KR20120022021A

KR20120022021A - 이동식 도로제설장치

Info

Publication number: KR20120022021A
Application number: KR1020100084494A
Authority: KR
Inventors: 김성곤
Original assignee: 주식회사쿡웰
Priority date: 2010-08-31
Filing date: 2010-08-31
Publication date: 2012-03-09

Abstract

본 발명은 이동식 도로제설 장치에 관한 것으로, 탑재차량(100)의 적재부 후측에 설치되어 제설재(116)를 골고루 살포하되 저장호퍼(111)를 구비하고 저장호퍼(111)의 하부배출구에 적정량의 제설재(116)를 일정하게 공급하도록 하는 나선형으로 이송수단(113)을 결합하고 이송수단(113)의 전단에 공급호퍼(114)를 결합하되, 공급호퍼(114)의 하부배출구에는 살포수단(117)을 구비하여 공급되는 제설재(116)가 사방으로 균일하게 비산되면서 도로에 살포되도록 하는 제설재 살포부(110)와; 탑재차량(100)의 전면에 설치하되 다수개의 분사노즐(123)이 형성된 가이드관(122)을 횡으로 설치한 증기 공급부(120); 및 상기 증기 공급부(120)의 가이드관(122)에 고온의 과열증기를 공급하되 발생된 증기를 재차 연소실로 가이드하여 재가열하여 고온의 과열증기를 생성하는 과열증기발생부(130)로 구성하므로; 도로 덮은 많은 눈을 신속하게 녹여 제거함과 동시에 제설재를 살포하여 도로의 제설효과를 극대화함과 동시에 고온의 과열증기를 이용하여 도로 상의 눈을 신속하게 녹여 깨끗하게 제거할 뿐만 아니라 차량의 운행과 동시에 간편하고 정확하게 누구나 제설작업을 수행할 수 있도록 하는 것이다.

Description

이동식 도로제설장치 {Movable apparatus for road snow removal}

본 발명은 이동식 도로제설장치에 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 차량에 탑재하여 고온의 증기로 신속하게 도로의 눈을 녹여 제거하도록 함과 동시에 염화칼슘 등의 제설제 등의 살포하여 도로의 노면이 결빙되는 것을 억제하여 차량의 안전 운행을 도모하고자 하는 이동식 도로제설 장치에 관한 것이다.

겨울철에 폭설 등으로 도로에 눈이 쌓이면 차량의 통행에 큰 지장을 주게 되므로 눈 덮인 도로에서 차량의 주행을 원활히 하고 안전사고를 예방하기 위하여 염화칼슘을 모래와 배합한 제설용 모래를 눈 덮인 도로위에 살포하게 등의 제설작업을 실시하는 것이 일반적이다.

이러한 제설작업은 제설차량을 이용하여 도로 위의 눈을 도로 가장자리로 밀쳐 내거나 도로 위에 염화칼슘 등을 뿌려 눈을 녹이면서 노면이 결빙을 억제하여 제설작업을 진행하였다.

그러나 도로 위의 눈을 도로 가장자리로 밀어내는 경우에는 제설차량이 도로 위에 달라붙은 눈까지 깨끗하게 제설되지 못할 뿐만 아니라 이로 인하여 제설차량의 제설작업 후에도 도로가 미끄러워 차량 통행이 원만하지 못한 결점이 있었다.

나아가, 기온이 영하로 떨어지는 경우에는 도로 위에 달라붙은 눈이 쉽게 결빙되고 도로의 가장자리에 쌓아 놓은 눈이 장기간에 걸쳐 흉물스럽게 잔존하게 되는 단점이 있었다.

