KR20110127602A

KR20110127602A - Displaying device for construction machine

Info

Publication number: KR20110127602A
Application number: KR1020110045612A
Authority: KR
Inventors: 히데노부 츠카다; 가즈히로 시바모리; 게이이치로 나카무라; 긴야 오다기리; 유타카 와타나베
Original assignee: 히다치 겡키 가부시키 가이샤
Priority date: 2010-05-19
Filing date: 2011-05-16
Publication date: 2011-11-25
Also published as: CN102251548A; JP2011241631A; CN102251548B; JP5554630B2; KR101276718B1

Abstract

PURPOSE: An indicating device for a construction machine is provided to enable an operator to rapidly recognize information and importance on the information. CONSTITUTION: An indicating device for a construction machine comprises an indicating unit and an operating unit. The indicating unit indicates a first kind of information, which is related to a vehicle body. The operating unit operates the indicating unit. At least a part of the first kind of information showing on the indicating unit, a camera image, and a second kind of information showing only when generating, DPF information are converted and indicated. If the importance of the DPF information is low, it can be converted to a camera image, and if not, it can not be converted to a camera image.

Description

Display device for construction machinery {DISPLAYING DEVICE FOR CONSTRUCTION MACHINE}

본 발명은, 유압 쇼벨 등의 건설 기계의 운전실에 배치되어, 오퍼레이터에게 각종 정보를 인식시키기 위한 건설 기계의 표시 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a display device for a construction machine, arranged in a cab of a construction machine such as a hydraulic shovel, for allowing an operator to recognize various information.

유압 쇼벨 등의 건설 기계의 운전실에는, 오퍼레이터가 건설 기계의 상황을 확인할 수 있도록 각종 계기류가 설치된다. 이와 같은 계기류로는, 예를 들어, 냉각수의 수온계, 작동유의 유온계, 연료의 잔량계, 엔진의 회전수계 등이 있다. 또한, 그 밖에도, 건설 기계를 가동하고 있는 시간을 나타내는 아우어미터, 게이트 록 레버의 위치 정보 등도 적절히 표시된다.Various instruments are installed in the cab of construction machinery such as hydraulic shovels so that an operator can check the status of the construction machinery. Such instruments include, for example, a water temperature system for cooling water, an oil temperature system for working oils, a fuel residual meter, and an engine rotation system. In addition, the outer meter indicating the time of operating the construction machine, the position information of the gate lock lever, and the like are also appropriately displayed.

최근, 상기와 같은 계기류에 나타내는 건설 기계에 관한 각종 정보는, 액정 디스플레이 등의 표시부를 갖는 표시 장치에 일괄적으로 표시하게 되고 있다. 이와 같은 표시 장치에 있어서, 통상시(정상시)에는, 냉각수의 온도, 작동유의 유온, 연료의 잔량 등의 정보가 표시되어 있는데, 상시 표시하지 않는 종류의 정보가 발생한 경우, 예를 들어, 건설 기계의 기구에 이상이 발생하였다고 판정된 경우에는, 그 발생이나 종류, 대처 방법 등의 정보(이상 정보)를 표시부에 표시하여 오퍼레이터에 통지해야 한다.In recent years, various types of information related to construction machinery shown in the above-described instruments are collectively displayed on display devices having display units such as liquid crystal displays. In such a display device, information such as the temperature of the cooling water, the oil temperature of the working oil, the remaining amount of the fuel, etc. are displayed at normal times (normal times). When it is determined that an abnormality has occurred in the mechanism of the machine, information (abnormal information) such as the occurrence, type, and countermeasures should be displayed on the display unit to notify the operator.

이와 같은 건설 기계의 표시 장치에 관한 종래 기술로는, 예를 들어, 작업 기계의 상태에 변화가 없는 경우에, 작업 기계의 상태를 나타내는 복수의 상태 표시 마크를 표시 화면 상에 표시하고, 작업 기계의 상태에 변화가 발생한 경우에, 표시 화면 상의 각 표시 지점 중 특정한 표시 지점에 표시되어 있는 특정한 상태 표시 마크를 비표시 상태로 함과 함께, 당해 특정한 표시 지점에 작업 기계의 상태의 변화를 나타내는 상태 변화 표시 마크를 표시하는 것이 알려져 있다(특허문헌 1 참조).In the prior art of such a display device of a construction machine, for example, when there is no change in the state of a work machine, a plurality of state display marks which show the state of a work machine are displayed on a display screen, and a work machine In the case where a change occurs in the state of, the state indicating the change of the state of the working machine at the specific display point is made non-display state while the specific state display mark displayed at the specific display point of each display point on the display screen is not displayed. It is known to display a change display mark (refer patent document 1).

일본 공개특허공보 2002-121776호Japanese Unexamined Patent Publication No. 2002-121776

그러나, 특허문헌 1에 기재된 종래 기술과 같이, 작업 기계의 상태를 상태 변화 표시 마크의 표시·비표시로 오퍼레이터에게 알리는 경우에는, 오퍼레이터가 상태 변화 표시 마크를 알아차리지 못하여 대처가 늦어져 버릴 우려가 있고, 또한, 상태 변화 표시 마크를 표시하는 것만으로는, 그 표시 마크가 의미하는 정보의 중요도가 오퍼레이터에게 전해지기 어렵다는 문제가 있었다.However, as in the prior art described in Patent Literature 1, when the operator is informed of the state of the work machine by the display / non-display of the state change display mark, the operator may not notice the state change display mark, and there is a fear that the action will be delayed. Moreover, only by displaying the state change display mark, there was a problem that the importance of the information that the display mark meant was hardly transmitted to the operator.

본원발명은 상기를 감안하여 이루어진 것으로서, 오퍼레이터에게 정보의 발생을 보다 확실하게 알아차리게 할 수 있고, 또한, 그 정보가 나타내는 상태에 대한 대처의 중요도를 알릴 수 있는 건설 기계의 표시 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above, and it is to provide a display device for a construction machine that enables the operator to be notified of the occurrence of information more reliably, and which can inform the importance of coping with the state indicated by the information. The purpose.

