KR20110133214A - Fair lead for ships - Google Patents

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KR20110133214A
KR20110133214A KR1020100052820A KR20100052820A KR20110133214A KR 20110133214 A KR20110133214 A KR 20110133214A KR 1020100052820 A KR1020100052820 A KR 1020100052820A KR 20100052820 A KR20100052820 A KR 20100052820A KR 20110133214 A KR20110133214 A KR 20110133214A
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준이치 미와
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삼성중공업 주식회사
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    • B63B2221/08—Methods and means for joining members or elements by means of threaded members, e.g. screws, threaded bolts or nuts

Abstract

PURPOSE: A marine fairlead is provided to prevent the interference between a horizontal shaft and a neighboring hull portion by only repairing a damaged horizontal roller through the constitution of a horizontal roller. CONSTITUTION: A marine fairlead comprises a frame, a horizontal roller(R1), a vertical roller and an assembly unit(30). The frame comprises side plates which connects the upper and lower plates and an inner side plate and is installed on the deck of the ship. The horizontal roller is installed in the frame through a horizontal shaft. The vertical roller is installed in the frame through a vertical shaft. The number of vertical rollers is one bigger than the number of horizontal rollers. The assembly unit installs both end parts of the horizontal shaft between each side plate of the frame in one-direction following the axis perpendicular direction. The assembly unit is composed in each side plate.

Description

선박용 페어리드 {FAIR LEAD FOR SHIPS}Fairlead for Ships {FAIR LEAD FOR SHIPS}

본 발명은 선박의 계박을 위한 계선설비에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프레임의 각 측판 사이에 수평롤러를 설치하기 위한 수평축을 축 직각방향으로 조립되도록 하여 각 수평롤러의 설치 및 그 유지 보수를 위한 작업성을 향상시키는 선박용 페어리드에 관한 것이다. The present invention relates to a mooring facility for the mooring of a ship, and more particularly to the horizontal axis for installing the horizontal roller between each side plate of the frame to be assembled in the direction perpendicular to the axis for the installation and maintenance of each horizontal roller. The present invention relates to a marine fairlead for improving workability.

일반적으로 선박용 계선설비(moorings arrangement)라 함은 선박의 계박(繫泊)을 위해 사용되는 설비의 총칭으로, 대표적으로는 닻과 닻 사슬 및 닻줄 등이 있으며, 선수의 갑판 상에서 사슬고리를 회전시켜서 사슬에 연결된 체인을 감아 올리고 내리는 양묘기(windlass)가 있고, 같은 목적의 캡스턴(capstan)도 있다.In general, the moorings arrangement for ships is a general term for the equipment used for the mooring of ships, typically anchors, anchor chains and anchor wires. There are windlass for winding up and down the chains connected to the chains, and capstans for the same purpose.

이외에도 계선줄을 매어두기 위한 볼라드(bollard)와 비트(bit) 및 상기 계선줄을 가이드하기 위한 페어리드(fair lead) 등이 있다. In addition, there are bollards and bits to tie the mooring lines, and fair leads to guide the mooring lines.

상기 볼라드와 비트는 계선줄을 갑판 위에서 매어서 고정하기 위해 사용되며, 상기 페어리드는 선박의 외부로 계선줄을 유도함과 동시에, 계선줄이 선박의 현측(舷側)에서 과도하게 구부러져 마찰손상이 일어나지 않도록 하기 위해 사용된다.The bollard and the bit are used to fix the mooring line on the deck, and the fairlead guides the mooring line to the outside of the ship, and at the same time, the mooring line is bent excessively at the side of the ship to prevent friction damage. Used to

도 1과 도 2에서는 종래 기술에 따른 2련식 페어리드의 정면도 및 측 단면도로서, 도 1과 도 2를 참조하면, 종래 기술에 따른 페어리드(1)는 갑판 상에 설치되는 프레임(10)의 전방에 2개의 수평롤러(R1)가 동일 수평축(S1)을 통하여 설치되고, 그 후방에 3개의 수직 롤러(R2)가 각각의 수직축(S2)을 통하여 설치된다. 1 and 2 are front and side cross-sectional views of a double fairlead according to the prior art. Referring to FIGS. 1 and 2, the fairlead 1 according to the prior art is a frame 10 installed on a deck. In front of the two horizontal rollers (R1) are provided through the same horizontal axis (S1), behind the three vertical rollers (R2) are provided through each vertical axis (S2).

즉, 2개의 수평롤러(R1)는 상기 프레임(10)의 양 측판(11)과 하나의 내 측판(13) 사이에 배치된 상태로 상기 양 측판(11)과 내 측판(13)의 측방으로부터 관통되는 하나의 수평축(S1)에 의해 회전 가능하게 설치된다. That is, two horizontal rollers R1 are disposed between the side plates 11 and one inner side plate 13 of the frame 10 from the sides of the side plates 11 and the inner side plate 13. It is rotatably installed by one horizontal axis S1 penetrated.

아울러, 3개의 수직롤러(R2)는 상기 프레임(10)의 상판(15)과 하판(17) 사이에 횡방향으로 일정간격 이격되어 설치되는 각 수직축(S2)에 회전 가능하게 설치된다. In addition, the three vertical rollers (R2) are rotatably installed on each vertical axis (S2) that is spaced apart at regular intervals in the horizontal direction between the upper plate 15 and the lower plate 17 of the frame 10.

이에, 상기 페어리드(1)는 선박의 정박을 위하여 견인이나 접안 시, 선박의 외부에 위치되는 견인선이나 고정부이 등에 연결하기 위한 계선줄(20; 로프)을 선박의 현측으로부터 가이드하여 마찰 등에 의한 손상을 방지한다.Thus, the fairlead 1 is guided by a mooring line 20 (rope) for connecting to a traction line or a fixed part which is located outside of the ship at the time of towing or berthing for anchoring of the ship from the port side of the ship and friction or the like. To prevent damage.

