의 관으로, 후술할 클램프(100)에 의해 설치 위치에 고정될 수 있다.

터브(20)의 상부는 행잉 스프링에 의해 캐비닛(10)의 상부에 지지되고, 터브(20)의 하부는 프릭션 댐퍼에 의해 지지되어 드럼의 고속회전 시에 세탁장치에 발생되는 진동을 저감시킨다.

드럼(30)의 내부에는 드럼(30)의 회전시 세탁물을 끌어 올려 낙하시키기 위한 복수의 리프터(32)가 장착되며, 드럼(30)의 표면에는 세탁수의 출입을 위한 다수의 관통공(34)이 형성된다.

터브(20)의 후방에 장착되는 모터 어셈블리(40)는 외관을 형성하는 하우징과, 하우징에 고정되며 권선된 코일을 통해 외부로부터 전원을 인가받아 유도 자기를 발생하는 스테이터 및 하우징에 설치된 베어링에 회전축이 지지되어 스테이터로부터 발생된 유도자기에 의해 결합된 회전축과 함께 회전하는 로터(42) 등으로 구성된다.

로터(42)는 스테이터의 바깥쪽에서 회전하는 아우터 로터형으로, 구동축, 마그네트 및 로터 케이스로 구성된 로터(42)가 스테이터(44)의 바깥쪽에서 회전하는 것이 특징이다.

모터 어셈블리(40)는 드럼(30)에 결합된 스파이더 회전축(34)에 결합되어 드럼(30)을 회전 가능하게 지지한다.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 배수관(7)은 클램프(100)에 의해 캐비닛()에 체결될 수 있다(본 발명에서 급수관 및 배수관은 벨로우즈 형태로 구비되며, 이하에서는 편의상 청구항에 서술한 호스의 일 예로 배수관을 들어 설명하기로 한다).

종래에는 클램프의 체결시 스크류를 체결홀에 삽입해 회전시키면 클램프의 일단부가 스크류의 체결 방향을 따라 함께 회전하는 문제가 있었다. 따라서 스크류의 원활한 체결을 위해 작업자가 체결홀의 위치를 맞춰가면서 작업을 해야하는 불편함이 있었다. 이러한 불편을 해결하기 위하여 본원 발명의 일 실시 예에 따른 클램프(100)는 다음과 같이 유동방지리브(140)를 제공한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 클램프(100)는 배수관(7)을 감싸는 벤딩부(110)와, 벤딩부(110)의 양단에 구비된 제1 체결부(120) 및 제2 체결부(130)와, 제1 체결부(120) 및 제2 체결부(130)에 구비된 유동방지리브(140)로 구성된다.

벤딩부(110)는 배수관(7)을 감쌀 수 있게 원형으로 이루어지되 일측이 개방된 부분 링 형상을 갖는다. 또한, 벤딩부(110)의 외주면은 매끈하지만 내주면에는 체결리브(112)가 돌출 형성된다.

체결리브(112)는 배수관(7)의 주름 사이에 삽입되어 벤딩부(110)가 임의로 움직이지 않도록 하는 역할을 한다. 체결리브(112)는 벤딩부(110)의 내주면을 따라 원형으로 형성되나, 벤딩부(110)가 일측이 개방된 링 형상이므로 체결리브(112) 역시 벤딩부(110)의 개방된 일측까지만 형성될 수 있다. 즉, 체결리브(112) 역시 부분 링 형상으로 이루어진다.

그러나 클램프(100)가 전선 등을 고정시키는 용도로 사용될 때에는 체결리브(112)가 부분 링 형상이 아닌 복수의 돌기가 벤딩부(110)의 내측에 소정 간격 상호 이격된 형태로 구현될 수도 있다.

벤딩부(110)는 배수관(7)의 크기에 대응하는 크기를 갖거나 다소 큰 크기로 형성되는 것이 바람직하다. 벤딩부(110)의 크기가 배수관(7)보다 크더라도 벤딩부(110)에는 체결리브(112)가 구비되므로 배수관(7)에 결합된 상태에서 벤딩부(110)가 임의로 유동하지 않을 수 있다.

제1 체결부(120)는 벤딩부(110)의 일단으로부터 연장 형성되며, 스크류가 삽입되는 제1 스크류 체결홀(122)이 관통 형성되어 있다. 제1 체결부(120)는 그 단부가 라운드지게 형성된 곡선부(124)와, 곡선부(124) 및 벤딩부(110)의 단부를 연결하는 직선부(122)로 구성된다. 제1 스크류 체결홀(122)은 곡선부(124)와 직선부(122)의 사이 또는 곡선부(124) 쪽에 치우치도록 형성된다.

그러나 제1 스크류 체결홀(122)은 제1 체결부(120)의 최단부에 위치하지 않고 제1 체결부(120)의 최단부로부터 다소 내측에 위치하는 것이 바람직하다. 이는 후술할 유동방지리브(140)의 형성을 위한 공간이 필요하기 때문이다. 제1 체결부(120)에 대향하는 벤딩부(110)의 타단부에는 제2 체결부(130)가 구비된다.

