KR20110087096A - 차량 리어 콤비 램프의 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 램프 하우징과 플랜지를 포함하는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조에 관한 것으로, 상기 램프 하우징과 플랜지가 결합되는 하우징 상부면에 상하방향으로 형성되는 하우징상부결합홈과; 상기 하우징상부결합홈에 체결되며 상기 플랜지 일측면에 돌출되어 형성되고 플랜지가 회전할 수 있도록 힌지가 포함된 플랜지상부결합부가 형성되고, 상기 힌지에 의해 상기 플랜지가 회전하여 상기 램프 하우징의 하부면에서 결합되되, 상기 램프 하우징과 플랜지가 결합되는 상기 하우징 하부면에 형성되고 양쪽의 결합지지대가 마주보며 형성되며 상기 결합지지대 상부에는 홈형상을 이루는 하우징하부체결부와; 상기 하우징하부체결부의 홈형상에 체결되도록 대응하여 상기 플랜지 하부면에 돌출되어 형성되는 플랜지하부결합돌출부가 형성된다.
본 발명은 상기의 체결구조에 따라 체결을 간편하게 함으로써 작업공정의 간소화와 체결의 정확성으로 결합력을 증가시키는 효과가 있다.
또한, 별도의 부품에 의하여 체결되지 않아 부품의 감소에 따른 경량화와 그에 따른 원가절감의 효과와, 결합력의 강화에 따른 차량 리어 콤비 램프 어셈블리의 주변 진동이나 충격에 따른 부품의 이탈 및 작동불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량 리어 콤비 램프의 체결구조{Rear Combination Lamp Mounting means of a Vehicle}

본 발명은 차량의 리어 콤비 램프의 체결구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 램프하우징과 플렌지를 보다 간단하고 용이하게 체결하며, 강한체결력을 가지게 하기위한 램프하우징과 플렌지의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 리어 콤비 램프는 브레이크등과 방향지시등 그리고 미등이 조합되어 차량의 후미 양쪽의 트렁크 룸 패널에 설치되는 부품 어셈블리로서, 상기 리어 콤비 램프의 하우징의 일측면에는 플렌지가 체결되게 된다.

이러한 램프하우징과 플렌지와의 체결에 있어서 그 체결을 용이하게 하고, 결합을 강화시키는 방법의 모색이 필요했다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량 리어 램프 하우징과 플랜지의 체결을 용이하게 하고, 그 체결에 따른 결합력을 높이는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 리어 콤비 램프 하우징의 결합 상부에 하우징상부결합홀과 하부에 하우징하부체결부를 형성하고, 결합되는 플랜지의 결합 상부에는 힌지를 포함하는 플랜지상부결합부와 하부에 플랜지하부결합돌출부를 포함하여, 램프하우징과 플랜지의 결합에 있어서 별도의 부품을 줄여 결합을 간단하고 용이하게 하고, 그 결합력을 강화시킨다.

본 발명의 차량 리어 콤비 램프의 체결구조에 따르면, 차량의 리어 콤비 램프하우징과 플랜지의 체결에 있어서 그 체결을 간편하게 함으로써 작업공정의 간소화와 체결의 정확성으로 결합력을 증가시키는 효과가 있다.

또한, 별도의 부품에 의하여 체결되지 않아 부품의 감소에 따른 경량화와 그에 따른 원가절감의 효과가 있다.

또한, 결합력의 강화에 따른 차량 리어 콤비 램프 어셈블리의 주변 진동이나 충격에 따른 부품의 이탈 및 작동불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 리어 콤비 램프의 체결에 따른 사시도를 나타낸 도면.
도 2(a)는 본 발명에 따른 램프하우징과 플랜지의 결합에 따른 램프상부의 결합구조를 나타내는 도면.
도 2(b)는 램프하우징 상부와 결합되는 플랜지의 결합상부의 구조를 나타내는 도면.
도 2(c)는 본 발명에 따른 램프하우징의 상부와 플랜지의 상부가 결합된 것의 측면도.
도 3(a)는 본 발명에 따른 램프하우징과 플랜지의 결합에 따른 램프하우징(10) 하부의 결합구조를 나타내는 도면.
도 3(b)는 램프하우징 하부와 결합되는 플랜지의 결합하부의 구조를 나타내는 도면.
도 3(c)는 램프하우징과 플랜지가 하부에서 결합된 구조의 일실시예를 나타내는 도면.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 리어 콤비 램프의 체결에 따른 사시도를 나타낸 도면이다.

