KR20110093115A - Rorter brake for spring power braking of wind generator - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A rotor brake for the windmill which brakes with the spring force is provided to notify the replacement time by detecting the simplification and miniaturization of structure, the braking ability and endurance enhancement, the convenience of maintenance, and the pad wear. CONSTITUTION: A rotor brake(10) for the windmill which brakes with the spring force comprises a base panel, a supporter(12), a caliper mounting plate(13), a caliper(18, 19), a pad coupling plate(23, 24), and an elastic unit. The base panel is fixed to the increasing speed gear box. The supporter is installed in the base panel. The spring supporting plate(14) is coupled in the upper end. The caliper mounting plate is pressurized by a floating spring(15) installed at the supporter. The caliper is coupled with a bolt(20) in order that disc input portion(17) is formed in the top and bottom portion of the caliper mounting plate. A pad(22) which is coupled with top and bottom of the caliper is coupled in order that the pad coupling plate surface-touches. The elastic unit comprises a spring in order to be located between caliper and bolt header.

Description

스프링력으로 제동하는 풍력발전기용 로터 브레이크{Rorter brake for spring power braking of wind generator}Rotor brake for spring power braking of wind generator

본 발명은 장치내부에 고장력 스프링을 삽입하여 스프링으로 제동하고 유압에 의해서 브레이킹 상태가 해제되도록 한 스프링력으로 제동하는 풍력발전기용 로터 브레이크에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 디스크와 패드의 갭 조정이 가능하고, 구성의 단순화 및 소형화, 제동 성능 및 내구성 향상, 정비의 편리성, 패드 마모를 검출하여 교환 시기를 고지하는 등의 기능을 두루 갖춘 풍력발전기용 로터 블레이크를 제공코자 하는 것이다.The present invention relates to a rotor brake for a wind power generator which is braked by a spring force by inserting a high tension spring into the device and braking with the spring and releasing the braking state by hydraulic pressure. More specifically, the gap between the disc and the pad can be adjusted. In addition, the present invention aims to provide a rotor brake for a wind power generator with functions such as simplification and miniaturization, improved braking performance and durability, ease of maintenance, and detection of pad wear to notify replacement time.

바람을 이용하는 풍력발전기는 타워(tower) 상단에 블레이드를 통해 얻어진 회전력을 발전기로 전달 및 변환하는 로터 드라이브가 구성되어 있으며, 이 장치의 주기적인 정비를 통해 효율적인 풍력발전 설비가 유지되게 된다. Wind turbines consist of a rotor drive at the top of the tower that transfers and converts the torque gained through the blades to the generator, which maintains efficient wind turbines through periodic maintenance.

상기 로터 드라이브에는 증속 기어박스 및 증속 기어박스와 고속 샤프트로 연결되는 발전기 등이 설치되며, 증속 기어박스에 블레이드의 회전력을 전달하는 저속 샤프트를 지지하는 베어링이 내장된 하우징 등이 고정 설치된다.The rotor drive is provided with a speed increase gearbox and a speed generator and a generator connected to the high speed shaft, and a housing including a bearing for supporting a low speed shaft for transmitting the rotational force of the blade is fixed to the speed increase gearbox.

또한 증속 기어박스와 고속 샤프트로 연결되는 발전기 사이에는 고속 샤프트의 회전력을 제어할 수 있도록 유압에 의해서 브레이킹 상태가 해제되도록 한 로터 블레이크가 설치된다.In addition, a rotor brake is installed between the speed increasing gearbox and the generator connected to the high speed shaft to release the braking state by hydraulic pressure so as to control the rotational force of the high speed shaft.

상기 로터 브레이크는 증속 기어박스에 고정 설치되는 베이스패널에 한 쌍의 서포터를 세우고, 이 서포터에는 캘리퍼설치판을 설치하되, 캘리퍼설치판과 서포터 상단에 결합된 스프링 지지판 사이에 플로팅스프링을 개재하여 캘리퍼설치판을 베이스패널 쪽으로 가압되게 구성되며, 상기 캘리퍼설치판에는 고속 샤프트에 축 설치되는 디스크가 삽입되는 홈이 형성되게 한 쌍의 캘리퍼를 설치하여 패드가 결합되는 패드고정판을 설치한다.The rotor brake stands a pair of supporters on the base panel is fixed to the gear box, the caliper mounting plate is installed on the supporter, the caliper through a floating spring between the caliper mounting plate and the spring support plate coupled to the upper supporter The mounting plate is configured to be pressed toward the base panel, and a pair of calipers are installed on the caliper mounting plate to form a groove into which a disk installed in the high speed shaft is inserted.

