KR20110133536A - 차량용 핸들의 냉온풍 공급구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 핸들의 냉온풍 공급구조에 관한 것이다.
구성을 살펴보면, 차량에 장착된 에어컨 및 히터 등의 냉난방시스템(2)에 연결되어 에어컨 및 히터에서 발생되는 냉 온풍 중 일부가 핸들(1)로 공급되도록 냉온풍공급관(3)을 구비하고, 핸들(1) 내부를 중공 상태로 형성하되 외주면에 방사상으로 다수의 배출구멍(11)을 천공하되, 상기 냉온풍공급관(3)과 핸들(1)을 플렉시블한 코일형 호스(4)로 연결구성하여 핸들을 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전시키는 과정에서도 안정적으로 냉온풍이 공급될 수 있게 함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 에어컨 또는 히터를 켜 놓게 되면 냉 온풍이 차량에 구비된 토출부를 통해 실내로 배출되면서 차량 내부를 냉방 또는 난방시키게 되며, 이와 동시에 일부의 냉 온풍이 핸들(1)로 통과된 후 배출구멍(11)으로 토출됨에 따라 운전을 위해 핸들을 잡았을 때 냉 또는 온풍으로 인해 한층 더 쾌적한 운전을 할 수 있게 된다. 따라서 본 발명은 쾌적한 운전을 유도하여 운전자의 피로를 예방할 수 있고 이에 따라 교통 안전사고 등을 사전에 예방할 수 있는 등의 효과도 따르게 된다.

Description

차량용 핸들의 냉온풍 공급구조{a cold wind and warm wind supply system of steering wheel}

본 발명은 차량에 장착된 히터 및 에어컨의 냉 온풍을 차량 핸들에도 원활하게 공급할 수 있게 함과 동시에 공급된 냉온풍이 핸들 외주면으로 배출되게 함으로서 날씨가 무더운 하절기에는 땀으로 인한 미끄러짐 및 이로 인한 안전사고를 사전에 예방할 수 있게 하고, 추운 동절기에는 히터에서 공급되는 온풍에 의해 핸들이 따뜻하게 유지되어 운전이 보다 더 쾌적하게 이루어질 수 있게 한 차량용 핸들의 냉온풍 공급구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 핸들은 차량을 운전자가 원하는 방향대로 안전하게 몰고 갈 수 있게 하는 매우 중요한 기구 중 하나이다.

또한, 차량을 주차시켜 놓을 때는 통상 도난 등을 방지하기 위해 창을 모두 닫고 도어를 잠궈 놓게 된다.

따라서 무더운 한 여름에 그것도 햇볕에 노출된 곳에 주차한 경우는 차량 내부가 고온으로 가열되어 핸들을 손으로 잡기조차 힘들 정도로 뜨겁게 가열되어 있는 경우가 많고, 반대로 날씨가 추운 동절기에는 핸들이 얼음처럼 차갑게 냉각되어 탑승 초기에 핸들조작이 힘들고 어려운 경우가 자주 발생하였던 것이다.

또한, 무더운 여름철에는 핸들을 잡은 운전자의 손에 땀이 배게 되어 핸들을 돌릴 때 손이 미끄러지는 경우도 간간히 발생하기 때문에 안전사고의 위험성이 항상 따랐고, 또, 땀으로 인한 핸들 파지력이 떨어지게 되어 운전감각이 크게 떨어지게 됨은 물론 쉬 피로해지거나 무기력해 지는 등의 폐단이 발생되었다.

또, 동절기에는 핸들이 차가워 손이 시린 경우도 종종 발생되며, 이 또한 핸들 파지력이 크게 떨어지면서 운전감각도 크게 떨어지는 요인이 되어 안전사고의 위험성도 따르게 되었던 것이다.

따라서 본 발명은 전술한 종래의 제반문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로, 특히, 차량에 장착되어 있는 에어컨 미치 히터 등의 냉난방시스템에 핸들과 연결되는 냉온풍공급관 또는 호스를 연결구성하고, 핸들 내부를 중공상태로 형성함과 동시에 외주면에 다수의 냉온풍 배출구멍을 형성하여 차량에 장착된 냉난방시스템에서 공급되는 냉 온풍이 핸들에 형성된 배출구멍을 통하여 배출되게 하되, 핸들이 안정적으로 회전조작될 수 있도록 핸들과 냉온풍공급관을 플렉시블한 코일형 호스로 연결구성하여 차량의 냉 난방시스템을 사용할 때 자연적으로 핸들에 냉온풍이 공급되게 함으로서 쾌적하고 안전한 운전이 이루어질 수 있게 하려는데 그 목적이 있는 것이다.

