KR20120011567A - 양개식 낙석방지책 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따라 제공되는 낙석방지책은 하부에 지주를 중심으로 양쪽으로 개폐할 수 있는 양개식 차단판(1)을 구비하는 양개식 낙석방지책으로서, 내부에 적치된 낙석과 토양을 보다 용이하면서도 안전하게 제거할 수 있고, 차단판의 개폐시 도로점유율과 작업인원을 크게 줄일 수 있고 도로소통율이 높은 등의 장점이 있다.

Description

양개식 낙석방지책{Dual-side open type fence for preventing falling stones}

본 발명은 내부에 적치된 낙석과 토양을 제거할 수 있도록 차단판을 개폐할 수 있는 낙석방지책에 관한 것으로서, 특히 개폐시 도로점유율을 대폭 줄여 작업을 용이하게 하고 도로소통을 보다 원활하게 할 수 있는 양개식 낙석방지책에 관한 것이다.

도로변의 절개지, 경사부 등과 낙석지역은 낙석이 도로에 떨어지는 것을 방지하기 위해 낙석방지책을 설치하여 낙석이 직접 도로에 떨어져 교통을 두절시키거나 인명사고가 발생하는 것을 방지하고 있다.

대부분의 낙석방지책은 도로 주변에 타설된 콘크리트 구조물 상에 H형 지주빔을 수직 기립된 상태를 취하도록 설치 고정한 후 이 H형 지주빔에 수개의 와이어를 일정장력을 유지하도록 연결 설치하고, 사이에 망을 설치하여 낙석이 도로상으로 떨어지는 것을 방지하고 낙석방지책 내에 적치되는 낙석과 토양이 도로상으로 유실되는 것을 방지할 수 있는 구조를 취하고 있다.

낙석방지책 내에 적치되는 토양과 낙석은 하중 전가에 의해 낙석방지책이 붕괴되어 대형 사고를 유발시킬 위험이 있으므로 낙석방지책에 적치된 토양과 낙석을 주기적으로 제거해 주어야 하나, 대다수의 낙석방지책은 지주와 지주사이에 단순히 전체부위를 철망으로 견고하게 막아 설치하기 때문에 주기적으로나 수시로 발생되는 낙석방지책 내에 적치된 토양이나 낙석을 제거하는 작업에 많은 어려움이 있어서,

이를 해소하기 시도로서 낙석방지책 내에 적치된 토양과 낙석의 제거를 용이하게 하기 위하여 개폐식 차단판을 설치한 낙석방지장치가 제안된 바 있다.

실용신안등록 제20-387107호의 개폐식 낙석방지장치는 일정 간격으로 설치된 다수개의 "H"빔 지주와 상기 "H"빔 지주 사이에 상하로 다수개가 개폐식으로 설치되며 내측에 낙석방지망이 구비되어 있는 사각틀형상의 앵글고정틀로 구성된 낙석방지장치에 있어서, 상기 앵글고정틀의 상하 좌우측 모서리부분에 각각 고정부착되며 고정체결핀의 손상을 방지하는 가이드관이 일체로 형성된 고정틀체결부재와, 상기 고정틀체결부재와 부합되는 위치의 "H"빔 지주 양측 내측면에 상하로 고정 부착되어 있으며 고정편이 돌출 형성되어 있되 상부 고정편에는 다각형홈부가 형성되어 있고 하부 고정편에는 고정홀이 천공된 "H"빔체결부재와, 헤드부 하부에는 상기 다각형홈부에 끼움결합되는 다각형돌부가 돌출 형성되어 있고 체결핀몸체의 하부에는 와샤와 너트가 나사체결되는 숫나사부가 형성되어 있어 상기 고정틀체결부재와 "H"빔체결부재를 하나로 조립체결하되 어느 한쪽을 분리하면 앵글고정틀이 회전되면서 개폐되도록 하는 고정체결핀으로 구성된 개폐식 낙석방지장치이다.

