KR20120017984A - 밸브 유닛 - Google Patents

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KR20120017984A
KR20120017984A KR1020100080991A KR20100080991A KR20120017984A KR 20120017984 A KR20120017984 A KR 20120017984A KR 1020100080991 A KR1020100080991 A KR 1020100080991A KR 20100080991 A KR20100080991 A KR 20100080991A KR 20120017984 A KR20120017984 A KR 20120017984A
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KR
South Korea
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valve
blade
groove
valve blade
valve unit
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KR1020100080991A
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English (en)
Inventor
이상철
이성수
Original Assignee
현대자동차주식회사
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    • F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
    • F02B27/0226—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means characterised by the means generating the charging effect
    • F02B27/0268—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
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    • F02M35/10262—Flow guides, obstructions, deflectors or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16K1/18—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps
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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 밸브 유닛은, 그 회전 중심축을 중심으로 회전하면서 유체가 흐르는 유로를 개폐하도록 설치되는 밸브날개를 포함하되, 상기 밸브날개가 상기 회전 중심축을 중심으로 회전하면서 상기 유로를 폐쇄할 때, 상기 밸브날개의 단부가 안쪽에 배치되는 그루브가 상기 유로의 내측면에 형성되되, 상기 그루브의 내측면은 상기 밸브날개의 단부면의 회전괘적을 따라서 형성된다.
따라서, 유체 통로의 내측 표면에 밸브 날개의 이동괘적을 갖는 원형경사면을 갖는 그루브를 형성함으로써 밸브의 날개와 통로의 내측면 사이에 갭을 줄여 밀봉성능을 향상시킬 수 있다.