(1) 상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 건설 기계의 운전실에 설치되고, 상시 표시하는 차체의 정보인 제1종 정보를 표시할 수 있는 표시부와, 상기 표시부의 조작을 행하기 위한 조작부를 구비한 건설 기계의 표시 장치에 있어서, 상기 표시부에 상시 표시하는 제1종 정보의 적어도 일부와, 그 밖의 정보로서 발생시에만 표시하는 차체의 정보인 제2종 정보를 전환하여 표시하고, 또한, 상기 제2종 정보의 중요도에 따라, 상기 표시부에 표시되는 상기 제2종 정보의 표시 상태를 변경하는 것으로 한다.(1) In order to achieve the said object, this invention is a display part which is provided in the cab of a construction machine, and can display the 1st type information which is the information of the vehicle body which is always displayed, and the operation part for performing the operation of the said display part. In the display device of a construction machine provided with the switch, at least a part of the first type of information always displayed on the display unit and the second type of information, which is information of the vehicle body displayed only at the time of occurrence as other information, are switched and displayed. It is assumed that the display state of the second type information displayed on the display unit is changed in accordance with the importance of the second type information.

이와 같이, 표시부에 상시 표시하여 오퍼레이터가 확인하면서 작업을 행하는 차체의 정보인 제1종 정보의 적어도 일부와 제2종 정보를 전환하여 표시하고, 또한, 제2종 정보의 중요도가 낮은 경우에는 제1종 정보로 전환할 수 있게 하면서 중요도가 높은 경우에는 전환할 수 없게 하여, 제2종 정보의 중요도에 따라 정보의 표시 상태를 변경하도록 구성하였으므로, 오퍼레이터에게 정보의 발생을 보다 확실하게 알아차리게 할 수 있고, 또한, 그 정보가 나타내는 상태에 대한 대처의 긴급성의 유무를 알릴 수 있다.In this way, the display unit is always displayed, and at least a part of the first type information and the second type information, which are information of the vehicle body performing the operation while checking by the operator, are switched and displayed, and when the importance of the second type information is low, It is possible to switch to the first type of information, but not to switch when the importance is high, and to change the display state of the information according to the importance of the second type of information. It is also possible to inform the presence or absence of urgency of coping with the state indicated by the information.

(2) 상기 (1)에 있어서, 바람직하게는, 상기 제2종 정보의 중요도가 미리 결정한 기준보다 낮은 경우에는 상기 조작부의 조작에 의한 제1종 정보로의 전환을 가능하게 하고, 중요도가 미리 결정한 기준보다 높은 경우에는 상기 조작부의 조작에 의한 제1종 정보로의 전환을 불가능하게 한 것으로 한다.(2) In (1), preferably, when the importance of the second type of information is lower than a predetermined criterion, switching to the first type of information by the operation of the operation unit is enabled, and the importance of the information is previously determined. If it is higher than the determined criterion, switching to the first type of information by the operation of the operation unit is made impossible.

(3) 또한, 상기 (1)에 있어서, 바람직하게는, 상기 제2종 정보의 중요도가 미리 결정한 기준보다 높은 경우와 낮은 경우에서, 상기 제2종 정보의 표시색을 다르게 하는 것으로 한다.(3) In the above (1), preferably, the display color of the second type of information is different when the importance of the second type of information is higher or lower than a predetermined criterion.

(4) 상기 (2)에 있어서, 바람직하게는, 상기 표시부에는 상기 제2종 정보에 관련되는 제3종 정보를 표시할 수 있고, 상기 제2종 정보의 표시에 따라 상기 제3종 정보가 표시됨과 함께, 상기 표시부의 표시가 상기 제2종 정보로부터 제1종 정보로 전환되어도, 제3종 정보의 표시를 계속하는 것으로 한다.(4) In the above (2), preferably, the display section can display the third type information related to the second type information, and the third type information is displayed in accordance with the display of the second type information. While being displayed, it is assumed that the display of the third type information is continued even when the display of the display unit is switched from the second type information to the first type information.

(5) 또한, 상기 (1)에 있어서, 바람직하게는, 상기 제1종 정보는, 적어도, 운전실 외부의 시야를 보조적으로 얻기 위해 설치된 카메라로부터 얻어지는 카메라 화상을 포함하고, 상기 카메라 화상과 상기 제2종 정보를 전환하여 표시하는 것으로 한다.(5) Moreover, in said (1), Preferably, the said 1st type information contains the camera image obtained from the camera provided in order to acquire the visual field of the exterior of a cab externally at least, The said camera image and the said agent It is assumed that two kinds of information are switched and displayed.

본 발명에 의하면, 오퍼레이터에게 정보의 발생을 보다 확실하게 알아차리게 할 수 있고, 또한, 그 정보가 나타내는 상태에 대한 대처의 긴급성의 유무를 알릴 수 있다.According to the present invention, the operator can be made aware of the occurrence of the information more reliably, and the presence or absence of urgency of coping with the state indicated by the information can be informed.

도 1은 본 발명의 일 실시형태에 관련된 건설 기계의 일례로서 나타내는 유압 쇼벨의 외관을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시형태에 관련된 표시 장치의 시스템 구성을 그 관련 구성과 함께 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 표시 장치에 있어서의 표시부의 기본 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 표시 장치에 있어서의 조작부의 기본 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 통상시에 있어서의 표시부의 화면을 나타내는 도면이다.
도 6은 제2종 정보가 발생한 경우의 표시부의 화면을 나타내는 도면이다.
도 7은 제2종 정보를 제1종 정보로 전환한 경우의 표시부의 화면을 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시형태에 관련된 표시 처리의 상세를 나타내는 플로우차트이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure which shows the external appearance of the hydraulic shovel shown as an example of the construction machine which concerns on one Embodiment of this invention.
2 is a diagram schematically showing a system configuration of a display device according to an embodiment of the present invention together with the related configuration.
3 is a diagram schematically showing a basic configuration of a display unit in a display device.
4 is a diagram schematically showing a basic configuration of an operation unit in a display device.
5 is a diagram illustrating a screen of a display unit in normal times.
6 is a diagram illustrating a screen of a display unit when second type information has occurred.
FIG. 7 is a diagram illustrating a screen of a display unit in the case of switching type 2 information to type 1 information. FIG.
8 is a flowchart showing details of display processing according to the embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시형태를 도면을 참조하면서 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described, referring drawings.

도 1은, 본 발명의 일 실시형태에 관련된 건설 기계의 일례로서 나타내는 유압 쇼벨의 외관을 나타내는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure which shows the external appearance of the hydraulic shovel shown as an example of the construction machine which concerns on one Embodiment of this invention.

도 1에 있어서, 유압 쇼벨(건설 기계)은, 크롤러식의 하부 주행체(1)와, 하부 주행체(1)에 대해 선회 가능하게 설치된 상부 선회체(2)와, 굴삭 작업 수단 등을 구비하는 프론트 작업기(3)로 개략 구성되어 있다.In FIG. 1, the hydraulic shovel (construction machine) is equipped with the crawler type lower traveling body 1, the upper rotating body 2 provided so that rotation with respect to the lower traveling body 1, excavating work means, etc. The front work machine 3 is schematically configured.