상기 상부 캘리퍼에는 실린더홈을 형성하고, 이 실린더에는 유압이 제공될 때 패드 반대쪽으로 작동하며 패드고정판이 결합되는 가압판과 접하는 피스톤을 설치하고, 상기 피스톤의 상측으로는 판스프링이 적층되며, 판스프링의 상측으로는 캘리퍼에 고정 설치되는 스프링가압판이 설치되어 피스톤을 가압할 수 있게 한다.A cylinder groove is formed in the upper caliper, and when the hydraulic pressure is provided, the cylinder is provided with a piston contacting the pressure plate to which the pad fixing plate is coupled, and a plate spring is stacked on the upper side of the piston. On the upper side of the spring pressure plate is fixed to the caliper is installed to enable the piston to be pressurized.

그리고 상측 캘리퍼에는 가압판에 나사결합된 볼트를 외부에 돌출되게 설치하고 이 볼트에는 패드결합판을 캘리퍼 쪽으로 탄성 지지하도록 캘리퍼스프링을 개재하여 구성하였다.In addition, the upper caliper was provided with a bolt screwed to the pressure plate to protrude to the outside, and the bolt was configured through a caliper spring to elastically support the pad coupling plate toward the caliper.

상기한 종래 로터 브레이크는 패드의 간격 조정이 어렵고, 실린더가 캘리퍼에 일체로 형성되어 있으므로 실린더 보수를 위해서 브레이크 전체를 완전히 해체해야 한다.The conventional rotor brake is difficult to adjust the pad spacing, and the cylinder is integrally formed in the caliper, so the entire brake must be completely disassembled to repair the cylinder.

또한 플로팅스프링과 켈리퍼스프링이 외부 노출형으로 외부요인에 의해 작동 불량이 우려되었으며, 브레이크 패드 갭 조정 기능으로서 가장 중요한 캘리퍼스프링의 움직이는 부분이 무게중심 멀리 배치되는 구성으로 기능의 정확성이 떨어지는 문제점이 있었으며, 패드의 마모를 고지하는 기능성이 없어 관리자가 수시로 육안으로 확인해야 하는 불편이 있었다.
In addition, floating springs and caliper springs are externally exposed, and there are concerns about malfunction due to external factors.As the brake pad gap adjustment function, the moving parts of the caliper springs, which are most important, are placed far away from the center of gravity. As a result, there was no function of notifying the wear of the pads, and the administrator had to check the naked eye from time to time.

이에 본 발명자는 상기한 종래 풍력발전기용 로터 블레이크의 제반 문제점을 일소코자 본 발명을 연구 개발한 것으로서, 본 발명에서는 내부에 고장력 스프링을 삽입하여 스프링력을 이용한 제동형으로 되어 풍력발전장치의 상시개방형 제어 시스템에 부합될 수 있도록 연구개발 한 것으로서, 디스크와 패드의 갭 조정이 가능하고, 구성의 단순화 및 소형화, 제동 성능 및 내구성 향상, 정비의 편리성, 패드 마모를 검출하여 교환 시기를 고지하는 등의 기능을 두루 갖춘 풍력발전기용 로터 블레이크를 제공함에 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 연구 개발한 것이다.
Therefore, the present inventors have studied and developed the present invention to solve the above-mentioned problems of the rotor brake for the conventional wind power generator. In the present invention, a high tension spring is inserted into the braking type by using a spring force to always open the wind power generator. It has been researched and developed to meet the control system, and it is possible to adjust the gap between the disk and the pad, simplify the configuration and miniaturization, improve the braking performance and durability, ease of maintenance, detect the wear of the pad, and notify the replacement time of the pad. In order to provide a rotor brake for a wind power generator equipped with a function of the present invention, the present invention has been researched and developed based on the technical problem.