도 2(a)는 본 발명에 따른 램프하우징(10)과 플랜지(20)의 결합에 따른 램프상부의 결합구조이고, 도 2(b)는 램프하우징(10)과 결합되는 플랜지(20)의 결합상부의 구조를 나타내는 도면이고, 도 2(c)는 본 발명에 따른 램프하우징(10)의 상부와 플랜지(20)의 상부가 결합된 것의 측면도를 나타내는 도면이다.

이하, 상기 도면을 참고하여 본 발명의 구성과 실시예를 설명한다.

일반적으로 차량 리어 콤비 램프 및 그 후면 골격구조를 이루고 있는 램프하우징(10)은 차종에 따라 그 형상과 모양을 다르게 설계하고 있지만, 트렁크 품 패널(도면미도시)의 설치자리면에 리어 콤비 램프를 장착할 때 일종의 장착단의 역할을 하는 플랜지(20)를 램프하우징(10)에 일체로 체결시키고 있다.

본 발명은 램프하우징(10)과 플랜지(20)를 포함하는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조에 있어서, 상기 램프 하우징과 플랜지(20)가 결합되는 하우징 상부면에 상하방향으로 형성되는 하우징상부결합홈(11)과; 상기 하우징상부결합홈(11)에 체결되며 상기 플랜지(20) 일측면에 돌출되어 형성되고 플랜지(20)가 회전할 수 있도록 힌지(211)가 포함된 플랜지상부결합부(21)가 형성된다.

상기 하우징상부결합홈(11)은 램프하우징(10)과 플랜지(20)가 체결됨에 있어서, 램프하우징(10) 상부면에 형성되고, 상기 플랜지(20)와 결합되기 위하여 홈이 형성된다. 상기 하우징상부결합홈(11)은 램프하우징(10)의 상하방향으로 형성되고, 플랜지(20)의 플랜지상부결합부(21)가 결합되도록 형성된다.

상기 플랜지상부결합부(21)는 상기 하우징상부결합홈(11)에 결합되도록 플랜지(20) 일측면에 돌출되어 형성된다. 상기 플랜지상부결합부(21)에는 힌지(211)가 형성된다. 도 3(c)에서와 같이 상기 힌지(211)가 플랜지상부결합부(21)에 형성되므로써, 상기 플랜지상부결합부(21)에 의해서 플랜지(20)가 램프하우징(10) 상부면에 결합되고, 상기 힌지(211)에 의해 플랜지(20)가 시계방향으로 회전하여 플랜지(20) 하부면이 램프하우징(10) 하부면에 결합된다.

이 경우 램프하우징(10) 하부면과 플랜지(20) 하부면에 결합은 나사부재에 의한 체결구조에 의해 체결되거나, 기타 다양한 방법으로 체결될 수 있을 것이다. 또한 상기의 램프하우징(10)과 플랜지(20)의 상부의 결합구조가 하부에 형성되고, 상부에는 기타의 결합방식으로 결합될 수 있음은 당연하다.

도 3(a)는 본 발명에 따른 램프하우징(10)과 플랜지(20)의 결합에 따른 램프하우징(10) 하부의 결합구조이고, 도 3(b)는 램프하우징(10)과 결합되는 플랜지(20)의 결합하부의 구조를 나타내는 도면이고, 도 3(c)는 램프하우징(10)과 플랜지(20)가 하부에서 결합된 구조의 일실시예를 나타내는 도면이다.

이하, 상기 도면을 참고로 본 발명의 구성 및 실시예를 설명한다.

본 발명은 램프하우징(10)과 플랜지(20)를 포함하는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조에 있어서, 상기 램프하우징(10)과 플랜지(20)가 결합되는 상기 램프하우징(10) 하부면에 형성되고 양쪽의 결합지지대(12a, 12b)가 마주보며 형성되며 상기 결합지지대(12a, 12b ) 상부에는 홈형상을 이루는 하우징하부체결부(12)와; 상기 하우징하부체결부(12)의 홈형상에 체결되도록 대응하여 상기 플랜지(20) 하부면에 돌출되어 형성되는 플랜지하부결합돌출부(22)가 형성된다.

상기 램프하우징(10)의 하부면에 형성되는 하우징하부체결부(12)는 양쪽의 결합지지대(12a, 12b)가 형성되어 결합지지대(12a, 12b)의 상부에 홈형상이 형성되어 대응되는 플랜지(20)의 하부면에 결합되는 플랜지하부결합돌출부(22)와 슬라이드 구조로 결합되게 된다.

상기 램프하우징(10)의 하부면에 형성되는 하우징하부체결부(12)에 형성되는 홈 형상은 도 3(c)에서와 같은 실시예로서 글러브형상으로 형성될 수 있으며, 이는 대응되는 플랜지하부결합돌출부(22)가 화살표 형상으로 형성될 수 있다.