그러나 상기한 종래의 페어리드(1)는 2개의 수평롤러(R1)가 수직방향의 양 측판(11)과 내 측판(13)에 사이에 배치되어 일 측방으로부터 각 측판(11,13)을 수평방향으로 관통되는 하나의 수평축(S1)에 의해 프레임(1)에 설치됨으로, 수평축(S1)의 길이가 길어져 각 수평롤러(R1)의 설치 및 그 유지 보수를 위해서는 수평축(S1)의 설치방향으로 일정한 작업공간을 확보해야 하는 단점이 있다.However, in the conventional fairlead 1, two horizontal rollers R1 are disposed between the both side plates 11 and the inner side plates 13 in the vertical direction so that each side plate 11, 13 is horizontal from one side. Since it is installed on the frame 1 by one horizontal axis S1 penetrating in the direction, the length of the horizontal axis S1 is increased so that the horizontal roller S1 is installed in the horizontal direction S1 for installation and maintenance thereof. There is a disadvantage to secure a certain workspace.

또한, 종래의 페어리드(1)는 2개의 수평롤러(R1)를 설치하는 과정이 양 측판(11)과 내 측판(13)의 각 관통홀(미도시)을 통하여 수평축(S1)을 관통시키면서 중량물인 각 수평롤러(R1)를 일정높이로 들어 수평축(S1)의 선단에 끼우면서 설치하게 됨으로, 작업성이 나쁘다는 단점도 내포하고 있다.In addition, in the conventional fairlead 1, the process of installing two horizontal rollers R1 penetrates the horizontal axis S1 through each through hole (not shown) of both side plates 11 and the inner side plates 13. Each horizontal roller (R1), which is a heavy object, is installed at a predetermined height while being fitted to the front end of the horizontal axis (S1), which also includes a disadvantage of poor workability.

한편, 상기 수평축(S1)의 작업공간에 선체부재(미도시)가 구성되어야 하는 경우에는 반드시 선체부재에 개구부(Opening) 등을 형성하여 수평축(S1)의 설치가 가능하도록 설계되어야 하는 등의 문제점도 있다.On the other hand, when the hull member (not shown) is to be configured in the working space of the horizontal axis (S1) must be designed to be installed so that the installation of the horizontal axis (S1) by forming an opening (opening), etc. in the hull member. There is also.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 단점 및 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 실시예들은 프레임의 양 측판과 내 측판 사이에 각 수평롤러를 설치하기 위한 수평축을 축 직각방향으로 조립되도록 함으로써 수평축 설치를 위한 별도의 작업공간이 불필요하며, 각 수평롤러의 설치 및 그 유지 보수를 위한 작업성을 향상시키고자 한다. Therefore, the present invention has been invented to solve the disadvantages and problems as described above, embodiments of the present invention by assembling the horizontal axis for installing each horizontal roller between the two side plates and the inner side plate of the frame in the direction perpendicular to the axis. A separate work space is not required for the horizontal axis installation, and the workability for the installation and maintenance of each horizontal roller is to be improved.

또한, 각 수평롤러별로 수평축을 구성하여 손상된 수평롤러만의 유지 보수가 가능하도록 함으로써 설치 및 유지 보수를 위한 작업과정에 주변의 선체부재와 간섭이 되지 않도록 하고자 한다.In addition, by configuring the horizontal axis for each horizontal roller to enable the maintenance of the damaged horizontal roller only to prevent interference with the hull members around the work process for installation and maintenance.

본 발명의 일 측면에 따르면,상판과 하판을 연결하는 양 측판과 내 측판으로 구성되어 선박의 갑판 상에 설치되는 프레임과, 상기 프레임에 수평축을 통하여 설치되는 수평롤러와, 그리고 상기 프레임에 수직축을 통하여 설치되는 수직롤러를 포함하는 선박용 페어리드로서, 상기 프레임의 각 측판 사이에 상기 수평축의 양 단부를 각각 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향으로 설치하도록 상기 각 측판에 구성되는 조립수단을 포함한다.According to an aspect of the present invention, the frame is installed on the deck of the ship consisting of both side plates and inner side plates connecting the upper plate and the lower plate, a horizontal roller installed through the horizontal axis on the frame, and the vertical axis to the frame A ship fairlead including a vertical roller installed through, including each side plate of each side plate of the frame includes an assembly means configured for each side plate to be installed in either direction along the direction perpendicular to the axis, respectively.

또한, 상기 조립수단은 상기 수평축의 단부가 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향으로 삽입되어 회전 지지되도록 일측에 개구부를 형성하여 상기 측판의 측면 일측에 고정되는 지지부재; 및 상기 수평축의 단부를 상기 지지부재에 회전 가능하게 고정하도록 상기 지지부재의 개구부에 삽입되어 상기 측판에 체결되는 고정부재로 구성될 수 있다.In addition, the assembly means includes a support member fixed to one side of the side plate by forming an opening on one side so that the end of the horizontal shaft is inserted in one direction along the axis perpendicular to the rotation support; And a fixing member inserted into an opening of the supporting member and fastened to the side plate to rotatably fix an end of the horizontal shaft to the supporting member.

여기서, 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향은 상하방향 또는 전후방향일 수 있다.Here, any direction along the axis perpendicular direction may be a vertical direction or a front-rear direction.

또한, 상기 지지부재는 상기 개구부 내면이 상기 수평축의 단부가 회전 가능하게 안착되도록 곡면으로 가공되어 구르스가 도포되는 안착면으로 형성될 수 있다.In addition, the support member may be formed as a seating surface to which the inner surface of the opening is processed to be curved so that the end of the horizontal axis is rotatably seated is coated with a goose.