더욱이 염화칼슘 등의 제설 재를 도로에 살포하는 경우에는 폭설 등에 한계가 있는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 주 목적은 도로 덮은 많은 눈을 신속하게 녹여 제거함과 동시에 제설재를 살포하여 도로의 제설효과를 극대화하는 이동식 도로제설 장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 고온의 과열증기를 이용하여 도로 상의 눈을 신속하게 녹여 제거하도록 하는 이동식 도로제설 장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 차량에 탑재하여 운행과 동시에 간편하고 정확하게 제설작업을 수행할 수 있도록 하는 이동식 도로제설 장치를 제공하는 데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 이동식 도로제설 장치는 탑재차량의 적재부 후측에 저장호퍼를 구비하고 저장호퍼의 하부배출구에 적정량의 제설재를 일정하게 공급하도록 하는 나선형으로 이송수단을 결합하며 이송수단의 전단에 공급호퍼를 결합하되, 공급호퍼의 하부배출구에는 살포수단을 구비하여 공급되는 제설재가 사방으로 균일하게 비산되면서 도로에 살포되도록 하는 제설재 살포부와; 탑재차량의 전면에 설치하되 다수개의 분사노즐이 형성된 가이드관을 횡으로 설치한 증기 공급부, 및 상기 증기 공급부의 가이드관에 고온의 과열증기를 공급하되 발생된 증기를 재차 연소실로 가이드하여 재가열하여 고온의 과열증기를 생성하는 과열증기발생부로 구성함을 그 기술적 구성상 기본 특징으로 한다.

이러한 본 발명의 이동식 도로제설 장치는 고온의 과열증기를 분사하여 도로에 쌓인 눈을 녹여 제거하므로 신속하게 제설작업을 수행할 수 있도록 하고 눈을 녹여 제거하므로 도로에서 깨끗하게 눈을 제거할 수 있도록 함과 동시에 제설재를 일정하게 공급하여 눈을 녹여 제거한 도로에 골고루 살포하므로 눈이 내리는 상태에서의 제설 효과를 극대화시킬 뿐만 아니라 일차로 히팅된 증기를 재차 연소실로 유도하여 한 번 더 히팅하므로 고온의 과열 증기를 적은 에너지로 얻을 수 있으며 폭설이 발생하거나 폭설 중에도 효과적으로 제설작업을 수행할 수 있고 적설량이나 적설속도에 따라 차량의 운행 속도를 조절하여 제설하므로 누구나 쉽게 제설 작업할 수 있는 효과가 있는 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 이동식 도로제설 장치를 나타낸 정면도.
도 2 는 본 발명에 따른 이동식 도로제설 장치의 요부를 확대하여 나타낸 정면도.
도 3 은 본 발명에 따른 이동식 도로제설 장치의 증기 분사부를 나타낸 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 이동식 도로제설 장치의 요부를 확대하여 나타낸 정면도.
도 5 는 본 발명에 따른 이동식 도로제설 장치의 과열증기 발생부분을 설명하기 위한 개략도.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 5 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 이동식 도로제설 장치는

탑재차량(100)의 적재부 후측에서 제설재(116)를 골고루 살포하는 제설재 살포부(110)와, 탑재차량(100)의 전면에 설치하되 다수개의 분사노즐(123)이 형성된 가이드관(122)을 횡으로 설치한 증기 공급부(120), 및 상기 증기 공급부(120)의 가이드관(122)에 고온의 과열증기를 공급하되 발생된 증기를 재차 연소실로 가이드하여 재가열하여 고온의 과열증기를 생성하는 과열증기발생부(130)로 구성한다.

상기 제설재 살포부(110)는 염화칼슘 등의 제설재(116)를 다량으로 보관하는 저장호퍼(111)를 구비하고 저장호퍼(111)의 하부배출구에 적정량의 제설재(116)를 일정하게 공급하도록 하는 나선형으로 이송수단(113)을 결합하되, 이송수단(113)의 후단에 이송모터(112)를 결합하여 구동시킬 수 있도록 한다.

여기서 이송수단(113)의 전단에는 공급호퍼(114)를 결합하여 이송수단(113)으로부터 공급되는 적정량의 제설재(116)를 하측으로 공급한다.

나아가, 공급호퍼(114)의 하부배출구에는 살포수단(117)을 구비하여 공급되는 제설재(116)가 사방으로 균일하게 비산되면서 도로에 도포될 수 있도록 한다.