과제 해결수단으로 본 발명에서는 증속 기어박스와 고속 샤프트로 연결되는 발전기 사이에는 고속 샤프트의 회전력을 제어할 수 있도록 설치되는 풍력발전기용 로터 브레이크에 있어서; 증속기어박스에 고정되는 베이스패널과; 상기 베이스프레임에 세워지며 상단에 상단에는 스프링 지지판이 결합된 한 쌍의 서포터와; 상기 서포터에 설치된 상태에서 베이스패널 쪽으로 가압하는 플로팅스프링에 의해 가압되는 캘리퍼설치판과; 상기 캘리퍼설치판의 상부와 하부에 디스크가 내입되는 디스크내입부가 형성되도록 볼트로 조립한 캘리퍼와; 상기 디스크와 면접하도록 상하측 캘리퍼에 결합되는 패드가 결합된 패드결합판과; 상기 상측 패드결합판이 결합되는 가압판을 캘리퍼에 고정하도록 4개소가 설치되며, 캘리퍼에 형성된 자리파기 구멍을 통해서 패드결합판의 배면에 고정되는 볼트와, 상기 캘리퍼와 볼트머리 사이에 위치하도록 개재한 스프링으로 구성된 탄성수단과; 상기 상부 캘리퍼에 형성된 실린더홈 및 실린더홈에 조립되며 유압이 제공될 때 패드 반대쪽으로 작동하는 피스톤과; 상기 캘리퍼에 고정 설치되는 스프링가압판과 피스톤 사이에 설치되며 피스톤을 캘리퍼 쪽으로 가압하는 판스프링과; 하단이 상기 패드결합판과 접하도록 피스톤에 내장 설치되며, 상단은 피스톤과 함께 스프링가압판 외부로 노출된 상태에서 나사부가 형성되어 조절너트가 체결하며, 나사부의 상단에 사각축부를 형성한 샤프트를 포함하며; 상기 하측 캘리퍼에는 베이스패널에 볼트머리가 접하도록 양측으로 조정볼트를 설치하였다.In the present invention as a means for solving the problem in the rotor brake for a wind turbine is installed to control the rotational force of the high speed shaft between the gearbox and the generator connected to the high speed shaft; A base panel fixed to the gearbox; A pair of supporters erected on the base frame and having a spring support plate coupled to an upper end thereof; A caliper mounting plate pressurized by a floating spring pressurized toward the base panel while installed in the supporter; A caliper assembled with bolts such that a disc inner portion into which a disc is inserted is formed at an upper portion and a lower portion of the caliper mounting plate; A pad coupling plate coupled with pads coupled to upper and lower calipers to interview the disk; Four places are installed to secure the pressure plate to which the upper pad coupling plate is coupled to the caliper, and a bolt fixed to the back of the pad coupling plate through a perforation hole formed in the caliper, and a spring interposed between the caliper and the bolt head. Elastic means consisting of; A piston which is assembled to the cylinder groove and the cylinder groove formed in the upper caliper and operates opposite the pad when hydraulic pressure is provided; A leaf spring installed between the spring pressurizing plate fixed to the caliper and the piston, for urging the piston toward the caliper; The lower end is installed in the piston so as to contact the pad coupling plate, the upper end is a screw part is formed in the state exposed to the outside of the spring pressure plate with the piston is fastened to the adjustment nut, and includes a shaft formed on the upper end of the square shaft portion To; The lower caliper was provided with adjusting bolts on both sides so that the bolt head is in contact with the base panel.

상기 상측 캘리퍼의 양쪽에는 가이드홀을 형성하고 가압판에 고정된 시어핀을 결합하여 디스크와의 마찰력에 의한 전단력이 시어핀을 통해서 캘리퍼에 직접 전달되게 구성하였다.Guide holes are formed on both sides of the upper caliper, and the shear pins fixed to the pressure plate are coupled to each other so that the shear force by the frictional force with the disk is directly transmitted to the caliper through the shear pins.

그리고 패드 마모를 검출하는 패드마모 검출수단을 더 설치하되; 상기 패드 마모 검출수단은 스프링가압판에는 리미터스위치를 고정하고, 리미터스위치와 접하도록 피스톤에 터치판을 고정하였다.
And pad wear detection means for detecting pad wear; The pad abrasion detection means fixed the limiter switch to the spring pressing plate, and fixed the touch plate to the piston to contact the limiter switch.

본 발명에서 제공하는 풍력발전기용 로터 브레이크에 의하면 유압력을 지속적으로 가하여 브레이크를 계속 개방하던 중 풍력발전 장치의 비정상 작동이 감지되어 전원이 차단되면 유압력이 자동적으로 차단되며, 이와 동시에 내부의 고장력 스프링에 의해 로터 브레이크가 제동력을 발휘할 수 있도록 한 것으로서, 하기와 같은 효과가 있다.According to the rotor brake for a wind turbine provided by the present invention, the hydraulic power is automatically cut off when power is cut off by detecting abnormal operation of the wind power generator while continuously applying the hydraulic force to continuously open the brake. The rotor brake is exerted by the spring to exert a braking force, and has the following effects.

플로팅 스프링과 조정볼트에 의하여 캘리퍼(Caliper)의 좌우 플로팅(±5 mm)이 가능하므로, 브레이크 설치 시 디스크와 캘리퍼 간의 센터라인 편차를 쉽게 조정할 수 있다.Floating springs and adjusting bolts allow the caliper to float left and right (± 5 mm), making it easy to adjust the centerline deviation between the disc and the caliper when installing the brakes.

조정 볼트를 이용하여 디스크와 패드간의 좌우 에어 갭을 동일하게 조정할 수 있다.The adjustment bolt can be used to adjust the left and right air gaps equally between the disc and the pad.