또한, 상기 고정부재는 상기 지지부재의 개구부로 삽입되는 일면이 상기 수평축의 단부를 회전 가능하게 지지하도록 곡면으로 가공되어 구리스가 도포되는 지지면으로 형성될 수 있다. In addition, the fixing member may be formed as a supporting surface on which one surface inserted into the opening of the supporting member is processed into a curved surface so as to rotatably support the end of the horizontal shaft, to which grease is applied.

또한, 상기 조립수단은 상기 수평축의 양단에 설치되어 상기 지지부재와 고정부재 사이에 체결되는 구름부재를 더 포함할 수 있다.The assembling means may further include a rolling member installed at both ends of the horizontal shaft and fastened between the support member and the fixing member.

상기 구름부재는 베어링으로 구성될 수 있다.또한, 상기 지지부재와 상기 고정부재 사이에는 상기 지지부재의 개구부를 따라 고정부재를 안내하는 안내수단을 더 포함할 수 있다.The rolling member may be configured as a bearing. Further, the rolling member may further include guide means for guiding the fixing member along the opening of the supporting member between the supporting member and the fixing member.

여기서, 상기 안내수단은 상기 지지부재의 개구부 양 내측면을 따라 일정구간 형성되는 안내홈; 및 상기 고정부재의 양 측면에 형성되어 상기 각 안내홈에 삽입되는 안내돌기로 구성될 수 있다. Here, the guide means is a guide groove which is formed in a predetermined section along both inner surfaces of the opening of the support member; And guide protrusions formed on both side surfaces of the fixing member and inserted into the respective guide grooves.

또한, 상기 각 수평롤러는 상기 프레임의 각 측판 사이에서 각각의 수평축에 개별로 끼워진 상태로, 각 측판 사이에 조립될 수 있다. In addition, the horizontal rollers may be assembled between each side plate in a state that is individually fitted to each horizontal axis between each side plate of the frame.

본 발명의 실시예들은 프레임의 양 측판과 내 측판 사이에 각 수평롤러를 설치하기 위한 수평축을 각 측판에 구성되는 조립수단을 이용하여 상하방향과 같이, 축 직각방향으로 조립되도록 함으로써 수평축 설치를 위한 별도의 작업공간이 불필요하여 각 수평롤러의 설치 및 그 유지 보수를 위한 작업성을 향상시키킬 수 있다.Embodiments of the present invention by using the assembling means configured in each side plate horizontal axis for installing each horizontal roller between both side plates and the inner side plate of the frame to be assembled in the vertical direction, such as up and down direction for the horizontal axis installation Since no separate work space is required, workability for the installation and maintenance of each horizontal roller can be improved.

또한, 각 수평롤러별로 수평축을 구성하여 손상된 수평롤러만의 유지 보수가 가능하도록 할 수 있다.In addition, it is possible to configure the horizontal axis for each horizontal roller to enable the maintenance of the damaged horizontal roller only.

또한, 수평롤러의 설치 및 유지 보수를 위한 작업과정에 수평축이 주변의 선체부재와의 간섭되는 것을 방지하여 선체 설계상의 자유도를 높일 수 있다.In addition, it is possible to increase the degree of freedom in hull design by preventing the horizontal axis from interfering with the surrounding hull member in the process for the installation and maintenance of the horizontal roller.

또한, 조립수단의 고정부재와 지지부재 사이에 안내수단을 적용함으로써 지지부재에 대한 고정부재의 축방향 체결력을 보강하고, 안정적으로 조립할 수 있다. In addition, by applying the guide means between the fixing member and the support member of the assembly means, it is possible to reinforce the axial fastening force of the fixing member to the support member and to assemble stably.

또한, 프레임 상에 수평축에 의한 수평롤러의 설치 구조를 개선하여 종전의 수평축 길이에 대한 제약으로 제작이 어려웠던 3련식 페어리드의 제작을 쉽게 할 수 있다.In addition, by improving the installation structure of the horizontal roller by the horizontal axis on the frame it is easy to manufacture the triple fairlead, which was difficult to manufacture due to restrictions on the length of the previous horizontal axis.

도 1은 종래 기술에 따른 2련식 선박용 페어리드의 정면도이다.
도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 측 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 2련식 선박용 페어리드의 정면도이다.
도 4는 도 3의 B-B 선에 따른 측 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 조립 사시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 분해 사시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 조립 사시도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 분해 사시도이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 조립 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시예들에 따른 기술이 적용된 3련식 선박용 페어리드의 정면도이다. 1 is a front view of a double vessel fairlead according to the prior art.
2 is a side cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1.
3 is a front view of a double vessel fairlead according to an embodiment of the present invention.
4 is a side cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3.
Figure 5 is an exploded perspective view of the assembly means applied to the ship's fairlead according to an embodiment of the present invention.
6 is an assembled perspective view of the assembling means applied to the ship fairlead according to an embodiment of the present invention.
Figure 7 is an exploded perspective view of the assembly means applied to the ship fairlead according to another embodiment of the present invention.
8 is an assembled perspective view of the assembly means applied to the ship fairlead according to another embodiment of the present invention.
9 is an exploded perspective view of an assembly means applied to a ship fairlead according to another embodiment of the present invention.
10 is an assembled perspective view of an assembly means applied to a ship fairlead according to another embodiment of the present invention.
11 is a front view of a triple ship fairlead to which the technology according to embodiments of the present invention is applied.

이하, 본 발명에 따른 선박용 페어리드의 다양한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하며, 첨부도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성요소는 동일한 도면번호를 부여하고, 이에 대한 중복되는 설명은 생략한다.도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 2련식 선박용 페어리드의 정면도이다.Hereinafter, various embodiments of the ship fairlead according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, in the description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components are given the same reference numerals, duplicate Description is omitted. FIG. 3 is a front view of a double vessel fairlead according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명이 일 실시예에 따른 선박용 페어리드(1)는 2련식 페어리드(1)로, 기본적인 구성으로는 프레임(10)과 2개의 수평롤러(R1), 3개의 수직롤러(R2) 및 조립수단(30)이 구비된다.Referring to FIG. 3, the ship fairlead 1 according to an embodiment of the present invention is a double fairlead 1, and the basic configuration includes a frame 10, two horizontal rollers R1, and three vertical ones. The roller R2 and the assembly means 30 are provided.