제2 체결부(130)는 벤딩부(110)의 타단으로부터 연장 형성되되, 벤딩부(110)의 타단과 소정 각도를 이루도록 절곡되어 연장된다. 제2 체결부(130)의 단부에도 스크류가 삽입되는 제2 스크류 체결홀(132)이 관통 형성되어 있다. 제2 체결부(130) 역시 그 단부가 라운드지게 형성된 곡선부(124)와, 곡선부(124) 및 벤딩부(110)의 단부를 연결하는 직선부(122)로 구성된다. 제2 스크류 체결홀(132)은 곡선부(124)와 직선부(122)의 사이 또는 곡선부(124) 쪽에 치우치도록 형성된다.

또한, 제2 체결부(130)에 형성된 제2 스크류 체결홀(132) 역시 제1 체결부에 형성된 제1 스크류 체결홀(122)과 동일한 이유로 제2 체결부(130)의 최단부에 위치하지 않고 제2 체결부(130)의 최단부로부터 다소 내측에 형성된다.

종래의 클램프는 호스에 결합되어 캐비닛 등에 스크류 체결시 체결 위치를 고정하는 부분이 없어 스크류를 회전시키면 클램프의 단부가 함께 회전하는 문제가 있었다. 따라서 클램프의 설치시 스크류의 회전 방향을 따라 돌아간 클램프의 단부를 작업자가 다시 원래의 위치로 맞추고 스크류를 조여야하는 불편함이 있었다.

이러한 클램프의 단부간 상대 이동에 따른 불편함을 해소하기 위해 본 발명에서는 클램프의 체결시 클램프의 단부가 스크류의 회전에 따라 함께 움직이지 않도록 유동방지리브(140)를 제공한다.

도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 유동방지리브(140)는 제1 체결부(120) 또는 제2 체결부(130)의 직선부(122) 또는 곡선부(124)의 외주면 상에 적어도 하나 또는 복수개가 구비될 수 있다.

먼저 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 유동방지리브(140)는 제1 체결부(120) 상에 구비될 수 있다.

유동방지리브(140)는 제1 체결부(120)의 직선부 상에 구비되되, 직선부(122)의 외주면을 따라 제2 체결부(130)를 향해 돌출 형성될 수 있다. 이때, 유동방지리브(140)는 직선부(122)의 일측에만 구비될 수도 있고, 직선부(122)의 양측에 구비될 수도 있다.

즉, 스크류의 회전 방향을 A 방향이라고 할 때, 제2 체결부(130)의 단부가 제1 체결부(120)의 단부에 대해 상대 이동하는 방향 역시 A 방향이 된다. 따라서 유동방지리브(140)가 한개만 구비될 경우 제2 체결부(130)의 이동을 차단할 수 있도록 직선부(122)의 아래쪽(도 3을 기준으로) 외주면에 유동방지리브(140)가 형성되는 것이 바람직하다(도 3 참조).

그러나 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 유동방지리브(140)가 제2 체결부(130)의 직선부(122) 양측 외주면에 구비될 경우 제2 체결부(130)의 단부가 제1 체결부(120)의 단부에 대해 어떤 방향으로 상대 이동되려고 하더라도 이를 방지할 수 있다. 따라서 유동방지리브(140)는 스크류 체결 방향에 따라 상대 이동하는 제2 체결부(130)의 회동을 방지할 수 있는 쪽에 구비되는 것이 바람직하다.

도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이, 유동방지리브(140)는 제1 체결부(120)의 곡선부(124)에 구비될 수도 있다. 유동방지리브(140)가 제1 체결부(120)의 곡선부(124) 상에 구비되는 경우 곡선부(124)의 외주면을 따라 소정 길이로 구비될 수 있다.

즉, 스크류의 체결 방향이 A 방향이라고 할 때 제2 체결부(130)의 단부가 제1 체결부(120)의 단부에 대해 상대 이동하는 방향 역시 A 방향이 된다. 따라서 유동방지 리브()가 제2 체결부(130)의 단부가 유동하는 것을 방지하려면 제2 체결부(130)를 충분히 감싸는 길이로 구비되어야 한다. 따라서 유동방지리브(140)가 제1 체결부(120)의 곡선부(124)의 외주면을 따라 소정 길이로 구비되는 것이 바람직하다.

이상에서는 유동방지리브(140)가 직선부(122) 또는 곡선부(124)에 각각 형성된 예를 설명하였으나, 유동방지리브(140)는 직선부(122) 및 곡선부(124)에 모두 구비될 수도 있다.

즉, 곡선부(124)의 외주면을 따라 유동방지리브(140)가 구비되고, 동시에 직선부(122)의 외주면을 따라 한 개 또는 두 개의 유동방지리브(140)가 구비될 수도 있다. 이 경우 직선부(122) 또는 곡선부(124)에만 유동방지리브(140)가 구비될 때보다 스크류의 체결시 제1 체결부(120) 및 제2 체결부(130)의 단부가 상대 이동하는 것을 좀 더 효과적으로 방지할 수 있다.

또한, 유동방지리브(140)는 제1 체결부(120)와 제2 체결부(130)가 상호 접촉된 상태에서 제1 스크류 체결홀(122)과 제2 스크류 체결홀(132)이 서로 일치하도록 하는 위치에 구비될 수 있다(도 3 및 도 4의 중심선 참조).