상기 증기 공급부(120)는 증기공급관(121)을 통하여 고온의 과열증기를 공급하되 증기공급관(121)의 하단에 가이드관(122)을 결합하여 연통시키고 가이드관(122)에 하향 전방으로 분사 각을 이루는 분사노즐(123)을 형성한다.

여기서 증기공급관(121)과 가이드관(122)은 단열재로 피복하여 열손실을 최소화하도록 함이 바람직하다.

상기 과열증기발생부(130)는 보일러(131)의 연소실(132)에서 히팅된 증기를 다시 연소실(132)로 가이드 하는 재차 히팅하는 과열증기관(133)을 형성하여 히팅된 증기를 다시 히팅하여 500℃~700℃의 과열증기를 생성하여 과열증기배출관(134)로 배출하되 과열증기배출관(134)을 증기공급(121)에 결합하여 연통시킨다.

이러한 본 발명의 이동식 도로제설 장치는 폭설 등으로 도로에 일정 이상의 눈이 쌓이면, 탑재차량(100)의 보일러(131)를 가동하여 충분한 고온의 과열증기를 분사하여 도로에 쌓인 눈을 녹여 제거하므로 신속하게 제설작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 눈을 녹여 제거하므로 도로에서 깨끗하게 눈을 제거할 수 있다.

더욱이, 고온의 증기로 눈을 녹여 제거함과 동시에 탑재차량(100)의 후측에서는 염화칼슘 등의 제설재(116)를 일정하게 공급하여 통상의 수단으로 눈을 녹여 제거된 도로에 골고루 살포하므로 제설효과를 극대화 할 수 있는 것이다.

한편, 고온의 과열증기는 보일러(131)의 연소실(132)에 형성된 과열증기관(133)을 통하여 일차로 히팅된 증기를 재차 연소실(132)로 유도되어 한 번 더 히팅하여 500℃~700℃의 고온의 증기 생성하는 것으로, 고온의 과열 증기로 적은 에너지로 얻을 수 있을 뿐만 아니라 이로 인하여 제설 효과를 크게 향상시키는 것이다.

특히 폭설이 발생하거나 폭설 중에도 효과적으로 제설작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 적설량이나 적설속도에 따라 차량의 운행 속도를 조절하여 제설하므로 누구나 쉽게 제설 작업할 수 있다.

100 : 탑재차량 110 : 살포부
111 : 저장호퍼 112 : 이송모터
113 : 이송수단 114 : 공급호퍼
116 : 제설재 117 : 살포수단
120 : 증기 공급부 121 : 증기공급관
122 : 가이드관 123 : 분사노즐
130 : 과열증기발생부 131 : 보일러
132 : 연소실 133 : 과열증기관
134 : 과열증기배출관

Claims

탑재차량(100)의 적재부 후측에서 설치하여 제설재(116)를 골고루 살포하는 제설재 살포부(110)와,
탑재차량(100)의 전면에 설치하되 다수개의 분사노즐(123)이 형성된 가이드관(122)을 횡으로 설치한 증기 공급부(120), 및
상기 증기 공급부(120)의 가이드관(122)에 고온의 과열증기를 공급하되 발생된 증기를 재차 연소실로 가이드하여 재가열하여 고온의 과열증기를 생성하는 과열증기발생부(130)로 구성한 것을 특징으로 하는 이동식 도로제설 장치.
제 1 항에 있어서,
상기 제설재 살포부(110)는 제설재(116)를 다량으로 보관하는 저장호퍼(111)를 구비하고 저장호퍼(111)의 하부배출구에 적정량의 제설재(116)를 일정하게 공급하도록 하는 나선형으로 이송수단(113)을 결합하며 이송수단(113)의 전단에 공급호퍼(114)를 결합하되, 공급호퍼(114)의 하부배출구에는 살포수단(117)을 구비하여 공급되는 제설재(116)가 사방으로 균일하게 비산되면서 도로에 살포될 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 이동식 도로제설 장치.