프레임(10)은 선박의 갑판 상에 설치되는데, 상판(15)과 하판(17)을 구비하며, 상판(15)과 하판(17) 사이에는 양 측판(11)과 중앙의 내 측판(13)이 구성된다.The frame 10 is installed on the deck of the ship, having an upper plate 15 and a lower plate 17, between the upper plate 15 and the lower plate 17, both side plates 11 and the inner inner plate 13 This is made up.

여기서, 상판(15)과 하판(17)은 각 측판(11,13)과 상호 용접되어 기본적인 프레임(10)의 형상을 갖게 되며, 각 측판(11,13) 사이에는 수평롤러(R1)가 설치되고, 상판(15)과 하판(17) 사이에는 수직롤러(R2)가 설치된다. Here, the upper plate 15 and the lower plate 17 are welded to each of the side plates 11 and 13 to have a shape of a basic frame 10, and a horizontal roller R1 is installed between each side plate 11 and 13. The vertical roller R2 is provided between the upper plate 15 and the lower plate 17.

즉, 수평롤러(R1)는 각 측판(11,13) 사이에 수평축(S1)을 통하여 회전 가능하게 설치되고, 수직롤러(R2)는 상판(15)과 하판(17) 사이에 수직축(S2)을 통하여 회전 가능하게 일정간격으로 설치된다. That is, the horizontal roller (R1) is rotatably installed between the side plates (11, 13) through the horizontal axis (S1), the vertical roller (R2) between the vertical plate (S2) and the vertical plate (S2) It is rotatably installed at regular intervals.

여기서, 상기 수평축(S1)을 프레임(10)의 각 측판(11,13) 사이에 설치함에 있어, 수평축(S1)은 각 수평롤러(R1)별로 구비되며, 각각의 수평축(S1)에 수평롤러(R1)를 개별로 끼운 상태로, 각 측판(11,13)에 구성되는 조립수단(30)을 통하여 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향으로 설치된다. 상기 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향에 대해서는 이후, 도 4을 참조하여 설명한다.Here, in installing the horizontal axis (S1) between the side plates (11, 13) of the frame 10, the horizontal axis (S1) is provided for each horizontal roller (R1), the horizontal roller on each horizontal axis (S1) In a state in which R1 is individually inserted, it is provided in any direction along the axial perpendicular direction through the assembling means 30 constituted in each side plate 11 and 13. Any direction along the axis perpendicular direction will be described later with reference to FIG. 4.

도 4는 도 3의 B-B 선에 따른 측 단면도이다.4 is a side cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 3.

도 4를 참조하면, 상기 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향이라 함은, 프레임(10)의 측면을 기준으로 상하방향(D1) 또는 전후방향(D2)과 같이 수평축(S1)에 대하여 사방으로 직각을 이루는 방향 중, 상기 수평축(S1)의 설치가 용이한 어느 한 방향을 말하며, 본 실시예에서는 상하방향(D1)을 일례로 하였으나, 이에 한정되지 않는다. 상기 조립수단(30)에 대해서는 이후, 도 5와 도 6을 참조하여 설명한다.Referring to FIG. 4, any one direction along the axis right angle direction is perpendicular to the horizontal axis S1 in the up and down direction D1 or the front and rear direction D2 with respect to the side surface of the frame 10. The direction in which the horizontal axis (S1) is easy to install, which refers to any one direction, in this embodiment, but the vertical direction (D1) as an example, but is not limited to this. The assembly means 30 will be described later with reference to FIGS. 5 and 6.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 분해 사시도이다.도 5를 참조하면, 상기 조립수단(30)은 지지부재(33) 및 고정부재(35)로 구성되어 상기 수평축(S1)의 양 단부를 프레임(10)에 조립한다.5 is an exploded perspective view of an assembly means applied to a ship fairlead according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the assembly means 30 includes a support member 33 and a fixing member 35. Then, both ends of the horizontal shaft (S1) is assembled to the frame (10).

지지부재(33)는 상기 수평축(S1)의 단부가 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향인 상하방향(D1)으로 삽입되어 지지되도록 상부에 개구부(OP)를 형성하여 상기 측판(11,13)의 측면 일측에 용접되어 고정된다. The support member 33 forms an opening OP at an upper end thereof so that an end portion of the horizontal shaft S1 is inserted and supported in an up and down direction D1, which is a direction along an axis perpendicular to the side plates 11 and 13. It is fixed by welding on one side of the side.

여기서, 지지부재(33)의 개구부(OP) 내면은 상기 수평축(S1)의 단부가 회전 가능하게 안착되도록 곡면으로 가공되는 안착면(39)으로 형성되어 마찰저감을 위한 구리스(G)가 도포된다.Here, the inner surface of the opening OP of the support member 33 is formed as a seating surface 39 which is processed into a curved surface so that the end portion of the horizontal axis S1 is rotatably seated, thereby applying grease G for reducing friction. .

그리고 고정부재(35)는 상기 수평축(S1)의 단부를 지지부재(33)의 개구부(OP)를 통하여 상하방향(D1)으로 끼운 상태로 회전 가능하게 고정하도록 상기 지지부재(33)의 개구부(OP)에 상하방향으로 끼워지는 키 플레이트(key plate)의 기능을 하며, 일측에 성형되는 2개의 체결홀(H)을 통하여 상기 측판(11,13)의 측면에 2개의 볼트(B)로 체결된다. And the fixing member 35 is the opening of the support member 33 so as to rotatably fix the end of the horizontal axis (S1) in the vertical direction D1 through the opening (OP) of the support member 33 ( OP) function as a key plate fitted in the vertical direction, and fastened with two bolts B on the side surfaces of the side plates 11 and 13 through two fastening holes H formed on one side. do.