하부 주행체(1)에는 좌우의 주행 모터(도시 생략)가 배치되고, 이 주행 모터에 의해 크롤러가 회전 구동되어, 전방 또는 후방으로 주행한다. 상부 선회체(2)에는, 유압 쇼벨의 조작 장치나 오퍼레이터가 착석하는 운전석(5) 등이 배치된 운전실(4), 엔진 등의 원동기, 유압 펌프 및 선회 모터(도시 생략) 등이 구비되어 있고, 이 선회 모터에 의해 상부 선회체(2)가 하부 주행체(1)에 대해 우방향 또는 좌방향으로 선회된다. 프론트 작업기(3)는, 붐(3a), 아암(3b) 및 버킷(3c)으로 구성되어 있고, 붐(3a)은 붐 실린더(3d)에 의해 상하동되고, 아암(3b)은 아암 실린더(3e)에 의해 덤프 측(열리는 측) 또는 크라우드 측(그러모으는 측)으로 조작되며, 버킷(3c)은 버킷 실린더(3f)에 의해 덤프 측 또는 크라우드 측으로 조작된다. 또한, 상부 선회체(2)의 후방(프론트 작업기(3)와 반대 측)에는, 오퍼레이터가 운전실 외부의 시야(후방 시야)를 보조적으로 얻기 위한 카메라(6)가 설치되어 있다. 운전실(4)의 내부에는, 유압 쇼벨(건설 기계)에 관한 계기류 등의 각종 정보를 표시하는 표시부(7)나 각종 조작을 행하는 조작부(12) 등(도 2 참조)이 설치되어 있다.Left and right travel motors (not shown) are disposed in the lower travel body 1, and the crawler is driven to rotate by the travel motors to travel forward or backward. The upper swinging structure 2 is provided with a cab 4 where an operating device of a hydraulic shovel and a driver's seat 5 on which an operator is seated, a prime mover such as an engine, a hydraulic pump, a swing motor (not shown), and the like. By this swing motor, the upper swing structure 2 is pivoted in the right or left direction with respect to the lower travel body 1. The front work machine 3 is comprised of the boom 3a, the arm 3b, and the bucket 3c, the boom 3a is moved up and down by the boom cylinder 3d, and the arm 3b is the arm cylinder 3e. ) Is operated to the dump side (opening side) or the crowd side (the collecting side), and the bucket 3c is operated to the dump side or the crowd side by the bucket cylinder 3f. In addition, a camera 6 is provided at the rear of the upper swinging body 2 (opposite to the front work machine 3) for the operator to assist in obtaining a view (rear view) outside the cab. Inside the cab 4, a display unit 7 for displaying various information such as instruments related to the hydraulic shovel (construction machine), an operation unit 12 for performing various operations, and the like (see Fig. 2) are provided.

도 2는, 본 발명의 일 실시형태에 관련된 표시 장치(8)의 시스템 구성과, 정보 기억 장치(15), 엔진 제어 장치(16), 및 유압 제어 장치(19)의 기능의 개략을 설명하는 도면이다. 도 3은, 표시 장치(8)의 표시부(7)를 나타내는 도면이고, 도 4는 조작부(12)를 나타내는 도면이다.2 illustrates an outline of a system configuration of a display device 8 according to an embodiment of the present invention, and the functions of the information storage device 15, the engine control device 16, and the hydraulic control device 19. Drawing. 3 is a diagram illustrating the display portion 7 of the display device 8, and FIG. 4 is a diagram illustrating the operation portion 12.

도 2에 있어서, 엔진 제어 장치(16)는, 엔진 동작에 관한 제어를 행하는 것으로서, 도시되지 않은 엔진 컨트롤 다이얼이나 엔진 회전 센서, 혹은 CAN 통신을 이용한 차체 네트워크(20) 등으로부터의 정보를 기초로 한 연산 처리의 결과를 이용하여 전자 거버너를 제어하거나, 입자상 물질 제거 필터(Diesel Particulate Filter : 이하, 간단히 DPF로 기재한다)에 설치된 각종 DPF 센서(18)로부터의 정보에 기초하여 차체 네트워크(20)에 DPF의 상태에 관한 정보(DPF 정보)를 출력한다. DPF는, 디젤 엔진으로부터 배출되는 배기 가스 중에 포함되는 입자상 물질(Particulate Matter : 이하, 간단히 PM으로 기재한다)을 저감시키는 것으로서, 배기 가스 중에 포함되는 PM을 포집함으로써, 대기 중으로 배출되는 PM의 양을 저감시키는 것이다. DPF 센서(18)는, 예를 들어, DPF의 전후 차압을 검출함으로써 막힘 상태를 검출하는 차압 센서이다. 엔진 제어 장치(16)는, DPF 스위치(17)가 조작되면, 배기 가스의 온도를 강제적으로 상승시켜 DPF의 PM을 강제적으로 연소 제거하여 포집 능력을 회복시킨다(DPF의 재생 처리). 엔진 제어 장치(16)로부터 차체 네트워크(20) 상으로 출력하는 DPF 정보의 하나로서, PM량이 어느 양에 도달하였다고 판정된 경우(즉, DPF 센서(18)로부터의 값이 미리 결정한 기준 범위가 된 경우)에 있어서의 DPF의 재생 처리의 실행을 촉진시키는 정보가 있다. 이것에는, DPF의 재생 처리를 행하는 편이 좋다는 낮은 중요도의 DPF 정보와, DPF의 재생 처리를 행해야 한다는 높은 중요도의 DPF 정보가 있다. 중요도에는 긴급성 등의 요소도 포함된다. 또한, 차체 네트워크(20) 상에 출력되는 정보에는, 상기 DPF 정보와 같이, 그 정보가 나타내는 상태(PM의 퇴적량 등)의 정도의 차이에 따라 높은 중요도나 낮은 중요도 등 두 가지 이상의 중요도가 존재하는 정보나, 오버히트의 정보와 같이, 그 정보가 나타내는 상태 자체가 매우 중요하여 높은 중요도만이 존재하는 정보 등이 있다. 이것은, 유압 제어 장치(19) 등, 엔진 제어 장치(16) 이외로부터 차체 네트워크(20) 상으로 출력되는 정보 등에 대해서도 말할 수 있는 것이다.In FIG. 2, the engine control device 16 performs control regarding engine operation, and is based on information from an engine control dial (not shown), an engine rotation sensor, or a body network 20 using CAN communication. The vehicle body network 20 is controlled based on the information from the various DPF sensors 18 installed in the electronic governor by using the result of one arithmetic processing, or installed in a diesel particulate filter (hereinafter, simply referred to as DPF). Outputs information about the state of the DPF (DPF information). The DPF reduces particulate matter (hereinafter referred to simply as PM) contained in exhaust gas discharged from a diesel engine. The DPF collects PM contained in exhaust gas, thereby reducing the amount of PM discharged into the atmosphere. To reduce it. The DPF sensor 18 is, for example, a differential pressure sensor that detects a blocked state by detecting a differential pressure before and after the DPF. When the DPF switch 17 is operated, the engine control device 16 forcibly raises the temperature of the exhaust gas, forcibly burns and removes PM of the DPF to recover the capturing ability (regeneration process of the DPF). As one of the DPF information output from the engine control device 16 onto the bodywork network 20, when it is determined that the amount of PM has reached a certain amount (that is, the value from the DPF sensor 18 becomes a predetermined reference range. Information for facilitating the execution of the DPF regeneration process. This includes low importance DPF information that the DPF regeneration process is preferable, and high importance DPF information that the DPF regeneration process should be performed. The importance also includes factors such as urgency. In addition, in the information output on the bodywork network 20, there are two or more importance levels, such as high importance or low importance, depending on the difference in the degree of the state (such as the amount of PM deposition) indicated by the information, as in the DPF information. The information itself is very important, such as the information to be said and the information of the overheat, and information in which only a high importance exists. This can also be said about the information output from the engine control apparatus 16 on the vehicle body network 20, such as the hydraulic control apparatus 19. FIG.