패드 마모 검출수단이 구비되어 있으므로 브레이크 패드의 마모 상태를 검출하여 패드 교체시기를 알려줌으로써 유지/보수가 편리하다.Since the pad wear detection means is provided, it detects the wear state of the brake pad and informs the time of pad replacement, which is convenient for maintenance and repair.

모노 실린더 구조로 좁은 공간에도 설치 가능하며, 피스톤이 없는 쪽은 정비공간이 불필요 하므로 좁은 공간에도 설치 가능하다.The mono-cylinder structure can be installed in a narrow space, and the pistonless side can be installed in a narrow space because no maintenance space is required.

브레이크 해제시 패드가 디스크에서 완전히 이탈되어 불필요한 패드의 마모를 방지할 수 있다.When the brakes are released, the pads can be completely removed from the disc to prevent unnecessary pad wear.

실린더 내부에 샤프트를 설치한 구성으로 샤프트를 좌우로 돌려 패드의 간격을 임의로 조정 가능하다.The shaft is installed inside the cylinder, and the gap between the pads can be arbitrarily adjusted by turning the shaft from side to side.

브레이크 패드 갭 조정 기능으로서 가장 중요한 스프링을 단순화하고 움직이는 부분의 무게중심 가까이로 배치하여 기능의 정확성 및 스프링의 보호에 유리하다.The brake pad gap adjustment function simplifies the most important springs and places them close to the center of gravity of the moving part, which is beneficial for function accuracy and spring protection.

유압력이 투입되는 실린더 부분내부에 고장력 스프링을 함께 배치하여 브레이크 본체와는 별개의 구조로 브레이크 전체를 완전히 해제하지 않고도 정비가 가능하다.The high tension spring is arranged together in the cylinder part to which hydraulic pressure is applied, so it can be maintained without completely releasing the whole brake in a structure separate from the brake body.

가압판과 캘리퍼 사이에 시어핀(SHEAR PIN)을 마련하여 제동력이 캘리퍼를 통해서 브레이크 본체에 직접 전달될 수 있는 구조로 되어 있어 제동 성능 발휘 및 내구성에 유리하다.
Shear pins are provided between the pressure plate and the caliper, so that braking force can be directly transmitted to the brake body through the caliper, which is advantageous for showing braking performance and durability.

도 1은 본 발명에서 제공하는 로터 브레이크를 풍력발전기에 설치한 상태도
도 2는 본 발명에서 제공하는 로터브레이크의 일 실시예를 보인 평면도
도 3은 도 2의 A-A선 단면 구성도
도 4는 도 2의 B-B선 단면 구성도
도 5는 도 2의 C-C선 단면 구성도
도 6은 본 발명에 적용된 탄성수단 발췌 단면도1 is a state in which the rotor brake provided by the present invention installed in the wind turbine
Figure 2 is a plan view showing an embodiment of the rotor brake provided in the present invention
3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
4 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG.
5 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG.
Figure 6 is a cross-sectional view of the elastic means applied to the present invention

이하에서 본 발명의 구성을 첨부 도면에 의거하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the structure of this invention is demonstrated based on an accompanying drawing.

일반적으로 사용되고 있는 바람을 이용하는 풍력발전기(1)는 도 1과 같이 타워(tower) 상단에 블레이드(2)를 통해 얻어진 회전력을 발전기(3)로 전달 및 변환하는 로터 드라이브(4)가 구성되어 있다. 로터 드라이브(4)에는 증속 기어박스(5) 및 증속 기어박스(5)와 고속 샤프트(6)로 연결되는 발전기(3) 등이 설치되며, 또한 증속 기어박스(5)와 고속 샤프트(6)로 연결되는 발전기(3) 사이에는 고속 샤프트(6)의 회전력을 제어할 수 있도록 로터 브레이크(10)가 반드시 설치된다.The wind power generator 1 using the wind which is generally used has a rotor drive 4 which transmits and converts the rotational force obtained through the blade 2 to the generator 3 at the top of a tower as shown in FIG. 1. . The rotor drive 4 is provided with a speed increasing gearbox 5 and a speed increasing gearbox 5 and a generator 3 connected to the high speed shaft 6, and the speed increasing gearbox 5 and the high speed shaft 6. Between the generators 3 connected to the rotor brake 10 is necessarily installed to control the rotational force of the high speed shaft (6).

본 발명에서는 상기 유압에 의해서 브레이킹이 이루어지는 로터 브레이크(10)의 구성을 적극적으로 개량한 것이다.In this invention, the structure of the rotor brake 10 by which the braking is performed by the said hydraulic pressure is actively improved.

본 발명에서는 증속 기어박스(5)에 고정되는 베이스패널(11)에 한 쌍의 서포터(12)를 세우고, 이 서포터(12)에는 캘리퍼설치판(13)을 설치한다.In the present invention, a pair of supporters 12 are mounted on the base panel 11 fixed to the speed increasing gearbox 5, and the supporters 12 are provided with caliper mounting plates 13.