여기서, 고정부재(35)의 하단면은 상기 지지부재(33)의 안착면(39)에 회전 지지되도록 안착된 수평축(S1)의 단부를 상부에서 회전 가능하게 지지하도록 곡면으로 가공되는 지지면(41)으로 형성되어 마찰저감을 위한 구리스(G)가 도포된다. Here, the lower surface of the fixing member 35 is a support surface that is processed into a curved surface to rotatably support the end of the horizontal axis (S1) seated to be rotatably supported on the seating surface 39 of the support member 33 ( 41) is coated with grease (G) for friction reduction.

이때, 상기 안착면(39)과 지지면(41)은 그 곡면이 갖는 곡률 반경이 동일하며, 상기 수평축(S1)의 반경과 동일하게 가공된다.상기와 같이, 일 실시예에 따르는 선박용 페어리드(1)에서, 수평축(S1)의 조립에 대해서는 이후, 도 6을 참조하여 설명한다.At this time, the seating surface 39 and the support surface 41 is the same radius of curvature of the curved surface, and is processed the same as the radius of the horizontal axis (S1). As described above, the ship fairlead according to an embodiment In (1), assembly of the horizontal axis S1 is demonstrated with reference to FIG. 6 later.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 조립 사시도이다.6 is an assembled perspective view of the assembling means applied to the ship fairlead according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 상기 수평축(S1)의 조립은 조립수단(30)에 의해 프레임(10)의 각 측판(11,13)에 회전 가능하게 설치되는데, 먼저 각 수평축(S1)에 수평롤러(R1)를 끼워서 설치한다.Referring to Figure 6, the assembly of the horizontal shaft (S1) is rotatably installed on each side plate (11, 13) of the frame 10 by the assembly means 30, first, the horizontal roller (1) on each horizontal axis (S1) Insert R1).

이러한 상태로, 수평롤러(R1)가 설치된 수평축(S1)의 양 단부에 구리스(G)를 도포한 상태로, 각 지지부재(33)의 개구부(OP)를 통하여 삽입하여 구리스(G)가 도포된 안착면(39)에 안착시킨다.In this state, the grease G is applied by inserting it through the opening OP of each support member 33 in a state in which grease G is applied to both ends of the horizontal axis S1 on which the horizontal roller R1 is installed. It rests on the seating surface 39 which was made.

이어서, 지지면(41)에 구리스(G)가 도포된 고정부재(35)를 각 지지부재(33)의 개구부(OP)에 삽입한 상태로, 각 체결홀(H)에 볼트(B)를 끼워 상기 측판(11 or 13)의 측면에 체결하여 프레임(10)에 수평축(S1)을 조립한다.Subsequently, a bolt B is inserted into each of the fastening holes H while the fixing member 35 having grease G coated on the supporting surface 41 is inserted into the opening OP of each supporting member 33. Fasten to the side of the side plate (11 or 13) to assemble the horizontal axis (S1) to the frame (10).

이와 같이, 일 실시예에 따른 선박용 페어리드(1)는 그 조립수단(30)을 통하여 프레임(10)의 양 측판(11)과 내 측판(13) 사이에 각 수평롤러(R1)를 설치하기 위한 수평축(S1)을 상하방향으로 조립되도록 하여 수평축(S1) 설치를 위한 공간적 제약을 최소화한다. 또한, 각 수평롤러(R1)별로 수평축(S1)을 구성하여 손상된 수평롤러(R1)만의 유지 보수가 가능한 이점도 갖는다. 이하, 본 발명의 다른 실시예에 따르는 선박용 페어리드(1)의 구성을 제시한다.As such, the ship fairlead 1 according to the embodiment is to install each horizontal roller (R1) between the side plate 11 and the inner side plate 13 of the frame 10 through the assembly means 30. By assembling the horizontal axis (S1) in the vertical direction to minimize the space constraints for installing the horizontal axis (S1). In addition, there is also an advantage that the maintenance of only the damaged horizontal roller (R1) by configuring the horizontal axis (S1) for each horizontal roller (R1). Hereinafter, the configuration of the ship fairlead 1 according to another embodiment of the present invention.

다른 실시예에 따르는 선박용 페어리드(1)에 대해서는 이후, 도 7과 도 8을 참조하여 설명한다.The ship fairlead 1 according to another embodiment will be described below with reference to FIGS. 7 and 8.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 분해 사시도이다.도 7을 참조하면, 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드는 상기한 일 실시예와 같이, 기본적인 구성으로 프레임(10)과 2개의 수평롤러(R1), 3개의 수직롤러(R2) 및 조립수단(30)이 구비되며, 상기 조립수단(3)의 구성에 차이점이 있다.7 is an exploded perspective view of an assembly means applied to a ship fairlead according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 7, a ship fairlead according to another embodiment may be framed in a basic configuration as in the above-described embodiment. 10 and two horizontal rollers (R1), three vertical rollers (R2) and the assembly means 30 is provided, there is a difference in the configuration of the assembly means (3).

즉, 상기 조립수단(30)은 수평축(S1)을 프레임(10)의 각 측판(11,13) 사이에 설치하되, 수평축(S1)은 각 수평롤러(R1)별로 구비되고, 각각의 수평축(S1)에 수평롤러(R1)를 개별로 끼운 상태로, 각 측판(11,13)에 구성되는 상기 조립수단(30)을 통하여 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향으로 설치된다.That is, the assembly means 30 is installed between each side plate (11, 13) of the horizontal axis (S1) of the frame 10, the horizontal axis (S1) is provided for each horizontal roller (R1), each horizontal axis ( The horizontal rollers R1 are separately inserted in S1), and are installed in one direction along the direction perpendicular to the axis through the assembling means 30 formed in the side plates 11 and 13.