실용신안등록 제20-255789호에 기술된 개폐식 낙석 방지장치는 메탈레스 망의 사면으로 사각틀을 형성하는 앵글 고정틀과, 상기 앵글 고정틀의 양측에서 돌출되어 내부에 관통홀이 형성되는 고정 돌출부와,상기 고정 돌출부가 상측 또는 하측에 조립되며 H빔 지주의 양측으로 돌출되어 내부에 고정홀이 형성되는 고정틀과, 상기 고정틀과 고정 돌출부가 결합되도록 결합하며 어느 한쪽을 분리하면 앵글 고정틀이 회전되면서 개폐되도록 하는 고정핀으로 구성되는 낙석방지장치이다.

상기 실용신안등록 제20-387107호와 실용신안등록 제20-255789호의 낙석방지장치는 양자 모두 인접하는 한 쌍의 "H"빔 지주에서 하나의 "H"빔 지주에 대해서 앵글 고정틀이 회동하여 차단판이 개폐되는 것으로서, 인접하는 "H"빔 지주 사이의 간격은 통상적으로 4m 정도이기 때문에 개폐되는 차단판의 크기도 대략 4m 정도이다. 이러한 장치에서 낙석방지책 내에 적치된 낙석과 토양을 제거하기 위해서 차단판을 열려면 도로 2차선 정도를 차단하여야 하므로 도로소통에 큰 장애가 되며 제거작업에 다수의 안전요원이 필요하게 되며, 또한 와이어를 사용하지 않고 낙석방지책의 전면을 개폐식 차단판 만으로 구성하기 때문에 낙석의 충격을 충분히 흡수하지 못하는 단점이 있는 것이다.

실용신안등록 제20-234806호에 기술된 낙석 방지책은 상향으로 회전하여 차단판을 열고 흘러내린 토사나 낙석의 제거작업을 신속히 수행할 수 있도록 한 것이다.

그러나 이러한 수직개폐식 차단판은 작업자가 도로 쪽에서 차단판을 들어올려 열어야 하는데 여는 조작이 극히 곤란할 뿐만 아니라 여는 과정에서 작업자 쪽으로 적치된 낙석이 쏟아져 작업 안전성이 불량하며, 또한 열린 상태를 유지하기 위해서는 들어올린 차단판을 지주 등에 걸어야 하는데 차단판의 높이를 고려할 때 이러한 작업에는 적어도 사다리 두 개와 작업자 2인이 필요로 하는 단점이 있는 것이다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 선행기술의 제반 문제점을 감안하여 차단판의 개폐시 도로점유율과 작업인원을 크게 줄일 수 있고 낙석방지책 내부에 적치된 낙석과 토양을 보다 용이하면서도 안전하게 제거할 수 있는 개폐식 낙석방지장치를 제공하는 데에 있다.

본 발명의 다른 목적은 운전자에게 야간에 낙석방지책의 구간 및 위치를 용이하게 알릴 수 있는 낙석방지책을 제공하는 데에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 유지보수비를 최소화할 수 있는 낙석방지책을 제공하는 데에 있다.

상기한 목적을 달성한 본 발명에 의하면 다수개의 H빔 지주에 사이에 망을 설치하여 낙석이 도로상으로 떨어지는 것을 방지하는 낙석방지책에 있어서,

낙석방지책의 하부에서 지주에 고정되는 힌지브라켓과 상기 브라켓에 회동가능하게 끼워지는 양개식 차단판을 구비하며,

상기 양개식 차단판은 제1 차단판 부재와 제2 차단판부재로 구비하고, 각 부재는 사각프레임과, 상기 사각프레임에 고정되는 망과, 상기 사각프레임의 일측에 돌설되는 힌지를 구비하며,

상기 힌지브라켓에는 상기 차단판부재의 힌지를 수용하는 힌지홀더가 형성되어 상기 차단판 부재가 지주에 대해서 회동가능하게 설치되며,

상기 제1 차단판 부재와 제2 차단판부재는 빗장에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책이 제공된다.