차량에 장착된 에어컨 및 히터 등의 냉난방시스템(2)에 연결되어 에어컨 및 히터에서 발생되는 냉 온풍 중 일부가 핸들(1)로 공급되도록 냉온풍공급관(3)을 구비하고, 핸들(1) 내부를 중공 상태로 형성하되 외주면에 방사상으로 다수의 배출구멍(11)을 천공하되, 상기 냉온풍공급관(3)과 핸들(1)을 플렉시블한 코일형 호스(4)로 연결구성하여 핸들을 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전시키는 과정에서도 안정적으로 냉온풍이 공급될 수 있게 함을 특징으로 한다.

상기 코일형 호스(4)는 핸들의 한 쪽에만 연결하거나 양 쪽, 또는 3∼4곳으로 분할하여 연결구성함도 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명은 핸들(1)의 내부를 중공 상태로 형성함과 동시에 외주면에 다수의 배출구멍(11)을 천공하여 차량에 장착된 에어컨 및 히터 등의 냉난방시스템(2)과 연통되게 함으로서 에어컨 또는 히터를 켜 놓게 되면 냉 온풍이 차량에 구비된 토출부를 통해 실내로 배출되면서 차량 내부를 냉방 또는 난방시키게 되며, 이와 동시에 일부의 냉 온풍이 핸들(1)로 통과된 후 배출구멍(11)으로 토출됨에 따라 운전을 위해 핸들을 잡았을 때 냉 또는 온풍으로 인해 한층 더 쾌적한 운전을 할 수 있게 되며, 이에 따라 운전자의 피로를 예방할 수 있어 교통 안전사고 등을 사전에 예방할 수 있는 등의 효과도 따르게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예를 나타낸 핸들의 횡단면예시도.

본 발명은 차량에 기 장착된 에어컨 및 히터 등의 냉난방시스템(2)에서 발생되는 냉풍 또는 온풍 중 일부를 핸들(1)로 공급시킬 수 있게 하고, 핸들(1)은 내부를 중공 상태로 형성함과 동시에 외주면에 다수의 배출구멍(11)을 형성하여 에어컨 및 히터의 냉 온풍이 핸들(1)로 공급되어 핸들을 냉 난방시킬 수 있게 하면서 냉온풍이 배출구멍(11)을 통해 배출되게 함으로서 차량 내부, 특히 운전석 주변의 냉난방을 한 층 더 신속원활하게 할 수 있게 하기 위한 것이다.

구성에 있어서는 에어컨 및 히터 등의 냉난방시스템(2)와 핸들을 냉온풍공급관(3)으로 연결구성하고, 핸들(1)은 내부를 중공상태로 형성함과 동시에 외주면에 방사상으로 다수의 배출구멍(11)을 천공하되, 상기 냉온풍공급관(3)과 핸들(1)을 플렉시블한 코일형 호스(4)로 연결 구성한 것이 특징이다.

상기 코일형 호스(4)는 핸들의 한 쪽에만 연결하거나 양 쪽, 또는 3∼4곳으로 분할하여 연결하여도 되며, 여러 곳으로 분할 연결한 경우에는 냉풍 또는 온풍이 효과적으로 분산 공급되어 핸들(1)의 냉 난방효과가 한 층 더 신속하게 이루어질 수 있게 되고, 더불어 배출되는 냉 온풍도 사방 팔방으로 고르게 배출되어 운전석 주위의 냉난방효과가 한 층 더 신속하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 코일형 호스(4)는 운전자가 주행과정에서 핸들(1)을 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전시킬 때 자연스럽게 신축작용을 하면서 핸들(1)의 조작이 무리 없이 이루어질 수 있게 하는 작용을 함과 동시에 핸들(1)을 회전시키는 중에도 냉온풍 공급이 안정적으로 이루어질 수 있게 하는 작용을 하게 된다.

1 : 핸들 2 : 냉난방시스템 3 : 냉온풍공급관
4 : 코일형 호스 11 : 배출구멍

Claims (2)

1. 차량에 장착된 에어컨 및 히터 등의 냉난방시스템(2)에 연결되어 에어컨 및 히터에서 발생되는 냉 온풍 중 일부가 핸들(1)로 공급되도록 냉온풍공급관(3)을 구비하고, 핸들(1) 내부를 중공 상태로 형성하되 외주면에 방사상으로 다수의 배출구멍(11)을 천공하되, 상기 냉온풍공급관(3)과 핸들(1)을 플렉시블한 코일형 호스(4)로 연결구성하여 핸들을 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전시키는 과정에서도 안정적으로 냉온풍이 공급될 수 있게 함을 특징으로 하는 차량용 핸들의 냉온풍 공급구조.
2. 제1항에 있어서,
   코일형 호스(4)는 핸들의 한 쪽에만 연결하거나 양 쪽, 또는 3∼4곳으로 분할하여 연결구성함을 특징으로 하는 차량용 핸들의 냉온풍 공급구조.

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