상기 캘리퍼설치판(13)이 결합되어 있는 서포터(12) 상단에는 스프링 지지판(14)이 결합되며, 서포터(12) 상에는 캘리퍼설치판(13)을 베이스패널(11) 쪽으로 가압하는 플로팅스프링(15)을 개재하여 캘리퍼설치판(13)을 베이스패널(11) 쪽으로 가압되게 한다.A spring support plate 14 is coupled to an upper end of the supporter 12 to which the caliper mounting plate 13 is coupled, and a floating spring 15 for pressing the caliper mounting plate 13 toward the base panel 11 on the supporter 12. The caliper mounting plate 13 is pressurized toward the base panel 11 through the lateral side.

상기 캘리퍼설치판(13)의 상부와 하부에는 디스크(16)가 내입되는 디스크내입부(17)가 형성되도록 각각 캘리퍼(18)(19)를 배치하여 볼트(20)로 조립한다.The calipers 18 and 19 are arranged on the upper and lower portions of the caliper mounting plate 13 so as to form the disk inlets 17 into which the disks 16 are inserted.

상기 상하부 캘리퍼(18)(19)와 캘리퍼설치판(12)의 조립 구성은 조립 구성은 캘리퍼설치판(13)과 상측 캘리퍼(18)에 조립구멍(13a)(18a)을 형성하고, 하측 캘리퍼(19)에는 나사구멍(19a)을 형성하여 상호 조립되게 하며, 상기 하측 캘리퍼(19)에는 베이스패널(11)에 볼트머리(21)가 접하도록 양측으로 조정볼트(21)를 설치한다. The assembly configuration of the upper and lower calipers (18) and (19) and the caliper mounting plate 12, the assembly configuration is formed in the caliper mounting plate 13 and the upper caliper (18) to form the assembly holes (13a) (18a), the lower caliper 19, screw holes 19a are formed to be assembled to each other, and the lower caliper 19 is provided with adjusting bolts 21 on both sides such that the bolt head 21 is in contact with the base panel 11.

이러한 구성은 하측 캘리퍼(19)에 결합되어 있는 조정볼트(21)를 풀고 조일 때 베이스패널(11)에 볼트머리가 접하면서 캘리퍼(Caliper)(19)의 좌우 플로팅(±5 mm)이 가능하고, 브레이크 설치시 디스크(16)와 캘리퍼(18)(19) 간의 센터라인 편차를 쉽게 조정할 수 있다. This configuration allows the left and right floating (± 5 mm) of the caliper 19 while the bolt head is in contact with the base panel 11 when loosening and tightening the adjusting bolt 21 coupled to the lower caliper 19. When the brake is installed, the centerline deviation between the disc 16 and the calipers 18 and 19 can be easily adjusted.

상기 하측 캘리퍼(19)에는 디스크(16)와 면접하는 패드(22)가 결합된 패드결합판(24)을 볼트(25)로 조립 구성하여 패드(22)를 쉽게 교체할 수 있게 하며, 상측 캘리퍼(18)에는 패드(22)가 결합된 패드결합판(23)이 결합되는 가압판(26)을 탄성수단(40)으로 고정한다.The lower caliper 19 is assembled by the bolt 25 to the pad coupling plate 24 coupled to the pad 22 to be interviewed with the disk 16 to easily replace the pad 22, the upper caliper 18, the pressure plate 26 to which the pad coupling plate 23 to which the pad 22 is coupled is fixed by the elastic means 40.

상기 탄성수단(40)은 4개소가 설치되어 있으며, 캘리퍼(18)에 형성된 자리파기 구멍(41)을 통해서 가압판(26)의 배면에 고정되는 볼트(42)와, 상기 캘리퍼(18)와 볼트머리 사이에 위치하도록 개재한 스프링(43)을 포함하는 구성으로 이루어져 있다.The elastic means 40 is provided with four places, the bolt 42 is fixed to the back surface of the pressure plate 26 through the dig hole 41 formed in the caliper 18, the caliper 18 and the bolt It consists of the structure containing the spring 43 interposed so that it may be located between heads.

본 발명에서는 상기 상부 캘리퍼(18)에만 실린더(27)를 조립 설치한 구성으로 캘리퍼(18)에 실린더홈(28)을 형성하고, 이 실린더(27)에는 유압이 제공될 때 패드(22) 반대쪽으로 작동하는 피스톤(29)을 설치한다.In the present invention, a cylinder groove 28 is formed in the caliper 18 in a structure in which the cylinder 27 is assembled and installed only in the upper caliper 18, and when the hydraulic pressure is provided to the cylinder 27, the pad 22 is opposite to the pad 22. Piston (29) is installed.