상기 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드(1)에 적용되는 상기 조립수단(30)은 그 형상이나 기능이 동일한 지지부재(33) 및 고정부재(35)를 구비하며, 구름부재(31)를 더 포함한다.The assembling means 30 applied to the ship fairlead 1 according to the other embodiment includes a support member 33 and a fixing member 35 having the same shape or function, and further includes a rolling member 31. Include.

구름부재(31)는 상기 각 수평롤러(R1)별로 구성되는 각 수평축(S1)의 양단에 끼워져 설치되는 베어링으로 이루어진다.The rolling member 31 is made of a bearing which is fitted to both ends of each horizontal axis (S1) configured for each horizontal roller (R1).

이때, 수평축(S1)은 그 양단에 베어링이 끼워진 상태로, 축방향 내측으로 구름부재(31)가 고정되도록 수평축(S1)의 양단부에 단차진 시트면(37)이 가공된다.At this time, in the state where the bearings are fitted at both ends of the horizontal shaft S1, the stepped seat surface 37 is processed at both ends of the horizontal shaft S1 so that the rolling member 31 is fixed inward in the axial direction.

지지부재(33)는 상기 구름부재(31)가 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향인 상하방향(D1)으로 삽입되어 지지되도록 상부에 개구부(OP)를 형성하는 베어링 하우징의 기능을 하며, 상기 측판(11,13)의 측면 일측에 용접된다. The support member 33 functions as a bearing housing forming an opening OP at an upper portion thereof so that the rolling member 31 is inserted and supported in an up and down direction D1, which is a direction along a direction perpendicular to the axis. (11, 13) is welded to one side of the side.

여기서, 지지부재(33)의 개구부(OP) 내면은 상기 구름부재(31)가 안착되도록 곡면으로 가공되는 안착면(39)으로 형성된다.Here, the inner surface of the opening OP of the support member 33 is formed as a seating surface 39 which is processed into a curved surface to seat the rolling member 31.

그리고 고정부재(35)는 상기 구름부재(31)를 지지부재(33)의 개구부(OP)를 통하여 상하방향(D1)으로 끼운 상태로 고정하도록 상기 지지부재(33)의 개구부(OP)에 상하방향으로 끼워지는 키 플레이트(key plate)의 기능을 한다.In addition, the fixing member 35 is vertically fixed to the opening OP of the support member 33 to fix the rolling member 31 in the vertical direction D1 through the opening OP of the support member 33. Functions as a key plate fitted in the direction.

즉, 상기 조정부재(35)는 일측에 성형되는 2개의 체결홀(H)을 통하여 상기 측판(11,13)의 측면에 2개의 볼트(B)로 체결된다. That is, the adjustment member 35 is fastened by two bolts B on the side surfaces of the side plates 11 and 13 through two fastening holes H formed at one side thereof.

여기서, 고정부재(35)의 하단면은 상기 지지부재(33)의 안착면(39)에 안착된 구름부재(31)의 상부를 지지하도록 곡면으로 가공되는 지지면(41)으로 형성된다. Here, the bottom surface of the fixing member 35 is formed of a support surface 41 which is processed into a curved surface to support the upper portion of the rolling member 31 seated on the seating surface 39 of the support member 33.

이때, 상기 안착면(39)과 지지면(41)은 그 곡면이 갖는 곡률 반경이 동일하며, 상기 구름부재(31)인 베어링의 외륜이 갖는 반경과도 동일하게 가공될 수 있다.At this time, the seating surface 39 and the support surface 41 has the same radius of curvature of the curved surface, it can be processed the same as the radius of the outer ring of the bearing of the rolling member 31.

상기와 같이, 다른 실시예에 따르는 선박용 페어리드(1)에서, 수평축(S1)의 조립에 대해서는 이후, 도 8을 참조하여 설명한다.As described above, the assembling of the horizontal shaft S1 in the ship fairlead 1 according to another embodiment will be described later with reference to FIG. 8.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 조립 사시도이다.8 is an assembled perspective view of the assembly means applied to the ship fairlead according to another embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 상기 수평축(S1)의 조립은 조립수단(30)에 의해 프레임(10)의 각 측판(11,13)에 회전 가능하게 설치되는데, 먼저 각 수평축(S1)에 수평롤러(R1)를 끼워서 설치한다.Referring to FIG. 8, the assembly of the horizontal shaft S1 is rotatably installed on each side plate 11 and 13 of the frame 10 by the assembling means 30. First, the horizontal roller S is mounted on each horizontal shaft S1. Insert R1).

이러한 상태로, 수평롤러(R1)가 설치된 수평축(S1)의 각 시트면(37)에 구름부재(31)를 끼워서 설치한 상태로, 각 측판(11,13) 사이에서 수평축(S1)의 양측 구름부재(31)를 각 지지부재(33)의 개구부(OP)를 통하여 삽입하여 그 안착면(39)에 안착시킨다.In this state, both sides of the horizontal shaft S1 are disposed between the side plates 11 and 13 in a state where the rolling member 31 is fitted to each seat surface 37 of the horizontal shaft S1 on which the horizontal roller R1 is installed. The rolling member 31 is inserted through the opening OP of each supporting member 33 and seated on the seating surface 39.

이어서, 고정부재(35)를 각 지지부재(33)의 개구부(OP)에 삽입한 상태로, 각 체결홀(H)에 볼트(B)를 끼워 상기 측판(11 or 13)의 측면에 체결하여 프레임(10)에 수평축(S1)을 조립한다.Subsequently, in a state where the fixing member 35 is inserted into the opening OP of each supporting member 33, the bolt B is inserted into each of the fastening holes H to be fastened to the side surfaces of the side plates 11 or 13. The horizontal axis S1 is assembled to the frame 10.