Description

밸브 유닛{VALVE UNIT}
본 발명은 밸브 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유체가 흐르는 통로를 선택적으로 개폐하는 밸브 유닛에 관한 것이다.
일반적으로, 밸브는 물, 기름, 또는 가스 등이 유동되는 통로상에 설치되어 유체의 유로를 개방 또는 폐쇄하는데 사용된다. 특히, 유체의 유입 내지 유출을 조절하는 경우에 유체의 기밀을 유지하는 것이 중요하다.
차량의 경우에는 에어를 흡입하는 흡기매니폴드에 에어와 연료의 혼합을 향상시키기 위한 텀블링구조로 텀블링밸브가 설치되고 있으며, 여기에서 기밀성이 중요한 요소이다.
도 1은 종래 기술에 따른 밸브 유닛의 개략적인 단면도이다.
도 1을 참조하면, 유체가 흐르는 유로(100)가 형성되고, 상기 유로(100)의 중심부를 관통하여 회전축(120)이 배치된다.
아울러, 상기 회전축(120)에는 날개(130)가 고정되고, 상기 회전축(120)과 상기 날개(130)가 회전하면서, 상기 유로(100)를 개폐한다.
한편, 도 1에 도시한 바와 같이, 상기 날개(130)의 단부와 상기 유로(100)의 내측면 사이에 갭(G)이 형성되어 기밀성이 떨어지는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 밸브가 유로를 폐쇄할 때 기밀성을 향상시킨 밸브 유닛을 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 밸브 유닛은, 그 회전 중심축을 중심으로 회전하면서 유체가 흐르는 유로를 개폐하도록 설치되는 밸브날개를 포함하되, 상기 밸브날개가 상기 회전 중심축을 중심으로 회전하면서 상기 유로를 폐쇄할 때, 상기 밸브날개의 단부가 안쪽에 배치되는 그루브가 상기 유로의 내측면에 형성되되, 상기 그루브의 내측면은 상기 밸브날개의 단부면의 회전괘적을 따라서 형성된다.
상기 그루브의 내측면은 상기 밸브날개의 회전방향으로 깊어진다.
상기 그루브에는 상기 밸브날개의 단부의 측면에 밀착되는 밀착면이 형성된다.
상기 밸브날개가 상기 유로를 폐쇄할 때, 상기 밸브날개의 단부의 상기 측면이 상기 밀착면에 밀착된다.
앞에서 기재된 바와 같이 본 발명에 따른 밸브 유닛에서, 유체 통로의 내측 표면에 밸브 날개의 이동괘적을 갖는 원형경사면을 갖는 그루브를 형성함으로써 밸브의 날개와 통로의 내측면 사이에 갭을 줄여 밀봉성능을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 밸브 유닛의 개략적인 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 밸브 유닛이 통로를 개방한 상태를 보여주는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 밸브 유닛이 통로를 폐쇄한 상태를 보여주는 단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 밸브 유닛이 통로를 개방한 상태를 보여주는 단면도이다.
도 2를 참조하면, 밸브 유닛은 유체가 흐르는 유로(270)가 형성된 파이프(260), 상기 유로(270)의 중심부를 가로질러 배치된 회전축(200), 및 상기 회전축(200)의 양측으로 배치된 날개(210)를 포함한다.
상기 회전축(200)은 그 길이방향 회전 중심축(205)을 중심으로 회전하는 구조로, 상기 회전축(200)과 상기 날개(210)가 함께 회전하여, 상기 파이프(260)의 유로(270)를 개방 또는 폐쇄하는 구조를 갖는다.
상기 날개(210)의 일단은 상기 회전축(200)에 고정되고, 그 고정된 반대측으로 그 단부면(230)과 측면(220)이 형성된다.
아울러, 상기 회전축(200)에 대응하는 위치에 상기 파이프(260) 또는 상기 유로(270)의 내측면에 그루브(240)가 형성된다.
상기 그루브(240)의 내측에는 원형경사면(245)이 형성되고, 상기 원형경사면(245)은 상기 날개(210)의 상기 단부면(230)의 이동 괘적을 따라서 형성되어 안쪽으로 그 깊이가 점차 깊어지는 구조를 갖는다.
아울러, 상기 그루브(240)에는 원형경사면(245)의 안쪽 끝에 밀착면(250)이 형성된다. 본 발명의 실시예에서, 상기 날개(210)의 단부면(230)의 이동괘적은 원형이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 밸브 유닛이 통로를 폐쇄한 상태를 보여주는 단면도이다.
도 3을 참조하면, 도 2의 상태에서 상기 회전축(200)이 상기 중심축(205)을 중심으로 시계 반대방향으로 90도 회전하면, 상기 날개(210)의 단부가 상기 그루브(240)의 안쪽으로 배치되고, 상기 날개(210)의 단부의 상기 측면(220)이 상기 밀착면(250)에 밀착됨으로써, 상기 날개(210)가 상기 유로(270)를 폐쇄한다.
본 발명의 실시예에 따른 밸브 유닛의 구조는 버터플라이밸브(Butterfly Valve)에 적용될 수 있고, 엔진의 흡기시스템, 또는 다양한 유체 제어 시스템에 적용되어 유체의 이동을 정말하게 제어할 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
200: 회전축
205: 중심축
210: 날개
220: 측면
230: 단부면
240: 그루브
245: 원형경사면
250: 밀착면
260: 파이프
270: 유로

Claims (4)

  1. 그 회전 중심축을 중심으로 회전하면서 유체가 흐르는 유로를 개폐하도록 설치되는 밸브날개; 를 포함하되,
    상기 밸브날개가 상기 회전 중심축을 중심으로 회전하면서 상기 밸브날개의 단부가 안쪽에 배치되는 그루브가 상기 유로의 내측면에 형성되되,
    상기 그루브의 내측면은 상기 밸브날개의 단부면의 회전괘적을 따라서 형성된 것을 특징으로 하는 밸브 유닛.
  2. 제1항에서,
    상기 그루브의 내측면은 상기 밸브날개의 회전방향으로 깊어지는 것을 특징으로 하는 밸브 유닛.
  3. 제1항에서,
    상기 그루브에는 상기 밸브날개의 단부의 측면에 밀착되는 밀착면이 형성되는 것을 특징으로 하는 밸브 유닛.
  4. 제1항에서,
    상기 밸브날개가 상기 유로를 폐쇄할 때, 상기 밸브날개의 단부의 상기 측면이 상기 밀착면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 밸브 유닛.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200028171A (ko) * 2018-09-06 2020-03-16 캄텍주식회사 차량용 밸브

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