유압 제어 장치(19)는, 유압 펌프(도시 생략)로부터 유압 쇼벨의 각종 유압 액추에이터에 공급되는 압유의 흐름을 제어하는 것으로서, 가동 상황 등의 정보를 차체 네트워크(20) 상에 출력한다.The hydraulic control apparatus 19 controls the flow of the hydraulic oil supplied to the various hydraulic actuators of the hydraulic shovel from the hydraulic pump (not shown), and outputs information such as operation status on the vehicle body network 20.

정보 기억 장치(15)는, 차체 네트워크(20) 상에 각종 제어 장치 등으로부터 출력되어 있는 정보를 수집하고 그 가동 정보 등을 기록하는 것이다.The information storage device 15 collects information output from various control devices and the like on the vehicle body network 20 and records the operation information and the like.

표시 장치(8)는, 각종 정보를 표시하는 표시부(7)와, 표시부(7)에 표시하는 화상을 기억하는 기억부(10)와, 표시부(7)의 표시를 조작하는 조작부(12)와, 표시 장치(8)에 각종 정보를 입력하기 위한 텐키 등의 키 입력 장치(13)와, 표시 장치(8) 전체의 동작을 제어하는 제어·판정부(9)와, 제어·판정부(9)와 차체 네트워크(20)와 통신을 행하기 위한 통신부(14)를 구비하고 있다.The display device 8 includes a display unit 7 for displaying various types of information, a storage unit 10 for storing images displayed on the display unit 7, an operation unit 12 for operating a display of the display unit 7, And a key input device 13 such as a ten key for inputting various information into the display device 8, a control / decision unit 9 for controlling the operation of the entire display device 8, and a control / decision unit 9 ) And a communication unit 14 for communicating with the vehicle body network 20.

표시부(7)는, 예를 들어, 액정 화면으로 구성되어 있고, 도 3에 나타내는 바와 같이, 차체의 상태(예를 들어, 작업 모드, 각종 기능의 ON/OFF 상태 등)에 관한 정보를 표시하는 상태 표시 에어리어(71, 75)와, 엔진 냉각수온을 나타내는 수온계(72)와, 연료의 잔량을 나타내는 연료 잔량계(73)와, 차체의 정보[예를 들어, 카메라(6)로부터의 화상(74a)(카메라 화상) 등]를 표시하는 정보 표시 에어리어(74)가 설치되어 있다. 또한, 조작부(12)를 조작함으로써 각종 기능을 실행하기 위한 메뉴 화면 등이 필요에 따라 표시된다.The display part 7 is comprised by the liquid crystal screen, for example, and shows information regarding the state of a vehicle body (for example, a work mode, the ON / OFF state of various functions, etc.) as shown in FIG. Status display areas 71 and 75, water thermometer 72 indicating the engine cooling water temperature, fuel residual meter 73 indicating the remaining amount of fuel, and information of the vehicle body (for example, an image from the camera 6 ( 74a) (camera image) and the like] is provided with an information display area 74. In addition, by operating the operation unit 12, a menu screen or the like for executing various functions is displayed as necessary.

기억부(10)는, 각종 계기류에 관한 화상이나, 상태 표시 에어리어(71, 75), 정보 표시 에어리어(74) 등에 관한 화상 등, 표시부(7)에 표시하는 화상이 기억되어 있다.The memory | storage part 10 memorize | stores the image displayed on the display part 7, such as the image regarding various instruments, the image regarding the status display areas 71 and 75, the information display area 74, etc.

조작부(12)는, 운전실(4) 내에 배치되어 있고, 표시 장치(8)에 대한 각종 조작을 행하는 조작 스위치(12a), 복귀 스위치(12b), 및 기본 화면 복귀 스위치(12c)를 구비하고 있다. 조작 스위치(12a)는, 반면(盤面)에 대해 우방향(시계 회전 방향) 및 좌방향(반시계 회전 방향)으로 회전 조작하는 회전식의 스위치로서의 기능과 누르고 있는 동안만 ON 동작하는 모멘터리형의 스위치로서의 기능의 양방의 기능을 갖는 로터리 스위치로서의 기능을 갖고 있다. 또한, 복귀 스위치(12b) 및 기본 화면 복귀 스위치(12c)는, 누르고 있는 동안만 ON 동작하는 모멘터리형의 스위치이다. 표시부(7)의 표시에 대해, 조작 스위치(12a)는 회전에 의해 선택하고 압하에 의해 결정하는 기능을, 복귀 스위치(12b)는 표시부(7)의 표시를 1 조작 전의 화면으로 되돌리는 기능을, 기본 화면 복귀 스위치(12c)는 기본 화면으로 되돌리는 기능을 각각 갖고 있다.The operation part 12 is arrange | positioned in the cab 4, and is provided with the operation switch 12a, the return switch 12b, and the basic screen return switch 12c which perform various operations with respect to the display apparatus 8. As shown in FIG. . The operation switch 12a is a function of a rotary switch that rotates in a right direction (clockwise direction) and a left direction (counterclockwise rotation direction) with respect to the other hand, and a momentary type that operates ON only while pressed. It has a function as a rotary switch which has both functions as a switch. In addition, the return switch 12b and the basic screen return switch 12c are momentary-type switches which operate ON only while pressing. Regarding the display of the display unit 7, the operation switch 12a selects by rotation and determines by pressing down, and the return switch 12b functions to return the display of the display unit 7 to the screen before one operation. The basic screen return switch 12c has a function of returning to the basic screen, respectively.