상기 피스톤(29)의 상측으로는 판스프링(30)이 적층되며, 판스프링(30)의 상측으로는 스프링가압판(31)이 캘리퍼(18)에 설치되어 피스톤(29)을 가압할 수 있게 한다.The leaf spring 30 is stacked on the upper side of the piston 29, and the spring pressing plate 31 is installed on the caliper 18 so as to pressurize the piston 29 on the upper side of the leaf spring 30. .

상기 피스톤(29)의 상단은 스프링가압판(31) 외부로 노출되며 중심에는 하단이 상기 가압판(26)과 접하며 피스톤(29)과 함께 작동하는 샤프트(32)가 내장 설치되며 샤프트(32)의 상단에는 나사부(32a)를 형성하여 조정너트(33)를 체결하며, 나사부(32a)의 상단에는 샤프트(32)를 회동시킬 수 있는 사각축부(32b)를 형성한다.The upper end of the piston 29 is exposed to the outside of the spring pressure plate 31, the lower end is in contact with the pressure plate 26, the shaft 32 which is operated in conjunction with the piston 29 is built-in and the upper end of the shaft 32 The fastening nut 33 is fastened by forming a screw portion 32a, and a square shaft portion 32b is formed at the upper end of the screw portion 32a to rotate the shaft 32.

이러한 구성은 유체압이 제공되면서 피스톤(29)을 상향 이동시켜 브레이킹을 해제하고 있다가 정전 등의 비상시 유체압이 제거되면 피스톤(29)과 스프링가압판(31) 사이에 위치하는 판스프링(32)의 탄성력에 의해 브레이킹이 이루어질 수 있다. 또한 상기 구성에 의하면 피스톤(29)에 결합되어 있는 샤프트(32)를 승강함으로 해서 디스크(16)와 패드(22)의 간격을 쉽게 조절할 수 있다.This configuration is to release the braking by moving the piston 29 upward while the fluid pressure is provided, the plate spring 32 is located between the piston 29 and the spring pressing plate 31 when the fluid pressure in an emergency such as power failure is removed. Braking can be made by the elastic force of the. In addition, according to the above configuration, it is possible to easily adjust the distance between the disk 16 and the pad 22 by elevating the shaft 32 coupled to the piston (29).

상기 상부 캘리퍼(18)의 양쪽에는 가이드홀(18b)을 형성하고 가압판(26)에 고정된 시어핀(34)을 결합한다. 이러한 구성은 디스크(16)과의 마찰력에 의한 강한 전단력이 가압판(26)으로 전달될 때 시어핀(34)을 통해서 캘리퍼(18)에 직접 전달되게 구성한 것으로 특히 실린더(27)에 무리를 주지 않게 되면서 제동 성능을 유지할 수 있게 되는 것이다.Guide holes 18b are formed at both sides of the upper caliper 18, and the shear pins 34 fixed to the pressure plate 26 are coupled to each other. This configuration is configured so that a strong shear force due to friction with the disk 16 is transmitted directly to the caliper 18 through the shear pin 34 when it is transmitted to the pressure plate 26, in particular so as not to overload the cylinder 27 As a result, braking performance can be maintained.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 모노 실린더(27) 구조로 좁은 공간에도 설치 가능하며, 피스톤(29)이 없는 쪽은 정비공간이 불필요 하므로 좁은 공간에도 설치 가능하며, 유압력이 투입되는 실린더(27) 부분을 별개의 구조로 브레이크(1) 전체를 완전히 해제하지 않고도 정비가 가능하다. 또한 본 발명은 탄성수단(40)이 설치되어 있는 바, 상기와 같이 유체압이 제거되면 브레이크 되면서 유체압에 의해 압축되어 있던 스프링(43)이 팽창하면서 가압판(26)을 캘리퍼(18)쪽으로 밀착시켜 디스크(16)와 패드(22)를 확실하게 이완시켜 불필요한 마찰이 방지되는 것이다.The present invention configured as described above can be installed in a narrow space with a mono-cylinder 27 structure, the side without the piston 29 can be installed in a narrow space because no maintenance space is required, the hydraulic force is injected cylinder (27) The separate parts can be maintained without completely releasing the entire brake 1. In addition, according to the present invention, the elastic means 40 is installed. When the fluid pressure is removed as described above, the pressure plate 26 is in close contact with the caliper 18 while the spring 43 compressed by the fluid pressure is expanded while being braked. In this way, the disk 16 and the pad 22 are reliably relaxed to prevent unnecessary friction.

한편 본 발명은 패드 마모 검출수단(50)이 마련되어 있다.On the other hand, the present invention is provided with a pad wear detection means (50).