또한 하우징하부체결부(12)의 홈형상은 대응되는 플랜지하부결합돌출부(22)의 형상에 따라 슬라이드구조로 체결될 수 있도록 다양한 형상이 가능할 것이다.

상기 플랜지하부결합돌출부(22)는 플랜지(20)가 램프하우징(10)과 결합되는 하부면에 형성된다. 플랜지하부결합돌출부(22)는 그 돌출된 형상으로 대응되는 상기 램프하우징(10)에 결합되는 하부면에 형성된 홈형상에 슬라이드 구조로서 결합되게 된다.

특히 도 3(c)에서와 같이 상기 램프하우징(10)의 하부면에 형성된 하우징하부체결부(12)의 홈형상이 글러브형상으로 형성됨에 따라 플랜지하부결합돌출부(22)는 화살표 형상으로 결합될 수 있으며, 역시 상기 하우징하부체결부(12)의 홈형상에 대응항여 다양한 모양과 형상으로 슬라이드 체결될 수 있음은 당연하다.

이러한 경우 램프하우징(10)과 플랜지(20)가 결합되는 상부면의 경우에는 나사부재나 태핑스크류에 의하여 램프하우징(10)과 플랜지(20)가 체결될 수 있으며, 그 밖에도 다양한 방식으로 체결될 수 있다.

상기의 램프하우징(10)과 플랜지(20)의 하부체결구조는 반대로 상부에서 체결되는 구조로 형성될 수 있고, 램프하우징(10)과 플랜지(20)가 결합되는 하부체결구조를 다양한 방식으로 형성할 수 있음은 당연하다.

또한 이미 설명한 램프하우징(10)의 상부면에 형성되는 하우징상부결합홈(11)과 플랜지(20) 상부면에 힌지(211)가 포함되어 형성되는 플랜지상부결합부(21)가 결합되는 구조가 될 수 있음은 당연하다.

또한 본 발명의 일실시예로서 상기에서 살펴본 바와 같은 상부와 하부의 각 결합구조가 형성되어 실시될 수 있다.

따라서, 결합 상부에는 상기 램프 하우징과 플랜지(20)가 결합되는 하우징 상부면에 상하방향으로 형성되는 하우징상부결합홈(11)과; 상기 하우징상부결합홈(11)에 체결되며 상기 플랜지(20) 일측면에 돌출되어 형성되고 플랜지(20)가 회전할 수 있도록 힌지(211)가 포함된 플랜지상부결합부(21)가 형성될 수 있다.

또한 이와 함께 상기 결합상부면에 대응하여 결합 하부면에는 상기 힌지(211)에 의해 상기 플랜지(20)가 회전하여 상기 램프 하우징의 하부면에서 결합되되, 상기 램프 하우징과 플랜지(20)가 결합되는 상기 하우징 하부면에 형성되고 양쪽의 결합지지대(12a, 12b)가 마주보며 형성되며 상기 결합지지대(12a, 12b) 상부에는 홈형상을 이루는 하우징하부체결부(12)와; 상기 하우징하부체결부(12)의 홈형상에 체결되도록 대응하여 상기 플랜지(20) 하부면에 돌출되어 형성되는 플랜지하부결합돌출부(22)가 형성될 수 있다.

이러한 상부와 하부에 각각 램프하우징(10)과 플랜지(20)의 체결구조에 따라, 결합 상부면에서 하우징상부결합홈(11)에 플랜지상부결합부(21)가 결합되고, 상기 플랜지상부결합부(21)에 형성된 힌지(211)에 의해서 플랜지(20)가 회전하여 하우징 하부면으로 향하게 된다.

이렇게 하우징 하부면으로 플랜지(20)가 힌지(211)에 의해 원형으로 회전하여 결합되는 부분에, 램프하우징(10)의 하부면의 하우징하부체결부(12)와 여기에 대응되는 플랜지(20)의 하부에 형성되는 플랜지하부결합돌출부(22)가 슬라이드구조로 결합되게 된다.

이러한 결합은 램프하우징(10)과 플랜지(20)를 결합함에 있어서, 체결되는 다수의 곳에서의 결합을 맞추어야 하는 어려움을 회피함으로써 그 결합이 용이하게 된다.