제어·판정부(9)는, 통신부(14)를 통해 입력되는 차체 네트워크(20)로부터의 정보, 연료 잔량 센서나 냉각수온 센서 등의 센서(11)로부터의 정보, 카메라(6)로부터의 화상 정보, 키 입력 장치(13)로부터의 입력 정보, 조작부(12)로부터의 조작 정보 등에 기초하여 소정의 연산 처리를 행하고, 기억부(10)로부터 대응하는 화상을 선택하여 판독 표시부(7)에 표시시킨다.The control and determination unit 9 includes information from the vehicle body network 20 input through the communication unit 14, information from the sensor 11 such as a fuel remaining amount sensor and a coolant temperature sensor, and an image from the camera 6. Based on the information, input information from the key input device 13, operation information from the operation unit 12, and the like, predetermined calculation processing is performed, and a corresponding image is selected from the storage unit 10 and displayed on the read display unit 7. Let's do it.

또한, 제어·판정부(9)는 다음과 같은 표시 처리를 행한다. 즉, 미리 설정한 종류의 정보(예를 들어, DPF 정보 등 : 제2종 정보)가 발생하고 있지 않은 통상시에는, 상시 표시하는 종류의 정보(제1종 정보)로서, 수온계(72), 연료 잔량계(73), 상태 표시 에어리어(71, 75)에 차체의 상태에 관한 정보, 정보 표시 에어리어(74)에 차체의 정보(카메라(6)로부터의 화상 등)를 표시하고, 제2종 정보가 발생하고 있는 경우에는, 정보 표시 에어리어(74)의 차체의 정보로 바꾸어, 제2종 정보의 화상(74b)(뒤의 도 6 참조)을 표시함과 함께, 그 제2종 정보에 관련되는 정보로서, 그 발생 및 내용을 단적으로 나타내는 정보(제3종 정보)인 경고 로고(70)를 표시부(7) 상에 표시한다.In addition, the control / decision unit 9 performs the following display processing. That is, in a normal case in which information of a kind set in advance (for example, DPF information, etc .: second kind information) does not occur, the water temperature gauge 72, The fuel residual meter 73, the information on the state of the vehicle body in the status display areas 71 and 75, the information of the vehicle body (images from the camera 6, etc.) are displayed in the information display area 74. When the information is generated, the image 74b (see FIG. 6 below) of the second type information is displayed and replaced with the information of the vehicle body of the information display area 74, and the second type information is related. As the information to be used, a warning logo 70, which is information (third type information) that simply indicates the occurrence and contents thereof, is displayed on the display unit 7.

여기에서, 본 실시형태에 있어서의 표시 처리의 상세에 대해 도 5∼도 8을 이용하여 설명한다. 도 5∼도 7은, 표시 장치(8)의 표시부(7)에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이고, 도 8은 표시 처리의 플로우차트이다. 도 5는, 통상시의 기본 화면을 나타내는 도면이다.Here, the detail of the display process in this embodiment is demonstrated using FIGS. 5-8. 5-7 is a figure which shows an example of the screen displayed on the display part 7 of the display apparatus 8, and FIG. 8 is a flowchart of display processing. 5 is a diagram illustrating a basic screen in normal time.

도 5에 화면 1로서 나타내는 바와 같이, 통상시의 기본 화면에서는, 상시 표시하는 종류의 정보인 제1종 정보만이 표시되어 있다. 즉, 통상시의 기본 화면에는 제1종 정보로서, 수온계(72), 연료 잔량계(73)와 함께, 상태 표시 에어리어(71, 75)에는 차체의 상태에 관한 정보, 정보 표시 에어리어(74)에는 차체의 정보로서 카메라(6)로부터의 화상(74a)이 표시되어 있다. 이 상태에서 조작부(12)를 조작함으로써 메뉴 화면을 표시하고, 각종 기능을 실행할 수 있다.As shown in FIG. 5, on the basic screen in normal time, only the first type of information, which is the information of the type to be always displayed, is displayed. That is, as the first type of information on the basic screen in normal time, together with the water temperature gauge 72 and the fuel remaining meter 73, the status display areas 71 and 75 provide information on the state of the vehicle body and the information display area 74. The image 74a from the camera 6 is displayed as information of the vehicle body. By operating the operation unit 12 in this state, a menu screen can be displayed and various functions can be executed.

도 6은, 제2종 정보로서 DPF 정보가 발생한 경우의 기본 화면을 나타내는 도면이다.6 is a diagram illustrating a basic screen when DPF information occurs as second type information.

도 6에 화면 2로서 나타내는 바와 같이, 제2종 정보가 발생하면, 표시부(7)에 표시된 제1종 정보의 적어도 일부가 제2종 정보로 전환되고, 그 발생 및 내용을 단적으로 나타내는 정보인 제3종 정보가 표시된다. 도 6에서는, 표시부(7)에 제1종 정보로서 표시된, 수온계(72), 연료 잔량계(73), 상태 표시 에어리어(71, 75)에 표시된 차체의 상태에 관한 정보, 정보 표시 에어리어(74)에 표시된 차체의 정보(카메라(6)로부터의 화상 등)의 일부로서, 정보 표시 에어리어(74)에 표시된 카메라 화상(제1종 정보의 일부)이 DPF 정보(제2종 정보)로 전환되고, DPF 정보의 발생 및 내용을 단적으로 나타내는 경고 로고(70)(제3종 정보)가 표시된 경우를 예시하고 있다.As shown in FIG. 6 as the screen 2, when the second type information is generated, at least a part of the first type information displayed on the display unit 7 is converted to the second type information, and the information which is simply information indicating the occurrence and the content thereof is displayed. Three kinds of information are displayed. In FIG. 6, the information regarding the state of the vehicle body displayed in the water temperature meter 72, the fuel residual quantity meter 73, and the status display areas 71 and 75 displayed on the display part 7 as type 1 information, the information display area 74 As part of the information of the vehicle body (image from the camera 6, etc.) displayed in the), the camera image (part of the first type information) displayed in the information display area 74 is converted into DPF information (second type information) The case where the warning logo 70 (3rd type information) which shows the generation | occurrence | production and content of DPF information simply is displayed is illustrated.

도 7은, 제2종 정보를 제1종 정보로 전환한 경우의 기본 화면을 나타내는 도면이다.FIG. 7 is a diagram showing a basic screen when the second type information is converted into the first type information.