상기 패드 마모 검출수단(50)은 스프링가압판(31)에는 리미터스위치(51)를 고정하고, 리미터스위치(51)와 접하도록 피스톤(29)에 터치판(52)을 고정한다.The pad wear detecting means 50 fixes the limiter switch 51 to the spring pressing plate 31, and fixes the touch plate 52 to the piston 29 so as to contact the limiter switch 51.

이러한 패드 마모 검출수단(50)은 패드(22)가 마모된 상태에서 브레이크 작동시 리미터스위치(51)가 터치판(52)에서 떨어지게 되는데, 이때 리미터스위치(51)와 전기적으로 연결되어 있는 고지수단(도시되어 있지 않음.)을 통하여 관리자에게 패드(22)가 마모되었음을 고지하게 되는 것이다.The pad wear detection means 50 is the limiter switch 51 is separated from the touch plate 52 when the brake is operated in a state in which the pad 22 is worn, the notification means is electrically connected to the limiter switch 51 (Not shown) to inform the manager that the pad 22 is worn.

상기한 본 발명의 상세한 설명에서는 바람직한 일 실시예에 관해 설명하고 있으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이며, 본 발명의 보호 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술할 특허청구범위 뿐만 아니라 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다.
In the above detailed description of the present invention, a preferred embodiment has been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention, and the protection scope of the present invention is limited to the described embodiments. It should not be, but should be determined by the equivalents as well as the claims to be described later.

본 발명에서 제공하는 로터 브레이크는 풍력발전기는 물론이고, 각종 산업기계용 브레이크로 사용할 수 있다.The rotor brake provided by the present invention can be used as a brake for various industrial machines as well as a wind power generator.

1:풍력발전기 2:블레이드
3:발전기 4:로터 드라이브
5:증속 기어박스 6:고속 샤프트
10:로터 브레이크 11:베이스패널
12:서포터 13:캘리퍼설치판
13a,18a:조립구멍 14:스프링 지지판
15:플로팅스프링 16:디스크
17:디스크내입부 18,19:캘리퍼
18b:가이드홀 19a나사구멍
20:볼트 21:조정볼트
21a볼트머리 22:패드
23,24:패드결합판 25:볼트
26:가압판 27:실린더
28:실린더홈 29:피스톤
30:판스프링 31:스프링가압판
32:샤프트 32a:나사부
32b:사각축부 33:조정너트
34:시어핀 40:탄성수단
41:자리파기 구멍 42:볼트
43:스프링 50:패드 마모 검출수단
51:리미터스위치 52:터치판1: wind power generator 2: blade
3: generator 4: rotor drive
5: speed gearbox 6: high speed shaft
10: rotor brake 11: base panel
12: Supporter 13: Caliper mounting plate
13a, 18a: Assembling hole 14: Spring support plate
15: Floating Spring 16: Disc
17: Inside disc 18, 19: Caliper
18b: Guide hole 19a Screw hole
20: Bolt 21: Adjustment bolt
21a bolt head 22: pad
23, 24: Pad coupling plate 25: Bolt
26: Pressure plate 27: Cylinder
28: cylinder home 29: piston
30: leaf spring 31: spring pressure plate
32: shaft 32a: screw
32b: Square shaft part 33: Adjustment nut
34: shear pin 40: elastic means
41: Hole dig 42: Bolt
43: spring 50: pad wear detection means
51: limiter switch 52: touch panel

Claims (3)