유동방지리브(140)가 제1 체결부(120)의 외주면을 따라 구비되므로 제1 체결부(120)와 제2 체결부(130)의 접촉시 유동방지리브(140)에 의해 제2 체결부(130)의 안착 위치가 안내될 수 있다. 이 안착 위치에서 제1 스크류 체결홀(122)과 제2 스크류 체결홀(132)이 서로 일치할 수 있는 위치에 유동방지리브(140)가 구비되는 것이 바람직하다.

한편, 유동방지리브(140)는 그 높이가 제1 체결부(120)와 제2 체결부(130)의 높이 합과 같거나 크게 형성된다.

즉, 유동방지리브(140)가 제1 체결부(120)에 형성된 경우, 유동방지리브(140)의 높이가 충분하지 않으면 제1 체결부(120)와 제2 체결부(130)가 상호 접촉된 상태에서 스크류 체결시 제2 체결부(130)가 유동방지리브(140)를 벗어나 제1 체결부(120)에 대해 상대 이동할 수 있다.

따라서 제1 체결부(120) 및 제2 체결부(130)가 스크류의 회전 방향을 따라 상대이동하지 않도록 유동방지리브(140)의 높이가 제1 체결부(120)와 제2 체결부(130)가 상호 접촉된 상태에서 이들의 높이 합과 같거나 크게 형성되는 것이 바람직하다.

이상에서 설명한 본 발명의 일 실시 예에 따른 클램프의 체결 과정에 대해 설명하면 다음과 같다.

먼저 작업자가 클램프(100)가 전선이나 호스를 감싸는 형태가 되도록 클램프(100)를 전선이나 호스에 삽입한다(본원 발명에서는 배수관에 적용될 수 있음).

이때, 벤딩부(110)가 전선이나 호스를 감싸고, 체결리브(112)가 설치 위치에 안착됨으로써 1차적으로 클램프(100)의 설치 위치가 결정된다.

그 후 작업자가 제1 체결부(120) 및 제2 체결부(130)의 단부를 접촉시킨다. 제1 체결부(120) 및 제2 체결부(130)가 상호 접촉되면 제1 스크류 체결홀(122) 및 제2 스크류 체결홀(132)의 위치가 서로 일치하게 된다.

이 상태에서 작업자가 스크류를 삽입해 클램프(100)가 설치 위치에 고정되도록 스크류를 회전한다. 스크류가 회전하면서 제1 체결부(120) 및 제2 체결부(130)에 회전력이 가해지더라도 이들은 유동방지리브(140)에 의해 상호 고정된 상태이므로 서로 상대 이동하지 않고 고정된 상태에서 스크류를 체결할 수 있다.

이에 따라 클램프의 단부가 상대 이동하지 않고 체결 위치가 고정되므로 작업자의 작업성이 향상되는 효과가 있다.

한편 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변형 실시할 수 있는 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

100 : 클램프 110 : 벤딩부
120 : 제1 체결부 130 : 제2 체결부
140 : 유동방지리브

Claims

전선 또는 호스를 고정하며, 그 양단부가 결합부재에 의해 체결되는 클램프에 있어서,
상기 클램프는 상기 결합부재의 체결시 양단부의 상대 이동을 방지하는 유동방지리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 클램프.
제1항에 있어서,
상기 클램프는 상기 호스를 감싸는 벤딩부와, 상기 벤딩부의 일단에 구비되고 제1 스크류 체결홀이 구비된 제1 체결부와, 상기 벤딩부의 타단에 구비되고 제2 스크류 체결홀이 구비된 제2 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 클램프.
제2항에 있어서,
상기 제2 체결부는 상기 벤딩부의 타단으로부터 소정 각도로 절곡된 것을 특징으로 하는 클램프.
제2항에 있어서,
상기 제1 체결부 및 제2 체결부는 그 단부가 라운드지게 형성된 곡선부와, 상기 곡선부와 벤딩부를 연결하는 직선부로 구성된 것을 특징으로 하는 클램프.
제4항에 있어서,
상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부 또는 제2 체결부의 직선부의 외주면상에 구비된 것을 특징으로 하는 클램프.
제4항에 있어서,
상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부 또는 제2 체결부의 곡선부의 외주면을 따라 소정 길이로 구비된 것을 특징으로 하는 클램프.
제4항에 있어서,
상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부와 제2 체결부가 상호 접촉된 상태에서 상기 제1 체결부 및 제2 체결부의 제1 및 제2 스크류 체결홀이 서로 일치하는 위치에 구비된 것을 특징으로 하는 클램프.
제1항에 있어서,
상기 유동방지리브는 상기 스크류의 체결 방향을 따라 상대 이동하는 상기 클램프의 양단의 이동을 막는 방향에 구비된 것을 특징으로 하는 클램프.
제5항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 유동방지리브는 상기 제1 체결부와 제2 체결부가 결합된 상태에서 상기 제1 체결부와 제2 체결부 높이의 합보다 큰 폭을 갖는 것을 특징으로 하는 클램프.