도 7에 화면 3으로서 나타내는 바와 같이, 제2종 정보가 낮은 중요도의 DPF 정보인 경우에는, 조작 장치(12)로 복귀 조작을 행함(예를 들어, 기본 화면 복귀 스위치(12c)를 누름)으로써, 정보 표시 에어리어(74)에 표시되어 있던 DPF 정보(제2종 정보)가 카메라 화상(제1종 정보)으로 전환된다. 또한, 경고 로고(70)는, 제2종 정보가 발생하고 있는 동안에는 그 중요도에 관계없이 표시된다.As shown in FIG. 7 as the screen 3, when the type 2 information is the DPF information of low importance, the return operation is performed to the operation device 12 (for example, the basic screen return switch 12c is pressed). The DPF information (second type information) displayed in the information display area 74 is switched to the camera image (first type information). The warning logo 70 is displayed irrespective of its importance while the second type of information is generated.

여기에서, 표시 처리의 상세를 도 8을 이용하여 설명한다.Here, the detail of display processing is demonstrated using FIG.

도 8은, 본 실시형태에 있어서의 표시 처리의 상세를 나타내는 플로우차트이다. 도 2에 있어서, 제어·판정부(9)는, 먼저, 제1종 정보의 화상을 기억부(10)로부터 판독하여(단계 S10), 표시부(7)에 표시한다(화면 1 : 단계 S20). 계속해서, 표시 플래그를 OFF로 한다(단계 S30). 그 후, 제2종 정보가 발생하고 있는지의 여부를 판정하고(단계 S40), 판정 결과가 NO이면, 표시 플래그를 OFF로 하여(단계 S50), 제1종 정보를 표시부(7)에 표시하고(화면 1, 3 : 단계 S60), 단계 S40으로 되돌아간다. 또한, 단계 S40에서의 판정 결과가 YES인 경우에는, 제2종 정보의 중요도가 높은지 낮은지를 판정하고(단계 S41), 제2종 정보의 화상을 기억부(10)로부터 판독하여(단계 S47), 표시부(7)에 표시한다(화면 2 : 단계 S48). 단계 S41에서의 판정 결과가 NO인 경우에는, 표시 플래그가 ON인지의 여부를 판정하여(단계 S42), 판정 결과가 YES이면 단계 S60으로 진행되고, 판정 결과가 NO이면 제2종 정보의 화상을 기억부(10)로부터 판독하여(단계 S43), 표시부(7)에 표시한다(화면 2 : 단계 S44). 그리고, 조작부(12)에 의해 복귀 조작을 행하였는지의 여부를 판정하여(단계 S45), 판정 결과가 YES이면, 제2종 정보의 표시 후에 제1종 정보의 표시로 되돌아간 것을 나타내는 표시 플래그를 ON으로 하여(단계 S46), 단계 S60으로 진행되고, 판정 결과가 NO이면 아무것도 하지 않고, 단계 S40으로 되돌아간다.8 is a flowchart showing details of display processing in the present embodiment. In FIG. 2, the control / determination unit 9 first reads an image of the first type information from the storage unit 10 (step S10) and displays it on the display unit 7 (screen 1: step S20). . Subsequently, the display flag is turned off (step S30). Thereafter, it is determined whether the type 2 information is generated (step S40). If the determination result is NO, the display flag is turned off (step S50), and the type 1 information is displayed on the display unit 7. (Screens 1 and 3: step S60), the process returns to step S40. If the determination result in step S40 is YES, it is determined whether the importance of the second type information is high or low (step S41), and the image of the second type information is read from the storage unit 10 (step S47). And display on the display unit 7 (screen 2: step S48). If the determination result in step S41 is NO, it is determined whether or not the display flag is ON (step S42). If the determination result is YES, the flow proceeds to step S60, and if the determination result is NO, the image of the second type information is displayed. The data is read from the storage unit 10 (step S43) and displayed on the display unit 7 (screen 2: step S44). Then, it is determined whether or not the return operation has been performed by the operation unit 12 (step S45). If the determination result is YES, a display flag indicating that the display returns to the display of the first type information after the display of the second type information. It turns ON (step S46), it progresses to step S60, and if it is determined as NO, it does nothing and returns to step S40.

다음으로, 이상과 같이 구성한 본 실시형태에 있어서의 표시 장치의 동작을 설명한다.Next, operation | movement of the display apparatus in this embodiment comprised as mentioned above is demonstrated.

1. 제2종 정보가 발생하고 있지 않은 경우1.When no information of type 2 is occurring

제2종 정보가 발생하고 있지 않은 경우에는, 도 5에 나타내는 통상시의 기본 화면(화면 1)과 같이, 제1종 정보만이 표시되어 있고, 수온계(72), 연료 잔량계(73)와 함께, 상태 표시 에어리어(71, 75)에는 차체의 상태에 관한 정보, 정보 표시 에어리어(74)에는 차체의 정보로서 카메라(6)로부터의 화상(74a)이 표시되어 있다(도 8의 단계 S10∼S60). 오퍼레이터는, 수온, 연료 잔량, 차체의 정보를 확인하면서, 정보 표시 에어리어(74)의 화상(74a)에 의해, 운전실 외부(후방)의 모습을 확인하면서 작업을 행한다. 또한, 조작부(12)를 조작함으로써 메뉴 화면을 표시하고, 각종 기능을 실행한다.When the second type information is not generated, only the first type information is displayed, as shown in the normal screen (screen 1) shown in FIG. 5, and the water temperature gauge 72 and the fuel remaining amount 73 At the same time, the information about the state of the vehicle body is displayed in the status display areas 71 and 75, and the image 74a from the camera 6 is displayed as the information of the vehicle body in the information display area 74 (steps S10 to FIG. 8). S60). The operator works while confirming the water temperature, fuel residual amount, and information of the vehicle body while checking the appearance of the cab exterior (rear) by the image 74a of the information display area 74. Moreover, by operating the operation part 12, a menu screen is displayed and various functions are performed.