또한 본 발명에 의하면 낙석방지책의 상부가 지주에 수개의 와이어를 일정장력을 유지하도록 연결되고 그 사이에 망을 설치된 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책이 제공된다.

또한 본 발명에 의하면 상기 망이 철망 또는 합성수지망인 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책이 제공된다.

또한 본 발명에 의하면 재귀반사파이프가 설치된 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책이 제공된다.

또한 본 발명에 의하면 태양광모듈과 상기 태양광모듈에 의해 발전된 전기로 가동되는 경보수단이 설치된 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책이 제공된다.

본 발명에 따르는 낙석방지책은 하부에 양개식 차단판이 설치되어 있어 내부에 적치된 낙석과 토양을 보다 용이하면서도 안전하게 제거할 수 있고, 차단판의 개폐시 도로점유율과 작업인원을 크게 줄일 수 있고 도로소통율이 높으며, 또한 운전자가 낙석위험구간을 야간에 용이하게 인식할 수 있는 등의 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시구현에 따르는 양개식 낙석방지책의 사시도
도 2는 도 1의 분해사시도
도 3은 도 1의 정면도
도 4는 도 1의 양개식 낙석방지책에서 차단판을 양개하는 상태를 보여주는 평면도
도 5은 본 발명의 다른 구현에 따라 태양광모듈과 경보수단이 설치된 것을 보여주는 정면도

이하, 본 발명의 바람직한 실시구현을 예시한 첨부도면을 참조하여 본 바명을 구체적으로 설명하기로 한다.

본 발명에 따르는 낙석방지책은 다수개의 H빔 지주(H)에 사이에 망(N)을 설치하여 낙석이 도로상으로 떨어지는 것을 방지하기 위한 것으로서, 낙석방지책의 하부에 지주를 중심으로 양쪽으로 개폐할 수 있는 양개식 차단판(1)을 구비한다.

양개식 차단판(1)은 제1 차단판 부재(10)와 제2 차단판부재(10-1)를 구비한다. 각 차단판부재(10, 10-1)는 사각프레임(F)과, 상기 사각프레임에 고정되는 망(N)과, 상기 사각프레임의 일측에 돌설되는 힌지(11)를 포함하고, 지주(H)의 하부에는 차단판부재의 힌지가 끼워지는 힌지홀더(21)를 구비하는 힌지브라켓(20)이 고정되어서, 각 차단부재는 브라켓에 끼워져 지주에 대하여 회동가능하게 설치된다. 즉 제1 차단판 부재(10)와 제2 차단판부재(10-1)가 각각 지주에 대해 회동가능게 되고, 이에 의해 차단판(1)은 양개된다. 상기 제1 차단판 부재(10)와 제2 차단판부재(10-1)의 체결에는 각각에 형성된 가이드(13-1)를 통해 슬라이딩되면서 착탈되는 빗장(13)이 사용된다.

도시되는 예에서 힌지브라켓(20)은 지주(H)의 앞면에 고정되는 것을 나타내고 있으나, 본 발명은 이에 제한되는 것은 아니다. 예를 들어 힌지브라켓(20)은 차단판부재(10, 10-1)의 적어도 180°회동을 보장할 수 있는 설치브라켓을 개재하여 지주(H)의 측면에 고정할 수도 있다.

또한 도시되는 예에서 각 차단판부재(10, 10-1)에 2개의 힌지가 설치되어 있으나, 3개 이상으로 할 수도 있는 것이며, 제1 차단판 부재(10)와 제2 차단판부재(10-1)를 체결하는 빗장(13)이 2개로 되어 있으나, 한 개 또는 3개 이상으로도 할 수 있다.