이하, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르는 선박용 페어리드(1)의 구성을 제시한다.Hereinafter, a configuration of a ship fairlead 1 according to another embodiment of the present invention.

또 다른 실시예에 따르는 선박용 페어리드(1)에 대해서는 이후, 도 9와 도 10을 참조하여 설명한다.The ship fairlead 1 according to another embodiment will be described later with reference to FIGS. 9 and 10.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 분해 사시도이다.9 is an exploded perspective view of an assembly means applied to a ship fairlead according to another embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 또 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드는 상기한 일 실시예와 같이, 기본적인 구성으로 프레임(10)과 2개의 수평롤러(R1), 3개의 수직롤러(R2) 및 조립수단(30)이 구비되며, 상기 조립수단(3)의 구성에 차이점이 있다.Referring to FIG. 9, the ship fairlead according to another embodiment may have a frame 10, two horizontal rollers R1, three vertical rollers R2, and an assembly means in a basic configuration as in the above-described embodiment. 30) is provided, there is a difference in the configuration of the assembly means (3).

즉, 상기 조립수단(30)은 수평축(S1)을 프레임(10)의 각 측판(11,13) 사이에 설치하되, 수평축(S1)은 각 수평롤러(R1)별로 구비되고, 각각의 수평축(S1)에 수평롤러(R1)를 개별로 끼운 상태로, 각 측판(11,13)에 구성되는 상기 조립수단(30)을 통하여 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향으로 설치된다.That is, the assembly means 30 is installed between each side plate (11, 13) of the horizontal axis (S1) of the frame 10, the horizontal axis (S1) is provided for each horizontal roller (R1), each horizontal axis ( The horizontal rollers R1 are separately inserted in S1), and are installed in one direction along the direction perpendicular to the axis through the assembling means 30 formed in the side plates 11 and 13.

상기 또 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드(1)에 적용되는 상기 조립수단(30)은 그 형상이나 기능이 동일한 지지부재(33) 및 고정부재(35)를 구비하며, 안내수단(50)을 더 포함한다.The assembling means 30 applied to the ship fairlead 1 according to another embodiment has a support member 33 and a fixing member 35 having the same shape or function, and the guide means 50. It includes more.

상기 안내수단(50)은 지지부재(33)와 상기 고정부재(35) 사이에서 지지부재(33)의 개구부(OP)를 따라 고정부재(35)를 안내하는 기능을 갖는다. The guide means 50 has a function of guiding the fixing member 35 along the opening OP of the supporting member 33 between the supporting member 33 and the fixing member 35.

즉, 안내수단(50)은 상기 지지부재(33)의 개구부(OP) 양 내측면을 따라 일정구간 형성되는 안내홈(51)과 상기 고정부재(35)의 양 측면에 형성되어 상기 각 안내홈(51)에 삽입되는 안내돌기(53)로 구성된다.That is, the guide means 50 is formed on both side surfaces of the guide groove 51 and the fixing member 35 formed at predetermined intervals along both inner surfaces of the opening OP of the support member 33, respectively. It consists of a guide protrusion 53 inserted into the (51).

상기와 같이, 또 다른 실시예에 따르는 선박용 페어리드(1)에서, 수평축(S1)의 조립에 대해서는 이후, 도 10을 참조하여 설명한다.As described above, the assembling of the horizontal shaft S1 in the ship fairlead 1 according to another embodiment will be described later with reference to FIG. 10.

도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박용 페어리드에 적용되는 조립수단의 조립 사시도이다.10 is an assembled perspective view of an assembly means applied to a ship fairlead according to another embodiment of the present invention.

도 10을 참조하면, 상기 수평축(S1)의 조립은 조립수단(30)에 의해 프레임(10)의 각 측판(11,13)에 회전 가능하게 설치되는데, 먼저 각 수평축(S1)에 수평롤러(R1)를 끼워서 설치한다.Referring to FIG. 10, the assembly of the horizontal shaft S1 is rotatably installed on each side plate 11 and 13 of the frame 10 by the assembling means 30. First, a horizontal roller S is formed on each horizontal shaft S1. Insert R1).

이러한 상태로, 수평롤러(R1)가 설치된 수평축(S1)의 양 단부에 구리스(G)를 도포한 상태로, 각 지지부재(33)의 개구부(OP)를 통하여 삽입하여 구리스(G)가 도포된 안착면(39)에 안착시킨다.이어서, 고정부재(35)를 각 지지부재(33)의 개구부(OP)에 삽입하되, 고정부재(35)의 양측 안내돌기(53)를 지지부재(33)의 각 안내홈(51)에 맞춰 끼운 상태로 삽입하고, 각 체결홀(H)에 볼트(B)를 끼워 상기 측판(11 or 13)의 측면에 체결하여프레임(10)에 수평축(S1)을 조립한다.In this state, the grease G is applied by inserting it through the opening OP of each support member 33 in a state in which grease G is applied to both ends of the horizontal axis S1 on which the horizontal roller R1 is installed. Next, the fixing member 35 is inserted into the opening OP of each of the supporting members 33, and the both guide protrusions 53 of the fixing member 35 are supported by the supporting member 33. Inserted in the state fitted to each guide groove 51 of the), and the bolt (B) in each fastening hole (H) is fastened to the side surface of the side plate (11 or 13) to the horizontal axis (S1) Assemble

이와 같이, 상기한 안내수단(50)을 이용하여 고정부재(35)와 지지부재(33)를 조립하게 되면, 지지부재(33)에 대한 고정부재(35)의 축방향 체결력을 보강할 수 있으며, 개구부(OP)에 고정부재(35)를 안정적으로 삽입되도록 하여 조립성을 개선하는 이점이 있다. As such, when the fixing member 35 and the supporting member 33 are assembled using the guide means 50, the axial fastening force of the fixing member 35 with respect to the supporting member 33 may be reinforced. In order to stably insert the fixing member 35 into the opening OP, there is an advantage of improving the assemblability.