2. 낮은 중요도의 제2종 정보(DPF 정보)가 발생한 경우2. When low level 2 type information (DPF information) occurs

낮은 중요도의 DPF 정보(제2종 정보)가 발생하면, 도 6에 나타내는 화면 2와 같이, DPF 정보의 발생 및 내용을 단적으로 나타내는 경고 로고(70)가 표시되고, 정보 표시 에어리어(74)에 표시되어 있던 카메라 화상(74a)(제1종 정보)이 DPF 정보(제2종 정보)로 전환된다(도 8의 단계 S43, S44). 오퍼레이터는, 수온, 연료 잔량, 차체의 정보를 확인할 수 있으나, 운전실 외부(후방)의 모습을 확인할 수 없다. 조작 장치(12)로 복귀 조작을 행하지 않는 경우에는, 정보 표시 에어리어(74)에는 DPF 정보(제2종 정보)가 계속해서 표시되므로(도 8의 단계 S45→S40∼S44), 오퍼레이터가 조작 장치(12)로 복귀 조작을 행하면(예를 들어, 기본 화면 복귀 스위치(12c)를 누르면), 도 7에 나타내는 화면 3과 같이, 정보 표시 에어리어(74)에 표시되어 있던 DPF 정보(제2종 정보)가 카메라 화상(74a)(제1종 정보)으로 전환된다(도 8의 단계 S45→S60). 이로써, 오퍼레이터는, 정보 표시 에어리어(74)의 화상(74a)으로 운전실 외부(후방)의 모습을 확인하면서 작업을 행할 수 있다. 또한, 경고 로고(70)는, 제2종 정보가 발생하고 있는 동안에는 그 중요도에 관계없이 표시된다. 또한, 오퍼레이터가 DPF 스위치(17)를 조작하여 DPF의 재생 처리를 행하면, 제2종 정보가 정지되어, 제2종 정보가 발생하고 있지 않은 경우와 동일하게 되고, 이 경우에도, 운전실 외부(후방)의 모습을 확인하면서 작업을 행할 수 있다.When DPF information (second type information) of low importance is generated, as shown in screen 2 shown in Fig. 6, a warning logo 70 indicating the generation and contents of the DPF information is displayed and displayed in the information display area 74. The existing camera image 74a (first type information) is switched to DPF information (second type information) (steps S43 and S44 in Fig. 8). The operator can confirm the water temperature, the fuel remaining amount, and the information of the vehicle body, but cannot confirm the appearance outside the cab (rear). When the return operation is not performed to the operation device 12, since the DPF information (second type information) is continuously displayed in the information display area 74 (steps S45 to S40 of FIG. 8), the operator operates the operation device. When the return operation is performed at (12) (for example, when the basic screen return switch 12c is pressed), the DPF information (second type information) displayed in the information display area 74 as shown in screen 3 shown in FIG. ) Is switched to the camera image 74a (first type information) (steps S45-> S60 of FIG. 8). Thus, the operator can work while confirming the state of the cab exterior (rear) with the image 74a of the information display area 74. The warning logo 70 is displayed irrespective of its importance while the second type of information is generated. In addition, when the operator operates the DPF switch 17 to perform the DPF regeneration process, the second type information is stopped and becomes the same as when the second type information is not generated. We can work while confirming state of).

3. 높은 중요도의 제2종 정보가 발생한 경우3. In case of occurrence of type 2 information of high importance

높은 중요도의 DPF 정보(제2종 정보)가 발생하면, 도 6에 나타내는 화면 2와 같이, DPF 정보의 발생 및 내용을 단적으로 나타내는 경고 로고(70)가 표시되고, 정보 표시 에어리어(74)에 표시되어 있던 카메라 화상(74a)(제1종 정보)이 DPF 정보(제2종 정보)로 전환된다(도 8의 단계 S47, S48). 오퍼레이터는, 수온, 연료 잔량, 차체의 정보를 확인할 수 있으나, 운전실 외부(후방)의 모습을 확인할 수 없다. 또한, 낮은 중요도의 경우와 달리, 조작 장치(12)로 복귀 조작을 행해도, 정보 표시 에어리어(74)로의 DPF 정보(제2종 정보)의 표시가 계속된다. 여기에서, 오퍼레이터가 DPF 스위치(17)를 조작하여 DPF의 재생 처리를 행하면, 제2종 정보가 정지되어, 제2종 정보가 발생하고 있지 않은 경우와 동일하게 되고, 운전실 외부(후방)의 모습을 확인하면서 작업을 행할 수 있게 된다. 또한, 제2종 정보가 낮은 중요도에서 높은 중요도로 변한 경우에는 높은 중요도의 제2종 정보가 발생한 경우와 동일하다. 또한, 전술한 바와 같이, 경고 로고(70)는, 제2종 정보가 발생하고 있는 동안에는 그 중요도에 관계없이 표시된다.When the high importance DPF information (second type information) is generated, as shown in screen 2 shown in Fig. 6, a warning logo 70 that simply indicates the generation and contents of the DPF information is displayed, and is displayed on the information display area 74. The existing camera image 74a (first type information) is switched to DPF information (second type information) (steps S47 and S48 in FIG. 8). The operator can confirm the water temperature, the fuel remaining amount, and the information of the vehicle body, but cannot confirm the appearance outside the cab (rear). In addition, unlike the case of the low importance level, even when the return operation is performed to the operation device 12, the display of the DPF information (second type information) in the information display area 74 continues. Here, when the operator operates the DPF switch 17 to perform the regeneration process of the DPF, the second type of information is stopped and becomes the same as when the second type of information is not generated, and the exterior of the cab (rear) is shown. The operation can be performed while checking. In addition, when the information of the second type is changed from the low importance to the high importance, it is the same as the case where the second type information of the high importance occurs. In addition, as described above, the warning logo 70 is displayed regardless of the importance while the second type information is generated.

이상과 같이 구성한 본 실시형태의 효과를 설명한다.The effect of this embodiment comprised as mentioned above is demonstrated.

종래 기술(특허문헌 1에 기재)에 있어서는, 작업 기계의 상태에 변화가 없는 경우에, 작업 기계의 상태를 나타내는 복수의 상태 표시 마크를 표시 화면 상에 표시하고, 작업 기계의 상태에 변화가 발생한 경우에, 표시 화면 상의 각 표시 지점 중 특정한 표시 지점에 표시되어 있는 특정한 상태 표시 마크를 비표시 상태로 함과 함께, 당해 특정한 표시 지점에 작업 기계의 상태의 변화를 나타내는 상태 변화 표시 마크를 표시함으로써, 상시 표시하지 않는 종류의 정보가 발생한 경우, 예를 들어, 건설 기계의 기구에 이상이 발생하였다고 판정된 경우에는, 그 발생이나 종류 등의 정보(이상 정보)를 표시부에 표시하여 오퍼레이터에 통지하고 있었다.In the prior art (patent document 1), when there is no change in the state of a work machine, a plurality of state display marks which show the state of a work machine are displayed on a display screen, and a change generate | occur | produced in the state of a work machine. In this case, by making a specific status display mark displayed at a specific display point of each display point on the display screen a non-display state, and displaying a state change display mark indicating a change in the state of the working machine at the specific display point. When information of a kind not always displayed occurs, for example, when it is determined that an abnormality has occurred in a mechanism of a construction machine, information (error information) such as the occurrence or type is displayed on the display unit and notified to the operator. there was.