이와 같이 차단판(1)이 양개 구조로 되면, 외개 차단판에 비해 차단판의 개폐시 회동반경이 반으로 줄어들게 되므로 낙석방지책내에 적치된 토양과 낙석을 제거하는 작업에서 차단판 개방시 도로 점유율이 반으로 줄어들게 되고, 그만큼 작업 및 안전요원의 수도 줄어들게 되고 도로 소통율은 증대하게 된다.

특별히 제한하기 위한 것은 아니지만 본 발명 낙석방지책의 상부는 지주(H)에 수개의 와이어(W)가 일정장력을 유지하도록 연결되고 그 사이에 망(N)이 설치된 구조로 하는 것이 낙석의 충돌에 대한 내충격성이 양호하므로 바람직하다.

본 낙석방지책의 상부 및 차단판(1)에 제공되는 망(N)으로 철망 또는 합성수지망을 사용할 수 있다. 통상적으로 차단판은 사각 파이프 철재로 프레임을 만들고 철망을 용접으로 부착시켜 제조하고 있으나, 철망은 약하여 가벼운 낙석이나 토사 등으로 쉽게 형상을 잃거나 망가지는 성향이 있어 자주 교체하는 경우가 발생되어 많은 유지관리비가 발생되는 단점이 있고, 나일론과 같이 강성 및 인성이 우수한 합성수지로 된 망을 사용하면 철망에 비해 낙석이나 토양의 낙하에 쉽게 손상되지 않고, 손상되더라도 손쉽게 손상된 부분을 교체하거나 유지보수할 수 있는 장점이 있어 보다 바람직하다.

낙석방지책 설치구간은 실질적으로 우기시나 해동시기 및 지진이나 기타 불시에 도로 경사부로부터 낙석이 염려되는 위험구간으로서 각별히 운전자에게 조심운전 및 주의운전을 알릴 필요가 있다.

이를 위하여, 도시되는 예의 낙석방지책과 같이 차량불빛에 반사되어 낙석주의구간임을 알려주는 재귀반사파이프(P)를 설치하고(도 1 참조), 이에 더하여 도 5에 나타낸 바와 같이 태양광모듈(S)과 상기 태양광모듈에 의해 자체발전된 전기로 가동되는 경보수단(A)을 설치하는 것이 바람직하다.

1: 양개식 차단판 10, 10-1: 차단판 부재
11: 힌지 13: 빗장
20: 힌지브라켓

Claims (5)

1. 다수개의 H빔 지주에 사이에 망을 설치하여 낙석이 도로상으로 떨어지는 것을 방지하는 낙석방지책에 있어서,
   낙석방지책의 하부에서 지주에 고정되는 힌지브라켓과 상기 브라켓에 회동가능하게 끼워지는 양개식 차단판을 구비하며,
   상기 양개식 차단판은 제1 차단판 부재와 제2 차단판부재로 구비하고, 각 부재는 사각프레임과, 상기 사각프레임에 고정되는 망과, 상기 사각프레임의 일측에 돌설되는 힌지를 구비하며,
   상기 힌지브라켓에는 상기 차단판부재의 힌지를 수용하는 힌지홀더가 형성되어 상기 차단판 부재가 지주에 대해서 회동가능하게 설치되며,
   상기 제1 차단판 부재와 제2 차단판부재는 빗장에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책.
   
2. 제 1 항에 있어서, 낙석방지책의 상부가 지주에 수개의 와이어가 일정장력을 유지하도록 연결되고 그 사이에 망이 설치된 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책.
   
3. 제 1 항에 있어서, 상기 망이 철망 또는 합성수지망인 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책.
   
4. 제 1 항에 있어서, 재귀반사파이프가 설치된 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책.
   
5. 제 1 항에 있어서, 태양광모듈과 상기 태양광모듈에 의해 발전된 전기로 가동되는 경보수단이 설치된 것을 특징으로 하는 양개식 낙석방지책.
   

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