증속 기어박스(5)와 고속 샤프트(6)로 연결되는 발전기(3) 사이에 고속 샤프트(6)의 회전력을 제어할 수 있도록 설치되며, 유압에 의해서 브레이킹이 이루어지는 풍력발전기(1)용 로터 브레이크(10)에 있어서;
증속 기어박스(5)에 고정되는 베이스패널(11)과;
상기 베이스패널(11)에 세워지며 상단에 상단에는 스프링 지지판(14)이 결합된 한 쌍의 서포터(12)와;
상기 서포터(12)에 설치된 상태에서 베이스패널(11) 쪽으로 가압하는 플로팅스프링(15)에 의해 가압되는 캘리퍼설치판(13)과;
상기 캘리퍼설치판(13)의 상부와 하부에 디스크(16)가 내입되는 디스크내입부(17)가 형성되도록 볼트(20)로 조립한 캘리퍼(18)(19)와;
상기 디스크(16)와 면접하도록 상하측 캘리퍼(18)(19)에 결합되는 패드(22)가 결합된 패드결합판(23)(24)과;
상기 상측 패드결합판(23)이 결합되는 가압판(26)을 캘리퍼(18)에 고정하도록 4개소가 설치되며, 캘리퍼(18)에 형성된 자리파기 구멍(41)을 통해서 가압판(26)의 배면에 고정되는 볼트(42)와, 상기 캘리퍼(18)와 볼트머리 사이에 위치하도록 개재한 스프링(43)으로 구성된 탄성수단(40)과;
상기 상부 캘리퍼(18)에 형성된 실린더홈(18a) 및 실린더홈(18a)에 조립되며 유압이 제공될 때 패드(22) 반대쪽으로 작동하는 피스톤(29)을 결합한 실린더(27)와;
상기 캘리퍼(18)에 고정 설치되는 스프링가압판(31)과 피스톤(29) 사이에 설치되며 피스톤(29)을 캘리퍼(18) 쪽으로 가압하는 판스프링(30)과;
하단이 상기 패드결합판(23)과 접하도록 피스톤(29)에 내장 설치되며, 상단은 피스톤(29)과 함께 스프링가압판(31) 외부로 노출된 상태에서 나사부(32a)가 형성되어 조절너트(33)가 체결하며, 나사부(32a)의 상단에 사각축부(32b)를 형성한 샤프트(32)를 포함하며;
상기 하측 캘리퍼(19)에는 베이스패널(11)에 볼트머리(21a)가 접하도록 양측으로 조정볼트(21)를 설치한 것을 특징으로 하는 스프링력으로 제동하는 풍력발전기용 로터 브레이크.
Rotor brake for the wind power generator 1, which is installed between the speed increase gearbox 5 and the generator 3 connected to the high speed shaft 6 to control the rotational force of the high speed shaft 6, and is braking by hydraulic pressure. In (10);
A base panel 11 fixed to the speed increasing gearbox 5;
A pair of supporters 12 mounted on the base panel 11 and having a spring support plate 14 coupled to an upper end thereof;
A caliper mounting plate 13 pressurized by a floating spring 15 that presses toward the base panel 11 in a state in which the supporter 12 is installed;
A caliper (18) (19) assembled with bolts (20) so that the disc inner portion (17) into which the disc (16) is inserted is formed at the upper and lower portions of the caliper mounting plate (13);
Pad coupling plates (23) (24) having pads (22) coupled to upper and lower calipers (18) and (19) so as to be interviewed with the disk (16);
Four places are installed to fix the pressure plate 26 to which the upper pad coupling plate 23 is coupled to the caliper 18, and is provided on the rear surface of the pressure plate 26 through a dig hole 41 formed in the caliper 18. Elastic means (40) comprising a fixed bolt (42) and a spring (43) interposed between the caliper (18) and the bolt head;
A cylinder (27) coupled to the cylinder groove (18a) formed in the upper caliper (18) and the cylinder groove (18a) and having a piston (29) operating opposite the pad (22) when hydraulic pressure is provided;
A leaf spring (30) installed between the spring pressing plate (31) fixed to the caliper (18) and the piston (29) and forcing the piston (29) toward the caliper (18);
The lower end is installed in the piston 29 so as to contact the pad coupling plate 23, the upper end is a screw portion (32a) is formed in the state exposed to the outside of the spring pressure plate 31 together with the piston 29, adjusting nut ( 33 is fastened and includes a shaft 32 having a square shaft portion 32b formed at the upper end of the screw portion 32a;
The lower caliper (19) rotor brake for a wind turbine braked by the spring force, characterized in that the adjustment bolt 21 is installed on both sides so that the bolt head (21a) in contact with the base panel (11).
제 1항에 있어서;
상기 상측 캘리퍼(18)의 양쪽에는 가이드홀(18b)을 형성하고 가압판(28a)에 고정된 시어핀(29)을 결합하여 디스크(16)와의 마찰력에 의한 전단력이 시어핀(29)을 통해서 캘리퍼(18)에 직접 전달되게 구성한 것을 특징으로 하는 스프링력으로 제동하는 풍력발전기용 로터 브레이크.
The method of claim 1;
Guide holes 18b are formed at both sides of the upper caliper 18, and the shear pins 29 fixed to the pressure plate 28a are coupled to each other so that shear force due to frictional force with the disk 16 is transmitted through the shear pins 29. A rotor brake for a wind turbine braking with spring force, characterized in that it is configured to be transmitted directly to (18).
제 1항 또는 제 2항 중 어느 한 항에 있어서;
패드(22) 마모를 검출하는 패드마모 검출수단(50)을 더 설치하되;
상기 패드 마모 검출수단(50)은 스프링가압판(31)에 리미터스위치(51)를 고정하고, 리미터스위치(51)와 접하도록 피스톤(29)에 터치판(52)을 고정한 것을 특징으로 하는 스프링력으로 제동하는 풍력발전기용 로터 브레이크.The method of claim 1 or 2;
The pad wear detection means 50 for detecting the wear of the pad 22 is further provided;
The pad abrasion detection means 50 is a spring force, characterized in that for fixing the limiter switch 51 to the spring pressing plate 31, the touch plate 52 to the piston 29 in contact with the limiter switch 51 Rotor brakes for wind turbines.
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