상기 플랜지상부결합부(21)에 형성된 힌지(211)에 의하여 플랜지(20)가 회전하게 되고, 그 회전반경에 따른 플랜지(20) 하부면이 램프하우징(10)에 결합되는 곳을 정확하게 지정할 수 있어, 그 부분에서 체결되는 하우징하부체결부(12)와 플랜지(20)의 플랜지하부결합돌출부(22)를 형성하여 보다 간편하게 결합될 수 있다.

또한, 상기와 같은 간편하고 정확한 결합에 의하여, 그 체결력이 보다 강하게 되며, 다수의 체결부를 형성하거나 별도의 부품 등에 의하여 체결되는 구조보다 부품수의 감소로 전체적인 경량화와 비용면에서의 원갈절감의 이점도 가질 수 있는 것이다.

상기 램프하우징(10)의 상부면에 결합되는 플랜지(20)의 플랜지상부결합부(21)가 결합되고 힌지(211)에 의해 하부면으로 회전하여 램프하우징(10)과 플랜지(20)의 하부면에 결합되므로써, 그 결합에 따른 작업공정이 단순화 될 수 있고, 상부 체결에 의하여 힌지(211)의 의해 회전하여 정확한 하부면에 램프하우징(10)의 하우징하부체결부(12)와 플랜지(20)의 플랜지하부결합돌출부(22)가 자연스럽게 결합될 수 있어, 그 결합의 편의성 및 그 정확성이 증가하고, 그 결합력이 증가하므로써 품질의 향상을 가져올 수 있다.

또한 램프하우징(10)의 하부면과 플랜지(20)의 하부면에서의 결합이 보다 정확하게 될 수 있어, 그 체결에 따른 결합력이 증가하여, 차량의 리어 콤비 램프 어셈블리의 전체적인 제품의 작동성능이 향상될 수 있을 뿐만 아니라, 주변의 진동이나 충격 등에 의한 부품의 일탈이나, 결합의 와해 등의 구조적인 문제도 해결될 수 있다.

또한 이미 살펴본 바와 같은 램프하우징(10)과 플랜지(20)가 체결되는 구조에 있어서, 결합상부의 체결구조와 결합하부의 체결구조는 상호 변경 호환될 수 있음은 당연하다.

이상에서는 본 발명의 일실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.

1: 차량 리어 콤비 램프 어셈블리 10: 램프하우징
11: 하우징상부결합홈 12: 하우징하부체결부
12a, 12b: 결합지지대 20: 플랜지
21: 플랜지상부결합부 22: 플랜지하부결합돌출부

Claims (5)

1. 램프하우징과 플랜지를 포함하는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조에 있어서,
   상기 플랜지가 결합되는 램프하우징 상부면에 상하방향으로 형성되는 하우징상부결합홈과;
   상기 하우징상부결합홈에 체결되며 상기 플랜지 일측면에 돌출되어 형성되고 플랜지가 회전할 수 있도록 힌지가 포함된 플랜지상부결합부가 형성되는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조.
2. 램프하우징과 플랜지를 포함하는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조에 있어서,
   상기 플랜지가 결합되는 상기 램프하우징 하부면에 형성되고 홈형상을 이루도록 결합지지대가 마주보며 형성된 하우징하부체결부와;
   상기 하우징하부체결부의 홈형상에 체결되도록 상기 플랜지 하부면에 플랜지하부결합돌출부가 형성된 차량 리어 콤비 램프의 체결구조.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 힌지는 상기 플랜지가 반원을 그리며 회전하여 상기 플랜지가 상기 램프하우징에 결합되도록 형성되는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조.
4. 램프하우징과 플랜지를 포함하는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조에 있어서,
   상기 플랜지가 결합되는 램프하우징 상부면에 상하방향으로 형성되는 하우징상부결합홈과;
   상기 하우징상부결합홈에 체결되며 상기 플랜지 일측면에 돌출되어 형성되고 플랜지가 회전할 수 있도록 힌지가 포함된 플랜지상부결합부와;
   상기 힌지에 의해 상기 플랜지가 회전하여 상기 램프하우징의 하부면에서 결합되되, 상기 램프하우징과 플랜지가 결합되는 상기 램프하우징 하부면에 형성되고 홈형상을 이루도록 결합지지대가 마주보며 형성된 하우징하부체결부와;
   상기 하우징하부체결부의 홈형상에 체결되도록 상기 플랜지 하부면에 플랜지하부결합돌출부가 형성된 차량 리어 콤비 램프의 체결구조.
5. 제 2항 또는 제4항에 있어서,
   상기 하우징하부체결부의 홈형상은 글러브형상을 이루고, 상기 플랜지하부결합돌출부의 돌출부는 화살형상으로 상호 슬라이드 결합되는 차량 리어 콤비 램프의 체결구조.

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