그러나, 종래 기술과 같이, 작업 기계의 상태를 상태 변화 표시 마크의 표시·비표시로 오퍼레이터에게 알리는 경우에는, 오퍼레이터가 상태 변화 표시 마크를 알아차리지 못하여 대처가 늦어져 버릴 우려가 있고, 또한, 상태 변화 표시 마크를 표시하는 것만으로는, 그 표시 마크가 의미하는 정보의 중요도의 유무가 오퍼레이터에게 전해지기 어렵다는 문제가 있었다.However, as in the prior art, when the operator is informed of the state of the work machine by the display or non-display of the state change display mark, the operator may not notice the state change display mark, which may lead to a delay in handling. Only by displaying the change display mark, there was a problem that the presence or absence of the importance of the information meant by the display mark is difficult to convey to the operator.

이에 대해, 본 실시형태에 있어서는, 표시부에 상시 표시하는 차체의 정보인 제1종 정보의 적어도 일부인 카메라 화상과, 그 밖의 정보로서 발생시에만 표시하는 차체의 정보인 제2종 정보인 DPF 정보를 전환하여 표시하고, 또한, 제2종 정보의 중요도가 낮은 경우에는 제1종 정보로 전환할 수 있게 하면서 중요도가 높은 경우에는 전환할 수 없게 하여, 제2종 정보의 중요도에 따라 정보의 표시 상태를 변경하도록 구성하였다. 이와 같이, 상시 표시하여 오퍼레이터가 확인하면서 작업을 행하는 제1종 정보를 제2종 정보로 전환하고, 또한, 중요도에 따라 정보의 표시 상태를 변경하므로, 오퍼레이터에게 정보의 발생을 보다 확실하게 알아차리게 할 수 있고, 또한, 그 정보가 나타내는 상태에 대한 대처의 긴급성의 유무를 알릴 수 있다.On the other hand, in this embodiment, the camera image which is at least a part of the 1st type information which is always the information of the vehicle body displayed on a display part is switched, and the DPF information which is the 2nd type information which is the information of the vehicle body displayed only at the time of occurrence as other information is switched. If the importance of the second type of information is low, it is possible to switch to the first type of information. If the importance is high, the switching is not possible. Configured to change. In this way, the first type of information which is always displayed and the operator confirms the information is switched to the second type of information, and the display state of the information is changed according to the importance, so that the operator can be notified of the occurrence of the information more reliably. In addition, it is possible to inform the presence or absence of urgency of coping with the state indicated by the information.

또한, 제2종 정보의 중요도의 차이에 따라 표시 상태를 변경하도록 구성하였으므로, 중요도의 차이에 따라 표시부에 표시하는 화상을 새롭게 기억부에 기억시킬 필요가 없고, 따라서, 기억부의 기억 용량의 증가를 억제하면서, 오퍼레이터에게 정보의 발생을 보다 확실하게 알아차리게 할 수 있고, 또한, 그 정보가 나타내는 상태에 대한 대처의 긴급성의 유무를 알릴 수 있다.In addition, since the display state is changed in accordance with the difference in importance of the second type of information, it is not necessary to newly store an image displayed on the display in accordance with the difference in importance, so that the storage capacity of the storage is increased. While suppressing, it is possible to make the operator notice the occurrence of information more reliably, and to inform the presence or absence of urgency of coping with the state indicated by the information.

또한, 본 실시형태에 있어서는, 제2종 정보의 중요도가 낮은 경우에는 제1종 정보로 전환할 수 있게 하면서 중요도가 높은 경우에는 전환할 수 없게 하도록 표시 상태를 변경하게 구성하였으나, 이에 한정되지 않고, 중요도의 차이에 따라 제2종 정보의 표시 상태로서 표시색을 바꾸도록 구성해도 된다. 이 경우에 있어서도, 본 실시형태와 동일한 효과를 얻을 수 있다.In the present embodiment, the display state is configured to be switched when the importance of the second type of information is low, but not to be switched when the importance is high, but the present invention is not limited thereto. The display color may be changed as the display state of the second type information in accordance with the difference in importance. Also in this case, the same effects as in the present embodiment can be obtained.

1 하부 주행체
2 상부 선회체
3 작업 프론트
4 운전실
5 운전석
6 카메라
7 표시부
8 표시 장치
9 제어·판정부
10 기억부
11 센서
12 조작부
12a 조작 스위치
12b 복귀 스위치
12c 기본 화면 복귀 스위치
13 키 입력 장치
14 통신부
15 정보 기억 장치
16 엔진 제어 장치
17 DPF 스위치
18 DPF 센서
19 유압 제어 장치
20 차체 네트워크
70 경고 로고
71, 75 상태 표시 에어리어
72 수온계
73 연료 잔량계
74 정보 표시 에어리어1 undercarriage
2 upper swinging structure
3 working front
4 Cab
5 driver's seat
6 cameras
7 display
8 indicator
9 Control and Judgment
10 memory
11 sensors
12 control panel
12a operation switch
12b return switch
12c main screen return switch
13-key input device
14 Communication Department
15 information storage device
16 engine control unit
17 DPF Switch
18 DPF Sensor
19 hydraulic control device
20 bodywork network
70 warning logo
71, 75 status display area
72 water thermometer
73 fuel level meter
74 Information display area

Claims

In the display device of the construction machine provided in the cab of the construction machine, and provided with a display unit capable of displaying the first type of information, which is the information of the vehicle body always displayed, and an operation unit for performing the operation of the display unit,
At least a part of the first type information always displayed on the display unit and second type information, which is information of the vehicle body displayed only when generated as other information, are switched and displayed, and according to the importance of the second type information, And a display state of the second type of information displayed on the display unit.

The method of claim 1,
When the importance of the second type of information is lower than a predetermined criterion, switching to the first type of information by the manipulation of the operation unit is enabled. When the importance of the second type of information is higher than a predetermined criterion, the first operation by the operation of the operating unit is performed. A display device for a construction machine, wherein switching to seed information is disabled.

The method of claim 1,
And the display color of the second type of information is different when the importance of the second type of information is higher or lower than a predetermined criterion.

The method of claim 2,
The display unit may display third type information related to the second type information,
The third type information is displayed according to the display of the second type information, and the display of the third type information is continued even when the display of the display unit is switched from the second type information to the first type information. Display of construction machinery.

The method of claim 1,
The first type of information includes at least a camera image obtained from a camera provided to assist in obtaining a visual field outside the cab, and displays the camera image and the second type of information by switching. Device.