한편, 도 11은 3련식 선박용 페어리드를 도시한 것으로, 종래 기술에 의한 수평롤러(R1)의 설치 구조로는 수평축의 길이에 대한 제약으로 제작이 어려웠던 3련식 페어리드(1)를 상기한 3가지 실시예에 따르는 조립수단(30)의 예에 의한 구성을 통하여 각 수평축(S1)을 수평롤러(R1)별로 분리하여 상하방향으로 프레임(10)에 설치하도록 한 기술적 특징을 이용하여 쉽게 제작하는 것이 가능하다.On the other hand, Figure 11 shows a three-type ship fairlead, the three-fold fairlead (1), which was difficult to manufacture due to the constraint on the length of the horizontal axis in the installation structure of the horizontal roller (R1) according to the prior art. Through the configuration according to the example of the assembly means 30 according to one embodiment to each horizontal axis (S1) by the horizontal roller (R1) to be easily manufactured using the technical feature to install on the frame 10 in the vertical direction It is possible.

지금까지 도 3 내지 도 11을 참조하여 본 발명의 다양한 실시예들을 설명하였다. 그러나 이는 본 발명의 이해와 설명의 편의를 도모하기 위한 한정된 실시예에 불과하며, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.So far, various embodiments of the present invention have been described with reference to FIGS. 3 to 11. However, this is only a limited embodiment for the convenience of understanding and explanation of the present invention, and the present invention is not limited thereto.

1: 페어리드 10: 프레임
R1: 수평롤러 R2: 수직롤러
S1: 수평축 S2: 수직축
11, 13: 측판 15: 상판
17: 하판 30: 조립수단
31; 구름부재 33: 지지부재
35: 고정부재 37: 시트면
39: 안착면 41: 지지면
50: 안내수단 51: 안내홈
53: 안내돌기 G: 구리스1: Fairlead 10: Frame
R1: Horizontal Roller R2: Vertical Roller
S1: horizontal axis S2: vertical axis
11, 13: side plate 15: top plate
17: lower plate 30: assembly means
31; Rolling member 33: support member
35: fixing member 37: seat surface
39: seating surface 41: support surface
50: guide means 51: guide home
53: guide protrusion G: grease

Claims (6)

상판과 하판을 연결하는 양 측판과 내 측판으로 구성되어 선박의 갑판 상에 설치되는 프레임;
상기 프레임에 수평축을 통하여 설치되는 적어도 하나 이상의 수평롤러;
상기 프레임에 수직축을 통하여 설치되며, 상기 수평롤러보다 하나 많은 수직롤러; 및
상기 프레임의 각 측판 사이에 상기 수평축의 양 단부을 각각 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향으로 설치하도록 상기 각 측판에 구성되는 조립수단을 포함하는 선박용 페어리드.
A frame which is installed on the deck of the ship and consists of both side plates and inner side plates connecting the upper plate and the lower plate;
At least one horizontal roller installed on the frame through a horizontal axis;
It is installed on the frame through a vertical axis, one more vertical roller than the horizontal roller; And
And an assembling means configured on each side plate so as to install both ends of the horizontal shaft in one direction along the axis perpendicular to each side plate of the frame.
제1항에 있어서,
상기 조립수단은
상기 수평축의 단부가 축 직각방향을 따르는 어느 한 방향으로 삽입되어 회전 지지되도록 일측에 개구부를 형성하여 상기 측판의 측면 일측에 고정되는 지지부재; 및
상기 수평축의 단부를 상기 지지부재에 회전 가능하게 고정하도록 상기 지지부재의 개구부에 삽입되어 상기 측판에 체결되는 고정부재를 포함하는 선박용 페어리드. The method of claim 1,
The assembly means
A support member fixed to one side of the side plate by forming an opening at one side such that an end of the horizontal shaft is inserted and rotated in one of directions along a direction perpendicular to the axis; And
And a fixing member inserted into an opening of the supporting member and fastened to the side plate to rotatably fix an end of the horizontal shaft to the supporting member. 제2항에 있어서,
상기 지지부재는
상기 개구부 내면이 상기 수평축의 단부가 회전 가능하게 안착되도록 곡면으로 가공되어 구리스가 도포되는 안착면으로 형성되는 선박용 페어리드.
The method of claim 2,
The support member
The inner surface of the opening is processed in a curved surface so that the end of the horizontal axis is rotatably seated is formed as a seating surface on which grease is applied.
제2항에 있어서,
상기 고정부재는
상기 지지부재의 개구부로 삽입되는 일면이 상기 수평축의 단부를 회전 가능하게 지지하도록 곡면으로 가공되어 구리스가 도포되는 지지면으로 형성되는 선박용 페어리드.
The method of claim 2,
The fixing member
One side of the ship is inserted into the opening of the support member for processing the curved surface so as to rotatably support the end of the horizontal axis is formed as a support surface on which grease is applied.
제2항에 있어서,
상기 지지부재와 상기 고정부재 사이에는
상기 지지부재의 개구부를 따라 고정부재를 안내하는 안내수단을 더 포함하는 선박용 페어리드.
The method of claim 2,
Between the support member and the fixing member
And a guide means for guiding the fixing member along the opening of the support member.
제1항에 있어서,
상기 각 수평롤러는
상기 프레임의 각 측판 사이에서 각각의 수평축에 개별로 끼워진 상태로, 각 측판 사이에 조립되는 선박용 페어리드.The method of claim 1,
Each horizontal roller is
A ship fairlead assembled between each side plate in a state of being fitted separately to each horizontal axis between each side plate of the frame.
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